铁路职工自我鉴定总结
铁路自我总结范文7篇

铁路自我总结范文7篇第1篇示例:铁路自我总结在铁路行业工作多年,我提升了自己的专业技能和岗位能力。
通过不断学习和实践,我掌握了铁路列车的运行规程、安全标准和操作流程,熟练掌握了动车组列车的驾驶技术和操作方法。
我还参加了相关培训和技能培养,不断提升自己的专业技能和综合素质,为保障铁路运输安全和顺畅发挥了重要作用。
我在工作中注重团队合作和沟通交流。
铁路行业是一个团队合作的行业,只有紧密合作、相互配合,才能保障列车的安全运行和旅客的顺利出行。
在工作中,我经常和同事们进行沟通交流,及时解决问题和协调工作,确保列车正点和安全到达目的地。
我也乐于倾听他人意见,接受他人建议,不断改进自己的工作方法和能力,提高团队整体绩效。
我在工作中遵守规章制度,保持严谨认真的工作态度。
铁路行业是一个高度安全敏感的行业,任何细节和疏忽都可能导致重大事故和损失。
在工作中,我严格按照规章制度和操作规程执行,不擅自调整和操作,保证列车的运行安全和正常。
我注重细节,认真对待每一个环节,确保列车设备和设施的完好和运行正常,提高安全防范和事故应对能力。
我在工作中勤奋努力,积极进取,不断完善自己提高自身素质。
铁路行业是一个不断发展和变革的行业,要适应行业的发展需要和变化,就需要不断学习和提升自己的综合素质。
在工作中,我积极参加各类培训和学习,提高自己的专业水平和技能水平,紧跟行业发展潮流,做好自我调整和适应。
我也注重锻炼自己的意志和毅力,不怕困难挑战,勇于迎接挑战,实现自身的成长和进步。
铁路行业是一个充满挑战和机遇的行业,只有不断提升自己,才能在这个行业中立足并取得成功。
通过总结自己的工作经验和收获,我认识到自己在铁路行业的不足和缺陷,也明确了自己未来的发展目标和方向。
相信只要不断努力,我一定能在铁路行业中取得更好的成绩和更好的发展。
愿在未来的工作中,我能更加勇敢坚定,不断提升自己,为铁路事业的繁荣和发展做出更大的贡献。
【结束】第2篇示例:铁路自我总结铁路,是现代交通运输中不可或缺的重要组成部分。
铁路工作自我鉴定5篇1000字

铁路工作自我鉴定5篇1000字自我鉴定就是把一个时段的个人情况进行一次全面系统的总结,自我鉴定可以总结出具体的经验,为此我们要做好总结,写好自我鉴定。
你所见过的自我鉴定应该是什么样的?下面是小编精心整理的铁路工作自我鉴定5篇,希望对大家有所帮助。
铁路工作自我鉴定1光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。
本人从20__年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。
无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。
通过我的刻苦努力。
在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,20__年,是个最令人难忘的一年。
在这一年里,我们面对罕见的冰雪灾害没有低头,而是迎难而上,保安全、保畅通、当先锋,确保了和—谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训,我们深刻进行大反思大检查活动,筑屏障、保安全,实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5。
铁路的自我鉴定5篇

铁路的自我鉴定5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路工作岗位自我鉴定(精选4篇)

铁路工作岗位自我鉴定(精选4篇)铁路工作岗位篇1本人自一九九九年七月参加工作以来,在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作业,先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。
入路至今从事车务行车工作已十年了,一直以来立足于本职岗位,干一行爱一行,不断勤奋学习,扎实工作,坚持认真负责,积极主动的工作态度,做到严于律己,求真务实,爱岗敬业。
刻苦专研技术,能熟练掌握作业技能,善于在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的业务技能,结合到现场实际操作中去。
在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习,很好的完成了各项生产任务,现将工作技术鉴定如下:调车工作是铁路运输生产重要组成部分,是实现列车编计划、列车运行图,加速车辆周转,质量良好的完成运输生产任务的重要环节。
在铁路运输生产过程中,除列车的到达、出发、通过及在区间运行外,凡机车车辆进行的一切有目的移动,统称为调车,中间站调车作业工作可分为:1、解体调车2、编组调车3、取送调车4、摘挂调车5、其他调车。
取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。
而大多数中间站的调车作业,大部分使用摘挂列车本务机作为动力,没有牵出线或电气化区段(牵出线未挂网)的中间站,调车作业要利用区间正线或专用线。
因此,在全部调车工作中,牵出线调车占有很大比重。
为及时编组解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。
就要正确灵活地运用好到发线,才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业,并能使车站各项作业有步骤,按计划地进行。
铁路工作岗位自我鉴定篇2在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
铁路定职自我鉴定

铁路定职自我鉴定铁路定职自我鉴定9篇自我鉴定就是把一个时间段的个人情况进行一次全面系统的总结,自我鉴定可以提升对发现问题的能力,因此十分有必须要写一份自我鉴定哦。
那么你知道自我鉴定如何写吗?以下是小编精心整理的铁路定职自我鉴定,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路定职自我鉴定1初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。
在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。
在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。
我的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。
首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要布满信心。
熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、"身份转换"政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。
努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。
随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。
学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。
熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
铁路员工自我鉴定5篇

铁路员工自我鉴定5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路科室员工年度自我总结(通用5篇)

铁路科室员工年度自我总结铁路科室员工年度自我总结(通用5篇)自我总结是个人对一个时段对自己的学习或工作生活的自我总结,它可使我们及时找出错误并改正,不如我们来制定一份自我总结吧。
如何把自我总结做到重点突出呢?以下是小编为大家整理的铁路科室员工年度自我总结(通用5篇),希望能够帮助到大家。
铁路科室员工年度自我总结1一、以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。
探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。
七年来,我辛勤的汗水,洒遍了xx分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二、在思想觉悟上不断提高自己常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。
三、在理论与技能学习上攀登台阶自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四、实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。
我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。
“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
铁路个人总结范文6篇

铁路个人总结范文6篇(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路个人工作总结范文(7篇)

铁路个人工作总结范文一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40000-k50000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了____%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年____月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过____个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。
去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。
在去年____月份的车间星级职工考试比武____个名额,我们班组占到了____个,占车间总人数的____%以上。
2024年铁路工作岗位自我鉴定(3篇)

2024年铁路工作岗位自我鉴定在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。
在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要布满信心。
熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、"身份转换"政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。
努力工作,把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的熟悉。
随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。
即将踏上社会的跑线,我将以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
2024年铁路工作岗位自我鉴定(2)在结束校园生涯的半年当中,我很幸运的加入到铁路的队伍中,加入为人民服务的行列之中。
在这半年时间里,我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭,一个是车站的先锋队,一个是车站的守护神,我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要布满信心。
铁路职工个人工作总结3篇

铁路职工个人工作总结3篇铁路职工个人工作总结篇1一年来我能够通过职责的履行来积累自己在工作中的经验,作为职工让我明白工作的完成对企业的发展十分重要,至少身处于这个岗位便要通过工作中过得良好表现来获得领导的认可,一年的时间虽然不长却是我在职场奋斗的重要经历,面对工作中的进展也让我对这一年的情况进行了总结。
认真做好自身的工作并严格遵守企业的各项规定,对于工作的完成而言养成良好的习惯往往能够起到很好的促进作用,因此我能够通过对公司规定的遵守来提升自制力,无论是提前到岗还是对自己的工作设定阶段性目标都能够激发我的斗志,而我也将这一腔热情都倾注在工作之中并希望能够将其做好,对于肯在工作中付出努力的职员来说自然能够取得理想的成就,而我也因为对待工作认真负责的缘故从而获得了领导的认可,而且随着每个月的业绩都能够超额完成也让我在职场履历上增添了重要的一笔,重要的是我不会妄自菲薄并始终认清自己在职场的定位。
整理好公司的报表并写好不同时间段的工作日志,其中报表的整理对于自身综合素质的提升十分重要,至少我在编制报表的时候能够通过对比来分析自身的不足,再加上我也有养成写工作日志的习惯从而能够从不同角度思考问题,事实上想要在职场竞争中获得优势便需要具备这种善于分析自身不足的能力,至少我能够通过工作方式的改进来提升效率和业绩,除了完成每月的指标以外还会额外为自己设立工作目标,当达成目标的时候意味着自己的工作能力也在随着时间的流逝得到提升。
注重人脉的积累从而在平时的工作中处理好与同事间的关系,想要在职场中获得发展自然能够明白积累人脉的重要性,所以我能够在不影响自身工作的情况下帮助其他职员,主要是通过互帮互助来建立合作关系从而交流工作方面的经验,对我来说这样的交流无疑能够帮助自己掌握更多实用的工作经验,而且在工作中也能够通过竞争的形式来促进相互间的进步,但我也明白工作中能够获得进展与平时的努力是分不开的,因此要继续秉承这种对待工作的严谨作风从而认真履行好自己的职责。
铁路定职个人总结4篇

铁路定职个人总结铁路定职个人总结精选4篇(一)作为一名铁路定职的个人,我在这个职位上所取得的经验总结如下:1. 熟悉铁路运营:在铁路定职的过程中,我需要对铁路运营有一定的了解,包括不同火车类型、铁路规划和运输流程等。
通过学习和参与实际操作,我对铁路运营有了更深入的理解。
2. 细致入微的工作态度:作为铁路定职人员,我在工作中注重细节和精确性。
我努力确保我的工作准确无误,避免任何可能的错误或失误。
通过细致入微的工作态度,我不仅提高了工作效率,还提高了工作质量。
3. 团队合作能力:在铁路定职过程中,我需要与其他团队成员密切合作,共同完成任务。
我学会了良好的沟通和合作,能够与不同背景和能力的人合作,共同达成共同的目标。
4. 解决问题的能力:在铁路定职过程中,我常常面临各种问题和挑战,如运输中的突发情况、维护工作中的故障等。
我学会了快速分析和解决问题的能力,能够在紧急情况下做出准确的决策和行动。
5. 适应能力:铁路定职是一个工作要求适应能力的职位。
我需要适应各种工作环境和工作条件,如在不同的天气条件下工作、在不同的铁路线路上工作等。
通过不断调整和适应,我逐渐适应并熟练掌握了各种工作环境和条件。
综上所述,作为一名铁路定职个人,我对铁路运营有了深入的理解,注重细节和精确性,具备良好的团队合作能力和解决问题的能力,同时也具备适应能力。
通过这些经验,我相信我可以在铁路定职领域取得更好的成果。
铁路定职个人总结精选4篇(二)作为铁路客运职工,我在过去的一年里经历了许多挑战和收获。
通过自己的努力和团队的配合,我成功完成了许多客运任务,并取得了一些成绩。
首先,我非常自豪地说,我与同事们共同努力,保障了铁路客运的安全和顺畅。
我们严格遵守工作规程,保证列车的正点发车和准点到达。
我们时刻关注列车运行的安全,及时处理各种突发事件和问题,确保旅客的出行安全和舒适。
其次,我积极参与了铁路客运部门的培训和学习,不断提升自己的专业知识和技能。
铁路工作自我总结十篇

铁路工作自我总结十篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如总结报告、合同协议、条据文书、策划方案、演讲致辞、规章制度、岗位职责、教案资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as summary reports, contract agreements, doctrinal documents, planning plans, speeches, rules and regulations, job responsibilities, lesson plans, essays, and other sample essays. If you would like to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!铁路工作自我总结十篇铁路工作自我总结范本【十篇】在铁路工作中,大家要始终与项目经理保持一致,坚定不移执行领导交给的任务。
铁路工人自我鉴定范文汇总四篇

铁路工人自我鉴定范文汇总四篇第一篇: 铁路工人自我鉴定时光飞逝,转眼间我为期一年的现场实习即将结束了,回想起这段实习时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西。
在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。
现将工作实习后的自我鉴定如下:在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。
我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。
做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动,做一个积极向上的人。
在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度。
面对作业中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均保证行车安全为先。
遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。
在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。
在学习上,自从进行实习以来,我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习,通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧,对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解,车号员的工作自己可以完成,拥有了较强的业务能力。
在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。
铁路职工个人工作总结5篇

铁路职工个人工作总结5篇铁路职工个人工作总结(精选篇1)我参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。
通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:一、技术学习方面通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。
6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。
所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。
牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。
尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。
2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国UM71制式工作原理。
而北京九线采用ZPW—2023制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于UM71制式。
在学校学习的基础,我很快在施工中学会了ZWP—2023新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。
3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。
4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。
铁路员工自我鉴定(4篇)

铁路员工自我鉴定(4篇)铁路员工自我鉴定(精选4篇)铁路员工自我鉴定篇1在各部门的忙和支持下,我做好统筹及上传下达工作,把工作想在前,做在前,无论胜作潜力,还是思想素质都有了进一步的提高,较好地完成了公司宣传、人事管理、职工培训、档案管理、后勤服务及公司保卫等多方面的任务。
为了加强对人、财、物的管理,我完善了过去的各种管理制度,突出制度管理,严格照章办事,进一步明确了工作职责,完善了公章使用、纸张使用、电脑使用、请假、值班等各种常规管理,充分体现了对事不对人的管理思想,各项工作井然有序。
做好办公室工作,有较高的理论素质和分析解决问题的潜力。
透过各种途径进行学习,为此各办公室都配备了电脑,利用网上资源学习与工作有关的.知识,不断开阔视野,丰富头脑,增强潜力,以便跟上形势的发展,适应工作的需要。
提高了理论水平、业务素质和工作潜力。
工作上我认真、细心且具有较强的职责心和进取心,勤勉不懈,具有工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,有很强的团队协作潜力;职责感强,确实完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作。
在上班的日子里,我渐渐喜欢上了这个地方,喜欢上了这份工作,想在那里慢慢成长成材,成为一名合格的正式__里的职工,一个月的学习与工作,让我成长了很多,今后我会继续努力,一如既往地持续着优良的作风,不断地完善自我,作出一番成绩。
铁路员工自我鉴定篇2自去年7月份工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还胜作上,都取得了长足的发展和巨的收获,现将工作总结如下:思想上,积极参加学习,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守国家的各项法规。
积极倡导坚持以科学发展观为指导,树立新观念,注意运用新知识、新文化、从而不断提高个人修养,增强分析问题解决问题,提高明辨是非的能力。
工作上,做事认真负责,有责任心。
严格遵守我公司的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象。
铁路职工自我鉴定五篇

铁路职工自我鉴定五篇铁路职工自我鉴定五篇自我鉴定是个人在一个时期的自我总结,它可以给我们下一阶段的学习生活做指导,为此要我们做好自我鉴定。
但是自我鉴定有什么要求呢?以下是小编为大家收集的铁路职工自我鉴定5篇,希望对大家有所帮助。
铁路职工自我鉴定篇1在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会xxxx年,充满机遇与挑战的一年,xxxx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。
xxxx年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。
钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。
因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。
一. 以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。
探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。
【精编】2021年铁路职工自我鉴定四篇

2021年铁路职工自我鉴定四篇铁路职工自我鉴定篇1在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会____年,充满机遇与挑战的一年,____年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。
____年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。
钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。
因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。
一. 以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。
探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。
七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二. 在思想觉悟上不断提高自己常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。
铁路职工自我鉴定集合6篇

Perhaps when you are about to give up, you are only one wall away from success.(页眉可删)铁路职工自我鉴定集合6篇铁路职工自我鉴定篇1九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。
车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况1、深入开展“三查”活动:按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。
9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。
9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。
局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。
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铁路职工自我鉴定总结篇一:铁路职工转正自我鉴定铁路见习生转正自我鉴定见习期间,我严格按照公司的见习计划去做,逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。
刚来的时候,每天除了学习测量以外,还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度,并仔细阅读了铁路隧道施工的技术规范,看图纸。
现将这一年内所做的工作总结如下:1.协助部长编写年度施工计划,以及每月的分月调整计划。
内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。
2.负责每月验工计价资料的填写。
每月20日之前陪同监理总站工程师进行现场收方,根据收方资料编写每月验工计价资料,并报局指、总监站及建设单位签字盖章。
3.协助调度整理周、月报,填写建指、监理站等单位要求填写的资料。
4.参加每月安全生产大检查,并通报相关问题。
内容包括安全、质量、文明施工等。
5.负责工程部内业管理。
6.负责本标段工程数量核对工作。
年6月30日至7月4日参加鹰厦铁路福建段dk327+350~dk327+550处堑坡溜坍抢险工作,负责现场指挥和调度工作。
在为期一周的岗前培训过程中,我学习了公司的规章制度,公司开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。
做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。
要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。
存在问题虽然我努力的做了一些工作,但是离领导的要求还有一定的差距,对测量还不是很精通,无法更有效的对自己负责的工点进行复测;理论水平、工作能力还有待进一步提高;努力改善自己的脾气,不能带着情绪工作等等。
通过一年的工作学习我初步了解了项目的运作方式,了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。
在施工现场不断深化学习,将书本知识努力与现场实际结合,认真学习施工技术和施工方法。
不断接触新事物,施工现场是个大熔炉,在施工现场多锻炼,有利于施工技术水平的提高,现场管理水平和处理突发事件的能力。
虽然见习期马上就要过去了,我还将一如既往,扎根施工一线,不断提高自己,朝着我的目标努力奋斗。
转眼间,从XX 年10月的刚入司到现在已经有6个月了,在这些日子中我不断的学习,不断的充实自己,学习车辆专业知识的同时也在强化对自己纪律方面的要求。
本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,工作热情,性格开朗,乐于与他人沟通,具有良好的沟通技巧,有很强的团队协作能力;责任感强,按时完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步。
当然,难免出现一些小差小错需要领导指正,但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。
在此,我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢大家对我工作中出现的失误给与提醒和指正。
公司宽松融洽的工作氛围,团结向上的企业文化,使我在较短的时间内适应了这里的工作环境,同时让我很快与同事们成为了很好的工作伙伴。
经过这6个月,我现在已经能够独立处理本职工作,当然我还有很多不足的地方,处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己的能力。
我很喜欢这份工作,这6个月来我学到了很多,感悟了很多。
看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。
在此我提出转正申请,恳请各位领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!篇三:职工转正自我鉴定职工转正自我鉴定本人于xx年x月x号进厂,从来公司的第一天开始,我就把自己融入到我们的这个团体中,不知不觉已经三个多月了,现将这三个月的工作情况总结如下:一、非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团体中。
二、在工作中,善于思考,发现有的单据在处理上存在问题,便首先同同事进行沟通,与同事分享自己的解决思路,能解决的就解决掉,不能解决的就提交上级,同时提出自己的意见提供参考三.热心回答同事询问的问题。
我认为大家的能力都提高了,我们的公司才会整体提高总之,经过三个月的试用期,我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。
在以后的工作中我会一如继往,对人:与人为善,对工作:力求完美,不断的提升自己的水平及综合素质,以期为公司的发展尽自己的一份力量。
篇四:铁路工人实习期满自我鉴定时光飞逝,一年的见习这么快就结束了。
过去一年的工作学习,使我完成了从学生到职员,从学校到企业,从理论到实践这一短暂又漫长的转变我于XX年8月开始到xxxxxxx班组工作。
多亏各位师傅的悉心的指导,在他们手把手的言传身教下我一天天成长起来。
工作中不懂就问,向前辈请教经验,向同事学习技巧,熟悉岗位流程,努力做好工长分配给的各项任务。
在这一年中,我先后经历了秋整、防寒整备、春运和春整,每一个阶段都会有不同的要求,面临不同的挑战。
我也在这紧张忙碌的氛围中积累经验,熟悉规章,掌握技能。
踏实肯干才能表现专业,处理的故障多了技能水平自然也就提高了.当然我也有很多不足,比如我在电的方面欠缺,我心境浮躁,做事偶尔还有粗心这两点是在日后须不断努力改进.这一年我虽然成绩平平,不引人注意,但我始终踏踏实实做事,谦虚低调做人,与人为善。
在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,尽自己的所能为单位做出更多贡献。
篇五:工作转正自我鉴定范文工作转正自我鉴定进入公司以来,在公司领导的精心培育和悉心教导下,通过自身的努力,在思想、学习、工作以及生活上都有了较大收获,现总结如下:思想上,积极参加政治学习,积极响应公司关于贯彻各项党的方针政策的号召,参加公司组织的团组织活动和党员活动,加强了自身的党性修养。
学习上,我本着积极进取的态度,认真工作、虚心请教。
在日常生活和工作中,我坚持做个有心人,勤于思考,积极主动地去发现问题和解决问题,通过自学和向他人请教相结合的方式,不断充实自己的业务知识。
通过点滴积累,自身业务素质有了较大提高。
工作上,对于领导交给我的任务,不管多么琐碎我都会认真对待、用心去完成。
生产技术部是一个责任重大且工作内容较繁琐的部门,涉及到的人员和业务范围较广,对员工的综合素质有较高的要求。
这段时间,我的主要工作是在熟悉各项业务的同时,负责部分工作的协调以及相关文案的整理和编写。
在这个过程中,我逐渐对公司以及本部门有了较全面和深入的了解,对自身的岗位职责有了较清晰的认识,并熟悉了各项业务工作,工作能力得到领导和同事的认可。
当然,进入公司之初,由于对工作的认识不够充分,出现了一些小差小错需要领导指正,也认识到自己在工作和为人处事方式上存在一些不得当的地方。
但是,通过不断总结经验教训,以及充分的自我认知和自我批评,使得自己不断成熟起来。
生活上,热情大方、谦恭的为人处事态度,使我很快融入工作环境,与同事建立起了良好的关系。
领导和同事们在生活上无微不至的关怀和工作上的悉心指导,使我倍感温暖、受益良多。
在与领导和同事交往过程中,我也受到潜移默化的影响,人际交往能力和沟通协调能力得到提升。
总之,经过三个月的学习和工作,个人综合素质得到全面的提升。
同时,公司良好的氛围和发展前景使我产生了较强的归属感。
水务行业与国计民生息息相关,赋予每一名员工神圣的使命感,而且目前的岗位让我有机会深入接触生产一线,对个人专业水平的提升有较大帮助,很符合个人的职业期望。
篇二:铁路工人自我鉴定铁路系统职工个人工作总结一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。
去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。
在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。
职工学到了知识,尝到了甜头。
自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。
今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。
一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。
由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。
针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。
前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。