汽车基础知识培训教材
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汽车基础知识培训(资料)
特点： 多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多， 可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。 最大可能维持轮胎的贴地性。 作用： 可以说，多连杆悬挂使目前解决舒适性和操控性矛盾的最佳方案
37
三、底盘
38
三、底盘 视频欣赏： 汽车悬挂系统及组建与工作原理
39
由引擎输出的动力，经过变速 系统的转换之后，传送至驱动轮， 方能够对车辆产生驱动力。而负责 将动力传送至驱动轮的机构，便是 传动轴。而依据不同的传动系统配 置，还可以分为传动轴与轮轴等两 种。
29
三、底盘 传动轴
30
三、底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
31
三、底盘
行驶系
由车桥、悬架和车轮等部分组成。 行驶系的功用：
间，通常的经验是：扁平比越高的轮胎
即轮胎越厚，其舒适性就越高，扁平率
越低的轮胎其路面感越直接，操控性就
H
越好
W
41
扁平率高低 效果对比
42
三、底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系
43
三、底盘
3.转向系：汽车上用来改变或 恢复其行驶方向的专设机构称 为汽车转向系统。 视频欣赏： 转向系统
35
三、底盘
■麦弗逊式独立悬架
由美国人麦弗逊发明，麦弗逊悬挂通常由两个基本 部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震 器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他 的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成 一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设计， 用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后 方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的 所有冲击就靠这两个部件承担。
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三、底盘
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三、底盘 视频欣赏： 汽车悬挂系统及组建与工作原理
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由引擎输出的动力，经过变速 系统的转换之后，传送至驱动轮， 方能够对车辆产生驱动力。而负责 将动力传送至驱动轮的机构，便是 传动轴。而依据不同的传动系统配 置，还可以分为传动轴与轮轴等两 种。
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三、底盘 传动轴
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三、底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
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三、底盘
行驶系
由车桥、悬架和车轮等部分组成。 行驶系的功用：
间，通常的经验是：扁平比越高的轮胎
即轮胎越厚，其舒适性就越高，扁平率
越低的轮胎其路面感越直接，操控性就
H
越好
W
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扁平率高低 效果对比
42
三、底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系
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三、底盘
3.转向系：汽车上用来改变或 恢复其行驶方向的专设机构称 为汽车转向系统。 视频欣赏： 转向系统
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三、底盘
■麦弗逊式独立悬架
由美国人麦弗逊发明，麦弗逊悬挂通常由两个基本 部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震 器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他 的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成 一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设计， 用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后 方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的 所有冲击就靠这两个部件承担。
汽车产品基本知识培训
气缸盖
气缸盖安装在气缸体的顶部， 封闭气缸，并与活塞顶部形成 燃烧室。
活塞
活塞是发动机中的主要运动部 件，在气缸中做往复运动，通 过连杆与曲轴相连。
曲轴
曲轴是发动机中的重要输出部件 ，将活塞的往复运动转化为旋转
运动，驱动汽车的传动系统。
发动机的保养与维护
定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机 滤可以保证发动机的正常运转。
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等； 根据进气方式，发动机可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
发动机的工作原理
发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为 机械能，驱动汽车行驶。
发动机的主要部件
气缸体
气缸体是发动机的基础部件，用 于安装气缸、曲轴等部件，承受 发动机工作时的各种力和力矩。
性能参数
关注汽车的发动机、变速 器、制动系统、悬挂系统 等关键性能参数，确保满 足日常使用需求。
配置与舒适性
考虑汽车的安全配置、座 椅舒适度、空调系统等， 以提高驾驶和乘坐的舒适 性。
新车磨合与保养
磨合期的注意事项
遵循汽车制造商提供的磨 合建议，避免急加速、急 刹车等激烈驾驶行为。
定期保养的重要性
汽车产品基本知识培训
contents
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车车身与电气设备 • 汽车选购与使用
01 汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够自行驶动的车辆 。
分类
根据用途、动力来源、排量等标 准，汽车有多种分类方式，如轿 车、SUV、跑车、皮卡等。
气缸盖安装在气缸体的顶部， 封闭气缸，并与活塞顶部形成 燃烧室。
活塞
活塞是发动机中的主要运动部 件，在气缸中做往复运动，通 过连杆与曲轴相连。
曲轴
曲轴是发动机中的重要输出部件 ，将活塞的往复运动转化为旋转
运动，驱动汽车的传动系统。
发动机的保养与维护
定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机 滤可以保证发动机的正常运转。
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等； 根据进气方式，发动机可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
发动机的工作原理
发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为 机械能，驱动汽车行驶。
发动机的主要部件
气缸体
气缸体是发动机的基础部件，用 于安装气缸、曲轴等部件，承受 发动机工作时的各种力和力矩。
性能参数
关注汽车的发动机、变速 器、制动系统、悬挂系统 等关键性能参数，确保满 足日常使用需求。
配置与舒适性
考虑汽车的安全配置、座 椅舒适度、空调系统等， 以提高驾驶和乘坐的舒适 性。
新车磨合与保养
磨合期的注意事项
遵循汽车制造商提供的磨 合建议，避免急加速、急 刹车等激烈驾驶行为。
定期保养的重要性
汽车产品基本知识培训
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目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车车身与电气设备 • 汽车选购与使用
01 汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够自行驶动的车辆 。
分类
根据用途、动力来源、排量等标 准，汽车有多种分类方式，如轿 车、SUV、跑车、皮卡等。
汽车基础知识培训
汽车基础知识培训(共6页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-汽车基础知识培训汽车的整体构造概述：汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
五大系统：A:燃料供给系统：根据发动机的工作要求，配制一定数量的混合气体，供入汽缸并燃烧，最终将燃烧后的废气排出。
（汽油机是吸进去的空气和燃料的混合物，柴油机是分别将空气和柴油供入汽缸再形成混合气体。
）B：润滑系统：是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
C：冷却系统：是将受热零件吸收的部分热量及时的散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
D：点火系统：点火系统通常由蓄电池、发电机、点火线圈、（分电器）和火花塞等组成。
E：起动系统：是使发动机从静止状态过滤到工作状态的全过程，叫发动机的起动。
汽车基础知识培训教材
新中国计划经济发展阶段
初创时期 ●一汽试制轿车：1958年5月5日试制出第一辆东风CA71 型轿车来。
1958年5月21日，正在开 会的毛泽东听说我国自己生 产的第一辆轿车开来，就同 林伯渠一起到中南海院子仔 细观看。
新中国计划经济发展阶段
初创时期 ●上海汽车制造厂：20世纪50～60年代，迫切需要一种 普及型的轿车供公务用。1958年9月，第一辆国产凤凰 牌轿车诞生，1964年，凤凰牌轿车更名为上海SH760， 该车一直到20世纪80 年代桑塔纳轿车投产才退出历史 舞台。
4
德国人发明汽车
1. 1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程 发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意 制作 1885年德国人卡尔•本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内 燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆 专利局批准卡尔•本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车 申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的 发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日
• ●1901年，匈牙利 商人李恩时从欧洲 购进两辆汽车 (Oldsmobile)到上海 租界的出现
●1902年，袁世凯为取 宠于慈禧太后，通过香 港购置了一辆奔驰轿车 第二代送给慈禧。
袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
旧中国的摸索发展阶段
●1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出
2.
5
中国汽车发展史
• ●世界上首辆汽车诞生在1886年的德国。
• ●从1901年中国大地出现首辆汽车，至今经 历了100余年的时间。
• ●中国汽车工业的发展大体经历了旧中国的 摸索发展、新中国计划经济时期的自主发展、 改革开放后的多元化和国际化发展等三个发 展阶段。
汽车基本常识培训课件
图3.29 国产汽车产品型号
国产汽车产品型号的构成
〔1〕首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字 母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、 SP、CQ、SX、LZW 等。
〔2〕中部：由4位阿拉伯数字组成。
〔3〕尾部：分为两局部，前部由汉语拼音字母组成，表 示专用汽车分类代企号；后部是业自定代号。
如：CA7200 中国第一汽车集团公司生产的轿车， 发动机排量为2.0L，第一代产品；
BJ2021SJ 北京车汽制造厂生产的越野汽车，厂定 总质量为2吨，第一代产品；
EQ1092 东风汽车公司生产的载货汽车，厂定总 质量为9吨，第三代产品。
AY6961安源汽车公司生产的客车，车总长9.6米， 第二代产品； AY6112 车总长11米，第三代产品。
该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能 海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车 采用的太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设 备和空调。
概念汽车的造型赏|
四
萨博AeroX
萨博AeroX
这是一辆充满活力的双座双门运 动汽车，它的外部与内部的设计 与传统方式截然不同。首先，这 儿没有车门，也没有A柱。这是因 为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的 顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。 这使得萨博AeroX具有180度的视 角，而且使您可以更方便地进出 驾驶舱。
SUV：Sports Utility Vehicles 运动型多功能车
SUV视频广告：〔视频〕
什么是MPV？
MPV可以看作是Multipurpose Vehicle的缩写， 意思是多用途汽车，它 是集轿车、旅行车和商 务车于一身的车型，拥 有良好的舒适性、较强 的实用性和灵活的空间， 比较典型的MPV是普力 马、途安、奥德赛、GL8、 大捷龙等。
国产汽车产品型号的构成
〔1〕首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字 母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、 SP、CQ、SX、LZW 等。
〔2〕中部：由4位阿拉伯数字组成。
〔3〕尾部：分为两局部，前部由汉语拼音字母组成，表 示专用汽车分类代企号；后部是业自定代号。
如：CA7200 中国第一汽车集团公司生产的轿车， 发动机排量为2.0L，第一代产品；
BJ2021SJ 北京车汽制造厂生产的越野汽车，厂定 总质量为2吨，第一代产品；
EQ1092 东风汽车公司生产的载货汽车，厂定总 质量为9吨，第三代产品。
AY6961安源汽车公司生产的客车，车总长9.6米， 第二代产品； AY6112 车总长11米，第三代产品。
该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能 海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车 采用的太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设 备和空调。
概念汽车的造型赏|
四
萨博AeroX
萨博AeroX
这是一辆充满活力的双座双门运 动汽车，它的外部与内部的设计 与传统方式截然不同。首先，这 儿没有车门，也没有A柱。这是因 为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的 顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。 这使得萨博AeroX具有180度的视 角，而且使您可以更方便地进出 驾驶舱。
SUV：Sports Utility Vehicles 运动型多功能车
SUV视频广告：〔视频〕
什么是MPV？
MPV可以看作是Multipurpose Vehicle的缩写， 意思是多用途汽车，它 是集轿车、旅行车和商 务车于一身的车型，拥 有良好的舒适性、较强 的实用性和灵活的空间， 比较典型的MPV是普力 马、途安、奥德赛、GL8、 大捷龙等。
汽车基础知识培训
综合工况 油耗
（ L/100k m）
市区工况及市郊
工况油耗之和除
以总行驶里程
技术参数、名词解释
发动机最 大功率
（ kw/rpm）
发动机曲轴对外输出的最大功率，指发 动机在单位时间里所做的功。功的数量 一定，时间越短，功率值就越大，也可
以用马力做单位， 1kw=1.36马力。
发动机最 大扭矩 （ Nm/rp
仪表系统
包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压 力表、温度表燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）
辅助设备系统
包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、 收音机、点烟器、玻璃升降器等
电子控制系统
包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、 制动防抱死装置、自动变速器等
技术参数、名词解释
整备质量
汽车基础知识培训
学习内容
A 汽车的起源、概念、分类
B
汽车基础构造
C
技术参数、名词解释
D
汽车评价性能
目的
1 了解汽车基本结构 工作原理
2 掌握汽车新技术、性能评价方法
3 目的让我们变得专业、规范
4 从而更好的服务客户，创造属于乐
沃淘二手车品牌服务
想一想
什么是车？说到车想到什么。。。联想到什 么。。。。。。
3
车身：构成汽车外形和内饰
4
电气设备：提供汽车各类功能
发动机的组成
• 构造图
发动机
• 分解图
发动机
• 单缸工作原理
四冲程发动机工作原理
四冲程发动机工作原理
发动机的组成
曲柄连杆机 构
配气机构
2
燃料供给系
3
冷却系
4
汽车基础知识培训教材
汽车基础知识1.1机动车的分类按照保险公司实际承保的需要，整车系统将机动车分为轿车类、越野车类、轻型货车类、货车类、微型车类、旅行车类、大型客车类、特种车类、农用车类、拖拉机类、摩托车类、套牌车等十二类。
具体分类标准如下：轿车类：封闭式或可开启式车身，且在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的车辆，一般情况包括驾驶员座位在内最多不超过5个座位。
越野车类：在其设计上所有的车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙），技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和其它性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。
轻型货车类：在其设计和技术特性上主要用于载运货物，具有敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间，且最大载运货物总质量小于5000kg的车辆。
货车类：在其设计和技术特性上主要用于载运货物，具有敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间，且最大载运货物总质量大于等于5000kg的车辆。
微型车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及货物的机动车辆，其车长小于等于3.5米，或发动机气缸总排量小于等于1升的车辆。
旅行车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用汽车，其车长小于6米或者乘座人数（包括驾驶员座位）小于20人的车辆。
包括小型客车，城市客车，旅游客车等车辆。
大型客车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用汽车，其车长大于等于6米或者乘座人数（包括驾驶员座位）大于等于20人的车辆。
包括城市客车，长途客车，旅游客车，铰接客车，卧铺客车等车辆。
特种车类：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客或物品，并完成特定功能的车辆，它具备完成特定功能所需的特殊车身或装备。
包括：工程用车、运输用车、医疗用车、消防车、垃圾车、搅拌车、罐装车、水泥车、液化气车、粉粒物料运输车、绿化洒水车等。
农用车类：以柴油机为动力装置，中小吨位，中低速度，从事道路运输的机动车辆，包括三轮农用运输车和四轮农用运输车等，但不包括轮式拖拉机组，手扶拖拉机车组和手扶变形运输机。
汽车基础知识培训课件
号。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
汽车基础知识培训教材
曲轴
正时链条
凸轮轴 气门挺杆 进排气门
进气门
20
Part 3
发动机基本结构
燃油系统 控制燃油的清洁和准时、适量的供应。
油箱
燃油泵
燃油滤清器 管路和油嘴 电控装置
21
Part 3
发动机基本结构
润滑系统
油底壳 机油泵
保证机械系统润滑，清洁，冷却和密封。
机油滤清器
主油路
回油路
22
Part 3
发动机基本结构
32
Part 4
底盘概述
底盘是一整套机构的总称，包括操控 转向系统，使得汽车能够行走的车轮， 连接车身和车轮的悬挂系统，将发动 机动力传输给车轮的传动系统，以及 控制车辆减速和停止的制动系统。 作为有车架的汽车，底盘还包括车架。 底盘的所有系统将被装在车架上， 这就形成了完整的底盘，这也是底盘 这一称呼的由来。 目前由于许多乘用车已经采取了承载 式车身，所以底盘在这部分汽车中将 不包括车架，或者包括车身骨架。
11
Part 2
车身结构
汽车车身结构分为承载式车身（也是整体式车身，整个车身没有大梁）和 非承载式车身（以大梁作为主要承重骨架，车身坐于大梁上）。
我喜欢承载式 车身，因为它 比较舒服
我喜欢非承载 式车身，因为 它比较强壮
行李 箱梁
发动 机梁 车舱 大梁
汽车 大梁
12
Part
Part 3
发动机
1：发动机工作原理
2：发动机基本结构 3：发动机基本参数 4：若干新发动机技术
13
Part 3
发动机工作原理
进气门
喷油嘴 喷油 排气门 点火线圈 点火
1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程
汽车基本知识培训课件(ppt 88页)
二、汽车的分类
2.按用途分类 1）乘用车
（7）旅行车。 ①车身为封闭式，车尾可提 供较大的内部空间。 ②车顶为固定式硬顶，有的 顶盖一部分可以开启。 ③4个或4个以上座位分两排 或两排以上排列，座椅的一排或 多排可拆除，或装有向前翻倒的 座椅靠背，以提供装载平台。 ④具有两个或4个侧门，并有 一个后开启门，有4个或4个以上 的侧窗。
1.按动力装置种类及所用燃料分类
3）燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及 特殊燃料，用喷气反作用力驱动汽车运动，赛车一 般属于燃气轮机汽车。
二、汽车的分类
2.按用途分类
2001年，我国颁布了GB／T 3730.1—2001，此标准 主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策及管 理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上，将作为 私人代步工具的车辆和公共及商业经营的运输车辆分成 两大类，建立了乘用车和商用车的概念。
二、汽车的分类
2.按用途分类 1）乘用车
（8）多用途乘用车。 ①除驾驶席以外的座位 数不超过6个（只要车辆具 有可以使用的座椅安装点， 就应算“座位”存在）。 ②P-(M+N×68)＞N×68 式中，P为最大设计总质量； M为整车整备质量与一位驾 驶员质量之和；N为除驾驶 员以外的座位数。
二、汽车的分类
二、汽车的分类
②多用途货车。 多用途货车是指 在设计和结构上主要 用于载运货物的车辆， 在驾驶员座椅后带有 固定或折叠式座椅， 可运载3个及以上的乘 客的货车。
二、汽车的分类
③ 全挂牵引车。 全挂牵引车是一种牵引杆式
挂车的货车，它本身可在附属的 载运平台上运载货物。
二、汽车的分类
④越野货车。 越野货车是指在 设计上所有车轮可以 同时驱动，或其几何 特性、技术特性和性 能允许其在非道路上 行驶的货车
汽车基础知识培训教材
AC压缩机
散热器
汽车基础知识培训教材
干燥瓶
车身电气系统
天窗
门锁
车灯
……
用于管理各种车身电
器的系统
随着轿车的发展，轿 车的电子化程度越来 越高。
要求有更先进的车基础知识培训教材
PC喜欢奔腾的心 车的心如何呢？
汽车基础知识培训教材
发动机构造
机械系统 燃油准备系统 电气系统
汽车基础知识培训教材
燃油准备系统
发动机是铁，燃料是钢 燃油准备系统好比人体消化系统
汽车基础知识培训教材
不想消化不良 是吧？那就好 好保养燃油准
备系统
燃油准备系统
排气系统
进气系统
汽车基础知识培训教材
蓄电池
起动机
飞轮
汽车基础知识培训教材
点火系统
在准确的时刻将燃烧 室里的混合气点燃
汽车基础知识培训教材
发电系统
和一般的发电机相同 将发动机产生的动能
转换成电能，储存起 来，为下次起动发动 机做准备。
汽车基础知识培训教材
防启动系统
防启动控制装置
点火钥匙
汽车基础知识培训教材
变速器
手动变速器 自动变速器 无级变速器（CVT）
EPS控 制装置
电动 马达
转向系统
汽车基础知识培训教材
提供助力
制动系统
制动，就是将车轮的 速度降下来
汽车基础知识培训教材
制动系统基本原理－－摩擦
制动盘
制动器
汽车基础知识培训教材
制动器
盘式制动器
一般用于前轮
鼓式制动器
一般用于后轮
汽车基础知识培训教材
制动系统结构
汽车基础知识培训教材
汽车基础知识培训课件
发动机节能技术
采用先进的发动机技术， 提高燃油利用率，降低能 耗。
节能驾驶技巧
驾驶员掌握节能驾驶技巧 ，如平稳加速、减速等， 降低பைடு நூலகம்耗。
新能源汽车技术
电动汽车
氢燃料电池汽车
采用电池作为动力源，实现零排放行 驶。
以氢气为燃料，通过燃料电池产生电 能驱动汽车。
混合动力汽车
结合内燃机和电动机，提高燃油经济 性和减少排放。
汽车基础知识培训课件
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车电气系统 • 汽车车身与安全系统 • 汽车环保与节能技术
01
汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够运载乘客或货物 的陆地交通工具。
分类
根据用途和结构，汽车可以分为 轿车、卡车、客车、越野车等类 型。
发动机工作原理
通过进气、压缩、点火和排气 等四个冲程，将燃料燃烧产生 的能量转化为机械能，驱动曲
轴转动。
传动系统工作原理
将发动机的动力传递到车轮， 通过变速器和传动轴等部件实 现动力的传递和转换。
转向系统工作原理
通过方向盘和转向器等部件的 配合，使车轮产生偏转，实现 汽车的转向。
制动系统工作原理
通过制动器对车轮施加阻力， 使汽车减速或停车。
汽车的基本组成
01
02
03
04
发动机
汽车的动力来源，将燃料燃烧 产生的能量转化为机械能。
底盘
支撑和连接汽车各部件的结构 ，包括传动系统、悬挂系统、
转向系统和制动系统等。
车身
汽车的外观和内部空间，包括 驾驶室和乘客室。
电气设备
包括起动机、发电机、灯光、 音响等设备，为汽车的运行提
1-汽车基本知识培训
汽车基本知识培训汽车概述汽车是由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆(含有三个车轮，且厂定最大总质量超过1吨的车辆也包括在内)。
它主要用于载送人员和(或)货物，牵引载送人员和(或)货物，或者作为其它特殊用途。
汽车一般由四部分组成：发动机、底盘、车身和电气系统。
底盘是汽车的基础，装有发动机、车身及各种附属设备，底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常的行驶。
底盘由传动系（离合器、变速器（汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器）、万向传动装置、减速器（主减速比：对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。
一般来说，主减速比越大，加速性能和爬坡能力较强，而燃料经济性比较差。
但如果过大，则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。
主减速比越小，最高车速较高，燃料经济性较好，但加速性和爬坡能力较差）、差速器、半轴、行驶系（车架、车桥、车轮、悬架等）、转向系（转向操纵机构、转向器（转向器型式：目前常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。
它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向）、转向传动机构）和制动系组成车身包括驾驶室和各种型式的车厢，用以容纳驾驶人、乘员和装载货物，车身应为全体乘员提供安全、舒适的乘座环境，因此车身应具有隔声、减震、保温、安全的功能，同时还要有合理的外部形状，还应符合空气动力学的要求，以便汽车行驶时有效的引导周围的气流，减小空气阻力和燃料消耗，他由车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车内外装饰件、车身附件、座椅和通风、冷暖风空调装置等组成。
汽车种类和用途：商用车商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。
车辆知识培训资料
三、汽车的产品型号
产品序号 指数字表示，倍数由企业自
定，表示同一种汽车但结构略有变化而需要区别。
三、汽车的产品型号
专用汽车分类代号 用三个汉语拼音字母表示。 第一个字母：车辆结构特征； 结构特征代号：X－－厢式汽车 G－－罐式汽车 Z－－专用汽车 T－－特种结构汽车 J－－起重举升汽车 C－－仓栅式汽车 后两个字母：用途特征。 具体用途的两个汉字的第一个汉语拼音字母。
汽车基础知识
第一节 汽车的分类
一、汽车的定义
汽车(motor vehicle)是由自身动力装置驱动、一般 具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主 要用于载运人、货物及一些特殊用途。
二、汽车的分类
汽车的类型较多，分类方法也很多。 一、按《汽车产品型号编制规则》（GB9417－88）分类：
载货汽车 越野汽车 自卸汽车 牵引汽车 专用汽车 客车 轿车 挂车 半挂车
二、汽车的分类
汽车的类型较多，分类方法也很多。 二、按汽车功能划分 按外观：两厢车、三厢车
按汽车形式划分：轿车（SALOON)、双门跑车（COUPE) 敞篷车（OPEN CAR)、厢式车（WAGON)
按排量分：小于1L（微型轿车）、1L-1.6L（普通轿车）、 1.6L-2.5L（中级轿车）、2.5L-4.0L（高级轿车）
（3）FV7160GIF FV代表生产企业名称为一汽车大众汽车股份有限公司， 7代表汽车类型为轿车，16代表主参数排量为1.6升，0 为生产序号代表捷达车，后面的企业自定代号G代表发 动机为每缸5气门，I代表发动机为电子喷射式，F代表 第三代车身。
第二节 汽车的主要参数
一、汽车的主要尺寸参数
▪ 汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总 宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小 离地间隙等。
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汽车基础知识培训
Contents
Part 1 Part 2
汽车基本构成 车身 发动机 底盘 电器
Part 3
Part 4 Part 5
2
Part
Part 1
汽车基本构成
3
Part 1
汽车基本构成
汽车整体构造是由车身、发动机、底盘和汽车电器组成的。汽车的各种性能 也是通过这四个主要部分实现的。 车身
大齿轮轴
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
41
Part 4
传动系统
手动变速箱
1发动机 2离合器 3输入轴 4接合套 5换档杆 6输出轴 7差速器 8驱动轴 9轮胎 10主减速器
10
42
Part 4
传动系统
自动变速箱 自动变速箱是人们免去手动换档操作的变速装置。 目前的自动变速箱有三种：液力耦合式自动变速箱（AT），电脑控制的机械 自动变速箱（AMT）和无级变速箱（CVT）。 AT变速平稳，传递扭矩大，但是比较费油，拖运故障车，要注意使驱动轮脱 离地面。 AMT变速平稳度略逊于AT，但是，比较省油。 CVT变速平稳，省油，体积小，但是输出扭矩不足，传送带容易坏。
50
Part 4
车轮和轮胎
使得汽车能够行驶；支撑汽车；减缓颠簸路面带来的震动； 利用与地面的摩擦力推动汽车运动和停止。
33
Part 4
转向系
转向系
： 转向系用于控制车辆的行驶方向。为减少操控方向盘的用力， 可在转向齿轮上做一些设计，或采用动力转向。
方向盘 转向管柱 转向齿轮
齿轮齿条式
转向拉杆 发生碰撞时，如果转向管柱会折断，碰撞力 将不会传到方向盘上，会减少方向盘对驾驶 员的胸部撞击，保护驾驶员的生命安全。
循环球式
43
Part 4
传动系统
由扭矩转换器，离合器，行星齿轮组组成，实现自动变速。
AT自动变速箱
液力变扭器由泵轮和涡轮组成。
发动机动力
行星齿轮组 行星齿轮 齿圈 太阳齿轮
泵轮
涡轮
齿圈不动
太阳齿轮带动行星齿轮 公转与行星齿轮公转带 动太阳齿轮所输出的转 速是不同的。
行星齿轮停止公转，仅自转 太阳齿轮通过自转而无公转 的行星齿轮带动齿圈转动， 可以实现倒车。
车自 重和 载货 载人 重量
发动 机的 技术 水平
油耗与企业标识 油耗不同是因为 使用与测量的条 件不同
路况 气候
个人 驾驶 习惯
影响油耗的各种因素
29
Part 3
若干新的发动机技术
30
Part 3
若干新的发动机技术
31
Part
Part 4
底盘
1：底盘概述 2：转向系
3：悬挂 4：动力传输
5：车轮 6：制动系
曲轴
正时链条
凸轮轴 气门挺杆 进排气门
进气门
20
Part 3
发动机基本结构
燃油系统 控制燃油的清洁和准时、适量的供应。
油箱
燃油泵
燃油滤清器 管路和油嘴 电控装置
21
Part 3
发动机基本结构
润滑系统
油底壳 机油泵
保证机械系统润滑，清洁，冷却和密封。
机油滤清器
主油路
回油路
22
Part 3
发动机基本结构
电器
发动机
底盘
4
Part
Part 2
车身
1：外观 2：内饰 3：白车身
3：车身结构
5
Part 2
外观
漂亮、流畅的汽车外观设计。
6
Part 2
外观
7
Part 2
内饰
漂亮、舒适和方便的汽车内饰。
8
Part 2
内饰
漂亮的汽车内饰。
9
Part 2
内饰
安全带：是保护乘员最重 要的安全装置，可以将乘 员束缚在座椅上，撞车和 翻滚时防止乘员与车内部 件碰撞。上车一定要系好 安全带。
47
Part 4
传动系统
主减速器：固定变速装置，设在桥上 差速器：转弯时，可以让汽车两轮 转速不同 桥 差速器
主减速器
48
Part 4
传动系统
四轮驱动的动力传输 四轮驱动分为全时四轮驱动、分时四轮驱动和适时四轮驱动。
49
Part 4
传动系统
离合器：让两组转速不同系统顺滑同步转动的装置，还可以切断动力，一般用 摩擦片和压紧装置构成。
EFI表示电子燃 油喷射
单缸容积x汽缸数 =3.0 升 V---V排列发动机
26
Part 3
压缩比
发动机的基本参数
： 压缩比是单汽缸总容积/单汽缸压缩后的容积
B A B 燃烧室容积 气缸容积 压缩比＝ A
B
升功率
：
每升发动机排量产生的功率。
升功率=
发动机功率kw 发动机排量升
27
Part 3
发动机的基本参数
44
Part 4
传动系统
行星齿轮 齿圈 0
太阳齿圈
0
0
45
Part 4
传动系统
由电脑控制的齿轮的离合和换档的自动变速箱。
AMT自动变速箱
电脑会根据油门的 大小和车速进行先 离合，后换档的操 作的。
46
Part 4
传动系统
CVT自动变速箱
楔形轮距的调整，与楔形钢带的上下移动实现变速。
楔形轮
楔形钢带
减震器
弹簧
减震器：连接车轮和车身；弹 簧吸收震动后会不停的上下振 荡，减震器会让弹簧迅速停止 振荡。 稳定杆：将车身和车轮的平面 移动控制在允许的范围内。
稳定杆
稳定杆连接器
下臂
钢板弹簧是不需要 稳定杆的。钢板弹 簧的承载力强，但 是舒适性略差。
36
Part 4
悬挂
悬挂的形式：
麦弗逊式悬挂
简单、实用、 轻便，用于独 立悬挂
25
Part 3
发动机的基本参数 EFI
发动机形式：3.0 V6 DOHC 24气门
发动机排量
V是发动机形 式
6是发动机缸数 V6—V型6缸发动机 L4—4缸直列发动机
DOHC表示配气机构 为双顶置凸轮轴
L---直列发动机
24气门表示该发动机 共有24个进排气门。 6缸发动机则每缸4气 门：2个进气门+2个 排气门
乘员的舒适 性当然好啰。 可是，越野 能力差了， 容易托底哟。
35
Part 4
悬挂：
悬挂
悬挂是连接车身与车轮的机构，影响到车辆行驶的平顺性，承载 能力，转弯性能和车身震动频率，从而影响人们的乘坐舒适性。
弹簧：连接车轮和车身；在颠 簸路面行驶时，吸收来自地面 的冲击力，减少人的颠簸感觉。
悬挂基本构造
进气门
18
Part 3
发动机基本结构
保证排放达到国家要求。
1、排气歧管
废气排放系统
排气门
排气歧管 三元催化器 排气管
2、TWC (三元催 化转换器) 3、排气管
4、 消声器
消声器
汽油车 HC g/km 0.100 Nox g/km 0.080 CO g/km 1.000 PM g/km
标准
欧IV 柴油车 0.300 0.500 0.025 0.100 0.060
欧V 汽油车 柴油车 0.230 0.500 0.005 0.1 0.06 1 0.005
欧VI 汽油车 柴油车 0.170 0.500 0.005
1.000% 0.005%
19
Part 3
发动机基本结构
配气机构 控制油气准时进入和废气准时排出 单顶置凸轮轴 SOHC 凸轮轴 气门挺杆 排气门 进气门 排气门 双顶置凸轮轴 DOHC
冷却系统
冷却水 缸体水套 水箱散热器 冷却风扇 冷却液补偿
保证发动机正常运转，不会过热。
水泵是循环冷却液的动力源泉。 节温器是调整冷却液流量的重要部件。 冷却风扇是降低水温的主要源泉。
23
Part 3
发动机基本结构
1、电池 2、钥匙 3、启动电机 4、传动机构 5、发动机飞轮
4
汽车启动系 发动机尚未启 动时
功率越大，动力越强劲，可能达到较高车速 扭矩越大，加速能力越强，牵引力越大
额定输出功率：kw/min 额定输出扭矩：Nm/min
扭矩曲线 （Nm）
功率曲线 （千瓦）
人们期待 的 扭矩曲线
转速 （千转/分钟）
28
Part 3
发动机的基本参数
燃油经济性，用百公里油耗表示
汽车燃油经济性
我国规定的燃油经济性测算的方法是“城市工况”、“郊区工况”和“综 合工ห้องสมุดไป่ตู้”。综合工况中城市工况占37%，郊区工况占63%。企业标识的综合 油耗就是综合工况下测定的油耗。
34
Part 4
悬挂
乘员的舒 适性当然 差啰。可 是，越野 能力更强 了。
悬挂的种类：悬挂是连接车身与车轮的机构，影响到车 辆行驶的平顺性，承载能力，转弯性能和 车身震动频率，从而影响人们的乘坐舒适 非独立悬挂 性。 在不平的路面上，一 个车轮的升高，会导 致整个车身的倾斜。
独立悬挂 在不平的路面上，一 个车轮的升高，不会 导致整个车身的倾斜。
油、气被压缩
活塞向上移动
15
Part 3
发动机工作原理
3.做功冲程
排气门保持关闭
油气燃烧爆炸 活塞向下移动
进气门保持关闭
点火线圈点火
4.排气冲程 进气门保持关闭 排气门打开
废气被排出
活塞向上移动
16
Part 3
发动机基本结构
气门机构 气缸盖 密封垫 气缸体 飞轮
发动机主体
Contents
Part 1 Part 2
汽车基本构成 车身 发动机 底盘 电器
Part 3
Part 4 Part 5
2
Part
Part 1
汽车基本构成
3
Part 1
汽车基本构成
汽车整体构造是由车身、发动机、底盘和汽车电器组成的。汽车的各种性能 也是通过这四个主要部分实现的。 车身
大齿轮轴
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
41
Part 4
传动系统
手动变速箱
1发动机 2离合器 3输入轴 4接合套 5换档杆 6输出轴 7差速器 8驱动轴 9轮胎 10主减速器
10
42
Part 4
传动系统
自动变速箱 自动变速箱是人们免去手动换档操作的变速装置。 目前的自动变速箱有三种：液力耦合式自动变速箱（AT），电脑控制的机械 自动变速箱（AMT）和无级变速箱（CVT）。 AT变速平稳，传递扭矩大，但是比较费油，拖运故障车，要注意使驱动轮脱 离地面。 AMT变速平稳度略逊于AT，但是，比较省油。 CVT变速平稳，省油，体积小，但是输出扭矩不足，传送带容易坏。
50
Part 4
车轮和轮胎
使得汽车能够行驶；支撑汽车；减缓颠簸路面带来的震动； 利用与地面的摩擦力推动汽车运动和停止。
33
Part 4
转向系
转向系
： 转向系用于控制车辆的行驶方向。为减少操控方向盘的用力， 可在转向齿轮上做一些设计，或采用动力转向。
方向盘 转向管柱 转向齿轮
齿轮齿条式
转向拉杆 发生碰撞时，如果转向管柱会折断，碰撞力 将不会传到方向盘上，会减少方向盘对驾驶 员的胸部撞击，保护驾驶员的生命安全。
循环球式
43
Part 4
传动系统
由扭矩转换器，离合器，行星齿轮组组成，实现自动变速。
AT自动变速箱
液力变扭器由泵轮和涡轮组成。
发动机动力
行星齿轮组 行星齿轮 齿圈 太阳齿轮
泵轮
涡轮
齿圈不动
太阳齿轮带动行星齿轮 公转与行星齿轮公转带 动太阳齿轮所输出的转 速是不同的。
行星齿轮停止公转，仅自转 太阳齿轮通过自转而无公转 的行星齿轮带动齿圈转动， 可以实现倒车。
车自 重和 载货 载人 重量
发动 机的 技术 水平
油耗与企业标识 油耗不同是因为 使用与测量的条 件不同
路况 气候
个人 驾驶 习惯
影响油耗的各种因素
29
Part 3
若干新的发动机技术
30
Part 3
若干新的发动机技术
31
Part
Part 4
底盘
1：底盘概述 2：转向系
3：悬挂 4：动力传输
5：车轮 6：制动系
曲轴
正时链条
凸轮轴 气门挺杆 进排气门
进气门
20
Part 3
发动机基本结构
燃油系统 控制燃油的清洁和准时、适量的供应。
油箱
燃油泵
燃油滤清器 管路和油嘴 电控装置
21
Part 3
发动机基本结构
润滑系统
油底壳 机油泵
保证机械系统润滑，清洁，冷却和密封。
机油滤清器
主油路
回油路
22
Part 3
发动机基本结构
电器
发动机
底盘
4
Part
Part 2
车身
1：外观 2：内饰 3：白车身
3：车身结构
5
Part 2
外观
漂亮、流畅的汽车外观设计。
6
Part 2
外观
7
Part 2
内饰
漂亮、舒适和方便的汽车内饰。
8
Part 2
内饰
漂亮的汽车内饰。
9
Part 2
内饰
安全带：是保护乘员最重 要的安全装置，可以将乘 员束缚在座椅上，撞车和 翻滚时防止乘员与车内部 件碰撞。上车一定要系好 安全带。
47
Part 4
传动系统
主减速器：固定变速装置，设在桥上 差速器：转弯时，可以让汽车两轮 转速不同 桥 差速器
主减速器
48
Part 4
传动系统
四轮驱动的动力传输 四轮驱动分为全时四轮驱动、分时四轮驱动和适时四轮驱动。
49
Part 4
传动系统
离合器：让两组转速不同系统顺滑同步转动的装置，还可以切断动力，一般用 摩擦片和压紧装置构成。
EFI表示电子燃 油喷射
单缸容积x汽缸数 =3.0 升 V---V排列发动机
26
Part 3
压缩比
发动机的基本参数
： 压缩比是单汽缸总容积/单汽缸压缩后的容积
B A B 燃烧室容积 气缸容积 压缩比＝ A
B
升功率
：
每升发动机排量产生的功率。
升功率=
发动机功率kw 发动机排量升
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Part 3
发动机的基本参数
44
Part 4
传动系统
行星齿轮 齿圈 0
太阳齿圈
0
0
45
Part 4
传动系统
由电脑控制的齿轮的离合和换档的自动变速箱。
AMT自动变速箱
电脑会根据油门的 大小和车速进行先 离合，后换档的操 作的。
46
Part 4
传动系统
CVT自动变速箱
楔形轮距的调整，与楔形钢带的上下移动实现变速。
楔形轮
楔形钢带
减震器
弹簧
减震器：连接车轮和车身；弹 簧吸收震动后会不停的上下振 荡，减震器会让弹簧迅速停止 振荡。 稳定杆：将车身和车轮的平面 移动控制在允许的范围内。
稳定杆
稳定杆连接器
下臂
钢板弹簧是不需要 稳定杆的。钢板弹 簧的承载力强，但 是舒适性略差。
36
Part 4
悬挂
悬挂的形式：
麦弗逊式悬挂
简单、实用、 轻便，用于独 立悬挂
25
Part 3
发动机的基本参数 EFI
发动机形式：3.0 V6 DOHC 24气门
发动机排量
V是发动机形 式
6是发动机缸数 V6—V型6缸发动机 L4—4缸直列发动机
DOHC表示配气机构 为双顶置凸轮轴
L---直列发动机
24气门表示该发动机 共有24个进排气门。 6缸发动机则每缸4气 门：2个进气门+2个 排气门
乘员的舒适 性当然好啰。 可是，越野 能力差了， 容易托底哟。
35
Part 4
悬挂：
悬挂
悬挂是连接车身与车轮的机构，影响到车辆行驶的平顺性，承载 能力，转弯性能和车身震动频率，从而影响人们的乘坐舒适性。
弹簧：连接车轮和车身；在颠 簸路面行驶时，吸收来自地面 的冲击力，减少人的颠簸感觉。
悬挂基本构造
进气门
18
Part 3
发动机基本结构
保证排放达到国家要求。
1、排气歧管
废气排放系统
排气门
排气歧管 三元催化器 排气管
2、TWC (三元催 化转换器) 3、排气管
4、 消声器
消声器
汽油车 HC g/km 0.100 Nox g/km 0.080 CO g/km 1.000 PM g/km
标准
欧IV 柴油车 0.300 0.500 0.025 0.100 0.060
欧V 汽油车 柴油车 0.230 0.500 0.005 0.1 0.06 1 0.005
欧VI 汽油车 柴油车 0.170 0.500 0.005
1.000% 0.005%
19
Part 3
发动机基本结构
配气机构 控制油气准时进入和废气准时排出 单顶置凸轮轴 SOHC 凸轮轴 气门挺杆 排气门 进气门 排气门 双顶置凸轮轴 DOHC
冷却系统
冷却水 缸体水套 水箱散热器 冷却风扇 冷却液补偿
保证发动机正常运转，不会过热。
水泵是循环冷却液的动力源泉。 节温器是调整冷却液流量的重要部件。 冷却风扇是降低水温的主要源泉。
23
Part 3
发动机基本结构
1、电池 2、钥匙 3、启动电机 4、传动机构 5、发动机飞轮
4
汽车启动系 发动机尚未启 动时
功率越大，动力越强劲，可能达到较高车速 扭矩越大，加速能力越强，牵引力越大
额定输出功率：kw/min 额定输出扭矩：Nm/min
扭矩曲线 （Nm）
功率曲线 （千瓦）
人们期待 的 扭矩曲线
转速 （千转/分钟）
28
Part 3
发动机的基本参数
燃油经济性，用百公里油耗表示
汽车燃油经济性
我国规定的燃油经济性测算的方法是“城市工况”、“郊区工况”和“综 合工ห้องสมุดไป่ตู้”。综合工况中城市工况占37%，郊区工况占63%。企业标识的综合 油耗就是综合工况下测定的油耗。
34
Part 4
悬挂
乘员的舒 适性当然 差啰。可 是，越野 能力更强 了。
悬挂的种类：悬挂是连接车身与车轮的机构，影响到车 辆行驶的平顺性，承载能力，转弯性能和 车身震动频率，从而影响人们的乘坐舒适 非独立悬挂 性。 在不平的路面上，一 个车轮的升高，会导 致整个车身的倾斜。
独立悬挂 在不平的路面上，一 个车轮的升高，不会 导致整个车身的倾斜。
油、气被压缩
活塞向上移动
15
Part 3
发动机工作原理
3.做功冲程
排气门保持关闭
油气燃烧爆炸 活塞向下移动
进气门保持关闭
点火线圈点火
4.排气冲程 进气门保持关闭 排气门打开
废气被排出
活塞向上移动
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Part 3
发动机基本结构
气门机构 气缸盖 密封垫 气缸体 飞轮
发动机主体