2016年中国港口集装箱吞吐量前十名排行榜
2017年世界最大港口排名
2017年世界最大港口排名港口是一个城市很重要的运输枢纽，我们把港口作为国际物流的特殊节点，很多城市就因一个港口而逐渐发展起来，那么全球有无数个港口，我们知道的有哪些呢?我们一起来看下，你所在城市的港口能否在全球名列前茅。
2017年世界最大港口排名1、上海作为远东最大的都市之一，上海有“中国的商业橱窗”之称，早前GDP总量居中国城市第一，亚洲第二。
上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
上海港继续保持世界第一大港的地位。
作为全球集装箱吞吐量和货运吞吐量最大的港口，上海港已连续多年雄踞龙头地位。
上海人一直都以兼容并蓄的精神关注着世界的变化，哪怕““””时期，也没有简单地“打倒一切”。
正因为当时上海港的领导排除种种非议，力主学习国际先进的装卸运输知识，才有了上海港对集装箱装卸运输技术的学习和尝试。
2、新加坡港去年集装箱吞吐量上升4%至3390万TEU，同时保持着世界第一大加油港的地位，尽管燃油销售收入出现了下滑。
从吞吐量规模上来看，新加坡暂列世界第二，规模最大的港口仍是上海港，去年吞吐量达3529万TEU。
新加坡港有天然优越的自然地理位置，港口物流一直被列为国家重点产业之一加以大力发展。
政府一贯重视发挥港口的优势，将港口视为新的重要生财之道，因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展，在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面，既有资金，又有技术和人力保障，使新加坡港的基础设施水平始终保持世界先进水平。
3、深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
位于中国港口链南端，我们可以看到一个有趣的现象，在这里，香港、深圳、广州三地的港口紧紧地挨在一起。
深圳港东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
深圳港口率先引进外资参与港口的建设和经营，使港口企业呈现独资、合资、股份制等多种形式。
表1-1 1970-2010年世界前30位集装箱大港吞吐量统计表1
569.3
534.0
523.4
350.5
333.7
296.9
296.0
260.0
1998
港口名
新加坡
香港
高雄
鹿特丹
釜山
长滩
汉堡
洛杉矶
安特卫普
上海
吞吐量
1509.6
1458
627.1
601.0
575.3
409.8
354.7
337.8
326.6
306.6
1999
港口名
香港
新加坡
高雄
釜山
鹿特丹
长滩
巴尔的摩
吉达
吞吐量
110.37
100.43
98.62
88.16
85.56
84.50
83.43
71.34
70.64
67.78
1986
港口名
基隆
东京
纽约-新泽西
迪拜
神户
菲利克斯托
马尼拉
上海
圣胡安
不莱梅
吞吐量
232.03
231.14
226.91
224.70
222.93
204.24
197.15
193.00
160.00
601.0502
594.564
409.7689
354.6940
337.7998
326.5750
306.6842
1989
港口名
香港
新加坡
鹿特丹
高雄
神户
釜山
洛杉矶
纽约-新泽西
基隆
汉堡
吞吐量
446.4
2000~2008年中国港口主要集装箱码头吞吐量统计表
新会市 佛山市 惠州市 潮州市 茂名市 汕尾市 中山市 肇庆市 东莞市 阳江市 顺德市 清远市 云深市
新会港 佛山港 惠州港 潮州港 茂名港 汕尾港 中山港 肇庆港 东莞港 阳江港 佛山港 请远港 云深港
45126 175599 56147 101079
265000 230327 71658 141573
苏州港 常州港 泰州港 苏州港 盐城港 大丰港 淮安港
35920
41216
-10 常州港 -11 泰州港 -12 常熟港 -13 盐城港 -14 大丰港 -15 淮安港 上海市(万 11 TEU) 上海浦东国 际集装箱码 -1 头有限公司 上港集团振 东集装箱码 -2 头分公司 上海沪东集 装箱码头有 -3 限公司 上海集装箱 码头有限公 -4 司 上海明东集 装箱码头有 -5 限公司 上海盛东国 际集装箱码 -6 头有限公司 上海冠东国 际集装箱码 -7 头有限公司 上海港中海 集装箱码头 -8 有限公司 12 浙江省 浙江世航／ 五洲乍浦港 -1 口有限公司
68637 7239l 114369 94035 157975 177000
88700 206000 293800
111708 220000 396000
广东新会港 国际货运码 -16 头有限公司 -17 南海三山 -18 惠州 -19 潮州 -20 茂名 -21 汕尾港 -22 中山港 -23 肇庆港 -24 东莞 -25 阳江港 -26 容奇 -27 清远港 -28 云浮港 16 广西自治区 防城港务集 团有限公司 -1 集装箱公司 -2 北海港 -3 钦州港 -4 梧州港 -5 贵港港 -6 南宁港 -7 柳州港 17 海南省 海口港集装 -1 箱公司 -2 洋浦港
1527361 2053411 871793 410702
中国十大集装箱港口竞争力分析
中国十大集装箱港口竞争力分析2010年中国集装箱港口行业研究报告显示：受全球经济回暖影响，中国航运市场加速发展。
2010年前三季度，中国主要港口集装箱吞吐量达到1.08亿标准箱（TEU），预计2010年全国港口集装箱吞吐量将达到1.34亿标准箱（TEU）,同比增长9.8%。
就沿海港口看，2010年前三季度沿海港口集装箱吞吐量9689万标准（TEU）。
其中上海港以2160万标准箱（TEU）占据第一的位置，深圳港和青岛港分居第二位和第三位。
到2010年8月份，上海港在总量上以19067万TEU 超越新加坡港的19011万TEU份，上海港在总量上以1906.7万TEU超越新加坡港的1901.1万TEU首次成为世界第一大集装箱港口，预计2010年上海港的集装箱吞吐量将达到2700万标准箱（TEU）。
从布局上看，我国初步形成了围绕煤炭、石油、铁矿石和集装箱四大货物的专业化、高效运输系统。
而从规划上讲，中国将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海等5个规模化、集约化、现代化的港口群体。
在中国成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多、增长速度最快的国家之际，中国港口特别是大型集装箱港口在促进经济发展中将扮演极其重要的角色。
而在此时，对中国港口进行排行就显得尤为重要。
于2006年8月首次发布的《中国港口综合竞争力指数排行榜》，是由中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所共同调研完成。
因为区分的指标相似，港口竞争力排行与港口吞吐量排行榜排名基本一致。
中国港口综合竞争力指数排行榜的目标在于使港口、航运和物流业了解自身竞争地位、挖掘自身优势、扬长避短、自我完善,在竞争的市场中制定有效的投资、融资、创新和发展战略。
综合港口竞争力是指港口企业在实现上述目标的过程中投资、营运、国际化、财务和改变企业自身状况的能力和机会。
通过港口综合竞争力指数排行榜,可以清晰地看到,中国港口经过近30年的改革开放,在我国1.8万公里海岸线已形成竞争特色,即效益型、国际化、民营化、进取性、创新型、政府型、潜力型和保守性港口的形成。
2016年民航机场吞吐量排名
2016年民航机场吞吐量排名移民阿克苏计划 2017-03-30 12:121：北京首都旅客吞吐量94393454人次2：上海浦东旅客吞吐量66002414人次3：广州白云旅客吞吐量59732147人次4：成都双流旅客吞吐量46039037人次5：昆明长水旅客吞吐量41980339人次6：深圳宝安旅客吞吐量41975090人次7：上海虹桥旅客吞吐量40460135人次8：西安咸阳旅客吞吐量36994506人次9：重庆江北旅客吞吐量35888819人次10：杭州萧山旅客吞吐量31594959人次11：厦门高崎旅客吞吐量22737610人次12：南京禄口旅客吞吐量22357998人次13：长沙黄花旅客吞吐量21296675人次14：武汉天河旅客吞吐量20771564人次15：郑州新郑旅客吞吐量20763217人次16：青岛流亭旅客吞吐量20505038人次17：乌鲁木齐地窝堡旅客吞吐量20200767人次18：海口美兰旅客吞吐量18803848人次19：三亚凤凰旅客吞吐量17369550人次20：天津滨海旅客吞吐量16871889人次21：哈尔滨太平旅客吞吐量16267130人次22：大连周水子旅客吞吐量15258209人次23：贵阳龙洞堡旅客吞吐量15105225人次24：沈阳桃仙旅客吞吐量14967228人次25：济南遥墙旅客吞吐量11616914人次26：福州长乐旅客吞吐量11606446人次27：南宁吴圩旅客吞吐量11559860人次28：兰州中川旅客吞吐量10897025人次29：太原武宿旅客吞吐量9847840人次30：长春龙嘉旅客吞吐量9493351人次31：温州龙湾旅客吞吐量8189717人次32：呼和浩特白塔旅客吞吐量8185210人次33：南昌昌北旅客吞吐量7863635人次34：宁波栎社旅客吞吐量7792305人次35：合肥新桥旅客吞吐量7391998人次36：石家庄正定旅客吞吐量7214590人次37：丽江三义旅客吞吐量6784474人次38：桂林两江旅客吞吐量6630251人次39：银川河东旅客吞吐量6341479人次40：珠海金湾旅客吞吐量6130384人次41：北京南苑旅客吞吐量5586388人次42：无锡硕放旅客吞吐量5561927人次43：烟台蓬莱旅客吞吐量5135200人次44：西宁曹家堡旅客吞吐量4681138人次45：西双版纳嘎洒旅客吞吐量4335339人次46：揭阳潮汕旅客吞吐量3818152人次47：泉州晋江旅客吞吐量3793150人次48：拉萨贡嘎旅客吞吐量3339429人次49：绵阳南郊旅客吞吐量2172922人次50：常州奔牛旅客吞吐量1955844人次51：呼伦贝尔东山旅客吞吐量1878901人次52：包头二里半旅客吞吐量1867690人次53：喀什旅客吞吐量1815091人次54：威海大水泊旅客吞吐量1735309人次55：鄂尔多斯伊金霍洛旅客吞吐量1706356人次56：张家界荷花旅客吞吐量1701712人次57：南通兴东旅客吞吐量1538158人次58：德宏芒市旅客吞吐量1537536人次59：宜昌三峡旅客吞吐量1535707人次60：榆林榆阳旅客吞吐量1513793人次61：湛江旅客吞吐量1503904人次62：徐州观音旅客吞吐量1487086人次63：延吉朝阳川旅客吞吐量1481159人次64：扬州泰州旅客吞吐量1434193人次65：大理旅客吞吐量1431116人次66：北海旅客吞吐量1234031人次67：义乌旅客吞吐量1226697人次68：盐城南洋旅客吞吐量1209004人次69：临沂沐埠岭旅客吞吐量1203387人次70：库尔勒旅客吞吐量1147634人次71：遵义旅客吞吐量1135432人次72：九寨黄龙旅客吞吐量1122223人次73：阿克苏温宿旅客吞吐量1103589人次74：赣州黄金旅客吞吐量1083240人次75：赤峰玉龙旅客吞吐量1042682人次76：伊宁旅客吞吐量1041470人次77：柳州白莲旅客吞吐量1036219人次78：泸州蓝田旅客吞吐量985108人次79：和田旅客吞吐量935314人次80：洛阳北郊旅客吞吐量915971人次81：淮安涟水旅客吞吐量861533人次82：连云港白塔埠旅客吞吐量850972人次83：运城张孝旅客吞吐量843266人次84：襄阳刘集旅客吞吐量824160人次85：腾冲驼峰旅客吞吐量805638人次86：舟山普陀山旅客吞吐量800877人次87：宜宾菜坝旅客吞吐量762935人次88：长治王村旅客吞吐量741573人次89：毕节飞雄旅客吞吐量733605人次90：通辽旅客吞吐量710474人次91：牡丹江海浪旅客吞吐量694286人次92：台州路桥旅客吞吐量691442人次93：济宁曲阜旅客吞吐量623948人次94：南阳姜营旅客吞吐量612572人次95：黄山屯溪旅客吞吐量604911人次96：南充高坪旅客吞吐量597489人次97：锡林浩特旅客吞吐量582194人次98：铜仁凤凰旅客吞吐量577645人次99：乌兰浩特义勒力特旅客吞吐量573856人次100：万州五桥旅客吞吐量550727人次101：惠州平潭旅客吞吐量545560人次102：大同云冈旅客吞吐量544530人次103：景德镇罗家旅客吞吐量543371人次104：井冈山旅客吞吐量540865人次105：潍坊旅客吞吐量540828人次106：白山长白山旅客吞吐量537709人次107：兴义旅客吞吐量519653人次108：敦煌旅客吞吐量496459人次109：恩施许家坪旅客吞吐量496148人次110：大庆萨尔图旅客吞吐量489354人次111：普洱思茅旅客吞吐量487808人次112：迪庆香格里拉旅客吞吐量486640人次113：宜春明月山旅客吞吐量469976人次114：西昌青山旅客吞吐量469089人次115：邯郸旅客吞吐量462657人次116：武夷山旅客吞吐量455688人次117：佳木斯东郊旅客吞吐量455337人次118：满洲里西郊旅客吞吐量454371人次119：阜阳旅客吞吐量450308人次120：常德桃花源旅客吞吐量413484人次121：保山云瑞旅客吞吐量410557人次122：日照山字河旅客吞吐量408507人次123：达州河市旅客吞吐量402691人次124：嘉峪关旅客吞吐量399401人次125：林芝米林旅客吞吐量389530人次126：十堰武当山旅客吞吐量388923人次127：东营胜利旅客吞吐量377826人次128：池州九华山旅客吞吐量355956人次129：佛山沙堤旅客吞吐量355904人次130：临沧旅客吞吐量353467人次131：张家口宁远旅客吞吐量351950人次132：乌海旅客吞吐量339824人次133：梅县长岗岌旅客吞吐量335974人次134：安庆旅客吞吐量325634人次135：庆阳旅客吞吐量324790人次136：齐齐哈尔三家子旅客吞吐量322120人次137：衡阳南岳旅客吞吐量311549人次138：阿勒泰旅客吞吐量298486人次139：库车龟兹旅客吞吐量273695人次140：巴彦淖尔天吉泰旅客吞吐量273136人次141：克拉玛依旅客吞吐量272585人次142：安顺黄果树旅客吞吐量250798人次143：唐山三女河旅客吞吐量240999人次144：延安二十里堡旅客吞吐量236909人次145：广元盘龙旅客吞吐量236664人次146：秦皇岛北戴河旅客吞吐量231240人次147：攀枝花保安营旅客吞吐量228508人次148：六盘水月照旅客吞吐量227958人次149：昌都邦达旅客吞吐量225666人次150：昭通旅客吞吐量224051人次151：吕梁大武旅客吞吐量213797人次152：丹东浪头旅客吞吐量211516人次153：衢州旅客吞吐量208219人次154：汉中城固旅客吞吐量195178人次155：鸡西兴凯湖旅客吞吐量190754人次156：稻城亚丁旅客吞吐量186350人次157：玉树巴塘旅客吞吐量181215人次158：哈密旅客吞吐量163528人次159：锦州锦州湾旅客吞吐量158154人次160：黔江武陵山旅客吞吐量153443人次161：鞍山腾鳌旅客吞吐量152647人次162：临汾乔李旅客吞吐量151093人次163：格尔木旅客吞吐量149056人次164：黑河旅客吞吐量140752人次165：塔城旅客吞吐量138353人次166：甘孜康定旅客吞吐量133669人次167：朝阳旅客吞吐量132273人次168：加格达奇旅客吞吐量132221人次169：博乐阿拉山口旅客吞吐量129030人次170：伊春林都旅客吞吐量122081人次171：二连浩特赛乌素旅客吞吐量121788人次172：张掖甘州旅客吞吐量117637人次173：连城冠豸山旅客吞吐量115931人次174：怀化芷江旅客吞吐量115518人次175：营口蓝旗旅客吞吐量115468人次176：金昌金川旅客吞吐量114797人次177：永州零陵旅客吞吐量112039人次178：忻州五台山旅客吞吐量111585人次179：天水麦积山旅客吞吐量109207人次180：固原六盘山旅客吞吐量107358人次181：阿尔山伊尔施旅客吞吐量105043人次182：中卫香山旅客吞吐量102834人次183：布尔津喀纳斯旅客吞吐量99574人次184：百色巴马旅客吞吐量99489人次185：凯里黄平旅客吞吐量94137人次186：那拉提旅客吞吐量92634人次187：文山普者黑旅客吞吐量91699人次188：甘南夏河旅客吞吐量91556人次189：通化三源浦旅客吞吐量74831人次190：漠河古莲旅客吞吐量72505人次191：梧州长洲岛旅客吞吐量70639人次192：三明沙县旅客吞吐量69734人次193：乌兰察布集宁旅客吞吐量66507人次194：海西德令哈旅客吞吐量62961人次195：抚远东极旅客吞吐量62509人次196：阿里昆莎旅客吞吐量62341人次197：阿拉善左旗巴彦浩特旅客吞吐量56690人次198：吐鲁番交河旅客吞吐量55373人次199：日喀则旅客吞吐量48132人次200：黎平旅客吞吐量47358人次201：黔南州荔波旅客吞吐量46242人次202：宁蒗泸沽湖旅客吞吐量40090人次203：富蕴可可托海旅客吞吐量38805人次204：石河子花园旅客吞吐量38646人次205：河池金城江旅客吞吐量30299人次206：阿坝红原旅客吞吐量24713人次207：海西花土沟旅客吞吐量24082人次208：神农架红坪旅客吞吐量18074人次209：额济纳旗桃来旅客吞吐量17264人次210：果洛旅客吞吐量12369人次211：琼海博鳌旅客吞吐量10696人次212：阿拉善右旗巴丹吉林旅客吞吐量5041人次213：长海大长山岛旅客吞吐量3392人次214：沧源佤山旅客吞吐量2773人次215：且末旅客吞吐量1464人次216：三沙永兴旅客吞吐量759人次217：扎兰屯成吉思汗旅客吞吐量432人次218：九江庐山（2016年5月注销）旅客吞吐量219：安康旅客吞吐量•民用航空•张家界•兴凯湖•武当山。
中国港口深度排名
中国港口深度排名根据世界航运理事会去年的数据，世界上十个最大的港口中有七个是中国的港口。
当然，如果没有这么大的港口可以容纳大船装载货物，与中国的贸易就不会像现在这样发达。
下面我们来看看中国的港口是什么样的。
上海港它是世界上最大的海港，自2009年以来排名第一。
上海港于1842年开放。
它位于长江三角洲。
该港口还拥有理想的地理位置，优良的经济设施和优良的基础设施。
地处东部最长的海岸中间，为您提供了绝佳的机会。
2014年，上海港创下新纪录，支持3500万标准箱（通常用于港口和船舶的运力单位）。
每个月有2000多艘船抵达港口。
上海港还包括三个主要工作区-洋山深水区，黄浦江和长江。
中国港口–深圳港口它是中国第二重要的港口，也是世界第三重要的港口。
它位于广东省珠江南部。
深圳港也是世界上最繁忙，发展最快的港口之一。
它具有极好的发展机会。
此外，它注意到稳步增长。
人们认为这是中港之间贸易的后盾。
它是中国国际贸易的最重要港口之一。
总部位于深圳的约40家公司开设了约130条全球集装箱生产线。
深圳还拥有中国数量最多的国际航线。
港口名称是广东几个大型港口的名称。
边界内的港口有蛇口，盐田或赤湾等码头。
这是一个广阔的地区，海岸线长260公里。
香港港它是位于南中国海的深海港口。
这是香港经济发展的关键因素。
深水使港口具备了系泊和维修所有类型船舶的理想条件。
无论是运输的货物还是运输的乘客，它都是世界上最繁忙的港口之一。
这一事实使香港成为集装箱运输的象征。
该港口曾多次出现在全球最大港口名单的首位。
但是，据称由于重新装箱的集装箱数量减少，其他港口很快将有机会超过香港。
大多数船只前往该大陆的北部。
目前，香港港口有九个集装箱码头，其中包括葵涌，青衣和昂船洲的码头。
宁波港就货物吨位而言，它是世界上最繁忙的港口。
该港口位于浙江省杭州湾以南。
2014年，宁波市首次突破2000万标准箱。
这是唯一一个比上一年（12％）有显着增长的港口。
在过去的几年中，这个数字还不到2000万。
1997~2005年中国港口主要集装箱码头吞吐量统计表
34910
南京市 南京市
南京港 南京港
125150
118576
147381
188809
205698
南通市
南通港
80284
97416
116738
155661
158299
张家港市
苏州港
119132
105051
113114
136777
160440
江苏江阴港 集装箱有限 -7 公司 扬州远扬国 际码头有限 -8 公司 中远（太 仓）码头有 -9 限公司 -10 常州港 -11 泰州港 -12 常熟港 上海（万 11 TEU） 上海浦东国 际集装箱码 -1 头有限公司 上港集箱外 高桥码头分 -2 公司 上海沪东集 装箱码头有 -3 限公司 上海集装箱 码头有限公 -4 司 上海明东集 心慌箱码头 -5 有限公司 上海盛东集 装箱码头有 -6 限公司 上海港龙吴 -7 港务公司 上海港中还 集装箱码头 -8 有限公司 12 浙江省 浙江世航乍 浦港口有限 -1 公司 宁波大榭招 商国际码头 -2 有限公司 宁波大榭开 发区集信物 -3 流有限公司 宁波北仑国 际集装箱码 -4 头有限公司 宁波港北仑 第二集装箱 -5 有限公司 宁波港吉码 头经营有限 -6 公司 宁波港集团 镇海港埠有 -7 限公司
江阴市
苏州港
5327
7782
13176
12733
12182
扬州市
扬州港
38320
44026
46577
61286
58123
太仓市 常州市 泰州市 常熟市
苏州港 常州港 泰州港 苏州港 251.96
246
15012
35920
110406集装箱吞吐量三年内达到1000万TEU可能性分析
大连港口集装箱吞吐量三年内达到1000万TEU可能性分析一、研究的依据与缘由1、市政府召开常务会议，要求确保三年内达到1000万TEU2011年3月25日市政府召开十四届42次常务会议，传达贯彻省长陈政高在大连调研时重要讲话精神，强调要按照科学发展观要求，认真贯彻落实省委、省政府的决策部署，紧紧抓住东北振兴和辽宁沿海经济带开发开放的重大机遇，不辱使命不负厚望，以更加开阔的视野，更加扎实的作风，更加有力的措施，下大力气抓好工作落实，确保实现三年内港口集装箱吞吐量1000TEU目标，以加快推进东北亚国际航运中心建设，确保大连经济社会实现科学发展新跨越，并再次强调：一是进一步明确大连发展定位，在更高起点上谋划大连发展，全市上下要把思想进一步统一到中央国务院和省委省政府战略部署上来，统一到东北亚国际航运中心和辽宁沿海经济带开发开放战略上来。
要进一步理清思路，突出重点，加大力度，加快发展,切实发挥好核心城市辐射带动作用；二是建设东北亚国际航运中心，是党中央国务院和省委省政府赋予大连的历史使命，必须用新的理念，新的思路，新的举措，加快推进东北亚国际航运中心建设，要深化改革开放，学习借鉴国内外沿海城市的先进经验和做法，制定更加优惠的政策，吸引更多港航企业参与大连港建设和运营，更进一步完善铁路、海航联运体系和陆港建设，开辟更多的航线,进一步开拓航运市场；大连港集团要加快创新体制机制，加快适应市场要求，下大决心采取得力措施，坚定不移加快集装箱发展。
2、适应后危机时代港航发展新形势，立足当前着眼长远，为加快我国港航大国向港航强国做贡献的历史责任义不容辞根据党的十七大五中全会关于转变发展方式“五个坚持”和国家“十二五”发展规划“转方式，调结构，扩内需，惠民生”的总体要求，结合我国实际，特别是基于人口众多，劳动力丰富，自然资源相对短缺和环境容量有限的基本国情，面对中国经济和贸易规模位于世界前列的发展中国家，而非军事强调的国际地位，为了实现中国和平发展，全面建设和谐小康社会的战略目标，未来中国港口和航运发展战略使命，即以世界先进技术武装的，保障客货运输和国家安全的、便捷、高效、经济、均衡协调、资源节约、环境友好，具有国际竞争能力的港航服务系统，以满足社会进步，经贸发展，人民生活水平和国家安全不断提高对港航的需求，其总体目标是建设世界港航强国，是背靠中国大市场，加快融入国际市场，用高新技术改造传统港航产业，致力增强市场掌控权，价格话语权和高端服务发展主导权及包括品牌商标与技术标准等在内的创新发展核心竞争力、影响力。
2013全国十大集装箱港口排行榜出炉
2013全国十大集装箱港口排行榜出炉作者：张孝成张钰晗来源：《大陆桥视野·上》2014年第02期2013年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜近日出炉。
据中港网排名数据，2013年，我国沿海和内河港口中，集装箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、宁波—舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港、厦门港、连云港港、苏州港。
营口港列全国港口第11位、沿海港口第10位。
据中港网数据显示，2013年我国大陆港口集装箱吞吐量500万标箱以上的港口数量，共11个，包括沿海的10大港口和内河的苏州港，其中，营口港为首次跻身500万标箱以上港口阵营。
全国十强中，1 000万标箱以上的港口共有7个，比2012年多出1个，分别为上海港、深圳港、宁波—舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港。
大连港2013年集装箱吞吐量首次突破1 000万标箱，达到1 001.5万标箱，从而进入千万标箱级港口队列。
2013年，上海港以3 361.7万标箱的成绩，雄踞榜首，继续傲视全球集装箱港口，保得全球第一大集装箱港之位不败金身。
深圳港也以2 327.9万标箱来之不易的成绩，超过香港港，首次晋级世界前三，坐上全球第三大集装箱港宝座。
对比2013年与2012年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜变化，不难发现，前十大港口的排名顺序总体变化不大。
青岛港继2012年以不到15万标箱的差距，惜败广州港，无缘第四的位置后，2013年青岛港如愿以偿，超过广州港20余万标箱，顺利坐上排名第四的交椅，广州港滑落至第五。
2013年，苏州港成为前十大集装箱港口中唯一一个出现负增长的港口，增幅大降近10%，出人意料，从而也使得2012年与苏州港尚差80多万标箱的连云港港，一举赶超，连云港港从第十晋级第九。
同时，苏州港也险被排名第11位的营口港超越，以微乎其微的优势保得第十位的座椅，差点滑落出全国前十的队列。
大连港在省市政府部门的强力推动下，2011年初订立“三年内完成港口集装箱年吞吐量达到1 000万标箱的目标”，经过三年努力，2013年基本完成战略目标。
2016年全国民航机场吞吐量排名
起降架次（架次）
本期完成 上年同期 同比增速%
73,371
67,763
8.3
67,916
61,750
10.0
81,873
74,509
9.9
66,409
67,304
-1.3
63,663
56,110
13.5
63,750
57,294
11.3
68,687
56,728
21.1
53,170
45,938
15.7
57,387
7.2
1,943,159.7
1,889,439.5
2.8 1
3,440,279.7
3,275,231.1
5.0 2
1,652,214.9
1,537,758.9
7.4 3
611,590.7
556,552.1
9.9 5
382,854.3
355,422.8
7.7 4
1,125,984.6
1,013,690.5
2.1 77
1,503,904
1,206,811
24.6 72
货邮吞吐量（吨）
本期完成
上年同期 同比增速% 名次
86,554.1
77,793.9
11.3 37
77,747.7
72,638.1
7.0 39
37,446.1
36,077.8
3.8 36
50,607.7
51,080.5
-0.9 40
107,019.7
伊宁 柳州/白莲 泸州/蓝田
和田 洛阳/北郊 淮安/涟水 连云港/白塔埠 运城/张孝 襄阳/刘集 腾冲/驼峰 舟山/普陀山 宜宾/菜坝 长治/王村 毕节/飞雄
全球海运运力国家排名
全球海运运力国家排名(国际海运排行榜)1. 国际海运排行榜世界造船吨位排名前十的国家（单位：总吨GRT）1.中国234795892.韩国216703633.日本162419294.意大利5270245.德国4872676.法国3531397.芬兰3348798.西班牙1931869.土耳其14693110.巴西1428982. 海运世界排名1. A.P.穆勒-马士基集团TEU：3,012,172总部：丹麦哥本哈根成立时间：1904年收入：403亿美元(2016)员工人数：89,000目前世界上最大的海外货运和集装箱航运公司。
他们在全球115个国家设有324个办事处，经营590艘集装箱船。
据估计，他们每年运送价值6750亿美元的商品，几乎与瑞士的国内生产总值一样多。
截至2015年9月，作为最大的集装箱船队，它占全球TEU的15.1%。
2.地中海航运公司TEU：2,659,489总部：瑞士日内瓦成立时间：1970年收入：281.9亿美元(2015年)员工人数：24,000人他们在全球150个国家设有480个办事处，可以在全球315个不同的港口停靠，是世界十大集装箱航运公司排名中最大的私营航运公司。
他们的船队总数包括480艘集装箱船，其中包括世界上最大的4艘集装箱船，每艘集装箱船可处理19,000多个标准集装箱。
3. 法国达飞海运集团TEU：1,799,291总部：法国马赛成立：1978年收入：211亿美元员工人数：22,000人全球第三大航运公司。
他们拥有471艘船只，在160个国家的420个港口停靠。
他们总共在全球设有765个办事处。
他们最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以处理18,000个标准集装箱。
4.中国远洋运输(集团)公司TEU：1,539,618总部：中国北京成立时间：1961年员工人数：130,000全球舰队规模第二的集装箱公司。
在全球范围内经营着32个码头，停泊位置超过150个，是世界十大集装箱航运公司排名中国最大的航运企业。
2016年全球50大港口集装箱吞吐量排名
2016年全球前五十大港口集装箱吞吐量排名（万TEU)
排名港口名称国家/地区吞吐量1上海中国3713 2新加坡新加坡3090 3深圳中国2398 4宁波舟山中国2157 5香港中国香港1981 6釜山韩国1946 7广州中国1885 8青岛中国1805 9迪拜阿拉伯联合酋长国1477 10天津中国1452 11巴生马来西亚1317 12鹿特丹荷兰1239 13高雄中国台湾1046 14安特卫普比利时1004 15厦门中国961 16大连中国958 17汉堡德国891 18洛杉矶美国886 19丹戌帕拉帕斯马来西亚828 20林查班泰国723 21长滩美国678 22纽约-新泽西美国625 23营口中国609 24科伦坡斯里兰卡574 25胡志明越南569 26雅加达印度尼西亚551 27不来梅港徳国549 28苏州港中国548 29阿尔赫西拉斯西班牙476 30东京日本473 31瓦伦西亚西班牙473 32连云港中国470 33马尼拉菲律宾452 34加瓦哈拉尔-尼赫鲁印度449 35豪尔费坎阿拉伯联合酋长国433 36海防越南410 37费利克斯托英国400 38吉大沙待阿拉伯王国396 39比雷埃夫斯希腊368 40萨凡纳美国365 41虎门/东莞中国364 42西北海港联盟美国362 43桑托斯巴西356 44苏腊巴亚印度尼西亚335 45萨拉拉阿曼苏丹国333 46蒙德拉印度332 47科隆巴拿马326 48佛山中国322 49丹吉尔摩洛哥王国296 50温哥华加拿大293。
中国十大港口
中国十大港口1.上海港上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。
目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。
党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入?了快车道。
上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。
港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。
2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。
2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。
完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。
2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。
上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2%，继续稳居世界第三位。
2.宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。
最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。
3.天津港天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。
拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。
2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。
全国集装箱吞吐量统计
2001港口货物吞吐量增长平稳。
2001年全国港口完成货物吞吐量24.0亿吨，比上年增长8.8%。
其中，沿海港口完成14.5亿吨，增长12.4%，内河港口完成9.5亿吨，增长3.6%。
外贸货物吞吐量增幅较大。
全国港口完成外贸货物吞吐量6.6亿吨，比上年增长14.1%。
其中沿海港口完成6.0亿吨，增长14.4%，内河港口完成0.6亿吨，增长11.6%。
多功能、综合性大型枢纽港发展加快。
继上海、广州、宁波三个港口之后，2001年又有天津、青岛、秦皇岛、大连港货物吞吐量超过亿吨，这样全国年货物吞吐量超过亿吨的大港增加到7个。
其中上海港连续2年超过2亿吨，2001年达2.2亿吨。
宁波、广州、天津、秦皇岛、青岛和大连港全年货物吞吐量分别为1.29、1.28、1.14、1.13、1.04和1.00亿吨。
集装箱吞吐量继续攀升。
2001年全国港口完成集装箱吞吐量2748万标准箱，比上年增长17.0%。
其中沿海港口完成2470万标准箱，增长20.7%，内河港口完成279万标准箱，比上年下降7.6%。
集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口达到8个。
其中上海港达634万标准箱，居世界第5位；深圳港达508万标准箱，居世界第8位。
其他超过100万标准箱的港口是青岛（264万标准箱）、天津（201万标准箱）、广州（174万标准箱）、厦门（129万标准箱）、大连（122万标准箱）和宁波（121万标准箱）。
港口货物吞吐量以干散货为主，集装箱和滚装车吞吐量增幅较大。
2001年全国港口完成干散货吞吐量13亿吨，比上年增长11.8%；液体散货3.5亿吨，比上年增长0.7%；件杂货3.9亿吨，比上年下降6%；集装箱吞吐量2.5亿吨，比上年增长20.5%；滚装车1.0亿吨，比上年增长52.8%。
干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分别为54.2%、14.6%、16.7%、10.4 %和2.8%。
煤炭、石油、金属矿石、矿建材料和钢铁仍占较大比重。
近10年世界前20名港口排名
港口名称
集装箱吞吐量(TEU)
排名
港口名称
货物吞吐量
(TEU)
1
新加坡
29970000
1
2
上海
27980000
2
3
香港
24490000
3
4
深圳
21400000
4
5
釜山
13450000
5
6
迪拜
11800000
6
7
广州
11000000
7
8
宁波-舟山
10800000
8
9
鹿特丹
10780000
9
10
青岛
13
宁波-舟山
7070000
13
14
安特卫普
7020000
14
15
广州
6600000
15
16
巴生
6330000
16
17
天津
5950000
17
18
纽约/新泽西
5090000
18
19
丹戎不碌
4770000
19
20
不莱梅
4430000
20
2007年：
集装箱吞吐量排名
货物吞吐量排名
排名
港口名称
集装箱吞吐量(TEU)
1
2
新加坡
20600000
2
3
上海
14557200
3
4
深圳
13650000
4
5
釜山
11430000
5
6
高雄
9710000
67Leabharlann 鹿特丹8281000
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比较2016年与2015年全国港口集装箱海运吞吐量前十名排 行榜变化可发现，前十大港口排名顺序在2016年有所变化。主要 表现是，广州港反超青岛港，两港交换第四和第五的座椅；厦门 港以3万标箱之差，险胜大连港，前进一位，首次排名第七。其 余港口上年排位则保持不变。
展望2017年，港口排名之战竞争较为激烈的位次，主要集中 在2016年发生变动的第四位和第七位之争，由于差距不大，料有 反复争夺战。
前十名呈现“1234”发展梯队特征
据数据显示，2016年我国大陆港口集装箱吞吐量500万标箱 以上的港口数量为10个，即排名前十之列的港口，比2015年减 少1个。连云港港在上年险破500万标箱后，2016年得而复失， 较上年降低了30万标箱。
前10名中，梯次分布明显，发展量级总体呈现“1234”梯 队特征。3000万标箱以上的港口1个(上海港)；2000-3000万标 箱共有2个(深圳港、宁波-舟山港)；1000万-2000万标箱的共有3 个(广州港、青岛港、天津港)；500万-1000万标箱以上的港口共 有4个(厦门港、大连港、营口港、苏州港)。
而在2015年，争夺第十名的江苏省的两个港口苏州港和连云 港港之间，差距不到10万标箱。但在2016年，由于连云港港集 装箱吞吐量的大幅下滑，两港差距已经扩大到60万标箱，苏州港 国港口集装箱吞吐量前十名排行榜
2016年全国港口集装箱吞吐量前十名排行榜近日出炉。据中 港网排名数据，2016年，我国沿海和内河港口中，集装箱吞吐量 排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、宁波-舟山港、广州 港、青岛港、天津港、厦门港、大连港、营口港、苏州港。连云 港港列全国港口第十一位、沿海港口第十位。
苏州港和广州港增速领先
2016年，我国港口生产受经济下行和外需疲软影响，集装箱 吞吐量增速小幅下滑。前十名港口中，除深圳港集装箱吞吐量下 滑0.9%外，其余港口均录得8%以内的个位数增长，苏州港和广 州港增速领先，分别为7.4%和7%。
苏州港在上年高速增长逾17%，2016年增速回落了10个百 分点。苏州港的滑落，使得港口前十阵营中，双位数高增长的神 话不再有。
前十名港口中，上年唯一呈现负增长的大连港，2016年由负 转正，增速从上年的-6.7%提升到1.4%；增速加快的港口还有天 津港，增速从上年的0.4%提高到2.9%。除此之外，其余港口增 速均较上年有所滑坡，反映出港口生产受宏观经济影响，压力较 大，整体增长乏力。
2016年我国大陆港口集装箱吞吐量达到两千万标箱的港口数 量仍为3个。上海港完成3713.3万标箱，全球集装箱吞吐量“一 哥”地位更加巩固；深圳港排名全国第二、全球第三；全国排名 第三的宁波-舟山港，继续坐稳全球第四。