第18讲 起动系统故障诊断及检测
启动系统常见故障的诊断方法与流程！
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启动系统常见故障
故障停止的诊断流程 ▼
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汽车电工入门到精通全图解
启动系统主要包括蓄电池点火开关起动机启动继电器和相关线路所有这些部件均进行了电气连接
启动系统常见故障的诊断方法与流程！
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启动系统的组成
启动系统主要包括蓄电池、点火开关、起动机、启动继电器和相关线路，所有这些部件均进行了电气连接。当点火开关置于ST位置时，启动继电器吸合，供电给启动电机的磁力开关，启动电机运转。
起动系线路检测与故障诊断教案
起动系线路检测与故障诊断教案一、起动系线路检测1.检查电池是否充足。
使用电压表测量电池电压，确保电池电压在规定范围内。
2.检查起动机。
使用万用表检查起动机绕组的电阻，确保绕组没有短路或开路。
3.检查起动机继电器。
使用万用表检查继电器触点的开闭状态，确保继电器正常工作。
4.检查起动开关。
检查起动开关接触点是否正常，确保起动信号能够顺利传递到起动机。
二、故障诊断1.电池电压过低。
若电池电压低于规定范围，可能是电池老化或者充电系统故障导致的。
2.起动机无响应。
若起动机无法转动，可能是起动机本身故障或者起动信号传递故障。
3.起动机转速过慢。
若起动机转速明显低于正常转速，可能是起动机磨损或者绕组故障导致的。
4.启动困难。
若车辆启动困难，可能是点火系统故障或者供油系统故障。
三、故障处理1.更换电池。
若电池性能下降，需要及时更换新的电池。
2.维修或更换起动机。
若起动机损坏严重，需要进行修理或更换。
3.检修起动继电器。
若继电器故障，需要进行修理或更换。
4.检修起动开关。
若起动开关故障，需要进行修理或更换。
通过以上教案，学生将能够了解起动系线路的检测与故障诊断方法，提高他们对车辆维修技术的理解与应用能力。
5. 检查点火系统和供油系统。
如果起动困难或无法启动，需要检查点火系统和供油系统是否正常工作。
可能遇到的问题包括点火线圈故障、点火塞磨损或供油系统压力不足。
6. 检查电路连接。
有时起动问题可能是由于线路连接不良或者接地问题导致的，需要仔细检查所有相关线路的连接情况，保证线路通畅。
7. 检查起动信号。
有些车辆可能会因为起动信号传递不了而无法启动，需要检查起动信号传递的完整性，特别是在起动开关、继电器和起动机之间的信号传递链路。
故障处理：1. 如果电池电压过低，需要先尝试通过充电来恢复电池容量，若容量无法恢复则需要更换新电池。
2. 如果起动机无响应，需要检查起动机的电源接线及地线，确保连接良好，同时检查起动机绕组和触点状态，根据需要进行维修或更换。
1,起动系故障诊断与检测
单元二汽车发动机系统故障诊断1起动系统故障诊断学习目标知识目标：（1）了解发动机起动系统常见故障；（2）熟悉发动机起动系统常见故障的诊断思路；（3）掌握诊断和检测发动机起动系统故障的方法。
能力目标：（1）熟练从发动机上拆卸起动总成；（2）熟练解体和组装起动机总成；（3）会根据电路图分析起动机控制电路系统故障；（4）会使用万用表检测蓄电池电压和充电电压；（5）熟练拆卸检测发电机总成；（6）会根据电路图分析发动机控制电路系统故障1 起动系统故障诊断汽车维修中，大部分故障需要起动发动机检查，起动系统有故障，则其他故障诊断无法进行下去，因此首先要排除起动系故障。
起动系统故障分类如下图：图2-1 起动系故障起动系统出现故障，首先要确定是起动机故障，还是起动机控制系统故障。
点火开关打到STAR挡，测量起动机电磁开关插头有无12V电源电压，如果没有电压，证明故障在起动机控制线路；有电压，证明故障在起动机部分。
1.1 起动机系统故障诊断1.1.1 起动机控制系统故障各款汽车起动机控制系统原理不一样，可以分为如下几种：带起动继电器控制；不带起动继电器控制；ECU直接控制；ECU控制起动机继电器控制系统。
控制起动机原理不一样，故障诊断的思路也不一样。
1，不带起动机继电器控制不带起动机继电器控制的系统，由点火开关直接供电给起动机电磁开关。
代表车型有：普桑；捷达；富康；奥迪100；别克赛欧；哈飞等车型。
以桑塔纳为例，桑塔纳起动机控制线路图如下：起动机控制线无电故障诊断流程图如下：图2-3 桑塔纳起动机无电故障诊断流程图2，带起动机继电器控制带起动机继电器控制系统，不直接由点火开关控制起动机，由起动机继电器控制起动机，点火开关和档位开关控制继电器，代表车型：日系车；奇瑞；北京现代；通用车系；克莱斯勒等，新车系大部分带起动机继电器，特别是自动变速器车型。
以丰田卡罗拉为例，电路图如下：图2-4 丰田卡罗拉起动机控制电路图带继电器的控制系统，故障诊断可以从继电器着手，将故障区分为继电器前端故障和继电器后端故障，然后再进一步查找，以免从电路起止端查起，耗时费事。
汽车启动系统故障诊断
启动系统介绍起动系统将储存在蓄电池内的转换为，要实现这种转换，必须使用起动机。
起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传每机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。
起动系统包括以下部件：、点火（起动开关）、总成、起动继电器等。
启动系统组成和原理组成：汽车起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构几部分组成。
工作原理：车起动系统的工作原理是，由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，从而使发动机进入自行运转状态。
起动机构成电动机由磁场（定子）、（转子）和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个磁场。
当通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。
由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。
起动机很大，因此，操作时启动时间一定要短。
启动系统故障原因与检查（1）起动机不起动或起动运转无力。
故障原因：蓄电池严重亏电；起动机线路接触不良；起动机开关接触不良；起动机励磁绕组或电枢绕组有短路、断路或搭铁；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障。
故障检查：1）首先检查蓄电池电量。
方法是开大灯或按喇叭，灯光明亮、喇叭响亮，说明蓄电池正常，否则说明蓄电池有故障。
2）检查起动机的电动机部分运转是否正常。
短接起动机开关接线柱，利用短接瞬间的火花强弱判断故障。
火花强烈说明起动机内部有搭铁，火花微弱说明内部接触不良。
3）检查电磁开关。
将电磁开关接线柱和点火开关上的接线柱短接。
如果起动机运转无力，说明点火开关接触不良；短接接线柱时火花过强或过弱，说明其线圈有搭铁或断路。
4）检查起动附加断电器。
首先将电源接线柱和电动机接线柱短接，起动机能起动说明匣动机与继电器的连接线路正常，再将电源接线柱和点火开关接线柱短接，起动机能起动则说明继电器正常，故障在点火开关电路上。
汽车启动系统故障诊断
汽车启动系统故障诊断在日常生活中，汽车作为出行工具的重要性不言而喻，汽车作为一个复杂的机械结构，由许多不同的部件组成，其中最重要且使用频率最高的就是汽车的启动系统。
然而，有时候汽车在启动的时候会出现一些突发性故障，这些故障可能会导致汽车无法启动，对于人们的正常出行会带来很大的不便。
因此，本文将介绍汽车启动系统故障的诊断方法，帮助人们在遇到这种情况的时候能够及时解决问题。
一、检查电池当汽车无法启动时，最常见的原因就是电池不足或损坏。
因此，我们首先要检查的是电池。
当我们打开车门的时候，一般会有车内灯亮起，如果打开车门后灯光变暗甚至完全熄灭，则说明电池问题较大。
此时我们可以尝试通过充电器给电池补充电量或者更换新的电池。
如果更换电池后问题依然存在，则需要考虑其他原因。
二、检查电路系统如果汽车启动后仪表盘亮灯但是没有发动机响动，则可能是由于电路问题导致，这时候需要对电路进行检查。
首先要检查的是电路的保险丝，有时候保险丝因为老化或者其他原因会烧断，导致电路失效。
此时需要更换新的保险丝。
如果保险丝正常则需要检查发电机和起动马达。
发电机的主要作用是给汽车的电路系统供电，同时也会为电池充电。
如果发电机出现故障，则会导致电池电量不足，汽车无法启动。
而起动马达则是帮助发动机启动的部件，如果起动马达失效则也会导致汽车无法启动。
此时需要将车辆拖到汽车修理厂检查电路并及时更换发电机和起动马达。
三、检查燃油供应系统如果汽车的电路系统正常，但是发动机依然无法启动，则需要检查燃油供应系统。
燃油供应系统的主要作用是供应燃油给发动机，如果燃油供应不足或者被污染，则会导致发动机无法正常启动。
此时需要检查燃油泵和燃油油管是否正常，如果燃油不足，则需要给油箱加油。
如果燃油供应管损坏，则需要更换新的管路。
四、检查发动机机械系统如果汽车启动时发动机发出了奇怪的声音或者动力明显减少，那么在这种情况下需要检查发动机机械系统。
时常需要检查的就是汽车的机油是否充足，在检查的时候，需要将汽车停在水平地面上，然后拉出油尺，如果油面低于标志线，则需要添加机油。
汽车启动系统故障诊断与修复
汽车启动系统故障诊断与修复在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车在使用过程中难免会出现各种故障，其中启动系统故障是较为常见的问题之一。
当汽车无法正常启动时，不仅会给我们的出行带来不便，还可能影响我们的工作和生活。
因此，了解汽车启动系统的故障诊断与修复方法显得尤为重要。
汽车启动系统主要由蓄电池、起动机、点火开关、启动继电器等部件组成。
其工作原理是，当我们转动点火钥匙时，点火开关接通电源，启动继电器工作，使起动机的电磁开关闭合，从而带动起动机的电枢旋转，起动机通过小齿轮带动发动机的飞轮转动，实现发动机的启动。
蓄电池是汽车启动系统中非常重要的一个部件。
如果蓄电池电量不足或损坏，汽车就可能无法启动。
我们可以通过观察蓄电池的外观是否有鼓包、漏液等现象来初步判断蓄电池是否损坏。
同时，还可以使用万用表测量蓄电池的电压，如果电压低于 12 伏，就说明蓄电池电量不足，需要充电或更换。
起动机故障也是导致汽车无法启动的常见原因之一。
起动机出现故障时，可能会发出异常的响声，如“咔咔”声或“呜呜”声。
这时，我们需要检查起动机的电刷是否磨损过度、电磁开关是否正常工作、电枢是否短路等。
如果起动机的故障比较严重，可能需要更换新的起动机。
点火开关故障也会影响汽车的启动。
点火开关损坏时，可能无法接通电源，导致起动机无法工作。
我们可以通过检查点火开关的导通情况来判断其是否正常。
如果点火开关出现故障，一般需要更换新的开关。
启动继电器故障也是不容忽视的一个问题。
如果启动继电器损坏，起动机将无法得到电源供应。
我们可以通过短接启动继电器的触点来判断其是否正常工作。
如果短接后起动机能够正常运转，就说明启动继电器损坏，需要更换。
除了上述部件的故障，电路故障也可能导致汽车启动系统出现问题。
例如，电源线断路、搭铁线接触不良等。
在检查电路时，我们需要仔细检查线路的连接情况，查看是否有松动、腐蚀等现象。
在诊断汽车启动系统故障时，我们需要遵循一定的步骤和方法。
汽车启动系统故障诊断与排除
汽车启动系统故障诊断与排除汽车启动系统故障诊断与排除汽车启动系统故障是汽车日常维修中较为常见的故障之一，如果不能及时诊断和排除，会严重影响车辆的正常使用。
本文将从故障检测的基本原理、检测工具、故障排除多方面来介绍汽车启动系统故障的诊断与排除。
一、基本原理汽车启动系统包括电池、发电机、起动机、点火系统以及相关的电路连接。
汽车的启动过程就是将电池中的电能转换成机械能，最终将发动机转动起来。
通常情况下，启动过程的状态可以分为“前启动”、“启动”和“后启动”三个阶段。
前启动阶段：打开电门之后，发电机开始向电池充电，提供电池所需要的电能。
启动阶段：踩下油门踏板，点火系统开始启动，启动机开始工作，将汽车发动机转动起来。
后启动阶段：汽车发动机转动起来之后，所有的电器设备就开始工作。
在车辆起动阶段，启动电路同样也需要保持健康，否则汽车就无法正常启动。
同时，汽车启动系统也需要检测和处理几个不同的电路，包括输入电路、起动机电路、输出电路、接地电路和其他电路。
二、检测工具1、多用途电缆多用途电缆可以帮助你进行一系列的汽车电器测试，比如绕组电阻、电压下降和接地电流等检测。
多用途电缆还可以帮助你确定车辆的特定电路的受损情况，并找出它们的原因。
2、起动机测试仪汽车起动机测试仪可以帮助你测试起动机的电路、电机和传动。
他们通常可以测量电流，电压和电阻，并且能够在启动器工作的时候确认阳性和阴极信号。
车辆发生无法启动的时候，你可以使用起动机测试仪来确定汽车故障的原因。
3、充电器汽车电池只有在电荷正常的情况下才能正常工作，而充电器可以保证电池的充电状态。
如果你发现汽车电瓶电压偏低，可以使用充电器来充电。
4、多用途仪表多用途仪表是一种非常实用的检测仪器，可以帮助你测试大多数汽车电器产品。
这些仪表通常具有内置的LED指示灯，可以测量正负电流、电阻和电压等参数。
三、故障排除1、检查电池首先，你需要检查电池，观察电池是否正常工作。
如果电池老化或电量不足，则无法进行正常的汽车起动。
起动系统故障诊断与排除流程
起动系统故障诊断与排除流程Diagnosing and troubleshooting issues with a vehicle's starting system can be a frustrating and daunting task. When a car fails to start, it can disrupt our daily routine and cause stress and anxiety. The first step in diagnosing a starting system problem is to listen for any unusual noises when turning the key in the ignition. If the engine does not turn over or makes a clicking sound, it may indicate a problem with the battery, starter motor, or ignition switch.汽车起动系统出现故障，可能会让人感到沮丧和难以应付。
当汽车无法启动时，它会打乱我们的日常生活，引起压力和焦虑。
诊断起动系统问题的第一步是在点火开关转动钥匙时，听是否有任何异常的声音。
如果发动机无法启动或发出点击声，可能表明电池、起动马达或点火开关出现了问题。
To further narrow down the cause of the starting issue, it is important to visually inspect the battery terminals for corrosion and ensure they are tightly connected. A weak or dead battery can prevent the engine from starting, so using a multimeter to test the battery's voltage can help determine if it is the source of the problem. Additionally, checking the condition of the starter motor, ignitionswitch, and associated wiring for any signs of damage or wear can provide valuable insight into the problem.为了进一步缩小起动问题的原因，重要的是要视觉检查电池端子是否有腐蚀，并确保它们连接紧密。
起动系故障诊断与检修
除了检测蓄电池的电量外，还应检查蓄电池桩头 接线卡的过电状况或蓄电池正、负极接线是否有腐蚀 或松动的状况。检查和处理方法如图2-1-2所示。
如果蓄电池的电量充足，接线也良好，下一步就 是确定故障的部位了。
制作 张焦军
焦作大学
汽车故障诊断与维修技术
通常情况下，拧动启动钥匙，起动机不转的故障原因 由蓄电池电量不足引起的较多。遇此故障的应急措施有： 更换蓄电池或帮电。其方法如图2-1-4所示。
制作 张焦军
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汽车故障诊断与维修技术
2.起动机转动无力
（1）现象。钥匙开关旋至起动挡或起动按钮接通，起动机转动缓慢或不连续，使发动机 无法起动。
制作 张焦军
焦作大学
汽车故障诊断与维修技术
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汽车故障诊断与维修技术
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汽车故障诊断与维修技术
制作 张焦军
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单向离合器的检查 用游标卡尺或齿轮量具测量驱 动齿轮，齿厚度和齿长应符合规定值， 如果不符或有缺损、裂痕，应更换。 一手握住单向离合器花键套筒， 另一只手转动驱动齿轮，齿轮应在一 个方向可以自由转动，另一个方向不 能转动，如果两个方向都能转动，表 明单向离合器损坏，应更换。
③电枢绕组
电枢绕组短路的检查
汽车故障诊断与维修技术
电枢绕组断路的检查：可用目测或电枢 感应仪进行。
如果用万用表检查，则只能检查电 枢绕组多处断路的故障，将万用表置于 欧姆挡，测换向器换向片间电阻，电阻 值为无限大说明绕组多处断路，应修理
或更换 。 电枢绕组短路的检查： 由于电枢绕组电阻很小，无法用万 用表测量电阻的方法进行短路检查，只 能用目测或电枢感应仪进行。把电枢放 在电枢感应仪上，接通电源，徐徐转动 电枢，并始终将锯片平行放在电枢最上 面的绕组槽上。若锯片振动表明电枢绕 组短路，应修理或更换。 电枢绕组搭铁的检查： 将万用表置于欧姆挡，两表笔分别 接换向器和铁心，电阻应为无限大，否 则表明电枢绕组搭铁，应修理或更换。
汽车启动系统故障排查
汽车启动系统故障排查导言：汽车启动系统是车辆正常运行的重要组成部分，一旦出现故障将会给驾驶者带来很大的困扰。
本文将介绍汽车启动系统常见故障的排查方法，以帮助车主快速定位问题并采取相应解决措施。
一、电池故障电池是汽车启动系统的核心部件，当电池电量不足或电池出现故障时，汽车将无法启动。
以下是电池故障的排查方法：1. 检查电池电量：通过使用多用途电池测试仪或万用表，测量电池当前的电压值。
正常的电压范围为12.4V至12.7V，若电压低于该范围，则说明电池电量不足，需要进行充电或更换电池。
2. 检查电池脚踏板：确保电池脚踏板的连接牢固，没有松动或氧化。
如果发现脚踏板存在问题，应清洁接触点或更换新的脚踏板。
3. 检查电池终端：检查电池终端是否有锈蚀、松动或脱落的情况。
如果发现问题，应清洁终端或更换新的终端。
二、启动开关故障启动开关是控制汽车启动的关键，一旦出现故障将导致无法启动。
以下是启动开关故障的排查方法：1. 检查电源线连接：检查启动开关的电源线是否连接紧固，且没有松动或断裂。
在发现问题时，应重新连接或更换电源线。
2. 检查启动开关触点：使用多用途电路测试仪或万用表，测量启动开关触点之间的电压值。
正常情况下，触点应当能够正常导通电流，如果发现触点异常，应更换新的启动开关。
三、起动马达故障起动马达是汽车启动系统的重要组成部分，一旦出现故障将无法启动发动机。
以下是起动马达故障的排查方法：1. 检查起动马达线路：检查起动马达线路是否连接牢固，没有松动或断裂。
发现问题时，应重新连接或更换线路。
2. 检查起动马达回转力度：使用螺丝刀或类似工具轻轻敲击起动马达。
如果马达没有回转或者回转力度较小，可能是马达内部零部件的故障，此时需要更换新的起动马达。
四、点火线圈故障点火线圈是汽车启动系统的重要组成部分，负责提供火花点火来启动发动机。
以下是点火线圈故障的排查方法：1. 检查点火线圈电压：使用多用途电路测试仪或万用表，测量点火线圈输入端和输出端的电压值。
起动系统检测与诊断
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（8）用欧姆表检查并确认整流子与电枢铁芯之间以及整流子 与电枢轴之间的导通性，如图2-52所示，应不导通。如果存在导 通，则应更换电枢。
图2-52
1—电枢轴; 2—电枢铁芯； 3—整流子
2021年2月20日星期六
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2）起动机电刷检测与诊断 3）起动机励磁绕组的检测与诊断
图2-44 电解液密度的测量
图2-45 整体电池高率放电计
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2．起动机的检测与诊断 1）起动机电枢的检测与诊断 （1）检查电枢 （2）检查整流子表面 （3）测量整流子直径
图2-46 1—整流子； 2—砂纸
图 2-47 检查整流子直径 2021年2月20日星期六
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（4）测量整流子的振摆 （5）检查云母层深度
图2-48 检测整流子的振摆
图2-49 1—云母层过厚; 2—切口端面形状； 3—云母
层； 4—云母层深度
2021年2月20日星期六
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（6）检查整流子片间的电路导通性 （7）检查整流子与电枢铁芯之间以及整流子与电枢轴之间的导
通性
图2-50 检查整流子片间的电路导通性
图2-51 1—电枢； 2—钢锯片; 3—电枢测试仪
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起动系统检测与诊断
图2-41 1—点火开关； 2—起动继电器； 3—蓄电池； 4—搭铁电缆；
5—起动机电缆； 6—起动机； 7—飞轮 2021年2月20日星期六
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1.1 起动系统基本检测与诊断
1.起动系统检测标准 ➢ 起动初始电压≥12.0 V，起动终止电压≥9.6 V ➢ 起动转速：50~70 r/min 2.检测结果分析
2021年2月20日
汽车启动系统故障排查与修复
汽车启动系统故障排查与修复汽车启动系统主要由蓄电池、起动机、点火开关、启动继电器等部件组成。
当启动系统出现故障时，我们需要逐步排查各个部件，以确定问题所在。
首先，我们来检查蓄电池。
蓄电池是启动系统的能量来源，如果蓄电池电量不足或出现故障，汽车将无法正常启动。
您可以通过观察蓄电池外观是否有鼓包、漏液等情况来初步判断其是否正常。
同时，使用万用表测量蓄电池的电压，如果电压低于 12 伏，可能意味着蓄电池需要充电或更换。
接下来，检查起动机。
起动机故障是导致汽车启动困难的常见原因之一。
检查起动机的电磁开关是否正常工作，可以通过听声音来判断。
在启动时，如果听到“咔咔”的声音，但发动机没有转动，可能是电磁开关出现故障。
此外，检查起动机的电刷是否磨损过度，如果磨损严重，也会影响起动机的性能。
点火开关也是一个容易出现问题的部件。
点火开关故障可能导致电路无法接通，从而使启动系统无法工作。
您可以通过检查点火开关在各个档位的导通情况来判断其是否正常。
启动继电器的故障也不容忽视。
如果启动继电器损坏，起动机可能无法得到正常的电流供应。
可以通过替换法来检查启动继电器是否正常工作。
除了上述部件，电路故障也是导致汽车启动系统出现问题的原因之一。
检查电路时，要注意查看线路是否有破损、短路、断路等情况。
特别是连接蓄电池、起动机、点火开关等部件的线路，要仔细检查其接头是否松动、腐蚀。
在排查故障的过程中，我们还需要注意一些细节。
例如，检查时要确保车辆处于停车状态，并拉起手刹。
同时，使用工具时要小心操作，避免造成不必要的损坏。
当确定了故障所在后，就可以进行修复工作。
如果是蓄电池电量不足，可以使用充电器对其进行充电。
如果蓄电池已经损坏，需要及时更换新的蓄电池。
对于起动机、点火开关、启动继电器等部件的故障，如果是小问题，如电刷磨损，可以更换电刷；如果是严重的故障，可能需要更换整个部件。
对于电路故障，要根据具体情况进行修复，如重新连接断路的线路、更换破损的线路等。
起动系统故障诊断与排除流程
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起动系线路检测与故障诊断教案
起动系线路检测与故障诊断教案1. 概述起动系线路检测与故障诊断是汽车维修中非常重要的一部分内容。
起动系线路是汽车动力系统中的关键之一，负责启动发动机并提供电力给其他电气设备。
因此，及时准确地检测起动系线路的问题，并进行故障诊断和修复，是确保汽车正常运行的关键所在。
本教案旨在介绍起动系线路检测与故障诊断的基本步骤和方法，帮助维修技术人员提高故障诊断的准确性和效率。
2. 起动系线路的常见故障及其检测方法2.1 起动线路断路故障当起动线路发生断路故障时，发动机无法启动。
此时，需要进行以下检测步骤：•使用万用表测量起动电流。
通常，起动电流的正常范围应在100-200安培之间。
如果电流值为0或极小，则可能存在断路故障。
•检查起动线路是否有明显的断裂。
使用万用表的电阻测量功能进行断路点的定位。
2.2 起动线路短路故障当起动线路发生短路故障时，电流会异常增大，导致电池过载，发动机无法启动甚至可能引发火灾。
以下是短路故障的检测方法：•使用万用表测量起动电流。
如果电流异常增大，超过正常范围，可能存在短路故障。
•观察电池表面是否有异常的热量或熔化迹象，判断起动线路是否存在短路现象。
•使用万用表的电阻测量功能，检查起动线路各部件之间是否有短路。
3. 起动系线路故障诊断方法当起动系线路出现故障时，需要进行故障诊断以确定具体故障点，并进行相应修复。
以下是常用的故障诊断方法：3.1 观察法观察发动机启动的表现，如是否有启动声音，是否有烟雾排放等，可以初步判断起动系线路的故障范围。
3.2 使用故障诊断仪器使用故障诊断仪器对起动系线路进行检测，可以更加准确地确定故障点。
常用的故障诊断仪器包括电压表、电流表、电路扫描仪等。
3.3 检查连接件和插座检查起动线路的连接件和插座是否紧固，是否有松动或腐蚀现象。
松动或腐蚀的连接件可能导致电流传导不良或断路故障。
3.4 检查电池及电池线路电池是起动系线路的重要组成部分，检查电池及其连接线路的状态，包括电池电压、电解液水平以及电池线路的连接状态。
车辆起动系统的故障诊断和维修方法
车辆起动系统的故障诊断和维修方法车辆起动系统是汽车引擎正常工作的关键部件之一。
它包括了起动电机、起动开关、电瓶以及相应的线路连接等。
当车辆起动系统出现故障时，车辆无法启动，给我们的出行带来了不便。
因此，了解车辆起动系统的故障诊断和维修方法是非常重要的。
首先，我们来讨论起动电机故障的诊断和维修方法。
起动电机是启动汽车引擎的关键部件，一旦出现故障，车辆将无法启动。
常见的起动电机故障包括电机转动不起来、转速慢或转速过快等。
当遇到这些问题时，我们可以先检查电瓶电压是否正常，如果电瓶电压低于规定值，可以通过充电来解决问题。
如果电瓶电压正常，那么可能是起动电机本身出现了故障，需要进行检修或更换。
其次，起动开关故障也是常见的起动系统问题。
起动开关是控制起动电机启动和停止的开关，如果出现故障，会导致车辆无法启动。
当车辆无法启动时，我们可以先检查起动开关是否松动或损坏，如果有问题，可以进行更换。
此外，起动开关的线路连接也需要检查，确保连接牢固，没有松动或腐蚀。
另外，电瓶故障也是导致车辆起动系统故障的常见原因之一。
电瓶是车辆起动系统的能量来源，如果电瓶电量不足或损坏，会导致车辆无法启动。
当遇到车辆无法启动的情况时，我们可以通过测量电瓶电压来判断电瓶是否正常。
如果电瓶电压低于规定值，可以通过充电或更换电瓶来解决问题。
此外，还需要检查电瓶的线路连接是否正常，确保没有松动或腐蚀。
除了以上几种常见的故障，还有一些其他可能导致车辆起动系统故障的原因，如线路连接不良、保险丝烧断等。
对于这些问题，我们可以通过检查线路连接是否牢固，更换烧断的保险丝来解决。
同时，还可以借助专业的汽车维修设备进行故障诊断，以快速准确地找出起动系统故障的原因。
总结起来，车辆起动系统的故障诊断和维修方法是多方面的。
在遇到起动系统故障时，我们可以先检查起动电机、起动开关和电瓶等关键部件是否正常，然后再进行线路连接的检查。
如果以上方法无法解决问题，可以寻求专业的汽车维修技师的帮助。
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2．故障诊断方法 (1)检查电源
按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电 源有问题。 ’
动机转动，则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。 (5)检查点火开关及线路 将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正
常运转，则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。
7.2起动机无力
1．故障现象与故障原因
起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转，可能的故障有： (1)电源故障
第七节 起动系统故障诊断及检测
常见故障：起动机不转、起动机起动无力、起动机空转
7.1起动机不转
1．故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下: (1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触
不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。 (2)起动机故障 换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，
(2)检查起动机 用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，
如果起动机不转，则说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。 (3)检查电磁开关 用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱
短接，若起动机不转，则说明起动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。 (4)检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起
7.3起动机空转
1．故障现象与故障原因 接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种
症状表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等 处。
2．故障诊断方法 1) 若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿 或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。 2) 起动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子 磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的 正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。 3) 有的起动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑， 传动比大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采 用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打 滑，也会造成起动机空转。
电磁开关之间的连接导线 • 2) 松开电磁开关总成的两个固定螺母。
取下电磁开关总成。 • 注意：在取出电磁开关总成时,应将其头
部向上抬,使柱塞铁芯端头的扁方与拨杆脱 开后取出。
3) 拆 下 换 向 器 的 两 个 螺 栓,取下换向端盖。
4) 拆 下 电 刷 架 及 定 子 总 成。
5) 将 起 动 机 电 枢 总 成 及 小齿轮拨杆一起从起动机 机壳上拉出来
7.4 起动机拆装与调试
• 一、目标 • 1.通过拆装掌握起动机的结构，熟练拆
装技巧 • 2.初步了解起动机的调整 • 二、仪器与工具 • 1.起动机（以QD124H型起动机为例） • 2.拆装工具（一字旋具、十字旋具、钳
子、扳手等） • 三、内容 • 1.分解 • 1) 从电磁开关接线柱上拆开起动电机与
6) 从 电 枢 轴 上 拆 下 电 枢 止推挡圈的右半环、卡环、 电枢止推挡圈左半环,拆下 超速离合器总成。
2.组装 起动机的组装程序与
分解相反,但要注意:在组装 起动机前,应将起动 电刷架及定子总成的拆除
电枢总成的拆除
单向离合器拆解
蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。 (2)起动机故障
换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电 动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
2．故障诊断方法
如出现起动机运转无力，首先检查起动机电源，如果起动电源 无问题，则应拆检起动机，首先检查电磁开关接触盘、换向器与电 刷的接触情况，其次检查激磁绕组和电枢绕组。