苏州河上48座桥简介
苏州河上48座桥简介
苏州河上48座桥简介一、苏州河简介苏州河位于中国上海市，是上海市内重要的一条河流，被誉为“渔米之家”。
苏州河源自江苏省苏州市，流经嘉定、青浦等地最终注入黄浦江。
苏州河全长约125公里，沿岸风景秀丽，历史悠久，拥有许多历史文化遗迹和独特的桥梁。
二、苏州河上48座桥简介1. 丰盛桥丰盛桥是苏州河上的第一座桥梁，位于苏州河出海口的北端，连接黄浦江边的北外滩和外滩。
这座桥修建于1926年，是一座独具特色的石拱桥，桥身上砌着花岗岩石料，美观大气。
2. 军工桥军工桥位于苏州河的中段，连接了延安西路和武宁路。
这座桥修建于1955年，当时是上海市内最大的钢索吊桥。
军工桥是苏州河上的重要桥梁之一，承载了大量的交通流量。
3. 长风公路桥长风公路桥是苏州河上的一座公路桥，位于苏州河段的长风公园附近。
这座桥修建于1979年，是一座双孔钢混凝土拱桥，设计独特，建筑风格简洁大方。
4. 沪太路桥沪太路桥位于苏州河的下游，连接了闸北区和普陀区。
这座桥修建于1974年，是一座钢筋混凝土连续梁桥，承载了城市的主干道交通。
5. 华阳路桥华阳路桥是苏州河上的一座公路桥，位于闸北区。
这座桥修建于1984年，是一座预应力混凝土连续梁桥，桥上设有人行道和自行车道，为周边居民提供了便利的交通条件。
6. 虹梅路桥虹梅路桥位于苏州河的下游，连接了闵行区和徐汇区。
这座桥修建于1987年，是一座双孔连续梁桥，承载了大量的车辆和行人通行。
7. 四川北路桥四川北路桥是苏州河上的一座重要桥梁，位于上海市中心黄浦区。
这座桥修建于1989年，是一座预应力混凝土连续梁桥，连接了四川北路和外滩，是上海市内最重要的交通枢纽之一。
8. 江宁路桥江宁路桥位于苏州河的上游，连接了闸北区和静安区。
这座桥修建于1991年，是一座双孔钢筋混凝土连续梁桥，承载了大量的交通流量。
9. 曲阜路桥曲阜路桥是苏州河上的一座公路桥，位于上海市静安区。
这座桥修建于1996年，是一座双孔预应力混凝土连续梁桥，桥面宽阔，通行能力强。
苏州河上48座桥简介
苏州河上48座桥简介1. 余新桥- 位于苏州河路近西康路口。
- 建于1912年，长73.2米，宽12.6米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，为现今保存最好的苏式桥。
2. 盛绿桥- 位于苏州河路与西康路交叉口。
- 建于1934年，长28.4米，宽12.6米。
- 桥梁采用空心砖筒拱结构，为当时上海市最大的砖拱桥。
3. 四行仓库桥- 位于延安东路与娄山关路交叉口。
- 建于1931年，长48.3米，宽15.6米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，可通行汽车、摩托车等交通工具。
4. 李子园桥- 位于北苏州路与枫林路交叉口。
- 建于1923年，长26.5米，宽15米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，桥面上设有四座石狮子。
5. 滨江桥- 位于黄浦江边的中山东一路。
- 建于1933年，长51米，宽15.2米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，被誉为“东方灵魂”的浦东陆家嘴全景最佳的角度。
6. 新塘桥- 位于苏州河路与金沙江路交叉口。
- 建于1936年，长27米，宽22.9米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，被称为新塘一个重要的交通枢纽。
7. 黄浦江路桥- 位于黄浦江岸边。
- 建于1927年，长118.8米，宽26.9米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，是苏州河上的一座重要的交通纽带。
8. 条头桥- 位于南苏州路与杭州路交叉口。
- 建于1925年，长38.5米，宽11.7米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，桥面上设有两座石狮子。
9. 苏堤桥- 位于苏州河南岸，连接城隍庙和豫园。
- 建于1920年，长72米，宽5.5米。
- 桥身采用红砖石拱桥结构，为苏州河上唯一一座用红砖建造的拱桥。
10. 平武路桥- 位于南苏州路与平武路交叉口。
- 建于1923年，长36.7米，宽12.5米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，为苏州河上的一座重要的交通纽带。
苏州河上48座桥简介
苏州河上48座桥简介
苏州河是上海市的一条著名河流，流经上海市区中心，全长约125公里。
河上有48座桥梁，是上海市区内最具特色的景点之一。
这些桥梁历史悠久，风格各异，是上海城市文化的重要组成部分。
苏州河上的桥梁可以分为三类：古桥、近代桥和现代桥。
其中，古桥是指建于明清时期的桥梁，如虹桥、龙华桥等。
这些桥梁结构简洁，造型优美，是上海古建筑的代表之一。
近代桥是指建于20世纪前半期的桥梁，如南浦大桥、四行仓库大桥等。
这些桥梁结构复杂，设计精良，是上海近代工业文化的代表之一。
现代桥是指建于20世纪后半期的桥梁，如杨浦大桥、世博滨江大桥等。
这些桥梁结构先进，造型独特，是上海现代城市文化的代表之一。
苏州河上的桥梁不仅具有历史文化价值，还是上海市区内的重要交通枢纽。
这些桥梁连接了上海市区内的各个区域，方便了市民的出行。
同时，这些桥梁也是上海市区内的重要景点之一，吸引了众多游客前来观赏。
苏州河上的桥梁不仅具有历史文化价值和交通功能，还是上海市区内的重要商业地标。
河畔的商业街区和高档住宅区，都是以桥梁为中心而建立的。
这些桥梁成为了商业活动和社交活动的重要场所，也成为
了上海市区内的重要经济支柱。
总之，苏州河上的48座桥梁是上海城市文化的重要组成部分，具有历史文化价值、交通功能和商业地标的多重作用。
这些桥梁的建设和保护，不仅是上海市区内的重要任务，也是中华文化传承和发展的重要任务。
苏州河上33座桥名称
苏州河上33座桥名称苏州河是上海市的一条重要河流，也是上海市的母亲河。
沿着苏州河岸边，有许多桥梁，这些桥梁连接起古老和现代的上海，承载着历史和文化的传承。
下面是苏州河上的33座桥的名称及其相关参考内容。
1. 静安寺大桥：位于上海市静安寺附近，是苏州河上的一座大桥。
它是连接静安区和普陀区的重要通道。
静安寺大桥风景秀丽，是苏州河上的一处标志性景点。
2. 上海杰伦桥：位于上海市静安区，得名于台湾歌手周杰伦。
这座桥修建于2003年，是纪念周杰伦的音乐成就。
3. 龙之梦大桥：位于上海市闸北区，是苏州河上的一座大桥。
它得名于附近的商业中心和娱乐场所"龙之梦购物广场"。
4. 和田桥：位于上海市闸北区，是苏州河上的一座小桥。
这座桥以和田玉而得名，象征着中华民族的传统文化。
5. 淞沪抗战纪念桥：位于上海市闸北区，是苏州河上的一座纪念桥。
这座桥修建于1937年，以纪念抗日战争中的淞沪抗战。
6. 北新泾济沪门桥：位于上海市长宁区，是苏州河上的一座石拱桥。
这座桥建于1938年，是苏州河上重要的交通枢纽之一。
7. 政立桥：位于上海市长宁区，是苏州河上的一座公路桥。
它是连接长宁区和普陀区的重要通道，也是苏州河上的重要标志之一。
8. 北太平桥：位于上海市普陀区，是苏州河上的一座老桥。
这座桥修建于1930年，是上海市内修建的第一座混凝土拱桥。
9. 眼科医院桥：位于上海市静安区，得名于附近的上海眼科医院。
这座桥是苏州河上的一座拱桥，建于20世纪初，具有浓厚的历史风味。
10. 敦煌路桥：位于上海市普陀区，是苏州河上的一座公路桥。
它是连接普陀区和静安区的重要通道，也是苏州河上的一道亮丽风景线。
11. 长风绿地桥：位于上海市静安区，得名于沿岸的长风绿地公园。
这座桥是苏州河上的一座公路桥，也是上海市建造的第一座多孔连续梁桥。
12. 科技桥：位于上海市闸北区，得名于附近的科技园区。
这座桥是苏州河上的一座拱桥，是连接闸北区和静安区的重要通道。
上海市外白渡桥简介
上海市外白渡桥简介
外白渡桥，位于上海市苏州河口外白渡桥以东，北起苏州河南岸，南至外滩，全长2432米，宽20.5米，共有48个桥墩。
据记载，该桥于1874年5月建成。
外白渡桥为钢筋混凝土结构，是上海最早的一座公路桥。
外白渡桥的设计理念源自西方现代建筑理念——“ArtDeco”，由美国建筑师查尔斯·格罗里（CharlesGrolly）于1916年设计。
外白渡桥在外观上借鉴了美国纽约中央公园旁的
哈德逊河上的大本钟和芝加哥的芝加哥大桥。
外白渡桥的“S”
型标志就是对哈德逊河上那两座著名建筑的模仿——哈德逊桥上有“S”型标志，芝加哥大桥上也有“S”型标志。
外白渡桥是上海最早的公路桥之一，是中国第一座现代化的公路桥。
它在当时的世界上都是独一无二的，它设计之初就体现了现代建筑理念和建筑技术水平。
它标志着中国现代建筑从西方引进的第一个里程碑。
外白渡桥于1987年被列为上海市文物保护单位，1999年
被列为上海市优秀历史建筑。
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苏州河上的桥（一）
苏州河上的桥（⼀）苏州河上的桥（⼀）本⼈⾃⼩到现在⼀直⽣活在上海苏州河附近地区，对苏州河有着不舍的情结，尤其是对苏州河上的桥有着特别浓厚的兴趣。
从苏州河上的桥的兴建、改建、扩建就能见证出我们上海⾯貌的变迁和发展。
上海境内苏州河上到底有多少桥，众说纷纭，为探究竟，近⽇乘兴实地踏访上海境内苏州河上的所有桥梁，对⾃⼰也是⼀个深⼊了解和学习的机会。
苏州河（⼜名叫吴淞江）发源于太湖，⾃西向东流⼊上海后先后流经上海的嘉定、青浦、长宁、普陀、闸北、静安、虹⼝、黄浦，最后流⼊黄浦江。
黄浦江是南北流向，苏州河是东西流向，上海⼈习惯把黄浦江两岸称为浦东浦西，把苏州河两岸称为浜南浜北。
经考察⾃东向西(上海境内）苏州河上⼀共有40多座桥梁。
1、外⽩渡桥：⼜称外摆渡桥，是苏州河上的第⼀桥，上海外⽩渡桥闻名中外，此桥有上百年的历史，最近经过⼗个⽉的回⼚整修，2009年2⽉25⽇⼜重新回到了原来的位置，修复后将在4⽉份恢复通⾏，重新焕发他的英姿。
（施⼯中的外⽩渡桥）（施⼯⼈员正在加紧铺设路⾯）2、吴淞路闸桥（原名称:苏州河闸桥）：于1988年10⽉开⼯兴建，1991年4⽉30⽇建成通车。
此桥对上海的防汛⼯程以及改变苏州河⽔质发挥了巨⼤的作⽤。
（桥下的闸门正关闭）3、乍浦路桥：原称蓬恩桥，⼜称⼆⽩渡桥、⼆摆渡桥、⾥摆渡桥，后以路名命名，此桥也是苏州河上的⽼桥，也有近百年的历史。
（乍浦路桥）4、四川路桥：此桥已有80多年的历史，1955年加固过⼀次，2003年整修过⼀次。
（四川路桥及邮政⼤厦）5、河南路桥：⼜于原桥北有天后宫，⼜称天后宫桥、天妃宫桥，此桥始建于1875年，横跨苏州河也有100过年的了，期间经过多次整修，最近⼀次经过⼀年多的拆徐重建，与2009年1⽉19⽇建成通车（重建后的河南路桥）6、⼭西路桥：以前⼜称汤盆弄桥，⽼桥已拆除。
现在此桥新建成于2007年底，是⼀座单跨钢结构的便民⾏⼈桥，⾃⾏车可上下推⾏。
⽅便了周边的两岸⾏⼈通⾏。
历史的见证盘点苏州河上的那些桥
历史的见证盘点苏州河上的那些桥有河流的地方就会有城镇，有河流的地方就会有桥梁。
桥拉近了地域之间的距离，方便了人们的日常出行。
既带来了美学享受，又具备使用价值。
苏州河上造型各异的桥梁见证了上海近现代的城市发展，也让人们回忆起过去的时光。
1、浙江路桥浙江路桥浙江路桥是一座鱼腹式钢结构桥梁，是苏州河上的第七座桥，曾在1976年的大修对原来模样进行了调整，像加上人行道。
沿用至今已经有百余年，仅仅比外白渡桥小一岁，历史价值不可小觑。
2015年4月18日开始，浙江路桥封闭施工，施工将把桥恢复到1908年的原貌，力求整体外形优美，构造细部精致，并计划延续寿命50年。
2、外白渡桥外白渡桥1843年上海开埠，1856年外商建木桥私营收费。
1872年后不再收费，可以白渡过去，从此就被叫做：“外白渡桥”。
1907年，外白渡桥改建成钢桥，这是苏州河也是上海的第一座钢桥，现已成为上海城市景观的代表之一。
3、四川路桥四川路桥四川路桥是目前苏州河上仅存的建于20世纪初的4座老桥之一，曾俗称邮政局桥，与邮政大楼的呼应关系不言自明。
4、乌镇路桥乌镇路桥乌镇路桥，原桥建于1948年，1999年拆除重建，是目前苏州河上最年轻的桥。
最早的乌镇路桥是木桥，建于1929年，后改为木桥为钢筋混凝土桥。
现在的乌镇路桥是在1998年到1999年间重建，改成了钢筋混凝土桥面，并对桥进行一定的景观设计和改造。
5、长寿路桥长寿路桥解放后第一座桥长寿路桥是上海解放后建造的第一座架设在苏州河上的桥梁。
新中国成立后，市人民政府工务局几经勘查，投资人民币376万元，于1953年建成了贯通东西的永久性桥梁——长寿路桥。
为应对发展需要，1997年上海市人民政府将长寿路桥改建成南北复桥，长寿路以绿、美、亮、畅、洁新面目出现在“苏州河十八湾”中的长寿湾附近，形成两座新桥夹一座老桥，三桥并列的独特景观。
6、江宁路桥江宁路桥江宁路桥始建于1968年，经过一年改建，新江宁路桥跨苏州河交通明显改善，江景观设计方案也注重与和谐统一。
逆流而上，苏州河上30座桥，每天你从哪座过？
逆流而上，苏州河上30座桥，每天你从哪座过？上海苏州河沿岸42公里岸线即将贯通，日前，上观新闻记者从黄浦江沿苏州河逆流而上，从苏州河水闸一直到上海中环线的真北路桥，挨个儿为苏州河上的30座桥梁留下“标准照”——苏州河与黄浦江相交处的苏州河水闸。
1、外白渡桥。
外白渡桥是中国第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，也是上海市优秀历史保护建筑。
1856年，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”。
1876年，第二代外白渡桥建成，定名为“公园桥”。
1907年，外白渡桥建成并沿用至今。
外白渡桥南起于南苏州路，北止北苏州路，整桥长104.24米，桥面为三车道城市主干道，设计速度40千米/小时。
2、乍浦路桥，又名二摆渡桥（1873年工部局建木桥）。
桥南接虎丘路，北连乍浦路，东距外白渡桥248米，西距四川路桥95米。
工部局设计，钢筋混凝土结构，1927年竣工，总长72米，除特大潮汛外，其他时间驳船都能在桥下航行。
1994年2月15日政府公布乍浦路桥为上海优秀历史建筑。
3、四川路桥，又名“里摆渡桥”，北接虹口区四川北路，南接黄浦区四川中路，始建于清末，《上海县自治志》称为“白大桥”。
因位于邮政局（旧称）大楼南，俗称“邮政局桥”。
原系木桥，1922年改建为三孔钢筋混凝土悬臂梁结构，下部设木基础桩重力式桥台和空心桥墩，总长度70.97米。
4、河南路桥，桥长111.5米，宽29米，为5孔拱形连续梁桥，是苏州河上重要的景观桥梁。
桥北面为虹口区河南北路，桥南面为黄埔区河南中路。
河南路桥亦称三摆渡桥。
1843年的时候，在这里设置过渡口，人称“三摆渡”，1885年在此建造了长62米的驼峰式六孔木桥，1925年又改建成现在的钢筋混凝土的均衡翅式带悬桥，长64.5米，宽18米，有3孔，载重为量15吨。
因桥堍下建有天后宫，故又称“天后宫桥”。
2006年6月，老河南路桥开始拆除重建，于2009年1月19日建成通车，桥由原来的四车道拓宽至六车道。
苏州河的故事
苏州河的故事苏州河位于吴淞江下游流经上海段（一般以北新泾为界，以西仍称吴淞江，以东称苏州河），历史上曾有过松江、沪渎、吴淞江等多个名字，自明代永乐、正德、隆庆年间的三次疏浚后基本奠定了如今的格局。
上海开埠后，来沪侨民因发现顺着这条河流直上可抵达苏州，于是就以Soochow Creek（苏州河）相称，从此无数有关上海的故事便在这条苏州河上轮番上演着，而其中就有不少故事与苏州河上的桥梁有关。
外白渡桥：位于苏州河近黄浦江处，1907年底建成，在此之前，这里还曾先后建造有“威尔斯桥”与“花园桥”。
威尔斯桥于1856年竣工，由英国侨民威尔斯等集资组建的“苏州河桥梁建筑公司”投资建造，桥梁为木结构“吊桥”，行人过桥需收取“过桥费”，因在上海用语习惯中，河流上游称之为“里”、下游称之为“外”，且过河需要“摆渡”，故而“威尔斯桥”又被称作“外摆渡桥”。
“威尔斯桥”建成的十余年后，由于该桥身出现开裂以及当初的建造方也无意出资对其进行维修等原因，故工部局在19世纪70年代中叶时在“威尔斯桥”的边上又委托英商有恒洋行再新建一桥，因新桥位于“外滩花园”一侧，故此桥也被称为“花园桥”，新桥建成后原本的“过桥费”也随之取消，由此据称“外摆渡桥”也就逐步被传成了“外白渡桥”。
进入20世纪后，随着电车在上海的兴起，作为连接苏州河南北主要通道的木制“外白渡桥”显然已“难堪重任”，于是一座钢质桁架结构的“外白渡桥”于1907年在原址上被建起并于1908年时正式通车，这座桥一直保留至今并与两旁的浦江饭店、上海大厦、俄罗斯领事馆等一起成为了黄浦江苏州河交界处最为引人注目的景观之一。
乍浦路桥：也称“二摆渡桥”，此地原来曾先后有过传教士文惠廉建造的浮桥及工部局于19世纪70年代时建造的木桥，为侨民前往苏州河北岸的公济医院提供便利。
现此桥为1927年时竣工的钢筋混凝土结构桥梁，因该桥身较陡，故而过去在行走于乍浦路桥时常会看到“推桥头”（“好心人”或“以此谋生者”帮助人力车夫推车上桥）的景象。
上海建筑百年——苏州河的桥
上海建筑百年——苏州河的桥
苏州河，旧称吴淞江，绵延125公里，犹如一条玉带，将太湖与上海连接起来。
自从上海开埠以后，曾在东段的苏州河上，先后架设了10余座各式桥梁，其中最著名、也是最早架设的桥梁，就是外白渡桥。
在上海开埠之前，苏州河是一条没有桥的河。
上海的繁华在苏州河南岸，北岸一片萧寂。
那时，两岸的人们舟楫往来，河道边众多的渡口便是印证。
19世纪中后期，苏州河上掀起了第一波造桥运动。
英国人在苏州河与黄浦江的交汇处，建造了苏州河上第一桥———“威尔斯桥”，这座木桥的精确建造年代是1856年。
之后，河南路桥、福建路桥、浙江路桥……一路向西，将北岸和南岸连成一体，大上海由此拓展，苏州河演变为城市内河。
发布：2013-02-01 19:54。
上海苏州河上这十六座桥，有多美？走过的人才晓得！
上海苏州河上这十六座桥，有多美？走过的人才晓得！打开尘封的记忆，寻觅往昔的岁月苏州河，阿拉上海的母亲河她常常出现上海相关的电影里如今实地走走没想到她比我记忆中的更美▼被这张照片震撼到的同学请举手~你知道吗？苏州河共有33座桥今天，带你走一走其中的16座经过这些年的改建修缮它们愈发地光彩照人摇啊摇，摇出了上海最旖旎的风情01外白渡桥新民晚报记者陈梦泽摄它是中国首座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥被列入中国工业遗产保护名录新民晚报照片杨建正摄没来过外滩，等于没到过上海而没走过外白渡桥则等于没来过外滩这座白天的“钢铁侠”一旦入夜，就变得优雅起来……新民晚报记者周馨摄02乍浦路桥乍浦路桥又名二摆渡桥是上海优秀历史建筑新民晚报记者周馨摄桥的旁边即是“外滩源”保留着各种近代西洋建筑是外滩“万国建筑博览会”源头新民晚报记者孙中钦摄桥的最东边是原英国领事馆是外滩最早建成的欧式建筑往西是“教会公寓”旧址再往西，则是原来的新天安堂新民晚报记者陈正宝摄晚上周边的建筑也亮起灯与彩虹色的乍浦路桥相互辉映单这一座桥和它的周边就可以用足足一整天来细细品赏新民晚报记者周馨摄03四川路桥四川路桥始建于1878年2004年修整时，修旧如旧力争保持了原有历史风貌新民晚报首席记者刘歆摄因位于邮政局大楼南（现为上海邮政博物馆）又被叫作“邮政局桥”所以逛过此桥的时候也能参观下毗邻的这座大楼新民晚报记者孙中钦摄04河南路桥始建于1885年，又称“天后宫桥”后改建为钢混均衡翅式带悬桥2009年拆除重建后通车是苏河上一座典型的欧式风情桥翻新后超美的上海总商会大楼就在旁边05福建路桥福建路桥俗称老闸桥1968年建成钢混双曲拱桥2007年底建成如今的新桥连接了静安区和黄浦区06浙江路桥浙江路桥建成于1908年属于上海市市级文物是中国现在仅存的几座鱼腹式简支梁钢桁架的老桥之一从侧面看，整个桥身像一条剔除了鱼肉的鱼骨架兼顾了受力和美观，非常经典新民晚报首席记者刘歆摄2015年修缮后重现了1908年的桥头门形设计两侧人行道栏杆也改为鱼鳞状入夜亮灯后的“鱼腹桥”美丽无比新民晚报照片严伟勇摄07西藏路桥始建于1853年2004年在原有风格基础上，叠加现代元素，成为一座景观桥桥旁的四行仓库去年因电影《八佰》而备受瞩目08昌平路桥2020年底建成通车桥以“苏河之眼”为设计灵感其造型宛若明眸凝望着苏州河新民晚报记者周馨摄夜幕降临，灯火流光溢彩景观喷雾在灯光下云雾缭绕好似弯弯明月架于桥上桥还打通了昌平路-恒通路为静安新增城市快速联络线新民晚报记者孙中钦摄09长寿路桥竣工于1953年12月是新中国成立后苏州河上建造的第一座桥1998年改建在老桥左右设置了南北复桥结构中间用绿植相隔形成了三桥并列的独特景观10宝成桥宝成桥原为五孔木桥后改建为钢混结构的行人桥是苏州河上唯一一座：双曲拱梁人行桥11武宁路桥路过的行人无不被它吸睛因为它的造型太独特了！桥体“中西合璧”4座艾奥尼克式立柱风格高达27米的桥头堡顶部用铜浇注表面贴金的雕塑分别代表：孕育、萌芽、成长、希望入夜亮灯后，更是璀璨夺目！新民晚报照片杨建正摄12华政桥（校园桥）原名学堂桥，是苏州河上唯一用单位名称命名的桥它连接了华政（现华东政法大学）苏州河两岸的校区相信这座桥也见证了诸多年轻学子们的青春岁月！13凯旋路桥最早为通火车而建桥，叫“铁路桥”后来铁路被废弃桥被改建为了轨道交通线同时在旁边新建了并列的桥体定名为“凯旋路桥”桥下的桥洞被打造为健身游乐园柠檬黄色，名字很文艺：糖苏河既有糖果色与苏州河的含义也有“趤苏州河”的寓意新民晚报照片杨建正摄14强家角桥强家角桥所在的河段曾是苏州河最后一个渡口其拱形钢梁与乌镇桥相似15古北路桥古北路桥全长735米跨越苏州河部分长度为154米主跨跨径达70米是苏州河上跨径最大的桥16真北路桥真北路桥，又名北新泾桥2000年经过改造被打造了很特别的“双桥”——中环真北路南向北桥和中环真北路北向南桥沈从文曾这样写情诗给太太：我看过很多地方的云走过很多地方的桥喝过很多地方的酒但只爱过一个正当好年华的女子如今恰是金色初秋的好时节上海人，你可忍心错过这些苏州河上各具特色的桥？走，打卡去咯，一天逛不够！原文、图片转载自微信公众号,著作权归作者所有。
苏州河上33座桥名称
苏州河上33座桥名称苏州河是上海的重要水道之一，横贯市区，拥有众多的桥梁。
下面是关于苏州河上的33座桥梁的一些相关内容。
1. 和平桥：位于苏州河的源头，东起控江路，西至西藏北路，是苏州河河道的起点，也是苏州河两岸的分界线。
2. 新和平桥：位于和平桥的下游，连接四川北路与西藏北路，是苏州河两岸的重要交通枢纽。
3. 延安路桥：该桥横跨在苏州河上，连接上海市的延安中路与外滩的延安东路，是苏州河上的重要桥梁之一。
4. 虹口足球场桥：位于苏州河上，连接内江路与凉城路，曾是连接苏州河两岸的重要通道。
5. 天潼路小桥：位于北京东路与延安东路之间，连接了天潼路与天潼路二横路，是苏州河上的一座小桥。
6. 北外滩桥：连接了外滩与虹口区北外滩，成为上海沿江悠闲小道上的一颗亮点。
7. 淞沪抗战纪念桥：位于曲阳路与周家渡路之间，是一座纪念二战期间淞沪抗战的桥梁。
8. 大连路桥：位于天潼路与平凉路之间，连接了大连路与天潼路，是苏州河上的一座重要桥梁。
9. 曲阳路桥：位于曲阳路与黄兴路之间，连接了曲阳路与黄兴路，是苏州河上的一座桥梁。
10. 四川北路桥：位于四川北路与福建北路之间，连接了四川北路与福建北路，是苏州河上的一座桥梁。
值得一提的是，随着苏州河两岸的城市发展，苏州河上的桥梁逐渐成为了城市的地标和文化象征。
这些桥梁不仅具有实用价值，也成为了城市人们生活和休闲的场所。
在沿江的步行道上，人们可以欣赏到苏州河两岸的美景，同时也能欣赏到河上的桥梁的独特魅力。
除了上述提及的桥梁，苏州河上还有许多其他的具有特色的桥梁，比如：创意桥、彩虹桥、水盆石桥等等。
无论是桥梁的名称，还是它们所连接的地区，都带给人们许多联想和记忆。
苏州河上的桥梁不仅是城市交通的重要组成部分，更是城市文化与历史的见证。
它们承载着人们的回忆和情感，成为城市的标志性建筑和旅游景点。
通过细心观察这些桥梁的造型风格和历史背景，不仅可以了解城市的发展历程，还能欣赏到其独特的魅力，体验到城市的独特风情。
上海（市区）苏州河（吴淞江）上的桥梁
上海（市区）苏州河（吴淞江）上的桥梁上海（市区）苏州河（吴淞江）上的桥梁一座古桥就是一段尘封的文化、凝固的历史，每座旧桥都有一个故事，桥，积淀了老上海岁月沧桑.......1. 韦尔斯桥 (苏州河与黄浦江交汇处.1855年12月1日至1856年10月建木桥。
1876年拆除)2. 外白渡桥 (南接中山东一路,北连大名路.1873年建木桥,因桥在外滩公园旁，故定名为“公园桥”，俗称外摆渡桥，又称“白渡桥”．1907年工部局改建为钢桁架钢筋混凝土结构桥梁。
2008年4月6、7日整体移送上海船厂（民生路码头）大修，2009年2月25、26日回归原位，4月10日18点30分通车）3. 吴淞路闸桥（北连吴淞路，南接中山东一路。
1989年3月至1991年4月30日建成。
闸桥由桥和闸组成，以桥为主，闸为辅。
闸由17扇平板悬挂式钢闸门平卧桥底，当黄浦江遇有特大潮汛，关闭闸门）4. 乍浦路桥（南接虎丘路,北连乍浦路.1679年，此处设渡口，名为头坝义渡。
美国圣公会主教文惠廉（又名蓬恩）在此渡口之西建造浮桥。
外国人称蓬恩桥，中国人称头摆渡桥，又称二白渡桥．1873年，工部局改浮桥为木桥，1876年竣工。
1927年，木桥拆除，改建钢筋混凝土桥）5. 四川路桥（南接四川中路,北连四川北路.1878年，工部局在二坝渡口建木桥，因此处原为里摆渡，故称里摆渡桥。
1922年至1923年改建为3孔钢筋混凝土桥。
因桥北面有上海邮政总局，俗称邮政局桥。
）6. 自来水桥（江西路处跨越苏州河。
原名二摆渡桥，1942年拆除）7. 河南路桥（南接河南中路,北连河南北路.1875年工部局架设简易木桥，时称三摆渡桥。
桥北吴淞铁路筑成后，改称铁马路桥、铁大桥。
1927年至1928年底改建钢筋混凝土桥。
因桥北堍建有供奉妈祖的天后宫、亦称天妃宫，故又称天后宫桥2007年6月至2009年1月19日重建）8. 山西路桥（南接山西南路,北连山西北路.盆汤弄桥，1956年拆除。
苏州河上的桥
苏州河上的桥作者：姜浩峰来源：《旅游情报》2014年第03期古往今来，文明总是伴水而生。
作为人类文明集中体现的城市，更是离不开河流的哺育与滋润。
巴黎有塞纳河，伦敦有泰晤士河，纽约有哈德逊湾。
同样，上海有着代表明天与希望的黄浦江，还有着传承着历史与记忆的苏州河。
每一座桥与众不同又带有故事，撰稿人姜先生建议，想要深入了解上海人骨子里的性格，不妨有空的时候到这些桥上去走走。
这一次，姜先生想给我们介绍的是上海从“老底子”开始到现在始终有名的那座：“外白渡桥”。
有河的城市，故事总是沿着河发生。
上海的故事里，逃不脱苏州河和黄浦江的缠绵。
外白渡桥，它的西边，是苏州河；东边，苏州河水汇入黄浦江……作为现代工商业城市的上海，外白渡桥犹如江南文明向现代都市文明嫁接时的一枚定情戒指。
而沿着苏州河一路向西，乍浦路桥、河南路桥，在当年也称为二摆渡桥、三摆渡桥。
曾记得巩俐与李保田主演过一部电影一一《摇啊摇，摇到外婆桥》，是为张艺谋与巩俐合作的阶段性告一段落。
那是一个关于上海的故事，影片的名字，来源于上海儿歌。
这首儿歌有不同的版本，近我看到“一曲新歌”一一“摇啊摇，摇到外婆桥，外婆叫我好宝宝。
糖一包，果一包，外婆买条鱼来烧。
头勿熟，尾巴焦，盛在碗里吱吱叫，吃拉肚里豁虎跳。
跳啊跳，一跳跳到卖鱼桥，宝宝乐得哈哈笑。
”也许许多朋友觉得这是一首旧曲，可对初次见闻的我来说，确实是一曲新歌。
娄烨的电影《苏州河》、《紫蝴蝶》，又是两段关于苏州河畔的故事，特别是《紫蝴蝶》中昏暗的光影，颇符合工业时代上海的色调。
流过记忆的河苏州河是指吴淞江的上海市区一段，从北新泾到外白渡桥。
一百多年前，域外商人来到上海后，因其直达江南丝织业中心苏州城，一开始叫它“通往苏州的河”，简而化之称为苏州河。
1848年，英国领事馆与上海道台订立扩大租界的协议时，吴淞江的上海一段正式改名为苏州河，地图上也标上了这个名字。
2000年以后出生的小孩，也许从没有见过苏州河里的拖船。
苏州河上的桥
苏州河和河上的桥苏州河（吴淞江）是黄浦江的一条支流，因乘船沿河可到达苏州而得名。
苏州河是指吴淞江流经上海市区的一段，自北新泾至外白渡桥。
苏州河河面狭窄，水流平缓，比黄浦江更为家长里短。
上海人的日常生活是沿着苏州河两岸建立起来的。
近一个世纪以来的传说、故事、记忆，还有所有的垃圾，都倾泻在这里，使它成为一条最杂乱的河。
现在还有不少人靠苏州河生活。
有许多人在苏州河边度过他们的一生。
•苏州河会让你看到劳动的人们，看到友谊，看到父母和孩子，也看到孤独。
•苏州河两岸的旧房子，幽暗，破旧。
很长时间里，很多上海人就居住在这样的弄堂里。
但他们都把自己收拾得干净整洁，在外全然不见住房局促的样子。
我们可以看到悠悠晃动的河水，河上的桥，桥上的公共汽车和人。
可以看到河上的货船，船上的人，还有两岸正在拆除的建筑、码头，大吊车……从市民生活到工业发展，旧迹和展望，已经改变的和正在改变的，苏州河边都能找到。
甚至沿着苏州河，可以找到上海的历史。
外白渡桥在苏州河与黄浦江的交汇处(1873建木桥，1907)建钢桥）向西就是乍浦路桥（1873建木桥，1927改建钢筋水泥桥）朝外滩方向望去：四川路桥-乍浦路桥-外白渡桥四川路桥（1878建木桥，1922改建钢筋水泥桥）四川路桥堍的邮政大楼是历史保护建筑河南路桥（1875建木桥，1927改建归纳钢筋水泥桥，2007重建），桥堍是河滨大楼。
再向西一点是福建路桥（1864建木桥，1885重建木桥，1968、2007再次重建）接着是浙江路桥（老垃圾桥1879建木桥1906改建钢桥）桥旁的居民居住条件很差，等待改造。
再过去是西藏路桥（1853建木桥，1922建钢筋水泥桥）河岸北面是中国第一家面粉厂，原福新面粉厂。
“八百壮士”四行仓库保卫战，抵住了日军多次进攻。
乌镇路桥（1929年建木桥，1948、1999重建钢筋水泥桥）乌镇路桥南岸改造后南苏州路干净、整洁新闸桥（1735建浮桥，1916建钢桥，2001新建人行桥）成都路高架桥（1995建成）恒丰路桥（1903建木桥，1914、1927、1948重建，1987在原桥东侧新建）长寿路桥（1953建成），改建拓宽（1998），现在老新两桥并用。
苏州河（8）苏州河河口的三座老桥
苏州河（8）苏州河河口的三座老桥苏州河上第一桥——外白渡桥，建造于1907年，历经百年沧桑，巍然挺立，风度依旧。
外白渡桥是现在苏州河上最老的桥。
外白渡桥是中国第一座钢结构桥，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。
钢结构技术领域居世界水平，距法国巴黎世界闻名的埃菲尔铁塔建成仅18年。
蜿蜒绵长的苏州河，河段全长53公里，河道平均宽度45米。
苏州河上桥梁的变迁，其节奏恰恰配合着上海这座城市的脉动。
翻开厚重的历史，鸦片战争前，苏州河上桥梁仅有重建于康熙十一年(1672年)的三洞石闸，闸上有桥可通行人，所以被称为老闸桥(今福建路桥处)。
300多年前的这座老闸桥，就是吴淞江上最初的桥了。
除此之外，两岸来往都靠船摆渡。
1845年英租界在苏州河南岸建立。
1856一个名叫威尔斯的英国人在外摆渡上建了一座木桥，来往过客是要交费过桥，桥名就叫“威尔斯桥”（下图）。
后因该桥的位置在外摆渡上，上海人都习惯叫它“外摆渡桥”。
1862年英美租界合并，有了工部局。
工部局于1873年在威尔斯桥以东建造了一座名为“公园桥”的木桥，不再收过桥费，可以“白渡”俗称外白渡桥。
1907年拆除木桥，建成现在的钢结构桥。
2009年外白渡桥在全市人民的关注下完成了大修。
媒体对外白渡桥大修不间断的报道和对过往历史的发掘，激起了广大市民的高度关注，唤醒了上海人对历史的共同记忆。
上海人民在殷切的期盼中迎来了外白渡桥的新生。
苏州河第二桥乍浦路桥，建造于1927年。
欧洲古典主义风格，线条流畅、生动，富有张力。
上海开埠后，美国圣公会主教蓬恩在此建造浮桥，1873年建造木桥，外国人称蓬恩桥，中国人称头摆渡桥，亦称白渡桥。
当时外白渡木桥刚建成，为区别东邻的外白渡桥，故又称二白渡桥。
乍浦路桥流畅的线条与沿岸的老建筑和远处陆家嘴的现代建筑风格都十分协调。
苏州河第三桥四川路桥，建造于1922年。
欧美风格，线条流畅，姿态优雅。
上海的苏州河上有31座桥，你一塌刮子走过几座？
上海的苏州河上有31座桥，你一塌刮子走过几座？外白渡桥、乍浦路桥、四川路桥、河南路桥、山西路桥、福建路桥、浙江路桥、西藏路桥、乌镇路桥、新桥路桥、南北高架桥、恒丰路桥、普济路桥、长寿路桥、昌化路桥、江宁路桥、西康路桥、镇坪路桥、宝成桥、武宁路桥、曹杨路桥、华政校园内的华政桥、凯旋路桥、中山西路桥、内环线高架桥、万航渡路桥、古北路桥、泸定路桥、中环真北路桥、祁连山南路桥、外环吴淞江大桥。
新静安的规划里，昌平路桥和安远路桥也是呼之欲出。
苏州河上的这些桥，有的人每天走过，却并不知道他们曾经的故事。
“暮霭挟着薄雾笼罩了外白渡桥的高耸的钢架，电车驶过时，这钢架下横空架着的电车线时时爆发出几朵碧绿的火花。
从桥上向东望，可以看见浦东的洋栈像巨大的怪兽，蹲在暝色中……”这是小说《子夜》开头里的句子，小说原稿的副标题是“1930年，一个中国的罗曼史”，今天我们要聊的没那么大，只是关于苏州河上那些桥梁的，罗曼史。
或者说，新桥，旧事。
桥梁概貌，你识得几座上海这个城市的腾飞，和桥脱不开干系。
上海原来也是典型的水网城市，老城区过河架桥，连通条条水道初具市镇规模。
但在开埠之初，苏州河两岸没有桥梁，人来人往都靠摆渡船运送。
当年建成后的韦尔斯桥1860年以后美租界在苏州河北岸建立，为了连接对岸的英租界，架桥成了当时主要的市政工程。
苏州河上第一座桥名叫“韦尔斯桥”，是一个名叫韦尔斯的英国人，出面组织建造。
那个时候也真是结棍，出钱造桥就能冠名，不但能冠名还能收钱，买路钱赚了一笔，造桥成本就收回来了。
为了不让帝国主义如此猖狂下去（误），后来由工部局出面，在附近建了一座木桥，这就是外白渡桥的前身啦。
人家本来被叫做“外摆渡桥”，因为可以不要钱白过，于是当时的上海人就赐名：白渡。
浙江路桥，也叫老垃圾桥外白渡桥的故事知道的人不少。
浙江路桥还有个别称叫“老垃圾桥”，这件事知道的人不多。
曾经跑到浙江路桥，像神经病一样拦着别人做调查：侬晓得浙江路桥别称是什么吗？请问你知道老垃圾桥在哪里吗？调查了58个人，只有一个跑过来抽香烟的上海老爷叔知道。
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苏州河上48座桥简介
苏州河上有48座桥，这些桥梁见证了上海城市的发展历程，也是苏州河地区的重要文化遗产。
下面逐一介绍这些桥梁的历史、特点和意义。
1、鲁班大桥
鲁班大桥是苏州河上最著名的桥梁之一，也是上海市重点文物保护单位。
这座桥始建于106元年，至今已有1800多年的历史。
相传这座桥是中国古代建筑大师鲁班所建，因此得名鲁班大桥。
鲁班大桥不仅是一道小型的水利工程，也是一座极具美学价值的建筑，是中国古代桥梁建筑的代表之一。
2、外迎春桥
外迎春桥是苏州河上一座古老的石桥，始建于明朝。
它是苏州河上最古老的石拱桥之一，也是一座拱形桥。
拱形的设计表现了中国古代民族智慧和顶极水平的建筑工艺，极具欣赏价值。
3、同乐桥
同乐桥是苏州河上一座明清古桥，始建于1367年。
这座桥面积较小，但制作精细，极具观赏价值。
4、石门桥
石门桥位于苏州河西岸，始建于明代。
这座桥是石拱桥，共有三个拱门，形态优美，极具中国古老建筑魅力。
5、蒋家桥
蒋家桥旧称东生桥，也是一座石拱桥，始建于明代。
这座桥是苏州河上少有的建筑学典型，是中国古代建筑典范之一。
6、芳华桥
芳华桥是苏州河上唯一一座荷塘桥，始建于清光绪八年。
这座桥长约40米，宽约10米，桥面用青石铺装，桥栏花鸟题材，为典型的中国式建筑，极具观赏价值。
7、兴港大桥
兴港大桥是上海市的一座新颖美观的现代化桥梁，设计采用双弧形双塔式钢拱桥形式，总长约960米。
兴港大桥在苏州河上是一座划时代的桥梁，代表了上海市城市建设的成就。
8、虹口剧院桥
虹口剧院桥是苏州河上的一座双拱桥，位于虹口足球场与虹口剧院之间。
这座桥始建于1919年，是上海图案装饰工艺品生产协会设计制作，是上海市文化界名人的杰作之一。
9、飞虹桥
飞虹桥是苏州河上的一座吊桥，始建于1890年，近年来进行了维修翻新。
这座桥在苏州河的历史上占有重要地位，是苏州河上的标志性建筑之一。
10、苏虹桥
苏虹桥是苏州河上的一座桥梁，始建于1933年。
这座桥梁主要用于交通运输，代表了上海市建筑史上的一次伟大飞跃，是中国建筑史上的一座杰出的建筑。
11、天元桥
天元桥是苏州河上的一座石拱桥，位于曲阳路南侧，始建于清朝时期。
这座桥面积较小，桥墩布局独特，融入了中国传统建筑审美。
12、铁佛寺桥
铁佛寺桥是苏州河上的一座钢筋混凝土桥，位于南京东路北侧，始建于20世纪初。
这座桥是上海市内的一座交通枢纽，是上海市建筑史上极具代表性的桥梁之一。
13、漓江桥
漓江桥是苏州河上一座新建的现代化桥梁，始建于2013年，也是苏州河上肯定未来的代表。
这座桥梁设计于欧洲吊桥风格，寓意未来更多的欧洲化建筑会在上海建成。
14、申虹桥
申虹桥是苏州河上的一座桥梁，始建于20世纪90年代末，是为了专门衔接上海市中心的市政机构，设计采用钢筋混凝土结构。
申虹桥是上海市建筑史上的一个地标性建筑，集中体现了中国建筑和现代建筑的完美融合。
这48座桥梁，是苏州河流域的精髓之所在。
无论是古老的桥梁还是现代化的建筑，无不代表着上海市建筑史上的一个重要节点，有着深刻的历史意义和文化意义。
它们是上海市丰富的建筑文化遗产，更
是上海市吸引游客的重要景点。
无论是从建筑学、历史学还是文化学的角度来看，这48座桥梁都是值得一看的。