第十四讲 声环境影响评价 4课时

5、户外声传播衰减计算 （1）基本计算公式 户外声传播衰减包括几何发散（Adiv），大气吸收 （ Aatm ）、地面效应（ Agr ）、屏障屏蔽 （ Abar ）、其他多方面效应（ Amisc ）引起的 衰减。 a)在环境影响评价中，应根据声源声功率级或靠近 声源某一参考位置处的已知声级、户外声传播衰 减，计算距离声源较远处的预测点的声级。
（2）评价量 计权等效连续感觉噪声级（Lwecpn） （3）预测范围 Lwecpn等值线应预测到70db （3）预测内容 给出Lwecpn为70db、 75db、 80db、 85db、 90db的等声级图。同时给出评价范围内敏 感目标的计权等效连续感觉噪声级。
第四节 噪声影响评价和污染防治对策 一、噪声影响评价的内容 噪声影响评价就是解释和评估拟建项目造 成的周围声环境预期变化的重大性，据此提出 消减其影响的措施。 1．基本内容 (1)根据拟建项目多个方案的噪声预测结果和环 境噪声标准，评述拟建项目各个方案在施工、 运行阶段噪声的影响程度、影响范围和超标状 况（以敏感区域或敏感点为主）。 对项目建设前和预测得到的建设后的状况 进行分析比较，判断影响的重大性，依据各个 方案噪声影响大小提出推荐方案。
（2）声源传播途径分析 列表给出主要声源和敏感目标的坐标，分析 主要声源和敏感目标之间声波的传播路径， 给出影响声波传播的地面状况、障碍物、 树林等。 （3）预测内容 a)厂界噪声预测 预测厂界噪声，给出厂界噪声的最大值及位 置。
b)敏感目标噪声预测、 预测敏感目标的贡献值、预测值、预测值与 现状噪声值的差值，敏感目标所处声环境 功能区的声环境质量变化，敏感目标所受 噪声影响程度，确定噪声影响的范围，并 说明受影响人口分布情况。 c)绘制等声级图 说明噪声超标的范围和程度。
b)根据已获得的声源源强的数据和各声源到 预测点的声波传播条件资料，计算出噪声 从各声源传播到预测点的声衰减量，由此 计算出各声源单独作用在预测点产生的A声 级或等效感觉噪声级。
（2）声级的计算 a)建设项目声源在预测点产生的等效声级贡 献值（Leqg）计算公式：
b)预测点的预测等效声级（Leq）计算公式：
(2)改革工艺和操作方法以降低噪声：如用压力 式打桩机代替柴油打桩机，把铆接改用焊接、 液压代替锻压等。 (3)维持设备处于良好的运转状态：因设备运转 不正常时噪声往往增高，所以要使设备处于良 好的运转状态。 2.在噪声传播途径上降低噪声 在噪声传播途径上降低噪声是一种常用以 使噪声敏感区达标为目的的噪声防治手段，具 体做法如下： ①采用“闹静分开”和“合理布局”的设计原 则，使高噪声设备尽可能远离噪声敏感区。
（4）监测执行的标准
7、现状评价 环境噪声现状评价的主要内容有： (1)评价范围：现有噪声敏感区、保护目标的 分布情况、噪声功能区的划分情况等。 (2)环境噪声现状的调查和测量方法：测量仪 器、参照或参考的测量方法、测量标准、 测量时段、读数方法等。
(3)评价内容：现有噪声源种类、数量及相应的 噪声级、噪声特性、主要噪声源分析等。 (4)评价范围内环境噪声现状：各功能区噪声级、 超标状况及主要噪声源；边界噪声级、超标状 况及主要噪声源。 (5)其他：受噪声影响的人口分布。
b)声源和预测点间的地形、高差。 c)声源和预测点间障碍物（建筑物、围墙） 的位置及长、宽、高等数据。 d)声源和预测间树林、灌木等的分布情况， 地面覆盖情况
4、预测步骤 （1）声环境影响预测步骤 a)建立坐标系，确定各声源坐标和预测点坐 标，并根据声源性质以及预测点与声源之 间距离等情况，把声源简化成点、线或面 声源。
第十四讲 声环境影响评价
第一节 声环境现状调查与评价 一、主要调查内容 1、影响声波传播的主要因素 建设项目所在地区的主要气象特征：年平均 风速和主要风向，年平均气温，年平均相 对湿度。 收集评价范围内地理地形图，说明评价范围 内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形 高差及影响声波传播的因素。
2、声环境功能区划 评价范围内不同区域的声环境功能区域情况， 调查各功能区的声环境质量现状。 3、敏感目标 评价范围内的敏感目标的名称、规模、人口 的分布等情况。
当r<L0/3且r0<L0/3时：
当L0/3<r<L0且L0/3<r0<L0时：
• 例题： 1、已知距某点声源10米处测得噪声值为90dB，则 30米处的噪声值为（ ）。 A、72dB B、81dB C、80.5dB D、85.2dB 2、已知距某线声源长10km，在距线声源10米处测 得噪声值为90dB，则30米处的噪声源为（ ）。 A、78dB B、81dB C、80.5dB D、85.2dB
c)敏感目标参数 根据现场调查，给出建设项目沿线敏感目标 的分布情况，各敏感目标的类型、名称、 规模等。
（2）声传播途径分析 列表给出声源和预测点之间的距离、高差， 分析声源和预测点之间的传播路径，给出 影响声波传播的地面状况、障碍物、树林 等。
（3）预测内容 各预测点的贡献值、预测值、预测值和现状 噪声值的差值，预测高层建设有代表性的 不同楼层所受的噪声影响。按贡献值绘制 代表性路段的等声级线图，分析敏感目标 所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范 围，并说明受影响人口分布情况。给出满 足相应声环境功能区标准要求的距离。
已知参考点处的倍频带声压级和参考点和预 测点间的户外衰减后，计算出预测点的8个 倍频带声压级。
b)预测点的A声级：
c)只考虑几何发散衰减时
（2）几何发散衰减（Adiv） a)点声源的几何发散衰减 点声源几何发散衰减基本公式：
b)线声源的几何发散衰减 ①无限长线声源:
②有限长线声源 当r>L0且r0>L0时：
三、评价结论 通过影响预测、评价和采取一定的防治对 策后确定推荐的拟建项目方案的环境噪声影响 是可以接受的、可行的或不可接受的、不可行 的。
(2)分析受噪声影响的人口分布（包括受超标和 不超标噪声影响的人口分布）。 (3)分析拟建项目的噪声源和引起超标的主要噪 声源或主要原因。 (4)分析拟建项目的选址、设备布置和设备选型 的合理性；分析建设项目设计中已有的噪声防 治对策的适应性和防治效果。 (5)为了使拟建项目的噪声达标，提出需要增加 的、适用于该项目的噪声防治对策，并分析其 经济、技术的可行性。 (6)提出针对该拟建项目的有关噪声污染管理、 噪声监测和城市规划方面的建议。
d)根据厂界和敏感目标受影响的状况，明确 影响厂界和周围声环境功能区声环境质量 的主要声源，分析厂界和敏感目标的超标 原因。
2、公路、城市道路交通运输噪声预测 （1）预测参数 a)工程参数 建设项目各路段的工程内容，路面的结构、 材料、坡度、标高等参数；各路段昼间和 夜间各类型车辆的比例、平均车流量、车 速等。 b)声源参数：根据预测模式中要求进行类比 测量或计算各车型的声源源强。
c)面声源的几何发散衰减 面声源随传播距离的增加引起的衰减值与面源形状有关 例如，一个许多建筑机械的施工场地： 设面声源短边是a，长边是b，随着距离的增加，引起其衰减 值与距离r的关系为： 当r<a/π，在r处Adiv＝0dB； 当b/π >r> a/π ，在r处，距离r每增加一倍， Adiv＝－(0～3)dB； 当b>r> b/π ，在r处，距离r每增加一倍， Adiv＝－(3～6)dB； 当r>b，在r处，距离r每增加一倍， Adiv＝－ 6dB。
2．其他考虑 拟议项目对野生动物的影响。 二、噪声防治对策 噪声防治对策应该考虑从声源上降低噪声 和从噪声传播途径上降低噪声两个环节。 1．从声源上降低噪声 从声源上降低噪声是指将发声大的设备改 造成发声小的或者不发声的设备，其方法包括： (1)改进机械设计以降低噪声：如在设计和制造 过程中选用发声小的材以降低声源的噪声。
②利用自然地形物（如位于噪声源和噪声敏感 区之间的山丘，亡坡、地堑，围墙等）降低噪 声。 ③合理布局噪声敏感区中的建筑物功能和合理 调整建筑物平面布局，即把非噪声敏感建筑或 非噪声敏感房间靠近或朝向噪声源。 ④采取声学控制措施，例如对声源采用消声、 隔振和减振措施，在传播途径上增设吸声、隔 声等措施。 3．通过评价提出的各项噪声防治对策，必须符 合针对性、具体性、经济合理性、技术可行性 原则。
第三节 典型项目声环境影响预测 1、工业噪声预测 （1）固定声源分析 a)主要声源的确定 分析建设项目的设备类型、型号、数量，并 结合设备类型、设备和工程边界、敏感目 标的相对位置确定工程的主要声源。
b)声源的空间分布 依据建设项目平面布置图、设备清单及声源 源强等资料，标明主要声源的位置。建立 坐标系，确定主要声源的三维坐标。 c)声源的分类：将主要声源划分为室内声源 和室外声源两类 d)编制主要声源汇总表：以表格形式给出主 要声源的分类、名称、型号和数量等；声 功率级或某一距离处的A声级。
4、现状声源 建设项目所在区域的声环境质量现状超过标 准要求时，需对区域内主要声源名称、数 量、位置等相关情况进行调查。 有厂界噪声的改、扩建项目，应说明现有建 设项目的超标、达标情况及超标原因。
5、调查方法 收集资料；现场测量；现场调查。 6、现状监测 （1）布点应覆盖整个评价范围和敏感目标。 （2）评价范围内没有明显的声源，且声级较 低时，可选择有代表性的区域布设测点。 （3）评价范围内有明显的声源，并对敏感目 标有影响，应根据声源种类不同采取不同 的监测布点原则。
c)机场飞机噪声计权等效连续感觉噪声级 （Lwecpn）计算公式：
d)按工作等级要求绘制等声级线图。 等声级线的间隔应不大于5db（一般选5db ）。 对于 Leq等声级线最低值应与相应功能区夜 间标准值一致，最高值可为75db；对于 Lwecpn一般应有70db、75db、80db、 85db、90db的等声级线。
3、机场飞机噪声预测 （1）预测参数 a)工程参数 ①机场跑道参数 长度、宽度、坐标、间距及海拔高度等。 ②飞行参数 年日平均飞行架次；不同跑道和不同航向的 飞机起降架次，飞行般迹等。