(安全生产)安全重点控制措施

安全重点控制措施

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中铁十局集团有限公司清徐制梁场

二〇一〇年四月二十日

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张拉作业安全生产管理措施

张拉作业是桥梁生产不可代替和缺少的重要工序，它不仅是关系到桥梁质量的重要组成部分，也是安全风险较为突出的一项操作工序，为了能有效杜绝工作中发生的安全隐患和事故，特制定了以下安全管理措施：

⑴张拉前首先要按照作业指导书和施工规范及技术交底进行学习。

⑵张拉前要对锚具夹片进行是否有裂纹检查，绞线是否有弯曲和油污。

⑶张拉前对顶镐进行顶、回试验，并确认进油管、回油管的手柄是否有效，张拉油表是否良好有效。

⑷作业前应摆放安全警示语:“张拉危险，请勿靠近”并在张拉区域两侧施加防护挡板。

⑸张拉时操作油泵人员思想要高度集中，安装进油管时一定要按照习惯性的手柄进行安装并检查防爆装置是否损坏。

⑹在张拉时，操作油泵人员如因工作或其它原因调离时必须要给接替此工作的人员讲清目前的工作状况和回油管的装置情况，以免接替人员盲目操作造成事故。

立拆模板作业安全生产管理措施

立拆模板时我场安全隐患尤为突出的工序，它不仅工艺复杂繁琐而且技术条件要求极高是保证梁体几何尺寸及外观的重要环节之一。但是，它的安全系数较小，在作业过程中，少有不慎就会发生轻者挤手碰脚重者重伤或死亡，因此，立拆模板作业人员不可大意针对这一问题我们特制定以下措施：

⑴行车司机严禁违章作业，在立模过程中，只能服从立模负责人的指挥，其它人员严禁擅自指挥，除发生危害人身安全的隐患时可采取应急指挥措施。立

模时行车司机不仅要服从指挥更要机警，善观察，在自己的视角范围内除听从指挥人员指挥以外还要关注每一个工作人员的状态，在指挥人员未能顾及到的其它人员的违章作业时，有权停止作业并及时纠正，以免事故的发生。

⑵立模前，指挥人员应首先检查吊具是否良好对有疑问的吊具和钢丝绳严禁使用。

⑶指挥人员要做到眼观六路，耳听八方，认真观察，与司机和其它作业人员做到有应必答，有答必回的原则。

⑷拆模作业必须做到先检查后顶模。检查内容包括：吊具是否良好，附件是否拆除干净顶镐和承力架是否良好。

⑸斜支撑由顶变拉，严禁拆除，行车吊住后方可拆除拆除本块模板和临近模板均不可站人。

⑹顶镐顶模板时，一定观察顶镐和承力架的受力状况，以防顶塴伤人，如发现受力异常应立即停止作业，严禁侥幸作业。

⑺模板拆除后，应紧贴行车牛腿，行走时辅助人员不得在模板的侧面行走，不得以行车代步，模板到达停放位置时要摆放平稳严禁挤压堆靠其它工具和物品，绝对不可挤压电缆、电线和电力设备以防触电伤害。

⑻作业完毕后，按规定停电锁门以及双侧对应下铁鞋，防止自然灾害的发生。

⑼作业人员在上下模板时，要从两端上下，杜绝从中间上下，更不能利用行车吊钩上下，严禁将模板上杂物和工具直接扔下梁体，以防伤人。

吊装作业安全生产管理措施

吊装作业是我场不可缺少的工作工序，它涉及面广，涉及工序多，吊装人员工作频率高、时间长，少有不慎就容易出现安全问题，因此我们根据我厂的实际情况制定以下安全管理措施：

⑴不管是吊装什么物体龙门吊司机和挂钩人员首先要检查物体体是不是我们要正常吊装的物体，而后考虑挂钩的平衡问题，同时，要考虑钢丝绳是否能吊动该物体，严禁超重吊装。

⑵吊装前应检查行车道是否有障碍物，吊具是否良好，行车是否正常。

⑶吊装期间龙门吊司机和指挥人员配合要默契，对出现指挥有着明显的安全隐患问题，行车司机有权拒绝操作。

⑷货物吊起后，严禁大小车同时走动，吊钩起到一定的高度小车将货物走行到行车一侧避开厂内其它物体后，大车方可起动，落钩时，司机要密切关注指挥者的站位和手势，如果指挥者和其它物体有碍降落物体时司机应响铃警示或呼喊。

⑸物体就位前和就位后指挥者应做到物体摆放整齐、平稳、不挤、不压其它物体和地下设施。

⑹吊装作业严禁酒后上岗，严禁在吊装作业期间接打电话、看报纸、小说及织毛衣等与之无关的工作，违者给予不少有50元的罚款，因此而产生事故后果的将严肃处理。

砼灌注作业安全生产管理措施

砼灌注作业，不仅关系到产品质量的好坏，同时也是一项综合性的作业，涉及工种多，人员广，工作面狭窄，安全管理难度大，因此，针对这一情况特制定以下安全管理措施：

⑴检查搅拌上下斗轨道是否有障碍物，影响斗子的起落，随时检查搅拌机内是否有杂物和其它影响搅拌机转动的杂物。

⑵检查电机和电缆线的状态，不能有裸露的电线电缆等不安全的因素。

⑶检查吊灰钢丝绳和小吊钩并且检查灰斗钢筋是否有伤迹。

⑷检查小车的刹车和行车线路是否有障碍物。

⑸装载机司机在上料时一定要先寮望后倒车，以免伤人。

⑹上下模板时，要从两端上下，杜绝从中间上下，更不能利用行车吊钩上下，工作期间和工作完毕后，严禁将梁上杂物和工具直接扔下梁体，以防伤人。

⑺在模板上行走时一定要走人行踏步板，不允许在模板上跳跃、小跑等，行走时一定要观察和注意脚下的角铁、螺栓、电缆以及其它工具。

⑻在覆盖篷布时，一定要一只脚踏实后另一只脚才能离地，不能凭侥幸踏

足行走以免高空坠落。

⑼抽拔纵向橡胶管时，杜绝一次性抽拔，要严格按照从上往下抽拔，分三次或多次抽拔的原则。

⑽抽拔橡胶管时，一定要设置好地锚和转向，并且转向处设专人防护，并且在抽拔橡胶管区域内严禁有其它作业项目人员作业，以防伤及他人。抽拔橡胶管人员要远离橡胶管两侧，更不允许站在橡胶管抽拔方向的前端，以防地锚拉断橡胶管回弹伤人。

⑾夜间抽拔橡胶管时一定要安排好充足的照明，确保指挥人员和操作卷扬机人员以及其他参与者都能够看清指挥者的手语信号和听到指挥口令，否则要增加照明和人员。

提梁作业安全生产管理措施

提梁作业是制梁场历来十分重视的安全管理工作，也是安全防范的重中之重的对象，它的安全风险较大，因此，对这一安全问题我们特制定了以下安全管理措施：

⑴提梁机作业人员必须持证上岗，作业时应精力集中，确保安全。作业中中应执行“呼唤应答”制度，对指挥的每一个命令，相关人员应复述，并以“明白”结束。

⑵提梁作业前操作人员应对提梁机进行全面检查，尤其是钢丝绳、吊杆、卷扬机、轮胎气压以及安全控制装置是否灵敏，确认完好后，方可进行提梁作业。

⑶提梁前，指挥人员应对被提梁体周围包括固定螺栓进行检查，清理闲杂人员，确认无障碍物，固定螺栓已被拆除，满足提梁条件后，方可进行。

⑷提梁机就位后，吊杆应垂直缓慢下落插入梁体吊装孔内，同时，梁体上部应有人晃动吊梁扁担，防止吊杆卡入吊孔。

⑸吊杆全部插入吊孔后，作业人员在现场指挥的指挥下，迅速拧入螺帽及托盘，拧螺帽时，应有3-4人配合，防止螺帽掉下，砸伤作业人员。螺帽拧好后，指挥应检查托盘距梁体的距离，安排作业人员拧到距离基本一样的位置后，方可进行下步作业。