碳纤维复合材料专题培训课件

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zzzzz碳zzzz纤维复合材料的结构
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碳纤维主要是由碳 元素组成的一种特 种纤维,其含碳量 随种类不同而异, 一般在90%以上。
碳纤维是由含碳量 较高,在热处理过 程中不熔融的人造 化学纤维,经热稳 定氧化处理、碳化 处理及石墨化等工 艺制成的。
碳纤维是一种力学 性能优异的新材料 ,它的比重不到钢 的1/4,碳纤维树脂 复合材料抗拉强度 ,是钢的7~9倍, 抗拉弹性模量为亦 高于钢。
⑵碳纤维各工艺分担成本见表3
碳纤维的成本构成见图4
碳纤维产业链
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碳纤维价值链
碳纤维价值链的说法是:从石油原料到碳纤 维,增值关系是1 到3,而把碳纤维做成复 合材料,增值可以到10。而国际上还有一个 类似的说法:一个工业用碳纤维复合材料零 件的成本构成,其中碳纤维和树脂的成本占 25%,把碳纤维转成预浸料或编织布(我们 称之为纤维材料),转化成本为15%,而把 纤维材料制造成复合材料构件,需要60%的 成本,原因是这个过程的边角废料太多,主 要是沿袭于航空航天的成型工艺效率太低。
1、高强度(是钢铁的5倍) 2、出色的耐热性(耐受2000℃以上的高温) 3、出色的抗热冲击性 4、低热膨胀系数(变形量小) 5、热容量小(节能) 6、比重小(钢的1/5) 7、优秀的抗腐蚀与辐射性能
我国碳纤维市场特点及商机展望
2 国际碳纤维利润与成本
⑴根据2001~2002 年的数字,国际主要碳纤维厂利 润情况见表2(平均行业利润率:15.7%)
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碳纤维复合材 料
前言
一、碳纤维复合材料的概况 二、碳纤维复合材料的结构 三、碳纤维复合材料的用途 四、碳纤维复合材料的优势 五、我国碳纤维市场特点及商机展望 六、结论
碳纤维复合材料的概况
在复合材料大家族中,纤维增强材料一直是 人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复 合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以 及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性 能不断得到改进,使其复合材料领域呈现出 一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具 特色的碳纤维复合材料。
航天飞机
由碳纤维和环 氧树脂结合而 成的复合材料, 由于其比重小、 刚性好和强度 高而成为一种 先进的航空航 天材料。
F1赛车
现在的F1(世界一级方程锦标赛) 赛车,车身大部分结构都用碳纤维 材料。顶级跑车的一大卖点也是周 身使用碳纤维,用以提高气动性和 结构强度
电 热 管 假肢
碳纤维复合材料的优势
碳纤维复合材料的用途
碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等 基体复合,制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂 复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现有 结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲 劳特性等有严格要求的领域,在要求高温、化学 稳定性高的场合,碳纤维复合材料都颇具优势。 碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科 学技术的需要而产生的,现在还广泛应用于体育 器械、纺织、化工机械及医学领域。
总结
碳纤维因品种和质量的 不同,价格从100 多元/kg 到 5 万多元/kg都有。其中,走 小批量、高精尖的品种,我们 不妨戏称为“贵族碳纤维”, 而量大、价格相对低的碳纤维, 我们则戏称为“平民化碳纤 维”。中国堪称是世界碳纤维 研发的“老人”,但却是产业 化的“新手”,所以,对于中 国众多碳纤维企业来说,探讨 “平民化”之路有实质意义。
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