桥面系及附属工程施工组织设计

海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案编制：审核：批准：中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部2017年3月目录一、编制依据 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (2)3.1、施工技术准备 (2)3.2、施工人员及机械准备 (2)3.3、材料准备及材料要求 (3)四、施工方案及工艺 (3)4.1、梁端横梁、跨中横隔板 (3)4.2、湿接缝浇筑 (4)4.3、桥面铺装施工 (5)4.4、桥面排水 (7)4.5、伸缩缝安装 (8)4.6、人行道栏杆施工 (9)4.7、桥头搭板 (12)4.8、浆砌片石 (13)五、施工中应注意的事项 (13)六、施工计划 (15)七、质量检验标准 (15)八、质量保证措施 (16)九、安全施工措施 (18)十、文明施工措施 (19)十一、环境保护措施 (20)十二、夜间施工措施 (20)十三、雨季施工措施 (20)桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.1、编制依据（1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）（2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010)（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015）（5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004）（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）（8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求（9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求（10）海口市江东大道二期《施工组织设计》1.2、编制范围本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。

二、工程概况本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。

道路等级采用城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载为4.0kN/m2，设计时速60km/h，双向6车道，桥梁全宽40m，左右幅桥梁宽度均为20m，中间采用30mm的止水带。

桥梁梁体采用预制预应力混凝土简支箱梁，跨度为30m。

桥面系及附属工程施工主要包括梁端横梁、跨中横隔板、湿接缝浇筑、桥面铺装、桥面排水、安装伸缩缝、人行道栏杆及其它附属设施。

桥面铺装采用20cm厚，10cm厚C50钢筋整浇层和4cm厚改性SBS沥青混凝土AC-13上面层和6cm厚沥青混凝土AC-20组成。

为保证沥青在边角处的铺装质量，在防撞拦杆及人行道边设置路缘石。

桥面铺装内铺GWC冷轧带肋钢筋网。

在整浇层与沥青混凝土间采用共聚反应防水粘结层。

三、施工准备3.1、施工技术准备（1）认真查阅设计图纸、文件，熟悉桥面系及附属工程具体施工情况。

（2）熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向技术人员进行施工技术交底及施工安全技术交底。

（3）制定了详细的技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。

3.2、施工人员及机械准备根据总体施工计划针对桥面系及附属工程的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员5名，测量工程师2名，试验工程师2名，钢筋制作工10人，钢筋安装工10人，模板安装工10人，砼工10人，杂工20人。

本工程投入的主要机械设备见下表。

3.3、材料准备及材料要求桥面系及施工附属所用的钢筋、伸缩缝等材料进场后，试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。

物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。

四、施工方案及工艺4.1、梁端横梁、跨中横隔板（1）按照设计图纸连接梁端横梁、跨中横隔板钢筋，注意连接钢筋前，先对梁端横梁、跨中横隔板处进行凿毛，钢筋采用单面焊连接，焊接长度要求满足规范要求不小于10d。

（2）梁端横梁、跨中横隔板的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁和跨中横梁密贴不漏浆。

（3）浇筑梁端横梁、跨中横隔板混凝土时要注意，由于梁端横梁、跨中横隔板部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用振动棒30型振动棒，浇筑完后及时凿毛，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响砼质量。

梁端横梁、跨中横隔板混凝土的浇注高度箱梁翼缘板底平，严禁浇注过高或过低，影响后续现浇桥面板施工钢筋的绑扎和混凝土浇注。

4.2、湿接缝浇筑施工工艺流程：凿毛→铺设底模板→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑混凝土→养护。

（1）凿毛在箱梁架设到位以后，组织人员对梁头及翼板外缘进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。

（2）铺设底模板桥面湿接缝均使用竹胶板作为底模，10cm的枕木作为背枋，在箱梁顶与背带之间加垫5cm厚的三角木楔，一是为了调整底板的标高，另一方面是为了在落架时将木楔敲掉，在底板上预埋2个Φ30PVC 管，方便拆卸底模。

桥面湿接缝底板采用竹胶板制成，并用Φ10拉杆将底板悬吊在顶面槽钢上，槽钢分别担在两侧箱梁上。

拆模时松开螺栓，底板自然下落，拆卸均十分方便。

（3）绑扎钢筋钢筋在现场严格按图纸要求进行绑扎，保证足够的搭接长度。

钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。

以避免在浇筑混凝土时移位，不允许在浇筑混凝土后再安设或插入钢筋。

为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。

（4）侧模安装墩顶接缝纵向侧模采用竹胶板，模板与梁体搭接，以保证与梁体线型一致。

模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，各模板之间采用对拉螺栓拉紧，防止浇筑混凝土时胀模。

桥面湿接缝直接使用梁体的翼板作为侧模，另在两端梁头搭设两块封头板作为端模。

（5）浇筑混凝土浇筑采用C50混凝土，混凝土采用商混，罐车运输到现场后由试验员对混凝土性能、塌落度等进行检测，合格后方可浇筑。

振捣方式采用插入式振捣棒振捣，下料时要连续均匀铺开，不能集中猛投挤塞在钢筋密集的地方而造成振捣困难，振捣应“采用快进慢出”的施工原则，振捣时间的控制均以砼面不再下沉且表面呈现平坦泛浆为原则，严格控制振捣质量，杜绝过振、漏振现象。

浇筑完成后，应及时收浆、抹面，并控制好砼顶面平整度。

（6）养护采用洒水养护，保持混凝土表面湿润，养护期不少于7天。

在阳光强烈时可采用土工布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。

4.3、桥面铺装施工混凝土采用商混，砼罐车输送至现场，泵车送至桥面浇筑。

采用先人工振捣棒插捣均匀，三辊轴摊铺机进行铺装层砼摊铺，整平拉毛养护施工工艺。

施工工艺流程：梁面清理→测量放样→桥面钢筋网片安装→安装行走轨道→预埋件的安装→止水带施工→混凝土浇筑→摊铺及整平→人工抹面收浆→养生→防水层。

（1）梁面清理清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。

（2）测量放样沿铺装层后浇带、标准带边线纵向每3m放样一个标高控制点，所有的标高控制点用墨线弹连成一线，轨道沿墨线纵向布置。

在标高控制点处用电钻钻眼，植入Φ12锚固钢筋。

锚固钢筋植入深度3cm以上，外露长度不短于8cm。

利用水准仪在锚固钢筋上测定标高，用红油漆做轨道标高记号，确保轨道标高与桥面设计标高一致。

（3）桥面钢筋网片安装现浇层内设计有GWC冷轧带肋钢筋焊接网，φ10的钢筋，网格间距100mm×100mm，按照图纸的要求，钢筋网的位置位于铺装顶面以下2厘米（净保护层）处，在梁面上设置砼垫块,垫块强度应不小于调平层砼的强度，呈梅花状布置，并与钢筋网绑扎牢固，以保证保护层厚度符合设计要求。

钢筋利用成品钢筋网片，网片间纵横向搭接长度、网片伸出行走轨道预留长度。

（4）安装行走轨道导轨采用5cm×3cm槽钢水平放置，与控制好标高的锚固钢筋焊接牢固，为保证轨道的稳定性，纵向按50cm加密锚固钢筋。

（5）预埋件的安装砼浇筑施工前应做好桥面泄水孔、伸缩缝、护栏等附属设施的预埋件是否齐全，泄水孔进水口应略低于桥面铺装层，数量应满足设计要求，预埋准确牢固。

（5）止水带施工止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中。

应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果。

施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。

（6）混凝土浇筑砼运输灌车运输到位，用泵车送至桥面，混凝土浇筑要连续，放料时先放低处后放高处，减少砼流动，人工局部布料、摊铺时，应用铁楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料，桥面砼铺装宜避开高温时段及大风天气，否则造成桥面砼表面干缩过快而导致表面开裂。

振捣时先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s。

（7）摊铺及整平用三轴砼摊铺机将桥面铺装砼整平，掌握合适的转速和走行速度，使桥面铺装砼平整、密实。

开动摊铺机以抵挡、慢速振平砼，将多余的拌合物向前推移，退后再次以高转速开动摊铺机前移，进行提浆，使砼表面有充分的水泥浆便于抹面和拉毛。

（8）人工抹面三辊轴摊铺机作业完毕，作业面上架立人工操作平台，进行一次抹面，作业工人在操作平台上用铝合金直尺刮平，刮尺紧贴模板，横桥向反复搓动，纵桥向平稳前进，平整度控制在3mm以内，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，控制好大面平整度。

混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。

二次抹面应控制好局部平整度。

（9）养生混凝土在二次抹面后立即采用竹制扫帚型拉毛工具进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再洒水养生，养生期不少于7天。

养生期间要派专人养护,土工布保持湿润,养生期间杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。

（10）防水层桥面沥青铺装前，先进行防水层施工，表面进行清理，然后铺上共聚反应防水粘结层。

防水层施工过程中，禁止行人车辆通过，派专人看守施工现场，并设置拦截设施和临时标志。

梁纵向和梁端头间的缝隙以及有斜度的桥梁在两端头都设置有加强附加钢筋，应按照设计规范要求进行施工。

4.4、桥面排水桥面排水在桥梁跨中、墩顶和桥台附近设置桥面雨水口，雨水口采用钢纤维雨水篦，角钢托架围护。

落水管采用Φ150PVC管，间距接图纸要求设置，泄水孔应在浇筑混凝土前预埋，孔口上放沙袋，防止浇筑混凝土时混凝土流进泄水孔。