钢管桩贝雷片施工方案

一、工程概况

1、工程概况

XX自桩号K3+402.345起至K4+177.345止，主线桥共7 联包括：29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩，扩大基础米用C30钢筋砼包括：5.1

X 5.8米和5.8 X 6米两种形式；钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括：桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼，墩柱采用C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。

由于XX桥位于河道内，为避免雨季施工期间河道内水位上涨浸泡支架基础而造成满堂支架不稳定，我项目部决定下部

采用钢管贝雷梁支架，从而可避免受河道内水位及雨水影响，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。

箱梁断面图如下图。

桥梁纵断面图

桥梁横断面图

2、主要工程量：

XX#桥桥梁面积3380m2，C50混凝土用量2577 m3,混凝土指标0.762m3/m2。普通钢筋用量：395.9t ,普通钢筋指标117.2Kg/m2,预应力钢绞线用量115.59t ,钢绞线指标34.2Kg/m2。

二、现场特征及施工条件

1、气象

本工程位于XX市。属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气候。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.3o C。年平均

降水量为711.2 mm,夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋冬多西北风，年均受台风影响较多。

2、地质状况

从上至下地质情况如下：（1）杂填土，厚度2米。（2）粉质粘土厚度为1米（3）粗砂、砾砂层，厚度1米左右（4）强风化岩。三、编制依据

1、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008

2、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50 —2011)

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD063-2007)

5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008 )

6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86 )

7、《XX工程施工四标段设计图纸》

&《XX施工组织设计》

9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

10、工程地质情况及现场施工条件。

四、资源配备情况

1、项目部主要管理人员配备

2、施工人员配备

3、材料配备

4、机械设备配备

5、测量仪器设备配备

五、贝雷架支架布置

考虑到XX#桥位于河道内，若采用满堂支架将影响河道泄洪能力，且支架易受到河水冲击，稳定性受影响，故项目经理部决定在河道内采用钢管立柱贝雷梁代替满堂支架，贝雷梁上

部与梁底之间仍采用满堂支架。

采用钢管立柱贝雷梁施工的主要目的是为了避免雨季、汛期带来的不利影响，保证整体支架的稳定、安全性。

贝雷梁上方采用碗扣满堂支架主要目的是为了便于箱梁

浇筑后支架尤其是钢管立柱贝雷梁的拆卸方便，同时具有强度高，拼装省力，施工速度快，功能多，安全可靠，外观整齐的优点。1、钢管立柱及贝雷梁施工图如下:

■

J

5

24490 1010 245 245 1260

----------------- ----------------------------------- ------- 1!. ---------------------------------

490 1260 245

4#115

# 116 #

贝雷架基础平面布置图单位cm

碗扣支架

方木

R

5

8

O

2800

贝雷架横断面布置图单位cm

贝雷架

588mm*300mi型工字钢

[12型槽钢

外径529mm壁

厚8mm t冈管

柱

C30钢筋混凝土条

基

说明：

XX#^箱梁共4跨，跨径为30+35+35+30m 宽为25.5m。

支架宽度为28m （每侧加宽1.25米作为施工平台），长度为134.9m。

2、施工步骤：

（1 ）测量放线

根据设计方案和平面布置图，采用全站仪和钢尺放出条形基础及立柱位置。

（2）条形基础施工

基础采用C30钢筋砼（配筋按照10kg/m3），基础长度为28m高度1m宽度1.2m，共18道。条基砼钢管立柱位置预埋1cm厚钢板，钢板平面要求处于同一水平面上。条形基础持

力层为强风化岩层，与设计扩基持力层一致。

（3）钢管立柱及H型钢施工

立柱采用①529mm壁厚8mm i冈管立柱，钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接，同时在四角采用加焊10X 20cm三角

钢板以加强钢柱稳定性。钢柱间距 3.5m，每道基础设置8根

钢柱，共计144根，高度为9米。钢柱横向与纵向之间都采用

:12型槽钢连接。立柱横桥方向主梁采用H型钢，H型钢尺寸为

588mm*300mm与钢柱顶连接成整体，并保证H型钢中心与

钢管立柱中心重合。钢管立柱施工过程中注意竖向垂直度的控制。

(4) 贝雷梁施工

贝雷梁采用国产“321 ”公路钢桥桁架(3X 1.5m),纵向根据箱梁跨度分3跨布置，30m跨度按10.1m+4.9m+10.1m布置，35m按

12.6m+4.9m+12.6m布置，墩柱两侧及横梁处按照跨度4.9m布置。横向截面布置根据箱梁具体结构布置，采用间距为90cm单层贝雷片，贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。

六、荷载计算

根据设计方案及设计平面图，XX#桥箱梁跨河道部分钢柱横向间距为

3.5m,纵向分别在横梁处、跨中处设置两排钢柱，跨度分别为

4.9m,10.1m,12.6m。最大跨度为12.6m，因此以12.6m跨度为例进行验算。支架宽度为28m,该段砼方量为

250ni,面积为12.6 X 28=353吊。

1、荷载计算

(1)新浇筑砼自重

a、砼密度：26KN/m3(包括砼、钢筋和钢绞线等)。【参照《路桥施工计算手册》P172】

b、箱梁砼：V=250m3 G=250X 26=6500K2

砼自重产生荷载: Q=G/A =6500/353=18.5KN/m

c、箱梁支架面积：A=12.6*28=353 m 2