上海轨道交通16号线开始正式铺轨

上海地铁16号线

上海地铁16号线上海轨道交通16号线即上海地铁16号线。

站点设置经市政府同意，轨道交通16号线工程13个车站名称获得批准，13座车站自北向南依次命名为：[1]龙阳路站（换乘2号线、7号线、18号线(规划中)，转乘磁浮线）华夏中路站（换乘13号线(建设中））罗山路站（换乘11号线）周浦东站鹤沙航城站航头东站新场站野生动物园站惠南站惠南东站（换乘2号线(规划中））书院站临港大道站滴水湖站线路走向浦东新区龙阳路站—沿罗山路、规划罗南大道（S3）—规划航三公路—人民西路—拱极路—穿川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河—折向临港大道—终点南汇新城滴水湖站。

工程建设5月15日上午，上海轨道交通16号线工程治北停车场内，伴随着施工人员将轨道交通16号线工程第一根接触网立杆缓缓竖立，由中铁七局电务公司承建上海轨道交通十六号线接触轨（网）Ⅱ标工程正式开工。

此役标志着轨道交通16号线工程建设迈入新的阶段。

浦东新区、申通地铁集团、中铁七局等领导及建设者100余人参加了开工仪式。

此标段工程的施工范围是惠南东站至滴水湖站，正线长约32.12公里，设5座车站。

此标段范围内设治北停车场一座，自惠南东站引入。

预计工程将在2012年12月完成全部安装，其中，治北停车场接触轨（网）将于2012年9月完成。

该工程是国内首条设计最高行车速度达每小时120公里的接触轨供电轨道交通线路。

5月16日，上海轨道交通16号线项目公司召开了第六次党政联席会暨中途推进会，就保安全、创精品，采取有效措施确保工程各项目标如期完成进行再动员、再部署。

并对2012年一季度“三比”检查优胜单位进行了表彰。

16号线参建单位及项目公司共140人参加了会议。

大桥公司党委书记苏致雄出席会议并讲话，大桥公司常务副总经理唐鸿华主持会议。

苏致雄就如何采取有效措施，确保工程各项目标如期完成，提了三方面要求：一是统一思想、明确目标。

各参建单位应根据16号线的总体目标确定各自的分解任务，及时调整各自下阶段的工作计划和内容。

上海地铁：线网规划详解

上海地铁（图）背景资料上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。

截止2010年上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。

目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。

运营中线路上海地铁1号线运营时间：5:30-22:32长度：37公里时速：80km/h途径站点：莘庄（换乘5号线）——外环路——莲花路——锦江乐园——上海南站（换乘3号线）——漕宝路——上海体育馆（换乘4号线）——徐家汇（换乘9号线）——衡山路——常熟路（换乘7号线）——陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘10号线）——黄陂南路——人民广场（换乘2、8号线）——新闸路——汉中路——上海火车站（持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线）——中山北路——延长路——上海马戏城汶水路——彭浦新村——共康路——通河新村——呼兰路——共富新村——宝安公路——友谊西路——富锦路上海地铁2号线运营时间：5:55-22:30长度：68公里时速：80km/h途径站点：徐泾东——虹桥火车站——虹桥2号航站楼——淞虹路——北新泾——威宁路——娄山关路——中山公园（换乘3、4号线）——江苏路（换乘11号线）——静安寺（换乘7号线）——南京西路——人民广场（换乘1、8号线）——南京东路（换乘10号线）——陆家嘴——东昌路——世纪大道（换乘4、6、9号线）——上海科技馆——世纪公园——龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）——张江高科——金科路——广兰路（8节编组、4节编组换乘站）——唐镇——创新中路——华夏东路——川沙——凌空路——远东大道——海天三路——浦东国际机场（换乘磁悬浮示范线）上海地铁3号线运营时间：6:00-22:02长度：40.5公里时速：80km/h途径站点：江扬北路——铁力路——友谊路——宝杨路——水产路——淞滨路——张华浜——淞发路——长江南路——殷高西路——江湾镇——大柏树——赤峰路——虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘8号线）——东宝兴路——宝山路（与4号线共站）——上海火车站（与4号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——中潭路（与4号线共站）——镇坪路（与4号线共站，换乘7号线）——曹杨路（与4号线共站，换乘11号线）——金沙江路（与4号线共站）——中山公园（与4号线共站，换乘2号线）——延安西路（与4号线共站）——虹桥路（与4号线共站，换乘10号线）——宜山路（换乘9号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）——漕溪路——龙漕路——石龙路——上海南站（换乘1号线）上海地铁4号线运营时间：5:37-21:13长度：33.6公里时速：80km/h途经站点：宜山路（持公交卡在30分钟内出站换乘3、9号线）——上海体育馆（换乘1号线）——上海体育场——东安路（换乘7号线）——大木桥路——鲁班路——西藏南路（换乘8号线）——南浦大桥——塘桥——蓝村路（换乘6号线）——浦电路——世纪大道（换乘2、6、9号线）——浦东大道——杨树浦路——大连路——临平路——海伦路（换乘10号线）——宝山路（与3号线共站）——上海火车站（北广场）（与3号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——中潭路（与3号线共站）——镇坪路（与3号线共站，换乘7号线）——曹杨路（与3号线共站，换乘11号线）——金沙江路（与3号线共站）——中山公园（与3号线共站，换乘2号线）——延安西路（与3号线共站）——虹桥路（与3号线共站，换乘10号线）上海地铁5号线运营时间：6:00-22:08长度：17.04公里时速：80km/h途经站点：莘庄（换乘1号线）——春申路——银都路——颛桥——北桥——剑川路——东川路——金平路——华宁路——文井路——闵行开发区上海地铁6号线运营时间：5:55-21:55长度：36公里时速：80km/h途经站点：港城路（北起讫站）——外高桥保税区北——航津路——外高桥保税区南——洲海路——五洲大道——东靖路——巨峰路——五莲路——博兴路——金桥路——云山路——德平路——北洋泾路——民生路源深体育馆——世纪大道（换乘2、4、9号线）——浦电路蓝村路（换乘4号线）——上海儿童医学中心——临沂新村——高科西路（换乘7号线）——东明路——高青路——华夏西路——上南路——灵岩南路（南起讫站）——济阳路（目前暂未开通，换乘8号线）上海地铁7号线运营时间：05:55-22:41长度：37公里时速：80km/h途经站点：美兰湖——罗南新村——潘广路——刘行——顾村公园——祁华路（美兰湖—祁华路暂未开通）——上海大学——南陈路——上大路——场中路——大场镇——行知路——大华三路——新村路——岚皋路——镇平路（换乘3、4号线）——长寿路——昌平路——静安寺（换乘2号线）——常熟路（换乘1号线）——肇嘉浜路（换乘9号线）——东安路（换乘4号线）——船厂路——后滩——长清路——耀华路——（换乘8号线）——云台路——高科西路（换乘6号线）——杨高南路——锦绣路——芳华路——龙华路（换乘2号线，出站换乘磁悬浮示范线）——花木路上海地铁8号线运营时间：05:55-22:41长度：41公里时速：80km/h途经站点：市光路——嫩江路——翔殷路——黄兴公园——延吉中路——黄兴路——江浦路——鞍山新村——四平路（换乘10号线）——曲阳路——虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘3号线）——西藏北路——中兴路——曲阜路——人民广场（换乘1、2号线）——大世界——老西门（换乘10号线）——陆家浜路（换乘9号线）——西藏南路（换乘4号线）——周家渡（暂未开通）——耀华路（换乘7号线）——成山路杨思——济阳路（暂未开通）——凌兆新村——芦恒路——浦江镇——江月路——联航路——航天博物馆上海地铁9号线运营时间：6:00-21:15长度：45公里时速：80km/h途经站点：松江新城——松江大学城——洞泾——佘山——泗泾——九亭——中春路——七宝——星中路——合川路——漕河泾开发区——桂林路——宜山路（换乘3号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）——徐家汇（换乘1号线）——肇嘉浜路（换乘7号线）——嘉善路——打浦桥——马当路（换乘13号线）——陆家浜路（换乘8号线）——小南门——商城路——世纪大道（换乘2、4、6号线）——杨高中路上海地铁10号线运营时间：5:30-19:30长度：36公里时速：80km/h途经站点：航中路——紫藤路——龙柏新村（航中路—龙柏新村为支线）——虹桥火车站（换乘2号线）——虹桥2号航站楼（换乘2号线）——虹桥1号航站楼——上海动物园（虹桥火车站—上海动物园暂未开通）——龙溪路——水城路——伊犁路——宋园路——虹桥路（换乘3、4号线）——交通大学——上海图书馆——陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——新天地——老西门（换乘8号线）——豫园——南京东路（换乘2号线）——天潼路——四川北路——海伦路（换乘4号线）——邮电新村——四平路（换乘8号线）——同济大学——国权路——五角场——江湾体育场——三门路——殷高东路——新江湾城上海地铁11号线运营时间：6:00-22:00长度：66.5公里时速：100km/h途经站点：马当路（换乘9号线）——卢浦大桥——世博大道建设中线路【上海地铁12号线】基本情况12号线(M2线)工程线路是城市轨道交通路网中贯穿上海西南部与东北部的直径线，横贯上海市城市中心区域，途经途径闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东新区等8个行政区，由七莘路站至上川路站。

上海城市轨道交通规划

上海城市轨道交通规划自1863年在英国伦敦出现第一条地下铁道以来，城市轨道成为世界各国解决城市交通问题的首选方案，并在世界40多个国家的130多个城市快速发展。

城市交通成为一个国家现代化进程的标尺。

回索历史的胶片，中国的地铁始建于1965年，比世界发达国家晚了整整一个世纪！到二十世纪末，在北京、天津、上海和广州四个已运营的地铁系统中，总长仅80公里，而法国巴黎的地铁即超过300公里。

1958年8月，北京中南海。

周恩来总理在一次会上提出：“西方卡不住我们的油脖子，中国也要修地下铁道”。

9月，中铁四局集团的前身铁道部北京地下铁道工程局在北京市正式成立，很快就开始了北京地铁一号线的筹建，在西方实施经济技术封锁的情况下，克服重重困难，进行了线路比选、地质钻探、勘测设计、方案研究、施工组织等大量工作，后因三年自然灾害而暂缓施工。

1965年3月，中铁四局集团抽调所属第一工程处、地下铁道工程技术研究组、钢筋混凝土预制构件工厂、机械厂筹建组、机械经租站、修配厂及机关部分人员重新组建铁道部北京地下铁道工程局，开始了新中国第一条地铁——北京地铁一号线的艰难困苦的掘进。

步入新世纪，城市轨道交通作为疏通堵塞的唯一选择，成为中国经济增长的新亮点。

据悉，中国“十五”期间城市交通投资达8000亿元，其中2000亿元用于地铁建设。

城市规划建设地铁和轻轨线路30多条，总长650公里。

北京、上海、天津、广州在加速地铁里程的拓展，深圳、南京、青岛、重庆、沈阳、长春、成都和哈尔滨在动工兴建地铁，杭州、大连、兰州、昆明、西安、鞍山、合肥、佛山和乌鲁木齐在积极筹建地铁。

首都北京现有地铁一号线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。

全长27.7公里的地铁五号线已动工。

北京规划地铁网络12条新线，总长达408公里。

上海地铁发展简史早在1956年，上海市就开始地铁建设的前期准备，1956年8月，上海市政建设交通办公室向市人委提交《上海市地下铁道初步规划(草案)》，上海地下铁道建设开始提到市领导的议事日程。

上海市轨道交通发展史

上海市轨道交通发展史上世纪90年代，上海作为中国的经济中心城市，交通拥堵问题日益严重。

为了解决这一问题，上海开始探索轨道交通的发展，并于1993年开始建设地铁1号线。

1995年，上海地铁1号线正式开通运营，成为中国大陆第一条地铁线路。

这标志着上海轨道交通的发展历程正式拉开帷幕。

自1995年1号线开通以来，上海地铁的建设速度越来越快。

经过几十年的发展，上海已经成为世界上轨道交通线路最为密集的城市之一。

目前，上海地铁共有16条线路，总里程达到近700公里，每天运送旅客超过1100万人次。

此外，上海轨道交通还包括轻轨和磁悬浮列车。

在地铁建设方面，上海也在不断创新。

2018年，上海地铁11号线开通时，引入了全球首创的自动驾驶技术，乘客可以在没有司机的情况下乘坐地铁。

此外，上海地铁还推出了智能服务，如“刷脸进站”、“语音导航”等，为旅客提供更加便捷的出行体验。

除了地铁，上海的轨道交通还包括轻轨和磁悬浮列车。

上海轨道交通3号线是中国大陆第一条轻轨线路，于2000年开通，线路全长30公里，共设有29个车站。

而上海磁悬浮列车则是中国大陆第一条磁悬浮列车，于2002年开通试运营，最高时速可达430公里。

上海轨道交通的发展，不仅解决了城市交通问题，还带动了周边地区的经济发展。

地铁站周边的商圈和居民区不断涌现，成为城市的新地标。

此外，轨道交通的建设也带动了城市的环保和城市形象的提升。

上海地铁还在推动智慧城市建设，通过数字技术提高城市管理效率和公共服务水平。

总体来看，上海轨道交通的发展历程是一个不断创新、不断提升城市品质的过程。

随着城市的不断发展，上海轨道交通也将继续创新，为城市的发展和居民的生活提供更加便捷、智能的出行方式。

上海地铁16号线运营管理

上海地铁16号线运营管理简介上海地铁16号线是上海地铁系统中的一条重要线路，也是上海地铁网中东西纵向铁道交通线路之一。

其西起龙阳路站，东至华夏中路站，全长约58.5公里，设站29座。

16号线的运营管理对于保障乘客的出行质量和运营安全至关重要。

本文将对上海地铁16号线的运营管理进行详细介绍。

运营时间上海地铁16号线的运营时间为每天早6:00至晚22:00。

这个运营时间安排是根据乘客出行需求和市场调研分析得出的结果。

早6:00的开通时间能够满足一大批乘客的上班需求，晚22:00的停运时间则可以保证乘客能在合理的时间内完成出行，同时也为清洁和维护工作提供了充足的时间。

运营频率16号线的运营频率是根据客流量和站点间距离来决定的。

在高峰期，16号线的列车发车间隔约为3-4分钟，以满足大量的客流需求。

而在非高峰期，如早晚的低峰时段，列车发车间隔会稍微拉长，通常为5-6分钟。

这种灵活的运营频率安排可以根据乘客的出行需求进行调整，以最大程度地满足乘客的乘车体验。

运营调度上海地铁16号线的运营调度是由特定的运营控制中心负责的。

运营控制中心利用先进的计算机系统和运营管理软件，对16号线的列车运行状态进行实时监控和调度。

运营调度人员通过监控系统可以实时获得列车的位置和行驶速度等信息，并根据乘客的乘车需求对列车的运行进行合理调度。

运营调度的目标是保证列车的正常运营和准时到达各个站点，并最大程度地降低列车之间的间隔时间，提高线路的运营效率。

安全管理安全是地铁运营管理中最重要的一个方面，上海地铁16号线也不例外。

为了保障乘客的出行安全，地铁公司采取了一系列安全管理措施。

首先是行车安全管理，地铁公司会对列车的行车状态进行实时监控，并定期进行列车运行安全检查和维护工作。

其次是站点安全管理，地铁公司会安排安保人员对各个站点进行巡视和警戒，保证站点内的安全秩序。

此外，地铁公司还通过加强设备检修和保养，确保列车设备的正常运行，从而提高整个16号线运营的安全性。

上海地铁发展史简办动态演示

上海地铁发展史简办动态演示一、引言上海地铁是中国最早的城市轨道交通之一，也是中国地铁发展历程中的重要代表。

自1971年开始规划建设以来，上海地铁已经发展成为全球最大的城市轨道交通系统之一，拥有17条线路、近700公里的运营里程和410座车站，日均客流量超过1000万人次。

本文将从上海地铁的发展历史、建设进展、技术创新以及未来规划等方面进行详细阐述。

二、上海地铁的发展历史1. 早期规划和建设（1971-1995）上海地铁的规划始于1971年，当时上海市政府决定建设一条连接虹桥机场和外滩的轨道交通线路。

然而由于种种原因，这个计划被搁置了很长时间。

直到1986年，上海市政府重新启动了地铁规划，并开始在全市范围内进行勘察和设计工作。

1993年，第一条地铁线——1号线正式开工建设。

2. 线网扩张和技术升级（1995-2010）随着1号线的开通运营，上海地铁开始进入了一个高速发展的时期。

1999年，2号线开通运营，3号线、4号线、5号线等多条地铁线路相继建成。

同时，上海地铁也开始引进国外先进技术，如自动驾驶、列车控制系统等，为地铁的安全和运营效率提供了有力保障。

3. 大规模扩张和智能化升级（2010-至今）21世纪初，上海市政府提出了“四纵四横”地铁网络规划，并开始大规模建设新的地铁线路。

2010年至今，上海地铁相继开通了6号线、7号线、8号线、9号线等多条新线路。

同时，在技术方面也进行了大量创新和升级，如智能调度系统、人脸识别闸机等。

三、上海地铁的建设进展1. 线网扩张目前，上海地铁已经拥有17条地铁线路，从1号线到17号线。

其中，1-13号线为普通地铁；16-17号为轻轨系统。

未来还将继续扩张以满足日益增长的客流需求。

2. 车站建设截至2021年底，上海地铁共有车站410座，其中包括普通地铁站和轻轨站。

车站建设不仅注重功能性，还注重美观性。

例如，在2号线的世纪公园站和5号线的东昌路站等地，车站内部设计采用了艺术元素，营造出了独特的文化氛围。

上海轨道交通新开通线路展望

随着“十二五”的开始，近期关于上海轨道交通近期发展的消息铺天盖地，但大家普遍觉得有些悲剧——有的延期了，有的缩掉了，有的还改名了，造成了许多混乱的局面。

为帮助关心上海地铁的朋友理清思路，消除误导，本人特整理出如下信息，尽量做到符合实际、科学。

今年开通的线路：22号线（金山支线）（预计2011年年中开通）：上海南站——金山。

该线不同于目前线路制度，偏向铁路模式，但票价预计按地铁票价计算，全程不超过10元，以保持和公交高速线的竞争力。

（新设站：上海南站1/3 莘庄1/5 春申新桥车墩叶榭亭林阮巷山阳金山）明年底开通的线路：9号线三期南（2012年底开通）：接目前终点松江新城站往南，至松江南火车站。

（新设站：松江体育场松江火车站松江南站）11号线北段二期（2012年底开通）：接目前终点江苏路站往南，经徐家汇、龙华、浦东济阳路、三林至康桥。

开通后，将大大增强11号线的换乘能力，使11号线成为贯穿上海的一条大客流的重要线路。

11号线北延伸（2012年底开通）：接目前终点安亭站往西，至昆山花桥，是中国首条跨省轨道交通。

11号线设站：迪士尼乐园横桥路康桥东罗山路16 御桥路严御路浦三路三林公园三林济阳路6/8 黄石路云锦路龙华12 上海体育馆1/4(仅限交通卡) 徐家汇1/9 交通大学10 江苏路2 隆德路13 曹杨路3/4 枫桥路真如上海西站李子园祁连山路武威路桃浦新村南翔马陆嘉定新城白银路嘉定西嘉定北（支线：上海赛车场昌吉东路上海汽车城安亭兆丰路光明路花桥）12号线（2012年底开通）从七宝经龙华、南京路、提篮桥、复兴岛至浦东金海路，届时将出现连续11站都是换乘站的盛况。

而且12号线和1号线堪称“夫妻线”，两线在漕宝路、陕西南路、汉中路竟来回穿越3次，那个缠绵啊……悲剧的是，最近情况有了变化，2012年底或只开通国际客运中心——金海路，其余部分尚需时日。

12号线设站：七莘路虹莘路顾戴路东兰路虹梅路桂林公园漕宝路1 龙漕路3 龙华11 船厂路7 大木桥路4 嘉善路9 陕西南路1/10 南京西路2/13 汉中路1/13 曲阜路8 天潼路10 国际客运中心提篮桥大连路长阳路宁国路隆昌路内江路复兴岛利津路巨峰路6 杨高北路金京路申江路金海路913号线一期（2012年底开通）从江桥经金沙江路、长寿路至南京西路。

上海地铁的发展史

上海地铁的发展史
上海地铁的发展历史可以追溯到20世纪20年代，当时上海有一条地下铁道，即南京路地下铁道，但是该地铁仅有3个车站。

直到1993年，上海才开始建设地铁系统，第一条地铁线路是1号线，全长16.1公里，设有14个站点，连接了上海市中心的徐家汇地区和外滩地区。

此后，上海地铁的建设速度加快，新的地铁线路相继建成。

目前，上海地铁已经建成了16条运营线路，覆盖了市区和近郊的大部分地区。

总里程超过700公里，共有约400个站点。

上海地铁的发展历程中还有一些里程碑事件，例如：
- 2007年，上海地铁3号线全线通车，成为亚洲最长的地铁线路之一。

- 2010年，上海地铁10号线全线通车，成为上海地铁中的一条环线。

- 2012年，上海地铁16号线开通，成为上海地铁系统的一条支线。

- 2016年，上海地铁11号线北段开通，连接浦东机场和市区。

- 2018年，上海地铁首次使用智能地铁列车，实现全线无人驾驶运行。

- 2020年，上海地铁18号线开通，成为上海地铁系统的最新线路之一。

上海地铁的发展，不仅改变了市民的出行方式，也对上海的城市形态和社会发展产生了深远影响。

上海轨道交通介绍

上海轨道交通介绍上海轨道交通分为三大类：快速线R、地铁M和轻轨L上海轨道交通布局：由4条R线快速铁呈“米”字型分布，在市中心交汇，构成城市轨道交通的基本框架。

其中R1(1号线)为南北向；R2(2号线)为东西向；R3（11号线）为西北到东南；R4(9号线)为西南到东北在中心城区建造M线地铁，如轨道交通3号、4号、7号和8号线，特别是4号线是市中心的地铁环线，通过4号线可以换乘到所有其他快速线和地铁。

在内环线到外环线之间，通过L线轻轨交通连接小城镇和居民区。

上海今后还将建造现代化的有轨电车，以弥补轨道交通的空白区域。

上海轨道交通1号线专业名称：市域快速铁路R1 线? ???4条呈"米"字型分布的R线快速铁之一，南北走向。

车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6-8节（ABCBCA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：红色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通2号线专业名称：市域快速铁路R2 线? ?? ? 4条呈"米"字型分布的R线快速铁之一，东西走向。

车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6-8节（ABCBCA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：淡绿色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通3号线专业名称：地铁M3线车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6节（ABCCBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：黄色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通4号线专业名称：地铁M4 线车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6节（ABCCBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：深紫色运营商：上海地铁运营有限公司列车制造：株州车辆厂上海轨道交通5号线专业名称：市域快速铁路R1南延伸段R1a线，车厢尺寸：小型车（C车），长18米，宽2.6米列车编组：4节（ABBA，2动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：轻轨（50公斤/米或以下）工作电压：1500V直流电最高速度：50公里/小时线路颜色：紫色运营商：上海现代轨道交通股份有限公司上海轨道交通6号线业名称：轻型地铁L4线车厢尺寸：小型车（C车），长18米，宽2.6米列车编组：4节（ABBA，2动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：轻轨（50公斤/米或以下）工作电压：1500V直流电最高速度：50公里/小时线路颜色：粉色运营商：上海现代轨道交通股份有限公司上海轨道交通7号线专业名称：市区地铁M7线车厢尺寸：大型车（A车），长24米，宽3米列车编组：6节（ABCCBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：橙色运营商：不明上海轨道交通8号线专业名称：市区地铁M8车厢尺寸：小型车（C车），长18米，宽2.6米列车编组：6节（ABccBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：50公里/小时线路颜色：蓝色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通9号线专业名称：市域快速铁路R4 线? ???4条呈"米"字型分布的R线快速铁之一，从西南到东北走向。

概括上海地铁建设发展的特点

概括上海地铁建设发展的特点
上海地铁建设发展的特点主要体现在以下几个方面：
1.线路层次化：为满足不同区域间的交通需求，上海地铁在中心
城区与外围副中心、新城之间采用了快速、大运力、独立路
权、双复线设站的市郊铁路，运营速度达到80～100公里/小
时，以满足高强度长距离快速通勤需求。

2.高密度网格化：多条地铁线路通过交叉和换乘形成了密集的网
格化路网，覆盖了城市的主要区域和客流重点区域，使得城市居民的出行更加便捷、快速。

3.贯穿环绕城市：除了沿主干道布局，上海地铁还规划了多条贯
穿或环绕城市的地铁线路，如地铁11号线贯穿了浦东与浦
西，地铁16号线环绕了上海中心城区，地铁13号线连接了浦东和虹桥两大交通枢纽等等，加强了城市不同区域间的联系。

4.面向未来的发展：上海地铁的线路规划考虑了城市未来的发展
需求，不断优化和调整线路的布局和规划。

例如，为满足不断增长的客流需求，上海地铁不断开通新线路和增加列车数量，同时在规划上也考虑到了未来城市的发展需要，比如地铁18
号线、19号线等。

5.高标准建设：上海地铁在建设和运营过程中，注重高标准、高
质量的建设和管理，确保了地铁线路的安全、稳定和可靠。

同时，上海地铁还注重环保和节能，采用了先进的技术和设备，降低了对环境的影响。

总的来说，上海地铁建设发展的特点可以概括为线路层次化、高密度网格化、贯穿环绕城市、面向未来的发展以及高标准建设。

这些特点使得上海地铁成为城市交通的重要组成部分，为城市的发展和居民的出行提供了有力的支持。

上海16号线地铁线路图

上海16号线地铁线路图
上海16号线地铁简介
轨道交通16号线是连接临港新城与市中心的一条市域快速线，线路起点为龙阳路站，终点为临港新城滴水湖边的滴水湖站。

线路全长58.962km，其中地下线路长13.694km，高架线路长45.268km，共设站13座，其中地下站3座，高架站10座，最大站间距10.625km，最小站间距2.558km。

全线设3座主变电站，设川杨河定修段（与11号线、13号线共址）及治北停车场，控制中心纳入隆德路控制中心（与11号线、13号线共址）。

上海16号线地铁运行时间
6号线全线的运营时间为6:00—22:58，罗山路往滴水湖方向首班车6：00，末班车22:00；滴水湖往罗山路方向首班车6：00，末班车22:00。

16号线工作日高峰时段列车运行的平均间隔为10分钟左右。

其中，普通车全天运行间隔约20分钟；而大站车运行间隔同样为20分钟（具体详见时刻表）
上海16号线地铁车辆图片
上海16号线地铁站内内景图片。

上海迎来轨道交通建设新高潮

工程正马不停蹄加紧建设，目前７座新线车站已有４座开工。６０根据世博会相关交通和环境保障要求，上海全市地铁建设中有５座车站可以连续施４工，处市中心的２座车站则须进人休眠停工状态。地２在全面开工建设的线路中，１线北段二期工程是连接上海市西北地区一中心城１号区一浦东新区的主干线，全线有１座车站，３目前开工８，座完成主体结构封顶４座。在其南段工程的ｌ座车站中，有２座车站开工在建。２也１号线是纵贯上海中心城区的 “ 南一北 ” 向的重要主干线，线有３座车站，２西东轴全２目前已开工１座，８２座车站已封顶。１号线一期工程则是纵贯上海中心城区的“ ３西北一东南” 轴向的主干线，在全线１座车６
站中已开工１座。１
入夏以来，海轨道交通建设指挥部要求集中力量建设车站端头井及基坑开挖、下上地连续墙施工，确保世博会后上海轨道交通新线建设全面开工。
一
水设施用于绿化浇灌；利用符合有关标准的污水处理厂尾水和自来水厂反冲洗水，冲洗厂区设施和道路；造中心城区雨水泵站，置取水口，改设使雨水成为绿化、政用水；市居住小区建筑总面积和单幢建筑占地面积达到一定规模时，应考虑屋顶雨水集蓄利用的设计和建设。浦东地区水资源的 ” 特点是内河过境水资源充沛，在实践中产生的市政道路取水方式顺应了浦东地区水资源的特点，应加强这方面的设计实践和使用探索，逐步缩小浦东的市政用水与世界市政用水的差距。

上海地铁的发展史

上海地铁的发展史上海地铁在中国城市地铁建设中历史最悠久、规模最大、发展最快的城市之一、上海地铁的发展史可以追溯到20世纪20年代初期，经过了数十年的发展，如今已经成为了上海城市交通的主要组成部分。

下面将对上海地铁的发展史进行详细介绍。

一、上海地铁的诞生上海地铁最早可以追溯到20世纪20年代初期，当时上海市政府提出了发展地铁交通的构想。

1927年，上海市政府成立了上海铁路管理局，开始了地铁的规划和建设工作。

1933年，上海市政府与法国政府签署了合作协议，由法国工程师设计建造上海地铁一号线，成为中国第一条地铁线路。

1933年11月10日，上海地铁一号线正式开通运营，至此，上海地铁正式诞生。

二、上海地铁的初创发展上海地铁的建设和发展在上世纪30年代至40年代受到了战争和政治动荡的影响，建设进度缓慢。

直到解放战争胜利后，上海地铁才得以逐渐恢复建设和发展。

1949年，上海地铁一号线被重新开放，同时开始了上海地铁二号线的规划和建设。

1950年，上海地铁二号线正式通车运营，使上海地铁的网络进一步扩大。

三、上海地铁的黄金时期上海地铁的黄金时期可以追溯到上世纪70年代至90年代。

在这一时期，上海地铁的建设进入了快速发展的阶段，陆续建成了许多新的地铁线路，如三号线、四号线、八号线、十号线等。

1980年代初至1990年代末，上海地铁的线网密度在中国地铁中一直处于领先地位。

四、上海地铁的现代化建设进入21世纪，上海地铁发展进入了现代化建设的新阶段。

为了应对城市快速增长和人口密集，上海地铁开始了大规模的线网扩建和改造工程。

先后投入运营了五号线、六号线、七号线、九号线、十一号线等新线路，使上海地铁的线网总里程达到了数百公里。

五、上海地铁的未来发展如今，随着上海城市交通日益繁忙和人口流动增加，上海地铁正面临着更大的挑战和机遇。

未来，上海地铁将进一步加快线网扩建进度，建设更多的新线路和换乘站，提升运营效率和服务质量。

同时，上海地铁还将积极推动智能化、绿色化、创新化的发展，引入更多的先进科技和管理手段，为上海市民提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。

上海增加地铁运能,16列8节编组列车将陆续投入使用

际局势变化的情况下，敏感地预见到一些可能的突
地铁火灾的防治更多地需要从预防人手，火将灾扑灭于无形中。但灾时和灾后的应对措施也很重要，防和治理应是整个地铁火灾防治体系中不可预或缺的组成部分，为补充。互人、、物环境和管理等构成了地铁火灾的因素。这些不安全因素在相互作用或者同时存在的情况下，即有可能触发地铁火灾事故。地铁火灾的预防措施包括技术、育和管理的教因素。这三者构成了综合预防地铁火灾的措施系统，任何一种因素在实际运作中必须要伴随其他且因素的支撑，才能发挥整体效果。文中提出的一些预防措施较多地着眼于引导、规范和控制 “ ” 一火灾事故中行动主体的行为。人这
证。通过国家立法以及行政管理部门、行业管理机
构、铁运营企业等组织制定有关防灾安全的法规、地方针、政策、范、规标准和条例等，以求共同遵守和规范系统的运作。（）突发事件预警系统的建立：府部门成立２政相关的突发事件预警系统或专家小组，国内和国在
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㈡
㈡
４结语
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和改进、职工和乘客进行安全教育培训等。对
是一个不断认识、断强化的过程，就要求管理措不这施要不断更新、充，补以对系统的不安全状态和不安

上海地铁16号线工程建设成功跨越S20公路

上海地铁16号线工程建设成功跨越S20公路
佚名
【摘要】经建设者连续十多天深夜施工,近日上海轨交16号线高架段高度最高、
难度最大的跨S20公路架梁工作圆满完成。

由于S20高速公路车流大,为不影响白天高速公路正常通车,建设和施工单位精心组织安排施工方案,并在市、区交警部门
的大力支持配合下,采用深夜间隙封交,架桥机施工方案,经各方通力协作,
【期刊名称】《城市道桥与防洪》
【年(卷),期】2012(000)001
【总页数】1页(P123-123)
【关键词】高速公路;上海地铁;S20;工程;施工方案;施工单位;交警部门;心组织
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
经建设者连续十多天深夜施工，近日上海轨交16号线高架段高度最高、难度最大的跨S20公路架梁工作圆满完成。

由于S20高速公路车流大，为不影响白天高速
公路正常通车，建设和施工单位精心组织安排施工方案，并在市、区交警部门的大力支持配合下，采用深夜间隙封交，架桥机施工方案，经各方通力协作，顺利完成架梁施工任务。

16号线北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.962 km，其中高架线45.268 km、地下线13.694 km。

设有1 2座车站，包括3座地下车站及9座高架车站。

走向
为：浦东新区龙阳路站-沿罗山路、规划罗南大道（S3）-规划航三公路-人民西路-拱极路-穿川南奉公路、远东大道-折向平行浦东铁路东侧南行-跨越大治河-折向临港大道-终点临港新城站。