立体车库电气方案说明
地下车库电气施工方案
地下车库电气施工方案1. 引言地下车库电气施工方案是为地下车库的电气系统的设计和布置提供详细指导的文档。
本方案旨在确保地下车库的安全运行和高效能使用。
2. 工程概述地下车库电气施工方案适用于具有多个停车位和相关设施的地下车库。
本工程的主要目标是为车库提供可靠、安全、节能的电力供应，并保证紧急情况下的应急照明和报警系统正常运行。
3. 设计要求•为每个停车位提供照明和充电设施；•车库照明系统应高效、节能；•电气系统应能够应对紧急情况，确保应急照明和报警系统的正常工作；•车库应具备合适的电气安全设备，如接地保护、漏电保护等；•系统应该便于维修和保养，减少停工时间。
4. 施工步骤4.1 布置电缆走向首先，根据车库的地面布置和车位划分，确定电缆走向。
不同区域的电缆应有明确的布置路径，以保证电力的传输效率和安全性。
4.2 安装配电箱根据设计要求，在车库的合适位置安装配电箱。
配电箱应符合国家标准，并能满足车库的电气供应需求。
配置箱应由专业人员进行安装，确保其安全可靠。
4.3 建设照明系统车库的照明系统应能提供充足、均匀的照明。
根据设计要求，安装适当数量和类型的照明灯具，并将其连接到配电箱。
照明系统应能高效、节能地运行。
4.4 安装充电设施根据车库的需求，设置适当数量的充电桩，并保证其安装正确，连接到配电箱，并符合相关的安全标准。
4.5 设置应急照明和报警系统地下车库应配备应急照明和报警设备，以保障紧急情况下的安全。
根据设计要求，设置应急照明点，确保其在停电情况下能够正常工作。
同时，安装适当数量的火警探测器，并连接到报警系统。
4.6 安装电气安全设备为了确保车库的电气安全，应安装接地保护、漏电保护和过流保护等设备。
这些设备应能及时检测并保护车库免受电气故障和火灾的影响。
4.7 系统调试和运行测试在施工完成后，对地下车库的电气系统进行调试和运行测试。
通过检查电路连接、检测设备功能和模拟真实情况，确保整个电气系统的正常运行和安全性。
某10万平米车库电气设计说明
某10万平米车库施工图电气设计说明一、建筑概况本工程为xxxxx区住宅项目的地下车库部分，位于xxxx市机场路火车东站西侧,建筑面积为34855平方米，层高4.35米，停车875辆，属于Ⅰ类汽车库，建筑结构形式为框架结构，楼板为现浇混凝土。
地下车库有很多C区住宅小区的公共用房，其中包括区域开闭站、变电所、强电间、消防安防中心、弱电中心、换热站、各种排烟(风)机房、各种水泵用房。
二、设计依据1、建设单位提供的设计任务书及设计要求；2、建筑、暖通空调和给排水专业提供的工程设计资料；3、中华人民共和国现行主要标准及法规：《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 《汽车库.修车库.停车场设计防火规范》GB50067-97《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013 《建筑设计防火规范》GB50016-2006《建筑物防雷设计规范》GB 50057-94 2000年版《建筑照明设计规范》GB50034-2004《供配电系统设计规范》GB50052-2009 《低压配电设计规范》GB50054-95 其它有关国家及地方的现行规程、规范及标准。
三、设计内容1、220/380V配电系统和照明系统；2、建筑物接地系统及安全措施；3、有线电视系统；4、电话和网络布线系统；5、消防报警及联动系统；6、安防监控系统。
2、所有弱电系统仅提供整体方案、用户插座使用位置和管路设计，系统细化由弱电承包商负责，车库出入口管理系统本设计提供电源，控制管线由专业厂家负责。
3、地库内高压开闭站、10/0.4KV变配电所为供电部门管理的变电所，开闭站和变电所的设计、开闭站和变电所配出线路的设计由xxx市供电部门专业设计单位负责。
四、220/380V配电系统1、负荷分类及容量：一级负荷：消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟设备、火灾应急照明、疏散指示标志等消防用电。
二级负荷: 生活水泵、弱电机房。
某地下车库电气照明设计说明书
某地下车库电气照明设计说明书作者:日期:某地下车库电气照明设计说明书一、 工程概况该地下车库共有66个停车位，属于三类建筑，一般照明按三类负荷供电，应急照 明作为比较重要的负荷，按二类负荷供电。
建筑总面积为 3043m 2，建筑高度为4.5m 。
其中，停车场面积为2170m 2，设备房面积为764m 2，三个楼梯间面积分别为38m 2， 34 m 2， 37 m 2。
设计条件1、 电源条件220/380V 电缆线路由该大楼低压配电箱引入，应急备用电源采用 EPS2、 气象条件车库最热月环境平均温度为 28 r ，地下最热月平均温度为15C 。
四、设计范围1、 照度计算及相关验算2、 照明负荷计算3、 配电箱个数及位置确定4、 照明电气干线系统图设计5、 配电箱电气原理图设计 &配电导线及开关设备选择 7、照明平面布置图设计1、 2、 3、 设计依据设计任务书；建筑物的建筑、结构图纸； 国家现行有关规范和标准主要包括：《供配电系统设计规范》GB50052-95 《建筑照明设计规范》GB50034-2004 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92 《建筑设计防火规范》4、其他参考资料《电气设备使用手册》 《建筑电气设计手册》 《供配电技术》GB-50016-2006中国水利水电出版社 中国建筑工业出版社 科学出版社 中国建筑工业出版社杨岳主编 孙建明主编8、设计计算说明书五、照度计算及相关验算1、停车场照度计算及相关验算利用AutoCAD 软件计算该区域面积为2169.74 m 2，周长为255.46m,工作面取地 面，总高4.5m , h rc 3m ，兀。
3m ，地面反射系数为0.2，墙面反射系数为0.5，顶 棚反射系数为0.7。
采用利用系数法，查相关规范知，停车场照度可取75IX ，选用36w 的GB1-1简式荧光灯，属于细管径直管型单管荧光灯，吊装，光通量为24001m ,维护系数取MF=0.7。
3层6车位立体车库的电控设计说明书
3层6车位立体车库的电控设计说明书1.工作原理
立体车库的工作原理如图1所示，控制器是车库的控制心痛的核心，由PLC完成。
当用户对操作平台进行动作时，PLC会接受并分析用户操作，判断检测元件的状态，读取执行元件的信息，然后通过软件作出合理的工控安排，并反馈信息到执行元件、操作平台，以拖动车位移动到相应的水平和垂直位置，实现车位的位置移动。
图1. 立体车库工作原理图
2.车库控制系统硬件设计
立体车库控制系统包括硬件和软件两方面的设计内容。
硬件集中安放在控制箱内，控制箱采用的金属外壳起到屏蔽作用，以保证系统欲行的可靠性。
控制系统采用PLC控制。
车库控制系统硬件主要分为4个部分：
（1）电源部分：采用380V三相交流电供电，
（2）PLC部分：采用OMRON的C60P-CDR-AE型可编程序控制器
（3）电机部分：采用3台双绕组6极/24极，11.2KW的交流电动机，分别用来入库/出库车辆的前后、上下、左右移动，采用直接启动方式
（4）信号检测部分：采用传感器检测系统运行过程中的状态
3.系统操作
用户在操作台上按下选择快速还是慢速存取车的按键MK或MM，操作台上的指示灯亮表示此车位有车，暗表示无车。
操作台上的LED显示的是现在运输架所在的楼层，用户根据自己要求选择车位和存入还是取出。
4.系统运行原理
以把车子存入左边1层车位为例，以下为流程图
以车子从左边1层车位取出为例，以下为流程图。
车库电气设计说明
地下车库设计说明1、土建概况：本工程位于****小区23#~24#住宅楼之间的地下，层高4.2米，总建筑面为11202平方米，车库顶板上覆土2.1米。
内设两个局管变电室。
本工程结构类型为框架结构。
2、设计依据：2.1《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-972.2《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-922.3《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）2.4《火灾自动报警系统设计规范》GB50166-982.5《建筑电气通用图集》92DQ2.6建设方关于本工程的设计标准3、设计内容：3.1供配电系统；3.2照明系统；3.3火灾自动报警与消防联动控制系统；3.4电话系统及保安监视系统；3.5接地系统4、供配电系统：4.1电源：4.1.1本工程消防设备电源按一级负荷要求供电，设车库π接室和配电室。
由小区局管变电所引来380V/220V低压进线，电源引自来自两路10KV电源的两台变压器所带的低压母线。
4.1.2车库内分为三个防火分区。
每个区由配电室引入一路照明电源、一路动力电源和两路消防电源。
4.2配电：4.2.1非消防设备电源自配电室沿防火金属线槽或镀锌钢管敷至各现场配电箱<柜>。
4.2.2各消防设备（含事故照明、排烟风机、消防用送风机等）电源均为双电源末端互投，并且其电源采用耐火电缆沿防火金属线槽或镀锌钢管敷设至现场配电箱<柜>。
4.3计量：在车库配电室内设计量总表。
5、照明系统：5.1照明设计包括：一般照明、事故照明、疏散照明。
5.2照明标准：停车位30lx；行车道75lx；5.3光源及灯具：车库选用宽配光曲线的节能荧光灯，吊链安装，安装后灯具下皮距地2.7米。
当灯具安装高度小于2.4米时增加一根PE线。
5.4除正常的照明系统以外, 本车库另设应急照明及疏散照明系统，采用灯具自带电池，供电时间不小于30min。
5.5变电室的照明电源由双电源末端切换后供电。
立体车库电气方案说明
立体车库电气方案说明
电气方案
1、6台触摸屏、1台PLC（主机）通过MODBUS总线与PC主机进行数据交换，4台显示器显示车库各层车位数据。
显示器可以按照具体要求设计背景图案，同时可以显示车库数据，如剩余车库数量、设备运行状况等。
2、6台触摸屏中任何一台可以对整个系统进行控制，当6台触摸屏中任意一台进行操控时，其余5台触摸屏只能作为显示使用（不能进行操作）
3、由于传感器点数多，而且布置分散，为增强系统的可靠性、降低布线难度，采取分布控制模式，使用多台PLC对各区域内的传感器点进行信号采集，1#PLC （主机）通过PLC总线将其它所有PLC数据全部收集处理。
4、4台变频器采用开环矢量控制，启停信号由1#PLC通过端子控制，抱闸由变频器内部控制，在自动控制情况下，3台从机通过总线通讯，保持与主机转速同步：起动时，4台变频器均进行转矩验证，当每台电机输出转矩达到额定转矩，且每台变频器输出电流达到电机额定电流时，4台抱闸同时开启；在手动控制情况下：每台电机可以进行独立控制（手动开关必须安装在专用调试区域）。
5、主要器件清单：。
地下车库电气施工方案
地下车库电气施工方案1. 引言地下车库电气施工方案是为地下车库提供电源、照明、通风、排水等基本设施的施工方案。
本文档将对地下车库电气施工方案进行详细说明。
2. 设计概述地下车库电气施工方案的设计目标是为用户提供安全、可靠、高效的电力服务。
在设计方案中，需要考虑以下几个方面：1.电源供应：地下车库的电源供应可以通过市电或者独立供电方式实现。
本方案中考虑使用市电供电，同时备有应急发电机组以应对突发情况。
2.照明设计：地下车库的照明设计应考虑到用户的视觉需求和能耗控制。
采用能效高、光散射均匀的LED照明设备，并在合适的位置设置照明开关和感应器，以达到节能的目的。
3.排风设计：地下车库内部需要保持良好的空气流通，防止积聚的有害气体和湿气对车辆和用户造成不良影响。
本方案中考虑通过设置排风系统和通风口，使车库能够及时排除有害气体和湿气。
4.排水设计：地下车库为了避免积水，应在合适的位置设置排水设施，比如地漏等。
同时，需要设计排水系统，将积水排到室外排水管道。
3. 电源供应地下车库的电源供应采用市电供电方式，同时备有应急发电机组以应对突发情况。
具体设计方案如下：•电源供应：通过地下电缆引入市电供电，供电电压为220V。
可以根据实际情况选择单相供电或者三相供电。
•电源配电箱：设置电源配电箱，用于对电能进行分配和监控。
配电箱应设置在易于运维的位置，并考虑防尘、防潮等要求。
•应急发电机组：备有应急发电机组，用于在市电故障或停电时提供备用电源。
发电机组应定期维护，并设置自动切换开关，实现自动切换和启动。
4. 照明设计地下车库的照明设计应满足用户的视觉需求，并且要求节能高效。
具体设计方案如下：•照明设备：采用能效高、光散射均匀的LED照明设备，提供明亮、舒适的照明效果。
•照明布局：根据地下车库的布局和用户需求，合理设置照明灯具的位置和数量，保证车库内的任何角落都有足够的照明。
•照明开关和感应器：设置照明开关和感应器，使用户可以方便地控制照明的开关，并根据车辆和人流情况进行自动调节。
车库电气施工方案
车库电气施工方案1. 背景介绍车库电气施工方案用于指导车库的电气系统安装和布线工作。
车库电气系统是车库内部的电力设施，包括照明、插座、防火设备等。
本文档将介绍车库电气施工方案的概要设计、材料清单和安装指导等内容。
2. 概要设计2.1 电气需求分析根据车库的功能和使用需求，对电气系统的需求进行分析。
主要包括以下几个方面：•照明：车库内需要安装充足明亮的照明设备，以确保车库内部的可见性。
•插座：车库内需要布置一定数量的插座，用于供电工具、设备等使用。
•防火设备：车库内需要安装适当的防火设备，以确保安全。
2.2 线路规划根据电气需求，进行线路规划。
应根据电线电缆的规格和车库的布局进行合理布线，以确保电力供应的稳定性和安全性。
2.3 设备选型根据车库的需求和规格，选择适合的电气设备，包括照明灯具、插座、开关等。
应选择质量可靠、性能稳定的设备，并考虑能耗和环保因素。
3. 材料清单根据概要设计，列出车库电气施工所需的材料清单。
材料清单应包括以下内容：•电线电缆：根据线路规划确定所需的电线电缆型号和数量。
•灯具：根据照明需求确定所需的灯具型号和数量。
•插座和开关：根据插座和开关的布置确定所需的插座和开关型号和数量。
•防火设备：根据防火需求确定所需的防火设备型号和数量。
4. 安装指导4.1 电线电缆安装根据线路规划，进行电线电缆的安装工作。
应注意以下几个方面：•选择合适的电线电缆规格，应满足电流负荷和线路长度的要求。
•进行合理的布线，避免电线电缆过长或过短，减少功率损失和线路阻抗。
•保护电线电缆的外皮，防止受潮、受损等情况。
4.2 灯具安装根据照明需求，进行灯具的安装工作。
应注意以下几个方面：•灯具的安装位置应满足照明要求，确保光线均匀、明亮。
•灯具的固定应牢固可靠，以防止松动或摇晃。
•进行合理的灯具布局，避免出现照明死角或过度照明的情况。
4.3 插座和开关安装根据插座和开关的布置需求，进行插座和开关的安装工作。
地下车库电气施工方案
地下车库电气施工方案一、施工准备1.确定施工计划，包括施工进度、工期、安全保障等内容。
2.组织施工人员，明确各个岗位的责任。
3.拟定施工图纸，包括电缆走向、配电箱位置等。
4.购买所需施工材料和设备。
二、铺设电缆1.根据施工图纸规划电缆走向，确定合适的线路布置。
2.根据要求选择合适规格的电缆，确保其承载能力和安全性。
3.在地下车库地面进行划线，标出电缆走向。
4.使用专业工具挖掘线槽，保证槽底宽度和深度符合要求。
5.将电缆放入线槽，并固定好，确保电缆的牢固和平整。
6.进行电缆的绝缘和连接工作，确保电缆质量。
三、安装配电箱1.根据施工图纸确定配电箱的位置。
2.根据配电箱的功率和负载情况选择合适的配电箱。
3.在规定位置挖掘配电箱的安装孔，确保孔位置准确。
4.将配电箱放入安装孔中，检查固定情况。
5.进行配电箱与电缆的连接，确保连接牢固可靠。
6.进行配电箱的接地工作，确保安全使用。
四、接通电源1.完成所有电缆和配电箱的安装后，检查是否存在质量问题。
2.进行电缆的绝缘测试，确保电缆质量合格。
3.进行线路的连通测试，确保各个终端的电气设备正常工作。
五、安全保障1.安装火灾报警器和气体泄露报警器，确保车库安全。
2.安装应急照明灯和应急通风设备，确保车库内有足够的照明和通风。
3.定期进行电气设备巡检和维护，确保设备的正常运行。
六、施工验收1.完成施工后，进行全面的验收工作。
2.检查电缆的铺设情况、配电箱的安装情况是否符合要求。
3.进行电气设备的测试，确保设备的安全性和性能。
4.编写施工验收报告，清晰记录施工情况和存在问题。
七、施工后维护1.建立健全的维护制度，定期对电气设备进行检查和维修。
2.定期清理线槽和配电箱，防止积灰引发安全事故。
3.配备专业人员进行维护和维修工作，确保车库电气设备的正常使用。
总结：地下车库电气施工方案的关键在于合理规划电缆走向、选择合适的电缆和配电箱、保证绝缘质量、正确接通电源以及进行安全保障措施。
车库电气施工方案
车库电气施工方案一、施工前的准备工作1.根据车库的使用需求，确定电气布置方案、插座位置等。
2.测量车库的面积以及电源所需的负荷。
3.确定用电设备的种类、数量和功率需求。
4.提前购买所需的电气设备和材料，如插座、开关、线缆等。
二、布线方案1.根据车库的大小和布局，确定电源开关的位置，并设计好总线路线。
2.根据所需负荷确定主干电缆的规格和长度。
3.在车库内部进行电缆敷设，尽量避开可能造成电气干扰的设备和材料。
三、插座布置1.根据车库内各功能区域的需要，确定插座的位置和数量。
2.为了更好地管理和使用电源，建议在每个插座后面安装一个开关。
3.在插座位置周围安装插座盒，并保证其与车库墙壁平齐，防止人员误触。
四、照明系统1.根据车库的大小和需求，在合适的位置安装照明灯具，保证整个车库内的照明效果均匀而明亮。
2.确保灯具的安装位置不会遮挡车辆或行人的视线。
3.根据车库的功能和布局，选择适合的照明灯具类型，如LED灯具、荧光灯等。
五、安全系统1.车库电气施工中，要确保安装稳定可靠的漏电保护器。
2.根据车库的需要，安装烟感报警器和紧急照明灯等安全设备。
3.为避免电气事故，所有配电箱、插座和开关等设备都应采用防水、防尘和防触电的设计。
六、防雷设备1.考虑到车库在室外，设备容易受到雷击的风险，应安装合适的防雷设备，如避雷针或接地引线。
2.防雷设备应与车库的金属结构和地面连接，以达到有效的防雷保护效果。
七、验收和试运行1.在施工完成后，对电路进行全面检查和测量，以确保线路连接正确且安全可靠。
2.进行电源的试运行，测试开关和插座是否正常工作。
3.对照明系统和安全设备进行功能测试，确保各设备工作正常。
八、施工安全注意事项1.施工人员应严格按照电气安全操作规程进行作业，穿戴好防护用具。
2.严禁拆除或擅自移位其他线缆和设备。
3.进行施工时，应遵守国家相关电气安全规定，确保施工安全。
以上是车库电气施工方案的一般步骤和要点，具体的施工方案需要根据实际情况进行调整和设计。
5层10车位立体车库电器控制说明书
电气控制课程设计（立体车库电器控制说明书）系别信息与电信系专业班级自动化0901学生姓名汪华军学号0408090122指导教师曹蒙生完成日期 2012年6月20日目录一、序言 (1)二、立体车库概述 (1)1、立体车库的分类 (1)2、立体车库的特点 (2)三、电器控制要求 (3)四、工作原理 (3)五、立体车库控制设计 (3)1、立体车库设计硬件系统 (3)2、立体车库控制运行系统 (4)3、立体车库电机部分 (4)4、PLC控制连线结构 (5)六、控制台 (6)1、操作台 (6)2、电机 (7)3、PLC原理图 (8)4、PLC联线图 (9)七、控制程序流程图 (10)八、立体车库梯形图 (12)九、设计心得 (22)一、序言自从1994年国家制定了汽车产业政策，将汽车产业作为国家的支柱产业以来，有效地刺激了汽车工业的生产和发展，特别是近年来人们经济收入的快速增长和生活水平的不断改善，轿车急增使城市停车难问题日益突出，不仅影响了道路交通顺畅，破坏了城市的绿化和美化，而且污染了城市观瞻，随着中国加入WTO之后，这些问题将会越来越严重，从新加坡、日本等许多经济发达国家的成功经验可以看出，建立立体停车库不失为解决城市“停车难”的理想手段，而且必将成为一个独具特色的阳光产业。
目前常见的机械式立体停车库有升降横移式、垂直循环式、多层循环式、水平循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降类和简易升降式8种，其中升降横移类以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低等优点，在国内车库市场占有83％的市场份额。
可编程控制器(PLC)集微机技术、自动化技术、通讯技术为一体，可靠性强、性价比高、设计紧凑、扩展性好、操作方便，因此在自动停车系统中通常作为电控核心。
对于规模较大的系统，还可使用工业现场总线构成PLC网络，实现自动控制。
二、立体车库概述立体停车库的主要型式有：电梯式（升降机式）、垂直循环式、多层升降横移式、多层平面循环式、多层液压式、多层角循环式、多层中间循环式和二层水平循环式等, 它们的类型众多，设计各有不同，库容量变化比较大，可满足不同用户要求，但都具有建筑面积小，停车层数多，地上和地下空间利用率高的优点，停相同数量的车，在车辆流量大的繁华地段建一座立体停车库比建一地面停车场节省将近50%～70%的投资, 严格的车库管理还保证了车库安全运行的可靠性和车辆的自身保护，为存车人提供了最大的方便，存车人只需把车开到指定位置，下面的事都可由立体停车库来完成，多层升降横移式立体停车库是中小型车库的一种典型机电一体化产品，由于占地面积小且动作灵活、易操作、造价低，因此是公司及单位在建造立体停车库时的理想选择。
地下车库电气施工方案
地下车库电气施工方案
一、概述
地下车库的电气设计在整个建筑物的使用中起着至关重要的作用。
在车库的电气施工中，需要考虑到供电、照明、通风等方面的安全与实用性。
本文将详细介绍地下车库电气施工方案。
二、供电方案
地下车库的供电方案是整个电气设计的基础。
首先要考虑电源的来源和安全。
一般来说，地下车库的供电可以通过建筑物的主电箱引入，然后通过配电箱分配到各个车位的电源插座。
在供电方案中，要考虑到负载的平衡，避免出现过载现象。
三、照明设计
地下车库的照明设计是为了保障车库内的视觉效果，提高安全性。
照明方案要充分考虑照明亮度、照明灯具位置和数量的设置。
一般来说，地下车库的主要照明方式是通过LED灯具进行照明，LED灯具具有亮度高、节能等优点。
四、通风设计
地下车库的通风设计是为了保持车库内空气的流通，降低潮湿度和减少有害气体的聚集。
通风设计通常通过设置通风口和风扇等设备实现。
在通风设计中，要考虑到通风口的位置、大小和数量的设置，以及风扇的运行时间和频率。
五、安全设施
地下车库的安全设施是保证车库使用安全的重要保障。
安全设施包括火灾报警器的设置、紧急照明设备的配置、灭火器的设置等。
安全设施的设置应符合相关标准要求，确保在紧急情况下能够及时发挥作用。
六、总结
地下车库电气施工方案是整个车库设计中不可忽视的一部分，良好的电气设计不仅提高了车库的实用性和安全性，也为车主提供了更舒适的停车环境。
通过本文所述的供电、照明、通风设计方案，可以为地下车库的电气施工提供一定的借鉴和指导。
地下车库电气工程施工方案
地下车库电气工程施工方案地下车库是现代建筑不可或缺的重要组成部分，它不仅提供了便捷的停车设施，也要求电气工程方案能够有效支持车库的正常运行。
本文将从地下车库电气工程施工方案的设计、布线、设备选型等方面进行详细探讨。
1. 工程概述1.1 项目背景地下车库位于城市商业区中心，作为商业综合体的一个重要组成部分，设计停车位数400个，服务对象为商业综合体及周边居民。
1.2 项目范围电气工程包括主干配电系统、照明系统、消防报警系统、排烟排风系统、信息通信系统等内容。
2. 设计方案2.1 主干配电系统•设计总负荷：xxx•供电方式：xxx•主配电线路：xxx•主干柜选型：xxx•保护措施：xxx2.2 照明系统•照明布线设计：xxx•灯具选型：xxx•照明控制方案：xxx•紧急照明设计：xxx2.3 消防报警系统•报警设备选型：xxx•报警区域划分：xxx•报警联动控制：xxx2.4 排烟排风系统•排烟排风设备选型：xxx•排烟排风管路设计：xxx•排烟排风制度：xxx2.5 信息通信系统•通信设备选型：xxx•通信主干线路设计：xxx•通信保障方案：xxx3. 施工流程3.1 施工准备•制定施工方案•准备施工材料•安排施工人员3.2 施工实施•按设计方案进行主干配电系统施工•安装照明系统设备•完成消防报警系统联调•安装排烟排风系统设备•完成信息通信系统建设3.3 施工验收•进行各系统设备检测•调试系统联动性•组织相关部门验收4. 施工安全与质量控制4.1 施工安全•安全警示教育•安全设施设置•安全巡查制度4.2 施工质量控制•施工过程监督•质量把控措施•质量验收标准5. 施工总结地下车库电气工程施工是一个综合性强、技术要求高的工程，需要施工单位结合具体情况，严格按照设计方案、国家标准和安全规范施工，确保工程质量和工期。
以上是地下车库电气工程施工方案的设计和实施内容，希望能为您提供一些参考。
地下车库电气工程施工方案
地下车库电气工程施工方案一、项目背景地下车库电气工程是指对地下车库的电气设备、供电系统进行规划、设计、安装、调试和运行维护等一系列工作。
地下车库作为停车场的重要组成部分，电气工程的施工方案的设计与实施直接关系到车库的正常运行和用户的使用安全。
本方案旨在确保地下车库电气设备合理、安全、稳定运行，提供高效的停车场服务。
二、施工内容1.电气设备选型与进货根据地下车库的设计要求，选取符合标准、质量可靠的电气设备，并按照要求进货。
2.电气布线和设备安装根据施工图纸和设计要求，进行电气布线设计和设备的安装工作。
为保证安全和美观，需合理布置电缆、线管，设备安装位置要符合设计要求。
3.配电箱的安装车库内需要安装主配电箱和分配电箱，主配电箱连接外部电源，分配电箱连接各个用电设备。
在安装过程中，要注意施工标准，确保连接正确、安全可靠。
4.照明和照明控制系统地下车库需要安装照明设备，主要用于提供良好的照明环境，确保用户安全。
照明控制系统的设计要灵活，能满足不同时间段的需求，例如按车流量调节照明强度，提供节能效果。
5.增值服务设施根据车库功能需求，可能需要安装电动门、卷闸门、视频监控等增值服务设施。
这些设施的选型和安装需满足安全和便利性的需求。
三、施工流程1.周密准备包括梳理工程需求，编制施工计划；选购各类设备，确保各类设备的质量符合要求。
2.安装配线系统按照施工图纸，在地下车库内进行电气配线系统的安装。
包括电缆敷设、线管安装、箱体安装和金属线管连接等一系列工作。
3.安装电气设备包括主配电箱、分配电箱、照明和增值服务设施等各类电气设备的安装。
其中主配电箱安装于车库外部，分配电箱安装于车库内部合适位置。
4.安装照明系统根据车库的大小和布局，确定照明设备的安装位置和数量，并进行电源线与照明设备的连接。
在安装过程中，需注意保护好灯具，防止损坏。
5.安装照明控制系统根据照明需求和设计要求，安装照明控制设备。
并进行调试，确保照明控制系统能够灵活、准确地控制照明设备。
立体车库电气控制系统方案设计
立体车库电气控制系统方案设计2012年3月2日i目录1电气控制系统整体设计.............................................................. 1.. 2系统控制原理...................................................................... 1…3系统控制方式...................................................................... 1…3.1手动自动控制.................................................................. 1..3.2 手动应急操作................................................................ 1..3.3自动控制9 .................................................................... 1…3.4 减速控制..................................................................... 1…4检测点与控制点.................................................................... 2..4.1检测点分布.................................................................... 2..4.2控制点分布....................................................................5.. 7管理系统......................................................................... 7...立体车库电气控制系统方案设计1电气控制系统整体设计整个车库设计由一台PLC对车库的汽车存取进行控制，实现联锁保护。
1#地下车库电气设计说明
1#地下车库电气设计说明1#地下车库电气设计说明一、工程概况1、本工程为山西省xx市1#地下车库，建筑性质为地下坡道式停车库，地下一层，平时为汽车库，战时为二级人防掩蔽所。
总建筑面积为3257.13平方米，防护面积为3131.32平方米，层高为4.8米，结构形式为框架剪力墙结构，屋面为现浇板。
二、设计依据及设计范围1、依据甲方设计任务书2、依据国家现有规范及标准《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《建筑照明设计标准》GB50034-2004《供配电系统设计规范》GB50052-2009《低压配电系统设计规范》GB50054-2011《火灾自动报警系统设计规范》GB50016-98《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97《等电位联结安装》02D501-2《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005《防空地下室电气设计》FD01~0205D系列山西省标准图集05D1~05D153、土建、采暖、给排水及建设单位提供的供电要求4、设计范围包括：本工程照明系统，人防工程平时设计，电力供配电，建筑物接地系统，火灾自动报警及消防联动控制系统；其余弱电系统为预留穿线管，系统集成由有关主管部门认定的产品生产部门及网络公司完成。
三、供电系统1、负荷等级一级负荷：人防工程中应急照明、应急通信设备。
二级负荷：地下车库送、排烟风机、潜污泵、车库应急照明和其他消防负荷用电以及其他负荷人防规范规定的负荷。
三级负荷：其他电力负荷用电。
2、供电电源平时二级及以上负荷的工作及备用电源引至小区变配电及自备柴油发电机系统，照明负荷和动力负荷分开回路供电，末端进行自动切换，保证一、二级负荷的供电，战时备用电源引至室外区域电源。
正常电源采用电缆由室外引入地下车库，电缆室外埋深为0.8米，正常及备用电源电压380/220V，正常电源采用三相四线制电缆埋地引入车库。
车库电气安装策划书3篇
车库电气安装策划书3篇篇一车库电气安装策划书一、项目背景随着汽车保有量的不断增加，车库的建设日益重要。
为了确保车库的正常使用和安全，电气安装工作需要精心策划和实施。
二、目标与要求1. 确保车库内照明系统充足、均匀，满足车辆和人员通行需求。
2. 合理规划配电系统，保障电力供应稳定可靠。
3. 安装必要的电气安全设备，如漏电保护器等。
三、安装内容1. 照明系统：根据车库面积和布局，选择合适的灯具类型和数量，均匀分布照明。
2. 动力配电：为车库内的设备提供电力，如卷帘门、通风设备等。
3. 插座布置：方便车辆充电及其他电气设备使用。
4. 弱电系统：包括监控系统、火灾报警系统等。
四、施工步骤1. 现场勘查，确定电气设备安装位置和布线走向。
2. 进行电气管道、线槽的铺设。
3. 安装各类电气设备，如配电箱、灯具等。
4. 进行线缆敷设和连接。
5. 测试和调试电气系统，确保正常运行。
五、质量控制1. 严格按照相关电气安装标准和规范进行施工。
2. 对安装材料和设备进行严格检验，确保质量合格。
3. 在施工过程中进行阶段性检查和验收。
六、安全措施1. 施工人员必须穿戴好安全防护用品。
2. 严格遵守电气安全操作规程。
3. 设置明显的安全警示标志。
七、进度安排根据车库建设的整体进度，合理安排电气安装的各个阶段，确保按时完成。
八、预算安排详细列出电气安装所需的材料、设备、人工等费用，做好预算控制。
九、人员配置明确项目经理、电气工程师、施工人员等的职责和分工。
十、后期维护制定电气系统的定期维护计划，确保其长期稳定运行。
篇二《车库电气安装策划书》一、项目背景随着城市化进程的加快，车库的建设需求日益增长。
为了确保车库的正常运行和使用安全，需要进行专业的电气安装工作。
本策划书旨在为车库电气安装项目提供全面的规划和指导。
二、项目目标1. 确保电气系统的安全、可靠运行。
2. 满足车库内照明、通风、消防等设备的用电需求。
3. 合理规划布线，提高电气系统的稳定性和可维护性。
体地下车库电气工程专项施工方案
体地下车库电气工程专项施工方案目录一､工程概况 (2)二､编制依据 (4)三､施工准备 (5)四､电气工程主要施工方法及质量要求 (9)五､电气安装各分项､检验批工程质量要求及电气通病的预防措施 .........................一､工程概况本工程项目占地面积约34000平方米,总建筑面积约136580万平方米,由4栋29层高层住宅､12栋5层多层住宅､整体地下车库组成｡1､工程名称:华润二十四城二期-1施工总承包第二标段2､工程地点:沈阳市经济技术开发区沈海路8号3､施工工期:该工程项目总施工工期为2017 年04 月150日开工､2019 年06月20 日竣工,其中砌筑工程施工工期为2017年08 月15 日开始､至2018年6月1 日结束｡4､工程质量标准:首先,满足施工合同要求,达到国家施工验收规范合格标准;其次,确保至少一个单位工程获得“沈阳市玫瑰杯”;第三,力争“辽宁省建设工程世纪杯(辽宁省优质工程)奖”,争创国家奖项｡5､安全､环境及文明施工标准:(1)执行国家､辽宁省､大连市现行安全生产文明施工､华润公司验评标准,达到“合格”标准｡(2)环境保护达到国家､辽宁省､沈阳市相关法规及规定要求｡6､工程所在地自然环境条件①､现场概貌施工现场自然地坪基本平整｡②､施工现场自然气候沈阳属于北温带半湿润的季风性气候,同时受海洋､大陆性气候控制｡特点明显,其特征是冬季漫长寒冷,春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽湿润,春秋季短,冬夏季长｡从搜集到的以往历年气象资料看:沈阳历年平均气温为7~8 摄氏度,七月平均气温24.6 摄氏度,1 月平均气温-11.4 摄氏度,极端最高气温38.7 摄氏度,极端最低气温-33.1 摄氏度｡每年11 月中旬开始封冻,翌年3 月初解冻｡由于受全球气候的影响,近几年封冻时间略有推迟,冻结深度略有减小｡降水量:沈阳历年平均降水天数为106 天,多集中在6~9 月份,年平均降水量为720 毫米｡蒸发量:年平均蒸发量为1420 毫米,每年4~9 月份蒸发量最大,占全年蒸发量的67.4% ｡湿度:历年月平均湿度为9.1 毫巴,6~9 月份湿度最大为21.37 毫巴,一､二､十二月份湿度小,月平均为1.92 毫巴｡风向:冬季多为西北风､北风,夏季多为西南风､南风,春秋季风力较大,最大风速为12~15米/秒｡日照:日照时间历年平均为2588.7 小时,日照率为58%,全年平均晴天136.7 天,云天145.3天,阴天为83 天｡由于近年来全球气候的变化,沈阳地区的气候也有所改变｡场地地下水类型为第四系孔隙潜水,主要赋存于砂类土､碎石土类层中｡初见水位埋深为10.9~12.4 米,稳定水位埋深为10.7~12.2 米,相应标高30.06~30.85 米｡地下水位年变化幅度约1~2 米｡该地下水主要以大气降水为补给来源,主要排泄方式为地下径流和人工开采｡9､施工范围①､电气工程主要有低压变配电系统､动力配电系统､照明系统､防雷接地系统｡②､本工程供电电源由本场区l0kV 分支箱引来一路l0kV 高压电源｡供给一台630kV A 干式变压器,低压系统为单母线分段运行,由地下 1 层低压配电室配出的电缆干线均沿电缆桥架明敷至电缆竖井和各供电点｡③､建筑物竖向供配电设在电气竖井内｡照明配电干线､应急与配电干线采用WDZN-YJV 电缆在竖井内垂直引上,再由各层总开关箱引至各层配电箱｡由各层照明配电箱配出的照明及插座铜芯塑料线沿回路均采用.5m ㎡BV—4 m ㎡桥架敷设,出桥架后穿钢管在吊顶及墙内敷设｡④､防雷接地系统:本建筑物按三级防雷设防,采用TN-S 接地方式,将设备保护接地､防雷接地､各种金属管道的等电位接地､弱电系统的工作接地等共用接地装置;要求工频接地电阻不大于l Ω｡二､编制依据1､《沈阳华润幸福里三期-1》设计图纸｡2､《建筑电气工程施工质量验收规范》3､《建筑设计防火规范》4､《建筑物防雷设计规范》5､《民用建筑电气设计规范》6､《住宅设计规范》7､《有线电视系统工程技术规范》8､《火灾自动报警系统施工及验收规范》9､施工组织设计三､施工准备1､技术准备工作施工前技术人员必须详细审图,对照招标文件,提出问题并在图纸会审时落实｡然后要根据工程特点编制施土方案,并编排进度计划｡根据施工方案提出材料计划,并向施工人员下达详细的技术交底｡2､现场准备工作施工道路､施工用水､临电和场地由总承包方统一规划,生产､办公､库房等临时用房由总承包方提供,现场设办公室､库房各一间｡因本工程场地比较狭小,所以现场施工技术人员､材料人员需与建设(监理)和土建单位密切配合,做到材料随用随进, 施工人员上岗必须经过培训,掌握施工工艺､技术操作方法,考核合格后方可上岗,特殊工种必须持证上岗｡3､电气工程主要工程量计算(详见下表)电气工程主要工程量一览表电气工程主要机具计划表4､劳动力计划与安排(见下表)电气工程劳动力计划表5､电气工程主要材料及设备计划(1)主要材料计划(见下表)｡电气工程主要材料计划表6､现场布置⑴､2 台630KV A 变压器(位置在场地东南角),作为施工用电源供电｡根据计算的总的视在功率选择/10 型三相电力变压器,其高压侧电压为10.00kV 同施工现场外的高压架空线路的电压级别一致｡⑵､每台变压器旁设一台一级配电箱供电至两个楼的二级配电箱｡再由二级配电箱至三级设备箱,电缆的型号及具体走向在临时用电平面图有显示｡(3)､一级,三级配电箱选用上严格[施工现场临时用电安全技术规范]及相关要求而定,同时按下列原则而定:一级配电箱1△N≤100MA 动作时间≥0.2S三级配电箱1△N≤30MA 动作时间≤0.1S根据施工组织设计要求与机械使用情况,现场文明施工要求,现场用电分布情况,电源分开管理,做到一机一闸,各个配电箱同归编号,设有专人管理,由变压器引至一二三级配电箱全部采用三相五线制供电系统｡根据要求工作零线与保护零线必须分开使用,每台配电箱全部采用透明开关作总控,下端设有漏电保护器｡各设工作零线与保护零线接线端子,完全达到三相五线制要求｡四､电气工程主要施工方法及质量要求1､管路敷设分项､检验批工程施工方法及质量要求(1)､首先要求在配合结构预埋中,施工人员必须认真熟悉图纸,严格按设计要求的管路规格､型号及敷设方式进行施工｡(2)､根据设计图纸要求及图纸会审记录,有吊顶的房间管线为自线槽引出钢管明设,地下 1 层照明支路为沿150 ×100mm 钢线槽明设｡配合土建作好如设备层､楼梯间等处的暗管敷设,筒体混凝土墙内开关､插座管路,无吊顶房间处管路的敷设以及电源进户保护管和电信人口保护管｡(3)､关于管路的连接､防腐､弯扁度､弯曲半径､跨接地线､保护层､管盒固定､标高､管口处理等要求详见技术交底记录｡在施工中应认真加强看护,保证管路畅通,及时做好自检(互检､隐检､预检工作,并及时报验监理,保证施工符合实际和规范要求｡2､电缆桥架及金属线槽的安装(1)､桥架及线槽由厂家按要求加工好后,按照规定的时间进场,并经现场专业人员会同监理检验合格后方可使用｡(2)､作业条件:桥架及线槽的安装在其安装部位的装修工程完成后,即可进行｡(3)､工艺流程:设备进场检查→弹线定位→支､吊架安装→桥架及金属线槽的安装与调整→保护地线安装｡3､管内及金属线槽内配线工程(1)､作业条件:管内及金属线槽配线应在配管工程或线槽安装工程配合土建结构施工完毕后进行｡在穿线前应将管内及线槽内积水和杂物清理干净｡(2)､按照施工规范要求,相线､零线及保护地线颜色应加以区分:相线—黄､绿､红色零线—淡蓝色保护地线—黄绿双色线(3)､穿线完毕后,应对线路作绝缘摇测,选用500V~l000MΩ的绝缘电阻表测量,照明线路绝缘电阻值不小于0. 5M Ω,动力线路绝缘电阻不小于1MΩ4､防雷接地分项､检验批工程的施工方法及质量要求(1)､本工程防雷等级为三级,采用TN-S 接地方式,将设备保护接地､防雷接地,各种金属管道的等电位接地､弱电系统的工作接地等共用接地装置,工频接地电阻值不大于1Ω(2)､避雷网:根据图纸会审及设计图纸要求,在屋面防水层垫层内暗设不大于20×20m 的避雷网格,避雷线采用Φ12 镀锌圆钢｡并在屋顶女儿墙上采用Ф12 镀锌圆钢明设避雷带｡利用柱内主筋作为避雷引下线焊接牢靠,上端与避雷带及避雷网格连接,下端与基础主筋焊接｡(3)､强弱电共用接地:变配电室及电气设备间接地是从与结构底板钢筋通焊的接地板引出40×4mm 镀锌扁钢｡(4)､接地电阻测试:防雷接地测试点在距地面0. 5m 设置测试卡,待所有防雷装置安装完毕,做接地电阻测试,并把摇测数值填写在“电气接地电阻测试记录”上｡(5)､具体操作工艺要求和做法详见《建筑电气工程施工质量验收规范》, 《建筑电气通用图集》(92DQ)和有关技术标准及技术交底｡5､电缆敷设分项工程施工方法(1)､根据设计图要求选择电缆｡施工前应对电缆进行详细检查,并做绝缘摇测,用500V 摇表摇测,线间及对地的绝缘电阻应不低于10M Ω｡(2)､电缆敷设前,应事先把电缆排列图画出来,防止电缆交叉,拐弯处以最大截面电缆允许半径为准,同等级电压的电缆支架敷设时水平净距不得小于35mm,标志牌应注明电缆编号､规格才型号及电压等级,沿支架桥架敷设电缆,在其两端拐弯处交叉处应挂标志牌｡(3)､作业条件:变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱､柜安装完毕,电缆桥架安装完毕,且检验合格,电缆检测合格后,即可进行电缆敷设工作｡(4)､本工程的电缆既有沿桥架敷设的,也有穿保护钢管在电气竖井内明设的,做法参照电气规范及相关工艺标准中电缆敷设相关要求,电缆的排列和敷设要求详见技术交底｡6､配电箱､柜的安装(1)､本工程配电箱包括明箱和暗箱,根据设计要求加工定货｡暗装配电箱根据预留洞尺寸,找好标高､水平､竖直,并将箱体用砂浆填实周边,明装箱量好尺寸,用膨胀螺栓固定(Φ10),不破坏箱面油漆,水平端正不歪斜｡(2)､配电箱､柜进场时,设备应有铭牌,并注明厂家名称,附备件齐全,设备开箱检查应由甲､乙方及供货单位共同进行,并做好检查记录｡(3)､基础型钢安装时,应将型钢调直,然后按图纸要求预制加工基础型钢架,并刷好防锈漆,按图示位置把基础型钢架设在预留铁件上,用水平尺找平找正,用电焊固定,将接地扁钢与基础型钢两端焊牢,焊接长度为扁钢宽度的2 倍｡(4)､柜安装应按图纸布置稳放,就位后先找正两端的柜,再在柜高2/3 处绷小线找正,采用0.5mm 铁片调整,最后用M12 镀锌螺栓固定｡柜体与柜体,柜体与挡板,均用镀锌螺丝连接,每台柜应单独与接地干线连接｡(5)､按图纸敷设柜与柜之间控制电缆连接线,柜顶母线,柜二次连接线｡送电空载运行24h,无异常现象,办理验收手续｡(6)､配电箱安装工艺流程:设备进场检验→弹线定位→明装配电箱螺栓固定暗装配电箱→盘面组装→箱体固定→绝缘摇测｡(7)､配电柜安装工艺流程:设备进场检验→设备搬运→柜体稳装→柜上母带配→柜二次回路配线→柜试验调整→送电试运行验收｡7､灯具､开关､插座安装(1)､灯具安装前,应对灯具进行外观检查,完好无损的灯具方可使用｡根据灯具的安装场所,检查灯具是否符合要求,灯内配线是否符合设计及工艺标准,检查标志灯的批示方向是否正确,应急灯是否可靠灵敏,3kg 以上的灯具须埋吊钩或螺栓,预埋件必须牢固可靠｡走廊的吊顶低于2.4m处,灯具金属外壳应做良好接地处理｡灯具安装牢固､端正,位置正确｡(2)､开关､插座规格､型号符合设计要求,产品应有合格证,进场检验合格｡所有开关的切断位置一致,电器灯具的相线应经开关控制,单相插座应左零右火;翘板开关距地面1.3 m,距门口为15~20cm,开关不得放在门后,成排安装的开关､插座高度应一致,高低差不大于2mm,同一室内安装的播座高低差不应大于5mm｡(3)､作业条件:灯具､开关､插座的型号､规格､质量符合要求,土建装修工程基本完成后进行｡(4)､工艺流程:灯具､开关､插座的检验→组装→安装接线→通电试运行｡五､电气安装各分项､检验批工程质量要求及电气通病的预防措施1､电气安装各分项检验批工程质量标准(1)､管路敷设分项检验批质量标准:材质及规格､品种型号必须符合设计及规范要求,各种材料必须有合格证件,在混凝土内敷设宜做内防腐,Φ30 以下管子连接采用套管焊接,所有连接处及进出盒箱处均应做跨接地线,管路弯曲半径≥10D,凹扁度≤0.10,保护层≥15mm｡(2)､管内穿线分项､检验批质量标准:材质及品种､规格､型号必须符合设计及规范要求,材料必须有合格证,导线绝缘电阻必须≥0. 5MΩ以上,穿线前应在盒､箱位置标高准确､无误的情况下进行,同时在穿线前必须将箱､盒清理干净,做到导线分色正确,余量适量｡(3)､接地装置分项､检验批质量标准:材质的品种､规格､型号必须符合设计及规范要求,材料必须有合格证及钢材抄件,接地电阻摇测必须符合要求,焊接长度:圆钢≥6D,圆钢与扁钢≥6D,扁钢与扁钢≥2D,且须三面焊,要求焊缝饱满,平整光滑,焊后将焊药清干净,在焊接处进行防腐处理｡(4)､电气器具及配电箱安装质量标准:材质及品种､规格､型号必须符合设计及规范要求,并必须有合格证｡开关､插座及配电箱安装应做到横平竖直,标高准确,紧贴墙面,固定牢靠,接地保护良好｡灯具安装必须牢固,并符合规范要求,接线正确｡所有接压线不伤线芯及绝缘层,箱内接压线做到整齐､美观､牢靠并编号正确｡(5)､建筑电气分部(子分部)观感质量标准:工程所有材料必须选用优良产品,并做到品种､型号､规格符合设计要求,质量合格､出厂质量证明文件齐全,有合格证检验报告;施工安装符合设计图纸要求,工程质量符合施工质量验收规范标准要求;在线路敷设,配电箱､开关插座､照明器具及防雷接地等分项上,外观质量必须达到优良标准｡2､建筑电气安装工程通病预防措施(1)､管路敷设通病:管路不齐,套丝乱扣,管口进人箱盒不一致,钢管管口出现毛刺,弯曲半径不够,有扁凹､开裂和严重锈蚀现象,该进行防腐处理的未做,墙面地面敷设管路出现裂缝｡原因分析:锯管管口不齐,是因为操作时,钢锯不垂直和不正所导致套丝乱扣,原因是板牙掉出或缺乏润滑油｡管口入箱盒长短不一致,是由于箱盒外边未用锁,箱盒内又没有设挡板而造成｡管口有毛刺是由于锯管后未用锉刀打光口,弯曲半径太小是因为煨管肘出弯太急,弯管器的槽过宽也会出现管径弯扁,表面凹裂现象,出现裂缝是因为管路的保护层太薄引起,在受力的情况下出现裂缝｡预防措施:锯管时,人必须站稳,手腕不颤动,出现马蹄口时,可用板锉锉平,然后再用圆锉将管口锉成喇叭口｡套丝时应先检查板牙是否符合规格､标准､应加润滑油｡管口入箱盒时可在外部加锁母,吊顶配管时必须在箱(盒)内外用锁母锁定,配电箱人管较多时,可在箱内设置一块平挡板,将入箱的管子顶住,待管路固定后,拆去此板确保管口入箱一致｡管子煨弯时应用定型的弯管器,随着煨弯随着向后移动煨弯器,使煨出的弯平滑,敷设管路时,保护层一定要大于20mm 以上,这样才能避免出现裂缝现象｡(2)､箱盒安装质量通病:箱盒安装标高不一致,箱盒开孔不整齐,铁盒变形,箱盒抹灰缺阳角,现浇混凝土墙内箱盒移位,安装电器后,箱盒内脏物未清除｡原因分析:稳箱盒时未参照土建装修预放的统一水平线控制标高,尤其是在现浇混凝土墙､柱内配管的模板放平线未找,铁箱盒用电气焊切割开孔,致使箱盒变形,孔径不规矩,木箱盒开孔用钢锯锯成长方口,甚至敲掉一块箱子帮,土建施工时模板变形或移动,而使箱盒移位,凹过墙面,土建施工抹底子灰时,盒子口没有抹整齐,安装电器时没有清除残存及箱盒的脏物和灰砂｡预防措施:稳箱､盒找标高时,可以参照土建装修统一预放的水平线(水平的+0.5m 装饰线),在混凝土､柱内稳箱盒时,除参照钢筋上的标高点外,还应与土建技术人员联系定位,用经纬仪测定出标高,以确定室内各点地平线｡稳装现浇混凝土墙内的箱盒时,应与钢筋网先连接牢固,并在后面加撑子,使之能被模板顶牢,不易移位｡箱盒开眼孔,必须用专用的开孔工具,保持箱盒眼孔整齐;穿线前应先清除箱､盒内灰渣,再刷道防锈漆;穿线后,用接线盒的盖板将盒子临时盖好,盒盖周边要小于圆木或插座的开关面板,但应大于盒子,待土建装修喷浆完成后,再拆除盒子盖,安装电器,灯具,这样可以保持盒内干净｡(3)､管内穿线质量通病:先穿线后戴护口,或者根本不戴护口;导线背扣或死扣,损伤绝缘层;相线未进开关,螺口灯头相线未接到灯头的舌簧上;穿线过程中弄脏经油漆粉刷好的墙面和顶板(棚),穿线不分颜色｡原因分析:穿线前放线时,将整盘线往外抽拖,引起螺旋形圈集中,出现背扣,导线任意在地上拖拉而被弄脏,操作人员手脏｡相线和零线因使用同一颜色的导线,不易区别,而且在断线､留头时没有严格做好记号,以导致相线和零线混淆不清,结果相线未进开关,也未安在螺灯头的舌簧上｡预防措施:穿线之前应严格戴好护口,管口无丝扣的可戴塑料内护口,放线时应用放线车,将整盘导线放在盘上,并在线轴上做出记录,自然转动线轴放出导线,就不会出现螺圈,可以防止背扣和电线拖地弄脏｡为做到相线､零线､地线不混淆,可采用不同颜色的导线,一般穿入管内的干线可不分色,为保证安全和施工方便,按要求分色为L1 相线黄色,L2 相线绿色,L3 相线红色,N (中性线)为浅蓝色,PE (保护线)为黄绿双色线｡(4)､导线连接质量通病:剥除绝缘层时损伤线芯;焊接时,焊料不饱满,接头不牢固;多股导线连接设备､器具时未用接线端子,压头时不满圈,不用弹簧垫圈造成接点松动｡原因分析:用刀刃切割导线绝缘层伤线芯,导线焊接时,清理表面不彻底,焊接不饱满,表面无光泽,导线和设备､器具压接时,压得不紧,不加弹簧垫｡预防措施:剥切导线塑料绝缘层时,应用专用剥线钳,剥切橡皮绝缘层时,刀刃禁止直角切割,要以斜角剥切;多股导线与设备､器具连接时,必须压接线鼻子,而且压接必须加弹簧垫,所有电气用的连接螺栓､弹簧垫圈必须镀锌处理,不允许将多股线自身缠圈压接｡3､设备安装质量通病:(1)､开关插座安装:金属盒子生锈腐蚀,插座盒内有不干净的灰渣,盒子抹灰不齐整,安装盖板后,四周墙面仍有-损坏残缺,特别是外观质量,暗开关､插座芯安装不牢固,安装好的暗开关板,插座盖板被喷浆污染,插座左零右火上接地接线错误,插座开关接线头不打返扣,导线在孔里松动｡原因分析:各种铁制暗盒子,出厂时没有做好防腐防锈处理,抹灰时只注意大面积的平直,忽视盒子的修整,抹罩面石膏时常仍未加以修整,待喷浆时再修补,由于墙面已干结,造成粘结不牢､易脱落,没有喷浆前先安装电器灯具,工序颠倒使开关板､插座板､电器具被喷浆弄脏｡电工开关插座接线不明白施工工艺,不懂规范标准要求,所以将线接错,插座线进孔不打扣｡预防措施:在安装开关､插座时,应先扫净盒内灰渣脏土,铁盒应先焊好接地线,然后全部进行防腐处理,如出现锈蚀,应补刷一次防锈漆｡各种箱盒的口边用高标号水泥沙浆抹口,如箱盒进墙过深可在箱口和贴脸之间抹水泥砂浆补齐｡对于暗装开关､插座盒子较深于墙面内的应采取其他补救措施,土建装修进行到墙面,顶板喷完浆活时,才能安装电气设备｡要求工序绝对不能颠倒,开关插座导线压接必须做扣､压紧,相线､零线､接地一定按规范做:左零,右火,上接地｡(2)､箱､盘安装质量通病:箱体不方正,贴脸和门扇变形,箱盘面接地位置不明显,预留墙洞抹水泥砂浆不合格,在20cm砖墙或20cm 混凝土墙内安装配电箱,墙背面普遍裂缝｡原因分析:箱体制做时未校正,在运输和搬运过程中造成变形,稳装箱体时与装修抹灰层厚度不一致,造成深浅不一,箱盘面接地线装在盘背后,没有装在盘面上,没有很好掌握安装标准,预留洞抹水泥砂浆时,没有掌握尺寸,在20cm 厚的砖墙或20cm 厚的混凝土墙内暗装的配电箱,因墙体薄,箱体背面对钉钢板网,抹灰不粘贴,致使墙面普遍出现裂缝｡预防措施:箱体在搬运过程中不能对角搬运或就地拖拉,入室贮存在分层摆放,上方不能负重,箱盘面要装接地,保护箱体的保护接地线可以做在盘后,但盘面的接地线必须做在盘面的明显处,以便于检查测试,不准将接地线压在配电箱的固定螺丝上｡(3)､开关柜安装质量通病:安装运输中,开关柜普遍碰坏油漆｡由于基础槽钢作法不统一,柜与柜并列安装时拼缝不平整,柜与柜之间的外接线的编号不按照标准接线图编号,垂直距离超过标准｡原因分析:搬运起吊开关柜时,没有采取有效的保护措施,设备进场后,存放保管不善,过早地拆去包装,造成人为的或自然的侵蚀损伤,安装开关柜时不做槽钢基础,有时在底部开螺丝孔过早,而且采用电气焊开孔,造成槽钢因受热而变形｡预防措施:成套设备搬运､起吊应按吊装规程办事,加强对成套设备的验收､保管,不到安装时不得拆除设备的包装箱或包装皮｡安装成套柜时,要在混凝土地面上按安装标准设置槽钢基座,-基座应用水平尺找平,用角尺找方,安装时先中央找平再向两边进行找平,最后在上面再拉一道通线,局部垫薄铁片找平找齐,找平整后,在基础槽钢上打孔,用螺丝固定好｡(4)､灯具安装质量通病:吊顶上嵌入灯具安装不牢,灯具接线､螺灯口接线不对｡原因分析:没有专用固定吊筋或吊筋过小,导线分色不清,未校查清楚,导线未分色｡预防措施:换用符合要求的吊筋,凡超重的灯具均用专用吊筋,按要求分色,按图纸要求查清后再接线｡六､施工管理措施1､技术管理措施(1)､认真贯彻执行国家颁发的技术方针､政策､规范､技术规程标。
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电气方案
1、6台触摸屏、1台PLC（主机）通过MODBUS总线与PC主机进行数据交换，4台显示器显示车库各层车位数据。
显示器可以按照具体要求设计背景图案，同时可以显示车库数据，如剩余车库数量、设备运行状况等。
2、6台触摸屏中任何一台可以对整个系统进行控制，当6台触摸屏中任意一台进行操控时，其余5台触摸屏只能作为显示使用（不能进行操作）
3、由于传感器点数多，而且布置分散，为增强系统的可靠性、降低布线难度，采取分布控制模式，使用多台PLC对各区域内的传感器点进行信号采集，1#PLC （主机）通过PLC总线将其它所有PLC数据全部收集处理。
4、4台变频器采用开环矢量控制，启停信号由1#PLC通过端子控制，抱闸由变频器内部控制，在自动控制情况下，3台从机通过总线通讯，保持与主机转速同步：起动时，4台变频器均进行转矩验证，当每台电机输出转矩达到额定转矩，且每台变频器输出电流达到电机额定电流时，4台抱闸同时开启；在手动控制情况下：每台电机可以进行独立控制（手动开关必须安装在专用调试区域）。
5、主要器件清单：。