空心板预制方案

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空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案1. 引言空心板是一种常用的建筑材料,它具有轻质、坚固、保温隔热等优点,在建筑中得到了广泛应用。

在进行空心板预制施工时,需要注意一些关键步骤和技术要求,以确保空心板的质量和施工效果。

本文将详细介绍空心板预制施工方案,包括材料准备、施工流程和质量控制等内容。

2. 材料准备空心板预制施工所需的材料主要包括:空心板、钢筋、水泥、砂浆等。

在材料准备阶段,需要进行以下工作:2.1 空心板选择选择质量良好的空心板是确保施工质量的基础。

空心板应符合国家相关标准,表面应平整,孔洞应均匀分布。

根据设计要求,对钢筋进行加工和整理。

钢筋的直径、布置和长度等要满足设计要求,并进行防锈处理。

2.3 砂浆配制按照施工方案需要,进行砂浆的配制。

砂浆的配比应符合相关规定,搅拌均匀,以确保施工过程中的粘接牢固度。

3. 施工流程空心板预制施工的流程主要包括:材料准备、钢筋安装、砂浆浇注、养护等。

下面将详细介绍每个流程的具体步骤:3.1 材料准备在施工现场组织好所需的材料,确保施工顺利进行。

对空心板、钢筋、砂浆等进行检查,确保质量合格。

根据设计图纸,将预先加工好的钢筋按照要求布置在空心板的内部。

钢筋应牢固固定,保证在浇注砂浆时不会移动。

3.3 砂浆浇注在钢筋安装完成后,进行砂浆的浇注工作。

将预先配制好的砂浆均匀地倒入空心板内部,同时用工具将砂浆压实。

3.4 养护完成砂浆浇注后,对施工现场进行养护。

主要包括保持养护环境湿润、避免阳光直射、定期加湿等措施。

养护时间一般为7-14天,以确保砂浆充分硬化。

4. 质量控制为了确保空心板预制施工的质量,需要进行严格的质量控制。

以下是一些常用的质量控制措施:4.1 施工现场管理重点监控施工过程中的环境、设备、人员等方面,确保施工过程的正常进行。

及时纠正施工中的问题,确保施工质量。

4.2 施工过程检查在施工过程中,对空心板、钢筋、砂浆等进行检查,确保质量合格。

对不合格的材料及时处理,避免对施工质量产生影响。

预制空心板(预应力)施工方案

预制空心板(预应力)施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、设计要点 (1)四、施工准备 (3)五、施工组织及计划安排 (3)六、先张法预应力空心板施工方案 (5)1、施工设备 (5)2、清理底模,涂脱模剂 (6)3、铺隔离膜、土工布,铺设钢绞线,穿失效管,摆放部分底板钢筋 (6)4、调整张拉横梁,安放锚夹具、张拉设备,张拉 (7)5、绑扎底腹板钢筋,立侧模、端模,浇注底板混凝土 (10)6、安装钢内模,绑扎顶板钢筋,安装内膜压杆 (11)7、浇注腹板及顶板混凝土 (13)8、养护,拆内模、侧模、端模 (13)9、预应力的放张 (14)10、移、存梁 (15)七、有关质量控制指标、检验频率和方法 (15)八、先张法预应力空心板施工质量控制要点 (17)九、冬季施工措施 (19)十、质量保证措施 (19)十一、安全保证措施 (20)十二、环境保护及文明施工 (20)预应力空心板预制施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;3、济鱼高速公路LQSGXX合同段两阶段施工图设计;4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》;5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况;6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。

二、工程概况本标段为XX至XX段LQSGXX标段,起点K91+400,位于XX市XX 县,设XX服务区及XX西互通立交,终点K111+158.154,路线长度19.758公里。

主线采用双向四车道的高速公路标准,路基宽度28m,设计速度采用120公里/小时;桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300,大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。

设计有预应力空心板梁的结构物共34座,其中10m板380片、13m 板573片、16m板234片、20m板380片,共计1567片。

三、设计要点1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。

空心板预制方案

空心板预制方案

空心板预制施工方案本段共有空心板梁876片,采取在预制场集中预制,运梁拖车运梁,吊车架设具体如下:1、先张法预应力空心板梁集中在预制场统一预制。

预制场设在K5+385-K5+935段南侧,在预制场设置两组台座,每组五个槽,每槽可同时预制10m板梁8片或13m板梁6片或16m板梁5片或20m板梁4片(预制25m箱梁时可同时预制3片),台座总长度171m,宽度14.95m,详见“预制厂平面布置图”,预制厂拟作15cm厚混凝土场地硬化,台座采用蹲式台座,由混凝土浇注而成,为保证梁体外观质量,台座顶面铺设钢板。

预制梁侧模采用定做钢模板分节拼装面成,内模采用充气式空心胶囊,台座反力支墩抗倾覆系数不小于1.5,抗滑移系数不小于1.3,横梁受力后挠度不大于2mm,移梁采用50t汽车吊。

空心板梁施工工艺流程框图及文字说明详见“空心板预预制施工工艺框图”。

2、预应力钢绞线张拉将张拉台座顶面清扫干净,均匀涂一层石蜡做为隔离剂,穿预应力钢绞线、螺旋筋及预应力失效管。

预应力钢绞线根据设计要求采取单端或两端张拉,采用应力、应变双控法。

张拉程序为0→初应力→бcon (持荷2分钟)。

同时张拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,使相互之间的应力一致;张拉过程中,为使活动横梁与固定横梁始终保持平行,在横梁下设置两根水平导梁(用废钢轨制作而成)。

3、绑扎钢筋预应力钢绞线张拉完毕并锚固稳定后,绑扎梁体钢筋(注意脱模剂不得污染钢绞线、钢筋),钢筋按设计要求准确布置,并与钢绞线有关结成整体骨架。

纵向钢筋布设顺直,采用双面拱接焊接头,焊缝长度为5d。

横向钢筋间跟均匀,根据不同的斜角布置斜向加钢筋。

为防止胶囊上浮,加定位箍筋固定,间距为2m。

4、立侧模、端模梁体钢筋绑扎完毕后,用人工配合吊车安装侧模、端模,侧模采用自制定型大块钢模板,长度为4~5m一节。

模板加固之后应顺直无错台,为保证接缝严密不漏浆,应将薄海棉挤夹在接缝中。

5、浇筑梁体混凝土混凝土均在拌合站搅拌,其配合比应计量准确,塌落度符合设计要求,混凝土中应掺入适量的减水剂和早强剂(掺量根据试验确定),由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点,再用龙门吊吊至梁顶,放料,开始浇注。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案空心板预制施工方案是指利用预制混凝土空心板进行施工和搭建建筑结构的技术方案。

预制混凝土空心板具有轻质、高强度、隔热、隔声、防火等优点,广泛应用于住宅、商业和工业建筑等。

下面将从设备准备、施工工序、质量控制等方面详细介绍空心板预制施工方案。

一、设备准备1.预制工艺设备:包括预制板生产设备、搅拌设备(搅拌车或搅拌站)、起重设备(塔吊或起重机)、模板架等;2.施工辅助设备:包括振动器、板材搬运车、搅拌杆、振捣器、电焊机等;3.安全设备:包括安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。

二、施工工序1.基础准备:根据设计要求,在清理好施工场地后,按照基坑施工工序进行基础施工,包括打桩、浇筑基础等;2.模板搭设:根据施工图纸,确定预制板的大小和位置,搭设模板架,保证模板的平整和水平度;3.预制板生产:根据建筑设计图纸,预制混凝土空心板,包括搅拌混凝土、注入模板、振捣、养护等工序;4.板材安装:利用起重设备将预制板按照设计要求逐层安装,采用适当的连接件连接板材,保证安装的水平度和垂直度;5.空心板嵌缝:采用防水胶条或水泥砂浆将预制板之间的缝隙进行嵌填,确保板材之间的整体性和防水性能;6.钢筋绑扎:根据设计要求,在预制板上进行钢筋绑扎,包括梁、柱的钢筋连接,确保整个结构的强度和稳定性;7.预制板接缝处理:根据设计要求,在预制板接缝处进行处理,可以使用防水胶条或水泥砂浆等材料进行封堵,确保接缝处的密封性;8.预制板外部处理:对预制板的外部进行清理和涂刷防水涂料等工序,确保预制板的美观性和防水性;9.吊装试验:对整个预制板结构进行吊装试验,包括静载试验和动载试验,确保结构的稳定性和承载能力;10.空心板填充:按照设计要求,将空心板中的隔热、隔声材料填充进去,确保整个结构的隔热性和隔声性;11.强度检验:对已经建成的预制板结构进行强度检验,包括混凝土的压力强度和钢筋的抗拉强度等。

三、质量控制1.原材料质量:对预制板的原材料进行质量检验,包括混凝土强度、钢筋质量、模板质量等;2.施工过程控制:对施工过程中的各项工序进行质量控制和验收,包括搅拌、振捣、注入、养护等;3.现场检验:对施工现场进行定期巡查和检验,确保施工质量和安全;4.试验报告和验收:对每个工序进行试验,及时记录试验结果和报告,并进行验收。

某桥梁空心板预制方案

某桥梁空心板预制方案

某桥梁空心板预制方案一、项目背景在桥梁工程中,为了提高工程的效率和质量,预制构件已经成为一种普遍采用的技术手段。

预制板的使用不仅能够减少施工现场的工期,还可以提供更好的质量控制。

本文将就桥梁空心板的预制方案进行详细阐述。

二、空心板预制方案设计1.材料:根据工程要求及预制板在使用过程中所需的承载能力和强度要求,选择适当的材料,如混凝土预制板、钢筋、振动器等。

2.设计参数:根据桥梁设计的荷载要求和结构形式,确定空心板的几何尺寸、截面形状及钢筋布置等设计参数。

3.制作模具:根据预制板的几何尺寸和形状设计,制作适当的模具,以确保预制板的形状和尺寸的准确性。

4.钢筋加工:根据设计要求,对钢筋进行加工和预埋。

5.混凝土浇筑:在模具中放置预埋的钢筋,然后进行混凝土浇筑,并利用振动器进行振捣,以保证混凝土的密实性和一致性。

6.养护处理:在混凝土达到一定强度后,将预制板从模具中取出,并进行养护处理,以确保混凝土的强度和耐久性。

7.质量控制:在整个预制过程中,需要对材料、加工、制作、养护等进行严格的质量控制,以确保预制板的质量和性能达到设计要求。

三、优势和注意事项1.优势:a.减少施工现场的工期:预制板在工厂进行生产,可以减少施工现场的工期,提高施工效率。

b.提高质量控制:由于预制板在工厂进行生产,可以对材料、加工、制作、养护等各个环节进行严格的质量控制,确保施工质量的一致性和稳定性。

c.减少对施工现场的影响:预制板的生产可以减少对施工现场的噪音、震动和污染等不利影响。

2.注意事项:a.模具设计要合理:预制板的形状和尺寸要与实际施工需求相符,模具的设计要合理,以确保预制板的几何尺寸和形状的准确性。

b.混凝土浇筑要均匀:在混凝土的浇筑过程中,要保持混凝土的均匀性,避免出现空洞、缺陷等质量问题。

c.钢筋预埋要准确:预埋钢筋要按照设计要求进行精确的安装和定位,以确保预制板的承载能力和强度。

四、项目实施1.设立生产线:购置合适的设备和机器,建立预制板的生产线,包括模具制作、钢筋加工、混凝土浇筑和翻板等工序。

预制空心板施工方案

预制空心板施工方案
二、施工目标
1.完全符合国家及地方的建筑施工标准和规范。
2.实现高效、快速的施工进度,同时保障施工质量。
3.确保施工过程中的安全与环保要求得到满足。
三、前期准备
1.技术准备:
-组织专业团队进行施工图审核,确保图纸的准确无误。
-制定详细的施工组织设计,明确施工流程、施工方法及施工顺序。
-对施工人员进行技术培训,使其熟悉预制空心板的施工技术要求。
-做好原材料检验、试验工作,确保原材料质量合格。
2.施工过程质量控制:
-加强施工过程质量控制,严格执行施工工艺及操作规程。
-对关键工序、特殊工艺进行重点监控。
3.质量验收:
-按照国家及行业标准,对施工质量进行验收。
-对验收不合格的工程,坚决进行整改,直至合格。
4.质量保修:
-施工完成后,按照国家规定及合同约定,提供质量保修服务。
-对质量保修期内出现的问题,及时进行处理,确保用户满意。
本施工方案旨在规范预制空心板施工流程,确保施工质量及安全。在实际施工过程中,应根据具体情况,灵活调整施工措施,不断提高施工水平,为我国建筑行业的持续发展贡献力量。
第2篇
预制空心板施工方案
一、项目概述
预制空心板作为现代建筑结构中常用的一种预制构件,具有减轻结构自重、提高施工效率及节能环保等优点。本方案针对预制空心板的施工过程,从前期准备、施工工艺、质量控制、安全环保等方面进行详细规划,以确保施工过程的顺利进行和工程质量的优良。
4.预制空心板安装:
-按照设计要求,进行预制空心板的定位、校正、固定等工序。
-确保预制空心板安装偏差符合规范要求。
5.接缝处理:
-采用符合规范要求的材料及工艺进行接缝处理。
-确保接缝处防水、防渗、抗震性能满足设计要求。

空心板梁预制专项施工方案

空心板梁预制专项施工方案

空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读,并根据图纸要求进行施工方案的编制。

准备施工所需的原材料,如水泥、砂、石等,确保原材料的质量符合相关标准。

组织专业技术人员对施工人员进行技术培训,确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。

搭设预制场地,确保场地平整、坚实,满足预制空心板梁的生产需求。

二、基础施工根据设计图纸进行基础施工,确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。

基础施工完成后,应进行基础验收,确保基础质量符合设计要求。

三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求,进行空心板梁模具的设计和制作。

在模具内铺设钢筋骨架,确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。

进行混凝土的浇筑和振捣,确保混凝土的密实性和强度符合标准。

对浇筑完成的空心板梁进行养护,确保混凝土达到设计强度。

四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场,按照设计图纸进行安装。

安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求,并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。

安装完成后,进行板梁之间的连接和固定,确保整体结构的稳定性。

五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查,包括尺寸、外观、强度等方面,确保符合设计要求。

对现场安装的空心板梁进行验收,检查安装质量是否符合设计要求,并采取必要的补救措施。

六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养,确保设备的正常运行和使用寿命。

对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理,防止设备故障影响施工进度和质量。

本施工方案仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。

同时,施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程,确保施工安全和工程质量。

空心板预制方案.

空心板预制方案.

目录一、工程概况 ............................................ 1二、编制依据 ............................................ 1三、施工进度计划 ........................................ 1四、施工准备 ............................................ 1五、施工工艺流程 ........................................ 4六、主要工序施工方法 .................................... 4七、工程质量保证措施 .................................... 8八、施工安全保证措施 .................................... 9九、环境保护和文明施工措施 ............................ 11十、附图 .............................................. 12K4+752桥空心板预制方案一、工程概况G354(原312)娄底至涟源公路(金子塘至秀溪段)改建工程第1B合同段位于娄底市娄星区石井镇谭家村境内,起讫桩号为K4+000-K5+380,包括谭家村互通,全长1.38km。

主线桥K4+752.15桥优化设计后右幅老桥加固处理,左幅上部结构为1孔20米预应力空心板,下部结构采用U型桥台配扩大基础,桥梁全长41.54m,左幅桥梁宽11.25m。

预应力空心板断面为1.24×0.95m。

有中板、边板两种形式,中板7片,边板2片。

中板每块含C50砼11.6m3,C40封端砼0.42m3,钢绞线413kg,锚具8套,钢筋1.7T;边板每块含C50砼14.3m3,C40封端砼0.42m3,钢绞线505kg,锚具8套,钢筋2.1t。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

商洛市环南路小龙峪河桥工程本分项工程预制空心板共有 184 片,其中边板 168 片,边板 16 片。

预制空心板梁高 0.95m,板底宽度 1.24m,底板厚度 11.8cm。

全桥预制空心板共需 C50 混凝土 2305.6m3,钢材 514t ,钢绞线 108t,D77 波纹管10t,D87 波纹管 1.3t;锚具(15-6) 1344 套,锚具(15-7) 128 套。

本分项工程施工的场地已清理,空心板预制台座已完成 12 个,检测符合要求。

空心板预制模板已进场,检查满足设计要求。

混凝土配合比试验已委托商洛市交通建设工程试验检测中心进行试验,试验报告已报批,能够保证施工正常进行。

目前已进场机械设备装载机 1 台、两台 50t 龙门吊,电焊机 4 台、钢筋切断机 2 台、钢筋弯曲机 2 台、调直机 2 台、150T 千斤顶2 台,高压油泵2 台、灰浆泵1 台,灰浆拌和机1 台等小型机具。

已具备施工的要求。

本工程空心板预制所用的钢材、水泥、砂、碎石及钢绞线、锚夹具、波纹管等原材料均已进场,原材料试验已委托西安建造科技大学、商洛市交通建设工程试验检测中心进行检测,检测结果符合本分项工程设计要求。

混凝土采用商洛市永固混凝土工程公司提供的商品混凝土。

项目经理部设项目经理 1 人,副经理 1 人,总工程师 1 人,具体负 责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。

施工现场设桥梁工 程师 1 人,测量工程师 1 人,质检工程师 1 人;各施工队队长和副队长 各 1 人,技术员 1 人,具体负责各工队、 各班组的施工管理和工序调度。

空心板预制施工技术人员安排是在项目组织机构及 4 部 2 室的框架 内进行的,具体人员及职责见图表 1:图表 1施工主要技术人员及职责职称或者资质协调各部的工作关系负责施工进度和质量全面主管技术工作钢筋施工负责工地施工管理 模板安装负责工程施工的质检工作项目技术负责助理工程师 助理工程师 项目副经理职责范围工程 部机构设置项目经理贺金平 质检员 刘朝文 技术员 谢国强 舒宗廷 工程师 工程师 张忠斌 姓名试验室安全员冯建波胡闫工程师安全员负责工程施工的现场试验指标控制负责施工现场安全管理施工用电梁厂已覆盖,同时还配备发机电备用。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

钢筋砼桥首件空心板预制施工方案一、工程简介:1-16.0m钢筋混凝土空心板小桥,桥梁全长28.03m,与线路方向成90°交角,本桥位于半径R=2950m的平曲线内。

上部构造采用钢筋混凝土空心板,下部构造采用重型桥台,明挖扩大基础。

空心板采用C50号砼浇筑,内置Ⅰ级φ8、和Ⅱ级Φ10、Φ12、Φ14、Φ16钢筋。

空心板宽度中板采用124cm,边板采用187cm。

根据设计图纸,本小桥共需预制16m预应力空心板10块,其中:1.24m宽中板预制8块、1.87m宽悬臂边板2块。

空心板中板编号为ZB1、ZB2、ZB3、ZB4、ZB5、ZB6、ZB7、ZB8。

边板编号为BB1、BB2。

本桥首件空心板施工为中板ZB1。

三、一块中板主要工程量:1、C50混凝土8.41m32、HPB235钢筋329.9㎏3、HRB335钢筋1061.1㎏4、Ф15.2钢绞线259.2㎏5、波纹管61.4m6、锚具15-3 4套7、锚具15-4 4套8、天山牌52.5水泥0.234t四、工期计划本桥首件空心板计划于2011年7月30日开工,2011年8月20日完成,工期为20天。

五、机械、设备、人员配备HZS-50型强制式搅拌机1台,BX1-500电焊机2台,发电机1台,水泵1台,钢筋切断机1台,钢筋弯曲机1台,振动棒2台,混凝土罐运输车2辆,200t油顶2个,油泵两台,真空压浆机1台。

根据工程规模,工期要求和我单位人力资源状况,现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍,在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员,能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。

工程负责人:李建波,技术总负责:别团校,质量负责人:田沧海,现场施工负责人:吕新民,现场技术负责人:张胜权。

劳动力配置:施工人员共25人,包括钢筋工10人,木工4人,混凝土振捣工3人,张拉压浆工人8人。

六、施工方案(一)施工工艺工艺流程:预制场地平整及基座的制作→基座的检查→空心板模型的制作及加固→空心板钢筋的制作→C50砼的浇筑→空心板的保温及养生→空心板的张拉、压浆、封端→空心板的吊装→场地清理(二)空心板预制准备工作⑴材料要求①钢绞线:预制预应力空心板采用标准的低松弛高强度钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径d=15.2mm,弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率0.035,松弛系数0.3。

预制空心板的施工方案

预制空心板的施工方案

预制空心板的施工方案预制空心板施工方案一、施工前准备工作:1.1 打桩定位:根据设计图纸要求,确定空心板的位置和尺寸,并在地面上进行打桩,用以定位施工。

1.2 地面处理:清理施工地面,确保地面平整、干净无杂物。

1.3 基础施工:根据设计要求,进行基础的施工工作,如地下排水管道、承重墙的施工等。

1.4 安装模板:根据空心板的尺寸和布置,安装模板,确保模板的平整度和垂直度。

二、空心板的安装:2.1 预制空心板进场验收:对从厂家运来的空心板进行验收,检查无明显损坏或质量问题后,方可进行安装。

2.2 空心板的吊装:采用起重机将空心板吊装至预制位,注意吊装过程中空心板的平稳。

2.3 空心板的连接:对吊装好的空心板进行连接,采用专用的连接件进行固定,确保连接牢固。

2.4 空心板的浇筑:在空心板内部进行混凝土的浇筑,将混凝土浇至设计要求的高度,同时进行振实和抹平,确保混凝土的质量符合要求。

2.5 空心板的养护:在混凝土浇筑完成后,对空心板进行养护,保持适宜的湿度和温度,使混凝土充分硬化和强度发展。

三、收尾工作:3.1 拆除模板:在混凝土达到设计强度后,拆除模板,注意不要对空心板产生损坏。

3.2 清理工地:对施工现场进行清理,清除施工垃圾和杂物,确保工地干净整洁。

3.3 验收工作:进行施工质量的验收,检查施工是否符合设计要求和规范要求,确保施工质量。

3.4 数据报告:编制施工数据报告,记录施工过程中的关键数据,以备工程结算和后续跟踪使用。

四、施工安全措施:4.1 做好安全教育:对施工人员进行安全教育培训,明确施工过程中的安全要求和注意事项。

4.2 安全防护设施:在施工现场设置安全警示标志和隔离栏,配备必要的安全防护设施,如安全帽、防护鞋等。

4.3 操作规程:严格按照操作规程进行施工,确保施工过程中的安全性和可靠性。

4.4 监管和检查:安排专人进行监管和检查,确保施工过程中的安全。

以上是针对预制空心板的施工方案,通过合理的施工准备、精细的施工工序和严格的安全措施,可确保预制空心板施工的顺利进行,并使其在质量和安全方面符合设计要求。

空心板预制及架设专项施工方案

空心板预制及架设专项施工方案

空心板预制及架设专项施工方案一、前言空心板在建筑和结构工程中得到广泛应用,其轻量化、高强度的特点使其成为现代建筑中不可或缺的材料。

本文将从空心板的预制到架设过程,探讨空心板专项施工方案及注意事项。

二、空心板预制1. 材料准备空心板的制作一般使用搅拌车、模具等设备,主要原材料包括水泥、砂、碎石等。

在预制空心板时,需保证原材料的质量和比例。

2. 模具制作根据设计要求,制作相应规格的空心板模具,确保模具的结构稳固、尺寸准确。

3. 混凝土浇筑将混凝土按照配比要求搅拌均匀后,倒入模具中,震实、养护,待混凝土凝固后,取出空心板。

三、空心板架设1. 现场准备空心板架设前,需要进行现场勘测,确保地基承载能力符合要求。

清理施工区域,搭建架子及安全防护设施。

2. 空心板吊装使用吊装设备将预制好的空心板从运输车辆上吊装至指定位置,注意吊装过程中的稳定性和安全性。

3. 固定与连接将空心板放置到设计位置后,通过专用工具将空心板之间进行固定与连接,确保其整体稳定及承载力。

四、施工注意事项1.安全第一,施工现场要设置完善的安全防护设施,避免意外发生。

2.严格按照设计要求进行施工,确保空心板的质量和稳定性。

3.施工过程中,注意监测空心板的变化,及时调整和处理问题。

4.空心板架设完成后,进行验收,确保符合设计要求和安全标准。

五、总结空心板的预制及架设是一项关键工程,需要严格按照专项施工方案进行操作。

只有确保每个环节的质量和安全,才能保证整体工程的质量和稳定性。

希望本文所述内容能对相关施工人员提供参考与帮助。

空心板梁预制专项方案

空心板梁预制专项方案

本项目涉及空心板梁预制施工,共计XX片空心板梁,适用于桥梁、高架桥等工程。

为确保施工质量,特制定本专项方案。

二、施工准备1. 人员准备:成立专门的项目管理团队,负责预制施工的组织、协调和监督。

施工人员应具备相应的专业技能和资质。

2. 材料准备:根据设计图纸要求,采购符合国家标准的预应力混凝土材料、钢筋、模板等。

3. 机械设备准备:配备混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板、张拉设备、吊装设备等。

4. 施工场地准备:平整施工场地,确保施工道路畅通,设置排水设施。

三、施工工艺1. 模板制作(1)模板采用定型钢模板,确保模板的刚度、平整度和尺寸精度。

(2)模板安装前,对模板进行检查,确保无破损、变形等情况。

2. 钢筋制作与绑扎(1)钢筋加工:按照设计图纸要求,加工钢筋长度、形状等。

(2)钢筋绑扎:严格按照规范要求,确保钢筋间距、绑扎牢固。

3. 预应力钢筋张拉(1)预应力钢筋张拉前,对张拉设备进行计量校验,确保设备精度。

(2)按照设计要求,分阶段进行预应力钢筋张拉,确保张拉力值准确。

4. 混凝土浇筑(1)混凝土采用机械搅拌,确保混凝土质量。

(2)混凝土浇筑过程中,注意控制浇筑速度,避免出现蜂窝、麻面等现象。

5. 混凝土养护(1)混凝土浇筑完成后,及时进行覆盖、洒水养护,保持混凝土湿润。

(2)养护期间,避免烈日直射、高温等恶劣天气。

6. 预制梁移存(1)预制梁达到设计强度后,进行移存。

(2)移存过程中,注意保护梁体,避免碰撞、变形等情况。

四、质量控制1. 严格控制原材料质量,确保原材料符合国家标准。

2. 严格按施工规范进行施工,确保施工质量。

3. 加强施工现场管理,严格执行安全操作规程。

4. 定期对预制梁进行质量检测,确保预制梁质量满足设计要求。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 严格遵守安全操作规程,确保施工过程中人员安全。

3. 加强施工机械设备的维护保养,确保设备安全运行。

4. 定期进行安全教育培训,提高施工人员安全意识。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案第一章总体方案一、基本情况说明1#中桥中心桩号为K430+260,桥梁全长86.06m,上构为4孔20m预应力空心板(后张法)先简支,后桥面面连续。

设计荷载等级为:汽车-超20级,挂车-120。

桥面总宽23m,中央分隔带宽1.5m,桥面横坡为2%,纵坡为3.4%。

1#中桥位于直线上(K430+216.97-K430+303.03),交角为45°。

1#桥设计56片梁,其中边梁16片,中梁40片。

空心板预应力钢束设计为每片梁4束,边梁每束为5根,中梁2束每束为4根、2束为每束为5根。

预应力钢材采用符合A416-92标准低松弛钢绞线,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,标准强度1860Mpa。

预应力管道采用金属波纹管成孔。

设计张拉控制应力为75%标准强度,即0.75R b y=1395Mpa,两端同时张拉。

主梁砼设计强度为C40,共计634.4m3。

锚具有三种,分别为15.24-4锚具160套,15.24-5锚具288套,钢绞线、锚具均为业主推荐厂商供应。

水泥购货合同已签定,选用葛洲坝水泥厂生产的525#水泥,碎石从朝北沟石厂、七星沟石厂或水利沟石厂采购,砂采用指挥部指定的黄砂。

主要工程量及材料用量见附表。

二、组织机构为建立健全组织机构和管理体系,明确主要管理人员职责与分工,我部组建了现场施工班子,组织机构框图、安全保证体系框图和质量体系框图见附件。

主要人员、设备情况见附表。

三、施工工艺施工工艺流程为:预制场建设→立模→安装钢筋及波纹管→浇筑砼→养生→拆模→养生→张拉→压浆→封锚→吊装就位。

四、工程进度安排根据路基施工情况,1#中桥计划于2001年3月开始预制场地建设,3月中旬开始预制,预制场设于K429+800~K430+200段路基上。

空心板预制工作全面展开后,1#桥预制场设56个一次性制梁台座,基本上可保证1天1片梁,两个月时间可完成1#桥空心板的预制,达到龄期后一次吊装完毕。

空心板预制施工方案1

空心板预制施工方案1

空心板预制施工方案1
一、施工前准备
为确保施工的顺利进行,需提前做好以下准备工作: 1. 确认施工现场的平整度
和允许的荷载标准。

2. 检查空心板材料及相关设备是否完好。

3. 制定详细的施工
计划和安全措施,确保施工过程安全可控。

二、预制空心板
1.按照设计要求,选择合适材料进行预制空心板制作。

2.制作过程中要保证空心板的尺寸准确、质量稳定,并注意防止表面损
坏。

3.检查每块预制空心板的质量,确保符合标准要求。

三、现场施工
1.按照施工计划将预制的空心板运输至现场。

2.在施工现场对地基进行必要的处理,确保承重能力达标。

3.按照设计要求将空心板逐块安装至预定位置,注意进行湿润处理以确
保固定牢固。

4.完成空心板的安装后,进行必要的检查和整体调整,确保结构稳固。

5.进行后续工序,如填充混凝土、进行防水处理等,最终完成整体施工。

四、验收和保养
1.完成施工后,对整体工程进行验收,检查空心板安装是否符合要求。

2.制定空心板的日常保养计划,定期进行检查和维护,延长使用寿命。

五、施工安全注意事项
1.确保施工现场围栏与警示标识设置完善,做好现场安全保障。

2.操作人员需配备必要的安全防护装备,严格按照操作规程进行作业。

3.对施工现场的周边环境和通道进行合理规划,确保安全通畅。

4.施工过程中注意防火防爆,远离易燃材料,确保施工安全。

以上是空心板预制施工方案1的详细步骤和安全注意事项,希望能够对相关人
员在实际施工中有所帮助。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案一、背景介绍空心板是一种常用的建筑材料,具有轻质、高强度、保温隔热等优点,被广泛应用于建筑领域。

为了提高施工效率和质量,采用预制施工方案可以有效简化施工流程、减少施工周期和降低成本。

二、施工准备工作在开始空心板预制施工前,需要完成以下准备工作:1.材料准备:准备好合适的原材料,包括水泥、轻骨料、钢筋等。

2.工具准备:确保所有施工所需工具和设备齐全,如模具、搅拌机、砼浇注设备等。

3.施工人员培训:对参与施工的人员进行相关培训,确保他们了解施工流程和安全操作规范。

三、空心板预制施工步骤空心板预制施工主要包括以下步骤:1.模具制作:根据设计要求制作好空心板的模具,保证模具的准确、牢固。

2.混凝土准备:将水泥、轻骨料等按一定比例混合搅拌,确保混凝土的质量。

3.浇捣混凝土:将混凝土倒入准备好的模具中,用振捣器振实,确保混凝土充分填实且表面平整。

4.养护:混凝土浇捣完成后,需进行适当的养护,保持水泥混凝土的强度和质量。

5.拆模:待混凝土养护完成后,拆除模具,取出预制的空心板。

四、施工注意事项在空心板预制施工过程中,需注意以下事项:1.质量把控:严格按照设计要求施工,保证空心板的质量达标。

2.安全第一:施工现场需符合安全生产要求,保障施工人员的安全。

3.现场管理:做好施工现场的管理工作,确保施工秩序井然。

五、施工效果评估空心板预制施工完成后,需对施工效果进行评估,包括空心板的强度、平整度等方面进行检测,确保施工质量符合标准要求。

结语空心板预制施工方案通过优化施工流程和提高施工效率,能够有效降低施工成本和周期,提高空心板的质量和稳定性。

在施工过程中,严格遵守施工规范和安全操作要求,可以确保施工顺利进行,达到预期的效果。

首件工程空心板预制施工方案讲解

首件工程空心板预制施工方案讲解

国道110线xxxxxxx段工程预应力空心板桥梁板预制首件工程施工方案宁夏XXXXXXXX工程有限公司国道110线XXXXXXXXXXXXXXXX工程项目经理部二○一六年四月十七日预应力空心板桥梁板预制首件工程施工方案一、空心板梁板预制概况(1)西干桥(桩号K3+191.95):新建预应力砼空心板桥,其桥上部结构为(1×20m)装配式预应力砼空心板。

全桥共计8块梁板,其中中板6块,边板2块。

(2)1#号桥(桥梁中心桩号K5+156):为新建预应力砼空心板桥,其桥上部结构为(2-10m)装配式预应力砼空心板,全桥共计14块梁板,其中中板10块,边板4块。

(3)2#号桥(桥梁中心桩号K4+900):为新建预应力砼空心板桥,其桥上部结构为(2-10m)装配式预应力砼空心板,全桥共计14块梁板,其中中板10块,边板4块。

为了以后工序的顺利进行,我项目部计划在预制厂试预制一块空心板为首件试验预制空心板。

二、试验目的:1、确定施工配合比及混凝土施工工艺确定2、人员机械组合3、钢筋加工及安装4、模板是否符合要求5、预应力张拉工序及伸长量、控制应力验算三、试验材料:1、水泥:宁夏赛马水泥有限公司(P.052.5R)。

2、细集料:镇北堡砂料场。

3、碎石:蒙雪碎石料场5-20mm连续粒级碎石,5-10mm:10-20mm=30%:70%。

4、减水剂:宁夏XXXXX有限公司聚羧酸FLY-2(缓凝型)减水剂。

5、拌和用水:自来水配合比为试验批复配合比,质量比:水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:外加剂=440:731:1097:165:60:7.00四、预制厂建设1、预制场总体布置预制场设在宁夏XXXXXXXX有限公司预制厂,地址在XXXXXX出口处200m附近。

2、台座及存梁区建设在路基土方达到台座承载力要求后,即可进行台座及存梁区的建设,根据工期及总体计划,共设预制台座6道,设存梁台座2排,可存梁20片。

(1)预制台座构造设计预制台座为C30砼,一道台座的尺寸为22m ×1.24 m×0.2 m(长22m宽1.24m高0.2m),在台座上铺筑钢板。

8m空心板预制方案

8m空心板预制方案

8m空心板预制方案一、方案背景随着建筑工程的不断发展,预制建筑材料被广泛应用于各类建筑项目中,其中空心板作为一种常见的预制建筑构件,具有重量轻、强度高、隔音效果好等优点。

为满足市场需求并提高施工效率,设计了8m空心板预制方案。

二、方案概述该预制方案旨在生产8m长的空心板,满足建筑工程中长跨度区域的使用需求。

采用工厂预制的方式,以提高生产效率和产品质量。

下面将从设备配置、工艺流程和质量控制三个方面详细介绍该预制方案。

三、设备配置1. 预制生产设备为实现8m空心板的高效生产,需配备以下设备:- 模具:根据设计要求定制的8m空心板模具,模具结构设计合理,易于开模和出模。

- 混凝土搅拌机:用于制备混凝土原料,保证混凝土配合比的准确性。

- 预应力设备:实现空心板的预应力加固,提高其承载能力和稳定性。

- 自动化生产线:包括输送带、预应力设备、模具开关等,实现自动化生产操作,提高生产效率。

2. 质检设备为确保8m空心板的质量,需配备以下质检设备:- 强度测试仪:用于对空心板进行强度测试,确保其承载能力符合相关标准。

- 尺寸检测仪:用于检测空心板的几何尺寸,确保产品符合设计要求。

- 超声波检测仪:用于检测空心板的内部缺陷,确保产品质量可靠。

四、工艺流程1. 原料准备将混凝土所需原材料按配合比准确称量,包括水泥、骨料、粉煤灰等。

2. 混凝土浇筑将准备好的原料进行混合,并通过搅拌机混合均匀,得到混凝土糊状料。

3. 模具准备将8m空心板模具进行清洗和涂抹脱模剂,以保证混凝土不粘附于模具表面,便于开模。

4. 浇筑和振捣将混凝土糊状料倒入模具中,并通过振捣设备排除空气,使混凝土充实且密实。

5. 预应力加固在混凝土初凝后,采用预应力设备对空心板进行加固,以提高其强度和稳定性。

6. 模具拆卸待混凝土充分硬化后,拆卸模具,将空心板置于固定支架上,进行后续处理工序。

7. 后处理包括边修整、控制缝处理等工序,确保空心板的外观和性能符合要求。

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案

空心板预制施工方案空心板预制施工方案一、方案背景空心板预制施工已经成为现代建筑施工的一种重要技术方法,相比传统砌筑空心板,预制空心板具有施工速度快、质量可控、工期短等优势。

本文就空心板预制施工方案进行介绍。

二、方案设计1. 施工准备:在开始施工前,需要做好施工准备工作,包括设计方案、施工图纸、工程设备及材料的准备,并进行场地勘察和施工现场布置。

2. 预制空心板制作:根据施工图纸和设计方案,预制空心板的尺寸和形状,并在板的底面开设必要的孔洞。

制作空心板材料可以选择轻质混凝土、蒸压水泥砂浆等。

3. 厂房施工:准备好的预制空心板通过吊车等设备运至施工现场,并安装在已经建好的梁柱系统上,形成楼板系统。

空心板与梁柱之间的连接可以采用焊接、螺栓连接等方式。

4. 钢筋混凝土浇筑:安装好的预制空心板上,需要进行钢筋混凝土的浇筑,以形成整体结构的强度和稳定性。

5. 现场浇筑砂浆:预制空心板与梁柱连接处需要进行现场浇筑砂浆,以增加连接的牢固度和稳定性。

6. 完善施工细节:在施工过程中,需要进行排水管道、电缆等各种管线的设置,同时进行防水、防火等措施,以保证施工质量和安全。

7. 工程验收:完成施工后,进行工程验收,包括空心板安装质量、结构稳定性、防护措施是否到位等方面的检查,确保施工达到设计要求。

三、预期效果通过空心板预制施工方案的实施,可以达到以下效果:1. 提高工程施工效率,减少工期,缩短建筑周期。

2. 提高工程质量,预制空心板材料制作工艺可控,质量可靠。

3. 降低建筑物自重,减小结构负荷,节省材料成本。

4. 增加了施工安全性,使用现代化设备进行吊装和固定,减少了人工操作的风险。

四、施工注意事项1. 严格按照设计方案和施工图纸进行施工,尺寸、孔洞位置等要准确无误。

2. 注意预制空心板的质量控制,确保强度和稳定性。

3. 施工过程中注意安全,采取有效的防护措施,确保工人人身安全。

4. 现场施工组织要合理,协调各工种之间的施工进度,确保施工进度和质量。

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目录一、工程概况 ............................................ 1二、编制依据 ............................................ 1三、施工进度计划 ........................................ 1四、施工准备 ............................................ 1五、施工工艺流程 ........................................ 4六、主要工序施工方法 .................................... 4七、工程质量保证措施 .................................... 8八、施工安全保证措施 .................................... 9九、环境保护和文明施工措施 ............................ 11十、附图 .............................................. 12K4+752桥空心板预制方案一、工程概况G354(原312)娄底至涟源公路(金子塘至秀溪段)改建工程第1B合同段位于娄底市娄星区石井镇谭家村境内,起讫桩号为K4+000-K5+380,包括谭家村互通,全长1.38km。

主线桥K4+752.15桥优化设计后右幅老桥加固处理,左幅上部结构为1孔20米预应力空心板,下部结构采用U型桥台配扩大基础,桥梁全长41.54m,左幅桥梁宽11.25m。

预应力空心板断面为1.24×0.95m。

有中板、边板两种形式,中板7片,边板2片。

中板每块含C50砼11.6m3,C40封端砼0.42m3,钢绞线413kg,锚具8套,钢筋1.7T;边板每块含C50砼14.3m3,C40封端砼0.42m3,钢绞线505kg,锚具8套,钢筋2.1t。

二、编制依据1、招标文件、设计图纸、施工组织设计;2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;4、施工现场气候、地质、地形等实际情况;5、我公司类似工程施工经验。

三、施工进度计划1、预制场建设:2015年8月1日至8月20日;2、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等原材料进场:8月25日;3、钢模进场:9月1日;4、空心板预制:9月5日至10月20日。

四、施工准备4.1技术准备1、工程技术人员要熟悉技术规范,认真审核设计图纸和说明,做好图纸会审和施工方案,并经上级批准。

2、对各施工班组进行技术、质量、安全交底。

3、做好原材料检验工作和商品混凝土配合比验证工作。

4.2人员准备根据工程量及施工进度计划情况,本工程拟投入管理人员及劳动力情况见下表。

拟投入管理人员一览表拟投入劳动力一览表4.3预制场地与台座为便于空心板预制与吊装,预制场地布置在K4+980-K5+040主线路面上。

预制场共设预制台座5个,分两批预制安装,不设存板区,预制好的梁板直接安装就位,预制场四周设置排水沟。

台座宽度严格按照设计梁板底宽减少0.5cm,施工为1.235m,底模长度为22m(因梁长20m,偏角为20度),预制台座浇筑C25砼。

台座表面采用水磨石地面,光滑平整,四周用角钢包边,端头设枕梁。

台座下部设置模板对拉杆预留孔,预留孔的位置应与侧模的卡槽相对应。

在台座两侧贴1cm厚的橡胶条,使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。

预制场靠小桩号侧设置300m2钢筋加工场及仓库。

钢筋加工区搭设防雨棚,钢材原材料与加工成品贮存于地面以上0.3m的砖砌平台上。

预制场平面布置见附图1《预制场平面布置图》。

4.4施工机械选择本工程钢束采用φS15-4、φS15-5、φS15-6三种,根据设计张拉力的大小选择二套千斤顶+油表+泵组合,其吨位为150T,能够满足工程张拉要求。

张拉机具进场之前,经有资格的检测单位进行千斤顶和油表的校验。

张拉机具必须要由专人操作使用。

波纹管预埋孔道灌浆采用1台J2200B双层立式浆液搅拌机拌水泥净浆,1台BW-160灌浆泵注浆。

钢筋加工采用φ2-φ10钢筋调直机、GQ-400钢筋切割机、GW-400钢筋弯曲机、BX1-400电焊机各一台。

混凝土振捣采ZX50插入式振捣器。

两台QY25汽车起重机用作移放空心板。

4.5模板模板构造:模板分内模、侧模、端头模。

外侧模采用5mm定型钢模,准备1.5套钢模,其中中板1套、边板0.5套。

在立模前首先应对模板试拼,按规范检查其强度、刚度、几何尺寸和接缝平整、密实等。

4.6原材料1、混凝土:C50砼109.8m3、C40砼3.8m3。

采用湖南涟钢建设有限公司的商品砼,开工前,提前做好配合比验证,进场时应检查商砼质保书、配合比、原材料试验报告。

2、钢筋:共计14.2T。

所有钢筋进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书,并进行外观检查。

每60t为一批,进行取样验收试验,经检验合格后,方可使用。

3、预应力钢绞线:共计3.9T。

预应力钢绞线型号为1*7-Øs15.2mm,公称直径15.2mm,公称面积140mm2、标准强度fpk=1860Mpa,锚下张拉控制应力δcon= 0.75fpk=1395 Mpa,弹性模量Ep=1.95*105Mpa。

预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书,并进行外观检查。

预应力钢绞线每60t为一批进行表面质量、直径偏差检查和力学性能试验,经检验合格后,方可使用。

4、锚具:本工程锚具有15-4、15-5、15-6三种规格。

其用量分别为28套、36套、8套。

锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器〔GB14370-2000-T〕》规定。

进场时应对质量证明文件、型号、规格、外观、硬度进行检验,经检验合格后,方可使用。

5、波纹管:有D56、D67、D77三种规格。

其用量分别为161m、243m、74m。

波纹管安装前要逐根进行外观检查并做检验。

五、施工工艺流程预应力空心板施工工艺如附图4《K4+752桥预应力空心板施工工艺框图》六、主要工序施工方法6.1清理底模钢筋绑扎前,将预制台座上的积渣、积水冲洗干净、涂脱模剂。

6.2钢筋制安1、钢筋下料:钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,然后用钢筋切割机切断。

钢筋弯曲时在弯曲机上搭一个加工平台,然后按1:1的比例放大样,加工后的钢筋经检查合格后挂牌存放在整洁的场地内,严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。

2、钢筋绑扎:必须严格按照预制空心板板长一览表及空心板钢筋构造图进行钢筋下料与绑扎。

首先在底座上划好钢筋间距线(特别要注意板端头筋的斜度),以控制布筋尺寸和端头钢筋斜角。

绑扎后要检查定位钢筋的尺寸,保护层垫块采用塑料垫块。

封端模板上预留封端插筋孔,预埋封端钢筋。

侧板、顶板预埋绞缝筋,侧板绞缝筋要求紧帖侧模,拆模后及时扳出。

3、钢筋制安应符合《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》要求。

每300个焊接接头须复试力学性能一次。

并报请监理工程师检查认可方可进行下一步工序的施工。

6.3预埋波纹管、锚垫板预应力钢绞线孔道预埋采用预埋波纹管法。

波纹管的安装时先按预应力钢束曲线坐标在钢筋骨架上焊井字形定位钢筋,定位钢筋的间距为0.5m,然后穿入波纹管并绑扎牢固,确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。

波纹管的接头用大一号的波纹管连接,接头管长度为200mm,用密封胶带封口。

锚垫板采用锚具厂配套产品,锚垫板上设置灌浆孔。

将锚垫板用螺栓固定于端头模板上。

预埋时保证波纹管管与锚垫板接口密封、埋设准确、牢固,锚垫板与螺旋筋紧密相连。

波纹管、锚垫板预埋完毕后,应将其端部盖好,防止水或其他杂物进入。

并且严禁进行电焊作业,以防焊渣将波纹管烫穿,引起波纹管堵塞。

波纹管、锚垫板预埋应符合《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》要求,管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm,竖向不得大于0.5cm,并经监理工程师检查合格后,方可进行下一步工序的施工。

6.4预埋件制安预制空心板时应注意伸缩缝钢筋、护栏钢筋(边板)、纹缝钢筋、板底钢板的预埋。

在钢筋安装前先要预埋梁底钢板,预埋钢板尺寸位置严格按设计要求控制。

支座钢板的定位具体操作方法:在台座上刻划出钢板中心线、边线,其中要考虑所制板片的长度。

定位后也要考虑到空心板以后张拉收缩量,钢板中心距比设计长5-10mm,以调整梁体张拉后的收缩量。

焊接钢板锚固钢筋时,要分段短焊,防止钢板受热翘曲变形,造成不能与支座密贴。

6.5模板安装1、模板为订做的钢模,使用前首先对模板进行除锈和涂刷脱模剂。

2、安装好底腹板钢筋后,在底板上焊接钢筋为内模定位,再把内模整体吊装就位。

3、在立钢模前,先在底模上放出该梁的长度和角度。

支撑时,下部要用方木与楔块撑于传力柱上,上部采用拉杆、撑杆拉紧边模,测量侧模的垂直度并进行调整。

4、针对内模在浇筑混凝土时可能上浮和偏位的问题,采取措施防止内模上浮和偏位:①在内模顶每隔4米用木方顶在侧模对拉杆上,浇完底板混凝土再拆除;②在浇注混凝土过程中,采取对称平衡地进行浇筑。

7、模板安装应符合《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》要求,并经监理工程师检查合格后,方可进行下一步工序的施工。

6.6混凝土工程1、混凝土拌制由湖南涟钢建设有限公司供应。

开工前,提前做好配合比验证。

进场时应检查砼配合比、原材料试验报告,并对砼坍落度随时进行检查,要求其坍落度为14~16cm。

每片空心板制作留置2组标养试块,1组同条件养护试块。

同养试块用于7天抗压强度检测,以确定强度是否满足张拉要求。

2、混凝土浇筑首先浇筑底板,再进行腹板和顶板浇筑,并应对称平衡地进行浇筑。

混凝土的浇灌由一端循序向另一端进行,在将近到另一端时,为避免梁端混凝土产生蜂窝状等不密实现象,改从另一端向相反方向投料,而在距该端4~5米处合拢。

分层浇注并振捣,每层厚度不宜超过30㎝,上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能灌注,以保证混凝土有良好的密实度。

灌注时下料应均匀连续,不宜集中猛投而发生挤塞。

砼振捣应有专人负责,严格执行操作规程。

插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。

并随时检查预埋件的位置,避免在振动下移位。

在插入或提升振动棒过程中,不能过快,应匀速提升,直至砼面停止下沉,表面平坦、泛浆为止。

砼浇筑应连续进行。

为使现浇桥面混凝土与预制空心板紧密结合成整体,预制空心板的顶面打毛,铰缝及封端面要做成凸凹不小于6mm的粗糙面,以利新老混凝土面结合。

3、混凝土养护混凝土浇筑完毕初凝后,及时覆盖土工布洒水养护,养护时间不少于7d。

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