天然气加气站安全事故案例及安全法规学习.
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2018/1/13
2 《特种设备安全法》解读
⑩特种设备的日常检查与管理： 特种设备安全管理人员应对使用状况进行经常性检查，发 现问题立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用并及时 报告本单位有关负责人。 特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安 全因素，应立即向特种设备安全管理人员和单位有关负责 人报告；特种设备运行不正常时，作业人员应当按照操作 规程采取有效措施保证安全。 特种设备出现故障或发生异常情况，使用单位应对其进行 全面检查，消除事故隐患，方可继续使用。
（4）加强管理，夯实安全管理基础
生产单位的设计、制造、安装、改造、修理等环 节的基础工作。 经营单位的检查验收和销售记录等。 使用单位的使用登记、检验、检测、维护保养、 安全技术档案管理等。 检验、检测机构的检验、检测资 格，检验、检测报告，鉴定结论等。
2018/1/13
（5）齐抓共管，形成特种设备安全管理合力
第五十二条 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可 能的应急措施后撤离作业场所。 生产经营单位不得因从业人员在前款紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低 其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。 第五十三条 因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事 法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。 第五十四条 从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程， 服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 第五十五条 从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识， 提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 第五十六条 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人 员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
2018/1/13
（2）明确安全管理机构，配备安全管理人员
按规定要求建立健全安全管理机构，配备专、兼 职安全管理人员。 明确管理职责、任务、目标。 建立考核评比制度，实施目标管理。
（3）建立健全安全管理制度、安全操作规程
企业的制度和规程必须齐全、严密、具有可操作 性，并认真落实。
2018/1/13
2018/1/13
2 《安全生产法》解读
第五十一条 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有 权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违 章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。
2018/1/13
2 《特种设备安全法》解读
充装单位应当建立充装前后的检查、记录制度， 禁止对不符合安全技术规范要求的移动式压力容 器和气瓶进行充装。 气瓶充装单位应当向气体使用 者提供符合安全技术规范要求的气 瓶，对气体使用者进行气瓶安全使 用指导，并按照安全技术规范的要 求办理气瓶使用登记，及时申报定 期检验。
车辆互相碰撞或撞人
火灾 爆炸
天然气爆炸预防与防护基本点
1、泄漏控制 2、火源管理
明火、高温表面、摩擦火花、电火花、静电、雷
电。。。 3、预防超压 4、控制灾害在局部范围内，减灾
一、特种设备安全法学习
31. 特种设备安全管理基本要求
（1）提高认识，落实安全主体责任
生产、经营、使用单位是特种设备安全的责任主 体。 主要负责人全面负责。 各分管领导和各职能部门承担 分管范围内的责任。 各岗位员工对本岗位安全负责。
天然气加气站安全事故及 安全法规培训
2018/1/13
案例1：东营CNG加气站爆炸事故
2007 年10 月16 日下午3:50 左右,东营市黄河路春河天
然气汽车加气站发生汽车加气罐爆炸事故,造成三亡两 重伤的严重伤亡事故。 3:50 分左右一辆黑色桑塔纳在加气时,不知为何原因发 生爆炸,桑塔纳车在自身炸烂的同时,后面的加气罐就像 一颗重型炮弹打到相邻的大面包车上，此时大面包也 正在加气,车上坐着大人孩子5 个人,加气罐从大面包车 的中后部横穿而过,出现了三亡两重伤的严重后果,开车 的姜海波因在车前面打车盖加气,才免遭其难。亡者吕 霞今年27 岁被炸的血肉横飞,当场死亡；亡者吕霞之父 也当场死亡；其母被炸伤送至医院抢救；吕霞之表弟 22 岁,双腿和胳膊多处骨折；亡者吕霞之侄儿,3 岁左右 ,送至医院抢救无效死亡。
经鉴定，认定火灾原因为高四行驾驶的富康牌出租车
在加气过程中，其车用压缩天然气全复合材料气瓶爆 炸起火蔓延所致，气瓶爆炸原因属于气瓶产品质量低 劣，且在安装过程中复合材料摩擦开裂。
经验教训
1、新车是事故发生概率较高的因素之一，加气前应重
点予以检查和关注； 2、加气前车辆一定要安全检查； 3、人员不要过于集中； 4、车辆改装厂应提高改装质量。
经验教训： 1、加气站车辆载人加气；
2、该CNG气瓶属于超期超限使用，加气前未做检查；
3、CNG气瓶安装不牢固。
案例2源自文库郑州CNG加气站爆炸事故
2004年2月13 日12 时30 分许，大成出租车公司司机高
四行和王秀英分别驾驶出租车同时到丰庆路加气站， 共用一台加气机。加气站职工罗会喜负责为汽车加气。 加气前，高四行和王秀英对罗会喜说这两辆车都是新 罐，并把合格证和说明书给了罗会喜。加气过程中， 高四行听到车里发出响声，问是怎么回事，罗会喜说： “没事，新罐都是这样。”当加到12 立方米时发生爆 炸并起火，随即蔓延到加气站里面。罗会喜被当场炸 死，高四行、秦海彦(郑州市三环出租汽车公司司机)、 王守庆(郑州市秦兴出租汽车公司司机)等3 人受伤。
开展安全法律法规的宣传教育，营造全员重视特 种设备安全氛围。 协调各有关部门、各有关单位，支持和配合特种 设备的安全管理工作。 主动争取社会、公众对特种设备 安全管理工作的支持和理解，积极听 取各方面对特种设备安全管理工作的 意见和建议。
2018/1/13
2 《特种设备安全法》解读
移动式压力容器、气瓶充装： 移动式压力容器、气瓶充装单位，应当具备下列 条件，并经负责特种设备安全监督管理的部门许 可，方可从事充装活动： （一）有与充装和管理相适应的管理人员和技术 人员； （二）有与充装和管理相适应的充装设备、检测 手段、场地厂房、器具、安全设施； （三）有健全的充装管理制度、责任制度、处理 措施。
CNG气瓶爆炸原因分析
CNG气瓶爆炸其实是气瓶破裂，释放的是物理能量而
非化学能量。 破裂的主要原因： 1、气瓶在制造过程中本身存在缺陷； 焊接缺陷、热处理缺陷、残余应力 2、腐蚀 疲劳腐蚀、应力腐蚀、化学腐蚀、氢脆等 3、气瓶超压 4、外部撞击等
加气站常见事故分类
拉断加气软管 车辆碰撞设备
2 《特种设备安全法》解读
⑩特种设备的日常检查与管理： 特种设备安全管理人员应对使用状况进行经常性检查，发 现问题立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用并及时 报告本单位有关负责人。 特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安 全因素，应立即向特种设备安全管理人员和单位有关负责 人报告；特种设备运行不正常时，作业人员应当按照操作 规程采取有效措施保证安全。 特种设备出现故障或发生异常情况，使用单位应对其进行 全面检查，消除事故隐患，方可继续使用。
（4）加强管理，夯实安全管理基础
生产单位的设计、制造、安装、改造、修理等环 节的基础工作。 经营单位的检查验收和销售记录等。 使用单位的使用登记、检验、检测、维护保养、 安全技术档案管理等。 检验、检测机构的检验、检测资 格，检验、检测报告，鉴定结论等。
2018/1/13
（5）齐抓共管，形成特种设备安全管理合力
第五十二条 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可 能的应急措施后撤离作业场所。 生产经营单位不得因从业人员在前款紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低 其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。 第五十三条 因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事 法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。 第五十四条 从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程， 服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 第五十五条 从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识， 提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 第五十六条 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人 员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
2018/1/13
（2）明确安全管理机构，配备安全管理人员
按规定要求建立健全安全管理机构，配备专、兼 职安全管理人员。 明确管理职责、任务、目标。 建立考核评比制度，实施目标管理。
（3）建立健全安全管理制度、安全操作规程
企业的制度和规程必须齐全、严密、具有可操作 性，并认真落实。
2018/1/13
2018/1/13
2 《安全生产法》解读
第五十一条 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有 权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违 章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。
2018/1/13
2 《特种设备安全法》解读
充装单位应当建立充装前后的检查、记录制度， 禁止对不符合安全技术规范要求的移动式压力容 器和气瓶进行充装。 气瓶充装单位应当向气体使用 者提供符合安全技术规范要求的气 瓶，对气体使用者进行气瓶安全使 用指导，并按照安全技术规范的要 求办理气瓶使用登记，及时申报定 期检验。
车辆互相碰撞或撞人
火灾 爆炸
天然气爆炸预防与防护基本点
1、泄漏控制 2、火源管理
明火、高温表面、摩擦火花、电火花、静电、雷
电。。。 3、预防超压 4、控制灾害在局部范围内，减灾
一、特种设备安全法学习
31. 特种设备安全管理基本要求
（1）提高认识，落实安全主体责任
生产、经营、使用单位是特种设备安全的责任主 体。 主要负责人全面负责。 各分管领导和各职能部门承担 分管范围内的责任。 各岗位员工对本岗位安全负责。
天然气加气站安全事故及 安全法规培训
2018/1/13
案例1：东营CNG加气站爆炸事故
2007 年10 月16 日下午3:50 左右,东营市黄河路春河天
然气汽车加气站发生汽车加气罐爆炸事故,造成三亡两 重伤的严重伤亡事故。 3:50 分左右一辆黑色桑塔纳在加气时,不知为何原因发 生爆炸,桑塔纳车在自身炸烂的同时,后面的加气罐就像 一颗重型炮弹打到相邻的大面包车上，此时大面包也 正在加气,车上坐着大人孩子5 个人,加气罐从大面包车 的中后部横穿而过,出现了三亡两重伤的严重后果,开车 的姜海波因在车前面打车盖加气,才免遭其难。亡者吕 霞今年27 岁被炸的血肉横飞,当场死亡；亡者吕霞之父 也当场死亡；其母被炸伤送至医院抢救；吕霞之表弟 22 岁,双腿和胳膊多处骨折；亡者吕霞之侄儿,3 岁左右 ,送至医院抢救无效死亡。
经鉴定，认定火灾原因为高四行驾驶的富康牌出租车
在加气过程中，其车用压缩天然气全复合材料气瓶爆 炸起火蔓延所致，气瓶爆炸原因属于气瓶产品质量低 劣，且在安装过程中复合材料摩擦开裂。
经验教训
1、新车是事故发生概率较高的因素之一，加气前应重
点予以检查和关注； 2、加气前车辆一定要安全检查； 3、人员不要过于集中； 4、车辆改装厂应提高改装质量。
经验教训： 1、加气站车辆载人加气；
2、该CNG气瓶属于超期超限使用，加气前未做检查；
3、CNG气瓶安装不牢固。
案例2源自文库郑州CNG加气站爆炸事故
2004年2月13 日12 时30 分许，大成出租车公司司机高
四行和王秀英分别驾驶出租车同时到丰庆路加气站， 共用一台加气机。加气站职工罗会喜负责为汽车加气。 加气前，高四行和王秀英对罗会喜说这两辆车都是新 罐，并把合格证和说明书给了罗会喜。加气过程中， 高四行听到车里发出响声，问是怎么回事，罗会喜说： “没事，新罐都是这样。”当加到12 立方米时发生爆 炸并起火，随即蔓延到加气站里面。罗会喜被当场炸 死，高四行、秦海彦(郑州市三环出租汽车公司司机)、 王守庆(郑州市秦兴出租汽车公司司机)等3 人受伤。
开展安全法律法规的宣传教育，营造全员重视特 种设备安全氛围。 协调各有关部门、各有关单位，支持和配合特种 设备的安全管理工作。 主动争取社会、公众对特种设备 安全管理工作的支持和理解，积极听 取各方面对特种设备安全管理工作的 意见和建议。
2018/1/13
2 《特种设备安全法》解读
移动式压力容器、气瓶充装： 移动式压力容器、气瓶充装单位，应当具备下列 条件，并经负责特种设备安全监督管理的部门许 可，方可从事充装活动： （一）有与充装和管理相适应的管理人员和技术 人员； （二）有与充装和管理相适应的充装设备、检测 手段、场地厂房、器具、安全设施； （三）有健全的充装管理制度、责任制度、处理 措施。
CNG气瓶爆炸原因分析
CNG气瓶爆炸其实是气瓶破裂，释放的是物理能量而
非化学能量。 破裂的主要原因： 1、气瓶在制造过程中本身存在缺陷； 焊接缺陷、热处理缺陷、残余应力 2、腐蚀 疲劳腐蚀、应力腐蚀、化学腐蚀、氢脆等 3、气瓶超压 4、外部撞击等
加气站常见事故分类
拉断加气软管 车辆碰撞设备