06第6章运输市场竞争和运输定价策略

对垄断的管制
垄断者生产较少数量的产品（1/2），定较 高的价格，使社会的需求得不到充分满足。
生产资源的配置效率很低 ，发展停滞。 管制手段有： 1）最高限价和最低限价。 2）市场禁入制度。 3）国家直接投资。 对于管制你有什么看法？
第三节 运输垄断竞争市场
运输垄断竞争市场是指在运输市场中即存 在竞争因素，又存在垄断因素。
当价格处于（或低于）AVC的最低点时，就处于
停运点。
MC
P
P
E
P*
AC
AVC
MR
E
P*
MC
AC
AVC
MR
0
Q
图6-9 亏损仍可经营的均衡
0
Q
图6-10 停运时的均衡
完全竞争市场长期均衡的最优策略
运输生产者会不断根据新的均衡价格调整其固定
设施的规模，使MR=MC，达到最优产量水平。
直到完全竞争市场上的所有运输生产者超额利润 为零，都只获得正常利润。
250；P也为500。
---古尔诺模型2
第一家针对第二家产量决策： 市场需求量为1000-250=750 产量定为：375 第二家随之以1000-375=625决策， 产量为312.5 最终，各生产333.33，总产666.67 Q均衡＝QN／（N＋1） 式中：Q均衡—市场总均衡产量；Q —市
经营效率不好、成本较高的运输生产者要么想办 法提高效率、降低成本，要么就只有被淘汰出局。
完全竞争市场条件下的优胜劣汰使得市场中的所 有生产者努力去改善自己的经营水平，朝着高效 率低成本的目标迈进。
第二节 运输完全垄断市场
完全垄断又称独家垄断，是指一种商品的 产销量完全由一个厂商控制，不存在竞争 的市场。
场总容量；N —进入市场的生产商数目
斯威奇模型
为什么寡头垄断市场中的价格会不变。 在寡头垄断市场中，如果一个生产商降低
了价格，立即会遭到竞争对手更为猛烈的 降价报复；如果他提高其价格，其他竞争 对手则不会跟进，而是会保持价格不变， 乘机夺取市场。
博弈论与寡头协议
寡头市场第一种是相互之间合作；第二种 就是不合作独立决策。
加0元，即MR为0元 生产5个产品？？
完全垄断市场的运输产量与价格
在短期中，运输生 产者为追求利润最 大化，依据MR＝MC 的原则来确定均衡 价格和均衡产量
长期均衡而获得最 大利润MR＝SMC＝ LMC。
决定
P
价格
MC
F P*
E
D
0
Q*
MR
Q
AR
决定 产量
图6-12 完全垄断条件下的均衡
价格差别
第二，寡头的大规模竞争，有利于技术革 新，推进社会文明。
第三，有利于先进管理技术的推进使用。
TR＝ P* ×Q
且：P*＝AR＝MR。
完全竞争市场的产量
在短期内，运输生产者只有来调整运输生 产中的可变要素的使用量（成本）调整自 己的产量来追求利润极大化或损失极小化。
也是：MR＝MC时的生产量。 会出现以下几种均衡状况： 1）有利可图的均衡产量 2）利润为零时的均衡产量 3）亏损时的均衡产量
差别定价又称价格歧视，利润原则的定价。 运输生产者根据不同市场消费者或同一消
费者的不同购买数量，分别以不同的价格 出售。 第一，垄断者可以对市场实行有效分割。 第二，不同的市场面临不同的价格需求弹 性。
价格差别主要有三种表现形式
1）一级差别定价 对每一单位的商品都向消费者索取最大可
能取得的价格。不同消费者不同价格。 2）二级价格差别 按交易数量不同确定价格。 3）三级价格差别 在不同的市场采取不同的价格。
每个企业在决定采取某一行动之前必须对 同行其他企业可能的反应要有自己的估计， 并相应地制定下一步的行动。
次优选择
“囚犯疑难”
甲、乙两个同案犯被捕，2 人都不认罪各判2年，认罪
坦白 B 沉默
判5年，被揭发判10年。 坦 5
10
如果都不认罪最少。被揭 白 5
5
发最重。
对A坦白风险为5+5，沉默 A
运输垄断竞争下的运输市场
价高，量少，AR＞MR 差别产品多，技术发展快，创新能力强。
第四节 运输寡头市场
又称运输寡头垄断市场，是指在运输市场 中只有极少数生产者占又绝对优势。
寡头垄断一般具有以下几个特点： 1、生产者之间相互依存、相互影响大。 2、寡头垄断市场一般以大企业为特征。 3、价格由几个寡头的勾结、价格领导、形
垄断竞争市场一般具有以下特点： （1）产品的差异性 （2）具有众多的生产者参与市场竞争 （3）市场的进入比较容易 （4）不完全的市场信息 海运市场较多以上特征。
垄断竞争市场上的需求曲线
一企业的价格变动会影响 一部分消费者，不是全部 的消费者。产品较强的替 代性决定了需求的价格弹 性比较大。
MRn=MR=MC，生产者利润最大化，短期均 衡得以实现。 垄断竞争的短期均衡也有：有利可图、超 额利润为零和亏损最小。
垄断竞争时的运价策略
运输企业在一定限度内可以根据自己的想 法定价，同时，又必须考虑其他企业的定 价高低。
在垄断竞争时期，价格竞争是最为激烈的。 排挤对手。 重点发展差别，强化垄断。
整个社会的需求是对所有 产品的反应。
生产者面临两条需求曲线， 一条是主观曲线d，一条 是现实曲线D。
如仅1家降价量加到Q2
P
市场
需求D
P1
P2
个别厂
商的需
求d
0
Q1 Q3 Q2
Q
图6-15 垄断竞争的需求曲线
垄断竞争市场的短期均衡
1家降价其他产生回跟进，整个市场降价 降价的需求量仍由D曲线决定为Q3。 根据Q3P2调整主观需求为d2。 在MR2=MC决定性的价格P3和产量Q4。 主观需求曲线还是现实需求曲线都能实现
完全竞争市场供给和需求变化及价格变动
当完全竞争市场上的运输需求或运输供给 状况发生变化后， P*随之发生相应变化为 P1* ， P2* ， P3* ，个别运输提供者所面临 的需求曲线也随之相应变化。
（众多个体的集合决定市场，单一个体服 从市场）
运输完全竞争市场个体收益
单个运输经营者的运输服务的总收益只随 着运输生产的产量变化而相应变化
式不定的协议默契等方式决定。
寡头运输市场的产量决策 ---古尔诺模型 1
条件是寡头各自作决定，每个寡头都根据 竞争对手的行为并认为对手会继续如此行 事来做出产量决策。
某市场：P＝1000－Q，TC=(1000－Q)Q 第一家入市时，处于完全垄断的地位。
dTC/dQ= 1000－2Q =0;得Q=500;P=500 第二家入市时，在剩下的500中决策，生产
亏损时的均衡产量
MR＝MC的点为E， P
E点对应的运输生
AC MC
产的平均成本AC肯 A
D
定大于价格P*，即 P*
MR
运输生产者处于亏
E
损状态。尽管如此， 0
Q*
Q
亏损也是最小的。
图6-8 运输生产者亏损时
的均衡
停运策略
图6-9中，MR=MC的点为E点，价格P*不能弥补
平均成本，但可弥补全部的可变成本和部分的固 定成本，已处于亏损状态，但仍可以继续生产。
第一，在一个行业中，生产者只有一家， 它的供给量就是整个市场的供给量。
第二，生产者所提供的商品没有适当的替 代品。
第三，由于人为和自然的缘故，它能排斥 竞争，使其他厂商不能进入这一行业。
垄断的产生及进入障碍
1）法律限制--专利权的保护，市场准入制 度，实行国家垄断经营
2）自然垄断--由规模经济引起的垄断。 3）昂贵的市场进入成本 4）地理位置或是资源的垄断 还有其他原因吗？
MR＝SMC＝LMC＝LAC＝SAC＝P。 MR＝SMC＝LMC，生产者的产量是最优产量，
P＝SAC＝LAC生产者处于零经济利润状态， LMC＝LAC说明长期平均成本此时最低。
完全竞争市场评价
在资源和技术既定时，完全竞争市场能够使运输 业以最低代价向全社会提供最大可能的产出。
此时，所有的运输生产者都具有最大的经济效率， 所有的消费者获利也将最大。
完全垄断市场的运输收益
需求曲线D仍然是一条 向右下方倾斜的曲线
垄断完全控制产量，没 有供给曲线。可以按照 需求的任意点生产。因 而D也就是运输生产者 的平均收益曲线AR。
MR曲线的斜率绝对值 是D（ AR）的2倍。
P
AD
I F
H
G
0
E
这两个三角形相等 H为中点
C
MR
B
AR Q
图6-11 完全垄断市场的运输需求与 收益
风险为10+2，选择坦白。 沉 5
2
整体上次优
默 10
2
律师总是要犯人不承认， 为什么？
卡特尔
寡头垄断中的协议联合体。 一个完全垄断商，整体利润的最大化。 卡特尔从诞生的那一刻起就开始走向崩溃。 利益分配不公 私下背弃相互之间的协议，扩大产量。
寡头垄断的评价
第一，由于寡头垄断企业供应整个市场的 全部需求量，企业的生产规模一般较大， 可以获得规模经济的好处，降低成本，多 元经营，可以提供规格丰富、价格低廉的 产品。
最大收益
MR＝0，总收益最大。 生产1个产品，P为120元，AR为120元。 生产2个产品，则P都下降为100元，AR为200元，
增加80元，即MR为80元，小于100。 生产3个产品，P都下降为80元，AR为240元，增
加40元，即MR为40元 生产4个产品，P都下降为60元，AR为240元，增
息和知识。 第五，所有的参与者都是理性的。 有这样的市场吗？
运输完全竞争市场的价格和收益
供给需求相互作用确定了运输完全竞争市 场的均衡价格。
个别运输提供者是市场价格P*的接受者。 只能被动得接受这个价格。
P
S
P
D
P*
P*
Sn
0
Q*源自文库
Q
图6-1 完全竞争市场的供给需求曲线
0
Q
图6-2 完全竞争市场个别运输提供者的需求曲线
第六章 运输市场竞争和 运输定价策略
【学习目的】掌握完全竞争市场的 运输决策；熟悉完全垄断市场的运 输行为和决策；掌握运输垄断竞争 中的价格和运量；了解寡头运输市 场的特征。
第一节 运输完全竞争市场的均衡
没有丝毫的垄断因素，所有市场主体没有 任何垄断能力。
第一，市场上存在着大量的买卖双方。 第二，市场上的商品具有同质性。 第三，企业的进入或退出不存在限制。 第四，市场中的任何主体都具备完全的信