混凝土路面工程的质量控制措施
混凝土道路工程施工质量控制措施
混凝土道路工程施工质量控制措施1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。
交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。
2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。
设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。
每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。
维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。
3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。
4、实行混凝土浇灌令制度。
混凝土浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发混凝土浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。
5、混凝土的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。
6、混凝土路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。
7、混凝土路面混凝土浇筑成型12小时，即派人进行封闭交通。
8、采用的商品混凝土在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件，到期送检。
9、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。
养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。
10、地基土必须认真压实，做好密实度实验。
如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。
11、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。
混凝土路面工程质量通病及防治措施方案
混凝土路面工程质量通病及防治措施方案
1.增加混凝土强度：在施工过程中，增加混凝土的强度可以增加路面的承载能力和耐久性。
可以通过材料配比的优化、采用高性能混凝土等方式来提高混凝土的强度。
2.控制温度裂缝：温度变化是导致混凝土路面开裂的主要原因之一、可以采取以下措施来控制温度裂缝的产生：使用合适的混凝土配方，增加混凝土的抗裂性能；采用适当的施工工艺，如采用材料降温、遮阳、覆盖等方式控制混凝土的温度。
3.增加路面厚度：增加混凝土路面的厚度可以增加其承载能力和耐久性。
通过合理的设计和施工，提高混凝土路面的厚度，以满足道路使用的要求。
4.加强路面维修：及时维修路面上的裂缝、坑洞等问题可以延长道路的使用寿命，降低维修成本。
可以采用填充材料对裂缝进行封堵，修补坑洞和齿状裂缝，防止其进一步扩大和损坏。
5.加强路面养护管理：定期对混凝土路面进行养护管理，包括定期清洁、修复、补充养护剂等。
养护管理可以有效延长路面的使用寿命，并保持路面的平整度和外观。
6.增加路面防护层：在混凝土路面的表面增加特殊的防护层可以提高路面的耐久性和防水性能，减少裂缝和污染。
可以采用材料喷涂、铺设防水层等方式增加路面的防护层。
综上所述，混凝土路面工程质量通病的防治措施主要包括增加混凝土强度、控制温度裂缝、增加路面厚度、加强路面维修、加强路面养护管理
和增加路面防护层等方面。
通过采取这些措施，可以提高混凝土路面的质量，延长其使用寿命，保障道路的安全性和稳定性。
混凝土路面施工质量通病防治措施
混凝土路面施工质量通病防治措施
为确保混凝土路面施工的质量，以下是施工的常见问题及相应的防治措施：
1. 泛碱
- 问题：混凝土路面施工后，出现路面表面碱斑现象。
- 防治措施：使用低碱或无碱的水泥；在混凝土中混入硅灰或矿渣粉；进行充分的养护。
2. 裂缝
- 问题：混凝土路面易出现不同类型的裂缝。
- 防治措施：控制混凝土收缩；加入合适的控制接缝；采用增强网格布等措施；在养护期间进行有效的养护等。
3. 沉降
- 问题：混凝土路面沉降严重，导致路面不平整。
- 防治措施：对路基进行加固；加厚路面或重新铺设路面等。
4. 空鼓
- 问题：混凝土路面出现空鼓现象，影响路面的使用寿命。
- 防治措施：提高混凝土的坍落度；增强混凝土的抗拉强度；
规范施工工序，密实路面等。
5. 非均匀沉降
- 问题：混凝土路面出现不同程度的沉降，导致路面高低不平。
- 防治措施：对基层进行加固；采用合适的地基处理措施；控
制施工质量。
通过采用以上的防治措施，可以有效解决混凝土路面施工中常
见的问题，并提高路面的使用寿命及使用效果。
混凝土路面质量控制措施
混凝土路面质量控制措施在如今的建设工程中，混凝土路面是非常重要的一部分，在完成道路建设时，为了确保混凝土路面的质量，需要采取一些控制措施。
本文将介绍几种混凝土路面质量控制措施。
选择合适的混凝土材料为了确保混凝土路面的质量，首先要采取的措施是选择合适的混凝土材料。
应根据预定的设计要求选择符合要求的混凝土配合比，以保证混凝土的强度、耐久性和抗裂性等性能。
控制混凝土浇筑在混凝土浇筑的过程中，需要控制混凝土的浇筑厚度和浇筑速度，以确保混凝土在浇筑过程中的密实度和一致性。
混凝土应该连续浇筑，以避免出现冷接缝、伸缩接缝等对道路使用寿命影响较大的缺陷。
保证混凝土的养护混凝土路面的养护是确保混凝土路面质量的重要一环。
在混凝土初凝后，对于混凝土路面需要采取合适的养护措施，防止水分蒸发造成混凝土的开裂和表面开裂，保持混凝土的湿润，以提高混凝土路面的耐久性。
控制混凝土路面厚度混凝土路面厚度根据设计要求应一致，测量和调整混凝土路面形成的高度差与施工厚度，以达到设计要求。
对于混凝土路面厚度的检测应这样进行，首先确定检测点，然后利用混凝土检测仪进行检测，计算出混凝土路面的平均厚度，通过比较检测值与设计要求达到一致性。
控制混凝土路面的坡度在混凝土路面施工中，路面坡度是关键一环，需要选定合适的道路坡度设计。
在进行混凝土路面的坡度控制时，需要考虑道路使用情况，包括水文、车流量等因素，以达到最佳的使用效果。
控制混凝土路面的平整度平整度是指混凝土路面表面高度偏差之和，且不能超过规定值，否则会影响道路使用的效果。
因此，在混凝土路面施工的过程中，需要严格控制新旧路面高度差、光滑度、牢固度以及表面缺陷等方面的要求，达到平整度的唯一要求。
在混凝土路面的施工过程中，以上的控制措施是非常关键的。
众所周知，道路建设具有比较高的复杂性，每一环节都必须严把关口，因此在施工过程中，只有应用好以上的措施，才能达到较好的效果。
水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项
水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项一、混凝土材料的选用和质量控制1.选择合适的水泥种类和配合比，确保混凝土强度和耐久性。
2.对原材料进行检验，确保水泥、骨料、粉煤灰等符合国家标准要求。
3.严格控制水灰比，避免混凝土过于稀薄或过于干燥，影响施工质量。
二、基础处理1.清理基础表面的浮土、杂物等，确保基础结实平整。
2.基础吸水处理，避免基础过于干燥或含水量过高。
三、模板安装和调整1.模板的安装要牢固、平整，确保混凝土浇筑时不发生变形或渗漏。
2.模板的调整要合理，确保路面的水平度和纵坡满足要求。
四、混凝土浇筑1.控制混凝土浇筑过程中的坍落度，避免混凝土流动性过大或过小。
2.控制混凝土的浇筑速度，避免出现冷接缝。
3.注意混凝土的均匀浇筑和充实振捣，确保混凝土的密实度和均质性。
五、浇灌、抹光和养护1.控制混凝土初凝时间，确保在规定的时间内完成浇灌和抹光工作。
2.抹光时要掌握好刮平工具的角度和力度，确保路面光滑、平整。
3.施工后及时进行养护，避免路面早期龟裂和渗水。
六、道路线形和平整度的控制1.严格控制道路线形的偏差，确保道路的平直度和纵横坡的设计要求。
2.定期检查道路平整度，及时进行修补，避免出现凹凸不平的路面现象。
七、施工质量监督和检测1.进行施工过程中的质量抽检，确保施工符合规范要求。
2.施工结束后对路面进行质量检测，评估施工质量是否符合设计要求。
八、施工环境和安全1.保持施工现场的干净整洁，确保施工质量不受外界因素的影响。
2.注意施工工人的安全，提供必要的安全防护设施，防止意外事故的发生。
以上是水泥混凝土路面施工质量控制的要点及其注意事项，通过严格控制混凝土材料质量，合理处理基础，正确施工浇筑抹光和养护，可以有效提高路面施工质量，确保道路的耐久性和安全性。
混凝土路面质量控制措施
混凝土路面质量控制措施一、引言混凝土路面是拓宽道路、提高交通安全和行车舒适性的重要载体，在当前交通基础设施建设中占据着重要地位。
然而，由于各种因素，如材料基础品质不一、施工工艺不当等，混凝土路面质量有时难以令人满意。
为确保混凝土路面的质量，必须采取一系列的质量控制措施，进而保证混凝土路面的安全、耐久和舒适性。
二、混凝土路面质量控制措施1、材料控制混凝土路面工程的材料控制是保证路面质量的基础。
其核心在于对原材料的质量控制。
在混凝土路面施工前，必须认真对原材料进行审查、验收。
例如，对水泥、粉煤灰、矿渣等原材料的检测、试验，以及对骨料、沙子等细粒材料颗粒分布的检测、试验。
在确保原材料质量达标后，还需要采取正确的存储方式，避免日后出现变质等问题。
2、施工预处理混凝土路面施工前需要进行相应的预处理，以确保施工的质量和效果。
例如，在施工前需要进行路基的夯实和平整，去除表面多余的杂物和灰尘，并检查设施、管道是否完好，以及路面沟槽的开挖是否符合标准等。
这样可以使混凝土路面的基础稳定、平整，有利于后期的施工和维护。
3、施工工艺控制混凝土路面施工工艺应该按照标准要求进行。
其中，关键的施工工艺包括配合比的准确性、搅拌时间的控制、均匀涂布厚度的保证等等。
此外，施工现场的温度、湿度等环境因素也需要控制好。
这些细节的掌控将直接影响混凝土路面的质量和使用寿命。
4、质量检测控制在混凝土路面施工过程中，需要对每一个工序进行加强监管和检测。
这些检测内容包括路面平整度、平整度波动、整体厚度、厚度平均值、压缩强度等。
只有通过常规的质量检测，才能及时发现混凝土路面存在的问题，并在第一时间进行补救处理。
5、施工质保混凝土路面施工质保是混凝土路面质量保证的重要环节。
质保方案应在施工过程中逐步落实。
例如：在浇筑混凝土的过程中，需要检测每一批混凝土的配合比；在硬化阶段，需要对混凝土路面的干燥过程进行监测。
三、结论混凝土路面质量控制措施涉及的技术、要素较多，关键是要做到全面细致、严格执行标准、保证施工质量。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制引言概述：混凝土路面作为城市交通建设中常见的路面材料，其质量对于交通运输的安全和效率具有重要影响。
因此，对混凝土路面的质量控制显得尤其重要。
本文将从五个大点出发，详细阐述混凝土路面质量控制的相关内容。
正文内容：1. 混凝土材料的选择1.1 水泥的选择：选择适合路面工程的水泥种类，保证其强度和耐久性。
1.2 骨料的选择：选择合适的骨料种类和粒径，保证混凝土的强度和稳定性。
1.3 掺合料的选择：适量添加掺合料，如粉煤灰、矿渣等，提高混凝土的耐久性和抗裂性。
1.4 混凝土配合比的确定：根据路面工程的要求和环境条件，合理确定混凝土的配合比，保证混凝土的强度和耐久性。
2. 施工工艺的控制2.1 混凝土搅拌：控制混凝土的搅拌时间和搅拌速度，保证混凝土的均匀性和稳定性。
2.2 浇筑和振捣：控制混凝土的浇筑方式和振捣力度，确保混凝土的密实性和平整度。
2.3 养护措施：采取适当的养护措施，如覆盖湿布、喷水养护等，保证混凝土的早期强度和耐久性。
3. 路面平整度的控制3.1 检测和调整模板：在施工前，对模板进行检测和调整，确保路面的平整度符合要求。
3.2 混凝土浇筑前的检查：在混凝土浇筑前，对基础进行检查和修整，确保路面的平整度。
3.3 混凝土浇筑后的修整：在混凝土浇筑后，及时进行修整，保证路面的平整度和坡度。
4. 路面强度的控制4.1 混凝土强度的检测：通过取样和试验，对混凝土的强度进行检测，确保其符合设计要求。
4.2 强度补偿措施：对于强度不达标的混凝土路面，采取相应的补偿措施，如加固、修补等。
4.3 路面荷载分析：根据估计的交通荷载情况，进行路面荷载分析，确保路面的承载能力。
5. 路面耐久性的控制5.1 防水措施：在混凝土路面施工中，采取防水措施，如添加防水剂、铺设防水层等，提高路面的耐久性。
5.2 路面养护：定期进行路面养护，如清洗、修补等，延长路面的使用寿命。
5.3 环境因素的考虑：根据路面所处的环境条件，采取相应的措施，如抗冻、抗腐蚀等，提高路面的耐久性。
混凝土路面质量保证措施
混凝土路面质量保证措施室外道路混凝土路面常见问题分析及质量保证措施混凝土路面是道路交通建设中的重要组成部分，其质量直接关系到道路使用寿命和交通安全。
然而，混凝土路面在使用过程中常常会出现各种问题，影响道路的正常使用。
下面我们将对混凝土路面的常见问题进行分析，并提出相应的质量保证措施。
一、混凝土路面常见问题分析：1、纵向裂缝纵向裂缝通常大多出现在高填方、半填半挖路段、填挖交界以及软土地基路段。
主要是由于路基横向不均沉降或板下的不均匀支撑造成的。
特别是当路堤从局部洼地通过时，如果路堤两侧没有有效的排水设施，路堤两侧就会产生积水。
积水除向地基渗透外，还能渗入路堤下部。
边部土层中，并通过毛细作用逐渐向上，使路堤上部边部的土层也变湿。
由于路堤边部土层的压实度较中间部分差，一旦边部土层变成潮湿，边部土就产生固结变形，路堤形成横向不均匀沉降。
在行车荷载作用下，久而久之，路面就会出现纵向裂缝。
半填半挖地段路基处理不好，这样也会导致中路现出现纵向裂缝。
此外，有些高速公路采用先填筑超车道和主车道，一半的路基，以保持路线贯通，再填筑其余部分的方法进行施工。
实践证明，按这种施工方法修筑路基，其路面产生纵向理解裂缝几乎是不可避免的。
采用大型滑模机械摊铺，因前进速度快，振捣棒划沟不能充分振捣，也会产生纵向裂缝。
2、横斜向裂缝横斜向裂缝是混凝土路面常见的问题之一。
它们通常出现在路面的中央或接缝处，主要是由于混凝土收缩、温度变化、路面变形等因素引起的。
此外，施工中未按要求进行接缝处理，也可能导致横斜向裂缝的出现。
3、麻面麻面是指混凝土路面表面出现的一种细小的裂缝网状纹理。
麻面的出现主要是由于混凝土表面收缩不均匀、振捣不充分等原因导致的。
麻面虽然不会影响路面的使用寿命，但会影响路面的美观度和行车舒适度。
二、质量保证措施为了保证混凝土路面的质量，我们应采取以下措施：1、合理设计路基结构，保证路基的均匀沉降和支撑性能。
2、加强路基排水设施的建设，避免路堤两侧积水。
混凝土路面质量问题及其防止措施
混凝土路面质量问题及其防止措施
问题描述
混凝土路面在使用过程中可能出现以下质量问题：
1. 裂缝：混凝土路面表面出现裂缝，可能是由于施工过程中的
温度变化、混凝土收缩或不均匀沉降等原因引起的。
2. 不平整：路面表面存在凹凸不平的情况，可能是由于施工时
的振捣不均匀、材料质量不佳或施工机械问题导致的。
3. 路面剥落：路面表层出现剥落或脱落现象，可能是由于水侵
入混凝土中引起的冻融损伤、材料质量问题或施工不当导致的。
4. 颜色不均匀：路面表面颜色不一致或出现斑驳情况，可能是
混凝土配合比不当、颜料质量问题或施工过程中的操作不当引起的。
防止措施
为了避免混凝土路面出现质量问题，可以采取以下措施：
1. 混凝土配合比设计：根据路面使用要求和环境条件，合理设
计混凝土配合比，包括水灰比、骨料比例等，以确保混凝土的强度
和耐久性。
2. 施工操作规范：严格按照施工规范进行施工操作，包括混凝
土的浇筑、振捣、养护等过程，确保施工质量。
3. 材料选择与质量控制：选择符合要求的混凝土原材料和配料，对混凝土材料进行质量控制，确保材料质量稳定。
4. 温度和湿度控制：在施工过程中，控制混凝土的温度和湿度，避免温度变化过大或湿度过高，以防止裂缝的产生。
5. 养护措施：对新铺设的混凝土路面进行养护，包括及时浇水、覆盖保护，以促进混凝土的早期强度发展和减少表面龟裂的风险。
通过以上防止措施的实施，可以有效减少混凝土路面质量问题
的发生，并提高路面的使用寿命和安全性。
混凝土路面工程的质量控制措施
混凝土路面工程的质量控制措施随着交通事业的不断发展，公路建设已成为国民经济建设的重大任务之一。
而在公路建设中，混凝土路面工程占据着非常重要的地位。
为了保证混凝土路面工程的质量，需要采取一些质量控制措施，本文将介绍其中的主要措施。
1.材料控制混凝土路面工程的质量直接受材料的质量控制影响。
首先保证混凝土中配合比的准确性，按照设计配合比的要求，进行原材料配比，并严格控制原材料进厂、出厂质量，做到精确计量、标准化管理。
其次在混凝土的制作过程中，要严格控制水泥含水量、砂率以及石子含量，保证混凝土的质量和性能。
除此之外，配合比中的掺合料和化学品的类型和用量也需要严格控制，确保掺合料的质量达标，化学品使用准确、用量恰当。
2.施工控制混凝土路面工程的质量控制还需重点关注施工过程中的质量问题。
主要包括以下几个方面：2.1 混凝土的运输与卸料为了保证混凝土的质量，混凝土的运输与卸料需要注意以下几点：•运输过程要控制在一个合理的时间范围内，避免混凝土热失控；•搅拌车在卸料时要均匀地将混凝土块投放到模板内，避免桥梁和隧道的冲击；•卸料时需要清理车斗，尽量避免袋状物和异物进入混凝土中。
2.2 沥青混合料的施工对于沥青混合料施工过程中需要注意以下几点：•焊缝、坑洞及缺损处要先进行修补和填充；•承包商要按照设计要求进行摊铺作业；•摊铺机中应设置调速装置，确保沥青温度控制在合理范围内，且无过度热损失，防止粘滞不均，影响路面质量；•摊铺作业完成后，需要进行垫层压实，以便塑造路面形状。
2.3 路面整平和压实混凝土路面施工完成后，还需进行整平和压实，以保证路面平整度和密实度。
•使用钢筋压路机对路面进行初步压实；•道路整修工作完成后，再使用压路机压实，保证路面平整度和密实度。
3. 质量检查控制混凝土路面施工完成后需要进行质量检查和验收，以确保路面质量达标。
•对路基准备、材料掺配、坑槽处理等进行全面检查，不能有任何质量问题；•针对混凝土路面工程需要进行全面的试验；包括抗压试验、抗弯试验等，确保路面各项指标均符合设计要求；•检查路面的平整度和致密性，以及坑洞及其他的缺陷是否存在。
水泥混凝土路面施工技术措施及质量控制分析
水泥混凝土路面施工技术措施及质量控制分析水泥混凝土路面是道路工程中的重要组成部分，其施工过程涉及多项技术措施和质量控制措施，以下就其主要施工技术措施和质量控制进行分析。
一、技术措施1. 道路基础处理道路的基础层必须平整、坚实、排水良好，否则会影响到路面的承载力和使用寿命。
因此，在进行水泥混凝土路面施工前，必须对道路基础进行处理和改良。
2. 水泥混凝土路面的铺设道路基础处理完毕后，就可以进行水泥混凝土路面的铺设了。
首先，在道路铺设前应摆线，确定路面的几何形状和长度，然后按照设计要求进行铺设。
在铺设过程中，要严格控制混凝土的坍落度和水泥用量，以保证路面的强度和耐久性。
3. 混凝土的密实混凝土施工完毕后，必须进行密实，以保证混凝土达到设计密度。
密实方法包括振动、轮压和冲击等方式。
振动方法适用于混凝土层较薄的路面，轮压方法适用于混凝土层较厚的路面，冲击方法适用于混凝土中含有较多粗骨料的路面。
4. 路面的养护水泥混凝土路面施工完毕后，必须进行养护，以保证路面的强度和耐久性。
养护时间一般为28天左右，包括湿润、防止过早干燥和防止车辆行驶等措施。
二、质量控制1. 混凝土的配合比控制混凝土的配合比控制是保证混凝土质量的重要措施。
在配合比中，应控制水泥、砂、石子的用量以及配合比的水灰比。
同时，还需对原材料进行检验，保证各种材料质量符合要求。
2. 施工工艺控制施工工艺控制主要是对铺设、浇筑、密实等工艺进行控制，保证施工质量符合设计要求。
其中，铺设控制应保证路面几何形状、平整度、轮廓清晰等要求；浇筑控制应保证混凝土层的坍落度和均匀性；密实控制应保证路面密度和强度达到要求。
3. 质量检验控制质量检验控制是依据国家或地方的相关标准进行的。
主要包括原材料检验、比配比检验、混凝土强度检验等。
它主要是通过对各个工序进行检验，保证施工质量达到规定标准。
养护质量控制是保证水泥混凝土路面硬化完善、强度和耐久性的重要措施。
主要包括养护方法、养护时间和养护前后路面质量检测等。
混凝土路面工程质量通病及防治措施
混凝土路面工程质量通病及防治措施1）严格控制原材料的质量，确保符合规范要求。
2）正确进行混凝土配合比设计与试验，水泥用量适当，并符合规范最小单位水泥用量和最大单位水泥用量的规定。
3）混凝土拌和物搅拌时间要充分，确保混合均匀。
4）严格按照规定制备和养生混凝土试件，保证试件质量。
四、混凝土表面开裂1、形成原因1）混凝土内部应力超过了其抗拉强度。
2）混凝土表面干燥过快或过慢。
3）混凝土表面未进行养护或养护不当。
2、防治措施1）采用合适的混凝土配合比和合理的施工工艺，保证混凝土内部应力不超过其抗拉强度。
2）混凝土表面保持适当的湿度，避免过快或过慢的干燥。
3）混凝土表面进行养护，保持湿润状态，避免出现龟裂现象。
五、混凝土表面起砂、起灰1、形成原因1）混凝土表面养护不当，导致混凝土表面水分蒸发过快。
2）混凝土表面使用不当的养护材料或方法。
2、防治措施1）混凝土表面养护要及时、充分，避免水分蒸发过快。
2）采用合适的养护材料和方法，保证混凝土表面质量。
1.确保混凝土原材料质量在混凝土施工前，必须确保原材料的质量。
水泥必须有质量证明文件，并按规定取样检验，合格后方可使用。
储存期不应超过3个月，散装水泥须置于水泥筒仓内。
砂石料场地要平整、坚实、清洁，防止杂物混入。
外加剂应如同水泥一样保管，特别是粉状外加剂要防止受潮。
2.严格混凝土配合比混凝土配合比必须严格按照规定比例配制，并使用严格计量装置进行标定和使用。
要严格监测集料含水率的实际情况，及时调整施工配合比。
3.严格监督拌和物拌制在混凝土拌制过程中，要严格监督拌和物的拌制，保证强度的稳定性和均匀性。
同时，按规范要求的取样频率和试件制作方法制备试件，并加强对试件的保管与养生。
如果对试件的强度以及对于面板强度的代表性有怀疑，可在现场锯切面板，采取实样或者采用无破损试验方法进行试验和分析判断。
4.拌和物色差大混凝土拌和物的色差可能由于不同品牌水泥混用，或搅拌时间不够而导致。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制一、引言混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一，其质量控制对于保障道路的使用寿命、行车安全和用户体验至关重要。
本文将详细介绍混凝土路面的质量控制标准、步骤和相关要点，以确保路面质量达到预期标准。
二、质量控制标准1. 混凝土材料标准- 混凝土配合比：根据设计要求，确定混凝土的配合比，包括水灰比、骨料比例等。
- 混凝土强度等级：根据道路使用要求，确定混凝土的强度等级，确保路面承载能力。
- 骨料质量标准：骨料应符合相关标准，包括粒径、含泥量、含水量等指标。
2. 施工工艺标准- 压实度标准：采用合适的压实设备，按照设计要求进行压实，确保混凝土的密实度。
- 平整度标准：采用平整度仪等工具，按照设计要求进行平整度检测，确保路面平整度达标。
- 铺装温度标准：根据混凝土配合比温和温等因素，确定合适的铺装温度范围。
三、质量控制步骤1. 原材料检验- 对混凝土原材料进行检验，包括水泥、骨料、掺合料等，确保其符合相关标准。
- 检测水泥的标准包括外观、凝结时间、标号等指标。
- 检测骨料的标准包括粒径、含泥量、含水量等指标。
2. 配合比设计- 根据道路使用要求和混凝土材料特性，进行配合比设计，确定水灰比、骨料比例等参数。
- 配合比设计应考虑混凝土强度、耐久性和施工可行性等因素。
3. 施工前准备- 清理施工区域，确保路面无杂物和积水。
- 检查施工设备，确保设备正常运行和调整。
4. 混凝土浇筑- 按照配合比要求，将混凝土均匀地倒入浇筑区域。
- 采用振动器等设备，确保混凝土充分密实。
- 控制浇筑速度和厚度，避免浮现明显的接缝。
5. 压实和养护- 采用合适的压实设备，按照设计要求进行压实作业。
- 对新铺设的混凝土路面进行养护，包括保持湿润、遮阳等措施。
6. 质量检测- 对新铺设的混凝土路面进行质量检测，包括强度、平整度等指标。
- 强度检测可以通过取样试验和非损检测等方法进行。
四、质量控制要点1. 施工人员素质- 施工人员应具备相关技能和资质，熟悉混凝土路面施工工艺和质量控制要求。
水泥混凝土路面质量控制措施
水泥混凝土路面质量控制措施水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，在公路、城市道路等工程中得到了广泛应用。
然而，要确保水泥混凝土路面的质量，需要采取一系列有效的质量控制措施。
本文将从原材料选择、配合比设计、施工过程控制等方面进行详细阐述。
一、原材料选择1、水泥水泥是混凝土的重要组成部分，其质量直接影响混凝土的性能。
应选择强度高、凝结时间适中、安定性好的水泥。
常见的水泥品种有硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
在选择水泥时，要根据工程的特点、施工条件和环境要求进行综合考虑。
同时，要注意水泥的生产日期和储存条件，避免使用过期或受潮变质的水泥。
2、骨料骨料包括粗骨料和细骨料。
粗骨料应质地坚硬、级配良好，最大粒径不应超过结构截面最小尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4。
细骨料宜选用中砂，其细度模数应在 23 30 之间，含泥量和泥块含量应符合规范要求。
骨料的质量和级配会影响混凝土的强度、和易性和耐久性，因此要严格控制其质量。
3、水混凝土搅拌和养护用水应符合国家标准的要求，不得使用含有有害物质的污水和废水。
水中的氯离子、硫酸根离子等含量应在规定范围内，以免影响混凝土的质量。
4、外加剂外加剂可以改善混凝土的性能，如减水剂可以提高混凝土的流动性，缓凝剂可以延长混凝土的凝结时间。
在选择外加剂时，要根据混凝土的性能要求和施工条件进行合理选用，并严格控制外加剂的掺量。
二、配合比设计合理的配合比是保证混凝土质量的关键。
配合比设计应根据混凝土的强度等级、耐久性要求、施工条件等因素进行。
1、确定水灰比水灰比是影响混凝土强度和耐久性的重要因素。
一般来说，水灰比越小，混凝土的强度越高，但和易性会变差；水灰比越大，混凝土的和易性越好，但强度和耐久性会降低。
因此，要在保证混凝土强度和耐久性的前提下，合理确定水灰比。
2、确定砂率砂率是指细骨料在骨料总量中所占的比例。
砂率的大小会影响混凝土的和易性和强度。
砂率过小，混凝土容易离析；砂率过大，会影响混凝土的强度。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制引言概述：混凝土路面作为交通基础设施的重要组成部分，其质量控制对于保障道路安全和使用寿命具有重要意义。
本文将从四个方面详细阐述混凝土路面的质量控制，包括材料选择、施工工艺、养护管理和质量检测。
一、材料选择1.1 混凝土配合比的优化：通过调整水灰比、砂石比例和粉煤灰掺量等参数，优化混凝土的配合比，以提高其抗压强度和耐久性。
1.2 骨料的选择和质量控制：选择质量良好、颗粒骨料分布均匀的骨料，并进行筛分和洗净等处理，以保证混凝土的均匀性和强度。
1.3 混凝土掺合料的应用：合理选择和控制掺合料的掺入比例，如粉煤灰、矿渣粉等，以提高混凝土的抗裂性和耐久性。
二、施工工艺2.1 混凝土浇筑前的准备工作：包括路面基层的处理、模板的搭设和脱模剂的涂布等，确保混凝土浇筑的平整度和粘结性。
2.2 混凝土浇筑和振捣：采用适当的浇筑方式和振捣设备，保证混凝土的均匀性和密实性。
2.3 压光和抹面处理：采用专业的压光机和抹光机进行压光和抹面处理，以提高混凝土路面的平整度和光滑度。
三、养护管理3.1 初期养护：及时进行浇水养护，防止混凝土过早干燥和龟裂，同时避免重物碾压和交通负荷。
3.2 中期养护：定期进行养护，包括路面清扫、修补和防水处理等，以延长混凝土路面的使用寿命。
3.3 长期养护：定期检查路面的裂缝和损坏情况，及时进行维修和养护，保持路面的平整度和耐久性。
四、质量检测4.1 混凝土强度的检测：采用非破坏性检测方法，如超声波检测和回弹法，对混凝土的强度进行评估和监测。
4.2 路面平整度的检测：利用激光平整度仪等设备，对混凝土路面的平整度进行精确测量和评估。
4.3 路面耐久性的检测：通过采集混凝土路面的样品进行实验室测试，评估其耐久性和抗裂性能，以及对外界环境的适应能力。
综上所述，混凝土路面的质量控制涉及材料选择、施工工艺、养护管理和质量检测等多个方面。
只有通过全面的质量控制措施，才能保证混凝土路面的稳定性、耐久性和安全性，为交通运输提供良好的基础设施保障。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制一、引言混凝土路面是公路建设中常见的路面类型之一，其质量控制对于保障道路的使用寿命、行车安全和交通效率具有重要意义。
本文将详细介绍混凝土路面的质量控制标准，包括材料选择、施工工艺、质量检测等方面，以确保混凝土路面的质量符合相关标准和要求。
二、材料选择1. 水泥：选择符合国家标准的水泥，确保其强度和稳定性。
2. 骨料：骨料应选用坚硬、耐磨的石料，符合国家标准的级配要求，确保混凝土路面的强度和耐久性。
3. 砂：砂料应选用细度模数适中的砂子，确保混凝土的工作性和抗裂性。
4. 水：选用清洁、无杂质的自来水或者符合国家标准的水源，确保混凝土的流动性和强度。
5. 外加剂：根据工程要求选用符合国家标准的外加剂，如减水剂、增粘剂等，以改善混凝土的性能。
三、施工工艺1. 混凝土配合比设计：根据路面设计要求和材料性能，合理确定混凝土的配合比，包括水灰比、骨料用量等，以确保混凝土的强度和耐久性。
2. 搅拌：采用机械搅拌方式，确保混凝土的均匀性和一致性。
3. 浇筑：在混凝土搅拌完成后，及时将混凝土倒入模板中，采用适当的振捣方式，确保混凝土的密实性和表面平整度。
4. 养护：混凝土浇筑后，应及时进行养护，包括覆盖保湿膜、定期喷水养护等，以确保混凝土的强度发展和抗裂性。
四、质量检测1. 原材料检测：对水泥、骨料、砂、水等原材料进行抽样检测，包括强度、级配、含水率等指标，确保原材料符合要求。
2. 配合比试验：根据设计要求，进行配合比试验，确定最佳的配合比，以确保混凝土的强度和耐久性。
3. 施工过程检测：对混凝土的搅拌、浇筑、振捣等施工过程进行检测，包括坍落度、均匀性、密实度等指标，以确保施工质量。
4. 路面质量检测：对已完成的混凝土路面进行质量检测，包括平整度、强度、裂缝等指标，以确保路面质量符合要求。
五、总结混凝土路面的质量控制是确保道路使用寿命和行车安全的重要环节。
通过合理选择材料、严格控制施工工艺、进行质量检测等措施，可以有效提高混凝土路面的质量。
混凝土路面工程的质量控制措施
1、原材料使用质量控制1.1严把水泥质量关路面用水泥主要是指普通硅酸盐水泥,采购水泥时尽量选择一些大型的水泥生产厂家,水泥的质量好,性能稳定,水泥进场前要严格检查生产厂家的水泥产品检验资料,看是否满足各项路用指标,要进行水泥细度、凝结时间、体积安定性、强度抽检实验,以保证混凝土满足设计强度要求;1.2精选粗、细集料混凝土混合料中的粗集料宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石,最好不要用石灰岩碎石,因它易被磨光,导致表面过滑,最大粒径不超过40mm;细集料可用天然砂,要颗粒坚硬、耐磨、具有良好的级配,表面粗糙而有棱角,清洁而有害杂质含量少;2、混凝土配合比设计控制混凝土配合比是根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等要求和经济合理的原则,通过计算、试验和必要的调整,确定混凝土单位体积中各组成材料的用量通常以水泥为1,按水泥、粗集料、细集料的顺序表示;混凝土配合比设计一般按以下步骤：1确定混凝土的试配强度Rh；2计算水灰比W/C：按强度要求计算水灰比；按耐久性要求校核水灰比；3确定单位用水量W0；4确定单位用灰量；5确定砂率；6确定粗、细集料用量；7按砂石材料实际含水量折算为全干状态的实际材料用量；8确定混凝土配合比;通过计算求出的配合比与实际材料存在一定的差异,必须经过试拌调整,直到符合要求为止;试验室配合比是按粗、细集料在标准含水状态下计算出来的,但是施工现场的集料含水量是经常变的,因此,必须根据每天拌制时集料的实际含水率,换算为现场材料的实际用量,最后计算出施工配合比;3、施工质量控制3.1模板安装模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度;模板应采用相同规格的钢模板,相邻两块模板应设置在同一支点上,支点应采用压缩性较小的材料,如材质较好的木块等;因模板安装时很难做到模板顶高和模板接头处无误差,立好的模板相邻高差应控制在2mm以内;又因模板的失稳、变形及模顶的磨损都会影响混凝土面层的平整度,因此必须采用钢模;3.2混凝土混合料的制备和运输混凝土混合料的制备首先要做好配合比设计的试配,确定合理的水灰比、砂石比及水泥用量,特别要严格控制用水量;每天开始拌和前,应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用水量,要坚持称量配料,要派专人每半天检查混合料的坍落度2次,要控制好拌合时间一般为1.5min左右,以保证材料的均匀和水灰比准确;混凝土在运输过程中,应注意行车平稳,防止混合料离析,运输距离不宜超5km;如遇下雨、烈日等气候,混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发,从而保证混合料的均匀性;3.3摊铺和振捣混合料摊铺时,对拌和不均匀,摊铺时应考虑混凝土振捣后的沉降量,虚高可高出设计厚度约10%,使振实后的面层标高同设计相符;在振捣时,首先应用平板振捣器振实,凡振捣不到之处,如面板的边角、安设钢筋的部位,再用插入式振捣器进行振实,要防止振捣过度,以混合料不再下沉,且表面泛浆不再冒气泡为度,以免产生分层离析;拖振时,振动梁速度不宜过快,每分钟1m左右即可,拖振过程中,多余的混合料将随着振捣梁的拖移而刮去,低陷处则应随时补足;同时应注意检查振动梁有无下挠变形,发现问题应及时修正更换;必须注意,当摊铺或振捣混合料时,不要碰撞模板和传力杆,以免其移动变化;3.4接缝接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节,它是产生错台卿泥和断裂病害的主要发源地,是影响路面平整度和传荷能力的主要因素;1胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土,取掉胀缝模板后,再浇筑另一侧混凝土,钢筋支架在混凝土内不取出;压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油,在混凝土振捣后,先抽动一下,而后最迟在终凝前将压缝板条抽出;抽出时为确保两侧混凝土不被扰动,可用木板条压住两侧混凝土,然后轻轻抽出压缝板条,再用铁板将两侧混凝土抹平整;2缩缝：缩缝分为切缝和锯缝两种,锯缝是在结硬的混凝土中用锯缝机锯割出要求深度的槽口,这种方法可确保接缝处强度、平整度及接缝顺直,保持混凝土面板边角完好无损、线条平直美观,施工简易质量好,而且可以连续浇筑,加快施工进度,便于流水作业,因此一般采用锯缝;提高锯缝质量的关键是掌握最佳锯割时间;锯割时间一般在混凝土抹面拉毛后4h～24h内,如因天气等原因,锯缝一旦脱节,应每隔20m～40m先割一条缝,以免因温差应力引起板块断裂,缩缝间距一般以4m～5m为宜、锯割深度一般以1/4～1/3水泥混凝土板厚为宜;3纵缝：做企口式纵缝,模板内壁做成凸揖状,拆模后,混凝土板侧面即形成凹槽,需设置拉杆时,模板在相应位置处要钻成圆孔,以便拉杆穿入;3.5表面整修混凝土终凝前必须以人工或机械抹平其表面,通常采用抹光机、圆盘抹光机粗光,这样能起到匀浆、粗平及表层致密作用,是作为路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行;通过检查,采用高处多磨,低处补浆的方法进行边抹光边找平,应注意的是抹光机进行的效果亦略有不同的顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则较纵向的平整度效果略逊,粗光以后即可行精光,精光是路面平整度的把关工序,每抹光一遍都要用3m直尺检查,反复多次检查直到平整度满足要求为止;精光找补应用原浆,不得另抹砂浆,要禁止干撒水泥,否则不但易发生泌水现象,还因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀而产生裂缝;为保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面,因此粗光以后要对混凝土表面制毛;3.6养生和填缝料为防止混凝土中水分蒸发过快而产生缩裂,并保证水泥水化过程的顺利进行,混凝土应及时养生,一般采用湿治养生和塑料薄膜两种方法;填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行;填缝前,首先将缝隙内泥砂杂物清除干净,然后浇灌填缝料,填缝料的质量对接缝影响较大,对胀缝应选择密封性好、伸缩性强、使用寿命长的材料,对一般缩缝要求可以低一些;但为了防止砂砾及其它细微坚硬颗粒物掉入缝内和冬季渗水,应填灌一种易灌、易除、抗水又有一定强度的材料;混凝土强度必须达到设计强度的90%以上时,方能开放交通;总之,要控制现浇混凝土的施工质量,必须在施工中层层把好质量关;只有严格按照规范要求施工,才能避免混凝土路面早期、后期产生的各种病害,从而降低养护费用,延长混凝土路面的使用寿命;。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制引言概述：混凝土路面的质量控制是保证道路建设工程质量的重要环节。
优质的混凝土路面不仅能提高道路的使用寿命和承载能力，还能减少维护和修复成本。
本文将从原材料选择、施工工艺、质量检测、养护管理和环境因素等五个方面，详细阐述混凝土路面质量控制的重要性和具体措施。
一、原材料选择1.1 水泥选择：应选择符合国家标准的水泥，具备良好的抗压强度和耐久性。
1.2 骨料选择：骨料应选择坚硬、耐磨的石料，避免使用含有腐蚀性物质的骨料。
1.3 混凝土掺合料选择：根据路面使用环境和要求，合理选择掺合料，如粉煤灰、矿渣粉等，以提高混凝土的强度和耐久性。
二、施工工艺2.1 配料比例控制：根据设计要求，合理控制水灰比、骨料和水的比例，确保混凝土的均匀性和强度。
2.2 搅拌均匀：在搅拌过程中，应保证混凝土的均匀性，避免出现团聚和分层现象。
2.3 浇筑技术：采用适当的浇筑技术，确保混凝土均匀覆盖整个路面，并避免产生空鼓和裂缝。
三、质量检测3.1 试块制备：按照规定的标准，制备混凝土试块，进行抗压强度和抗冻性等性能测试。
3.2 路面平整度检测：利用专业设备进行路面平整度检测，确保路面平整度符合设计要求。
3.3 强度检测：通过取样检测，进行混凝土路面的抗压强度、弯曲强度等性能测试，以确保路面的承载能力。
四、养护管理4.1 养护期管理：在混凝土路面施工后，进行适当的养护管理，保持路面湿润，避免干燥和龟裂。
4.2 定期维护：定期巡查路面状况，及时清理杂物和积水，修复路面损坏，确保路面的平整和安全。
4.3 防止化学腐蚀：采取防水、防腐措施，避免化学物质对混凝土路面的腐蚀，延长路面使用寿命。
五、环境因素5.1 温度控制：在施工过程中，应根据气温调整施工时间和混凝土配合比，避免温度过高或过低对混凝土质量的影响。
5.2 湿度控制：湿度对混凝土的凝固和强度发展有重要影响，应合理控制施工环境湿度。
5.3 水质控制：施工过程中使用的水质应符合要求，避免含有对混凝土有害的物质。
混凝土路、边沟工程质量控制方法与措施
混凝土路、边沟工程质量控制方法与措施
1、材料质量控制
混凝土道路、边沟工程的材料应当按照国家标准或者行业标准要求，选用符合规定要求的水泥、砂、石、水、钢筋等材料。
2、施工工艺质量控制
混凝土路面、边沟工程的施工应遵循下述要求：
（1）场地清理工作必须完成，确保施工场地干燥整洁。
（2）混凝土浇注前，应对地基进行充分的处理，确保地基承载能力达标。
（3）在混凝土浇注前，应对路面、边沟及其周边进行充分的浸水养护，确保混凝土密实度高。
（4）混凝土浇注完成后，应进行充分的浸水养护，确保混凝土具有足够的强度、耐久性和平整度。
3、施工过程质量控制
混凝土道路、边沟工程的施工过程中，应注意以下事项：
（1）对路面、边沟的线形、坡度、弯度等要求进行精细控制。
（2）对钢筋的布置进行合理安排，钢筋的位置、数量要符合设计要求。
（3）混凝土浇注时，要严格控制浇注速度，确保混凝土压实度均匀。
（4）混凝土浇注、密实和养护过程中，应及时发现和纠正问题，确保施工质量。
4、验收评估质量控制
混凝土道路、边沟工程的验收评估应注意以下要点：
（1）验收人员应熟悉混凝土道路、边沟工程的设计要求和验收标准，具有较高的专业水平和经验。
（2）对路面、边沟的线形、坡度、弯度等进行严格检查，确保符合设计要求。
（3）对混凝土强度、密实度、平整度等方面进行全面检查，确保施工质量达标。
（4）对工程完工后的养护和维护进行评估，提出改进措施，确保工程质量持续
稳定。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制一、引言混凝土路面是道路建设中常见的一种路面结构，其质量控制对于保障道路的使用寿命、行车安全和舒适性具有重要意义。
本文将详细介绍混凝土路面的质量控制标准，包括材料选用、施工工艺和质量检验等方面的要求。
二、材料选用1. 水泥：应选择符合国家标准的优质硅酸盐水泥，其标号应满足设计要求，并具备良好的硬化性能和抗压强度。
2. 骨料：骨料应选用符合国家标准的天然石料或者人工骨料，具备良好的强度和稳定性，不得含有有害物质。
3. 砂：砂应选用符合国家标准的天然砂或者人工砂，具备良好的粒度分布和稳定性，不得含有过多的粉状物。
4. 水：水应选用清洁无污染的自来水或者符合国家标准的水源，不得含有有害物质。
三、施工工艺1. 基层处理：在施工前应对基层进行充分的清理和处理，确保基层平整、坚实、无松散物和污染物。
2. 模板安装：模板应选用质量可靠的钢模板或者木模板，安装坚固，确保混凝土浇筑时的形状和尺寸准确无误。
3. 混凝土浇筑：混凝土应按照设计配合比进行浇筑，浇筑过程中应控制好浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土的均匀性和密实性。
4. 养护处理：混凝土浇筑后应及时进行养护处理，包括覆盖保湿、喷水养护等，确保混凝土的充分硬化和强度发展。
四、质量检验1. 混凝土强度检验：应按照国家标准进行混凝土强度检验，包括抗压强度和抗折强度等指标的测试，确保混凝土达到设计要求。
2. 路面平整度检测：应使用专业的平整度检测仪器对路面进行检测，确保路面平整度符合国家标准要求。
3. 路面硬度检测：应使用专业的硬度检测仪器对路面进行检测，确保路面硬度满足设计要求。
4. 路面密实度检测：应使用专业的密实度检测仪器对路面进行检测，确保路面的密实度达到设计要求。
五、总结混凝土路面的质量控制是道路建设中不可忽视的重要环节。
通过合理选材、科学施工和严格质量检验，可以确保混凝土路面的质量达到设计要求，提高道路的使用寿命和行车安全性。
各相关部门和施工单位应加强对混凝土路面质量控制标准的学习和执行，不断提升道路建设的质量水平。
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1、原材料使用质量控制?
1.1?严把水泥质量关?
路面用水泥主要是指普通硅酸盐水泥，采购水泥时尽量选择一些大型的水泥生产厂家，水泥的质量好，性能稳定，水泥进场前要严格检?查生产厂家的水泥产品检验资料，看是否满足各项路用指标，要进行水泥细度、凝结时间、体积安定性、强度抽检实验，以保证混凝土满足设?计强度要求。
?
1.2?精选粗、细集料?
混凝土混合料中的粗集料宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石，?最好不要用石灰岩碎石，因它易被磨光，导致表面过滑，最大粒径不超?过40mm。
细集料可用天然砂，要颗粒坚硬、耐磨、具有良好的级配，?表面粗糙而有棱角，清洁而有害杂质含量少。
??
2、混凝土配合比设计控制?
混凝土配合比是根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等?要求和经济合理的原则，通过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单?位体积中各组成材料的用量（通常以水泥为1，按水泥、粗集料、细集料的顺序表示）。
混凝土配合比设计一般按以下步骤：?
1）?确定混凝土的试配强度Rh；2）?计算水灰比（W/C）：按强度要求?计算水灰比；按耐久性要求校核水灰比；3）?确定单位用水量（W0）；4）?确定单位用灰量；5）?确定砂率；6）?确定粗、细集料用量；7）?按砂石材?料实际含水量折算为全干状态的实际材料用量；8）?确定混凝土配合比。
?通过计算求出的配合比与实际材料存在一定的差异，必须经过试拌调整，直到符合要求为止。
试验室配合比是按粗、细集料在标准含水状态下计算出来的，但是施工现场的集料含水量是经常变的，因此，必须根据每天拌制时集料的实际含水率，换算为现场材料的实际用量，最后计算出施工配合比。
3、施工质量控制?
3.1?模板安装?
模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。
模板应采用相同规格的钢模板，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等。
?
因模板安装时很难做到模板顶高和模板接头处无误差，立好的模板相邻高差应控制在2mm?以内。
又因模板的失稳、变形及模顶的磨损?都会影响混凝土面层的平整度，因此必须采用钢模。
?
3.2?混凝土混合料的制备和运输?
混凝土混合料的制备首先要做好配合比设计的试配，确定合理的水?灰比、砂石比及水泥用量，特别要严格控制用水量。
每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量，要坚持称量配料，要派专人每半天检查混合料的坍落度2?次，要控制好拌合时间（一般为1.5min?左右），以保证材料的均匀和水灰比准确。
?混凝土在运输过程中，应注意
行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超5km。
如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性。
?
3.3?摊铺和振捣?
混合料摊铺时，对拌和不均匀，摊铺时应考虑混凝土振捣后的沉?降量，虚高可高出设计厚度约10%，使振实后的面层标高同设计相符。
?在振捣时，首先应用平板振捣器振实，凡振捣不到之处，如面板的边?角、安设钢筋的部位，再用插入式振捣器进行振实，要防止振捣过度，以混合料不再下沉，且表面泛浆不再冒气泡为度，以免产生分层离析。
拖振时，振动梁速度不宜过快，每分钟1m左右即可，拖振过程中，多余的混合料将随着振捣梁的拖移而刮去，低陷处则应随时补足。
同时应注意检查振动梁有无下挠变形，发现问题应及时修正更换。
必须注意，当摊铺或振捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以免其移动变化。
?
3.4?接缝?
接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节，它是产生错台卿泥和断?裂病害的主要发源地，是影响路面平整度和传荷能力的主要因素。
?
1）?胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取掉胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架在混凝土内不取出。
压缝板条使用前应涂废机油或?其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出。
抽出时为确保两侧混凝土不被扰动，可用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁板将两侧混凝土抹平整。
?
2）?缩缝：缩缝分为切缝和锯缝两种，锯缝是在结硬的混凝土中用锯缝机锯割出要求深度的槽口，这种方法可确保接缝处强度、平整度及接缝顺直，保持混凝土面板边角完好无损、线条平直美观，施工简易质量好，而且可以连续浇筑，加快施工进度，便于流水作业，因此一般采?用锯缝。
提高锯缝质量的关键是掌握最佳锯割时间。
锯割时间一般在混?凝土抹面拉毛后4?h～24?h?内，如因天气等原因，锯缝一旦脱节，应每隔20m～40m?先割一条缝，以免因温差应力引起板块断裂，缩缝间距一般以4m～5m?为宜、锯割深度一般以1/4～1/3?水泥混凝土板厚为宜。
?
3）?纵缝：做企口式纵缝，模板内壁做成凸揖状，拆模后，混凝土板侧面即形成凹槽，需设置拉杆时，模板在相应位置处要钻成圆孔，以便拉杆穿入。
?
3.5?表面整修?
混凝土终凝前必须以人工或机械抹平其表面，通常采用抹光机、?圆盘抹光机粗光，这样能起到匀浆、粗平及表层致密作用，是作为路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查，采用高处多磨，低处补浆的方法进行边抹光边找平，应注意的是抹光机进行的效果亦略有不同的顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则较纵向的平整度效果略逊，粗光以后即可行精光，精光是路面平整度的把关工序，每抹光一遍都要用3m?直尺检查，反复多次检查直到平整度满足要求为止。
精光找补应用原浆，不得另抹砂浆，要禁止干撒水泥，否则不但易发生泌水现象，还因水
灰比的不均匀，致使收缩不均匀而产生裂缝。
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面，因此粗光以后要对混凝土表面制毛。
?
3.6?养生和填缝料?
为防止混凝土中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生，一般采用湿治养生和塑料薄膜两种方法。
填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行。
填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料，填缝料的质量对接缝影响较大，对胀缝应选择密封性好、伸缩性强、使用寿命长的材料，对一般缩缝要求可以低一些。
但为了防止砂砾及其它细微坚硬颗粒物掉入缝内和冬季?渗水，应填灌一种易灌、易除、抗水又有一定强度的材料。
混凝土强度必须达到设计强度的90%以上时，方能开放交通。
?
总之，要控制现浇混凝土的施工质量，必须在施工中层层把好质量关。
只有严格按照规范要求施工，才能避免混凝土路面早期、后期产生的各种病害，从而降低养护费用，延长混凝土路面的使用寿命。