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2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案

2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案

2021年轨道维护员初级技能题库级标准答案单选题1.正线.辅助线,需要开行工程车.电客车的施工为。

()A、A1B、A2C、B1D、B2答案:A2.新员工未经,不得上道作业,作业时,应按规定使用劳动保护用品。

()A、专业培训B、安全技术教育C、技能鉴定D、领导批准答案:B3.线路水平动态几何尺寸容许Ⅱ级偏差为mm。

()A、6B、8C、10D、12答案:D4.水平调高垫板应垫在轨底与之间。

()A、大胶垫B、轨枕C、铁垫板D、铁垫板下胶垫答案:A5.在线路综合维修中,如线路坑洼较多,累积下沉量较大,应有计划地。

()A、重点起道B、全面起道C、重点改道D、全面拨道答案:B6.普通单开道岔的滑床板是承垫基本轨并供滑动的垫板。

()A、尖轨B、护轨C、基本轨D、联结轨答案:A7.正线及辅助线线路静态水平的作业验收标准为mm。

()A、4B、7C、8D、10答案:A8.高锰钢整铸辙叉,50kg/m钢轨在车场线上超过为重伤。

()A、5mmB、7mmC、8mmD、10mm答案:D9.线路轨距动态几何尺寸容许Ⅰ级偏差为mm。

()A、+4-2B、+6-4C、+8-6D、+10-8答案:C10.遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有距离。

()A、1米以上B、2米以上C、4米以上D、5米以上答案:A11.使用大调高量扣件的整体道床,每处调高垫板不得超过块。

()A、1B、2C、3D、4答案:C12.新换入轨枕,单线线路曲线地段以看齐。

()A、左股B、右股C、上股D、靠车站侧答案:C13.接触网地段单股起道量不得超过mm,超过者需经接触网专业配合。

()A、15B、20C、25D、30答案:D14.对设置在折返岔区线路终端的挡车器,进行不少于一次状态检查。

()A、每周B、每月C、每季度D、每半年答案:B15.运营一公司维修部.运营一公司车辆部加强对救援工作的研究,定期组织救援技术交流,定期组织演练,每年不少于次。

矿井轨道工必看题库知识点真题及答案

矿井轨道工必看题库知识点真题及答案

矿井轨道工必看题库知识点真题及答案1、单选按制造材料的不同,轨枕可分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕和()。

A.普通轨枕B.岔枕C.钢枕D.桥梁轨枕正确答案:C2、单选如果滚磨面在钢轨顶部内侧,说明钢轨(江南博哥)内倾度()。

A.不足B.适中C.过大正确答案:C3、单选主要运输巷道轨道在曲线段内应设置()。

A.铁道木加固B.轨距拉杆C.警示红灯正确答案:B4、判断题合金结构钢主要用于制造刃具、量具和模具等。

正确答案:错5、填空题八害道钉,离指的是(),()。

正确答案:钉杆与钢轨底边不密贴;有2mm以的缝隙6、判断题钢轨的类型是以kg/m来表示,钢轨每米重量越小,说明其抗冲击、弯曲、振动的能力越强,承载力越大。

正确答案:错7、单选徐矿集团公司规定:采掘工作面回风流中瓦斯传感器报警、断电时,瓦斯设定浓度为()。

A.0.5%B.0.8%C.1%D.1.5%正确答案:B8、问答题路基宽度应满足哪些条件?正确答案:(1)有足够的宽度以铺设轨道。

(2)有足够宽度的路肩。

(3)满足限界的要求。

9、多选轨道爬行的危害有()。

A.爬行区段的一端使接头挤成连续瞎缝B.另一端轨缝被拉大,造成夹板螺栓被拉弯或拉断C.使轨枕离开道床,造成轨道沉落D.带动扣件位移,拉裂轨枕正确答案:A, B, C, D10、单选摆放轨枕时,允许中线偏斜不超过()mm。

A.50B.40C.30D.20正确答案:C11、判断题严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

正确答案:对12、单选为保证机车运行平稳,外轨超高顺坡应在曲线段的直线段,其顺坡率不应大于()。

A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰正确答案:A13、问答题从平车上卸钢轨时应注意哪些问题?正确答案:(1)要卸一根拿走一根,以免钢轨互相撞击碰伤。

(2)卸轨时要使钢轨两端同时着地,以免摔弯钢或造成钢轨弹跳发生事故。

(3)卸车要两侧同时进行,或不断拨移车上钢轨,保持车辆平衡,以免造成偏重翻车事故。

(4)卸钢轨时,要准备好叉口橇棍,遇歪倒的钢轨时,可以卡住轨腰,橇起扶正。

轨道铺设工题库

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运输队信号把钩工培训考试题队组工种得分一、填空题(每题1.5分,共计70分)1、倾斜井巷运输时,矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

2、矿井提升系统按用途分为主井提升和副井提升。

3、电铃是简单的信号装置,根据动作不同,可分为信号按钮和信号开关。

4、《矿山安全法》明确规定:提升装置必须有声光兼备的信号装置,除有信号装置外,还必须有直通电话。

信号工在岗位上,不准做与工作无关的事情,必须集中精力,细心操作,发送信号必须清晰、准确、可靠。

5、信号工必须严格执行本单位规定的信号发送类别,信号标志不得擅自变动。

6、斜井信号工、把钩工必须熟悉本岗位信号装置、跑车装置、跑车防护装置等一般性能及使用方法。

斜巷运送物料过程中,其他人员必须进入躲避硐。

7、在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,在各车场安设甩车时能报警的信号装置。

8、提升信号装置必须满足安全、准确、清晰、动作迅速、工作可靠的要求。

9、钢丝绳先由钢丝捻成绳股,再有绳股捻成绳。

10、斜巷串车提升时间的保险绳一般有单绳式和环绳式。

11、把钩工严禁站在道心内,头和身体严禁伸入两车之间操作。

12、每次挂钩完毕,必须对车辆各部分以及钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍。

13、行道坡度超过7‰时,严禁人力推车,不准与机车同一轨道同一方向推车。

14、道岔的种类可分为:单开道岔、对称道岔、渡线道岔、转盘道岔。

15、轨枕按照材料的不同,可分为:木轨枕、钢筋混凝土轨枕16、轨道接头的形式按其对轨枕的位置分类可分:悬接式接头、承垫式接头。

按其在两股钢轨上的相互位置可分为:相对式、相互式。

17、为了使钢轨在载荷下不会损伤和挠曲,要求钢轨有一定的刚度和可挠性。

18、轨道按轨距分,常规的标准轨距有600mm、900mm。

二、简答题(每题15分,共计30分)1.交接班时,应交清哪些内容?答:①主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况。

矿井轨道工试题库

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矿井轨道工试题库一、判断题1、斜井运送物料时,发现牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发开车信号。

(V)2、接班人未按时到达工作岗位,交班人不得擅自离岗,不准找他人替代交班,应向领导报告,经同意后方可离开岗位。

(V)3、严禁扒车、蹬车、跳车,严禁搭乘规定之外的任何机械装置。

(V)4、入井人员不准在主要运输巷道逗留,严禁在巷道中追逐、打闹。

(V)5、人员行走时严禁进入有警示不准进入的巷道和硐室。

(V)6底卸式矿车水平弯道半径不小于8m (V)7、竖曲线半径不小于15m (V)8、矿车运行的线路水平竖曲线半径不小于4m (V)9、可以使用底卸式矿车运送其它类材料和设备。

(X)10、铺设曲线轨道时,必须从曲线的一端向另一端进行,允许在缓和曲线的起点设有接头;在曲线的外侧不准有人同时作业。

(X)11、有架线的巷道,从矿车内往外卸物料时不必切断架空线的电源。

(X)12、在主要运输大巷施工时,防护人员与施工地点之间的距离不得少于40 米;遇有弯道时,防护人员必须在直道部位。

(X)13、维修轨道时不准单人作业。

(V)14、捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2米。

(V)15、使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。

V16、砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加工钉进去,以上砸手或道钉崩起伤人。

(V)17、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

(V)18、使用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

(V)19、用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。

(V)20、严禁扒车、蹬车、跳车,严禁搭乘规定之外的任何机械装置。

(V )21、井上、井下的轨道线路,每班必须巡道,按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。

(V )22、施工作业时,所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。

轨道工程试题库完整版

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轨道工程学习题库整理:13交通王景鑫一、单项选择题( C )1、目前我国铁路的主型钢轨是( )A.38kg/m和43kg/m B.43kg/m和50kg/mC.50kg/m和60kg/m D.60kg/m和75kg/m( B )2、目前我国使用的普通混凝土枕分为( )A.I型和II型B.I型、II型和III型C.A型和B型D.A型、B型和C型( A )3、按钢轨接头与轨枕相对位置分,我国广泛采用的钢轨接头型式是( )A.悬接式B.单枕承垫式C.双枕承垫式D.悬接式和单枕承垫式( C )4、三角坑是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足( )A.8m B.16m C.18m D.25m( D )5、我国铁路轨底坡的大小是( )A.1:10 B.1:20 C.1:30 D.1:40( A )6、半径500m的曲线轨道的轨距应加宽( )A.0 mm B.5 mm C.10 mm D.15 mm( D )7、铁路线路上的缓和曲线是一条( )A.曲率逐渐变化的平面曲线B.超高逐渐变化的平面曲线C.超高和曲率均逐渐变化的平面曲线D.超高和曲率均逐渐变化的空间曲线( A )8、目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是( )A.温度应力式无缝线路B.自动放散温度应力式无缝线路C.定期放散温度应力式无缝线路D.超长无缝线路( C )9、普通无缝线路长轨条的长度,大致为( )A.200~500m B.500~1000m C.1000~2000m D.2000~3000m( D )10、从理论上讲,无缝线路的钢轨长度( )A.应在200~500m之间B.应在1000~2000m之间C.应在2000~3000m之间D.可以无限长( D )11、道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心( )A.理论尖端处的距离B.顶宽50mm处的距离C.顶宽35mm处的距离D.实际尖端处的距离( A )12、在单开道岔上,导曲线支距是指( )A.以直股基本轨作用边为横坐标轴,导曲线上各点距此轴的垂直距离B.以直股基本轨作用边为横坐标轴,线路中心线上各点距此轴的垂直距离C.以直股基本轨作用边为横坐标轴,导曲线内轨作用边上各点距此轴的垂直距离D.以直向基本轨作用边为横坐标轴,导曲线外轨工作边上各点距此轴的垂直距离E.以直向基本轨作用边为横坐标轴,导曲线外轨非作用边上各点距此轴的垂直距离( C )13、在锁定轨温时,钢轨内的温度应力( )A.略大于零B.略小于零C.等于零D.不能确定大小14、钢轨类型一般( B )A.以钢轨每米精确质量(kg/m)来分类B.以取整后每米钢轨质量(kg/m)来分类C.以钢轨长度来分类D.以钢轨断面形状来分类15、对于普通有缝铁路线路,轨枕每km根数的级差为( B )A.60根B.80根C.140根D.160根16、下列接头中要求轨端固定而不能伸缩的是( D )A.绝缘接头B.胶结接头C.焊接接头D.冻结接头17、曲线轨道上,道床厚度是指( A )A.内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离B.外轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离C.内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离D.外轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离18、下列零件中,属于线路防爬设备组成部分的是( C )A.轨撑B.轨距杆C.轨卡D.护轨19、轨距是钢轨顶面下( A )A.16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离B.16mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离C.18mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离D.18mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离20、无缝线路要求中间扣件阻力与轨枕底面的道床纵向阻力之间存在如下关系( B )A.中间扣件阻力小于道床纵向阻力B.中间扣件阻力大于道床纵向阻力C.中间扣件阻力等于道床纵向阻力D.没有大小关系21、当无缝线路长钢轨轨温发生反向变化(由升高变为降低或由降低变为升高)时,首先被克服的阻力是( B )A.道床纵向阻力B.接头阻力C.轨温由升高变为降低时为道床纵向阻力D.轨温由升高变为降低时为接头阻力22、无论是路基上无缝线路还是跨区间无缝线路,设计的核心问题都是要确定合适的( A )A.锁定轨温B.中间轨温C.最低轨温D.最高轨温23、单开道岔的常用分类依据是( C )A.尖轨长度和辙叉号数B.尖轨长度和钢轨类型C.钢轨类型和辙叉号数D.钢轨类型和辙叉角24、道岔前长是指( A )A.道岔中心到道岔前轨缝中心的距离B.道岔中心到道岔前轨端的距离C.辙叉理论尖端到道岔前轨缝中心的距离D.辙叉理论尖端到道岔前轨端的距离25、下列无缝线路应力放散的方法中,属于控制温度法的是( A )A.滚筒放散法B.机械拉伸法C.撞轨法D.列车碾压法26、下列关于“轨枕”一词的翻译中,错误的是( D )A.sleeper B.tie C.cross tie D.rail tie27、下列选项中,属于铁路专业术语的是( C )A.铁轨B.枕木C.木枕D.灰枕28、下列选项中,不属于轮轨噪声的是( D )A.尖叫噪声B.冲击噪声C.轰鸣噪声D.微气压波( C )5、三角坑是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足( )A.8m B.16m C.18m D.25m( A )29、半径500m的曲线轨道的轨距应加宽( )A.0 mm B.5 mm C.10 mm D.15 mm( C )30、无缝线路长钢轨内的温度应力与钢轨长度之间的关系为( )A.成正比B.成反比C.无关D.钢轨内的温度应力与钢轨长度的二次方成正比( D )31、道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心( )A.理论尖端处的距离B.顶宽50mm处的距离C.顶宽35mm处的距离D.实际尖端处的距离( C )32、对于无缝线路轨道,当轨温升高后,长钢轨产生温度压力,当这一压力达到一定值后,轨道出现横向变形。

矿井轨道工资格考试题库(含答案)

矿井轨道工资格考试题库(含答案)
10
B、4 C、5 D、6 答案:C 49.低压断路器中的电磁脱扣器承担()保护作用。 A、过流 B、过载 C、失电压 D、欠电压 答案:D 50.不属于直接接触的触电方式的是()。 A、单相触电 B、两相触电 C、“碰壳”触电 D、电弧伤害 答案:C 51.变压器的直流电阻随温度的升高而()。 A、不变 B、增加 C、减小 D、无法确定 答案:B 52.金属材料抵抗()载荷不致被破坏的性能称为韧性。 A、静 B、交变 C、冲击 D、弯曲 答案:C 53.外接地螺栓,功率在 5-10KW 的电气设备,不小于()。
5
C、短路电流 D、短路电阻 答案:B 25.触电方式有()。 A、直接接触和间接接触 B、直接接触 C、间接接触 D、以上都不对 答案:A 26.选用交流接触器时一般注意()。 A、辅助触点的种类、数量等 B、主触点的额定电压 C、主触点的额定电流 D、都正确 答案:D 27.下列哪些不是三相异步电动机的优点()。 A、结构复杂 B、结构简单 C、价格低廉 D、坚固耐用 答案:A 28.架空单轨车的主要缺点是()。 A、受巷道底板限制 B、拆卸困难 C、不可作转弯运输 D、承载量不够大 答案:D 29.预防漏电事故通常()。 A、提高漏电保护装置开关的动作速度
8
答案:B 39.在架空索道车上以()牵引货载运动。 A、电机车 B、钢丝绳 C、人力 D、内燃机车 答案:B 40.两台变压器并联时一般要求环流不超过额定电流的()。 A、0.1 B、0.15 C、0.2 D、0.25 答案:A 41.我国矿井轨道一般采用()式接头。 A、单承垫 B、双承垫 C、悬接 D、异型 答案:C 42.根据 GB3836-2000 标准,隔爆电器设备标志是()。 A、p B、c C、e D、d 答案:D 43.异步电动机铭牌上的“温升”指的是()的温升。 A、定子铁芯 B、定子绕组 C、转子

2021年轨道维护员初级技能题库(含答案)

2021年轨道维护员初级技能题库(含答案)

2021年轨道维护员初级技能题库(含答案)单选题1.轨温在实际锁定轨温+℃以上时,禁止进行更换轨枕作业。

()A、10B、15C、20D、25答案:C2.建筑物在任何情况下,不得侵入轨道交通。

()A、设备限界B、车辆限界C、轨道限界D、建筑限界答案:D3.铺设非标准长度钢轨或再用轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于。

()A、2mB、3mC、4mD、5m答案:B4.正线及辅助线线路静态轨距的经常保养标准为mm。

()B、+5-2C、+6-2D、+8-4答案:D5.一号线电客车采用型车,由六节车辆编组而成。

()A、A1B、A2C、B1D、B2答案:D6.50kg/m轨钢轨头部磨耗轻伤侧面磨耗为。

()A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm答案:D7.钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于时应矫直。

()A、0.3mmB、0.5mmC、0.8mmD、1mm8.钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于。

()A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案:C9.正在检修中的设备需要使用时,须经同意。

()A、检修人员B、站务员C、值班站长D、行车调度员答案:A10.钢轨顶面擦伤深度达到1至2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm时,应判为。

()A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤答案:B11.企业文化理念中的行为准则是。

()A、铁军精神奉献精神B、专注本职争当行家C、认同文化担当有为D、对人感恩对事尽责对己自律答案:D12.车场线道岔设备综合维修的周期为年。

()A、3B、4C、5D、6答案:B13.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与之和。

()A、侧面磨耗B、1/2侧面磨耗C、1/3侧面磨耗D、1/4侧面磨耗答案:B14.施工作业,若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于,必须按照抢修办理。

()A、30分钟B、35分钟C、40分钟D、45小时答案:D15.大面积影响客运.影响正线消防设备正常使用的设施维护检修施工.达到一级动火作业的施工属于何种施工等级。

高速铁路线路维修岗位考试题库及答案

高速铁路线路维修岗位考试题库及答案

高速铁路线路维修岗位考试题库及答案一、填空题1.在地面(2)米以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。

2.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等时,应在距离断线接地处(10)米以外设置防护,禁止人员接近。

3.高速铁路钢轨实物质量达到高纯净、高平直、高精度、(长定尺)。

4.高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用(三次抛物线)线形。

5.精测网分(平面控制网)和高程控制网。

6.高速铁路钢轨折断处理后,铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于(100)mm。

7.高速铁路无砟轨道检查要坚持“动态检查为主,动、静态检查相结合,(结构检查与几何尺寸检查)并重”的原则。

8.CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为(40-100)mm。

9.无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于(5)℃。

10.高速铁路轨道结构分为两类:一类为有砟轨道,另一类为(无砟轨道)。

11.CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、(凸形挡台)及其周围填充树脂等部分组成。

12.客专线系列18号高速道岔尖轨采用(60D40)钢轨制造。

13.高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为单向调节器和(双向调节器)两种类型。

14.钢轨打磨分预打磨、预防性打磨和(修理性打磨)。

15.250(不含)至300km/h线路轨道静态几何尺寸,作业验收轨距变化率容许偏差管理值为(1/1500)。

16.道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换(尖轨)和基本轨。

17.道岔水平、高低应通过更换不同规格(调高垫板)进行调整。

18.尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下(橡胶垫板),调整尖轨相对于基本轨降低值。

19.尖轨相对于基本轨降低值调整量大于(2)mm时,应更换尖轨与基本轨组件。

20.调节器经常保养和维修作业,每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。

矿井轨道工考试题库及答案

矿井轨道工考试题库及答案

矿井轨道工考试题库及答案一、判断题:1、严禁巷道内不挂警示牌施工。

(V)2、钉道时严禁大巷内架线不停电施工。

(J)3、为保证行车安全,警冲标必须保证与停放列车及运行列车最突出部分之间的距离不小于0.3m。

(X)4、道岔铺设前应仔细核对材料,心轨前段只能内凹,不能突出,凹进深度不得大于2mm。

(X)5、水平差超过5nlm者称为三角坑。

(X)6、鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓应涂油。

(J)7、对于运量大的轨道,提高钢轨质量是延长钢轨寿命的有效途径。

(V)8、钢轨的作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。

(V)9、30kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过15mm。

(X)10、钢轨接头形式按其在两股钢轨上的相互位置可分为悬接式和承垫式。

(V)11、相互式接头的优点是两股钢轨间断在不同的地点,易于保持曲线的圆顺。

(V)12、鱼尾板的作用是连接并夹紧两根钢轨,抵抗接头剪力,制止轨头错牙。

(V)13、弹簧垫圈的作用是用来防止螺母在列车运行时发生振动而松动退扣。

(V)14、轨枕位于道床与钢轨之间,是钢轨的支座。

(V)15、轨枕按其用途可分为木轨枕、普通轨枕和桥梁轨枕。

(X)16、木轨枕失效的主要原因是腐朽、机械磨损和劈裂。

(J)17、防腐处理是延长木轨枕使用寿命的主要措施。

(V)18、钢轨与轨枕之间的连接零件称为中间连接。

(V)19、扣件的主要功能是把钢轨固定在轨枕上,并阻止钢轨相对于轨枕作横向和纵向的移动。

(J)20、垫板的主要作用是把列车的压力均匀地、大面积地传布于木枕上,减少木枕的机械磨损。

(V)21、道床是轨枕的基础,其作用是减少轨道的弹性。

(X)22、在布轨时,直线应按错接,曲线应按对接接头散布。

(X)23、为了防止道床积水,应加设横截水沟,将道床积水疏导到水沟中去。

(V)24、路基是轨道基础,路基的好坏对轨道的质量影响不大。

(X)25、永久性轨道的巷道底板应为稳定、松软的岩层。

(X)26、轨道爬行带动扣件位移,拉裂或拉斜轨枕,造成扣件松动,轨枕歪斜,危及行车安全。

检修施工作业负责人练习题库(含答案)

检修施工作业负责人练习题库(含答案)

检修施工作业负责人练习题库(含答案)一、单选题(共45题,每题1分,共45分)1.按月度考核标准,正线轨行区施工工时利用率低于 ( ) 的该项指标不得分。

A、90%B、85%C、70%D、95%正确答案:B2.外来工程车进既有运营线路施工, 由相应专业的 ( ) 作为管理主体。

A、运营公司B、工务分公司C、车辆分公司D、对口单位正确答案:D3.如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后, 报 ( ) 审批。

A、运营公司[生产调度室]B、运管中心C、维保公司D、各自单位正确答案:A4.网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向 ( ) 报修。

A、维保通号B、地铁电科C、运管中心D、信息中心正确答案:A5.施工管理系统电脑终端故障, 由 ( ) 维修。

A、信息中心B、地铁电科C、维保通号D、使用单位自行正确答案:D6.拆除接触网[轨]接地线时,应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的 ( ) ,再拆除回流钢轨上紧固的()。

A、线夹端、线夹端B、轨夹端、线夹端C、轨夹端、轨夹端D、线夹端、轨夹端正确答案:D7.施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行, 由( ) 负责组织行车人员实施A、施工负责人B、车站值班员C、OCC 调度员D、DCC 运转值班员正确答案:C8.为减少配套作业完成后,发生工程车车列被解编。

常态时,配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行,在下午 ( ) 前完成。

特殊情况,根据实际作业需要安排作业时间。

A、17:00B、16:30C、17:30D、16:00正确答案:A9.车场施工,施工负责人应在施工的计划开始时间前 ( ) min 抵达 DCC/驻勤点办理施工登记。

A、15B、10C、5D、20正确答案:A10.当使用 ( ) 所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,工程车白天的出车检、辅助工作的落实由设备维修厂负责。

矿井轨道工复习题库

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大巷轨道工岗位技能测试题库一、填空题(每空1分,共20分)1、使用撬棍起道或起道钉时,不准手握滿把,以防压手2、使用插爪式斜井人车的轨道应采用木枕木碎石道床,主要运输倾斜井巷要采取轨道防滑措施。

3、同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。

4、轨道接头要平整,轨面及内侧错差大于 2 mm,不应有内弯。

5、轨道方向目视要直顺,用10m弦量主要线路不超过10 mm,一般线路不超过 12 mm。

6、《煤矿安全规程》规定:“发出的矿灯,最低应能连续正常使用11小时。

7、斜巷施工轨道时应严格遵守行车不行人,行人不行车的规定8、电焊、气焊和喷灯焊接等工作地点的风流中,瓦斯浓度不得超过 0.5% ,只有在检查证明作业地点附近20m范围内巷道顶部和支护背板后无瓦斯积存时,方可进行作业9、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm。

10、ZDK622/4/12型道叉的曲率半径是 12 米11、《煤炭法》是1996年12月1日起实施的。

12、砸道钉时,必须手心(向上)栽道钉,用锤(轻轻稳牢),然后再(加力钉进去),防止砸手或道钉崩起伤人13、开车信号已发出、人车没有停稳时,人员严禁上下。

14、止血常用的几种方法:加压止血包扎法、;指压止血法、止血带止血法。

15、人工呼吸法常用的有:口对口吹气法;仰卧压胸法;俯卧压背法等三种三、单相或多相选择题(每题2分,共30分)1、巷道中出现煤油、汽油、焦油、松香、恶臭等异味和巷道壁“挂汗”现象,这是 B 的征兆。

A、瓦斯突出B、煤炭自燃C、顶板冒落2、自轨面算起,电机车架空线的悬挂高度:在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于AA、2.2m。

B、2.0m。

C、1.9m。

3、掘进工作面或其它地点发现透水预兆时,必须 C 。

A、停止作业,迅速撤离,报告矿井调度所B、采取措施,报告矿井调度所C、停止作业,采取措施,报告矿井调度所4 、ZDK622/4/12道忿的尖轨前端的轨轨距为: A 。

轨道工程试题(库)完整版

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轨道工程学习题库整理:13交通王景鑫一、单项选择题( C )1、目前我国铁路的主型钢轨是( )A.38kg/m和43kg/m B.43kg/m和50kg/mC.50kg/m和60kg/m D.60kg/m和75kg/m( B )2、目前我国使用的普通混凝土枕分为( )A.I型和II型B.I型、II型和III型C.A型和B型D.A型、B型和C型( A )3、按钢轨接头与轨枕相对位置分,我国广泛采用的钢轨接头型式是( )A.悬接式B.单枕承垫式C.双枕承垫式D.悬接式和单枕承垫式( C )4、三角坑是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足( )A.8m B.16m C.18m D.25m( D )5、我国铁路轨底坡的大小是( )A.1:10 B.1:20 C.1:30 D.1:40( A )6、半径500m的曲线轨道的轨距应加宽( )A.0 mm B.5 mm C.10 mm D.15 mm( D )7、铁路线路上的缓和曲线是一条( )A.曲率逐渐变化的平面曲线B.超高逐渐变化的平面曲线C.超高和曲率均逐渐变化的平面曲线D.超高和曲率均逐渐变化的空间曲线( A )8、目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是( )A.温度应力式无缝线路B.自动放散温度应力式无缝线路C.定期放散温度应力式无缝线路D.超长无缝线路( C )9、普通无缝线路长轨条的长度,大致为( )A.200~500m B.500~1000m C.1000~2000m D.2000~3000m( D )10、从理论上讲,无缝线路的钢轨长度( )A.应在200~500m之间B.应在1000~2000m之间C.应在2000~3000m之间D.可以无限长( D )11、道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心( )A.理论尖端处的距离B.顶宽50mm处的距离C.顶宽35mm处的距离D.实际尖端处的距离( A )12、在单开道岔上,导曲线支距是指( )A.以直股基本轨作用边为横坐标轴,导曲线上各点距此轴的垂直距离B.以直股基本轨作用边为横坐标轴,线路中心线上各点距此轴的垂直距离C.以直股基本轨作用边为横坐标轴,导曲线内轨作用边上各点距此轴的垂直距离D.以直向基本轨作用边为横坐标轴,导曲线外轨工作边上各点距此轴的垂直距离E.以直向基本轨作用边为横坐标轴,导曲线外轨非作用边上各点距此轴的垂直距离( C )13、在锁定轨温时,钢轨内的温度应力( )A.略大于零B.略小于零C.等于零D.不能确定大小14、钢轨类型一般( B )A.以钢轨每米精确质量(kg/m)来分类B.以取整后每米钢轨质量(kg/m)来分类C.以钢轨长度来分类D.以钢轨断面形状来分类15、对于普通有缝铁路线路,轨枕每km根数的级差为( B )A.60根B.80根C.140根D.160根16、下列接头中要求轨端固定而不能伸缩的是( D )A.绝缘接头B.胶结接头C.焊接接头D.冻结接头17、曲线轨道上,道床厚度是指( A )A.内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离B.外轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离C.内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离D.外轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离18、下列零件中,属于线路防爬设备组成部分的是( C )A.轨撑B.轨距杆C.轨卡D.护轨19、轨距是钢轨顶面下( A )A.16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离B.16mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离C.18mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离D.18mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离20、无缝线路要求中间扣件阻力与轨枕底面的道床纵向阻力之间存在如下关系( B )A.中间扣件阻力小于道床纵向阻力B.中间扣件阻力大于道床纵向阻力C.中间扣件阻力等于道床纵向阻力D.没有大小关系21、当无缝线路长钢轨轨温发生反向变化(由升高变为降低或由降低变为升高)时,首先被克服的阻力是( B )A.道床纵向阻力B.接头阻力C.轨温由升高变为降低时为道床纵向阻力D.轨温由升高变为降低时为接头阻力22、无论是路基上无缝线路还是跨区间无缝线路,设计的核心问题都是要确定合适的( A )A.锁定轨温B.中间轨温C.最低轨温D.最高轨温23、单开道岔的常用分类依据是( C )A.尖轨长度和辙叉号数B.尖轨长度和钢轨类型C.钢轨类型和辙叉号数D.钢轨类型和辙叉角24、道岔前长是指( A )A.道岔中心到道岔前轨缝中心的距离B.道岔中心到道岔前轨端的距离C.辙叉理论尖端到道岔前轨缝中心的距离D.辙叉理论尖端到道岔前轨端的距离25、下列无缝线路应力放散的方法中,属于控制温度法的是( A )A.滚筒放散法B.机械拉伸法C.撞轨法D.列车碾压法26、下列关于“轨枕”一词的翻译中,错误的是( D )A.sleeper B.tie C.cross tie D.rail tie27、下列选项中,属于铁路专业术语的是( C )A.铁轨B.枕木C.木枕D.灰枕28、下列选项中,不属于轮轨噪声的是( D )A.尖叫噪声B.冲击噪声C.轰鸣噪声D.微气压波( C )5、三角坑是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足( )A.8m B.16m C.18m D.25m( A )29、半径500m的曲线轨道的轨距应加宽( )A.0 mm B.5 mm C.10 mm D.15 mm( C )30、无缝线路长钢轨内的温度应力与钢轨长度之间的关系为( )A.成正比B.成反比C.无关D.钢轨内的温度应力与钢轨长度的二次方成正比( D )31、道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心( )A.理论尖端处的距离B.顶宽50mm处的距离C.顶宽35mm处的距离D.实际尖端处的距离( C )32、对于无缝线路轨道,当轨温升高后,长钢轨产生温度压力,当这一压力达到一定值后,轨道出现横向变形。

煤矿轨道工(高级)复习题[1]

煤矿轨道工(高级)复习题[1]

矿井轨道工(高级)题库一、填空1、煤矿矿井现行的铁道的轨距分900mm、762mm、600mm三类。

2、保证列车平稳运行的主要技术指标轨距、水平、轨面前后高低、方向、钢轨内倾。

3、煤矿窄轨铁道在平面上,一般是由直线、圆曲线组成。

4、铁道圆曲线的大小,主要由转向角、曲线半径确定。

5、目前煤矿井下铁道的坡度在3‰~5‰,最大坡度不超过7‰。

6、运送钢轨的专车不准乘人,并有专人前后监护。

7、操作规程第25条规定,有架线的巷道,从矿车内往外卸物料,必须切断电源。

8、铺设曲线轨道时,必须从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。

9、在倾斜井巷铺轨时,必须由下往上进行。

10、按在两股钢轨上的相互位置,钢轨接头分相对式和相互式两种。

11、目前煤矿使用的轨枕分木轨枕和钢筋混凝土两种。

12、每节钢轨有三种不同的轨枕间距,即接头间距、过渡间距、中间间距。

13、轨道工常用的工具有道钉锤、撬棍、扳手、起道机、弯道器、手扳钻、轨缝调整器、轨距尺、水平尺、水平扳、手锯、大头镐。

14、铁道的坡度是指铁道两端点的标高差和水平距离之比。

15、《规程》规定:同向人力推车间距,在坡度小于或等于5‰的范围内,不得小于10m,坡度大于5‰时不得小于30m。

16、钢轨的类型是以每米长、钢轨的重量来表示的。

17、钢轨接头型式,按其对轨枕的位置分为悬接式接头和承垫式接头。

18、合理道床断面,是安全运行的保障之一,其主要特征包括道床厚度、道床顶面宽度、道床边坡度三部分。

19、轨道爬行的原因有防爬设备不足和失效、连接不良、捣固不均、轨缝超限等。

20、道钉是钢轨的主要扣件,对铁道的质量影响很大,道钉病害归纳起来有八种:俯、仰、歪、扭斜、浮、离、磨、弯。

21、钢轨接头是铁道的薄弱环节,病害较多,其产生原因有铺设质量不好、养护不当、扣件损坏等。

22、曲线段铺轨时,内轨应适当加宽、外轨应适当加高。

23、曲线段的加宽值,如轴距为1100mm以上,曲线半径在25m以下其加宽值为10mm;如轴距为110mm以上,曲线半径为30m~100m,其加宽值为10mm。

矿井轨道工题库

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矿井轨道工题库一、判断题1.能够同时表示出物体的长、宽、高三个方面形状和特点的图形叫立体图。

( )2.混凝土轨枕下方必须捣实,杜绝空板、吊板现象,但轨枕中部200mm不得捣固。

( )3. 道渣铺设要求:道心及道外道碴厚度铺至轨枕的三分之一高度,道碴铺设宽度与轨枕头齐。

( )4. 施工前必须与该水平调度站及机车司机联系清楚,交代施工内容及安全注意事项,施工期间严禁车辆通行。

( )5. 钉道时,要先检查手锤是否有裂纹,锤头是否松动,以免打飞伤人。

( )6. 捣固道床时,人员前后留足不得少于1米的安全距离。

( )7. 装卸车必须待车辆停稳、严禁车辆停留在带有坡度的轨道上,车辆两侧的轮对可不用木楔楔牢。

( )8. 平巷转运材料、矸石车,人工推车时1次只准推1辆车,严禁在矿车两侧推车。

( )9. 直线段两股钢轨轨面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨轨面的高低偏差,都不得大于8mm。

( )10. 严禁放飞车,巷道坡度大于千分之十时,严禁人力推车。

( )11. 推车必须时刻注意前方,发现前方有人、有障碍物或有异常情况时,及时发出警号或停车。

( )12. 所谓强度是指物体在外力作用下,抵抗破坏的能力。

( )13. 图形符号“DK630-5-15”左中的代表的是左开道岔。

( )14. 维修工对影响通车而短时间不能排除的故障,必须在隐患地点前后40m处设置防护,并通知调度人员。

( )15. 单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉、护轨、岔枕组成。

( )16. 窄轨轨道对轨缝的要求:井下直道不大于5mm,弯道不大于10mm。

( )17. 目前我国煤矿多数采用窄轨电机车主要有直流架线式、交流架线式和蓄电池式三种。

( )18. 矿井轨道线路按轨距类型可分为:900mm轨距;572mm轨距;600mm轨距三种。

( )19. 钢轨与轨枕之间的连接称为间隙连接。

( )20. 外轨超过最大限度为:600毫米轨距外轨超过不得超过50毫米。

(全新)轨道交通线路工知识理论题库(含答案)

(全新)轨道交通线路工知识理论题库(含答案)
1
A、施工灵活、简单、易行 B、封锁时间较长 C、用工较多 D、质量易保证 答案:D 6.尖轨顶面()mm 范围内,是车辆往返于尖轨与基本轨之间的过渡段,尖轨与基本 轨的高差降低了行车的平稳性。 A、20~30 B、20~40 C、20~50 D、30~60 答案:C 7.根据 h=11.8v² 平/R 计算出的超高值,未被平衡欠超高一般不大于()mm A、50 B、75 C、90 D、125 答案:B 8.预铺移设法更换道岔时,滑道轨一端固定在平台上,另一端伸入既有道岔的枕 木盒内,使其保持()左右的坡度,便于移设。 A、1% B、2% C、3% D、4% 答案:B 9.波形磨耗常发生在地铁整体道床() A、小半径曲线上股 B、小半径曲线下股 C、直线左股
10
46.()不属于预铺移设法更换道岔的特点。 A、封锁时间长 B、用工少 C、工程质量好 D、适用于空旷地点 答案:A 47.车轮与钢轨间接触面积很小,而来自车轮的压力却十分巨大,为使钢轨不致压 陷或磨耗太快,钢轨应具有足够的()。 A、硬度 B、强度 C、韧性 D、耐磨性 答案:A 48.计算出的超高值应取整为()mm 的整倍数,作为超高的计算值。 A、15 B、5 C、25 D、10 答案:B 49.应力放散的具体步骤为()。 A、现场调查→计算放散量与锯轨量→设立放散临时观测桩或其他标记→根据放 散地段长度确定人力和准备工具→放散→锁定线路 B、现场调查→设立放散临时观测桩或其他标记→计算放散量与锯轨量→根据放 散地段长度确定人力和准备工具→放散→锁定线路 C、计算放散量与锯轨量→设立放散临时观测桩或其他标记→现场调查→根据放 散地段长度确定人力和准备工具→放散→锁定线路 D、根据放散地段长度确定人力和准备工具→现场调查→计算放散量与锯轨量→ 设立放散临时观测桩或其他标记→放散→锁定线路 答案:A

轨道专业试题库(初级)

轨道专业试题库(初级)

5 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,问其总磨耗是多少?
解:总磨耗 = 垂直磨耗 + 1/2侧面磨耗,可知总磨耗 = 7 + 1/2×10 mm = 12 mm
6 试述线路上哪些地方不得有钢轨接头?
答:下列位置不得有钢轨接头:(一)明桥面小桥的全桥范围内;(二)钢梁端部,拱 桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内;(三)设有温度调节器的钢梁的温度跨度范 围内;(四)钢梁的横梁体上;(五)平交道口铺面范围内。
答:调整轨缝适用范围是:轨缝不均匀,连续3个及以上瞎缝,大于构造轨缝的大轨缝超 过5%,绝缘接头轨缝值小于5mm或大于15mm,作业时不用拆开接头。整正轨缝适用范围 是:线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差:12.5m钢轨地段超过 160mm,25m钢轨地段超过80m;作业需要拆开接头进行。 a)用垫板的方法调整线路的高低和水平; b)用调整扣件的方式整正轨向和轨距; c)紧固松动的扣件并涂油; d)修补破损的支撑挡肩,更换或固结失效、松动的支撑块; e)更换和整正轨下垫层; f)清理道床表面污物。
答:一准:掌握实际锁定轨温要准。 二清:维修和经常保养作业半日一清,临时补修 作业一撬一清。 三测:作业前、作业中、作业后测量轨温。 四不超:作业不超温,扒 碴不超长,起道不超高,拨道不超量。 五不走:扒开道床未回填不走,作业后道床未夯 实不走,未组织回检不走,质量未达到标准不走,发生异状未处理不走。
答:在线路上进行下列作业时应注意:○1多人一起作业应统一指挥,相互间保持一定的 安全距离,防止工具碰撞伤人。○2起道:使用起道机应有两人配合,机手应由操作熟练 者担任,并不得兼做其他工作,来车时不得抢撬。○3捣固:多人分组捣固时,其前后距离 应不少于3根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘○4拨道:使用撬棍拨道时,撬棍要插 牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。○5改道:打道钉要稳,新枕木要钻 孔,不准用捣镐打道钉;分组打道钉时,其距离应不少于6根枕木。在无人行道的桥面上 作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

有砟轨道维护题库

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一、单选题1.桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于( )。

A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案: D2.轨距线内侧错牙超限时,可采用( )矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。

A、机动螺栓扳手B、液压方枕器C、液压直轨器D、液压拨道器答案: C3.使用拨道器拨道,一般使用 3 台拨道器,拨道器( )。

A、前移方向一股均匀放置 2 台,另一股放在 2 台中间的相对处B、前移方向一股放置 1台,另一股均匀放在 2台C、三台一字排开D、三台同放前移方向答案: A4.钢轨钻孔机在钻孔时一般采用( )给钻孔处降温。

A、机油B、水C、酒精D、强制通风散热答案: B5.使用小型液压捣固机捣固时,上道前,应对捣固机进行全面检查并试运转( )。

A、30s~1minB、1~2minC、3~5minD、5min以上答案: C6.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动,快锯断时应( )锯片的压力。

A、减轻B、增大C、侧向增大D、垂直快速加大答案: A7.使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰(3根轨枕)夹1次,大腰夹2次,接头(轨缝两侧各2根轨枕)夹()。

A、1 次B、2~3 次C、3~4 次D、4~5 次答案: B8.使用小型液压捣固机捣固时,要对位准、下插稳、夹实快,按( )的顺序进行作业。

A、下插--张开--夹实--提升--转移B、下插--夹实--张开--提升--转移C、张开--下插--夹实--提升--转移D、张开--夹实---下插-提升--转移答案: B9.使用小型液压捣固机操作者在( )后,方准推机上道。

A、检查、试机B、确认施工负责人发出上道作业命令C、起道完成D、列车通过答案: B10.小型液压捣固机下道后,应将镐板( ),把捣固机固定好。

A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合适位置D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内答案: D11.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。

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轨道维修工试题库一、填空题:1、矿井轨道扣件齐全,牢固并轨型一致接头的间隙不得小于_____毫米,轨面及内侧错差不得大于_______毫米。

2、轨道的两股钢轨顶面应_______高低差不得大于______毫米。

6、煤矿窄轨铁路按轨距类型可分为_________、_________、_________三种。

我公司采用的是________轨距。

7、人工搬运钢轨的方法有_________、___________、___________三种。

8、上四孔鱼尾板时,螺丝应先紧_______两个再上_______的_________上紧后,再把________紧一次。

10、上鱼尾板、螺栓穿不上时,应用锤敲打鱼尾板______把眼对准,不准用锤硬把螺栓打入。

11、上螺栓时,使用弹簧垫的开口应_______。

13、在散布木枕时,应使_______和________朝下。

15、轨道道岔轨距的允许偏差值为_______、_______。

16、轨道道岔水平偏差不大于__________。

17、道岔接头平整,轨面与内侧错差不得大于_______。

20、主要轨道线路接头______,轨面及内侧错差不大于______不应有_________。

21、主要线路的轨距直线段应在________、________之间。

22、轨道线路曲线段加宽自最大偏差不得超过_____,最小偏差不得小于_______。

24、在装卸混凝土轨枕过程中,要做到_______、________,严禁_______。

25、混凝土轨枕和钢轨必须_______,作为________。

26、900mm轨距用混凝土轨枕,中部范围内严禁捣固,以免________。

28、新铺设的混凝土轨枕的铁道,完工后至少要进行_____到______的全面捣固都能通车。

29、穿鱼尾板螺栓时,螺帽须_________。

二、选择题:1、道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于( )。

A、2mmB、3mmC、1mmD、0.5mm3、在双轨运输巷道中,在采区装载点,两列车体的最突出部位之间的距离不得小于( )。

A、0.5mB、0.7mC、1.0mD、1.2m4、窄轨铁道的轨距在( )处测量。

A、轨顶B、轨头圆弧C、底部D、轨顶下13mm处5、曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差,半径为50米以下时不得超过( )。

A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm6、道碴捣固坚实,轨底与轨枕间不大于( )。

A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm7、道岔尘轨开程为( )。

A、60-70mmB、80-110mmC、120-140mmD、100-130mm9、井下道碴厚度不小于( )。

A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm10、曲线段和使用抱轨式人车的斜井轨道接应( )。

A、 A、对接B、错接C、承垫式13、鱼尾式鱼尾板蹭裂纹大于( )应更换。

A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm15、当行车速度≤ 1.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆,最大轴距的( )倍。

A、2B、5C、7D、1016、当行车速度为1.5米—3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的( )倍。

A、2B、7C、10D、1520、对使用7吨以上机车的轨道应采用不低于( )的钢轨。

A、18Kg/mB、24Kg/mC、30Kg/mD、38Kg/m三、判断题:1、铺设轨道时,轨枕应和轨道中心线垂直,使宽面和树心朝下。

( )2、道岔滑床板应和尖轨底面贴合,其间隙不得超过5毫米。

( )3、接头是铁道的薄弱环节,是病害集中之处,如养护不及时,就会使接头病害越来越严重,以致威胁行车安全。

( )4、道岔心轨和护轨工作边间距,900毫米轨距为872毫米,不得出现偏差。

( )5、轨距过在会增加轮缘与钢轨的磨损,过小会使列车左右摆动。

( )6、使用爪形撬棍起道钉时,可使用石块或道钉杆代替起道垫。

( )7轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起现象时称之为轨面前后高低。

( )8、在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可比单开道岔采用更小号码的道岔。

( )9、曲线处轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。

( )10、保持轨道接头缝隙均匀可减少冲击力。

( )四:名词解释:1、轨距:即两股钢轨头部内侧的垂直距离。

2、方向:指线路平面位置的延长,即在直线上轨道是否直顺,在曲线上轨道是否圆顺。

3、道岔:指引导列车由一条线路进入另一条线路的过渡设备。

4、对接:两股轨道接头平行称之为对接。

5、错接:两股轨道接头相交叉称为错接。

6、水平偏差:两轨面同一点的水平高低差。

9、滑床板:道岔尘轨移动时的垫板称滑床板。

10、辙叉:即通常所说叉心,又称心轨。

五、问答题:2、轨枕有什么作用?答:1)承受由钢轨传来的重量,横向力和纵向水平力,将其均匀传布在道床上。

2)将两根钢轨联系在一起,固定钢轨的位置,使其保持轨距。

3)固定轨道方向,使轨道不受力的作用而产生纵向及横向移动。

3、方向不良对铁道有什么影响?答:路线方向不良,超过允许范围,列车左右摆,作用在轨道上的花筒力加大,钢轨受冲击,轨道损坏加快。

4、普通单开道岔有哪些主要组成部分?答:由转辙器部分、连接部、辙叉及护轨组成。

5、转辙器有哪些部分组成?答:有基本轨、尖轨、根部结构、轨撑、间隔杆、连杆、滑床板和转辙机械组成。

6、煤矿窄轨铁路的作用是什么?答:是把车轮的集中载荷传播分散到地面或井下巷道底板上,使列车沿轨道高速平稳运行。

8、使用钢筋混凝土道板有什么优点?答:能节约木材,尺寸保持一致,硬度一致,使铁轨弹性均匀,稳定性高,易于保持轨距,使用寿命长,减少维修工作量。

9、使用混凝土道板有什么缺点?答:弹性差,扣件连接困难,重量大不易搬运。

11、如何防止道岔的有害空间的危害?答:为了防止车轮通过较大的“有害空间”时叉心受到撞击或车轮进入异侧,在其两侧基本轨上设置护轨,以引导车轮的正确方向行驶。

13、鱼尾板损伤更换的标准是什么?答:A双头鱼尾板中间的裂纹大于10mm。

B鱼尾式鱼尾板中间裂纹大于15mm。

C各类鱼尾板在其它部位至螺孔为限。

D鱼尾板式鱼尾板由下部裂纹至直线处。

14、轨道铺设前应准备哪些工作?答:1)整修路基2)预铺道碴 3)准备材料19、钢轨对接的优点有哪些?答:1)列车通过接头时,冲击力平衡易保持水平。

2)冲击次数比错接少一半。

3)对接轨道可采用机械铺设,错接只能在线路逐根辅设。

20、错接有哪些优点?答:1)冲击力分散,道床维修工作量少。

2)两股接头错开易保持曲线的圆顺。

21、产生八害道钉的原因有哪些?答:栽钉不规格,基础没打好。

2)钉道的方法不当,打锤不正。

3)使用不合格的道钉。

4)不钻道孔时,产生了各种阻力。

22、八害道钉的危害有哪些?答:1)道钉失去作用造成轨距不合格,钢轨爬行,方向水平不好,使线路质量下降。

2)破坏枕木的夹持力,缩短枕木寿命。

3)损坏道钉等材料。

24、轨道线路质量校准中的主要运输线路的检查项目是什么?其允许偏差是多少?答:1)接头平整度:轨面及内侧错差不大于2mm,不应有硬弯。

2)轨距:直线段是+5mm,-2mm,,曲线段加宽后+5mm,-2mm。

3)水平:直线段两直线段两股钢轨应水平误差不大于5mm,曲线加超高后不大于5mm。

4)弯道应有拉杆。

25、道岔在质量标准检查项目有哪些?允许偏差是多少?答:1)轨距按标准加宽后+3mm-0mm,2水平偏差不大于5mm,3)接头平整度,轨面以内侧错差不大于2mm,4)尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm无跳动尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨质面宽20m处与基本轨高低差不大于2mm,5)心轨与护轨工作边的间距为872mm,偏差+2mm。

26、轨道接头应做哪些养护工作?答:1)加强接头处捣固,保持道床丰满,夯实更换接头范围的脏道渣,保持良好的排水性,2)更换和维修不良的接头轨忱,3)鱼尾板和螺栓涂油,不良者加以更换,经常坚固螺丝,4)及时消灭轨面高低不平,不应有硬弯,5)及调整轨缝,锁定轨道,保持轨缝均匀。

29、轨道与速度有什么关系?答:列车在轨道上行驶,车轨对轨道的作用力比静止时大,速度越高车轮载增加越高,使轨道扣件变形加快,轨道不平,低接头、空吊板将影响列车的速度。

30、计算曲线半径为R=255米,轨距S=90毫米,车速为3米/秒,求该曲线外轨超高值是多少?答:高h=SV2×100÷R=0.9×32×100÷25=32.4(毫米) 外轨超高值尾数以5毫米进位,应取35毫米。

轨道维修工试题参考答案一、填空题:1、5mm,2mm2、水平,5mm3、1.94、0.7,1.6,1.85、1.66、900mm,762mm,600mm7、钢轨钳抬运,抓抱钢轨法,肩扛法8、中间的,两边,两边,中间的两个9、一人,两人10、两头11、向下12、钉尖,5013、宽面,树心14、楔住内接,动力自由内接,静力自由内接,静力强制内接15、+3mm,-0mm16、5mm17、2mm18、100mm,50mm19、尘轨跳动,尘轨不密贴,尘轨磨耗,尘轨爬行,尘轨尘端轧伤20、2mm,硬弯21、+5mm,-2mm22、+5mm,-2mm23、垂直力,横向水平力,纵向水平推力24、轻起,轻放,扔摔25、加垫,缓冲层26、400mm,轨枕中部断裂27、528、1,2次29、内外相互错开二、选择题:1、A2、C3、B4、D5、C6、A7、B8、C9、B 10、B 11、C12、B 13、C 14、D 15、C 16、C 17、C 18、B 19、A 20、C三、判断题: 1、√ 2、× 3、√ 4、× 5、× 6、× 7、√ 8、√ 9、√ 10、√。

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