1.2m跌落测试报告 海关
跌落性能测试报告
灯管跌落性能测试
一：测试目的：
最近客户退回很多灯管不亮或者堵头凹陷，分析原因是因为在运输过程中跌落或者碰撞导致灯管内部焊盘松动、脱落，造成灯不亮，时亮时不亮，所以根据这一情况，我们做了以下测试。
二：测试方式：
A：地上翻滚2M
B：竖立后自然到下（连续5次）
C：水平高0.5M抛出1M（连续5次）
D：水平高0.5M抛出2M（连续5次）
E：横向2M高自由落下（连续3次）
F：侧向2M高自由落下（连续3次）
G：纵向1M高自由落下（连续3次）
三：测试结果：
搬运过程中不注意保护，不合理的翻滚，抛接等搬运方式都会对灯管内部结构整动，造成局部的连接线，焊点断开，从而使灯管不亮或者接触不良，时亮时不亮。
注：详细测试方式见附件。
方式二：竖立后自然到下（连续5次）
向前翻滚2M
方式三（四）：水平高0.5M 抛出1M[2M]（连续5次）
方式五：横向2M 高自由落下（连续3次）
方式六：侧向2M 高自由落下（连续3次）
方式七：纵向1M 高自由落下（连续3次）。
锂电池航空安全运输新规则
锂电池航空安全运输新规则IATA（国际航空运输协会）第50版本DGR规则已从2009年1月1日起正式生效，并已被我国民航总局和各大航空公司及机场作为危险品航空运输操作的实施规范。
虽然该新规则已经施行了一段时间，但仍有很多运营商由于不了解该规则而延误了样品测试周期，甚至运输交货周期。
根据第50版本DGR规则，锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有第三方检测和鉴定机构所出的符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合第50版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告（必要时含1.2m跌落测试报告）。
根据最新的包装说明，锂电池或电芯（锂离子和锂金属）分为了：单独运输、锂电池和设备包装在一起进行运输、安装在设备中的锂电池运输。
其中锂离子电池（或电芯）单独运输需要符合以下条款：1. 电芯的额定瓦特小时不超过20Wh。
2. 电池的额定瓦特小时不超过100Wh。
对于在2009年1月1日之后生产的电池，必须将额定的瓦特小时标注在电池壳的外部。
对于在2009年1月1日前生产的电池，如果没有在外部标明，允许在2010年12月31日之前可以继续进行运输。
3. 电芯或电池必须经证明符合UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and Criteria第III部分38.3的测试要求。
4. 电芯或电池应置于可完全封闭电芯或电池的内包装中。
电芯或电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
5. 每个包装件必须能够经受在任意方向的1.2米跌落测试。
6. 每票货物都应随附文件（如MSDS），至少可说明：包装件内有锂离子电芯或电池；包装件必须小心操作，如破损有易燃危险性；包装件破损时应遵守特殊程序，必要时检查和重新包装；注明获取更多信息的联系电话。
7. 单个包装的限重：客机和货机都为10千克（毛重）8. 每个包装件都应粘贴锂电池操作标签，如下图所示：对该操作标签的格式、内容要求如下：另外，经生产商认定存在安全隐患的锂电池，禁止航空运输（如：因安全原因被生产商召回的电池或电芯）。
1.2m跌落测试报告怎么办理
1.2m跌落测试报告怎么办理一、测试背景在产品开发和设计过程中，跌落测试是一项重要的测试环节。
跌落测试能够帮助识别产品的可靠性和耐久性，确保产品在意外跌落情况下的表现，并提供改进产品设计的依据。
本文将介绍如何办理1.2m跌落测试报告，以满足产品质量控制的需求。
二、测试准备在进行1.2m跌落测试之前，需要准备以下测试工具和设备：- 跌落测试设备：1.2m高度的跌落测试平台 - 测试样品：待测试的产品样品 - 测试箱：用于测试时保护产品样品 - 测试记录表：记录测试过程和测试结果三、测试步骤1.将测试样品放置在测试箱中，并确保样品固定牢固，以防在跌落过程中产生额外损坏。
2.将测试箱放置在跌落测试台上，保持样品处于合适的位置，确保跌落时的稳定性。
3.根据测试要求，将跌落测试台设定为1.2m的跌落高度，并启动测试设备。
4.当测试设备准备就绪后，操作人员应确保安全，并按下开始跌落测试的按钮。
5.根据测试需求，可以选择进行单次跌落测试或多次循环跌落测试。
如需多次循环跌落测试，需要在测试记录表中记录每次跌落的结果。
6.在跌落过程结束后，打开测试箱，取出产品样品，进行外观检查和损坏评估。
7.根据测试结果，填写测试记录表，并进行数据分析和总结。
四、测试结果和报告1.根据测试记录表中的数据和评估结果，生成测试报告。
测试报告应包括以下内容：•产品样品的标识信息：包括样品名称、型号等。
•测试环境的详细说明：包括测试日期、测试设备和设定参数等。
•测试过程的描述：包括跌落高度、跌落方式、测试次数等。
•外观检查和损坏评估：记录跌落后产品样品的外观状态，如是否有划痕、裂纹等。
•结果与分析：根据跌落测试的结果进行数据分析，并给出评估结论和建议。
2.将测试报告提交给相关部门或客户，并进行必要的沟通和讨论。
五、注意事项1.在进行1.2m跌落测试过程中，务必确保测试环境安全，并采取必要的安全措施，以防跌落过程中发生意外。
2.测试过程中要仔细记录每次跌落的结果，包括图片和文字描述，以便后续分析和研究。
1.2米跌落测试报告
:
Address
1 No.1,Yuanfeng Road, Bai Hao Village, Hou Jie Town, Dong Guan City, Guang Dong Province, China
:
Test report No.
:
Total page
ED130225053S 3
： 2013-02-25 Issue date
Page 1 of 3
Packing method
Sample box ID P001
Carton size （cm）
62*32*26
Test report No. : ED130225053S Sample number( / )
50
P002
38*32*26
30
P003
38*32*26
30
Weight of the package is (gross mass) Accepted date Conclusion
Issue date Tel.
2013-02-25 0769-22807078 0769-22807079
Fax.
/Review by:
Test table
Test report No. : ED130225053S
No.
1
2
Test environment condition
Subcontracted
orientation without damage to cells or batteries contained ther ein, without
shifting of the contents so as to allow battery to battery op Test
锂电池的运输要求
PLATFORM FOR GROWTH
4
国际航空，在同一包装内须预防与可引发短路的 导电物质接触。 5.单个包装的限重：客机5千克（毛重），货机35千克（毛重）。
电池安装在设备中运输的额外要求： - 设备应进行固定以防止在外包装内移动，包装方式应防止在运输途中 意外启动。 - 外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水，除非设 备本身的构造特点已经具备防水性
“CARGO AIRCRAFT ONLY” LABEL Must be Black on an Orange background.Size not specified
PLATFORM FOR GROWTH 10
国际航空的包装要求
ICAO/IATA的核心内容
锂电池芯或电池包符合特定条件要求，可作为非限制性货物运输
4.其他：- 和设备包装在一起运输的电池包：每个包装件内电池的最大数量是
为设备提供动力的最小数量的电池外加2个备用电池。 -电池安装在设备中设备运输时：设备必须配有防止意外启动的有效措施
PLATFORM FOR GROWTH
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国际航空的包装要求
锂电池操作标签：
尺寸: 120 x 110 mm (4.75 英寸 x 4.35 英寸); 边缘颜色: 红色，在有差别的背景上； 杯子，电池，火焰可以用黑色或其他颜色; *的地方标示“Lithium ion battery”或“Lithium metal battery”; Call xxx.xxx.xxxx 为电话号码.
•
PLATFORM FOR GROWTH
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UN 38.3 测试
• T.4冲击试验 须经受最大加速度150gn和脉冲持续时间6毫秒的半正弦波冲击。每个 电池须在三个互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方 向经受三次冲击，总共经受18次冲击。 大型电池和大型电池组须经受最 大加速度50gn和脉冲持续时间11毫秒的半正弦波冲击。每个电池或电池组 须在三个互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方向经 受三次冲击，总共经受18次冲击。
锂电池运输规范说明
锂电池运输所需的对应归类
• 锂电池运输首先需要提供对应的UN编号, 锂电池作为以下UN 编号,被分在 第9 类杂项类危险品中：
• UN3090，锂金属电池（Lithium metal batteries） • UN3480，锂离子电池（Lithium ion batteries） • UN3091，锂金属电池安装在设备中（Lithium metal batteries contained
锂电池运输鉴定报告和各测试内容
• T.4冲击试验 须经受最大加速度150gn和脉冲持续时间6毫秒的半正弦波冲击。每个电池须 在三个互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方向经受 三次冲击，总共经受18次冲击。 大型电池和大型电池组须经受最大加速 度50gn和脉冲持续时间11毫秒的半正弦波冲击。每个电池或电池组须在三个 互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方向经受三次冲 击，总共经受18次冲击。 T1-T4判定条件：重量损失在允许范围内、无渗漏、无漏气、无解体、无破 裂和无燃烧，并且每个试验电池或电池组在试验后的开路电压不小于其在进 行这一试验前电压的90％。电池和电池组即符合这一要求。有关电压的要求 不适用于完全放电状态的试验电池和电池组。
路的导电物质接触。 5. 电池安装在设备中运输的额外要求： • 设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。 • 外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的
构造特点已经具备防水特性。 6. 锂电池应使用托盘装载, 避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平
锂电池计量的标准
• 新的锂电池计量标准为： 额定瓦特小时(Wh), 如果已知电池的标称电压(V )和标称容量(Ah),就可 计算得到额定瓦特小时的数值：Wh = V x Ah安培乘以标称电压等于瓦时标 称电压和标称容量, 该指标要求标记在电池上。
电子产品跌落试验报告
▇ OK □TCP/IP功能
▇ OK □ NG
RS232功能
▇ OK □ NG
Optical功能
▇ OK □ NG
Coaxial功能
▇ OK □ NG
机器按键功能
▇ OK □ NG
综合判定
□ 合格 □ 不合格
审核： 核准：
斜面或水平
英镑
公斤
英镑
公斤
英寸
毫米
英尺/秒
米/秒
0
0
21
10
21
760
13
21
10
41
19
41
610
11
41
19
61
28
61
460
10
61
28
100
45
100
310
8
100
45
150
68
150
200
2.测试顺序严格按照一角三棱六面的步骤进行
次序号
方位
特定的面，边缘或角
1
角
最脆弱的面3 上的一角, 若未知, 试验角2-3-5
跌落测试报告
客户名称
产品名称
产品规格/型号
测试日期
测试数量
测试人员
测试目的
测试产品的外包装抗力性能、搬运过程不会对产品造成危害
判定标准
产品在跌落试验后无影响安全性和使用性的破损、变形或功能不良为合格
测试要求及方法
1.按照产品的实际重量选择跌落高度：
包装产品重量
跌落高度
冲击速度
相等或大于
但小于
自由跌落
4.包装方式：王子型封箱
5.测试地面条件：混凝土水平地面
跌落测试（中文版）ISTA2A2006.
跌落测试（中文版）ISTA2A2006.ISTA PROJECT 2A 运输规范-低于45.36kg(100 磅) 之外销运输一、简介:(一)畴范国际安全运输协会(ISTA) PROJECT 2A 适用货物重量低于45.36kg(100 磅)之出口货物运输测试。
测试程序之基本需求包括前处理、压缩测试、振动及撞击测试。
(二)测试时机为了维持认证状态，任何包装或产品之调整改变，均需重新作测试。
此改变包括设计、尺寸大小、及材料、包装程序、产品品管程序改变。
(三)测试样品测试样品数目应取足以判断货物包装性能能之量。
(四)定义角、稜、面(五)测试顺序每一测试样品应先前处理、后再测试压缩试验、振动、冲击再测试振动。
(注意在冲击试验后再重覆振动)(六)损害损害构成要素应在测试前订定。
二、测试(一)前处理1.前处理设备需有适当前处理设备作指定之温湿度控制。
2.前处理程序1.(1)在测试前，货物应在实验室周遭温湿度停留六小时，并记录之。
(2)作下列一项之前处理：气候状况测试前之前处理前处理时间冷藏包装Temp. 5±2℃ R.H.85±5﹪至少72 小时常温气候(典型欧洲) Temp.20±2℃ R.H.85±5﹪至少72 小时热(湿)气候(货抵码头后运输不超过120 英哩) Temp.38±2℃ R.H.85±5﹪至少72 小时热(干)气候(货抵码头后\par 运输超过120 英哩) Temp.38±2℃ R.H.85±5﹪Temp.60±2℃ R.H.30±5﹪至少72 小时至少 6 小时(二)经时压缩测试：经时压缩测试阐述货物暴露在环境中装卸及运输，经常会短暂储存。
在仓库储存之高度会比在火车、拖车、飞机或其他运输工具还高。
货物堆叠高度视仓库天花板而定。
国际安全运输协会建议使用平均高度4.6m(15ft)以做计算荷重基础。
跌落测试跌落测试标准跌落测试报告(一)2024
跌落测试跌落测试标准跌落测试报告（一）引言概述：跌落测试是一项对产品安全性进行评估的重要测试，通过模拟产品在跌落过程中可能遭受的冲击和振动，以判断产品在实际使用中的耐用性和抗破坏能力。
本文将介绍跌落测试的标准和流程，并结合实际案例提供一份跌落测试报告。
正文：1. 跌落测试标准1.1 国际标准与国内标准的差异1.2 适用于不同产品类别的跌落测试标准1.3 特殊产品的跌落测试标准要求1.4 跌落测试标准的更新与变化趋势1.5 常见跌落测试标准的比较与选择2. 跌落测试流程2.1 确定测试目的和范围2.2 设计测试方案和参数2.3 准备测试装置和工具2.4 进行跌落测试并记录数据2.5 对测试结果进行分析和评估3. 跌落测试报告示例3.1 报告概述和测试对象介绍3.2 测试环境和测试装置说明3.3 跌落测试方案和参数设定3.4 测试过程和结果记录3.5 结果分析和结论4. 实际案例分析4.1 电子产品跌落测试案例4.2 机械设备跌落测试案例4.3 医疗器械跌落测试案例4.4 食品包装容器跌落测试案例4.5 玩具产品跌落测试案例5. 跌落测试的意义和应用前景5.1 提高产品的耐用性和可靠性5.2 减少产品出现故障和损坏的风险5.3 为产品设计和改进提供依据5.4 保障产品的安全性和市场竞争力5.5 跌落测试在不同行业的应用前景总结：通过本文的引言概述、跌落测试标准、测试流程、测试报告示例和实际案例分析，以及对跌落测试的意义和应用前景的探讨，我们深入了解了跌落测试的重要性和应用价值。
跌落测试可以为产品提供有效的保护，提升产品的质量和竞争力。
在未来的发展中，随着新兴行业的不断涌现，跌落测试将继续发挥重要作用，并不断推动技术和标准的提升。
跌落测试标准
跌落测试标准跌落测试是一种综合的评估测试，其目的是在发挥器件正常工作所需的环境以及重复使用中，确保其结构能够抵抗强制加载。
落测试是安全性、有效性以及可靠性测试之一。
它是一种必要的质量管理手段，是器件质量保证的基础。
跌落测试标准是对跌落测试进行评估的准则，它的构成包括：跌落高度、测试类型、测试室环境条件以及测试规则。
跌落高度是指测试物体在跌落之前的高度，是按照不同的工作环境进行调整的。
在不同的工作环境下，高度要求是不同的，例如：在无室外障碍物的情况下，跌落测试高度一般为1米，在有室外障碍物的情况下，可以提高跌落测试高度至1.5米。
测试类型指的是跌落测试所选用的方法，包括垂直跌落测试、水平跌落测试和侧倾跌落测试。
直跌落测试是指测试的物体仅沿着一个垂直方向移动，测试重复次数一般为3次，以确保测试结果的可靠性。
水平跌落测试是指测试的物体沿一个水平方向移动，测试重复次数一般也是3次。
而侧倾跌落测试是指测试的物体沿一个倾斜方向移动，测试重复次数一般为2次。
测试室环境条件是指跌落测试室内的温度、湿度以及气压等指标。
根据跌落原理，这些指标对测试结果有很大的影响，因此对测试室环境条件进行严格控制，是跌落测试的关键。
最后，跌落测试标准中包含了测试规则，包括测试时器件的角度、速度等。
这些规则的目的是确定测试的精度，以确保测试的结果准确可靠。
跌落测试标准是跌落测试的基础，有助于保证质量、性能和安全性，为生产者和终端消费者提供确保。
于生产者来说，它可以帮助准确地评估器件的质量水平，并确保其有效性，从而实现质量提升；而对于终端消费者来说，跌落测试标准则可以确保他们购买的产品更加安全、更加可靠。
因此，为了保证跌落测试的可靠性，对跌落测试标准的严格执行是必要的。
行这一标准既可以提高器件的性能，又可以确保消费者的安全。
因此，我们应该尽最大努力确保跌落测试标准的执行，以确保测试质量。
1.2m跌落测试报告
1.2m跌落测试报告1.2m跌落测试报告1.2m跌落测试是一种常见的测试手段，用于测试产品的耐用性和保护能力。
本文将介绍一份关于1.2m跌落测试的报告，包括测试目的、测试方法、测试结果和结论。
测试目的本次测试的目的是测试手机壳的保护能力，以便为用户选择一个优秀的手机壳提供参考和建议。
手机壳是一种常见的手机配件，除了美观和个性化外，其保护作用也是用户重要的选择因素，而1.2m跌落测试可以验证手机壳的抗摔能力，以判断其耐用性和保护能力。
测试方法为了实现测试目的，我们采用了符合工程实际的测试方法，测试过程中我们选择了iPhone6手机作为样品，共进行了20次测试。
测试方法如下：1.在标准高度1.2m处，以垂直方向从手持位置释放手机，使其自由坠落在地面上。
2.测试过程中，我们使用相同的手机样品，只更换不同的手机壳进行测试。
3.每个手机壳进行5次测试，共测试4个不同的手机壳，共进行20次测试。
4.每次测试之前，我们将手机置于测试平台上进行检查，以确保手机的完好和准确性。
5.测试结束后，我们将检查每个被测试的手机，以确定任何损坏或故障。
测试结果测试结果表明，不同的手机壳在1.2m跌落测试中表现不同。
下面是每个手机壳的测试结果：1.硅胶套此类手机壳具有较好的缓冲性能，在1.2m的测试高度下，共进行了5次测试，其中有2次测试时手机壳出现了破裂，但所有的测试都未出现破裂、切割或结构性故障等严重的问题，可以说是具有一定抗摔能力。
2.TPU壳此类手机壳的缓冲性能不如硅胶壳，但结实度高，共进行了5次测试，其表现较为优秀，5次测试均未出现破裂、切割和结构性故障等严重问题。
3.金属边框此类手机壳具有较高的耐用性和美观性，但缓冲性能弱，从测试结果来看，共进行3次测试，其中2次测试出现了框架破裂或切割等问题，其保护性能不够优秀。
4.防摔盖板此类手机壳有较好的保护性能，能够在较高程度上保护手机屏幕，但整体依然脆弱，共进行了7次测试，其中4次测试出现了板破裂或切割等问题，其缓冲性能表现一般。
锂电池运输规范说明
货代公司海运操作流程（整箱）
• 前期: 电话咨询 > 提供方案 > 细化要求 > 文件提供 > 文件审核 > 运 价确认 > 接受委托 > 作危险品舱位申请 > 反馈信息 • 中期: 货物进仓 > 堆场提箱 > 货物装箱 > 现场加固 > 粘贴危标 > 拍 照确认 > 危险品货申报 >集装箱进库 > 提单确认 > 发送信息,如AMS、 ISF„ > 查询开港计划 > 集装箱进港 > 海关报关
• 自2013年1月1日起，锂电池的分类标准规定: 电池芯和电池的质量管理中, 必须包含DGR3.9.2.6管理要素。（详见下图1、图2）
锂离子电池的分类和流程指南（图1）
锂金属电池的分类和流程指南（图2）
锂电池的区分
• 锂电池的区分: 锂金属电池, 锂离子电池 • 锂金属电池: 一般由锂金属或锂混合物充当阳极的一次性电池。 • 锂离子电池: 锂离子电池(缩写Li ion Batteries）锂的化合物作正极，能 使锂离子嵌入和脱嵌的碳材料代替纯锂作负极，混合电解液作电解质液制 成的电池。是一种可二次使用的电池，一般用于消费电子行业。 • 不同的锂离子电芯材料所生产出的电池, 又可分为: 聚合物电池, 方型电 池, 园柱型电池(通常18650电芯)。
锂电池运输鉴定报告和各测试内容
a. 运输鉴定报告的内容 《货物运输条件鉴定书》内容是由UN38.3测ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ报告, 和1.2米跌落包装试验 报告, 两部分内容组成。
b. UN38.3测试的内容(针对单个电池) UN38.3是由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》中 关于锂电池检测的第38.3节,测试内容: • T.1高度试验 在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的低气压条件下存放至少6小时。 • T.2温度测试 在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温重复试验，在极限温度中存放时 间≥6h；高低温转换时间≤30min，重复10次；接着在室温(20±5℃)存放 24h，试验总时间至少一周。 • T.3振动试验 在15min内频率在7Hz和200Hz之间摆动再回到7赫兹的对数扫频，这一振动 过程须对三个互相垂直的电池安装方位的每一个方向都重复进行12次，总 共为时3小时。其中一个振动方向必须与端面垂直。
跌落测试报告
跌落测试报告一、测试目的。
本次测试旨在对产品在跌落状态下的性能进行评估，以验证其在意外情况下的可靠性和稳定性，为产品的质量控制和改进提供数据支持。
二、测试对象。
本次测试对象为公司新研发的手机保护壳产品，共选取了3种不同材质的保护壳进行测试，分别为硅胶、塑料和金属材质。
三、测试环境。
测试环境为标准的实验室环境，温度为25℃，湿度为50%，无风。
四、测试方法。
1. 自由跌落测试，将手机保护壳装载手机后，从1米高度自由落下，重复3次。
2. 角度跌落测试，将手机保护壳装载手机后，以不同角度从1米高度落下，包括正面、背面、侧面等，每个角度重复3次。
3. 高度跌落测试，将手机保护壳装载手机后，从不同高度（1米、1.5米、2米）自由落下，每个高度重复3次。
五、测试结果。
经过一系列的跌落测试，得出以下结果：1. 硅胶保护壳，在自由跌落测试中，硅胶保护壳表现出较好的缓冲性能，手机在多次跌落后仍然没有明显的损坏；在角度跌落测试和高度跌落测试中，硅胶保护壳也表现出了良好的保护效果。
2. 塑料保护壳，在自由跌落测试中，塑料保护壳的缓冲性能略逊于硅胶保护壳，但手机依然没有受到严重损坏；在角度跌落测试和高度跌落测试中，塑料保护壳的表现也较为稳定。
3. 金属保护壳，在自由跌落测试中，金属保护壳的缓冲性能明显弱于硅胶和塑料保护壳，手机屏幕出现了裂痕；在角度跌落测试和高度跌落测试中，金属保护壳的保护效果较差。
六、结论。
综合以上测试结果，可以得出以下结论：1. 硅胶保护壳在跌落测试中表现出了最佳的缓冲性能，对手机的保护效果最好。
2. 塑料保护壳次之，保护效果良好，但在一些极端情况下仍然存在一定风险。
3. 金属保护壳的缓冲性能较差，对手机的保护效果不尽如人意。
七、改进建议。
针对以上测试结果，建议在产品设计和材料选择上，优先考虑硅胶和塑料材质，以提升产品的跌落保护性能。
同时，对金属保护壳的结构和材料进行优化，以改善其缓冲性能。
八、附录。
美国落球测试报告
美国落球测试报告英国德国法国意大利西班牙等欧盟：眼镜出口欧盟27需要出口企业提供CE 认证，眼镜属于普通的光学产品，眼镜CE认证，包括的眼镜框架CE认证和镜片CE认证。
都属于器械类产品，眼镜太阳镜出口欧盟的认证如果没有我司在美国的清关公司可以帮忙匹配。
澳大利亚：眼镜出口澳大利亚需要RCM认证，法规符合性标志（RCM）是一种表明供方声明产品符合适用的法规要求的图解符号。
眼镜太阳镜出口澳大利亚的认证如果没有我司在美国的清关公司可以帮忙匹配。
深圳鸿亿物流强势双清出口各类眼镜太阳镜空运双清出口到美国加拿大澳大利亚欧盟27国海外仓/私人地址/亚马逊仓库，鸿亿以安全稳定的渠道，快速的服务，赢得广大客户的一致好。
我们做物流，做的是安全稳定，做的是放心省心，眼镜这类产品美国进口需要提供FDA，有时候还要提供滴珠测试，如果提供不了这些文件是可能不能进口的,我司这两个文件均可以提供给客户使用，英国德国法国意大利西班牙等欧盟:眼镜出口欧盟27需要出口企业提供CE认证。
眼镜出口美国物流眼镜（包括太阳镜，运动眼镜，视眼镜，老花镜等）属于美国食品药品管理局（Food and Drug Administration）管辖产品范围内的器械类，眼镜出口美国或上架亚马逊Amazon,eBay 等台需要做ＦＤＡ企业登记产品列名之外，产品过海关时，海关会要求企业出示宣称产品符合21CFR801.410 Drop Ball Test落球测试要求的耐冲击符合声明（Certification Statement of Impact Resistance），同时也有可能要求企业出示21CFR801.410 Drop Ball Test落球测试报告。
未能提供要求文件的企业的产品将会被扣关。
眼镜出口美国需要FDA资料（通常需要提供Device foreign manufacture registration number 和Device listing number）以及落球报告（CERTIFICATE OF DROP BALL TEST）才顺利清关以上文件我们都可以提供协助清关。
12m跌落测试报告
12m跌落测试报告背景本报告旨在对产品进行12m跌落测试的结果进行分析和总结，以评估产品的耐久性和安全性。
跌落测试是一种常用的测试方法，用于确定产品在意外掉落或碰撞情况下的性能。
测试目的通过12m跌落测试，我们的目标是评估产品在极端情况下的表现，并确定其是否满足相关的安全标准和要求。
此外，该测试还可以提供关于产品结构和材料的性能信息，以指导产品的设计和改进。
测试方法我们采用以下步骤进行12m跌落测试：1.准备测试设备和仪器，包括跌落台、高度计、摄像机等。
2.将产品固定在跌落台上，确保其稳定且不易脱落。
3.调整跌落台的高度，确保跌落高度为12m。
4.在测试前记录产品的初始状态，包括外观、组件等。
5.启动跌落台，使产品从12m高度自由坠落。
6.观察和记录产品在坠落过程中的表现，包括外观变化、损坏情况等。
7.使用高度计测量跌落后的实际落地高度。
8.对产品进行检查和评估，包括内部结构、功能等。
9.分析测试结果，总结产品的耐久性和安全性。
测试结果经过12m跌落测试，我们得到以下结果：1.外观变化：产品的外观出现了明显的变化，包括划痕、凹陷等。
这表明产品在跌落过程中受到了较大的冲击力。
2.损坏情况：产品的某些组件出现了损坏，例如摄像头损坏、电池脱落等。
这些损坏可能会影响产品的功能和性能。
3.落地高度：经过测量，实际落地高度为11.8m，与设定的12m有所偏差。
结论根据我们的测试结果和分析，我们得出以下结论：1.产品在12m的跌落测试中表现出较强的耐久性，能够承受一定程度的冲击力。
2.但产品在跌落过程中部分组件出现了损坏，这可能会影响其功能和性能。
3.跌落后的实际落地高度与设定值有所偏差，需要进一步优化测试设备和方法，以确保测试结果的准确性和一致性。
建议基于我们的测试结果，我们提出以下建议：1.在产品设计和制造过程中，应考虑加强外壳和组件的耐冲击性，以提高产品的耐用性。
2.针对跌落测试中出现的损坏问题，建议对相关组件进行进一步改进和强化，以提高产品的稳定性和可靠性。
包装跌落测试报告
包装跌落测试报告1. 引言本文档为包装跌落测试的报告，旨在评估包装材料的抗跌落性能，以确保产品在运输、存储和使用过程中的安全性。
通过跌落测试，我们能够了解包装材料的强度和耐冲击能力，并提出改进建议。
2. 测试目的本次测试的目的是评估包装材料在跌落过程中的性能，包括但不限于以下几个方面： - 确定包装材料的强度和稳定性 - 评估包装材料对于冲击能量的吸收能力 -验证包装材料是否能够保护产品免受损坏3. 测试方法在本次测试中，我们使用了以下测试方法进行跌落测试： 1. 自由跌落测试：将包装样品从不同高度（例如1米、1.5米和2米）自由落下，并观察包装材料的性能表现。
2. 异常跌落测试：模拟运输过程中可能出现的异常情况，如侧向冲击、倾斜跌落等，以评估包装材料的稳定性和耐冲击能力。
对于每个测试方法，我们重复进行多次测试，以确保结果的准确性和可靠性。
4. 测试结果根据以上测试方法和过程，我们得出了以下跌落测试结果：4.1 自由跌落测试在自由跌落测试中，我们将包装样品从不同高度自由落下，并观察其表现。
根据观察和测试数据，我们得出以下结论： - 跌落高度与包装样品的损坏程度呈正相关关系。
随着跌落高度的增加，包装材料的破损程度也增加。
- 包装材料的稳定性对于跌落测试结果的影响较大。
较稳定的包装材料在跌落过程中表现更好，可以有效减少产品的损坏率。
4.2 异常跌落测试在异常跌落测试中，我们模拟了运输过程中可能出现的异常情况，如侧向冲击、倾斜跌落等。
根据观察和测试数据，我们得出以下结论： - 包装材料的抗冲击能力较强的情况下，可以有效减少产品的受损率。
- 在侧向冲击和倾斜跌落等异常情况下，包装材料的稳定性尤为重要。
较稳定的包装材料可以更好地保护产品不受损。
5. 结论与建议综合以上测试结果，我们得出以下结论与建议： 1. 对于包装材料制造商： - 加强材料的强度和稳定性，以提高包装材料的抗冲击能力。
- 在设计包装材料时，应考虑产品的重量、形状和易损性等因素，以确保包装材料能够提供有效的保护。
122m军规高度跌落测试标准
122m军规高度跌落测试标准
122m军规高度跌落测试标准是指在进行军用设备、防护装备
或工业设备的高度跌落测试时，所采用的高度跌落标准。
通常，这个标准是依据军事标准或相关行业标准来确定的。
具体的122m军规高度跌落测试标准可能会因不同国家、组织
或设备而有所不同，但一般会包括以下内容：
1. 测试高度：122m是指测试物体从离地面122米的高度进行
跌落。
2. 落地条件：根据不同的测试要求，落地条件可以有所不同，可以是硬地面、软地面或水中。
3. 落地状况评估：测试一般会评估物体在落地后的状况，包括是否有破损、功能是否正常等。
4. 安全要求：进行测试时需要采取一系列的安全措施，确保测试人员和设备的安全。
需要注意的是，122m军规高度跌落测试标准通常是为了模拟
物体在军事作战或特殊环境中从较高高度掉落的情况，以评估设备在这种情况下的可靠性和耐受能力。
因此，这种测试通常适用于军事设备、防护装备和工业设备等特定领域，而不是一般的消费品。
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1.2m跌落测试报告海关
1. 背景
在现代物流运输中，海关起着关键的监管和检验作用。
为确保货物安全，减少
损失，海关部门需要对物流箱等运输装备进行跌落测试。
本报告旨在介绍1.2m跌
落测试的结果和结论。
2. 测试目的
本次测试的目的是评估1.2m跌落对物流箱的影响，以验证该箱是否能够安全
承受常见的运输跌落情况。
测试结果将作为海关部门判定货物包装是否合格的依据。
3. 测试过程
3.1. 测试装备
我们选取了一个标准的物流箱进行测试，该箱具有一定的尺寸和重量。
为了保
证测试的准确性，测试过程使用了专业的测试设备。
3.2. 跌落测试方案
本次测试按照国际标准进行。
测试装备从1.2m高度垂直自由下落，共进行了
10次独立测试，并分别记录下每次跌落后的结果。
3.3. 测试评估指标
跌落测试主要评估以下指标： - 外观变形：包括箱体和结构的外观是否变形、
破损等。
- 功能性评估：测试后的箱体是否仍然具备正常的开启、关闭、堆叠等功能。
- 材料损伤：测试后的箱体是否出现严重的破损、裂纹等。
4. 测试结果
4.1. 外观变形
经过10次测试后，测试箱体外观基本保持完好，未出现明显的变形或破损情况。
仅有轻微的划痕和污渍，但不会影响箱体的使用。
4.2. 功能性评估
经过跌落测试后，箱体的开启、关闭和堆叠功能均正常。
测试箱体经受住了
1.2m的跌落冲击测试，没有出现结构松动或失效的现象。
4.3. 材料损伤
经过10次的跌落测试后，测试箱体的材料未出现严重的破损、裂纹等情况。
材料仍然保持良好的强度和耐用性。
5. 测试结论
根据以上测试结果和评估指标，可以得出以下结论：
1.经过10次1.2m高度的跌落测试，测试箱体的外观基本保持完好，
未发生明显的变形或破损。
2.测试后，箱体的开启、关闭和堆叠功能均正常，未出现结构松动或失
效的情况。
3.测试箱体的材料经受住了跌落测试，未出现严重的破损、裂纹等情况。
基于以上测试结果和结论，可以确定该物流箱具备良好的抗跌落性能，并能够
在1.2m高度的跌落情况下保护货物安全。
这对海关部门来说是一个合格的货物包装。
6. 建议和改进
尽管测试结果表明该物流箱具备较好的抗跌落性能，为进一步提升它的性能，
我们建议：
•定期检查物流箱的结构和外观，确保其保持良好状态。
•优化物流箱的材料选择和设计，提高其抗跌落能力。
•采用合适的缓冲材料，进一步增强物流箱的保护性能。
7. 总结
本报告介绍了一次1.2m跌落测试的结果和结论。
测试结果显示，该物流箱经
受住了1.2m高度的跌落测试，在外观、功能性和材料损伤方面均表现良好。
根据
测试结论，该物流箱可以作为合格的货物包装，保护货物在运输过程中的安全。
通过本次测试，海关部门可以对货物包装进行合理评估和判定，确保货物运输的安全性和稳定性。