《铁路货运组织》重要资料

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《铁路货运组织》课件

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铁路货运组织的重要性
铁路货运组织对国民经济发展和社会稳定具有重要意义。它能够满足大规模 货物运输需求,促进物流效率提升,推动区域经济发展。
铁路货运组织的流程
1
计划
确定货物运输计划,包括货物种类、数量、出发地和目的地等。
2
装载
将货物装载到适当的铁路车辆中,确保货物安全和运输效益。
3
调度
科学调度铁路资源,安排合理的列车运行计划,保障货物按时到达目的地。
《铁路货运组织》PPT课 件
铁路货运组织的定义、特点、重要性、流程、优势、挑战以及未来发展。探 索铁路货运的奇妙世界。
பைடு நூலகம்
铁路货运组织的定义
铁路货运组织是指对铁路货物运输进行科学合理的组织、调度和管理,确保货物运输安全高效。它是铁路运输 领域的重要组成部分。
铁路货运的特点
铁路货运具有运量大、运距长、装卸方便、运输成本低等特点。它能够同时 运输大量的货物,适用于中长距离的货物运输。
铁路货运组织的优势
大容量
铁路货运能够同时运输大量的货物,提供高效的物流解决方案。
低成本
相比其他交通方式,铁路货运的运输成本较低,为客户节省运输费用。
环保节能
铁路货运能够减少尾气排放,降低能源消耗,对环境更加友好。
铁路货运组织的挑战
铁路货运需要应对交通拥堵、货物损坏、跨国协调等挑战,提升运输效率和服务质量。
铁路货运组织的未来发展
随着科技的不断进步和社会的发展,铁路货运将迎来更多的机遇和挑战。我 们期待铁路货运组织能够实现更高效、更安全、更可持续的发展。

铁路货物运输组织-学习资料

铁路货物运输组织-学习资料
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4.运输合同的签定
(1)整车大宗货物:可按年度、半年度或季度签 定合同,也可签定更长的运输合同; (2)整车:按月度签定运输合同,按照月度签定 合同,可用铁路货物运输服务订单 ; (3)零担、集装箱以货物运单为运输合同。
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二、合同的分类
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物流是实物从供给方向需求方的转移。需运 输或搬运解决空间位移,通过存贮保管调节双方
在时间上的差别。物流系统中的‘物’泛指一切
物质,而‘流‚泛指一切运动形态,有移动、运
动、流动的含义,特别把静止也看作为一种形态。
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2、货物运输与物流服务的关系
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第三节 铁路货物运到期限
一、运到期限的计算办法
1.运到期限的定义 • 铁路在现有技术设备和运输组织工作水平的条件下, 将货物运送一定距离所需要的时间。 2.运到期限的构成
• 发送期间
• 途中运输时间(运行时间+特殊作业时间)
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2.联合运输
铁路与其他运输工具或我国铁路与国外铁路共同 参与,以一份运单完成货物的全程服务,这种运 输组织方法称为联合运输。铁水联运、国际铁路 联运、铁公联运。
和我国办理国际铁路联运的国家:阿尔巴尼亚、 罗马尼亚、朝鲜、越南、匈牙利、俄罗斯、蒙古 等。
(1)需要保温、加温、冷藏的货物; (2)蜜蜂; (3)不易计算件数的货物; (4)无容器的活动物
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铁路运输组织学知识点罗列

铁路运输组织学知识点罗列

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一、铁路运输组织学概述
铁路运输组织学是一门介于物流和轨道交通之间的学科。

它研究如何以最佳的方式利用铁路运输资源,最大限度地满足物流需求,实现快速、高效、安全、经济的货运服务。

它主要包括以下几个方面的内容:
1.铁路运输的基本概念和特点
2.铁路货运服务的范围和种类
3.铁路运输企业和组织机构
4.铁路运输的规律和原则
5.铁路货运服务票证和运输合同
二、铁路货运服务的流程和操作
铁路货运服务的流程和操作是铁路运输组织学的核心内容,它主要分为以下几个环节:
1.客户需求的收集和分析
2.具体运输方案的制定和计划
3.货物的包装、标记和验收
4.运输跟踪和监控
5.到站通知和卸货操作
6.运费结算和票证管理
三、铁路货运服务的管理和优化
铁路货运服务的管理和优化是铁路运输组织学的重要内容,它主要包括以下几个方面:
1.运输资源的调度和管理
2.运输成本的控制和降低
3.运输安全的保障和管理
4.运输效率的提高和优化
5.运输质量的控制和提升
四、铁路货运服务的实践案例和应用
铁路货运服务的实践案例和应用是铁路运输组织学的重要组成部分,它可以帮助学习者更好地理解和应用知识点。

一些典型的实践案例和应用场景包括:
1.跨境铁路货运服务流程和操作
2.大宗物资铁路运输服务实践
3.高档家具铁路运输服务实践
4.铁路物流信息化智能应用
五、
铁路运输组织学在铁路物流产业链中起着非常重要的作用,它是铁路运输服务高效运转和优质服务的基础。

希望学习者能够认真学习和掌握这门学科的相关知识点,为铁路物流现代化建设和发展做出更大的贡献。

铁 路 货 运 组 织

铁 路 货 运 组 织
③由于多种运输方式的激烈竞争,货 主对运输方式选择的余地越来越大,对运 输服务质量的要求越来越高。
铁路货运组织
2. 铁路运输业的特点
(1)它不生产新的具有实物形态的产品,其运输 生产活动仅仅在于改变运输对象的空间位置。
(2)它所生产的产品——旅客和货物的空间位移, 既不能储存,也不能调拨,其生产过程和消费过程同时 进行、同时消逝。
铁路货运组织
②《铁路货物运输管理规则》(简称《管规》)。 《管规》规定了运输各个环节的作业内容和质量要求, 是铁路货运工作人员的工作细则。
③《铁路货运事故处理规则》(简称《事规》)。 《事规》是铁路内部处理货运事故的规定。
④《铁路集装箱运输管理规则》。 ⑤《铁路货物保价运输管理办法》。
铁路货运组织
③《铁路货物运输合同实施细则》(简称《细则》)。 《细则》是以《中华人民共和国合同法》为依据制定的, 是《中华人民共和国合同法》的组成部分。
铁路货运组织
(2)货运工作的主要规章。 ①《铁路货物运输规程》(简称《货规》)。 《货规》以《经济合同法》《铁路法》和《细则》为 依据,是货物运输的基本规章。 《货规》明确规定了货物运输的基本条件、货物 运输合同、货物的搬入和搬出、货物的承运交付、装 卸车,货运事故的处理和赔偿,承托双方责任的划分 等。《货规》是组织货物运输最为直接的依据,托运 人、收货人和承运人都必须遵照执行。
铁路货运组织
1.1 铁路货运组织概述
1. 铁路货运市场现状分析
(1)货物运输市场竞争激烈,铁路面临生存的挑 战。随着改革开放的深化及经济产业结构的调整,交 通运输企业焕发出前所未有的活力,零散货物大量流 向公路,相当一部分由铁路运输的大宗物资改为公路 运输和水路运输,铁路货物运输原有的垄断地位已不 复存在,铁路面临着越来越严峻的挑战。

铁路货运组织

铁路货运组织
1换算吨公里=1货物吨公里=1旅客人公里 全部周转量=货物周转量+旅客周转量
7.1.2 、货物运输组织 一 铁路货物运输计划
分为: 1.长远货物运输计划 2.年度货物运输计划 3.月度货物运输计划
7.1.2 、货物运输组织 二 铁路货物运输种类与运输条件
1.种类 1 整车货物运输 2 零担货物运输 3 集装箱货物运输 2.运输方式 1 直通运输 2 联合运输 3 快速运输——“五定” 定点、定线、定车次、定时、
第七ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ章.1 铁其路他运运输输货方运式组的织组织
7.1、铁路运输组织
7.1.1 概述
铁路运输工作包括客运工作、货运工作和行车 组织工作三个方面。
铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安 全及时地送到目的地。
7.1.2、货物运输组织
货物周转量:在一定时期内,一个铁路局或全 路在货运工作完成的产品总数。它是每种货物 的发送吨数和平均运程乘积的总和,单位为吨 公里。
1.铁路运输密度 铁路运输密度以在一定时期内全路、铁路局
7.1.2 、货物运输组织 三 铁路货物集装运输
3.集装箱运输的优越性 1 有利于保证货物运输安全 2 简化货物包装、节省包装费用 3 便于开展多式联运,实现门到门运输 4 提高运输效率 5 减少运营成本,降低运输成本 6 有利于实现管理现代化
7.1.2 、货物运输组织 三 铁路货物集装运输
列车运行图是铁路运输工作的一个综合性的计划,是 铁路行车组织工作的基础。
7.1.3、行车组织 四 列车运行图
列车运行图的分类
1.按区间正线数目的不同有单线运行图和复线运行图。 2.按各种列车运行速度的不同有平行运行图和非平行
运行图。
3.按上下行方向列车数目是否相同分为成对运行图和 不成对运行图。在一般情况下多采用成对运行图。

铁路货运组织

铁路货运组织
铁路货运组织
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• 铁路货运概述 • 铁路货运基础设施 • 铁路货运业务流程 • 铁路货运组织模式 • 铁路货运市场营销策略 • 铁路货运服务质量提升途径
01
铁路货运概述
定义与特点
定义
铁路货运是指利用铁路线路、车 站、机车车辆等铁路运输资源, 进行货物运输的一种运输方式。
特点
铁路货运具有运量大、运输距离 长、运输成本低、安全性高、环 保节能等特点。
集装箱运输组织
集装箱定义
一种可以反复使用的标准化运输设备,专门设计用于装载货物进行运输。
集装箱运输条件
货物适合装入集装箱内进行运输,且集装箱的尺寸、重量等满足铁路运输要求。
集装箱运输流程
包括受理托运、装箱、制票收费、途中运行、到达交付等环节。其中装箱环节需要根据货 物的性质、重量、体积等因素进行合理装箱,确保集装箱的利用率和运输安全。
05
铁路货运市场营销策略
市场调研与分析
确定目标市场
通过市场调研,了解目标市场的需求和特点,为制定 营销策略提供依据。
分析竞争对手
研究竞争对手的产品、价格、渠道和促销策略,以制 定有针对性的营销策略。
评估市场机会
分析市场趋势和潜在机会,为铁路货运市场拓展提供 参考。
产品策略
优化产品设计
根据市场需求和客户反馈 ,不断改进和完善铁路货 运产品,提高产品质量和 竞争力。
THANKS
感谢观看
提升员工素质
加强员工培训
建立完善的员工培训体 系,对员工进行专业技 能和职业素养的培训, 提高员工的综合素质。
引入优秀人才
积极引入具有专业技能 和创新精神的优秀人才 ,为铁路货运的发展注 入新的活力。
建立激励机制

第一章 铁路货运组织基本原理-2

第一章 铁路货运组织基本原理-2

第2节铁路货物运输合同一货物运输合同的性质托运人以铁路运输货物,应与承运人签订货物运输合同,货物运输合同是明确铁路运输企业与托运人之间的权利和义务关系的协议。

托运人承担的义务是按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人,并承担规定的运输费用。

托运人的权利是要求承运人在指定的地点,在规定的期限内将货物交给指定的收货人。

货物在运输过程中发生灭失或毁损时有权要求赔偿。

承运人应承担的义务是将承运的货物按照合同规定的期限完整无损地在指定的到站交给指定的收货人。

由于托运人或收货人的责任,给铁路运输企业造成财产损失的,承运人有权要求托运人或收货人赔偿。

承运人对无法交付的货物有权按规定处理。

收货人应当承担的义务是及时领取货物,并在规定的免费暂存期限内将货物搬出车站。

对托运人在发站未缴或少缴以及在运送中所发生的运输费用包括由于托运人的责任所发生的垫款,及时在到站向承运人缴清。

对运输过程中发生的货物灭失或毁损,收货人有权要求赔偿。

铁路与托运人、收货人在履行货物运输合同中,如有违约的各自承担违约责任。

二货物运输合同的特点铁路货物运输合同属于经济合同的范畴。

它除了具有一般经济合同的法律特征外,还具有以下特点:1.货物运输合同兼有诺成合同与实践合同双重性质。

整车货物在承运前的计划合同具有诺成合同的形式,而托运人向承运人提交货物单与货物又具有实践合同的性质。

2.货物运输合同的基本条款和内容不是按照承托双方的意愿或商定,而是根据双方都必须遵守的法规、规章、办法而决定的。

因此,货物运输合同具有规范性合同或标准合同的实质。

以当事人双方意思表示一致,合同即告成立的,为诺成合同。

除双方当事人意思表示一致外,尚须实物给付,合同始能成立,为实践合同,亦称要物合同。

3.收货人作为合同当事人的第三者虽未参与合同的签订,但在托运人与承运,人签订的合同成立后,收货人也享有合同所赋予的权利,也承担相应的义务与责任。

三货物运输合同的形式1.季、半年、年或更长期的签定运输合同,但必须按月提出月度要车计划表。

铁路运输组织学,,重点

铁路运输组织学,,重点

铁路运输基本任务1 满足广大人民的旅行需要2 安全,迅速,准确,便利的运送旅客的和行李,包裹,邮件3保证旅客在旅行途中舒适愉快应获得文化生活上的良好服务旅客运输特点1 主要服我对象是广大旅客2 旅客运输需求的时空不均衡3 旅客列车的编组一般是固定的4旅客车辆一般是安铁路局固定配属与个客晕车辆段5旅客运输计划只有年度的客运量酒啊和客运机车和客车车底的运用计划6 客运站的位置要求仅靠城市,并且要与市内运输及其他各钟交通工具的密切配合7选择旅客列车的重量标准,速度密度时。

要进行综合比较铁路旅客运输组织的基本原则1 从国家整体利益出发,认真执行党和国家的各种方针2 保证旅客运输安全3不断提高旅客运输服务质量4发挥铁路的整体优势,贯彻保证重点,照顾一般和客运兼顾的方针5发展铁路与各种交通工具的联合运输客流的分类1直通客流2管内客流3市郊客流旅客列车的4个等级1直达特快列车2特快旅客列车3普通旅客列车4快速旅客列车旅客列车分类方法1 根据旅客性质,分为直通客车管内客车市郊列车2 根据开行期限的不同分为常规旅客列车和临时旅客列车3根据列车的编组结构我国铁路旅客运输组织机构铁道部运输局客运处—铁路局客运处—车站客运车间和客运段人们一般出行分为两大类1 因公务需要而乘车旅行如开会调动工作出差2因个人需要而乘车旅行如访友游览医疗影响客流变化的原因1工业生产的发展,厂矿企业的兴起,生产力的配置,国土的开发,人口的迁移和自然资源的利用2农村经济的发展,乡镇企业和水利建设的发展3国民经济的发展人民物质文化生活水平的提高4国家经济政治文化活动和国际交往的发展5旅客运输市场竞争客流调查方法1综合法1吸引地区的一般情况 2直接影响客流的各项因素3各种交通运输工具的竞争及分工合作 4铁路旅客运输资料2节假日调查 1五一 2十一 3春节元旦3日常调查指铁路客运营销人员通过与旅客在购票候车和乘车过程的接触和观察,对客流的变化因素进行的调查和了解客流预测目的1以研究增加和扩展生产设备的必要性和发展规模为目的2以利用现有客运生产设备制定较长期的旅客运输计划为目的3以利用现有设备能力制定的月度或日常旅客运输计划运量随时间的变化分为3类1 趋势变化2周期变化3 不规则变化旅客运输计划分类1长远计划2年度计划3日常计划旅客运输计划内容1旅客发送人数2旅客运输量3 旅客周转量4 旅客平均行程编制旅客运输计划的目的1客流调查资料2旅客运输的统计报告资料报告资料包括1旅客运输部门掌握的日常统计分析资料2有统计部门编制的客流统计资料我国铁路货运的发展特点以笨重散装货物为主国外铁路货运发展趋势1 集中化2重载化3集装运输4直达化 5快速化铁路运输货物按货物性质分为普通货物和特殊货物特殊货物分为1危险货物2鲜活货物3超限货物4超长货物5集种货物铁路货物运输的种类铁路货运中“一批”货物的界定原则一批货物的重量,体积或形状需要以一辆30T及其以上的货车装运的,应按整车运输办理,一批货物的重量体积不够整车运输条件的,或不必限按整车办理的货物,可按0运输办理货物运单运单是铁路与托运人之间的具有运输契约性质的一种运输单据货票是一种具有财务性质的货运票据货物运到期限是指铁路运输部门规定的货物运输一定里程所需要的时间标准货物运到期限的确定方法货物运到期限的起码时间为3d 1货物发送期间为1d 2期间普通货物每250运价公里或未满1D,按快运办理的整车货物每500运价公里或未满为1D 3特殊作业时间货物源调查可以采取专题调查重点调查和全面调查预测铁路货运量采取的方法1 专家经验预测法2算术平均法3线性回归法4指数平滑法铁路货物运输组织的基本原则 1 负责运输2计划运输3均衡运输4直达运输5合理运输 6集中化运输车站是指设有一定数量配线的分界点车站办理作业主要包括客运作业货运作业和行李技术作业车站按其主要用途和设备的不同从业务性质上分为货运站客车站和客货运站从技术作业性质上可分为中间站区段站和编组站由于区段站和编组站用友加多的技术设备并主要办理货物列车和车辆的技术作业故又称技术站一个区段包括数个区间区间是站点之间的区段是技术点之间的摘挂列车是为了区段内中间站服务的列车它将到达的车辆送至中间站摘下又将在中间站已进行完货物作业且发往方向与摘过列车运行方向相同的车辆挂走所以摘挂列车在中间站要进行车辆摘挂技术作业在技术站 c 办理的货物列车有1 无改编中转列车2部分改编中转列车3到达解体列车4自编始发列车在技术站c办理的货车有1 无调中转车2 有调中转车3货物作业车货物作业车按其在车站完成装卸作业次数的不同可以分为一次货物作业和双重货物作业车车间的组织管理系统运转主任负责运转部门值班主任是车站的组织者和领导者富足指着全班职工完成规定的生产任务车站调度员是车站调车工作的领导人负责组织和指挥车站的调车活动以实现本班的生产计划。

铁路货运组织

铁路货运组织

20.货运站按车场和货场的配置关系及货物类型:1 横列式货运站;2 纵列式货运站;
3 货场与车场分离布置的货运站
21.货场按办理的货物品类分为:1 综合性货场;2 专业性货场 22.货场的配置图:1 尽端式货场:尽端式货场是指由尽头式货物线构成的货场 ①特
点——优点:占地少,线路和汽车道路短,造价低;易于结合地形,利于与城市 规划配合; 道路与货物线交叉少, 搬运货物与取送车干扰少, 搬运车辆出入方便; 便于改扩建 ——缺点:车辆取送车作业只能在一端进行,咽喉区负担重,取送 车与装卸作业存在干扰②适用条件:适合于大中型综合性货场 2 贯通式货场:是 指由贯通式货物线构成的货场,其货物线两端均连接车站站线①特点——优点: 贯通式货场取送车在两端进行,与装卸作业干扰少;可整列或成组装卸;货物线 可临时接发列车;本务机取送车方便 ——缺点:占地大,货物线长,道路与货 物线交叉多,取送车作业与搬运作业相互干扰;改扩建困难②适用条件:专业性 货场和运量小的中间站
发ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ在货物运单上加盖承运日期戳记的作业称为承运
12.货物的途中作业:货物在运输途中需要进行的各项货运作业统称为途中作业。主
要包括途中货物的交接,检查,换装整理,运输合同的变更,整车分卸及运输障 碍处理等内容
13.保价运输的货物在发生损失时,按照实际损失赔偿 14.货物运输计划的分类:按照铁路货物运输计划实施期限的不同,将其划分为长远
31.货车平均静载重:P

=
∑P U装
重 动
32.货车动载重:重车动载重 P
运 动
=
∑Pl
∑nS 重
33.运用车动载重:P
=
∑Pl
∑nS 重+∑nS 空
33.货车生产率:H=

铁路运输组织学知识点罗列

铁路运输组织学知识点罗列

铁路运输组织学知识点罗列《铁路运输组织学》知识点铁路运输组织学主要内容包括:铁路客流、货流组织,车站组织,铁路车流组织,列车运行图,铁路运输能力计算与加强,铁路运输生产计划和铁路运输调度工作。

名词解释:1•道口:是指在铁路线路上铺面宽度在2.5米以上,直接与道路贯通的平面交义。

2•前方站、后方站:列车开往的车站为前方站,反之为后方站。

3•人行过道:是指在铁路线路上铺面宽度不足2.5米,直接与道路贯通的平面交义。

其中:城市人行过道的宽度一般为0.75〜1.5米,乡村人行过道的宽度一般为0.4〜1.2米,人行过道只准行人及自行车通过,禁止畜力车、机动车通行。

4•平过道:是指在车站、货场、专用线内,专为内部作业使用,不直接贯通道路的平面交叉。

5•重型轨道车:系指车体自重在一吨以上,发动机功率超过16・2kw的轨道车。

重型轨道车运行时按列车办理。

6•车列:按列车性质和编组计划编成并连挂在一起的若干车辆。

7••车组:两辆及其以上的车辆连挂在一起称为车组。

8•区段:铁路线路在两个区段(编组)站间的线段。

9•区段站:设有机务段或机务折返所的车站,主要办理无调中转列车的技术作业,机车的更换或整备,乘务组换班,区段摘挂列车编解,直通列车甩挂及部分列车的编解作业。

10•站段:系指运输业基层站段及房建段。

口•一钩作业:单机或机车连挂车辆,由一股道到另一股道并变更运行方向的调车作业。

溜放(或解散车列)作业中,溜出(或解散)车辆进入一股道为一钩。

第一部分铁路客流、货流一、铁路旅客运输铁路旅客运输是利用旅客列车把旅客及其凭客票托运的行李从一个地方运送到另一个地方,是铁路运输的重要组成部分。

铁路运输组织的内容之一。

重点是探索铁路旅客运输设备的合理布置,旅客运输生产过程的合理组织和科学管理的方法,新技术在旅客运输中的运用,寻求提高旅客运输能力的途径。

它的主要任务是:•满足广大人民的旅行需要;•安全、迅速、准确、便利地运送旅客和行李,包裹,邮件;•保证旅客在旅行途中舒适愉快并获得文化生活上的良好服务。

铁路货运组织复习资料

铁路货运组织复习资料

铁路货运组织复习资料铁路货运组织复习资料⼀、填空题。

1、铁路货物运输最基本的规章是《货规》铁路内部处理货运事故的规章是《事规》。

2、托运⼈要求变更或解除运输合同时,应提出领货凭证和货物运输变更要求书。

3、国际集装箱⽤“MAX GROSS”表⽰总重,⽤TARE表⽰⾃重。

4、当前我国铁路使⽤的集装箱主要型号有1t箱、20ft箱、40ft箱、80ft箱。

5、重车重⼼⾼⼀般不得超过2000mm。

超过2000mm时,应采取配重措施,以降低重车重⼼⾼,否则应限速运⾏。

6、易腐货物按热状态可分为冻结货物、冷却货物、未冷却题⽬。

7、易腐货物的运输⽅法有冷藏、保温、防寒、加温、通风。

9、货场配置图有尽端式、通过式、混合式三种类型。

10、不合理运输的表现形式有过流运输、对流运输、⽆效运输、重复运输等11、按零担托运的货物,⼀件体积最⼩不得⼩于0.03m3(⼀件重量在10KG)以上的除外),每批不得超过300件。

12、我国铁路开⾏的快运货物列车主要有五定班列、集装箱快运直达列车和鲜活货运直达列车。

13、整车分卸货物,除提出基本运单⼀份外,每⼀分卸站应另增加分卸货物运单两份。

14、受理作业包括审查货物运单、签证货物运单两个步骤。

15、托运易腐货物和短寿命放射性货物,其容许运到期限⾄少须⼤于货物运到期限3天。

16、铁路现⾏规定的到达货物免费保管期是2天。

17、零担货物的承运⽅式有拼车、拼箱、⾏包运输和⼀站直达整零三种⽅式。

18、国际集装箱⽤“MAX GROSS”表⽰总重。

19、棚车装运的集装化货件,每件重量不超过1T,体积不超过2m3,长度不超过1.5m,到站限制为叉车配属站。

20、货物突出端梁装载时,突出端宽度等于或⼩于车宽时,允许突出端梁300毫⽶,⼤于车宽时允许突出端梁200毫⽶,超过此限,应使⽤游车或跨装运输,该货物即为超长货物。

21、机车车辆限界的最⼤半宽是3400mm;⾃轨⾯起的最⼤⾼度是4800mm。

22、超限货物按超限程度的⼤⼩可分为⼀级超限、⼆级超限、超级超限。

铁路货运组织

铁路货运组织
第十七页,共85页。
• (2)仅同铁路有关的规章包括《国际铁 路货物联运协定办事细则》(办事细则) 《国际旅客联运和铁路货物联运车辆使 用规则》(车规)
第十八页,共85页。
• 6.军运规章 • 主要有《铁路军事运输管理办法》、
《军用危险货物铁路运输管理规则》、 《铁路军事运输计费付费办法》等。 • 7. 《铁路客货运输专刊》 • 是铁道部相关主管部门登载铁路货运法 规部分修改的内容,使铁路及社会公众 知晓的专刊。
的是为解决托运的数量不足一车而又不能 按零担办理的货物的运输。其装在同一货 车内作为一批托运的货物,虽然途中进行 几次卸车,但只是货物的减量而不能视为 分批。
第二十三页,共85页。
• 办理整车分卸的限制条件:
①托运的货物必须是危险货物、易于污染其他货 物的污秽品、未装容器的活动物及一件货物重量 超过1t,体积超过 2 m 3 或长度超过5m的货物 • ⑵货物数量不够一车,托运人要求在同一经路上 两个或三个车站卸车;
第二十页,共85页。
第二节 货物运输的基本条件
一、铁路货物分类 目前我国铁路运输的货物共分为28个品类。
按照货物外形也可分为成件货物,大件 货物和散堆装货物。
按照货物运输条件还可分为:普通条件运输的 货物与按特殊条件运输的货物(阔大、鲜活、 危险三类)
第二十一页,共85页。
二.铁路货物运输的种类
1.整车货物运输
一批货物的重量、体积、形状或性质需要 以一辆及其以上货车运输的,应按整车运 输。但有些货物,由于性质特殊,或需特 殊照料,或受铁路现有设备条件的限制, 尽管不够整车运输条件,也必须按整车托 运(特准者除外)
第二十二页,共85页。
整车运输的特殊形式
• (1)整车分卸 • 整车分卸是整车运输的特殊形式,其目
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《铁路货运组织》课程复习重点一、考试题型1判断题2•名词解释3 •简答题4. 计算题5 •综合题二、复习重点1.什么是“五定班列”?答:“五定”班列,即定点(装车站和卸车站)、定线(运行线)、定车次(直达班列车次)、定时(货物运到时间)、定价(全程运输价格)的直达快运货物列车。

2.什么是铁路货物运输合同?答:铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到约定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同。

3. 什么叫承运?答:整车货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。

4. 集装箱TEU的含义是什么?答:集装箱以TEU作为统计单位,表示一个20ft的国际集装箱。

20个1t集装箱折合为1个TEU; 2个10t集装箱折合为1个TEU; 1个40ft集装箱折合为2个TEU。

5. 什么是货运杂费? 答:铁路货运杂费是以铁路运输的货物自承运至交付时的全过程中,铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务,以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具和备品所发生的费用,均属于货物运输杂费,简称为货运杂费。

6. 什么叫货运事故?答:货物在铁路运输过程中,发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。

7. 在货物运输中什么是鲜活货物?答:鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物,以及托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。

8. 在货物运输中什么是危险货物?答:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物, 均属危险货物。

9. 什么是军运特殊运输?答:军运特殊运输是指重要或紧急的运输,它是铁路军事运输中最高等级的运输。

10•什么是国际联运?答:以一份运送票据跨及两国或两国以上铁路的货物的直通运送,称为国际铁路货物联运。

11. 铁路货物运到期由哪些部分组成?答:由货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间等组成。

12. 货物的途中作业主要有哪些?答:货物的途中作业包括货运交接检查、整车分卸作业,途中上水,货物运输变更和解除、换装或整理。

13. 集装箱如何办理交接?答:重集装箱凭箱号、封印和箱体外状进行交接;空集装箱凭箱号和箱体外状进行交接。

14. 整车货物运费计算公式为何?答:按重量计费:运费=(基价1 +基价2X运价里程)X计费重量按轴数计费:运费=(基价2X运价里程)X轴数15•货物装载加固的基本要求?答:货物装载的要求是使货物均衡稳定合理的分布在车地板上,不超载、不偏载、不集重、不偏重;加固的要求是能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

16•铁路货物装载加固方案分为哪几种?答:铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试17. 列车运行时,车上所装载的货物将受到哪些外力的作用?答:货物将受到纵向惯性力、横向惯性力、垂直惯性力、风力、摩擦力及重力的作用。

18. 中部超限如何规定?答:中部超限:自轨面起高度在1250m至3600m之间,任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级超限19. 下部超限如何规定?答:下部超限:自轨面起高度在150m至未满1250m之间,任何部位超限者,按其超限程度划分为二级和超级超限。

20•鲜活货物如何分类?答:鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类。

21.易腐货物如何分类?答:易腐货物按其热状态又分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。

22•危险货物分哪几类?答:危险货物分九类:爆炸品,气体,易燃液体,易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质,氧化性物质和有机过氧化物,毒性物质和感染性物质,放射性物质,腐蚀性物质,杂项危险物质和物品。

23. 危险货物的办理站在哪有规定?答:危险货物的办理站刊登在《危规》附件《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》上。

24. 什么是专用线?什么是专用铁路?答:专用线:是指厂矿企业自有的线路,与铁路营业网相衔接,并由铁路负责车辆取送作业的企业铁路,称为专用线。

专用铁路:是指货运量较大的厂矿企业自有的线路,与铁路营业网相衔接,具有相应的运输组织管理系统,以自备机车动力办理车辆取送作业的专用线,称为专用铁25. 军运等级是如何划分的?答:根据任务性质和装备物资性能,铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。

26•国际铁路联运货物办理种别为何?答:国际铁路联运货物办理种别分为整车货物、零担货物和大吨位集装箱货物三种27。

国际联运运单如何组成的?答:运单由下列各张组成:运单正本、运行报单、运单副本、货物交付单、货物到达通知单。

28.办理国内水陆联运的车站如何规定的?答:凡铁道部公布的《铁路货物运价里程表》内的国铁营业线及铁路局管辖的临时营业线,如表后未注明“不办理水陆联运”的车站均可办理水陆联运业务。

三、例题:1.按要求填制货物运单(题中未给条件自拟)海拉尔市食品厂2008年8月26日在海拉尔站托运一批豆制品600件38000kg纸箱包装。

至V站郑州东。

收货人郑州市食品公司,保价25万元。

用P613101234装运,标重60t,施封锁两枚(059207 059208。

请填写运单、计算运到期限、计算运费。

(运价里程2578km运价号5,运价率参见表4-3)解:填写整车运单托运人、承运人应填项目(未给条件自设)货物指定于货位:1-5计划号码或运输号码:123运到期限12日货物运单货票第14578号托运人一发站一到站一收货人车种及车号P61 3101234货票第14578号|运到期限12日运运费二(10.20+0.0511^2578)*60=8516.10元2•按要求填制货物运单(题中未给条件自拟)山东日照2008年3月30日发石家庄服装一车,30000kg 600件,票号:056234 车号F 613152846标重60t ,票记施封2枚“F841355/841356,保价50万元。

请 填写运单、计算运到期限、计算运费。

(运价里程967km 运价号5,运价率参见表4-3)解:填写整车运单托运人、承运人应填项目(未给条件自设)货物指定于3月31日搬入 货位:1-5计划号码或运输号码:123运到期限5日⑥ 济南铁路局货物运单托运人一发站一到站一收货人承运人/托运人装车领货凭证车种及车号 P 613152846 货票第056234号 运到期限5日承运人/托运人施封 货票第056234号托运人填写承运人填写发站日照发站日照到站(局)石家庄(京)车种车号 P 61 3152846 货车标重 60t到站石家庄至竝占所属省(市)自治区河北施封号码 F841355/841356托运人海市制衣厂托运人名称海市制衣厂经由铁路货车篷布号码收货人P 市服装公司托运人填写承运人填写 发占 海拉尔 到站侷) 郑州东(郑) 车种车号 P 61 3101234 货车标重60t到站所属省(市) 自治区 河南 施封号码 F059207/059208托运人 名称 海拉尔市食品厂 经由铁路货车篷布号码住址海市A 区2街4号 电话XXXXX集装收货人 名称 市食品公司 运价里程箱号住址郑州C 区3街77号 电^话 XXXXXX 2578码货物名称 件数 包装 货物价格托运人确定重量 承运人确定重 计费运价号运价率运费(公斤) 量(公斤)重量豆制品 600纸箱 25万元 38 00060t510.20 8516.100.0511合计60025 万元38 00060t8516.10托运人 保价25万元承运人记载事项记载事项注:本单不作为收货凭证;壬运人盖章或签字到站交付日期发站承运日期托运人签约须知见背面。

海拉尔市食品厂戳戳2008年8月26日发站海拉尔 到站 郑州东 托运人 海拉尔市食品厂 收货人郑州市食品公司货物名称件数重量豆制品散38t合计38t托运人盖章或签字海拉尔市食品厂发站承运日期戳注:收货人领货须知见背面计算运到期限:T 运=1+967/250=5d 运费=(10.20+0.0511^967)*60=3576.80元3.均重货物一件,重48t ,长15 000mm 宽2 900mm 使用“7—端突出装载,一端 与车辆平齐。

问该货物装载是否符合装载技术要求?如不符合应如何装载,试确定 装载方案? 解:查表 6-1 , Nk Q =60t, l 车=13000mm B 车=2980mm l=9000mm若一端突出装载,突出长度y = l 货一l 车=15 000-13 00^ 2 000mma 实=(l 货-l 车)/2= (15000-13000 /2=1000mm P 标一Q=60—48=12,即 P 标一Q >10t a 容=5l/Q=5*9 000/48=937.^ 937mm •••a 实〉a 容•••不符合装载规定需往平齐端推63mr 以上(允许突出300mr 为不超长)则符合装载规定, 即采用货物一端突出63mm 另一端突出1937m 加一辆游车装载的方案。

(提示: 该货物原一端突出2000mm 另一端不突出,现一端突出1000-937=63gm 另一端则突出2000-63=1937m 或采用货物一端突出63〜300mi ,另一端突出193旷1700m 加一辆游车装载的方案。

托运人盖章或签字 注:收货人领货须知见背面到站交付日期发站承运日戳期戳海市制衣厂2008年3月30日注:本单不作为收货凭证; 托运人签约须知见背面。

4.均重货物一件,重58t,长15 000mm宽2 900mm使用N两端均衡突出装载。

问该货物装载是否符合装载技术要求?解:均重货物使用60t平车两端均衡突出时,其装载量不得超过表7-1 o查表6-1 , N7:Q =60t, I 车=13000mm货物长15000mm两端均衡突长度y=(l 货一I 车)/2= (15000-13000 /2=1000mm查表7-1,重58t,允许突出1500mm所以该货物装载是符合装载技术要求的。

5.根据下图,确定超限等级解:C 内=I2/8R=9 000/ (8*300 000 =34mmX ft=B+C 内-36=1 710+34-36=1708mm•••直线段B=1 710mm •••取X 内=1 710mmH=1 209+160+2 200=3 569mm.\中部超出1700mm未超出1900mm 为一级超限答:该货物为一级超限解:2x/l=17 000/9 300=1.81.41,应计算C 外、KC外=[(2x)2-l2]/(8R)=(17006—9300)/ (8*300000 =84mmK= (17000/9300-1.4)1 *75=32mmX#=B+C 外+K-36=1 700+84+32-36=1 780mmH=1210+160+2000=3370mm中部超出1700mm未超出1900mm,为一级超限答:该货物为一级超限。

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