汽车底盘实训
汽车底盘实训全部报告
一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分，它直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
为了提高自己的专业技能，加深对汽车底盘构造、原理及维修技术的理解，我参加了为期两周的汽车底盘实训。
以下是我对本次实训的总结报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的构造、原理及维修技术。
2. 掌握汽车底盘各总成的拆装方法及步骤。
3. 熟悉汽车底盘维修工具的使用方法。
4. 培养团队合作精神和动手能力。
三、实训内容1. 汽车底盘构造与原理（1）底盘概述：底盘是汽车的基础部分，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
（2）传动系：传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器等部件，其主要作用是将发动机的动力传递到车轮。
（3）行驶系：行驶系包括车轮、轮胎、悬架等部件，其主要作用是支撑车身，吸收地面不平带来的冲击，保证行驶稳定性。
（4）转向系：转向系包括转向器、转向助力泵、转向拉杆等部件，其主要作用是控制汽车的行驶方向。
（5）制动系：制动系包括制动器、制动液、制动管路等部件，其主要作用是使汽车减速或停车。
2. 汽车底盘各总成拆装（1）离合器拆装：首先拆下离合器壳体，然后拆卸分离轴承、离合器压盘等部件。
（2）变速器拆装：拆卸变速器壳体、同步器、齿轮等部件。
（3）差速器拆装：拆卸差速器壳体、行星齿轮、半轴等部件。
（4）悬挂系统拆装：拆卸悬挂臂、减震器、弹簧等部件。
（5）转向系统拆装：拆卸转向器、转向拉杆、转向节等部件。
（6）制动系统拆装：拆卸制动器、制动液、制动管路等部件。
3. 汽车底盘维修工具使用（1）扳手：用于拆卸和安装螺栓、螺母等部件。
（2）扭力扳手：用于施加规定扭矩的扳手。
（3）千斤顶：用于支撑汽车，便于拆卸和安装底盘部件。
（4）撬棍：用于拆卸和安装底盘部件。
（5）钳子：用于拆卸和安装小部件。
四、实训收获1. 加深了对汽车底盘构造、原理及维修技术的理解。
2. 掌握了汽车底盘各总成的拆装方法及步骤。
3. 熟悉了汽车底盘维修工具的使用方法。
底盘实习报告6篇
No matter what you do, do not rush to return, because sowing and harvesting are not in the same season, and there is a period of time between them. We call it persistence.通用参考模板（页眉可删）底盘实习报告6篇底盘实习报告篇120__学年秋，在本学期我担任汽修专业，3个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。
每周安排有18个课时，2个晚修指导教学工作。
总结一下这学期以来的汽车底盘实训和对学生的教育情况。
老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我让学生时刻铭记的一句话。
拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。
勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
让学生成为一个有技术，会学习的新型人才，汽车底盘构造与维修实训总结。
一、实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理三、实训常用工具普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
实训一汽车底盘维护了解汽车底盘日常维护项目，熟悉一级维护和二级维护的项目；掌握汽车底盘清洁、润滑、检查、紧固、调整等维护作业的操作方法；学会使用润滑油加注器对变速器、主减速器等进行润滑油更换与加注。
底盘实习报告六篇
底盘实习报告六篇底盘实习报告篇1有是一个千载难逢的好机会，我们大二下学期了，快毕业了，又该实习了，这次是底盘实习是我一直期待的，因为这样的实习能让我们学到课堂没有且一生受用的，我非常喜欢，我计划有好好学习。
这是第十三和十四周，为期两周的时间让我学了太多太多，在这段时间里我能力学习，没有旷课违规行为，和组员们面对困难，解决问题，共同进步，不懂的就请教老师，在老师的指导下，我的进步有了很大的提高。
同时也希望这样的实习能再多一些。
下面我就讲一下我的收获吧，这次拆装有些困难，因为我们的研究对象的工程机械身上的重要部件――驱动桥和液力变速变矩器，体积和质量都非常大，可我们都没有害怕过，三个驱动桥和两个液力变速变矩器都了一样。
我们首先拆的是中间的驱动桥，拆的顺序是这样的。
把两边的盖坂打开取出半轴和齿轮，再把轮边减速起的行星架取出安顺序放好，内齿圈是取不出来的，这样轮边减速器就完了。
下面就该是主减速器了，它可是很重要的部位，也是很重的，还要记得松开边上的螺栓，我们拆它的时候用到了起重器，拆下整个主减速后就该对它进行零件拆装分析了。
取固定盖板时要分清左右，还有调整螺盖的位置。
我们在拆差速器时犯了一个很大的错误，就是要固定一边的螺帽扭另一边才行，我们见螺栓就扭费了好大力都没弄开，现在知道了，还记得了以后要看清楚在拆。
差速器是由行星机构组成的结构复杂，工作原理也不简单，它是在两边车轮转弯时起作用，直线行驶时不起作用，跟半轴一起转动。
主减速器还有主动锥轮和从动锥齿轮组成，其两个的拟合也很重要的，在拆装时一定要注意。
还有从动锥齿轮的方向不同，是有前后桥分的。
拆完成了，该是装了，别看结构简单，装时可是要费好多经历哦。
先把主减速器整体装好，注意主从动锥齿轮的拟合，用起重器把它装上，装时要注意有四个定位销，很难装的但我们还是把困难克服了。
下面该是轮边减速器了，先把半轴装上，在把行星架装上，它的工作原理是行星结构的内齿圈固定，半轴为太阳轮转动，通过行星架输出动力，实现减速增矩的效果。
汽车底盘的认知实训报告
一、前言随着我国汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车底盘作为汽车的重要组成部分，承担着支撑、传递动力、转向和制动等重要功能。
为了深入了解汽车底盘的结构、工作原理及维修方法，我们参加了本次汽车底盘认知实训。
通过实训，我们对汽车底盘有了更为全面的认识，为今后从事汽车维修工作奠定了基础。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽车底盘概述：了解汽车底盘的组成、作用及分类。
2. 传动系实训：学习离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件的结构、工作原理及检修方法。
3. 行驶系实训：学习悬挂系统、转向系统、制动系统等部件的结构、工作原理及检修方法。
4. 汽车底盘拆装实训：实际操作汽车底盘的拆装过程，掌握拆装技巧和注意事项。
三、实训过程1. 汽车底盘概述：通过理论学习，我们了解到汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
传动系负责将发动机的动力传递到车轮，行驶系保证汽车的平稳行驶，转向系使汽车能够灵活转向，制动系使汽车能够及时停车。
2. 传动系实训：- 离合器：离合器位于发动机和变速箱之间，负责连接和切断发动机与变速箱的动力传递。
我们学习了离合器的结构、工作原理及检修方法，如离合器片的更换、离合器压力弹簧的调整等。
- 变速器：变速器负责根据车速和路况，将发动机输出的动力调整到合适的转速。
我们学习了手动变速器和自动变速器的结构、工作原理及检修方法，如齿轮的更换、同步器的调整等。
- 传动轴：传动轴将变速器输出的动力传递到驱动桥。
我们学习了传动轴的结构、工作原理及检修方法，如传动轴的平衡试验、传动轴的更换等。
- 驱动桥：驱动桥将动力传递到车轮，使汽车产生运动。
我们学习了驱动桥的结构、工作原理及检修方法，如主减速器的更换、差速器的检修等。
3. 行驶系实训：- 悬挂系统：悬挂系统负责连接车身和车轮，保证汽车的平稳行驶。
我们学习了悬挂系统的结构、工作原理及检修方法，如减振器的更换、弹簧的调整等。
汽车底盘实训心得体会(优秀3篇)
汽车底盘实训心得体会(优秀3篇)汽车底盘实训心得体会(优秀3篇)汽车底盘实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车底盘实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【汽车底盘实训心得体会(优秀3篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
汽车底盘实训心得体会篇3汽车底盘实训心得体会时间过得真快，转眼间，我们在汽车底盘实训课上的学习已经结束。
这次实训，是我们对自己的一次考验，也是对我们学习成果的一次检验。
在这期间，我学到了很多关于汽车底盘的知识，也深刻地认识到了汽车底盘在汽车整体结构中的重要性。
我们首先学习了汽车底盘的基本知识，包括底盘的定义、组成及作用等。
在老师的讲解下，我们了解到，汽车底盘是汽车的基础，它承载着汽车的各种部件，控制着汽车的行驶方向，支撑着汽车的行驶。
同时，我们也学习了底盘的分类，包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
在实训环节，我们每个人都亲手操作，进行了底盘的拆装、调整和检查。
在老师的指导下，我们按照正确的操作流程，逐步完成了对汽车底盘的拆装和调整。
这让我们更加深入地了解了底盘的结构和性能，也让我们更加熟练地掌握了汽车底盘的维修和保养技能。
通过这次实训，我深刻地认识到了自己的不足，也更加明确了自己未来的学习方向。
我意识到，汽车底盘的学习不仅仅是理论的学习，更多的是实践的操作和经验的积累。
在未来的学习中，我将更加注重实践操作，努力提高自己的维修和保养技能，为汽车底盘的学习贡献自己的力量。
总之，这次汽车底盘实训让我受益匪浅，不仅学到了很多知识，也增强了自己的动手能力。
我深刻地认识到，汽车底盘的学习需要不断地实践和探索，只有不断地学习和积累，才能更好地掌握汽车底盘的技能。
我相信，在未来的学习和工作中，我会更加努力，不断充实自己，提高自己的专业水平。
汽车底盘实训心得体会篇4汽车底盘实训心得体会时间过得真快，转眼间，一个星期的实训时间就过了，在实训期间，我接触各种车型，也让我懂得了很多维修技巧和原理。
汽车底盘维护的实训报告
一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的安全性和舒适性。
为了更好地了解汽车底盘的结构、工作原理及维护方法，提高自身的实践能力，我参加了本次汽车底盘维护实训。
以下是实训过程中的总结和体会。
二、实训内容1. 汽车底盘结构及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动桥等；行驶系包括车架、车轮、轮胎和悬架等；转向系包括转向器、转向拉杆、转向节和转向盘等；制动系包括制动器、制动管路和制动助力器等。
2. 汽车底盘日常维护（1）底盘清洁：定期清洗底盘，去除泥土、油污等，防止锈蚀。
（2）底盘润滑：检查底盘各润滑点，如转向拉杆、悬挂、球头等，及时添加润滑油。
（3）底盘紧固：检查底盘各连接部位，如螺丝、螺母等，确保其紧固可靠。
（4）底盘检查：检查底盘各部件是否存在磨损、变形、松动等现象，如发现异常，及时更换或维修。
3. 底盘维修（1）离合器检修：更换离合器片、离合器压盘、离合器轴承等。
（2）变速器检修：更换变速器齿轮、同步器、轴承等。
（3）转向系检修：更换转向拉杆、转向节、球头等。
（4）制动系检修：更换制动片、制动盘、制动鼓、制动油管等。
三、实训过程及体会1. 实训过程（1）底盘清洁：使用高压水枪对底盘进行清洗，去除泥土、油污等。
（2）底盘润滑：检查底盘各润滑点，添加润滑油。
（3）底盘紧固：检查底盘各连接部位，确保其紧固可靠。
（4）底盘检查：对底盘各部件进行检查，发现异常及时更换或维修。
2. 体会（1）实践出真知：通过本次实训，我对汽车底盘的结构、工作原理及维护方法有了更深入的了解，提高了自身的实践能力。
（2）团队合作：在实训过程中，我学会了与团队成员沟通、协作，共同完成实训任务。
（3）严谨态度：在实训过程中，我始终保持严谨的态度，严格按照操作规程进行操作，确保实训效果。
（4）安全意识：在实训过程中，我始终关注自身安全，遵守实训室规定，确保实训顺利进行。
汽车底盘等实训报告
一、前言随着我国汽车产业的飞速发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和质量直接影响到汽车的安全性和舒适性。
为了提高学生的实践能力，培养汽车维修技术人才，我校特开设了汽车底盘实训课程。
本文将详细记录本次实训的过程和收获。
二、实训内容1. 汽车底盘概述实训伊始，我们对汽车底盘进行了全面的了解。
汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，分别承担着汽车的动力传递、行驶、转向和制动等功能。
2. 传动系实训传动系实训主要包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件的拆装与检修。
通过实际操作，我们掌握了离合器的分离与接合原理，变速器的换挡原理和传动轴的连接方式等。
3. 行驶系实训行驶系实训主要包括车轮、轮胎、悬架和减震器等部件的拆装与检修。
通过实训，我们了解了车轮的拆卸与安装方法，轮胎的更换技巧以及悬架和减震器的作用和检查方法。
4. 转向系实训转向系实训主要包括转向器、转向助力泵、转向拉杆和转向节等部件的拆装与检修。
通过实训，我们掌握了转向器的拆卸与安装方法，转向助力泵的工作原理以及转向拉杆和转向节的检查方法。
5. 制动系实训制动系实训主要包括制动器、制动泵、制动管路和制动踏板等部件的拆装与检修。
通过实训，我们了解了制动器的工作原理，制动泵的拆卸与安装方法以及制动管路和制动踏板的检查方法。
6. 综合实训在完成以上实训内容的基础上，我们进行了汽车底盘的综合实训。
通过实际操作，我们学会了汽车底盘的拆卸、组装、调试和故障诊断等技能。
三、实训收获1. 提高了实践能力通过本次实训，我们不仅掌握了汽车底盘各部件的拆装与检修方法，还提高了自己的动手能力，为今后的汽车维修工作打下了坚实的基础。
2. 深化理论知识在实训过程中，我们将课堂所学知识与实际操作相结合，进一步理解了汽车底盘的工作原理，使理论知识得到了巩固和提高。
3. 培养团队协作精神实训过程中，我们学会了与团队成员沟通交流，共同完成任务，培养了良好的团队协作精神。
汽车底盘实训总结报告
一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修技术人员的技能水平日益受到重视。
为了提高自身的专业素养，我参加了为期一个月的汽车底盘实训。
通过本次实训，我对汽车底盘的结构、工作原理以及维修方法有了更深入的了解。
现将实训总结如下：一、实训目的1. 熟悉汽车底盘的结构和组成；2. 掌握汽车底盘各部件的工作原理；3. 提高汽车底盘维修技能；4. 培养团队合作精神和实践操作能力。
二、实训内容1. 离合器系统实训内容：离合器拆卸、安装、调整及故障排除。
实训过程：在实训指导老师的带领下，我们学习了离合器的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，掌握了离合器的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起离合器打滑的故障。
2. 变速器系统实训内容：变速器拆卸、安装、调整及故障排除。
实训过程：在实训过程中，我们学习了变速器的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，掌握了变速器的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起变速器异响的故障。
3. 驱动系统实训内容：驱动轴、差速器、半轴的拆卸、安装及故障排除。
实训过程：实训老师详细讲解了驱动系统的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，我们掌握了驱动轴、差速器、半轴的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起驱动轴异响的故障。
4. 制动系统实训内容：制动盘、制动鼓、制动钳的拆卸、安装及故障排除。
实训过程：在实训老师的指导下，我们学习了制动系统的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，掌握了制动盘、制动鼓、制动钳的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起制动系统故障。
5. 转向系统实训内容：转向器、转向节、转向拉杆的拆卸、安装及故障排除。
实训过程：实训老师详细讲解了转向系统的工作原理、结构组成以及故障原因。
通过实际操作，我们掌握了转向器、转向节、转向拉杆的拆卸、安装和调整方法，并成功排除了一起转向系统故障。
6. 四轮定位实训内容：四轮定位仪的使用、四轮定位参数调整及故障排除。
汽车底盘实训报告总结8篇
汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：汽车底盘是车辆的重要组成部分，直接影响到车辆的操控性能和安全性能。
对汽车底盘进行实训是汽车技术类专业学生必不可少的一部分。
本报告将对汽车底盘实训进行总结，主要包括实训内容、实训过程及实训效果三个方面。
一、实训内容汽车底盘实训内容主要包括底盘结构原理、底盘部件拆装、底盘调校与维修等方面。
通过实训，学生能够了解汽车底盘的构成、工作原理和作用；掌握底盘相关部件的拆装方法和注意事项；学习底盘调校的基本原理和方法；掌握底盘维修的基本技能。
二、实训过程汽车底盘实训过程主要包括理论学习和实际操作两个环节。
在理论学习阶段，学生通过课堂讲授和相关教材学习，了解汽车底盘的构成、原理和维修方法。
在实际操作阶段，学生通过实训车辆进行底盘拆装、调校、维修等操作，学生需要亲自动手进行操作，熟悉底盘部件的构造和工作原理，掌握相关维修技能。
三、实训效果汽车底盘实训的效果主要在于学生对汽车底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的维修、调校技能。
经过实训，学生的操作能力得到了提升，对汽车底盘维修的信心也增强了。
实训还培养了学生的动手能力和团队合作精神，为日后从事汽车维修工作打下了良好的基础。
第2篇示例：汽车底盘实训报告总结一、实训项目简介汽车底盘是汽车的重要组成部分，直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
底盘实训项目是为了培养学生对汽车底盘结构、原理、检测和维修技术的掌握能力，提高学生的实际操作能力。
本次实训项目分为理论学习和实际操作两个部分，通过学习底盘结构和原理，掌握底盘检测和维修技术，达到提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。
二、实训内容和方法1. 理论学习通过课堂学习，了解汽车底盘的结构、原理和工作原理，包括悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等。
学生需要掌握底盘各部分的功能和相互关系，理解底盘故障的原因和解决方法。
2. 实际操作学生在实训车间进行实际操作，包括使用底盘检测仪器对汽车底盘进行全面检测，检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬架的连接件，检查转向系统的转向球头、转向拉杆和转向机构等，还需要检查制动系统的制动盘、制动片和制动液，以及传动系统的传动轴、变速箱和差速器等部件。
汽车底盘结构实训报告
一、前言随着我国汽车工业的飞速发展，汽车底盘结构作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到汽车的安全、舒适和燃油经济性。
为了更好地了解汽车底盘结构，提高自己的实践操作能力，我们选择了汽车底盘结构实训作为本次实践课程。
以下是本次实训的详细报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的基本组成和功能；2. 掌握汽车底盘各部件的结构特点和工作原理；3. 提高动手操作能力，培养团队协作精神。
三、实训内容本次实训主要围绕汽车底盘结构展开，主要包括以下内容：1. 汽车底盘概述；2. 悬架系统；3. 制动系统；4. 转向系统；5. 驱动系统；6. 传动系统。
四、实训过程1. 汽车底盘概述实训第一天，我们首先了解了汽车底盘的基本组成和功能。
汽车底盘是支撑车身和安装各种设备的基础，其主要功能是承受汽车的全部载荷，保证汽车正常行驶。
2. 悬架系统悬架系统是连接车身和车轮的重要部件，其主要作用是传递车身与车轮之间的载荷，并保证车轮与地面的良好接触。
实训中，我们学习了悬架系统的组成、类型、工作原理和调整方法。
3. 制动系统制动系统是汽车安全行驶的重要保障，其主要作用是使汽车减速或停车。
实训中，我们了解了制动系统的组成、类型、工作原理和故障排除方法。
4. 转向系统转向系统是汽车操控性能的关键，其主要作用是使汽车按照驾驶员的意愿改变行驶方向。
实训中，我们学习了转向系统的组成、类型、工作原理和故障排除方法。
5. 驱动系统驱动系统是汽车动力输出的关键，其主要作用是将发动机的动力传递到车轮。
实训中，我们了解了驱动系统的组成、类型、工作原理和故障排除方法。
6. 传动系统传动系统是连接发动机和驱动轮的桥梁，其主要作用是传递发动机的动力。
实训中，我们学习了传动系统的组成、类型、工作原理和故障排除方法。
五、实训总结1. 通过本次实训，我们对汽车底盘结构有了更加深入的了解，掌握了汽车底盘各部件的结构特点和工作原理；2. 实训过程中，我们学会了如何分析汽车底盘故障，提高了自己的动手操作能力；3. 本次实训培养了我们的团队协作精神，提高了我们的沟通能力和解决问题的能力。
汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]
![汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/cb6be579a0116c175e0e48a0.png)
第一篇：汽车底盘实训报告汽车底盘检修实训在学生学习了汽车构造（底盘部分）理论基础上，安排一定的实训课时，使理论教学更紧密地结合工程实质，使学生更深入地理解专业知识，并通过对主要汽车底盘部件的拆装、检测、维修和试验，掌握和提高工程技能，为后续专业课的学习和毕业后从事的专业工作打下良好的基础。
实训内容：1、离合器的检修2、手动变速器的检修3、分动器的检修4、转向系的检修5、制动系的检修实训进度安排：1、离合器的检修时间一天2、手动变速器的检修时间一天3、分动器的检修时间一天4、转向系的检修时间一天5、制动系的检修时间一天具体实训过程如下：一、离合器的检修离合器的拆装：（1）从车上拆下离合器总成东风系列柴油车，各车型离合器的拆卸方法基本相同，可参照下列步骤进行：1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置，将前后车轮掩好。
2拆下传动轴总成和中间支承轴承座(EQ2100E 系列是拆下变速器与分动器之间传动轴总成)。
3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。
4拆下里程表软轴。
5拆下变速器操纵杆件。
6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。
7断开电路；吊下变速器总成。
8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。
注意要防止从动盘摩擦片掉下来。
（2）离合器压盘总成的分解1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。
2将离合器压盘总成放在压力机工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。
3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。
拆下压盘弹簧时，应注意红色弹簧的装配位置。
4拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。
5取下卡环，然后拆下分离杠杆支承叉的支承圆柱销。
6将分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用，需更新)。
（3）离合器分离叉的分解1拆除分离轴承润滑软管及管接头、密封垫圈、滑脂杯座。
2拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓。
3从分离叉轴带分离叉臂一端抽出分离叉轴。
2023年汽车底盘实训体会与收获(大全5篇)
2023年汽车底盘实训体会与收获(大全5篇)汽车底盘实训体会与收获篇一时间过得飞快，回首，我已完成了为期两个月的汽车底盘实训。
这次实训，我在理论知识的基础上更深入地理解了汽车底盘的构造和工作原理，同时也让我亲身体验了汽车底盘在现代汽车总体结构中的重要作用。
在实训开始之前，我对汽车底盘的了解仅限于教科书和有限的汽车图片。
但在实训过程中，我接触到了实际的汽车零件，并对汽车底盘的各个部分有了更直观的认识。
我了解到汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系四个部分，它们协同工作，使汽车实现启动、加速、变速、转向、制动等各项功能。
在实训中，我特别印象深刻的是对汽车底盘各个部分进行拆解和组装的过程。
在这个过程中，我学习了如何按照一定的顺序进行拆卸和安装，也理解了各个部件之间的相互依赖和配合。
我明白了，无论是汽车启动还是制动，都需要各个部分紧密协作，任何一个部分的失灵都可能影响整个汽车的安全。
通过这次实训，我不仅学习了汽车底盘的构造和原理，还提高了自己的动手能力。
我明白了实践操作的重要性，也懂得了团队合作的重要性。
我更加明白了，汽车底盘作为汽车的基础，其重要性不言而喻。
这次实训让我深深体会到理论和实践相结合的重要性。
理论知识为我们提供了坚实的理论基础，而实践操作则帮助我们更好地理解和应用这些理论。
此外，我也认识到，要想在汽车行业取得成功，需要不断学习和提高自己的技能。
总的来说，这次实训让我收获颇丰。
我不仅深入了解了汽车底盘的构造和工作原理，也提高了自己的动手能力。
我更加明白了，无论在什么岗位，都需要我们有扎实的理论基础和良好的实践操作能力。
这次实训将成为我人生中宝贵的经验，我会牢记在心，并在未来的学习和工作中不断努力提高自己。
汽车底盘实训体会与收获篇二1.实训目的：1.1拆装奥迪、本田轿车的制动器1.2了解液压制动系主要工作部件的构造和原理。
1.3掌握盘式制动器的结构及工作原理2．准备工作：1.1分组：1.2所需工具：轮胎套筒；梅花扳手；内六角扳手，车轮挡块；安全凳；千斤顶3．布置作业：1.1认识鼓式制动器1．2填空1.实训目的：1.1、掌握球笼式万向节拆装的正确方法和顺序1.2掌握球笼式万向节结构及名称2．准备工作：1.1分组：1.2实训器材:球笼式万向传动装置、螺丝刀、尖嘴钳、铁锤、卡簧钳;铜棒3．布置作业：图：()万向节1.实训目的：1.1能够严格遵守安全操作规程1.2能够熟练使用汽缸压力表1.3能够利用汽缸压力表的指示数字进行故障诊断。
汽车底盘机构实训报告
一、实训目的通过本次汽车底盘机构实训，旨在使学生掌握汽车底盘的基本结构、工作原理和维修方法，提高学生的实际操作能力和对汽车底盘故障的诊断、排除能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训环境实训场地：汽车维修实训室实训设备：汽车底盘实训台、汽车底盘零部件、维修工具等三、实训原理汽车底盘是汽车的重要组成部分，主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统负责将发动机的动力传递到车轮；行驶系统保证汽车平稳行驶；转向系统控制汽车的行驶方向；制动系统使汽车能够及时减速或停车。
四、实训过程1. 传动系统实训（1）了解传动系统的组成和作用。
（2）学习传动系统的维修方法，包括离合器、变速器、差速器、主减速器等。
（3）进行传动系统的拆装和维修操作，如离合器分离轴承的更换、变速器齿轮的更换等。
2. 行驶系统实训（1）了解行驶系统的组成和作用。
（2）学习行驶系统的维修方法，包括悬挂系统、转向系统、轮胎等。
（3）进行行驶系统的拆装和维修操作，如悬挂系统弹簧的更换、转向拉杆的更换、轮胎的更换等。
3. 转向系统实训（1）了解转向系统的组成和作用。
（2）学习转向系统的维修方法，包括转向器、转向助力泵、转向拉杆等。
（3）进行转向系统的拆装和维修操作，如转向助力泵的更换、转向拉杆的更换等。
4. 制动系统实训（1）了解制动系统的组成和作用。
（2）学习制动系统的维修方法，包括制动总泵、制动分泵、制动盘、制动蹄等。
（3）进行制动系统的拆装和维修操作，如制动总泵的更换、制动盘的更换、制动蹄的更换等。
五、实训结果通过本次实训，学生掌握了以下知识和技能：1. 汽车底盘的基本结构和工作原理。
2. 汽车底盘各部件的拆装、维修方法。
3. 汽车底盘故障的诊断、排除方法。
4. 实际操作能力得到提高。
六、实训总结1. 通过本次实训，使学生深入了解汽车底盘的结构和原理，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
2. 实训过程中，学生积极参与，动手能力强，能够熟练掌握汽车底盘的拆装、维修操作。
汽车底盘实训实验报告
一、实验目的1. 熟悉汽车底盘的组成及各部件的功能；2. 掌握汽车底盘的拆装、调试及故障排除方法；3. 培养动手实践能力和团队协作精神。
二、实验内容1. 汽车底盘组成及各部件功能介绍；2. 汽车底盘拆装实训；3. 汽车底盘调试实训；4. 汽车底盘故障排除实训。
三、实验步骤1. 汽车底盘组成及各部件功能介绍汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
（1）传动系：包括离合器、变速器、传动轴、差速器等部件，主要负责将发动机的动力传递到车轮。
（2）行驶系：包括车轮、悬挂、弹簧等部件，负责支撑车身，保证汽车平稳行驶。
（3）转向系：包括转向器、转向拉杆、转向齿轮等部件，负责控制汽车的行驶方向。
（4）制动系：包括制动器、制动泵、制动管路等部件，负责减速或停车。
2. 汽车底盘拆装实训（1）离合器拆装：拆下发动机、变速器，然后拆下离合器外壳，取出离合器盘、离合器压盘等部件。
（2）变速器拆装：拆下发动机、离合器，然后拆下变速器外壳，取出齿轮、轴承等部件。
（3）转向系拆装：拆下转向器、转向拉杆，然后拆下转向齿轮等部件。
（4）制动系拆装：拆下制动器、制动泵，然后拆下制动管路等部件。
3. 汽车底盘调试实训（1）离合器调试：调整离合器间隙，确保离合器分离和接合顺利。
（2）变速器调试：调整齿轮间隙，确保变速器换挡平稳。
（3）转向系调试：调整转向拉杆长度，确保转向灵活。
（4）制动系调试：调整制动器间隙，确保制动效果良好。
4. 汽车底盘故障排除实训（1）离合器故障排除：检查离合器盘、离合器压盘磨损情况，更换损坏部件。
（2）变速器故障排除：检查齿轮磨损情况，更换损坏齿轮。
（3）转向系故障排除：检查转向拉杆、转向齿轮磨损情况，更换损坏部件。
（4）制动系故障排除：检查制动器、制动泵磨损情况，更换损坏部件。
四、实验结果与分析通过本次实训，我们掌握了汽车底盘的拆装、调试及故障排除方法，以下是实验结果与分析：1. 汽车底盘组成及各部件功能介绍：通过本次实训，我们对汽车底盘的组成及各部件功能有了更加深入的了解。
汽车底盘的认识实训报告
一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着车辆的稳定性和安全性。
为了更好地了解汽车底盘的结构、原理和维修方法，我们开展了为期一周的汽车底盘认识实训。
通过本次实训，我们对汽车底盘有了更加深入的认识，以下为实训报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构和组成。
2. 掌握汽车底盘各部件的作用和工作原理。
3. 熟悉汽车底盘的维修方法和注意事项。
三、实训内容1. 底盘结构及组成汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
（1）传动系：包括离合器、变速器、传动轴、差速器和半轴等部件，负责将发动机的动力传递到车轮。
（2）行驶系：包括车架、悬挂系统、车轮和轮胎等部件，负责支撑车辆重量，传递动力，保证行驶的稳定性。
（3）转向系：包括转向器、转向拉杆、转向节和转向轮等部件，负责控制车辆行驶方向。
（4）制动系：包括制动器、制动液、制动管路等部件，负责减速或停车。
2. 底盘部件作用及工作原理（1）离合器：通过离合器片与飞轮的摩擦，实现发动机与变速器之间的动力传递。
（2）变速器：通过改变齿轮的啮合关系，实现发动机输出转速与车轮转速的匹配。
（3）差速器：使左右车轮在转弯时速度不同，保证车辆平稳行驶。
（4）悬挂系统：包括弹簧、减振器、稳定杆等部件，负责缓冲道路冲击，保证车辆行驶的舒适性。
（5）转向器：将驾驶员的转向操作转化为车轮的转向运动。
（6）制动器：通过摩擦将车轮转速降低，实现减速或停车。
3. 底盘维修方法及注意事项（1）维修方法：根据故障现象，分析故障原因，采取相应的维修措施。
（2）注意事项：1. 维修前，必须关闭发动机，确保安全。
2. 使用合适的工具，避免损坏部件。
3. 维修过程中，注意观察部件的磨损情况，及时更换。
4. 维修后，进行试车，检查车辆性能。
四、实训过程1. 理论学习通过查阅资料、课堂讲解等方式，了解汽车底盘的结构、原理和维修方法。
汽车底盘集中实训报告
一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和可靠性对整车的行驶安全和舒适性具有至关重要的影响。
为了提高学生的实际操作能力和专业技能，我们汽车专业于近期开展了为期一周的汽车底盘集中实训。
本次实训旨在使学生深入了解汽车底盘的结构、原理和维修方法，提高学生的动手实践能力，为今后的工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 实训目的（1）使学生掌握汽车底盘的基本结构、工作原理和维修方法。
（2）提高学生的动手实践能力，培养团队合作精神。
（3）使学生了解汽车底盘维修行业的发展趋势。
2. 实训内容（1）汽车底盘基本结构认识本次实训首先带领学生参观汽车底盘，使学生了解底盘的组成和各部分的功能。
主要包括：1）传动系统：包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。
2）行驶系统：包括车轮、轮胎、悬挂、转向系统等。
3）制动系统：包括制动器、制动管路、助力器等。
4）供油系统：包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等。
（2）汽车底盘部件拆装与检修本次实训重点讲解了汽车底盘各部件的拆装与检修方法，包括：1）离合器：离合器的拆装、检修及故障诊断。
2）变速器：变速器的拆装、检修及故障诊断。
3）转向系统：转向器的拆装、检修及故障诊断。
4）制动系统：制动器的拆装、检修及故障诊断。
5）悬挂系统：悬挂系统的拆装、检修及故障诊断。
（3）汽车底盘故障诊断与排除本次实训还讲解了汽车底盘故障诊断与排除的方法，使学生掌握以下技能：1）汽车底盘故障诊断的基本原则。
2）汽车底盘故障诊断的方法。
3）汽车底盘故障排除的步骤。
三、实训过程1. 实训准备实训前，指导教师对实训场地、设备、工具等进行检查，确保实训顺利进行。
同时，要求学生提前预习实训内容，了解汽车底盘的基本知识。
2. 实训实施（1）讲解汽车底盘基本结构和工作原理。
（2）示范汽车底盘部件的拆装与检修。
（3）学生分组进行实际操作，教师巡回指导。
（4）学生完成拆装与检修任务后，进行故障诊断与排除。
汽车底盘认识的实训报告
一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分，它负责支撑汽车发动机及其部件、总成，并通过发动机的传动使汽车产生运动，保证正常的行驶。
为了更好地了解汽车底盘的结构、工作原理以及检修方法，我们进行了为期一周的汽车底盘认识实训。
以下是实训报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的组成及其各部分的功能；2. 掌握汽车底盘各部件的检修方法；3. 培养动手能力和团队合作精神。
三、实训内容1. 汽车底盘组成汽车底盘主要由以下四个部分组成：（1）传动系：负责将发动机产生的动力传递到车轮，包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。
（2）行驶系：支撑汽车重量，使汽车保持稳定的行驶状态，包括车轮、轮胎、悬挂系统等。
（3）转向系：使汽车按照驾驶员意愿改变行驶方向，包括转向器、转向拉杆、转向助力器等。
（4）制动系：使汽车减速或停车，包括制动器、制动踏板、制动总泵、制动分泵等。
2. 汽车底盘检修方法（1）传动系检修：检查离合器、变速器、传动轴、差速器等部件是否存在磨损、松动、漏油等现象，必要时进行更换或修复。
（2）行驶系检修：检查车轮、轮胎、悬挂系统等部件是否存在磨损、变形、漏气等现象，必要时进行更换或修复。
（3）转向系检修：检查转向器、转向拉杆、转向助力器等部件是否存在松动、漏油等现象，必要时进行更换或修复。
（4）制动系检修：检查制动器、制动踏板、制动总泵、制动分泵等部件是否存在磨损、漏油等现象，必要时进行更换或修复。
3. 团队合作精神培养在实训过程中，我们通过分组合作的方式，共同完成了汽车底盘的拆装、检修任务。
在团队协作中，我们学会了相互沟通、分工合作，提高了动手能力和团队精神。
四、实训过程1. 实训准备实训前，我们查阅了相关资料，了解了汽车底盘的结构、工作原理以及检修方法。
同时，我们准备了必要的工具和材料，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
2. 实训实施（1）拆装汽车底盘：在老师的指导下，我们按照拆装步骤，将汽车底盘的各个部件进行拆装。
（2）检修汽车底盘：在拆装过程中，我们检查了各个部件是否存在磨损、松动、漏油等现象，并进行了相应的修复或更换。
汽车底盘综合实训教案
汽车底盘综合实训教案.doc一、实训目的和要求1. 实训目的（1）了解汽车底盘的基本组成和功能；（2）掌握汽车底盘各部件的结构、工作原理及维护方法；（3）提高学生动手操作能力和团队协作能力。
2. 实训要求（1）学生应具备一定的汽车基础知识；（2）学生需穿着实训服、戴好安全帽，遵守实训纪律；（3）实训过程中，学生应严格遵循操作规程，确保人身和设备安全。
二、实训内容1. 汽车底盘概述（1）介绍汽车底盘的定义及作用；（2）阐述汽车底盘的组成及分类。
2. 实训器材和设备（1）列举实训所需的器材和设备；（2）介绍各设备的功能和操作方法。
3. 发动机的维护与检修（1）讲解发动机的组成部分及作用；（2）阐述发动机的维护保养方法；（3）介绍发动机常见故障的诊断与排除。
4. 变速箱的维护与检修（1）介绍变速箱的类型及工作原理；（2）阐述变速箱的维护保养方法；（3）讲解变速箱常见故障的诊断与排除。
5. 传动轴的维护与检修（1）介绍传动轴的组成及作用；（2）阐述传动轴的维护保养方法；（3）讲解传动轴常见故障的诊断与排除。
三、实训步骤1. 实训前期准备（1）学生分组，明确职责；（2）检查设备器材，确保正常运行；（3）教师讲解实训注意事项。
2. 底盘部件的认识与拆装（1）学生根据教材，认识底盘各部件；（2）在教师指导下，进行底盘部件的拆装练习。
3. 实训操作（1）学生根据实训指导书，进行发动机、变速箱、传动轴的维护与检修操作；（2）教师巡回指导，解答学生疑问；（3）检查实训成果，反馈问题，及时纠正。
4. 实训总结与评价（2）教师对学生的实训表现进行评价；（3）总结实训收获，提出改进措施。
四、实训考核1. 实训报告（40%）；2. 实训操作（30%）；3. 实训态度和团队协作（20%）；4. 实训安全（10%）。
五、实训时间安排1. 实训时长：30学时；2. 每周安排2学时，共计15周；3. 实训时间为上课时间，学生需按时参加。
汽车底盘的实训报告
一、前言随着汽车工业的不断发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和稳定性对整车的行驶安全、舒适性及燃油经济性都有着至关重要的影响。
为了提高自身对汽车底盘的认识，掌握底盘的检修和拆装技能，本人在实训期间对汽车底盘进行了深入学习与实践。
以下是我对汽车底盘实训的总结报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构、功能及各部件的工作原理；2. 掌握汽车底盘的检修、拆装和装配方法；3. 培养实际操作能力和团队协作精神；4. 为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
三、实训内容1. 汽车底盘结构及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
传动系负责将发动机的动力传递到车轮，行驶系负责支撑汽车车身和车轮，转向系负责控制汽车的行驶方向，制动系负责减速和停车。
2. 汽车底盘各部件检修（1）离合器检修离合器是发动机与变速箱之间的连接部件，负责传递动力。
离合器检修主要包括以下内容：1）检查离合器片磨损情况；2）检查离合器压盘、离合器盖和飞轮磨损情况；3）检查离合器轴承、分离轴承和分离杠杆是否损坏；4）检查离合器油封是否老化。
（2）变速器检修变速器是汽车传动系统中的核心部件，负责改变发动机输出的扭矩和转速。
变速器检修主要包括以下内容：1）检查齿轮磨损情况；2）检查同步器磨损情况；3）检查轴承和齿轮间隙；4）检查油封是否老化。
（3）转向系检修转向系是控制汽车行驶方向的部件，包括转向机、转向助力泵、转向拉杆等。
转向系检修主要包括以下内容：1）检查转向机磨损情况；2）检查转向助力泵工作是否正常；3）检查转向拉杆和球头磨损情况；4）检查转向节和转向横拉杆是否损坏。
（4）制动系检修制动系是汽车减速和停车的关键部件，包括制动盘、制动鼓、制动蹄、制动液等。
制动系检修主要包括以下内容：1）检查制动盘和制动鼓磨损情况；2）检查制动蹄磨损情况；3）检查制动液是否变质；4）检查制动系统管路是否泄漏。
3. 汽车底盘拆装与装配汽车底盘拆装与装配是实训的关键环节，以下列举几个主要部件的拆装步骤：（1）离合器拆装1）拆下发动机与变速箱之间的连接；2）松开离合器固定螺栓，取下离合器总成；3）拆下离合器外壳、分离轴承和分离叉；4）检查各部件磨损情况，更换损坏部件；5）组装离合器，检查各部件间隙。
汽车底盘实训报告总结8篇
汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：本次汽车底盘实训报告总结旨在总结实训过程中的收获和经验，以及对未来的展望和改进方向。
在实训过程中，我们围绕汽车底盘的构造、工作原理、维护保养等方面展开了一系列的学习和实践活动。
在学习汽车底盘构造方面，我们通过课堂讲解和实地观摩，对汽车底盘的各个部件如悬挂系统、转向系统、制动系统等有了更加深入的了解。
在实训过程中，我们实际操作拆装这些部件，对其结构和功能有了更直观的认识，提高了我们的实际操作能力。
在学习汽车底盘工作原理方面，我们通过模拟实验和调试演示，了解了汽车底盘各个系统的工作原理及其相互关系。
通过调试实验，我们能够深入理解各个部件之间的协调配合，为后续的故障诊断和维修保养奠定了基础。
在学习汽车底盘维护保养方面，我们学习了底盘的日常保养和常见故障处理方法。
通过实际操作，我们掌握了更多的维护技巧和应急处理方法，提高了我们的应对紧急情况的能力，保障了行车安全。
本次汽车底盘实训给我们提供了一个宝贵的学习机会，不仅让我们了解了汽车底盘的构造和工作原理，还提升了我们的实际操作能力和维护保养技能。
通过这次实训，我们更加深刻地认识到汽车底盘在整个汽车运行系统中的重要性，也增强了我们对汽车维修保养工作的热情和信心。
在未来，我们将继续努力学习，不断提升自己在汽车底盘维修保养领域的专业技能，为将来的工作奠定更加坚实的基础。
我们也希望学校能够加强汽车底盘实训课程的教学内容和实践环节，提高学生的实际操作能力和维修技能，为他们的就业和专业发展提供更好的支持和帮助。
让更多的学生从中受益，成为行业精英，为社会贡献自己的力量。
【字数达到2000字】。
第2篇示例：汽车底盘是汽车重要组成部分之一，承载了整个车身、发动机、传动系统和悬挂系统等部件，是汽车行驶过程中的重要支撑和保障。
底盘实训是汽车专业学生在学习过程中必不可少的一环，通过实际操作来加深对汽车底盘结构和原理的理解，提升实际操作能力，为将来从事汽车维修和保养工作打下坚实基础。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College教案课程名称: 汽车底盘拆装实训讲授班级:2011汽车1、2 班主讲教师: 曾契职称: 助教部门:机械系泸州职业技术学院教务处制2012 年8 月泸州职业技术学院课程授课任务书2012至2013学年上期课程名称汽车底盘拆装实训课程编号jwcJX3404课程类别实践实训课课程学分 1.5适用专业—汽车检测与维修___________教研室主任签字系（院、部）主任签字教学任务下达日期：2012年8月10日学期授课任务书填写及使用说明1 .本任务书由任课教师根据教研室下达的教学任务填写相关信息。
2. 课程编号和课程学分根据不同专业的人才培养方案规定填写。
3. 本任务书用蓝（黑）钢笔或签字笔填写，也可到教务处主页下载模板填写打印，于每学期开学前一周内完成。
4. 本任务书由任课教师填写完毕后，经系（院、部）审核签字后，报教务科审核签字盖章后再下发任课教师。
5. 教师应将该任务书和教案一起装订，随时接受检查。
汽车底盘拆装实训课程教案讲稿一、实训目的及要求1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点。
2、通过对五档变速器的拆装，观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。
3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。
4、观察不同汽车变速器的结构原理。
二、实训时间：4 节课三、设备与器材1、CA1091变速器。
2、轿车手动变速器。
3、拆装工作台及工具车。
四、预习内容1 、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。
2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。
五、实训步骤、方法与注意事项1 、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。
2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。
3、拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用，拆下后轴承盖，分析其怎样防止润滑油流入制动器的。
4、拆下后盖固定螺栓，取下后盖及偏心套。
从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，注意勿损坏轴承盖内的油封。
5、观察第二轴前端如何支撑。
用钢棒轻敲第二轴前端，使其稍向后移，拆下第二轴后轴承外卡簧，再用顶拔器拉出第二轴后轴承。
6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成，四五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。
7、观察锁环和定位环是如何定位的，观察同步器怎样与第二轴联结，各档齿轮又是怎样联结的。
8、从壳体中取出第二轴，观察中间轴和倒档轴。
9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧，再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。
10 、思考及重点观察项。
（1 ）思考为什么各档（除一倒档）齿轮都用斜齿轮传动，各齿轮是怎样润滑的。
（2）观察同步器的构造，分析其工作原理，并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。
（3）重点观察，理解各档位的传递路线。
（4）思考变速器怎样防止润滑油的渗透，怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。
六、思考题1、画出CA1091变速箱传动部分简图并说明各档的传递路线。
2、画出变速器自锁与互锁机构图，说明其工作原理。
3、用斜齿轮传动有什么好处，为什么一、倒档不用斜齿轮？汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好（同学们好！）2、变速器的零件检修1.齿轮与花键的检修1）齿面斑点小时，可用油石修磨后继续适用。
2）齿路端面磨损长度>齿长15%，否则更换。
3）齿轮啮合面应在齿高中部，接触面积应>60%。
2. 轴的检修1）弯曲变形可用百分表检查，超标应校正或更换，如图。
2）用千分尺检查轴径磨损程度，磨损超过规定值，可堆焊后修磨、镀铬修复或更换。
3.同步器的检修用厚薄规测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙。
解放CA1091标准间隙为1.2-1.8mm，磨损极限为0.3mm。
4.变速器壳体的检修检查是否裂纹、变形；如有，应维修或更换。
螺纹损伤不得超过2 牙。
5.变速器盖的检修检查是否裂纹，结合面平面度是否超限，如油，可采用铲、刨、锉、铣等方法修复或更换。
6.轴承的检修检查轴承是否有麻点、麻面、斑疤和烧灼，保持架是否完好，如有，应更换。
7.操纵机构的检修检查操纵机构是否磨损、变形、连接松动、弹簧失效，如有，应更换、校正、紧固。
3、变速器的装配与调整装配：清洗、润滑、安装。
调整：常啮齿轮啮合间隙0.15~0.40mm滑动齿轮啮合间隙0.15~0.50mm第一轴轴向间隙w 0.15mm其余各轴轴向间隙w 0.30mm各齿轮轴向间隙w 0.40mm4、变速器的磨合与试验1.无负荷条件下磨合加注齿轮油，第一轴转速1000~1200r/min 。
各档磨合时间总和不小于1h。
2.有负荷条件下磨合负荷为最大传递扭矩的30%，严禁加入研磨磨料进行磨合。
油温15C ~65C磨合后清洗，加注新齿轮油。
7、齿轮油的选用1.先选使用级CLC-3 普通齿轮油CLC-4 双曲线齿轮油CLC-5 双曲线齿轮油（用于偏置量大于5cm）2.再选粘度级夏用90（南方全年通用）、140、250 冬用75W（-40 C）、80W 85W汽车底盘拆装实训课程教案前置后驱辛普森式汽车自动变速器1. 取下液力变矩器，自动变速器搬到拆装台上，同样拆装台必须先清理干净。
注意：液力变矩器与自动变速器其它部件没有紧固关系，必须先取下液力变矩器，再将自动 变速器搬运到拆装台，否则易落下伤脚。
2. 拧开下部放油螺栓，释放掉自动变速器油液（ AT 油）。
3. 拆下箱盖，取下各储能器，注意位置，防止弄混。
4. 拆下P 档（驻车挡）锁止装置、换挡装置。
、实训目的及要求讲稿1. 了解自动变速器的结构、工作原理及其相互装配关系、特点。
2. 通过对前置前驱或前置后驱辛普森式汽车自动变速器的拆装, 技术要求和结构特点。
二、 实训时间： 三、 设备与器材1. 自动变速器总成2. 工具车 观察、了解自动变速器的拆装步骤、3. 气泵4. 起拨器 四、预习内容自动变速器书籍五、实训步骤、方法及工作原理自动变速器的拆装技术要求高，拆装顺序必须正确，否则难以正确装配。
卑巨忠七n 打益也已右蚌斗許口吗tfi r'izri巩対題45抽II 比IVI 号划功離此即:制前■・风珂別胡民心-豳疔离咅埶t 「i 乍寓令・■.匚珂离作樹卜-E 单闩出台闔巧-2匸单出离牛戏5.拆下阀体，观察通向行星齿轮机构的油道；观察B0 带式制动器施力装置。
6.标记油泵位置，拆下油泵，观察它与液力变矩器的配合关系。
注意：油泵安装时，必须保证纵向到位（标记处）再安装螺钉，且用力小心，否则易落下伤脚。
7.用专用工具取出B0 超速挡制动器8. 取出C0 超速挡离合器。
5.取出超速排行星齿轮机构。
6.取出C1 前进挡离合器和复合行星排。
7. 取出C2 低倒挡离合器。
8. 取出强制2 挡制动器B1。
9. 取出2 挡制动器B210. 取出强制1 挡及倒挡制动器B3。
六、思考题1. 油泵是如何被驱动的，它的转数与谁相等？2.自动换挡的理念是什么？行星齿轮机构为什么能够实现自动换挡？汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好（同学们好！）2、实训步骤、方法及注意事项1、在整车上观察驱动桥，它属哪一类？2、观察主减速器的安装、半轴的安装及桥壳的组成、车轮的安装形式。
3、从减速器壳体上拆下主动锥齿轮和轴承座等，拆卸时注意先将油封座螺栓拆除。
将油封座脱开逆时针方向转过15度，即可使油封座上的对称两孔对准轴承座上的两螺纹孔，拧紧螺栓将轴承座连同齿轮一起顶出。
启用铜棒敲击。
然后拆下轴承座和前外轴承。
4、观察主动齿轮的支承形式，主动齿轮的齿形、齿数、轴承的安装部位及润滑油路。
轴承预紧度的调整部位。
5、取下从动齿轮的支承螺栓，然后拆下两端差速器轴承盖，拿出调整螺母，将从动锥齿轮连同差速器总成一同拿出。
注意拆下零件不能混淆，以便按原位装复。
6、从差速器壳上拆下从动齿轮，将差速器壳分解开，拆下行星齿轮和半轴齿轮。
7、观察十字轴（GMC 车为一字轴）的安装定位、润滑，分析差速器的工作原理。
按相反顺序装复，装时注意。
8、主动锥齿轮及轴承预紧度的调整。
装好连接凸缘再装上垫圈和螺母，拧紧时边拧边转动轴承座，使滚子处于正确位置。
9、差速器总成装复后，注意交叉拧紧，将从动锥齿轮装上。
10、将差速器总成装人主减速器壳，将轴承的外圈套上，再将调整螺母装在差速器壳的螺纹部分。
然后将轴承盖注意对好螺纹装上，慢慢拧动两端调整螺母，注意边调整预紧度时边转动差速器总成，然后将轴承盖螺栓拧紧。
将已调整好的主动锥齿轮及轴承座总成装人主减速器壳内。
轴承座装人时注意对正不要偏斜，在紧固油封座和轴承座时应选择3 一4 个螺栓对角交叉均匀拧紧，忌用铜棒敲击。
3、思考题：1、对照CA1091 汽车差速器的结构简图或实物，说明其工作原理。
2、CA1091 汽车驱动桥的半轴为何种支撑形式？为什么？汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好（同学们好！）2、实训步骤，方法与注意事项1、观察CA1091 汽车前轴及转向系。
转向系各部分的联接情况、安装位置，了解前轮定位的内容、作用、调整方法。
2、了解形成转向盘自由行程的原因、测量方法。
3、观察转向驱动桥与转向桥不同之处。
4、拆装循环球式转向器。
（1）使转向器处于中间位置，用螺丝刀将调整螺钉固定，逆时针拧下调整螺钉锁紧螺母，然后拆下侧盖螺钉，从扇形窗口中取出侧盖带摇臂轴总成，顺时针转调整螺钉使摇臂轴与侧盖脱离。
（2）松开上盖螺钉，由壳体上盖孔处取出螺杆螺母总成，转向螺杆螺母总成在通常情况下不要随意拆开。
当发现转动不灵活时、发卡或异常时将其拆开应注意拆导管前要记住螺杆装入螺母的方向，一组导管拆完后，把钢球与导管用小盒装好，并记住所对应的导管螺孔后第二组。
（3）装复顺序反向进行，装配摇臂轴时应使转向螺母处于中间位置，使齿扇的中间齿与转向螺母的中间齿槽相啮合。
拧紧侧盖螺钉时，侧盖上调整螺钉应处于拧出位置。
（4）齿条与齿扇的啮合间隙用调整螺钉调整，使转向器位于中间位置时，不允许有啮合间隙。
5、观察主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束作用。
6、观察转向梯形作用。
7、观察动力转向试验台工作过程。
3、思考题1、循环球式转向器有哪些优缺点。
2、为什么在调整啮合间隙时，摇臂轴与蜗杆应处于中间位置？汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好（同学们好！）2、实训步骤、方法与注意事项1、观察制动部件的布置位置及管路连接情况2、观察制动主缸、车轮制动器的工作情况。
3、分析CA1091 汽车制动器是哪一种类。
4、观看电喷汽车电气原理图。
5、观看电喷汽车电气组成示板。
6、观看电喷汽车电气元件工作状态。