校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新随着社会对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。
作为高等教育的一部分，高职院校也应当紧跟行业发展的步伐，为学生提供与时俱进的教学模式，使他们在毕业后能够顺利地融入新能源汽车行业。
而校企合作模式的出现为高职院校的新能源汽车教学提供了更多的可能性，本文将探讨在校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新。
一、校企合作模式的意义和作用校企合作模式是指学校与企业之间建立起密切的合作关系，共同培养适应社会需求的高素质人才。
在高职院校中，校企合作模式可以为学生提供更加实践性的教学内容和经验，帮助他们更好地适应社会的需求，提高就业竞争力。
对于新能源汽车行业来说，校企合作模式可以为学生提供更多的实践机会，让他们在真实的工作环境中学习和实践，从而更好地掌握专业知识和技能。
校企合作模式还可以促进学校和企业之间的资源共享和技术交流，提高教学质量和科研水平。
学校可以借助企业的技术和设备进行教学，同时也可以为企业提供人才培养和科研支持。
校企合作模式的出现可以使高职院校的教学更加贴近实际，为学生提供更多就业机会，同时也可以为企业提供更多有潜力的人才。
二、高职新能源汽车教学模式的现状在校企合作模式的背景下，高职院校的新能源汽车教学模式也得到了一定的改变和创新。
传统的新能源汽车教学模式主要以理论课程为主，学生在实践环节的机会相对较少，难以真实地掌握专业知识和技能。
而随着校企合作模式的出现，越来越多的高职院校开始将实践性教学内容纳入课程中，让学生在实际的工作环境中进行学习和实践。
当前高职新能源汽车教学模式中还存在一些不足之处。
部分学校的实践条件有限，难以为学生提供良好的实践机会。
部分学校的教学内容与市场需求脱离较大，无法真正培养出符合社会需求的高素质人才。
对于高职院校来说，如何创新和完善新能源汽车教学模式，提高教学质量，为学生提供更好的就业保障成为当务之急。
新能源汽车实践教学模式(3篇)
第1篇随着全球能源危机和环境问题的日益突出，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要手段，受到了广泛关注。
为了培养具备新能源汽车研发、制造、维护和运营等方面能力的高素质人才，新能源汽车实践教学模式应运而生。
本文将从新能源汽车实践教学模式的概念、特点、实施策略和效果评价等方面进行探讨。
一、新能源汽车实践教学模式的概念新能源汽车实践教学模式是指以新能源汽车为载体，通过理论教学、实践教学、实习实训、创新创业教育等多种形式，培养学生具备新能源汽车相关理论知识、实践技能和创新能力的教育模式。
二、新能源汽车实践教学模式的特点1. 实践性：新能源汽车实践教学模式强调实践教学环节，注重培养学生的动手能力和实际操作能力。
2. 交叉性：该模式融合了机械工程、电子工程、自动化、材料科学等多个学科，培养学生的跨学科思维和综合能力。
3. 产学研结合：新能源汽车实践教学模式注重与企业和科研机构的合作，实现产学研一体化。
4. 创新性：鼓励学生参与新能源汽车相关课题的研究，培养学生的创新意识和创业精神。
三、新能源汽车实践教学模式实施策略1. 构建实践教学体系（1）理论教学与实践教学相结合：在理论教学中融入实践教学环节，如实验、案例分析等，提高学生的实践能力。
（2）项目式教学：以实际项目为载体，引导学生进行团队协作，培养学生的项目管理能力和团队精神。
2. 建设实践教学基地（1）校内实践教学基地：建立新能源汽车实验室、实训室等，为学生提供实践操作平台。
（2）校外实践教学基地：与企业、科研机构合作，为学生提供实习实训机会。
3. 创新教学方法和手段（1）翻转课堂：将传统课堂中的知识传授环节提前到课前，课堂上进行实践操作和讨论，提高学生参与度。
（2）虚拟仿真技术：利用虚拟仿真软件，模拟新能源汽车的制造、运行等过程，提高学生的实践能力。
4. 加强师资队伍建设（1）引进具有丰富实践经验的教师，提高实践教学水平。
（2）鼓励教师参与新能源汽车相关课题的研究，提升自身专业素养。
高职《新能源汽车技术》课程教学改革与探索
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1 引言随着环境污染的日渐加重和自然能源的日渐衰减，对新的、可持续再生的清洁能源的探索与研究俨然已经进入了新的阶段，就汽车产业而言，研发和推广新能源汽车不可避免地成了必然的行业发展趋势。
为了迎合社会发展的大趋势和学生的就业需求，各大高校纷纷开展了以新能源为主要教学和研究内容的专业以及课程，以期能满足社会日益增长的新能源领域专业人才需求和解决毕业生日益严峻的就业问题。
但结合实际情况来看，当前高等职业教育的发展与社会对人才提出的新要求之间仍旧存在着一些差距和供需关系不平衡的情况，国家也针对这种情况推出了《国家职业教育改革实施方案》来推动高等职业教育体系的课程改革，虽然新能源汽车技术专业是近些年才兴起和受到推崇的技术专业，但在实际教学过程中仍然存在一些亟待解决的问题[1]。
2 当前高职《新能源汽车技术》课程教学存在的问题职业教育以专业知识和专业技能作为主要的教学内容，直接对接企业与市场，是我国教育体系中针对性培养专业技术人才的一大途径，对课程专业性的要求相较于普通高等院校来说比较严苛。
在此背景下，高职院校如果想要能够更好地适应社会的发展，首先就需要对自身专业课程的设计与开展拥有一个更加明确的认知，反思与总结过往专业课程教学中存在的问题，紧跟时代的步伐，以最新的职业教育理念作为指导来更新专业课程教学的内容与形式，推进高技能人才队伍的建设。
结合新能源汽车产业的实际发展与当前高职院校新能源汽车技术行业的课程开展来看，其中出现的问题主要体现在教学内容与社会发展之间的矛盾、校企合作与教育育人之间的矛盾以及教学评价与学生发展之间的矛盾这几个层面[2]。
2.1 教学内容与社会发展存在很大差异高等职业教育最主要的教学目标是解决学生的就业问题和弥补企业的人才需求高职《新能源汽车技术》课程教学改革与探索冯秋恺阳江职业技术学院 广东省阳江市 529500摘 要：“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力培养为核心”是新时代背景下高等职业教育的发展思路，只为了能够培养出社会稀缺但需求量却不断提升的高素质技能创新型人才，而随着我国新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车显然已经成为我国经济发展体系中的战略性企业，带动了一系列相关行业的发展，更是导致了汽车产业领域对专业人才的需求发生了巨大的变化，让新能源汽车技术专业一跃成为高等职业教育领域中的重点专业。
基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践
基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践随着现代社会的快速发展，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，受到越来越多人的关注和追捧。
为了满足新能源汽车行业对高素质人才的需求，许多高校开始设置新能源汽车专业，并与企业开展校企合作，通过将教学与实践相结合的方式，培养学生的实际操作和创新能力。
本文将以该模式的研究与实践为主题，探讨其对新能源汽车专业教育的影响和意义。
首先，校企合作是一种以企业为导向的教学模式，可以让学生更加了解企业的需求和行业发展动态。
通过与企业进行合作，学生可以在课堂教学之外，深入到企业中去，亲身感受企业的工作环境和实际操作。
这不仅有助于学生对学到的理论知识进行实践运用，也有助于学生对行业发展趋势的了解和把握。
同时，校企合作还可以缩短学生与企业之间的距离，为学生提供就业机会和实习机会，增加就业竞争力。
其次，校企合作还能够有效提高学生的实践能力和创新能力。
传统的教学模式主要以教师为中心，学生在课堂上被动接受知识，缺乏实际动手操作的机会。
而校企合作模式则能够为学生提供更多的实践机会，让学生在实际操作中学习和掌握技能。
在与企业合作的过程中，学生需要解决实际问题和面临实际挑战，这既有助于培养学生的解决问题的能力，又有助于培养学生的团队合作精神和创新思维。
而创新能力是新能源汽车行业所重视的核心能力之一，通过校企合作模式培养学生的创新能力，可以更好地满足行业对人才的需求。
此外，校企合作还可以促进高校与企业之间的资源互补与共享。
在校企合作中，双方可以共同利用各自的优势资源，通过互相合作，实现资源优化配置和共同发展。
例如，企业可以提供实践实训基地和实际项目，供学生实践和培训；高校可以提供科研成果和创新技术，为企业提供技术支持和解决方案。
通过资源共享和合作，可以提高教学和研发的效率和质量，促进双方的共同发展。
最后，校企合作模式还有助于培养学生的就业意识和就业能力。
通过与企业合作，学生可以更加清楚地了解企业所需的人才素质和技能要求，有针对性地进行自我规划和职业发展。
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新一、校企合作模式下的新能源汽车教学模式创新1.实践教学与理论教学相结合在校企合作模式下，高职院校可通过与新能源汽车企业的合作，将课程设计、实验教学与企业实际生产、科研活动相结合，使实践教学与理论教学相互结合，更好地培养学生动手能力和实践能力。
例如，高职院校可与企业合作，组织学生走进企业进行实践调研，让学生深入了解企业生产实际情况，培养学生对企业实际问题的解决能力。
2.开发与企业需求相适应的课程高职院校应通过与新能源汽车企业的校企合作，开发符合企业需求的课程，使学生的专业知识与实际需求相符合，提升学生成为企业所需的实际能力。
例如，高职院校可以邀请企业专家参与课程设计，针对企业实际生产线开发一系列的项目实践课程，使学生具备实际解决问题的能力和创新思维能力。
3.注重学生实践能力的培养在新能源汽车产业中，以项目为单位的工作模式占据了主导地位，这种工作模式对于学生实践能力的要求更高。
因此，高职院校应通过校企合作模式，建立起一系列实践教学平台，如汽车维修实训课程、汽车电子工程课程等。
通过实际项目实践，培养学生的实践能力，提高学生对于实际事物的认识水平。
4.搭建校企交流平台校企合作不仅仅是教学模式上的合作，更是企业与学校之间的互动与交流。
高职院校应该打造一个良好的校企交流平台，使企业与学校之间的沟通更加深入，加强学生对产业发展趋势和未来发展方向的了解和掌握。
二、校企合作模式在新能源汽车教学中的优势1.紧贴市场和企业需求随着新能源汽车产业的快速发展，市场对于新能源汽车人才的需求也越来越大。
而校企合作模式能够直接接触企业实际需求，更好地学习掌握企业所需的实际技能，这对于学生的职业发展、对未来职业的了解起着至关重要的作用。
2.提供实践教学资源校企合作模式不仅能够提供紧密联系的教学资源，同时也能够提供一系列实践教学平台，使学生能够更好的参与到实际的工程项目中，更好地实现课程目标和培养学生的实践能力。
“以赛促学、以赛促教、赛教结合”信息化教学模式探究--以新能源汽车技术专业为例
Internal Combustion Engine &Parts0引言随着新能源汽车技术专业在各职业院校陆续开设，也掀起了新能源汽车技术知识与技能大赛的热潮。
技能竞赛也的确不断影响许多东西发生变化，逐渐影响专业建设政策导向，不断提升专业教师技能水平，激发学生对专业课程学习的兴趣，部分学生因技能竞赛获得学历晋升的机会，但是技能竞赛在很多学校只有很少部分的学生和教师参加，使得绝大部分专业教师和学生都无法接触的技能竞赛，让学生没有成就感与获得感，因此本文通过探究构建信息化平台下“赛教结合”的教学模式，真正实现“以赛促学、以赛促教”，使得每一位同学都可以接触到技能竞赛项目，使得每一位专业教师可以以此改进自己教学方法，提升自身专业素养。
1新能源汽车技术专业教学及竞赛现状分析新能源汽车技术专业目前在各类高职校都已开展并招生，随之该专业也逐渐出现在各类行业、省级、国家级大赛的目录上。
该专业主要培养能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的技能人才。
由于新能源汽车技术专业在高校开设时间较短，因而还没有完善、系统的人才培养模式，教学模式较为单一，部分学生对专业缺乏兴趣，很多职业院校都提倡以项目带动课程实训，但是一些实践教学模式难以取得实效；理实一体的师资力量严重匮乏，真正掌握技能知识的教师较少，尤其是掌握竞赛技能的教师更少。
校企合作没有真正从教学实际出发，从学生对知识能力的需求出发，没有从根本上解决由于专业技能知识的快速更新迭代，导致学生不能很好的对接新能源汽车企业，不利于学生就业发展，不利于新能源汽车技术专业的改革发展。
2“赛教结合”信息化教学模式的意义利用信息化教学技术，将技能大赛充分融入课堂教学，以此优化技能大赛参赛选手，同时改进教学内容与教学方法，推动“双师”队伍建设，培养高质量的专业技术人才，将校企合作项目落到实地。
2.1有利于新能源汽车技术专业向应用型发展新能源汽车技术方面人才不仅要具备传统汽车知识技能，还要具备电池、电控、电机及充电桩方面的知识技能，要能够解决新能源车辆所遇到的各种故障问题，对专业人才要求较高。
职业教育中协同培养的校企合作模式与策略分析——以汽车类专业高技能人才培养为例
职业教育中协同培养的校企合作模式与策略分析 ——以汽车类专业高技能人才培养为例发布时间：2021-11-17T01:46:10.936Z 来源：《教学与研究》2021年18期作者：黄斌[导读] 随着社会经济和产业快速发展，高技能人才的需求日渐增加，对人才的品质要求也在黄斌。
南京交通技师学院， 210049，摘要：随着社会经济和产业快速发展，高技能人才的需求日渐增加，对人才的品质要求也在不断的提升。
作为高技能人才的培养基地——职业教育，在进行实践探索过程中，依托校企紧密联系的校企合作培养模式已经成为提升职业教育质量的有效途径，它有效增强学生的实践经验和岗位工作适应性，提高学生专业技能素质和职业素养，实现学校与企业“双共赢”。
对于汽车类专业高技能人才而言，其人才的需求同样愈发迫切，开设汽车类专业的职业院校在高技能人才培养过程中，也在积极开展校企合作培养模式的探索与实践，是形成更加具有本专业培养特色的有利契机。
从职业教育已有的许多成功案例来看，校企合作的角度和侧重多种多样各有特色。
本文以汽车专业类高技能人才培养为例，介绍了以校企协同培养为视角的校企合作模式在职业教育中的应用策略及优势，以供参考。
关键词：汽车专业；职业教育；协同培养；校企合作引言随着我国经济的快速发展，汽车产业的发展也是突飞猛进，我国家庭乘用汽车保有量达到历史最高水平，汽车售后服务行业对岗位的细分和技术要求也是越来越高，汽车售后服务人才市场传统服务群体面临全面更替，适应汽车新技术、服务新理念的高技能层次汽车专业人才需求缺口大、竞争非常激烈。
这类人才仅仅依靠院校培养已经不能满足高技能培养目标，职业教育领域探索的校企合作模式，为培养目标的实现找到了一条切实有效的通道，其中校企协同培养的合作模式具有更好的适应性和持续性。
通过汽车企业参与协同培养，给汽车类专业的学生供给更多车型、更高层次实训渠道、更多实习时机、更真实践场景和最新的设备技术，实现了院校加强学生实践操作能力培养的目标，通过企业协同培养过程的深度参与，不断建立完善校企协同的人才培养准则，实现院校与企业资源、企业标准真正交融，成为校企合作模式中具有更加亮点视角的新模式。
高职院校新能源汽车专业建设方案探索
高职院校新能源汽车专业建设方案探索嘿，朋友们，今天咱们就来聊聊高职院校新能源汽车专业建设方案。
这事儿可是关乎未来汽车产业发展的大计，咱们可得好好探讨探讨。
一、建设背景咱们都知道，新能源汽车产业是未来汽车产业发展的必然趋势。
我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，制定了一系列政策措施，推动新能源汽车产业迈向全球领先地位。
高职院校作为人才培养的重要基地，有必要紧跟时代步伐，加强新能源汽车专业建设。
二、建设目标1.培养具备较高素质的新能源汽车技术技能人才，满足产业发展需求。
2.构建完善的新能源汽车专业课程体系，提高教育教学质量。
3.建立产学研一体化的新能源汽车专业实践平台，提升学生实践能力。
三、建设内容1.专业课程设置（1）基础课程：汽车构造、汽车原理、汽车电子、汽车电气、汽车材料等。
（2）专业课程：新能源汽车动力系统、新能源汽车电驱动系统、新能源汽车控制技术、新能源汽车检测与维修等。
（3）实践课程：新能源汽车拆装与调试、新能源汽车性能试验、新能源汽车故障诊断与维修等。
2.实践教学体系（1）校内实践教学：建设新能源汽车实训基地，配备新能源汽车教学设备，开展新能源汽车拆装、调试、维修等实践操作。
（2）校外实践教学：与新能源汽车企业合作，开展产学研一体化项目，组织学生到企业进行实习实训。
3.师资队伍建设（1）引进新能源汽车专业教师，提高教师队伍的整体素质。
（2）加强教师培训，提高教师教育教学能力。
（3）鼓励教师参与产学研项目，提升教师实践经验。
四、建设措施1.加大投入，完善教学设施2.优化课程体系，提高教育教学质量根据产业发展需求，不断优化课程体系，更新教学内容，提高教育教学质量。
3.加强产学研合作，提升学生实践能力与新能源汽车企业建立紧密的合作关系，开展产学研一体化项目，为学生提供实践机会，提升学生实践能力。
4.加强师资队伍建设，提高教师教育教学水平引进新能源汽车专业教师，加强教师培训，提高教师教育教学能力，为专业建设提供有力的人才保障。
校企合作模式下“课程思政”在高职新能源汽车专业课程中的探索与实践
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育校企合作模式下“课程思政”在高职新能源汽车专业课程中的探索与实践岑遗星 李然黔南民族职业技术学院 贵州省黔南布依族苗族自治州 558000摘 要： 我国汽车产业在21世纪以来得到迅猛发展，整个行业在世界的影响力可谓空前盛世。
吉利汽车作为一颗冉冉升起的产业巨星，在行业内占有十分重要的地位。
新能源汽车专业通过与吉利汽车集团合作，打造高职新能源汽车专业核心课程知识体系，对提高学生岗位胜任力和竞争力有非常重要的作用。
因此，本文依托吉利汽车产业学院，参考《高等学校课程思政建设指导纲要》对课程思政建设的具体要求，结合人才培养方案，以新能源汽车专业核心课程《新能源汽车全车网关控制与娱乐系统技术》为例，构建课程技能点和思政点知识体系，使专业知识和思政教育有机结合，教学内容更加贴合岗位标准、符合实际要求，强化学生素质教育，提高岗位适应力。
关键词：校企合作 课程思政 专业课程长期以来，高职教育普遍以专业教育和技能提升为主要教学考核目标，传统专业课程教学并没有考虑思想政治教育，有学科界限区分过分明显的现象。
这是影响人才综合素质提升的教学方式，脱离高校立德树人的教学宗旨。
全国高校思政工作会议上习近平总书记明确指出：要贯彻落实思想政治工作，充分发挥课堂教学的作用，思想政治理论课程要不断创新改革，形成教育合力。
课堂教学是高校开展立德树人教学任务的主阵地，要贯彻课堂教学全面提升人才培养质量（习近平，2016）。
《高等学校课程思政建设指导纲要》（2020年教育部印发，以下简称《纲要》）根据不同专业的“课程思政”建设给予了详细的指导性意见，为新时代高职院校“课程思政”改革明确了方向。
参考《纲要》，结合企业岗位能力要求，合理设计课程标准，把课程思政融入专业教学中，切实提升学生的就业竞争力，将立德树人根本任务落到实处。
1 校企合作模式对高职专业课程教学的积极作用1.1 校企合作模式——以吉利汽车产业学院为例习近平同志在十九大报告中指出，完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作（习近平，2017）。
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新【摘要】本文探讨了校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新。
在文章从背景介绍、研究意义和研究目的三个方面介绍了该研究的背景和意义。
在分别讨论了校企合作模式在高职教育中的作用，新能源汽车教学模式存在的问题，基于校企合作的创新教学模式设计，教学实践与效果评价，以及案例分析。
结论部分总结了新能源汽车教学模式创新的意义，未来发展趋势，以及展望。
通过本研究，可以为高职院校提供关于新能源汽车教学模式创新的思路与方法，推动校企合作模式在教学中的应用，促进新能源汽车领域教育的发展。
【关键词】校企合作模式、高职教育、新能源汽车、教学模式创新、教学实践、效果评价、案例分析、意义、发展趋势、展望1. 引言1.1 背景介绍随着新能源汽车产业的快速发展，对人才的需求也日益增长。
高职院校作为培养实用型技术人才的重要阵地，面临着如何创新教学模式，提升学生的实际操作能力和创新能力的挑战。
校企合作模式在高职教育中逐渐得到重视，通过与企业合作，学校可以更好地了解行业需求，为学生提供更加贴近实际的教学资源和实践机会。
新能源汽车教学模式在传统汽车教育模式的基础上，需要更多注重新技术和新理念的引入。
目前很多高职院校在新能源汽车教学方面存在机械化教学、缺乏实践环节和业界合作等问题，导致学生缺乏真实应用技能和创新意识。
探究校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新，对于推动高职教育质量提升、促进学生技能培养具有重要意义。
通过结合学校资源和企业需求，打破传统教学模式的桎梏，创新教学方法，培养学生的实践能力和创新精神，助力我国新能源汽车产业的发展和高职院校人才培养的提升。
1.2 研究意义高职教育是我国教育体系中的重要组成部分，培养着大量技术技能型人才。
随着新能源汽车产业的快速发展，对高职院校的教学模式提出了新的要求。
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新具有重要的研究意义。
新能源汽车是未来汽车产业的发展方向，在技术上要求较高，而传统的教学模式可能无法完全满足市场需求。
基于校企合作的中职新能源汽车专业教学模式创新
栏目编辑：高中伟******************◆文/江苏 张小莉一、引言近年来，政府大力倡导绿色发展理念，加大了对新能源汽车的扶持力度，出台了一系列支持智能汽车研发、应用和推广的政策。
2020年，11个部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》，为智能汽车创新发展制定了政策措施；2023年5月，国家发改委、能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，进一步加快了我国新能源汽车发展的步伐。
相较于新能源汽车的发展速度，国内职业院校的新能源汽车专业发展速度明显滞后，汽车专业人才数量和质量根本无法满足新能源汽车产业的发展需求。
要想改变这种现状，必须提升新能源汽车专业人才的培养力度，加强校企合作，增强双方互动，共建专业人才培育机制，不断探索和创新适合行业发展的教育模式，只有这样，才能培养出更多满足新能源汽车企业发展的专业人才，从根本上促进新能源汽车行业稳定持续发展。
二、新能源汽车专业教学的基本原则与目标导向1.基本原则新能源汽车的飞速发展，给中职院校汽车专业教学带来了新的挑战。
学校不仅要重视教学质量、提升教学品质，在确保学生全面掌握新能源汽车理论知识的基础上，更要重视动手实践能力，只有这样才能培养出与实际工作岗位相匹配的技术人才[1]。
因此，中职院校要充分认识到行业发展趋势，确定明确的教学方向、思路和培养目标，及时转变传统的教学模式，结合新能源汽车特点，创新教学方法，加强与相关企业之间的联动合作，形成产学一体化、校企一体化的教学体系，促进专业课程内容的迭代更新和优化发展。
同时，学校要引导学生提升专业能力、职业素养、道德品质，及时找准自身发展定位，在学习过程中需要求学生重视理论与实践的结合，为学生创造企业实习机会，以培养他们的实际操作能力和解决问题的能力。
2.目标导向在中职院校新能源汽车专业教学环节中，教师要全面落实教学目标，大力培养学生的汽车相关技能。
首先，要加强技术知识教学，帮助学生及时掌握新能源汽车技术的基础知识和核心技术要点，比如电池技术、电机技术、充电技术、智能控制系统等。
新能源汽车全产业链校企深度合作育人项目
职业教育校企深度合作项目建设方案一、项目名称V-BEST新能源汽车全产业链校企深度合作育人项目二、合作企业北京新能源汽车营销有限公司北京运华科技发展有限公司三、指导机构全国机械职业教育教学指导委员会四、总体设计（一）合作领域北汽新能源及其全国经销商服务站和运华科技一道，为汽车职业教育打造深度校企合作项目，围绕节能与新能源汽车领域，开展新能源汽车的装配调校、销售服务、配件营销、检测维修、保险二手车、回收再利用等全产业链的新一代汽车技术、服务与营销人才。
（二）任务目标服务国家制造强国战略，着眼新能源汽车全产业链，校企双方以培养新能源汽车应用型、技能型人才为首要目标，推动新能源汽车领域先进技术应用，将新标准、新规范及时纳入教学体系，建立集教学实训、教研实践、企业培训、文化体验、技能竞赛、社会服务、科研创新等功能于一体的校企合作平台；依托项目实施，校企双方共同升级教学水平、人才输出水平、教科研创新水平，最终实现制造创新、技术创新、服务创新的三创体系，形成校企合作的良性循环模式；助推院校提升专业教学内涵，为企业输送符合新时代要求的技术技能专业人才。
（三）预期成果1.建设一批高水平新能源汽车技术示范专业。
校企合作制定新能源汽车专业人才培养方案，通过在实训中融入企业典型工作案例，提升学生的技术能力，达到企业用人需求。
2.培养一批高水平的“北汽新能源”特色双师型师资队伍。
每年组织合作院校进行师资培训活动，使院校“双师型”教师比例达到70%以上。
3.建设一批高水平的“北汽新能源”特色技术实训基地。
挂牌成立教学培训基地和实训基地，并以此为依托，每年开展不少于2场的技术培训活动，1场人才对接会议，1场技能竞赛活动。
4.培养一批高水平的“北汽新能源”特色技术人才。
依托上述平台和师资，建设完成后，每年向社会输送不少于3000名新能源汽车技术服务与营销技能人才，并向北汽新能源和新能源汽车产业链企业推荐就业。
(四) 合作学校数量和主要专业本项目计划在全国遴选100所具备专业基础、整体实力、师资— 2 —队伍、生源保障、政策支持、投入充足、发展前景的职业院校参与本项目的校企深度合作，项目将以新能源汽车技术为重点，以汽车检测与维修专业基础，不断将汽车服务与营销等以“人”为核心的课程纳入教学体系。
中高职一体化课程体系的构建与实践研究——以新能源汽车技术专业为例
随着我国产业转型升级的加快，社会对高素质技术技能型人才的需求不断扩大，但现有技术技能人才的数量和质量都无法满足社会需求，其主要原因在于高素质技术技能人才的培养不可能一蹴而就，需要一个循序渐进的过程，某些专业领域的高素质技术技能人才的培养需要很长时间，并非2年～3年就能培养出来。
因此，国家在近几年陆续出台了《职业教育提质培优行动计划（2020-2023年）》《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》《中华人民共和国职业教育法》等重要的政策文件，以加快人才培养的纵向贯通、横向融通，并明确了支持在培养周期长、技能要求高的专业领域实施长学制培养，通过各方面的努力以大幅提升新时代职业教育现代化水平和服务能力，为促进经济社会持续发展和提高国家竞争力提供多层次高质量的技术技能人才支撑。
为了解决中高职贯通培养中存在的人才培养目标定位不清、课程体系不连贯、课程内容重复率高、中高职教师队伍缺乏沟通等问题，本文以新能源汽车技术专业为例，在分析岗位群及典型工作任务的基础上，按照技能逐级递进、能力渐次提升的规律，构建了以职业能力为核心的中高职衔接一体化课程体系，并提出了校企合作开发课程资源、组建混编教学团队及开展课程评价改革等措施。
1 中高职贯通培养现状分析目前，国内的中高职贯通培养模式主要分为2大类：分段式中高职衔接培养模式；中高职一体化培养模式。
分段式中高职衔接培养模式按照具体培养方式不同又分为：3年中职+2年高职分段培养模式；3年中职+3年高职分段培养模式等。
一体化培养模式根据中高职培养年限不同分为：4年一贯制、5年一贯制、6年一贯制等，其办学主体是高职院校。
通过开展中高职贯通培养模式，打通了中职与高职之间的教育衔接及职业教育纵向贯通的通道。
随着中高职贯通培养的发展，虽取得了不少成果，但也逐渐暴露出来很多问题，如人才培养目标定位不清、课程体系不连贯、课程内容重复率高、中高职教师队伍缺乏沟通等。
随着汽车行业的快速发展，越来越多的职业学校开设了新能源汽车技术专业，但关于新能源汽车技术专业中高职贯通培养的研究较少，以“中高职”和“汽车”为主题在CNKI进行搜索，相关的文章有296篇，但以“中高职”和“新能源汽车”为主题进行搜索，相关的文章仅有14篇。
校企合作模式下的新能源汽车专业教学模式创新
广州华夏职业学院在教学中执行2+2教学，目的是对学生的 理论水平和实践水平做综合性提升，实现其理论联系实际能力 的提升。从具体的教学分析来看，在正常的教学周期内，新能 源汽车专业开设了新能源汽车概论这门课程，目的是让学生了解 新能源汽车的基本知识，同时还开设了驱动电机及控制技术、动 力电池管理与维护、新能源电子电力技术、混合动力汽车构造与 检修、新能源汽车材料等课程，这些课程既涉及理论，也涉及实 践，在正常教学周内按照4∶6的比例对理论与实践做具体安排， 可以让学生对相关的理论和技术有更为清晰地掌握。在额外了2 个教学周期内，该专业主要安排了汽车检测与故障诊断技术、汽 车装配与制造工艺、汽车营销实务以及专业实训，这些内容都是 具有较强实践性，所以完全执行实践教学可以让学生们对相应实 务有更专业的把握。
1 新能源汽车概述与校企合作分析
新能源汽车教学是一门崭新的学科，这门学科培养的是具备新 能源轿车装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力的专业 性人才。从目前新能源汽车专业具体教学来看，该专业强调在全面 学习燃油汽车维修技术的基础上，针对纯电动新能源技术模块做深 度学习和培养。
目前，新能源汽车专业作为一个热门专业在较多的职业院 校进行了设置，所以会变为热门，一方面是因为新能源汽车是未 来汽车发展的必由之路，另一方面是新能源汽车在节能环保和绿 色低碳发展中具有重要的作用。目前，新能源汽车在我国备受重 视，但是与之相关的专业性人才比较少，所以培养新能源汽车专 业人才十分必要。
职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式研究——以新能源汽车技术专业为例
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式研究——以新能源汽车技术专业为例张俊红 冯帆 赵熹 甘代伟 杨小峰陕西国防工业职业技术学院 陕西省西安市 710300摘 要： 我院育人特色鲜明，与戴姆勒、比亚迪、吉利等国内外知名企业深度开展校企合作，引进国际职教先进标准，融汇中外优质职教资源，形成“订单培养、双元育人”专业特色。
围绕新能源汽车发展关键领域和关键技术，构建实践教学体系，共建集“实践教学、社会培训、真实生产、创新创业”为一体的专业化产教融合综合体，建设校外实训基地和特色产业学院，现以新能源汽车技术产教融合型实训基地为例进行研究。
关键词：产教融合 实训基地 新能源汽车技术 建设标准1 引言《国家职业教育改革实施方案》中，提到要推动建设300个具有辐射引领作用的高水平专业化产教融合实训基地。
加大政策引导力度，充分调动各方面深化职业教育改革创新的积极性，带动各级政府、企业和职业院校建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地[1]。
依据陕西省十四五规划和二〇三五年远景目标纲要和打造全国新能源汽车重要生产基地的总要求，高标准服务“西安高新区新能源汽车谷”、“宝鸡新能源汽车产业园”、“咸阳秦星新能源汽车零部件基地”等汽车产业建设规划，围绕新能源汽车智能化、网联化、电动化发展方向，集中专业优质资源，以建设高水平专业化产教融合实训基地为抓手，以标准化引领职业教育改革，对照国内一流的职业教育标准，完善现有新能源汽车实训基地功能、定位及软硬件条件，融入品牌企业文化，重构实践教学组织形式，建成“‘产、学、研、培、创’五位一体”（企业生产、实践教学、科学研究、社会培训、创新创业）的产教融合实训基地，构建产教融合综合体，探索类型教育规律，深化育人机制改革，培养“岗课赛证”融通，高素质、创新型、复合型等特质突出的新时代新能源汽车职业人，支撑西北地区新能源汽车产业发展，彰显陕西职教特色。
产教融合校企“双元”育人的教学管理的研究——以新能源汽车专业为例
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育产教融合校企“双元”育人的教学管理的研究——以新能源汽车专业为例李贵麒 陈思宏广西理工职业技术学院 广西崇左市 532200摘 要： 在新时代教育背景之下，我国教育事业改革有了进一步新的发展，尤其是教育体制的改革后，“产教融合，校企合作”这种“双元”式人才培养模式的提出为职业教育的发展带来了全新的发展契机。
在产教融合校企“双元”育人的教学管理模式指导下，本校积极探索校企合作共同研究人才培养方案的可行性，既可以为本校学生拓宽就业渠道，还能够为企业培养应用型人才。
对此，文章中以新能源汽车专业为例对产教融合校企“双元”育人的教学管理进行了探究，旨在培育出更多的实用型、技能型人才。
关键词：产教融合 “双元”育人 教学管理 新能源汽车专业新时期背景下的职业教育目标侧重于实用型人才的培养，而新能源汽车专业则是近些年来发展起来的，所以在教学管理方面还存在一定的欠缺，尤其是在实践教学方面。
新能源汽车专业既侧重理论教学又侧重实践教学，所以在新能源汽车专业教学管理工作开展的过程中，通过校企合作来为学生创造良好的实训条件，激活学生的特长及潜能。
因此，在新能源汽车专业人才培养的过程中，将学校和企业深度融合建立专业与企业一体化的管理平台，构建出全新的“产教融合、校企合作”的人才培养模式，以此来实现职业学校的育人效果。
1 产教融合校企“双元”育人模式的应用意义1.1 有助于调整师资结构，促进双师培养从现阶段职业学校新能源汽车专业采用的产教融合企业“双元”育人模式来看，在教学管理方面对于“双师型”教师的需求较大，同时对于新能源汽车专业教师的理论水平与技术水平都有着较高的要求，然而现阶段却难以在短时间内培养足够的“双师型”教师。
而在产教融合校企“双元”育人模式的指导下，职业学校的教师结构也逐渐地朝着“双元结构教师小组”这种合作教学共同体的方向发展着[1]，该教学组织通过在学校与企业选择专业理论过硬与实践技能过硬的教师及企业技师，通过二者优势的强强联合开展合作教学，对于培养“双师型”教师具有重要的意义。
关于新能源汽车专业一体化教学模式的思考
・246・内燃机与配件关于新能源汽车专业一体化教学模式的思考裴治春(晋城技师学院，晋城048000)摘要:随着我国教育水平的进一步提升以及教育改革的需要，中职教育得到了越来越多的重视，为国家的发展源源不断地输送职业人才。
中职教育在学校教育体系中扮演着不可或缺的角色，汽车工业领域的发展使得中职教育越来越重视新能源汽车的教育教学工作。
因此，本文主要探讨关于新能源汽车专业一体化教学模式的思考。
Abstract:With the further improvement of China's education level and the need for education reform,secondary vocational education has been paid more and more attention to,for the development of the country to continuously transport professional talents.Secondary vocational education plays an indispensable role in the school education system.The development of automobile industry makes secondary vocational education pay more and more attention to the education and teaching of new energy vehicles.Therefore,this article mainly discusses about the new energy automobile professional integration teaching mode thinking.关键词:新能源汽车;一体化教学;教学模式Key words:new energy vehicle；Integrated teaching；teaching mode中图分类号:U469.7-4；G712文献标识码:A文章编号:1674-957X(2020)24-0246-020引言可持续发展战略的进一步深入使得新能源汽车的制造和应用得到了广泛的重视，新能源汽车是汽车行业未来的重要发展方向，能够推动汽车产业的可持续发展。
基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践李高磊 姜凌丽河南交通职业技术学院 汽车学院 河南省郑州市 450002摘 要： 新能源汽车专业是近些年高职院校比较热门的一个专业，这与新能源汽车是未来汽车领域的主流发展方向有着非常紧密的关系。
新能源汽车专业与其他专业不同，其对于学生的实践操作能力有着更高的要求，因此，新能源汽车专业教学必须要通过校企合作教学模式来为学生创造更多参与实践学习的机会。
本文将就基于校企合作的新能源汽车专业教学模式进行深入的分析和探究。
关键词：校企合作 新能源汽车专业 教学模式1 新能源汽车专业校企合作现状综合分析1.1 从学校层面来分析目前新能源汽车专业的校企合作，从学校层面来看，其现状具体可以总结为以下几个方面：第一，资本投入多，负担比较重。
现阶段，新能源汽车专业的校企合作主要是由学校这一方来主导，学校需要主动寻求和企业建立合作关系，需要聘请企业内技术型人才来学校为学生进行技术培训，与此同时，还要购进更加先进的技术设备方便学生实践操作，这些都需要学校付出实实在在的资本，长期以往，学校的负担会变得越来越重。
第二，欠缺完善的校企合作机制。
从目前新能源汽车专业的教学工作来看，学校走校企合作之路更多的是出于现实问题的考虑，是为了解决自身在师资以及实习基地等办学能力方面的不足，或者是为了帮助学生疏通和拓展就业渠道，学校并没有将校企合作摆在该有的位置，也未能建立起足够科学完善的校企合作机制，导致各种校企合作措施实施之后的效果并不是很理想。
第三，学校自身实力难以吸引优质企业的关注。
当前还是有很多高职院校存在着管理刻板、教学落后的问题，其设置的人才培养目标和当前企业实际生产和运营对人才的需求存在着很大的差距，这就使得学校在开展校企合作项目时没有竞争优势，如果单纯依靠学校自身的实力和信誉是很难吸引到当地或者外地优质企业的关注的。
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校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
随着社会的发展和技术的进步，新能源汽车已成为汽车行业的发展趋势和未来发展方向。
为适应这一趋势，高职院校需要不断创新教学模式，培养适应新时代需求的高素质新
能源汽车人才。
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新，将有助于提高学生的实
践能力和就业竞争力，促进校企双方的共赢发展。
一、校企合作模式的优势
校企合作模式是指学校与企业之间建立一种合作关系，共同推动学校教学和企业实践
的有机结合，旨在培养学生的实际能力和创新精神。
校企合作模式下的高职新能源汽车教
学模式创新能够充分发挥校企双方的优势，实现资源共享，促进教学质量的提升，具有以
下几个优势：
1. 联合培养新能源汽车人才。
学校与企业之间搭建起联合培养的桥梁，可以让学生
在校期间就接触到企业实践，了解企业的需求和行业的发展趋势，培养学生的实践能力和
创新精神，从而更好地满足企业用人的需求。
2. 提供实践机会。
校企合作模式下的教学模式创新，不仅让学生能够在学校中学习
到理论知识，还可以在企业中进行实训实践，更好地将所学知识应用到实际工作中，提高
学生的综合素质和实际技能。
3. 推动教研与产研的深度融合。
学校与企业间的合作不仅仅停留在教学上，还包括
教研和产研。
通过校企合作，学校可以更好地了解行业发展的最新趋势和企业的需求，从
而调整教学内容和方法，使之更加贴合产业需求。
4. 增强学生的就业竞争力。
通过校企合作模式，学生在校期间就能够获得企业的实
践机会，积累丰富的实际工作经验，提高就业竞争力，更好地适应行业发展的需求。
二、高职新能源汽车教学模式创新的要点
1. 构建实践教学平台。
学校与企业可以共同投资建设新能源汽车实践教学平台，包
括汽车实训基地、汽车维修中心等，为学生提供更好的实践环境和设备保障。
2. 结合产业需求调整课程设置。
学校应该根据企业需求和行业发展情况，及时调整
新能源汽车相关专业的课程设置，增加实践性教学内容，提高学生的实际操作能力。
3. 建立实习就业基地。
学校可以与一些新能源汽车企业合作，建立实习和就业基地，为学生提供更多的实践机会和就业渠道，促进学生顺利就业。
4. 加强教师培训和业务交流。
学校应该加强教师培训，使教师更好地了解新能源汽
车行业的发展情况和需求，增强教师的实践能力和行业背景，为学生提供更好的教学指
导。
5. 强化项目实训教学。
学校与企业可以合作开展项目实训教学，让学生直接参与企
业的实际项目，了解项目管理和团队协作，提高学生的综合素质。
某高职院校与自主研发新能源汽车的企业合作，首先共同投资建设一个新能源汽车实
验室和实训基地，配备最新的汽车维修设备和相关工具。
学校根据企业的需求和市场情况，对新能源汽车相关课程进行了调整，增加了更多的实践性教学内容，例如新能源汽车维修
技术、电动汽车充电技术等。
通过以上实践案例分析，校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新，可以帮助
学生更好地适应新能源汽车行业的发展需求，提高学生的实践能力和就业竞争力，助力学
校和企业的共赢发展。