航空运输基础知识共49页
空运基础知识培训
精品资料
大纲(dàgāng)
1.国际货物运输基础知识 1.1国际航空运输组织简介 1.2IATA分区 1.3时区的划分以及飞行时间的计算 2.城市和机场IATA三字代码(dài mǎ) 3.主要机型、分类、载量 4.集装器简介 5.GW,CW,VW的概念 6.TACT RATES & RULES 7.运价的分类以及构成
精品资料
1.3时区的划分以及(yǐjí)飞行时间的计算
1.了解时区的概念，全球分为24个时区，每个时区相差一个小时， 熟悉各主要国家与我国的时差；
2.飞行时间的计算(jì suàn)： 首先，航空公司的班期时刻表，其起飞时ห้องสมุดไป่ตู้和到达时间都以当地时
间公布的，所以计算(jì suàn)飞行小时时，往往是通过时差来计 算(jì suàn)的。 例：Flight AF033 Departure from: PAR on12thDecember at 1230hours Arrival in: YUL on 12th December at 1355hours. What is the total transportation time: 1.查出始发地与目的地机场的时区： PAR=GMT+1; YUL=GMT-5
精品资料
3.机型
主要机型货舱装载数据表
机型
舱门尺寸 (宽cm*高cm)
最大装载量 （散货舱容积CBM)
B747400F
主货舱鼻门 264*249 主货舱侧门 340*305
前下货舱 264*168
后下货舱 264*168
MD-11F
散货舱 119*112 主货舱门 356*259 前货舱门 264*167 后货舱门 264*167
航空运输基础知识共49页
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
航空运输基础知识
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
航空运输基本知识
航空运输基本知识在航空运输中是运输系统中的基础设施，它的规划、筹建、运行与完善，涉及交通、物资、商业、外贸、工业、建筑、农业、金融等多个部门、多个行业的企业，不同部门及企业对其内涵及外延的理解不尽一致，是政府部门、许多行业、企业在不同层次物流系统化中应用得十分频繁，而不同部门、行业、企业的人们对其理解又不尽一致的重要概念。
概括起来，对物流中心的理解可以归纳为以下几种表述1：航空运输是从国民经济系统要求出发，所建立的以城市为依托、开放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性的物流业务基础设施。
2：航空运输是为了实现物流系统化、效率化，在社会物流中心下所设置的货运运输中心，这种体系中心从供应者手中受理大量的多种类型货物，进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理，并按众多用户要求完成配货、送货等作业。
3：航空运输的中心组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点，由于物流据点的种类很多，但大都可以看作是仓库为基础，在各物流环节方面提供延伸服务的依托，为了与传统的静态管理的仓库概念相区别，将涉及物流动态管理的新型物流据点称之为物流中心。
这种涵义下的物流中心数目较多、分布也较广。
4：航空运输以运输枢纽为依托由于货运枢纽是一些货运站场构成的联网运作体系，实际上也是构成社会物流网络的节点，当它们具有实现订货、咨询、取货、包装、仓储、装卸、中转、配载、送货等物流服务的基础设施、移动设备、通信设备、控制设备，以及相应的组织结构和经营方式时、就具备成为物流中心的条件。
这类物流中心也是构筑区域物流系统的重要组成部分。
5:航空运输是指以国际货运枢纽(如国际港口)为依托、建立起来的经营开放型的物品储存、包装、装卸、运输等物流作业活动的大型集散场所，国际空运中心必须做到物流、商流、信息流的有机统一，当代电子信息技术的迅速发展，能够对国际物流中心的"三流"有机统一提供重要的技术支持，这样可以大大减少文件数量及文件处理成本，提高"三流"效率。
项目二-航空货运基础知识
– Antonov 安东诺夫 乌克兰
AN-72/74
– TU154 三发动机中程客机 “T”型尾翼
– BAE146英国航宇公司（British Aerospace）研制
世界时区图
• 当地时间（LOCAL TIME）=GMT+/-某一数值： • 某一数值：0时区向东隔几个时区，时间加几小时；向西
隔几个时区，时间减几小时。具体数值查International Time Calculator。 • 例1：GMT是0800，问杭州当地时间？ • 查International Time Calculator • 杭州在东8区，杭州当地时间=8+8=16，下午4点。 • 例2：10月15日西班牙当地时间0500，问加拿大温哥华 当地时间？
• 注意：埃及和苏丹是非洲国家，但IATA将其划在中东区； 塞浦路斯是亚洲国家，但IATA将其划在中东区。
IATA业务分区
Hemisphere
西半球 Western Hemisphere
东半球 Eastern Hemisphere
Area
Area1 （TC1） 业务一区
Area2 （TC2） 业务二区
28
常见的窄体飞机：
• 常见的窄体飞机
– Airbus Industries A318，A319，A320，A321
– Boeing
B707，B717，B727，B737，B757
– Fokker荷兰福克公司 F100
– McDonnell Douglas麦克唐纳-道格拉斯公司 DC-8，DC-9， MD-80series，MD901996年底，波音公司和麦道公司合 并
• 查International Time Calculator • 西班牙在东1区，加拿大温哥华在西7区，时差8小时，西
国际航空货运基础知识
Area TC1
Ω 次区 Ω 加勒比海次区Caribbean sub-area
Ω 墨西哥次区Mexico sub-area
Ω 狭长地带次区Long haul sub-area
Ω 南美次区South America sub-area
Area TC2
Ω 范围 Ω 北起北冰洋诸岛，南至南极洲
Ω 包括欧洲全部（包括俄罗斯的欧洲部分）及其 近邻岛屿，冰岛、亚苏尔群岛，非洲全部及其 近邻岛屿，亚松森群岛，包括伊朗在内及其以 西的亚洲部分
国家/城市/机场/航空公司名称及代号
Ω 国家和城市的名称及代码 Ω 机场名称及代码 Ω 与中国通航的航空公司及相关代码
国家和城市的名称及代码
Ω IATA将其成员国国家名称用两个英文字母表示， 城市名称用三个英文字母表示（即所谓的两字代 码和三字代码）。
Ω 详细内容请见TACT RULES 1.2（IATA AREAS AND CITY/AIRPORT CODES）
IN PAR，THE TIME IS 1230，WHAT TIME IS IT IN YUL？
1230-（5+1）=0630
计算步骤
Ω 第三步：用到达时间减去起飞时间 Ω （法一）1835-1130=0705 Ω （法二）1335-0630=0705 Ω 所以，
07 Hours 05 minutes
机场名称及代码
Ω IATA使用的机场代码是由三个英文字母组成的三 字代码。
Ω 详细内容请见TACT RULES 1.2（IATA AREAS AND CITY/AIRPORT CODES）
与中国通航的航空公司及相关代码
Ω IATA使用的航空公司代码有三种：两字代码（由 两个英文字母或一个英文字母与一个阿拉伯数字 组成的两字代码）、三字代码（由三个英文字母 组成）及三字数字代码（有三个阿拉伯数字组成）
航空货运代理基础知识
其宗旨是：
（1）促进安全，并定期以经济的航空运输有 利于世界人民，扶助发展空运业；
（2）提供各种方式以促进直接或间接从事国 际空运业务的空运企业之间的合作；
（3）促进与国际民用航空组织和其他国际组 织的合作。
（3）国际电讯协会（SITA）
10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg）
各种机型的性能及其数据
机型
地面承受 力
(KG/M2)
货舱门尺寸 (CM)
最大装载量 (M3)
AB-310
732
A340300
313型
A320
1050 732
A300600R
MD-80 MD-82
适用于指定地区内部或地区之间的少数货物 运输。通常表示为普通货物运价的基础上增 加或减少一定的百分比。
按照IATA的规定，等级货物包括活动物、 贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运输 的行李 、尸体、骨灰、汽车等。
运价分类代号
R 等级运价附减
S 等级运价附加
c. 普通货物运价 GCR (General Cargo Rates ) 除了等级货物运价和指定货物运价以外 的适用于普通货物的运价。 针对所承运货物重量的不同规定几个计 费重量分界点，最常见的是45KG。 运价分类代号 45kg以上普通货物 Q 45kg以上普通货物 N
英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板
加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱
空运基础必学知识点
空运基础必学知识点
1. 空运概念：空运是指利用飞机进行货物或旅客的运输，通常用于长
距离快速运输。
2. 空运优势：空运具有快速、安全、可靠的特点，适用于紧急货物、
高价值货物、生鲜货物等。
3. 空运运价形式：空运运价通常采用重量计费或体积计费，以较高的
值为计费基准。
4. 航空公司：航空公司是进行空运业务的企业，提供航班、货物运输、机场运营等服务。
5. 航空运输协议：航空运输协议是航空公司与客户之间关于运输的合同，规定双方的权利和义务。
6. 主要国际航空运输组织：国际航空运输协会（IATA）是全球最大的
航空业协会，负责航空运输规则、标准和技术的制定和推广。
7. 主要国际货运机场：主要国际货运机场包括迪拜国际机场、香港国
际机场、孟买机场等。
8. 主要货运飞机类型：主要货运飞机类型包括波音747、空中客车
A380、安托诺夫An-225等。
9. 货物包装：货物在空运过程中需要进行适当的包装，以防止损坏、
污染或丢失。
10. 运输文件和手续：空运货物需要准备相应的运输文件和手续，如提单、报关单等，以确保货物能够顺利运输。
航空货运基本知识
国际空运空运基础知识介绍一、空运的定义1、空运即航空运输，即起运地机场（起运港）到目的地机场（目的港）之间使用飞机作为运载设备的一种运输方式；起运港：深圳（SZX）广州（CAN）香港（HKG）上海(PVG) 北京(PEK) 目的港：一般都是各国首都，经济中心或者基本港航空货运方式1、班机运输Scheduled airline：班机指有具体固定开航时间，固定航线，固定始发站，经停站和目的站的飞机；常采用客货机在客运航班的机腹中载货2、包机运输Chartered carrier：整机包机和部分包机；整机包机：包租整架飞机，指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给包机人，从一个或机场航空港装运货物到指定的目的地的运输方式；部分包机：由几家货运代理公司联合包租一架飞机，或由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家货运代理公司装载货运的运输形式；3、航空快递 air express service：由快递公司利用其机队或与航空公司合作，向货主提供的快递服务，货在到达目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续并直接送达收货人，desk to desk service;二、航空货运的主要特点1、运输速度快；2、不受地形条件限制，但受天气影响；3、运费偏高4、载量有限，尤其是大批量货物5、可达性差。
通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。
三、航空货运相关名词航空货运市场-AIR CARGO MARKET航空货运代理-AIR FREIGHT FORWARDER航线-Airline航班-Flight根据航班时刻表在规定的航线上使用规定的机型，按照规定的日期，时刻进行的营运飞行称航班；从航空公司基地站出发的飞行的为去程航班，返回基地站的飞行为回程航班；航班根据时间是否固定分为定期航班和不定期航班两种；航班按照一定方法在各个航班编排不同号码，前面加航空公司代码构成航班号，如CA1304，QF088；班次：航班在单位时间内飞行的次数，包括去程和回程，通常以一周时间为期限即是飞行的班次航空港-Airport开放天空-OPEN SKY航权-TRAFFIC RIGHTS国际民用航空组织-International Civil Aviation OrganizationICAO 国际航空运输协会-International Air Transport AssociationIATA IATA简称国际航协，是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，IATA总部在YUL，执行总部在GVAIATA主要工作是统一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行航空法律工作和人员培训IATA通过召开运输会议确定运价，经有关国家批准后即可生效，为了便于工作IATA将全球划分为3个区域，即TC1，TC2，TC3这3个航协区国际货运代理协会联合会International Federation of Freight Forwarders Associations,FIATAFIATA简称菲亚塔，由16个国家的货运代理协会1926年5月31日在VIE成立，总部在ZRHFIATA每年举行一次世界性的代表大会，既FIATA年会。
国际航空货物运输基础知识
此外，还有北美——南美，西欧——南美，西 欧——非洲，西欧——东南亚——澳新，远东——澳 新，北美——澳新等重要国际航空线。
三、机场代码
机场名称通常也用三个字代码表示。有些机 场的三字代码与城市的三字代码一样。
城市名
机场三字码 机场名称 英文名称
北京 广州
PEK CAN
北京首都国 BEIJING 际机场
广州白云机 GUANGZH
场
OU
城市名 深圳
成都 海口 南京
机场三字 码
SZX
机场名称
深圳宝安国际 机场
英文名称
CTU
航空公司的航班表
各专业货运航空公司
中国国际货运、中货运、邮航、 大新华快运、扬子江快运、东海、 银河 等
第一节 国际航空飞机营运方式和特点
班机固定航线和停靠港，定期开航，定点到 达，国际之间的货流通常采用这种方式。特别是对 运送国际市场的急需商品、行李、鲜活物、贵重物、 电子器件等效果明显。
TACT Rates每两月出版一期，2月、4 月……12月出版。
第五节 航空运输缩略语及代码
一、国家代码 在航空货运中，由于缮制单证的限制、
操作的方便程度等缘故，使得整个货运 流程中的代码作用非常显著。
在航空运输中，国家名称是用两个 代码表示的。常见的国家两个字代码。
英文全称 China United States of America United Kingdom Germany France Japan Korea Singapore Canada Australia
第一章国际航空货物运输基础知识
第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(-)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称国际航协IA TA),是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部设在瑞土日内瓦。
国际航协有全体会议，并设有执行委员会和专门委员会等机构。
全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次,经执委会召集，也可随时召开特别会议。
经1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类,即行业协会活动和运价协调活动。
1988年，乂增加了行业服务的内容。
国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件:笫一，批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府;笫二，在两个或两个以上国家间从事航空服务。
(二)航空货运的特点航空货运的特点有:①运送速度快;②破损率低，安全性好;③空间跨度大;④可节省生产企业的相关费用;⑤运价比较高;⑥载量有限;⑦易受天气影响。
(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。
集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担:①对出口货物：负责集中托运货物的组装;将“待运状态”的散装货物交付给承运人;将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。
②对进口货物:办理清关手续并交付货物;准备再出口的文件;办理国内中转货的转关监管手续。
(2)航空集中托运的文件:分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。
(3)航空集中托运的货物。
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物,采取两种不同的操作方法。
航空运输基础知识
三、旅客运输基本概念
“国内航空运输” 指根据旅客运输合同，其出发地 点、约定经停地点和目的地点均在中华人 民共和国境内的航空运输。
• “承运人” 指填开客票、承运或约定承运该客票 所列旅客及其行李的公共航空运输企业。
• “南航销售代理人”或“授权代理人” 指已被南航授权并代表南航，为其航班 并经其授权后为其他航空承运人的航班销 售航空旅客运输的销售代理人。
黄花
荷花 大房身 朝阳川 白塔埠 奔牛 禄口 观音 地窝铺 伊宁 巫家坝 丽江 萧山 栎社 永强 江北 昌北
CSX
DYG CGQ YNJ LYG CZX NKG XUZ URC YIN KMG LJG HGH NGB WNZ CKG KHN
湖南
湖南 吉林 吉林 江苏 江苏 江苏 江苏 新疆 新疆 云南 云南 浙江 浙江 浙江 重庆 江西
城市 武汉
机场名 天河
三字 代码 WUH
省份 湖北
北京
福州 厦门 兰州 广州 汕头 珠海 深圳 桂林 南宁 贵阳 海口 石家庄 郑州 哈尔滨 佳木斯 牡丹江
首都
长乐 高崎 中川 白云 外砂 三灶 宝安 两江 吴圩 龙洞堡 美兰 正定 新郑 太平 佳木斯 海浪
PEK
FOC XMN LHW CAN SWA ZUH SZX KWL NNG KWE HAK SJW CGO HRB JMU MDG
4、国内航班号的编排规定 在正班飞行中，国内航班的编号执行航班任务的
航空公司两字代码和四个阿拉伯数字组成
第一个 执行航班任务的航空公司的数字代码
第二位 该航班终点站所属的管理局或航空司所在地的数字代码 第三和第四 航班的具体编号
练习： 根据当日航班计划识别航班号、飞
机号、始发站、到达站
《航空运输》课件
乘客服务和安全管理
强调在航空运输中确保乘客舒适和安全的重要 措施和服务。
货物运输的管理和服务
详解航空运输中货物的配送和运输管理，包括 快递服务和物流系统。
航空运输的市场和发展趋势
1
航空运输市场的特点和竞争形
势
航空运输的发展趋势和展望
2
分析航空运输市场的特点和竞争态势， 包括航空公司之间的竞争和消费者需
ห้องสมุดไป่ตู้
航空运输的优势和局限
探讨航空运输相对于其他运输方式的优势和 限制。
航班的构成和组织
解析航班的组成要素和组织架构，从起飞到 降落的整个流程。
航空运输的管理和服务
航空公司的管理体系
揭示航空公司的管理架构和决策层级，以及如 何实现高效运营。
航空运输的保障服务
讲述保障航空运输顺利进行的必要服务，如维 修、燃料供应和航空管制。
《航空运输》PPT课件
通过本次精心设计的《航空运输》PPT课件，我们将带您深入了解航空运输 的基础知识、管理和服务，以及市场和发展趋势。希望这些知识能够对您在 未来的工作和学习中有所启发。
航空运输的基础知识
航空运输的定义
了解航空运输的概念和范围，以及其在现代 社会中的重要性。
航空公司的分类
介绍常见的航空公司分类，包括航空公司的 所有权结构和运营模式。
探讨航空运输领域的最新发展趋势，
求的变化。
包括新技术的应用和航空公司的创新
服务。
3
航空公司的战略选择和营销策
略
研究航空公司在竞争激烈的市场中的
航空运输的国际化和联盟化
4
战略选择和市场营销策略。
探讨航空运输的国际化程度和航空联 盟的重要性，以及全球化对航空运输
航空运输基础知识
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航空运输基础知识第一节运输业的性质运输业的性质基本概念:运输、运输业运输运输是人和物的载运和输送。
即在不同地域范围之间，如两个城市、两个国家等之间，以改变人和物的空间位置为目的，对人和物进行空间位移。
运输业运输业是社会活动中供助运输工具从事旅客、货物、行李、邮件等运输的物质生产部门，是国民经济中不可缺少的一个独立的物质生产部门，是商品经济发展的产物。
运输业的性质：第一，运输业是第三产业。
运输的功能是把人员或货物的空间位置进行改变，它不产生任何实物形态的产品，它是一种服务，因而是一种服务性行业，是第三产业。
第二，它是国民经济中不可缺少的独立的物质生产部门，是商品经济发展的产物。
航空运输的特点和作用现代运输业按照运输方式的不同可分为：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
航空运输的优点：货损货差很少；机动性大；安全舒适；适合国际远程运输。
缺点：运营成本高；能耗大；运输能力小；技术要求严格；受气候条件影响大；不宜短途运输．航空运输的优势：１、快速性；速度快是航空运输最大的优势和主要特点。
与地面运输相比，航空运输的距离越长，所能节约的时间越多，快速的特点也越显著。
２、机动性：航空运输由飞机在空中完成运输服务，在两地之间只要有机场和必备的通信导航设施就可开辟航线，与其他运输方式相比，不受地面条件限制。
３、安全舒适性；现代的飞机飞行平稳、噪音小、客舱宽敞并设有餐饮娱乐设备，舒适度高于其他运输设备。
航空运输的安全性高于其他运输方式。
随着航空技术的发展，以及维修技术和空中交通管制设施的改进，航空安全性也不断提高。
国际上对航空器的适航性的要求非常严格，对不符合适航要求的航空器不颁发适航证，没有适航证的航空器不允许飞行。
４、准军事性；各国政府都将民航部门列为准军事部门。
一旦发生战争，军事部门可根据有关条例征用民航的设施和人员，受军事部门指挥。
民航运输基础知识
三、航空运输的特点
• • • • • • 速度快 基本建设周期短、投资较少（机动性） 舒适、安全 国际竞争激烈（国际性） 成本ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、运价高 准军事性
国内主要地区的范围及编号（ 四、国内主要地区的范围及编号（省、市、自治 国内主要地区的范围及编号 区）
地区 华北地区 西北地区 华南地区 西南地区 华东地区 东北地区 包括省、 包括省、市、自治区 北京、天津、河北、山西、 北京、天津、河北、山西、内蒙古 陕西、甘肃、宁夏、 陕西、甘肃、宁夏、青海 广东、广西、湖南、湖北、河南、 广东、广西、湖南、湖北、河南、海南 重庆、四川、云南、贵州、 重庆、四川、云南、贵州、西藏 上海、山东、安徽、江苏、浙江、江西、 上海、山东、安徽、江苏、浙江、江西、 福建 辽宁、吉林、 辽宁、吉林、黑龙江 厦门 新疆 数字编号 1 2 3 4 5 6 8 9
航空公司两字代码
中国国际航空集团(Air China) 中国国际航空集团
思考
运输业的产品是什么？ 位移
运输业产品的特点是？ 生产与消费 的同时性
二、运输业的特点： 运输业的特点：
●不生产新的实物形态的产品 ●运输产品具有非储存性 ●运输产品的可替代性 ●运输生产表现为生产过程在流通领域内的 继续
第三章 民航运输基础知识
第三章民航运输基础知识第一节航空运输一、航空运输的定义航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以营利为目的，从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。
二、航空运输的种类及特性1）运输业的特点1.运输业不生产新的实物形态的产品。
2.运输业是处在流通过程中的生产部门3.运输产品的生产和消费是同一过程。
4.运输产品的同一性。
2）航空运输的特性1.快速性2.机动性3.安全舒适性4.准军事性5.国际性6.营运成本高3）航空运输的种类航空运输可按其运输的对象分为航空旅客运输和航空货物运输两大类。
三、航空运输的业务分工航空运输生产过程由地面的运输生产组织、飞行组织保障和指挥调度等工作与空中的运输飞行两大部分组成。
四、航空运输的飞行形式航空运输飞行包括定期航班运输飞行、加班运输飞行、专、包机运输飞行。
第二节民航运输的特点一、影响民航发展的竞争环境因素影响民航发展的竞争环境因素有：地面其他交通方式。
即火车、汽车、传真、电话会议等等；在同一航线上相互竟争的国家承运人数目。
在同一航线上航班协定规定的外国承运人；服务水平。
即竞争对手提供的服务可能形成严重威胁的；价格政策。
以竞争性票价战方式出现的竞争；“第六种自由承运人”在两个不相连的国家间载运经过他们本国的旅客。
二、影响民航发展的技术环境因素影响民航发展的技术环境因素是新技术的结果，他们创造产品和市场机遇。
如：飞机。
使顾客更加满意的更大更快的运输机；机场发展及其他设施。
例如，更加有效的乘机登记台、行李设施、休息室、到登机门的穿梭运输车/从侯机楼登记等等；信息系统或定坐系统。
如，塞布尔、阿波罗、加利莱奥。
三、影响民航发展的社会环境因素影响民航发展的社会环境因素有：人口统计。
这指研究人员的规模、种族、职业和其他统计。
人口统计环境对市场销售经营有很大关系，因为市场是由人组成的；旅行倾向。
人们对旅行的倾向性；与其他消费目标的竞争；信用服务和态度。
四、影响民航发展的文化环境因素影响民航发展的文化环境因素主要涉及社会基本价值、观念、偏爱和行为的制度和其他影响。
空运基本知识
空运基础知识入门合票：把同一目的站同一航班的货物件数重量全部加起来，开一份航空正单，且收货人填开对方目站的合作代理名。
收货价格可参照公布价。
单独开单：一份航空正单只开一个托运人的货物，收货人可以是对方目的站的合作代理，也可以是对方客户（不可到付，提货地点一般在机场）。
注意收货必须按照等级运价来收取运费，同时凡是要求单独开单的货物，必须在走货联上盖有“单独开单”字样的章印。
正单：又称航空正单，指承运人进行货物运输过程的一种凭证。
一式八联，第一联和第八联代理人留底，第二联财务用来与航空公司结算的凭证，第三联至第七联跟同货物一起交机场。
正单号一般为8位数字。
航班：按班期时刻表在规定的航线上，使用规定的机型按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。
吨控：指各航空公司内部对所属航线的舱位进行合理分配的控制机构。
订仓：是我们向各航空公司预订的某条航线的舱位。
虚仓：已向航空公司预订某一目的站的舱位，但并无货物或实际所走货物的重量少于所定舱位。
航空公司一般计算虚舱的标准是小于50KG，虚仓要向航空公司交罚一定的虚仓费。
安检：机场对所有交运货物进行安全（如危险品、违禁品）检查的部门。
拉货：指货物已过安检，在装机的过程中由于某种特殊原因被而滞留机场的现象。
空运提货时间=航班落地时间+机场卸货入仓运行时间+代理提货送回代理公司仓库运行时间。
航空公司：能对各代理公司进、出港货物负责，包括航线销售、机场运作、舱位控制，货运单管理等。
代理公司：我公司在对方机场谈定的合作公司，主要负责：到达货物提取派送，代收到付款等。
总调：公司空运货的直接走货部门，其主要职能是走货成本的控制、走货渠道的开发、与航空公司关系的维护等，所以总调的走货质量直接影响着公司空运的整体效益。
因而总调是公司空运效益提高的一个重要因素。
查询：公司负责货物跟踪查询以及货物异常处理的部门，主要工作内容包括：货物跟踪查询，大票清单，代理公司信息反馈。
常见机型及交货知识一、常见机型单件货物最大载重1．凡是737系列，例如733、734、735、736、737、738，包括MD-80/82/90机型单件货物原则上控制在100kg以内，一般可装到130kg，视货物体积而定。
航运 航空运输的基本知识
航空运输的基本知识摘要：航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。
由于其突出的高速直达性，使之在交通大系统中具有特殊的地位并且拥有很大的发展潜力。
一、航空运输的概念航空运输（airtransportation），使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。
具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。
二、航空运输的发展历史航空运输始于1871年。
当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。
1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约-华盛顿-芝加哥。
同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。
30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。
第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。
1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。
三、航空运输有哪些规定货物重量按毛重计算。
计算单位为公斤。
重量不足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。
非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40*60*100米。
宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。
体积一般不超过250*200*160厘米。
超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件确定可否收运。
每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。
轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
四、航空运输应办理哪些手续1．托运人托运货物应向承运人填交货物运输单，并根据国家主管部门规定随附必要的有效证明文件。
托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。
托运人填交的货物运输单经承运人接受，并由承运人填发货物运输单后，航空货物运输合同即告成立。
2．托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后，航空包机货物运输合同即告成立，签订协议书的当个人，均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。
国际航空货运基础知识
集装器的数字序号
集装器拥有者代号
2.集装器型号
A有证书集装箱
D无证书集装箱
P有证书集装板
R有热制造证书集装箱
U无结构拱形盖板
3.外部结构
D
U
E
2.IATA区域
如图所示(附IATA区域图)，国际航空运输协会(IATA)将全球划分为三个航空运输业务区，分为Area TC1、Area TC2、Area TC3三个大区，简称TC1、TC2、TC3，其下又可以进行次一级的分区，称为次区（Sub-area）。
2.1.2 IATA区域分区范围
（一）（一）Area TC1
（3）有结构拱形集装器structural igloo assembly
3.集装板pallets
集装板是根据机型要求制造的一块平面台板，但货物放上去后，用网罩或拱形盖板固定，然后锁定入货舱内，以达到速装速卸的目的。
注：常见的集装板尺寸。
4.集装箱container
（1）内结构集装箱intermodal containers
各个时区的地方时都可以以格林威治时间作为标准，加以比较，换算，计算两地的时差。如下图所示：
westeast
International Date Line
+
GMT +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 GMT - 12
（二）国家/城市/机场/航空公司名称及代号
1.国家和城市的名称及代码
IATA将其成员国国家名称用两个英文字母表示，城市名称用三个英文字母表示（即所谓的两字代码和三字代码）。详细内容请见TACT RULES 1.2（IATA AREAS AND CITY/AIRPORT CODES）。