电机车管理制度
电机车管理制度范本
电机车管理制度范本电动车管理制度一、引言电动车作为一种环保、便捷的交通工具，在近年来得到了广泛的普及和使用。
然而，随着电动车数量的增加，一些管理问题也逐渐显现出来。
为了促进电动车的有序管理和安全使用，制定和执行电动车管理制度非常必要。
二、管理责任1. 所有电动车管理责任的主体为车主，他们应当对电动车的使用、维护和安全负有管理责任。
2. 相关部门应当对电动车的注册、检验、执法等工作负有管理责任。
3. 电动车生产厂家应当对电动车的质量和安全负有管理责任。
三、电动车注册与登记1. 所有电动车所有人必须在购车后的30天内将车辆信息登记注册，申领电动车行驶证。
2. 登记注册时，必须提供真实、完整的个人身份信息，如提供虚假信息将承担相应的法律责任。
3. 行使电动车时，必须随身携带有效的行驶证件。
四、电动车使用规定1. 电动车驾驶员必须年满16周岁，持有有效的电动车驾驶证件。
2. 电动车驾驶员应当服从交通信号，遵守交通规则，保持正常行驶速度。
3. 电动车驾驶员不得在禁行、禁停区域行驶或停放。
4. 电动车驾驶员需避免在夜间或低能见度情况下行驶，当必要时应当开启前后灯光。
5. 电动车和非电动车共同使用的道路上，电动车优先让行非电动车。
五、电动车安全制度1. 电动车驾驶员应当经常检查电动车的刹车、转向、灯光等部件的工作状态，确保车辆正常运行。
2. 电动车驾驶员应佩戴符合国家标准的安全头盔，严禁驾驶时使用手机或低头看手机。
3. 电动车驾驶员应当注意行车安全，尽量避免在繁忙的道路、人行横道等地进行超车。
4. 电动车驾驶员在倒车或换道时应提前确认行车安全，使用转向灯示意。
5. 对于未满12周岁的未成年人，严禁驾驶或乘坐电动车。
六、电动车停放管理1. 电动车驾驶员不得在非指定停车区域乱停乱放电动车，严禁阻碍其他车辆和行人通行。
2. 电动车驾驶员应当在指定的停车场或停车位内停放电动车，确保不占用非机动车道和人行道资源。
3. 当发现电动车长时间未使用时，相关部门有权抬走电动车，并将其送至指定场所储存。
电机车、矿车使用管理制度
电机车、矿车使用管理制度1. 引言本文档是针对电机车和矿车使用管理制度的详细描述。
电机车和矿车在矿山和工矿企业中扮演着重要的角色，因此需要制定一套完善的管理制度来确保它们的安全运行和有效使用。
本文档将涵盖电机车和矿车的使用范围、管理要求、维护保养等方面的内容。
2. 适用范围本管理制度适用于矿山和工矿企业中使用的所有电机车和矿车。
所有使用电机车和矿车的相关人员必须遵守本制度的要求。
3. 管理要求3.1 安全操作要求•所有操作电机车和矿车的人员必须经过专业培训并持有相关资格证书。
•操作人员必须严格按照操作手册和安全操作规程进行操作。
•操作人员在操作过程中必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•操作人员禁止在操作过程中使用手机或进行其他分心行为。
3.2 车辆维护保养要求•每辆电机车和矿车都应有固定的维修保养周期，必须按时进行维护保养。
•维护保养工作必须由专业人员进行，确保车辆处于良好的工作状态。
•定期对电机车和矿车进行检查，修复或更换有问题的零部件。
•维修保养记录必须详细记录并保存。
3.3 车辆巡查要求•对使用中的电机车和矿车进行定期巡查，确保运行正常。
•巡查内容包括但不限于车辆的车体、电器设备、制动系统等。
•巡查过程中发现问题必须及时上报并采取相应措施。
4. 车辆使用管理流程4.1 车辆申请•使用电机车和矿车的人员必须提前向相关部门递交申请。
•申请内容包括使用时间、使用地点、使用目的等。
•相关部门对申请进行审批，确保使用符合要求。
4.2 车辆分配•经过申请和审批后，相关部门将安排车辆分配给使用人员。
•车辆分配时应记录车辆的基本信息及分配人员的相关信息。
4.3 车辆使用•使用人员在使用电机车和矿车前必须进行检查，确保车辆处于良好状态。
•使用过程中必须按照相关操作规程进行操作，确保安全。
•使用完毕后，使用人员必须将车辆归还，并填写相应的归还记录。
4.4 车辆事故处理•发生车辆事故后，使用人员必须立即上报并采取相应措施保障人员安全。
矿井大巷机车运输安全管理制度（5篇）
矿井大巷机车运输安全管理制度为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度：第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
2、有警铃(嗽叭)、前后灯，并能正常使用。
3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。
4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。
5、列车有红尾灯。
6、机车每年出井大(中)修一次，年审合格。
第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22-24kg/m。
2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。
4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标，上下车地点应有照明。
第三条：行车调度及信号符合以下要求：1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时，应设运输调度站。
配置灯光信号指挥系统，信号系统应有防止机车在同一区段碰头，追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。
2、凡不设运输调度站的水平，应严格划分各台机车的行驶区间，共用区间应设列车占道的闭锁信号。
因特殊情况进入其它机车行驶区间时，必须经调度室批准，并与对方机车直接联系，取得同意后才能进入。
3、同一水平运输调度站与各装载点，中部车场，终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。
4、现设运输调度站，因客观原因一时难于实现时，必须装设灯光闭锁信号，制度专门的运行方案和安全措施，在保证机车与机车间实现对口联系的基础上，严格贯彻执行。
第四条：机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定：1、每条运输线路上行驶机车的台数，矿车牵引数量，错车地点，行驶最大速度。
电机车矿车使用管理制度
电机车矿车在井下行驶时，必须严格遵守矿用 车辆行驶安全规定。
电机车矿车操作规程
电机车矿车在启动前，必须检查各部件是否正常， 特别是制动系统、转向系统和照明系统等关键部件
。
电机车矿车在行驶过程中，必须保持匀速行驶，避 免急刹车或急转弯，以免发生事故。
对安全管理不力的部门和个人进行问责和追责，强化 安全管理意识。
对不履行职责或违反安全规定的行为进行处罚和追究 。
对因安全管理不到位而引发的电机车矿车事故进行严 肃处理和追责。
THANK YOU.
管理部门应加强对报废车辆的监管，防止非法拼装和 违规使用。
05
电机车矿车事故预防及处理
电机车矿车事故预防
严格执行电机车矿车的操作规程和安全规定。
加强矿工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和 操作技能。
对电机车矿车进行定期检查和维护，确保设备正常运 转。
建立矿车使用档案，对矿车使用情况进行记录和分析 。
电机车矿车在运输过程中，必须按照规定的载重 量和载人数进行装载和运输，严禁超载。
电机车矿车安全检查制度
电机车矿车必须按照相关规定进行日常检查、定期保养 和维修，确保其处于良好的技术状态。
电机车矿车的驾驶员在上岗前必须对其所驾驶车辆进行 安全检查，发现问题及时报告处理。
电机车矿车的维护人员必须定期对车辆进行全面检查， 特别是制动系统、转向系统和照明系统等关键部件的检 查和维护。
02
电机车矿车维护保养
电机车矿车日常保养
1 2
每日检查
每天对电机车矿车进行外观检查，确保车辆无 明显损伤和故障。
润滑保养
定期对电机车矿车的机械部分进行润滑保养， 防止磨损和卡滞。
电力机车规章制度内容
电力机车规章制度内容第一条为规范电力机车的运行管理，保障运输安全，保护设备和环境，制定本规章。
第二条本规章适用于运营单位的电力机车运行管理。
第三条电力机车运行管理应遵守国家法律法规、标准和公司规章。
第四条电力机车运行管理应坚持安全第一、预防为主的原则，确保安全生产。
第五条电力机车运行管理应建立健全责任制度，明确各级责任。
第二章车辆管理第六条电力机车应按规定进行定期检查、维护和保养，确保车辆运行正常。
第七条车辆检查改制应标准操作、及时记录、定期统计。
第八条电力机车车体应保持清洁，车身标识应完整清晰。
第九条电力机车应按规定定期进行技术检测。
第十条电力机车应配备应急疏散设施，确保乘客紧急疏散时的安全。
第三章人员管理第十一条电力机车驾驶员应进行相关职业培训，取得相关资格证书并定期进行复核。
第十二条电力机车驾驶员应遵守相关规章制度，服从指挥。
第十三条电力机车驾驶员应按规定进行身体健康检查，确保适宜驾驶。
第十四条电力机车驾驶员应保持车辆操作技术熟练，确保安全运行。
第十五条电力机车驾驶员应按规定配戴个人防护装备。
第四章运行管理第十六条电力机车运行应按规定的线路、速度和时间表执行。
第十七条电力机车运行中严禁超速、超载、疲劳驾驶等违规行为。
第十八条电力机车运行中如发现异常情况应及时报告、采取措施处理。
第十九条电力机车运行中如遇紧急情况应按规定流程处理，确保安全。
第二十条电力机车运行中如需停车、换轨等操作应事先向调度通报。
第五章应急处置第二十一条电力机车在发生故障、事故等紧急情况时，应立即采取措施保障乘客安全。
第二十二条电力机车发生故障、事故时，应及时通报相关部门并协助调查处理。
第六章监督检查第二十三条电力机车运行管理单位应定期开展安全检查和评估，发现问题及时整改。
第二十四条电力机车运行管理单位应接受监督检查部门的检查，配合相关工作。
第二十五条电力机车运行管理单位应建立健全日常监督检查制度，确保规章制度的执行。
第七章附则第二十六条违反本规章的规定，将依法追究相关人员的责任。
蓄电池电机车 管理 规定
蓄电池电机车管理规定为进一步规范蓄电池电机车（以下简称电机车）的运行、检修、检测等管理工作，明确责任，确保电机车的运输安全，结合矿井实际，特制定本规定。
第1条运行规定1．电机车、充电机按照“谁使用、谁安装、谁维护、谁管理”的原则进行管理。
电机车的使用实行“运行许可证”管理，无证严禁使用。
单位需用蓄电池电机车时，必须提前3天提出书面申请，经机电运输科专业队包保人员、机电运输科分管运输副科长批准后方可办理领用手续，否则不得领用。
申请单位提出申请后，由机电运输科专业队、资产办、使用单位联合验收，签发入井证明，否则，使用单位不得将其入井。
2．使用单位应建立电机车使用台账，对在用的蓄电池电机车不定期进行检查，对存在的问题及时进行整改。
3．蓄电池电机车入井后应做制动距离测定，并把测定报告报机电运输科资料室存档，制定距离测定符合要求的由机电运输科专业队发放运行许可证。
4．充电机应合理布置，放置在专用充电硐室内，其外侧距轨道不小于500mm；电机车在充电或停用期间必须进入充电硐室内，不得影响其他车辆通过。
充电硐室必须设置在新鲜风流中；电机车充电时，并必须施闸制动。
充电前必须检查蓄电池、充电插头、闭锁装置、充电机及其仪表等是否完好，发现问题及时处理。
蓄电池插头、充电机插头的插入与拔出，必须在负荷断开后进行；充电插头插入插座后必须闭锁牢靠，确认无误后方可送电操作；充电过程中必须随时观察充电过程中蓄电池温度、端电压和充电电流的变化，异常情况应立即停电处理合格后再行充电。
充电完毕后，必须将充电机开关停电闭锁，充电插头上架安放整齐。
5．电机车司机必须持证上岗，严格按照操作规程操作，并严格按照操作规程要求规范电机车电源装置的充放电作业。
6．每班开车前，电机车司机必须检查电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、电源装置、甲烷自动检测报警断电仪、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或失爆，停止使用该电机车。
7．电机车运输时，列车或单独机车要前有照明，后有红灯。
电机车、矿车使用管理制度[2]
![电机车、矿车使用管理制度[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/b864e73e30b765ce0508763231126edb6f1a76ed.png)
电机车、矿车使用管理制度一、目的和适用范围为保障企业员工的安全和公司设备的正常运行，制定电机车、矿车使用管理制度。
本制度适用于本公司所有使用电机车、矿车的员工，包括行驶在企业内部道路以及相关区域的机动车辆。
二、定义和缩写词解释•电机车：指使用电动驱动的车辆，包括电动自行车、摩托车等。
•矿车：指用于矿山或其他相关行业的特种车辆，包括装载、运输物品的电动车辆。
三、管理标准1.所有员工在公司内部使用电机车、矿车时，必须遵守本制度以及道路交通法规。
2.电机车、矿车必须符合国家相关标准和规定，保持良好的使用状态。
3.使用电机车、矿车前，员工必须进行必要的安全培训并获得公司授权证书。
4.电机车、矿车必须按规定路线行驶，并在行驶过程中遵守交通规则，不得超速行驶。
5.使用电机车、矿车时，员工必须佩戴符合安全标准的防护装备。
6.严禁使用电机车、矿车超过其载重和载人限制。
7.严禁使用电机车、矿车从事与本岗位无关的活动。
8.使用电机车、矿车前，必须进行车辆的日常检查和维护，确保其正常运行。
9.使用电机车、矿车时，严禁酒后驾驶或服用影响驾驶的药物。
10.使用电机车、矿车时，严禁未经许可擅自私自改装车辆。
四、考核标准1.每位员工必须定期参加公司组织的电机车、矿车安全培训，并通过考核。
2.每位员工必须定期进行车辆日常检查维护，确保车辆符合使用标准。
3.每位员工必须遵守交通规则，不得违章操作车辆。
4.每位员工必须佩戴安全防护装备，并按要求使用。
5.每位员工必须按规定的路线行驶，不得私自改变行驶路线。
五、执法和惩罚1.对于违反本制度的员工，将根据违纪的程度给予相应的惩罚，包括但不限于口头警告、书面警告、暂停使用电机车、矿车等。
2.对于严重违反交通法规的员工，将按照国家法律法规处理，并追究相应的法律责任。
六、制度的执行1.本制度由企业法务部门负责制定和修订，所有员工必须严格遵守。
2.企业法务部门负责对本制度的执行进行监督和检查，并对违反制度行为进行处理。
蓄电池电机车安全运行规定范文（4篇）
蓄电池电机车安全运行规定范文1、一般规定：(1)操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围。
(2)严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
(3)司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
在有坡度的地方，必须将车辆掩住。
(4)使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。
(5)使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施，严禁硬拉复位。
(6)机车司机必须随身携带便携式瓦检器开车。
(7)进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。
2、开车前的检查和准备(1)司机必须严格执行交接班制度。
详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查。
(2)司机室应有完好的顶蓬和门。
(3)连接器应良好。
(4)手闸及撒砂装置应灵活有效。
(5)照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。
(6)蓄电池电压符合规定。
(7)蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。
(8)在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。
(9)集电器起落灵活不偏斜。
(10)蓄电池电机车的闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm。
闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于____％，完全松闸后其间隙为3-5mm。
调整间隙的装置必须灵活可靠。
制动梁两端高低差不得超过5mm。
制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
(11)电机车蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整无，烧焦、老化或破损，连接线(片)截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。
(12)防爆型电机车应使用特殊型蓄电池。
电池组绝缘良好，极柱及带电体不许外露.特殊工作栓(透气帽)齐全，透气良好。
电力机车规章制度范本最新
电力机车规章制度范本最新第一章总则第一条为了规范电力机车的运行行为，提高安全生产管理水平，保障铁路运输秩序，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事电力机车运营的单位和人员，包括机车司机、操作人员、维护人员等。
第三条电力机车从业单位应当建立健全运行管理制度，制定安全生产措施，加强对人员的培训教育和安全意识的提高。
第四条电力机车从业人员应当遵守铁路法规和规章制度，严格执行操作程序，维护机车设备，保证铁路运输的安全顺利进行。
第五条电力机车运行过程中，如发现违反规章制度的行为，必须立即报告上级主管部门，并采取相应措施处理。
第二章机车管理第六条电力机车从业单位应当建立机车管理制度，制定机车的使用、维护和保养等措施，确保机车设备的正常运行。
第七条机车司机应当具备相关职业资格证书，熟悉机车的结构和性能，熟练掌握机车的操作技能，保证安全驾驶。
第八条机车司机应当定期接受培训和考核，了解最新的运行规章制度和安全生产措施，提高自身素质和技能水平。
第九条机车司机在驾驶过程中，应当严格遵守铁路信号、限速和运行规定，保证列车安全平稳运行。
第十条机车司机在遇到紧急情况时，应当果断应对，采取适当措施确保列车和乘客的安全。
第三章安全生产第十一条电力机车从业单位应当建立安全生产管理制度，加强对安全隐患的排查和整改工作，确保安全生产。
第十二条机车司机在驾驶过程中，应当注意观察周围环境，注意行车安全，严禁超速行驶和违章操作。
第十三条机车司机在发现设备故障或异常情况时，应当及时报告维修人员处理，切勿擅自维修或调整设备。
第十四条电力机车从业人员应当加强安全意识培训，了解应急措施和逃生通道，提高自救能力和应变能力。
第十五条机车司机在驾驶过程中，应当严格按照规章制度操作，遵守交通信号和安全标志，确保行车安全。
第四章环境保护第十六条电力机车从业单位应当遵守国家环境保护法规，采取节能减排措施，降低机车的能耗和排放量。
第十七条机车司机在行车过程中，应当注意保护环境，避免废气、废水、废渣等污染物的排放，保护周围环境。
电力机车规章制度范本
电力机车规章制度范本第一章总则第一条为了加强对电力机车的管理，保证电力机车安全运行，提高运输效率，特编制本规章制度。
第二条本规章制度适用于全公司所有从事电力机车运行、维修等相关工作人员，必须严格遵守。
第三条电力机车运行、驾驶等工作人员必须经过相关培训，并持有相应资格证书，方可从事相关工作。
第四条电力机车的使用和维护须严格按照规章制度的要求进行，不得擅自操作，严禁违章操作。
第五条电力机车的驾驶员在工作时必须保持清醒状态，不得饮酒、吸烟、疲劳驾驶，确保列车和乘客的安全。
第六条电力机车的驾驶员在工作中遇到紧急情况，应及时采取应对措施，确保列车和乘客的安全。
第七条电力机车的使用和维护必须经过相关岗位人员的验收，方可投入使用或运行。
第八条对于违反规章制度的操作人员，公司将严格处罚，直至解除劳动合同。
第二章电力机车的运行管理第一条电力机车的运行必须在规定的线路和时刻进行，不得擅自变更行车方向和速度。
第二条电力机车的运行过程中，驾驶员必须严格按照规定的速度运行，严禁超速行驶。
第三条电力机车的运行过程中，必须按照信号标志和信号灯的指示行驶，不得擅自变道或超车。
第四条电力机车的运行过程中，必须保持列车与其他列车的安全距离，确保行车安全。
第五条电力机车的运行中，驾驶员必须随时保持车辆的稳定，避免急刹车和急加速，确保列车上乘客的安全。
第六条电力机车的运行中，驾驶员必须保持通讯畅通，与调度员、车站人员保持联系，确保列车运行的顺利。
第七条电力机车的运行中，如遇到信号异常或紧急情况，驾驶员必须及时向调度员报告，并采取应对措施，确保列车的安全。
第八条电力机车的运行结束后，必须进行车辆的检查和维护工作，确保列车的正常运行。
第九条电力机车的运行过程中，如出现故障或问题，必须立即停车排除故障，不得擅自继续运行。
第十条电力机车的运行管理由公司安全监察部门负责，必须定期进行安全检查和评估，确保列车的安全运行。
第三章电力机车的调度管理第一条公司设立专门的电力机车调度中心，负责对电力机车的调度和管理。
电力机车操作规章制度
电力机车操作规章制度一、总则为了规范和规范电力机车的运行，保障列车安全，提高运输效率，根据国家相关法律法规，制定本操作规章制度。
二、运行管理1.驾驶员应熟悉列车运行线路、车站位置、信号标志以及道岔位置等相关信息，确保安全驾驶。
2.驾驶员应按照列车运行计划，并遵守相关规定，准时出发，保证列车正点运行。
3.驾驶员在驾驶电力机车时，必须严格遵守相关信号标志规定，按规定速度行驶，不得私自变更车速。
4.若遇特殊情况需要紧急停车或操作，驾驶员应当及时向列车调度员报告，并按照规定程序操作。
5.在列车运行中，驾驶员应保持警惕，随时注意车上乘客的安全，确保列车平稳运行。
6.禁止在运行中途离开驾驶室，除非有特殊情况需要处理，必须找到相应值班人员接替。
7.电力机车在运行过程中，应保持机车车身清洁，保持机车外观整洁。
8.驾驶员应常规检查机车设备和仪器的运行状态，确保设备正常，如发现异常情况应及时报告。
9.驾驶员应注重列车的节能运行，减少能源浪费，保护环境。
10.驾驶员在驾驶电力机车时，应保持冷静、专注的状态，严禁酗酒驾驶、疲劳驾驶。
三、应急处置1.驾驶员在遇到突发事故或紧急情况时，应保持镇定，迅速应对，采取相应措施确保列车安全。
2.如遇火灾等安全事故，驾驶员应通知乘务员迅速疏散乘客，并报告相关部门。
3.在遇到恶劣天气等不利条件时，驾驶员应减缓速度，确保列车安全稳定运行。
4.在与其他列车相遇或超车时，驾驶员应遵守相关规定，确保行车安全。
5.如遇线路故障或设备故障，驾驶员应按照规定程序报告并等待相关部门处理。
6.驾驶员应定期进行应急处置演练，保证在紧急情况下能够迅速、有效地处理。
四、违章处罚1.对于违反操作规章制度的电力机车驾驶员，一经发现将给予相应处罚，并应接受相关培训。
2.对于严重违规的驾驶员，将追究其相关责任，并可能取消其驾驶资格。
3.对于造成事故或安全事故的驾驶员，将追究其相关责任，并且向其个人追究赔偿责任。
五、附则1.本操作规章制度自颁布之日起生效，如有需要修改，应经相关部门审批。
电机车管理制度(5篇)
电机车管理制度为加强电机车管理，更好地服务于生产，搞好电机车维修工作，提高设备完好率，减少事故发生，特制定本管理办法：一、电机车操作工必须加强培训，持证上岗，严格执行电机车操作规定。
二、提高电机车检修质量，电机车必须包机到人，队里必须对每台电机车建立日检、月检、大修台帐。
三、电机车修理工必须经过专业技术培训，熟悉电机车原理、性能，熟悉电机车完好质量标准，对检修好电机车必须进行闭锁、制动试验，合格后方可使用。
四、机电科每月对电机车检查每旬不少于____次，检查时必须认真对照标准。
五、对所有电机车每年由矿上组织一次年审、年检，此项工作必须认真完成。
电机车管理制度（2）是针对电动摩托车和电动自行车等电动车辆的管理规定。
以下是电机车管理制度的一些建议和规定：1. 注册登记：所有电机车都应进行注册登记，并颁发合法的行驶证和车牌。
持有非法、未注册或伪造牌照的电机车将被认定为非法车辆。
2. 安全行驶：驾驶电机车的人员应持有效驾驶证，并遵守交通法规和规定，包括遵守交通信号、不超速行驶、不酒驾、不使用手机等。
3. 使用规范：电机车的使用应在指定的道路上行驶，并遵守交通规则。
不得擅自进入禁止通行的区域，如高速公路、步行街等。
4. 安全装备：驾驶人员应戴好安全头盔，并骑行时保持合理的车速和车距，特别是在夜间或恶劣的天气条件下。
5. 投放管理：电动自行车租赁企业应建立健全的电动自行车投放管理机制，避免大量电动自行车集中投放，引发管理混乱和交通堵塞等问题。
6. 加强执法：交通管理部门应加强对电动车违法行为的执法力度，如超速行驶、占用非机动车道、闯红灯等。
7. 鼓励换电和充电设施建设：政府应鼓励和支持电动车充电设施和换电站的建设，为电动车提供便利的充电和换电服务。
8. 环保骑行：电动车骑行者应保持环保意识，合理使用和维护电池，避免随意丢弃。
这些规定和建议旨在保障电机车驾驶安全、减少交通事故、维护交通秩序和环境卫生。
同时，政府和社会应加强对电机车管理的监管和宣传，提高社会公众对电车管理的意识和参与度。
平巷运输管理制度
平巷运输管理制度一、总则1、根据本矿运输水平多，环节复杂、点多面广的特定条件，确保运输大动脉的畅通和安全运输，特制定本制度。
2、本规定规定了平巷运输管理的要求和方法。
3、本规定适用于本矿井下各水平大巷运输管理工作。
二、电机车运行管理1、电机车运行时，必须遵守《煤矿安全规程》的351条规定。
2、电机车的安全行驶区域应遵照《煤矿安全规程》347条规定执行。
3、电车司机必须遵照《煤矿安全规程》348条规定进行操作。
启动电机车必须使联接装置缓慢拉紧后，逐档加力，严禁跳档加力和车外开车。
电车司机必须经考核合格后，持证上岗，工作时严格执行调度命令，服从押车工的哨令，不得违令行驶。
列车通过风门时，押车工要提前将风门打开，等列车安全通过后，再将风门关好，方准离开，严禁不关风门和用车头抵开风门。
4、主要运输巷道的电机车押车工，必须持有哨子，正常工作时用哨令与司机联系，不得以其它形式代替。
5、电机车必须有专人维护，定期检修，实行年审制。
不得使用无合格证或不完好的电机车。
同时，要有完好的备用车头，蓄电池电机车的电源装置，必须保持完好，防爆特殊型蓄电池机车，必须保持防爆性能。
6、两列车在主要运输巷道的错车场相会时，应打铃示警，重车先行，然后空车方可缓慢通过，严禁两列车同时行驶。
7、列车必须用规定的联接装置联接好，主要运输巷道严禁电机车前抵后拉（车场除外）或异轨抵车，遇有散车应先联接好，拉到就近车场或采区石门或挂在列车后面（井底车场和采区倒车场除外）。
三、人力运输管理1、人力推车，必须遵守《煤矿安全规程》第362条规定。
2、人力推车由支巷进入主巷时，应在距主巷5米处停车与调度站联系，未得到调度员同意，严禁进入主巷。
3、主要运输巷道错车场，严禁存放各种车辆，必须保持线路畅通。
4、在能够自行滑动坡度上停放车辆，必须采用可靠的制动器或木楔稳住，严防滑行危及安全。
5、在平巷中，行人必须行走在人行道上，遇到车辆行驶时，应停止在较宽处。
煤矿电机车管理制度
吉祥煤矿电机车管理制度安龙县戈塘吉祥煤矿2012年2月目录一、电机车司机安全技术操作规程…………………………………⑴（一）一般规定………………………………………………………⑴（二）交接班制度……………………………………………………⑵（三）行车制度………………………………………………………⑶二、电机车司机岗位责任制………………………………………⑺三、电机车维修工管理制度………………………………………⑺四、电机车包机制度…………………………………………………⑻五、电机车维修工岗位责任制………………………………………⑻六、电机车定期试验制度……………………………………………⑻七、电机车巡回检查制度……………………………………………⑼八、电机车的润滑制度………………………………………………⑼一、电机车司机安全技术操作规程（一）一般规定第1条:电机车司机必须熟悉本规程,新司机经老司机培训，操作一个月，考试合格方准驾驶机车.必须由正式司机驾驶，其它单位人员，未经考试或没有合格证者,不准驾驶机车。
第2条：也除司机、学习的新司机、随车摘钩工作人员可乘电机车外，其它人员禁止乘电机车.第3条：三班司机应固定机车，不准随意变动,司机要不断学习先进技术,操作和维修方法，提高技术水平。
第4条：司机驾驶的机车必须保持完好。
第5条：需要检修机车电器设备时，必须在地面进行。
第6条：电机车在运行中集电器损坏,应立即停车,及时处理，安装时必须配戴胶皮手套,防止触电。
第7条:电机车所牵引的重车，材料车上,以及两车之间，禁止坐人。
第8条：运送人员列车，禁止同时运送装工具和材料超高的车辆，不准同时运送载爆炸性的,易燃性及其它类似物品车辆。
如须挂炮工车时，炮工车与乘人车的间隔,不得少于5米.第9条:利用1吨的矿车运送人员时，靠电机车的两辆矿车不准乘人。
第10条：运料车与运人车交逢时，双方应减速慢行。
第11条:电机车司机，一律不准将机车让给他人驾驶。
2024年机电运输安全管理刚性规定(2篇)
2024年机电运输安全管理刚性规定为进一步强化机电运输安全管理，杜绝机电运输事故的发生，在集团公司和公司机电运输各项规章制度的基础上，按照简捷、直观、有效的原则，特制定本规定。
一、斜巷运输管理（一）施工队小绞车（含无极绳绞车）操作司机必须相对固定，名单上报安监处备案。
（二）安装小绞车必须打混凝土基础，使用前必须经项目部和矿方验收。
（三）必须明确斜巷打运责任；项目部管理、使用的斜巷设备、设施，严禁其他单位使用。
外单位管理、使用的斜巷设备、设施，我单位人员不得随意使用。
（四）斜巷打运必须实行全封闭安全管理。
（五）斜巷打运严禁有余绳松车、不带电松车、放飞车。
（六）斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。
（七）无极绳绞车打运实行全封闭安全管理，不能实行的，必须有押车工跟车行走，押车工手持无线通信工具与司机保持联系。
押车过程中，押车工要注意站位，上坡在车前，下坡在车后，严禁蹬车。
二、电机车管理（一）电机车的灯、铃、闸及撒砂装置必须齐全、完好。
（二）电机车维护、保养必须由专人负责，确保设备完好、安全使用。
（三）电机车司机必须相对固定，名单上报安监处备案。
（四）电机车只允许在平巷中行驶，严禁在坡度大于7的巷道内行驶。
（五）电机车拖运平板车或没有抓手的车辆时，押车工必须跟车行走，严禁蹬车。
（六）电机车过负压大的风门时，必须有2人以上一同打开风门。
（七）使用2.5吨电机车拉1.5吨矿车（下同）：重车不得超过4辆，空车不得超过10辆；使用5吨电机车：重车不得超过6辆，空车不得超过15辆；使用8吨电机车：重车不得超过12辆，空车不得超过25辆。
（注：拉3吨矿车，数量减半）（八）电机车或矿车掉道时，不得使用动力复道。
（九）公司和项目部要健全完善电机车使用管理的规章制度。
三、小绞车、无极绳绞车或电机车未停稳前，严禁摘取连接销、连接链或扳道岔。
四、项目部要强化小绞车司机、信号把钩工、电机车司机、电机车押车工安全技术操作技能培训和教育，每季度不少于1次。
煤矿井下架线电机车安全运行管理规定
蒋庄煤矿架线电机车（蓄电瓶车）顶车安全管理补充规定为加强井下机车运行安全管理，进一步规范轨道辅助运输机车顶车操作安全行为，结合蒋庄煤矿实际情况，制定机车顶车安全管理补充规定。
一、电机车顶车安全管理规定1、机车编组列车正常运行过程中，机车必须在列车前端，司机处于驾驶室内，身体任何部位严禁伸出车外，电机车前端必须有照明灯，列车最后端必须有红灯。
各车场、装车点、运输轨道等区域确需顶车操作时，必须遵守下列条款规定：2、机车顶车时，车辆和机车必须处于同一线路，无安全措施严禁异线顶车。
顶车操作时，机车和车辆之间、车辆和车辆之间必须用专用连接环或连接装置进行连接，严禁车辆在不连接的状态下进行顶车。
3、机车严禁长距离顶车，只能在正常运行受限的区域内顶车。
顶车时，顶车速度严禁超过0.5m/s,顶车2辆以上要有专人指挥，指挥人应在顶车方向的前端距车辆最短距离不小于5米处、严禁站在列车两侧和车辆运行的线路内，现场必须有采取安全措施、明确机车运行联络信号。
弯道、交叉口等特殊地点顶车，电机车司机必须持续鸣笛或打铃。
4、挂钩工联挂车辆时，机车与车辆必须缓慢靠近，缓慢顶车，严禁猛顶、猛撞，联车时机车必须处于停止状态，严禁在顶车过程中联车。
5、架线电机车顶车长度、吨车严禁超过28辆、平板车严禁超过14辆、大物件重车严禁超过2辆，机车必须有照明灯，前端车辆必须有红尾灯；蓄电瓶机车顶车长度吨车严禁超过15辆、平板车严禁超过8辆、大物件重车严禁超过1辆。
车场零散车辆调车顶车，前端车辆可不配备红尾灯。
6、架线电机车顶车，顶车前后40 m区域内严禁有运行的机车，并通知到所有当班架线电机车司机。
非架空线机车进入架空线路区段顶车，必须要有专用措施、严格按照机电运输科审批的运行区域运行，并提前通知运搬工区调度室，顶车前后40 m区域内严禁有运行的机车。
7、采区内装车点、车场、运输巷道内进行顶车作业时，必须由该区域的责任单位划定顶车区域，责任单位标识蓄电瓶机车停车位置信号，区域长度可大于一列重车长度的3米距离，列车前端3米距离处必须设置常闭式挡车栏。
电机车管理制度
电机车管理制度
1、电机车司机必须经过专业技术培训，培训合格后方可上岗。
2、蓄电池式电机车，应及时充电补液，不得使蓄电池过多放电。
3、电机车严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值或用非溶金属代替保险丝。
4、电机车的蓄电池的电压符合规定，防爆部分无失爆现象，蓄电池在机车上安放牢固。
5、必须定期检修电机车和矿车，并进行日常维护和保养，经常检查电机车发现隐患及时处理。
6、电机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》检修后填写检修记录。
7、电机车机车正常运行时必须在列车前端，机车必须有前后照明。
8、巷道内应设路标和警标，电机车机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或嘈声等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
9、每班次电机车司机作好交接班，交代好电机车当班运行的情况。
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电机车运输系统安全管理制度（三篇）
电机车运输系统安全管理制度第一章总则第一条为加强电动车运输系统的安全管理，提高运输效率，确保社会交通秩序的顺畅和安全，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条电动车运输系统指的是以电动车为主要运输工具的交通运输系统，包括电动车运输企业、电动车驾驶员等。
第三条本制度适用于电动车运输系统内的所有单位和个人。
第四条电动车运输系统的安全管理原则是安全第一、预防为主、综合治理、责任明确。
第五条电动车运输系统的安全管理工作需要各级政府、电动车运输企业、驾驶员和社会公众的共同参与，形成合力。
第二章安全生产责任第六条电动车运输企业是安全生产的第一责任主体，应当建立健全安全管理机构，确保安全生产工作的有效开展。
第七条电动车驾驶员是安全生产的直接责任承担者，应当严格遵守安全规章制度，确保行车安全。
第八条电动车运输系统的相关部门和单位要加强协调合作，明确安全生产责任，建立健全相应的监管机制和信息共享机制。
第三章安全管理制度第九条电动车运输企业应当建立并不断完善安全管理制度，包括路线选择、车辆维护、驾驶员培训等方面。
制度内容应当针对电动车运输系统的特点和需求进行调整。
第十条电动车运输企业应当加强对驾驶员的日常管理，确保其具备相关驾驶技能和安全意识。
第十一条电动车驾驶员应当遵守交通规则，提高行车安全意识，不得超速行驶、闯红灯、逆行等违法行为。
第十二条电动车驾驶员应当加强车辆维护和检修工作，及时发现和处理车辆故障，确保车辆的正常运行。
第十三条电动车运输系统应当建立完善的事故应急预案和救援措施，及时应对各类安全事故和突发事件。
第四章安全生产监管第十四条电动车运输企业应当配备必要的安全监测设备，对车辆运行状态、驾驶员驾驶行为等进行监控和分析。
第十五条电动车运输系统的相关部门应当加强对电动车运输企业和驾驶员的日常监管，发现问题及时进行整改。
第十六条对于违反安全管理制度的电动车运输企业和驾驶员，相关部门应当给予相应的处罚和警示，并记录在案。
电机车管理制度
电机车管理制度第一章总则第一条为了规范电机车的管理，保障电机车的安全运行，保护环境，维护公共秩序，根据国家相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有单位和个人使用的电机车，并接受本单位的管理。
第三条电机车管理制度遵循安全、环保、便利、科学的原则，加强对电机车的管理，减少电机车使用过程中的安全隐患。
第二章电机车管理的基本要求第四条所有单位和个人使用电机车，必须在规定的地点进行登记，领取车辆号牌，并按规定缴纳相关费用。
第五条使用电机车的单位和个人必须具有相应的资格，年满十八周岁，并且要接受相关的安全培训。
第六条电机车的使用人员必须按照交通法规驾驶，并遵守本单位的相关规定。
第七条公共场所和特定区域禁止电机车通行。
对于禁止通行区域和路线，应设置明显的标识。
第八条使用电机车的单位和个人必须配备相应的安全防护装备，并且在夜间使用电机车时，必须配备前后灯和反光器。
第三章电机车的日常管理第九条电机车应定期进行检测和维护，发现问题要及时修理，并做好记录。
第十条电机车的车辆号牌、牌照必须完整，不得擅自更换、遮挡、污损或者伪造。
第十一条电机车停放时，必须在规定的停车区域停放，并做好固定措施。
第十二条电机车的驾驶人员禁止酒后驾驶、超载或者在规定场所进行危险驾驶。
第十三条电机车的使用必须按照规定的路线行驶，禁止在人员密集、易发生火灾、爆炸的场所行驶。
第四章电机车的安全管理第十四条电机车的使用单位应当建立健全的安全管理制度，明确安全管理责任分工和权限，每年定期进行安全检查，及时消除安全隐患并做好记录。
第十五条电机车的使用单位要定期开展安全教育培训，提高使用人员的安全意识，灭火和紧急逃生等技能。
第十六条对于电机车出现故障或者事故时，必须立即停车并进行报警，避免继续驾驶，并且在保护现场的前提下，做好事故处理工作。
第十七条电机车使用单位和司机必须严格按照交通法规要求，严禁违章行驶、躲避检查或者擅自更改车辆构造。
第五章电机车的环保管理第十八条电机车使用单位应当倡导低碳环保的骑行方式，鼓励使用电机车的人员选择环保的充电方式并建设充电点。
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电机车管理制度
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电机车管理制度
为加强电机车管理，更好地服务于生产，搞好电机车维修工作，提高设备完好率，减少事故发生，特制定本管理办法：
一、电机车操作工必须加强培训，持证上岗，严格执行电机车操作规定。
二、提高电机车检修质量，电机车必须包机到人，队里必须对每台电机车建立日检、月检、大修台帐。
三、电机车修理工必须经过专业技术培训，熟悉电机车原理、性能，熟悉电机车完好质量标准，对检修好电机车必须进行闭锁、制动试验，合格后方可使用。
四、机电科每月对电机车检查每旬不少于2次，检查时必须认真对照标准。
五、对所有电机车每年由矿上组织一次年审、年检，此项工作必须认真完成。
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