抛石护脚专项工程施工设计方案
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号1+522〜2+122,长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000〜0+762,度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护, 抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m顶部宽度为12m顶部控制高程为^ 1.5~2.2m , 标段抛石工程量约9.4万m。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800〜1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后, 拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa单块重量30150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道7停靠已建江堤外侧临时码头7连同网兜将石料吊入自卸汽车7自卸汽车运至抛投区7汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料7挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t 汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t 约 2 方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t（约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护岸施工设计[1]
![抛石护岸施工设计[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/41ac0228a8114431b90dd8d6.png)
一、工程施工任务本期施工段长170米，主要施工内容为抛石护脚并形成亲水栈道基础与景观平台基础、亲水栈道与景观平台的钢筋混凝土浇筑、景观平台挡土墙钢筋混凝土浇筑等。
主要工程量为抛石护脚6800立米，混凝土浇筑约500立米，钢筋制安约8吨，土方开挖约2000立米，土方填筑约1800立米。
二、施工工期安排总工期（不包括栈桥与观景平台铺装）：5月9日--6月30日具体安排如下：1、施工准备：5月9日--10日-----包括施工放线、料场确定、施工设备与运输车辆组织、现场三通一平、生活工作环境安排等。
2、堤防护脚抛石施工：5月11日-5月31日----主要施工内容为库底大块石抛石、中小石抛石、抛石体的整形与振压，碎石填筑与洒浆等。
3、栈桥钢筋混凝土浇筑：5月25日--6月20日----主要施工内容为10CM混凝土垫层、矮排架基础施工、矮排架与栈道板钢筋混凝土浇筑等。
4、挡土墙与行人台阶：5月20日-6月30日---主要施工内容为基坑开挖、混凝土浇筑。
三、主要工程施工方法1、抛石护脚施工（1）施工放线：定位堤顶人行道边线，以便计算和掌握垂直于堤防轴线方向抛石范围。
（2）抛石前用挖机沿水边线修正出供挖机操作的施工平台。
施工分3个施工段，分别为观景平台和其左右施工段，先施工观景平台，再向左右两个工作面延伸。
（3）运输石头车辆沿堤防迎水坡方向卸下抛石后，挖机将滞留在坡面的石头填筑到水里，并对进入水中的石头进行整理，避免进入水里的石头不稳定状态和水下搭窝的可能，并保证填筑的范围满足设计方案要求。
（4）抛石由底到面的粒径要由大到小，水底的石头选择越大越稳，同时要保证一定量的小石头填隙。
接近水面约1米处后，要控制好粒径约在30CM以内，并大小石比例适当，以便减小石间空隙，当填到距水面约10CM时，开始填筑2-8CM 的碎石到栈桥基础底高程整平后，再用20T振动碾碾压至不变型为止，碾压过程中结合人工对变型部位随时进行填筑碎石。
抛石护岸设计
抛石护岸设计
1、抛石护脚施工
（1）施工放线：定位堤顶人行道边线，以便计算和掌握垂直于堤防轴线方向抛石范围。
（2）抛石前用挖机沿水边线修正出供挖机操作的施工平台。
施工分3个施工段，分别为观景平台和其左右施工段，先施工观景平台，再向左右两个工作面延伸。
（3）运输石头车辆沿堤防迎水坡方向卸下抛石后，挖机将滞留在坡面的石头填筑到水里，并对进入水中的石头进行整理，避免进入水里的石头不稳定状态和水下搭窝的可能，并保证填筑的范围满足设计方案要求。
（4）抛石由底到面的粒径要由大到小，水底的石头选择越大越稳，同时要保证一定量的小石头填隙。
接近水面约1米处后，要控制好粒径约在30CM以内，并大小石比例适当，以便减小石间空隙，当填到距水面约10CM时，开始填筑2-8CM的碎石到栈桥基础底高程整平后，再用20T振动碾碾压至不变型为止，碾压过程中结合人工对变型部位随时进行填筑碎石。
最后对压后的抛石体顶面用适当比例的水泥浆进行人工洒浆3遍，水灰比由10：1、7：1最后一次5：1.2、栈桥钢筋与混凝土施工矮排架基础分三次浇筑，分别为观景平台与其左右两边的栈道，并与排架与面板形成交叉施工流水作业，以提高施工进度。
3、档土墙混凝土施工。
4在景观平台抛石进入到水里一定范围，在不影响抛石施工的情况下，开始进行档土墙的基础开挖，开挖一段基础。
即用20吨振动碾振实一段，并对开挖完成的段进行基础混凝土浇筑。
每段墙体分基础与墙体两个仓面施工，并与其他段墙体形成跳仓作业交叉施工。
水下抛石专项施工方案
一、工程概况1.1 工程名称：XX水利工程项目1.2 工程部位：水下护脚1.3 施工内容：水下抛石护脚施工，包括抛石、压实、平整等工序。
1.4 进度要求：确保工程按期完成，确保工程质量。
二、施工组织2.1 施工单位：XX建设有限公司2.2 施工队伍：由具有丰富水下抛石施工经验的工程技术人员、施工工人组成。
2.3 施工设备：潜水设备、抛石船、潜水泵、测量仪器等。
三、施工工艺3.1 抛石施工（1）根据设计图纸，对抛石区域进行测量放样，确定抛石范围。
（2）将抛石材料分批次运输至施工现场，堆放在指定位置。
（3）抛石船按照设计要求，将抛石材料均匀抛投至水下。
（4）抛石过程中，注意观察抛石效果，确保抛石厚度满足设计要求。
3.2 压实施工（1）采用潜水泵将水下抛石区域的水抽出，确保抛石材料能够均匀分布。
（2）潜水员穿戴潜水服，手持振动棒对抛石材料进行压实。
（3）压实过程中，注意观察抛石材料的密实程度，确保压实度满足设计要求。
3.3 平整施工（1）潜水员穿戴潜水服，手持刮刀对抛石材料进行平整。
（2）平整过程中，注意观察抛石材料的表面，确保表面平整度满足设计要求。
四、施工质量控制4.1 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
4.2 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。
4.3 施工完成后，对施工区域进行自检、互检、专检，确保工程质量符合设计要求。
五、安全管理5.1 施工单位应制定安全管理制度，明确安全责任，确保施工安全。
5.2 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5.3 施工过程中，加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
5.4 严格执行潜水作业安全规程，确保潜水员安全。
六、环境保护与文明施工6.1 施工过程中，严格控制噪声、粉尘、废水等污染物的排放，确保环境保护。
6.2 施工现场设置垃圾回收点，确保文明施工。
6.3 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522～2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求,应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1。
5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800~1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后,拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处.护坡块石也同样此方案，备做后用.二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg.不得漏抛和出现空档,护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二)1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底.⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜.四、施工方法本工程抛石护脚施工顺序为:编织布铺设→袋装碎石压载→抛石,组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施.1、测量、放样根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量,插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。
抛石护坡工程施工方案
一、工程概况抛石护坡工程主要是为了防止水流、波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷，以保证堤坡的安全。
本工程主要包括水上水下抛石护脚、碎石垫层、模袋混凝土（设计图纸收到后施工前编制专项施工方案）、手摆石、干砌石、岸边清基、土方回填、播草籽等施工内容。
二、施工准备1. 组织施工人员了解现场和各种情况，择优选择各种材料、半成品的供应厂商，签订供货合同。
2. 根据业主提供的水准点及基线，测设控制网，再引测本工程控制轴线及高程点控制。
3. 按照合理的施工平面布置图，平整现场，布置水、电、道路及生产和生活临时设施。
4. 熟悉施工图，进行图纸内部会审，及时解决设计与施工之间存在的矛盾。
5. 组织力量编制分阶段、分专业的施工方案和质量保证计划及施工图预算。
6. 编制月生产进度计划及周作业计划，编制材料、劳动力、设备进场计划。
7. 加强参建施工人员思想教育工作，从精神面貌、生活作风、施工环境保护、社会公德方面进行职工思想教育。
8. 对工程使用材料进行检测，按砼强度等级进行配合比设计和试配。
9. 对施工人员进行详细的技术交底，各工种安全交底，重点部位的工艺交底。
三、施工工艺1. 抛石护脚（1）根据设计要求，确定抛石护脚的长度、宽度、厚度和石块规格。
（2）采用人工或机械将石块运至施工现场。
（3）按照设计要求，采用推土机或人工将石块抛至预定位置。
（4）检查抛石护脚的密实度，确保符合设计要求。
2. 碎石垫层（1）将碎石运输至施工现场。
（2）采用推土机或人工将碎石平整在抛石护脚上。
（3）检查碎石垫层的厚度和密实度，确保符合设计要求。
3. 模袋混凝土（1）根据设计要求，准备模袋材料。
（2）将模袋材料运至施工现场。
（3）按照设计要求，将模袋材料铺在碎石垫层上。
（4）采用混凝土泵将混凝土注入模袋内，确保混凝土饱满。
（5）待混凝土凝固后，检查模袋混凝土的质量，确保符合设计要求。
4. 手摆石、干砌石（1）根据设计要求，准备石块材料。
（2）将石块运输至施工现场。
河堤抛石固脚施工方案
河堤抛石固脚施工方案一、施工目标本施工方案旨在通过抛石固脚的方式加固河堤，提高河堤的稳定性和抗冲刷能力。
二、施工步骤1. 工地准备：- 清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
- 检查施工所需的材料和设备是否齐全，并做好排列整齐。
2. 河堤标记：- 根据设计要求，在河堤上确定固脚线位置，并标记出来。
- 使用线材、钉子等工具标注固脚线，确保标记清晰可见。
3. 石料准备：- 选择适宜的石料，如坚硬的花岗岩、石灰石等，确保石料质量良好。
- 清理石料，去除其中的泥土、尘土等杂质。
4. 石料抛放：- 按照标记的固脚线，将石料逐层抛放在河堤上。
- 注意石料的紧密度和稳固性，确保抛放后不易松动或滚落。
5. 外围加固：- 在石料的外围加固处，使用适当的物料，如混凝土、铁丝网等，加固石料与河堤的连接处。
- 确保外围加固物料与石料之间有足够的结合面，并达到牢固的效果。
6. 清理整理：- 完成抛石固脚后，清理施工现场，将杂物和废料清除干净。
- 检查施工质量，确保施工达到设计要求和标准。
三、安全措施1. 施工人员必须具备相关的施工经验和技能培训，熟悉施工步骤和操作规范。
2. 施工现场必须设置合理的警示标志，确保施工区域的安全通行。
3. 施工过程中，操作人员必须穿戴符合安全规范的个人防护装备。
4. 施工设备和工具必须按照规定进行检查和维护，确保安全可靠。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工规范执行，确保施工质量。
2. 石料质量必须符合相关标准要求，确保石料的稳定性和耐久性。
3. 检查施工现场，包括固脚线的标记清晰度和石料的紧密程度等，确保施工质量。
以上为河堤抛石固脚施工方案，目的是提供一种简单且没有法律复杂性的方法来加固河堤。
请按照施工步骤进行操作，并遵守安全措施和质量控制要求，确保施工质量和工地安全。
抛石固脚实施方案
抛石固脚实施方案为了确保工程的稳固性和安全性，抛石固脚是一种常用的土石工程防护措施。
本实施方案旨在对抛石固脚的施工过程和注意事项进行详细说明，以确保工程质量和安全。
一、施工前准备。
1. 确定固脚位置，在进行抛石固脚施工前，需要根据工程设计要求确定固脚的具体位置和范围，以确保施工的准确性和有效性。
2. 确定石料种类和规格，根据设计要求和现场实际情况，选择适合的石料种类和规格，确保固脚的稳固性和耐久性。
二、施工过程。
1. 清理基底，在进行抛石固脚施工前，需要对固脚基底进行清理，清除表面的杂物和泥土，以确保固脚与基底的紧密结合。
2. 铺设防护层，在基底清理完毕后，需要铺设一层防护层，以减少基底对固脚的侵蚀和破坏，提高固脚的使用寿命。
3. 抛石施工，选择合适的机械设备进行石料的抛洒，确保石料的均匀分布和紧密堆积，以提高固脚的稳固性和抗冲击能力。
4. 固脚加固，在石料抛洒完成后，需要对固脚进行加固处理，包括对石料堆积进行夯实和加固，以确保固脚的稳固性和耐久性。
三、施工注意事项。
1. 安全第一，在进行抛石固脚施工过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的人身安全和工程的安全。
2. 质量控制，在施工过程中，需要对石料的种类、规格和质量进行严格把控，确保固脚的稳固性和耐久性。
3. 环境保护，在进行抛石固脚施工时，需要注意保护周边的环境和生态，避免对周边环境造成不必要的影响和破坏。
四、施工验收。
1. 施工完成后，需要对抛石固脚的稳固性和外观质量进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2. 对施工过程中出现的问题和不良现象进行整改和处理，确保工程质量和安全。
五、施工总结。
抛石固脚作为一种土石工程防护措施，在工程施工中具有重要的作用。
通过严格的施工管理和质量控制，可以确保抛石固脚的稳固性和耐久性，为工程的安全和稳定提供保障。
六、后续维护。
完成抛石固脚施工后，需要对固脚进行定期的维护和检查，及时发现和处理固脚出现的问题，确保固脚的稳固性和安全性。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
完整版)抛石护脚专项施工方案
完整版)抛石护脚专项施工方案工程概述：本工程是在上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米的基础上，完成抛石护脚的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m。
护坡块石也同样采用此方案备用。
材料要求：护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
施工程序及工艺流程：抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入XXX→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平。
机械使用前的准备包括起重机进场前提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书，起重机司机、信号工、司索工持证上岗，起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
技术准备包括由XXX负责对起重机司机、信号工、XXX进行安全技术交底，安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t（约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
施工方法：本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设→袋装碎石压载→抛石。
组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。
测量、放样根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。
划分抛投区。
7、起重机机械设备必须遵守严格的超载规定。
(完整版)抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t（约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护脚施工方案
华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程围堤护脚抛石施工方案一、概述华能上海石洞口发电有限责任公司太仓灰场改造工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600 米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762 米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m顶部宽度为12m顶部控制高程为^ ~2.2m,本标段抛石工程量约万斥。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800〜1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t 汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa单块重量30〜150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道-停靠已建江堤外侧临时码头-连同网兜将石料吊入自卸汽车-自卸汽车运至抛投区-汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料-挖掘机整平(施工平面图详见附件1、机械使用前的准备⑴ 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵ 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶ 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴ 由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵ 安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶ 根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t 汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2 方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护脚工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据工程实际情况和设计要求，确定抛石护脚的长度、宽度、厚度等参数。
2. 材料准备：选择合适的抛石材料，如块石、卵石等，确保其质量符合设计要求。
3. 施工设备：准备抛石设备，如吊车、挖掘机、推土机等，确保施工过程中设备正常运行。
4. 施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和素质。
二、施工步骤1. 测量放样：根据工程设计图纸，利用测量仪器进行现场测量，确定抛石护脚的起点、终点和宽度。
2. 清理场地：对施工现场进行清理，确保场地平整、无杂物。
3. 基础处理：对堤坝底部进行平整，清除杂物，确保基础坚实。
4. 抛石铺设：按照设计要求，将抛石材料均匀铺设在堤坝底部，确保厚度均匀。
5. 压实：使用压路机对抛石层进行压实，提高其稳定性。
6. 检查验收：施工过程中，对抛石护脚的质量进行监督检查，确保符合设计要求。
7. 完工验收：抛石护脚施工完成后，进行质量验收，确保工程达到预期效果。
三、施工注意事项1. 施工过程中，密切关注天气变化，合理安排施工计划，确保工程顺利进行。
2. 严格控制抛石材料的质量，确保其符合设计要求。
3. 抛石过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
4. 加强施工人员的安全教育，确保施工过程中人员安全。
5. 严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
四、施工进度控制1. 制定施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
2. 加强施工进度管理，确保工程按计划推进。
3. 定期对施工进度进行评估，及时调整施工计划，确保工程按期完工。
总结：抛石护脚工程施工是一项复杂而重要的水利工程，对堤坝的稳定性和安全性具有重要意义。
通过精心组织、科学施工，确保工程质量和进度，为防洪、抗灾提供有力保障。
第2篇一、工程背景近年来，随着我国经济的快速发展，水利工程建设规模不断扩大。
抛石护脚工程作为一种常见的堤岸防护措施，在防洪、护岸、航运等方面发挥着重要作用。
水下抛石护脚施工方案设计
水下抛石护脚施工方案设计实用文案3.5. 水下抛石护脚3.5.1、概述本标段设计水下抛石23593m3。
本工程采用顺滑防护型。
抛石用于固定低水位平台下方的脚。
光滑护岸型式对岸坡冲刷角小，对水下岸坡和水下护岸的稳定性非常有利，不会对上下游造成回流冲刷。
水下抛石宽度10m~50m，抛石分带防护，厚度1.0~1.2m。
抛石的粒径为0.15m~0.5m。
3.5.2、施工工艺流程标准文件实用文案标准文件3.5.3、施工方法本工程施工方法为：网格划分、准确定位、掌握下落距离、合理换挡、定量抛投、多次抛投。
（1）抛前水下地形测量开工前，应对抛掷区的水下地形进行测量，并将测量结果及时提交监理工程师。
实用文案（2）建筑网格部水下抛石施工的关键是合理划分施工网格，根据我单位多次从事水下抛石施工的经验，结合目前我单位从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工网格划分为20m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，人工抛石时，将施工网格划分为10米（垂直水流方向）×20米（顺水流方向）的标准网格。
每个标准网格再分为一、二、三、四共4个档位进行抛布，不足标准宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。
（3）测量放线测量放样方法：据我单位护岸工程的施工经验，水下测量采用普通经纬仪和电子经纬仪难以达到施工精度要求，所以本工程采用gps配合数字式测深仪进行水下抛石前后的地形测量和施工定位，从而做到水下抛石均匀到位，完全符合设计要求。
具体测量方法如下：在倾倒区附近的岸上，根据施工单位提供的控制点，在岸上采用向前交叉或向后交叉的方法测量一个点，从中放出施工基线。
根据测量的已知点设置正基线（平行于投掷区域的长度方向）或斜基线（不平行于投掷区域的长度方向）。
在基线上，根据每个施工社区的长度对每个基线桩进行放样。
每段桩（方桩）应从基准桩开始测量，桩的方向应垂直于抛掷区域的长度方向。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t（约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
抛石护脚专项施工方案
工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000～0+762,长度762米,现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1。
5～2。
2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投,本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求,面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区,石质为新鲜坚硬花冈岩.三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二)1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书.⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书.2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查.⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方)以下，严禁使用有破损的网兜。
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工程抛石护脚施工方案一、概述工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。
抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。
抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。
因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。
护坡块石也同样此方案，备做后用。
二、材料要求护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
三、施工程序及工艺流程抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二）1、机械使用前的准备⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
2、技术准备⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。
⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。
⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。
四、施工方法本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设→袋装碎石压载→抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。
1、测量、放样根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。
2、划分抛投区施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。
在抛投区每隔20米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。
根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。
3、石料供应项目部已和浙江舟山块石材料商签订供料合同，运输船的数量根据施工需要随时增派。
4、抛投施工将25t汽车吊通过临时便道停靠在大堤堤顶上，并安装就位，25t自卸汽车通过堤顶道路运料，将石料运至各抛投点，汽车吊将石包吊至已铺设完成的袋装碎石附近集中卸料，最后将网兜收集还回抛石船。
采用PC200挖掘机对各料堆进行摊铺整平，由于本抛石断面较宽，需采用挖机二次挖运抛投的方式进行施工。
五、质量控制1、护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。
不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。
石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。
2、对抛石实施整理时，对缺失位置进行标示，以便加抛补抛，使抛石区符合设计要求，整齐、美观。
六、起重机施工要求1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
3、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
4、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。
5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。
操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
6、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
7、起重机机械设备严禁超载。
严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
8、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
9、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的0.5m以上。
10、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查：⑴起重机的稳定性；⑵制动器的可靠性；⑶构件的平稳性；⑷绑扎的牢固性。
11、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
12、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。
13、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。
如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。
14、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。
轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
15、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
16、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。
起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
17、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。
如本人不能排除应及时报修。
18、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
19、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。
20、施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。
七、进度保证措施围堤抛石工作量约9.7万m3，通过试抛，每日有效工作时间约12小时（白天作业），每台起重机每天施工效率约1000m3/天，根据进度计划抛石护脚施工工期为80天，考虑天气等因素影响20天，计划2016年3月20日至2016年6月10日，须配备2台25t汽车起重机能满足施工进度需要。
本标段围堤抛石护脚施工船舶、机械配置如下表：设备配置表八、安全施工措施1、当风力大于5级，阵风大于六级，禁止船舶施工。
2、所有参与施工人员包括现场指挥、监测人员等全部穿戴救生衣，佩戴安全帽。
3、运输船舶在施工区域附近待命时，要选择水位较深的地方抛锚，严禁搁浅，以保证全天候满足施工需要，停泊的位置距离围堤距离适中。
4、运输船按照事先确定的指示标志航行，不得随意改变航线，抛石船在转向靠近定位点前提前控制好方向，避免急拐急靠。
5、起重机开始作业时，由专人负责指挥，起重机操作工按照指挥命令进行起吊，起重臂下严禁逗留、穿梭，吊机的钢丝绳要经常检查，发现断丝应及时更换。
6、块石网包吊至施工部位时，应轻放轻起，严禁突降突起和高空抛投，防止损坏软体排。
网包接触到软体排后再缓慢向上吊起0.5m左右，两个吊扣停止后，起吊一个吊扣将块石倾倒至袋装碎石垫层上。
7、一旦船舶发生意外，除采取现场急救措施，情况严重的由现场指挥拨打海事报警电话12395。
附件一：抛石领导小组项目部抛石领导小组的组成：组长：项目经理副组长：项目副经理项目副经理安全总监成员：为使现场有序，行动有效，又下设了四个职能部门。
技术支持通讯联络抛石船调度车辆指挥后勤保障项目部24小时值班电话：浏河人民医院急救电话：海上搜救中心：12395急救电话：120有限公司工程项目部年月日。