前海区域供冷系统的设计施工实践PPT课件
第2章 冷库设计 制冷系统方案设计ppt课件
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26
一台压缩机配多台蒸发器的热气融霜
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27
（2）排液
原因： ①除霜前，停止向蒸发器供液，同时排掉其中的制冷剂液 体，以发挥除霜效果。 ②除霜时，将热蒸汽冷凝下的液体排出。
方案： A、引至其它冷间正在使用的蒸发器。用于小型冷库。 B、至排液桶。放油、加压回高调站。用于重力及液泵供 液系统。 C、至低压循环桶。用于液泵供液系统。
一、提高制冷效率的基本措施 1、润滑油的分离与回收
1）润滑油的作用：润滑、降温、密封、提供动力。 2）回收润滑油的原因：
① 积存于设备、管道中，占用工作容积； ② 与污物杂质结合为胶状物，堵塞管道、阀门； ③ 附在热交换器壁面，使传热恶化； ④ 压缩机需要润滑油。
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3）方法
I）分离 ① 在压缩机和冷凝器之间设置油分离器使大部分油被分离； ② 在冷凝器出液管设液油分离器； ③ 在贮液器、中冷器、低压循环桶、汽液分离器、蒸发器的底 部设置放油管道。（氨比油轻，油下沉）。
2）液泵装抽气管和压差控制器， 防气蚀。
3）泵出口处设自动旁通阀和止逆 阀，防止液体倒流。
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3、压力容器的安全装置
1）设置安全阀 2）安全熔塞－小型制冷系统的压力容器
4、制冷装置的紧急泄液
突发事件时（火灾、空袭） 排放制冷剂液体
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5．设备液面的控制和显示
液面控制－为了正常的制冷循环和安全生产。 如中冷器、汽液分离器、低压循环桶等。用浮球阀或
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16
② 离心式油分离器
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前海区域供冷2单元设计技术导则2016.09.01[1]
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深圳前海深港合作区二单元区域供冷设计技术导则2016年9月目录一、编制目的及依据 (1)二、项目概述 (2)三、区域供冷用户接入 (3)四、区域供冷技术要求 (5)五、自动控制及计量 (11)附件一编制说明 (14)（1）区域供冷用户接入 (14)（2）区域供冷技术要求 (15)一、编制目的及依据区域供冷系统是前海深港合作区二单元建设的一项基础设施，该系统向新区的各类建筑提供空调系统的冷源，向各单体设计单位提供统一的供冷冷源的参数、区域供冷系统与单体用户的联接方式、控制方式、调节方式、计量方式等。
为保障各用户的利益及各方工程建设的顺利进行，编制了本导则作为单体设计的设计依据。
本导则编制的依据如下：1. 《民用建筑采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2012)2. 《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)3. 《公共建筑节能设计标准广东省实施细则》(DBJ15-51-2007)4. 《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003 (2009年版)5. 《建筑工程设计文件编制深度规定》6. 《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调动力》7. 《前海深港合作区区域供冷规划布局和系统可行性研究报告》8. 《前海深港合作区区域集中供冷技术标准和设计导则》9. 《前海二单元区域集中供冷项目可行性研究报告》10.其他与本工程有关的国家、地方规范、规程及标准二、项目概述为推进前海深港合作区的建设发展，保障区域供冷用户的设计工作顺利进行，特制定本技术导则供各用户设计时参照执行。
前海深港现代服务业合作区是由“三区两带”的城市规划结构构建起来的，“三区”指的是桂湾片区、铲湾片区和妈湾片区，“两带”指的是滨海休闲带以及综合功能发展带。
由单元规划确定的单元开发用地规模大概为30-50万平方米，该规划共划定了22个开发单元。
每个开发单元均安排办公、商业、公寓等多种业态。
根据《前海综合规划》、《前海深港现代服务业合作区综合规划图集》以及前期相关单位的可研资料，二开发单元的用地面积为42.1万平方米，总建筑面积约为175万平方米，主要用地性质为商业性办公用地、服务业用地以及商业用地等。
区域供冷.ppt
[5]徐旭.冰蓄冷技术在区域供冷中的应用与运 行策略研究[J] .建筑科学.2010（26）
谢谢！
•
东京晴海Triton广场区域
东京晴海Triton广场区域
全年冷热负荷分布图
日本பைடு நூலகம்京晴海Triton广场区域供冷供热系统的墓本信息
• 根据该项目策划单位东京电力会社提供的 资料，该区域供冷供热系统的年均一次能 源能耗COP达到1.19，高居日本全国DHC 系统第2位，见下图：
日本新宿新都心燃气热电冷三联供DHC系统
• 供冷建筑物结构、类型和使用功能
• 当地气象条件
区域供冷(供热)项目具有的优点有
• 集中冷源效率比分散冷源效率高 • 集中冷源站占地少，降低冷源设备初投资 • 冷热源易于集中优化控制和维护管理 • 便于利用天然冷源或蓄冷技术 • 易于降低污染排放量
• 日本是国际上对DHC系统实践较早的国家， 技术、经验相当成熟。
大规模区域供冷方式是不适宜在我国城市 民用建筑项目中大面积推广的。
参考文献
[1]朱颖心.区域供冷系统能耗分析[J] .暖通空 调.2008(38)
[2]张思柱.上海世博园蓄冰式区域供冷系统技 术经济性研究[J] .暖通空调.2009(39)
[3]杜敬三.区域供冷系统最佳供冷面积探讨[J] . 暖通空调.2003(33)
• 该DHC系统一次能源能能耗cop为0.84.
• 上述日本的两个DHC系统均用于高容积率、 高负荷密度、高负荷率的区域，由于是寸 土寸金的地区，采用DHC的重要原因是节 省用地，以及减少运行管理人员数量从而 节省高额人工费，同时还采用了多种先进 的节能措施来减小集中系统的负面影响。
制冷系统基本原理与结构PPT课件
系统应具备安全保护措施，防 止事故发生。
制冷系统的优化方法
提高能效比
通过改进压缩机、冷凝器、蒸发器等关键部 件，提高能效比。
控制运行参数
根据实际需求调整制冷剂流量、蒸发温度等 参数，实现系统优化。
智能控制
采用先进的控制算法和传感器技术，实现系 统自动调节和优化。
定期维护
对系统进行定期检查和维护，确保各部件处 于良好状态。
02
膨胀阀的类型有热力膨胀阀、电子膨胀阀等，选择合适的膨胀
阀需要考虑制冷系统的流量需求和工况条件。
膨胀阀的性能参数包括流量调节范围、开启压力等，这些参数
03
对制冷系统的稳定性和能耗有重要影响。
蒸发器
蒸发器的作用是将低压低温的制冷剂 液体蒸发成气体，吸收热量，从而达 到制冷效果。
蒸发器的性能参数包括传热系数、流 动阻力等，这些参数对制冷系统的性 能和能耗有重要影响。
智能化控制
利用物联网和人工智能技术，实现制 冷系统的远程监控和智能调节。
模块化和集成化
将多个制冷单元集成在一个系统中， 实现模块化设计和安装，便于维护和 管理。
THANKS
感谢观看
制冷系统基本原理与结构 ppt课件
• 引言 • 制冷系统基本原理 • 制冷系统的部件与结构 • 制冷系统的设计与优化 • 制冷系统的维护与保养 • 制冷系统的应用与发展趋势
01
引言
目的和背景
01
介绍制冷系统的基本原理和结构 ，帮助学员了解制冷系统的基本 概念、组成和工作原理。
02
分析制冷系统在现代工业、商业 和家庭中的应用，强调制冷系统 的重要性。
制冷系统的重要性
制冷系统在现代工业、商业和家庭中 发挥着至关重要的作用，能够提供舒 适的生活和工作环境，保证产品质量 和食品安全。
《冷却系统设计》课件
液体冷却系统设计
液体冷却系统设计是指利用液体（如水、油等）来带走设备或系统产生的热量。
液体冷却系统设计适用于散热要求高、发热量大、需要快速散热的设备和系统，如 高性能计算机、激光器、核能反应堆等。
液体冷却系统设计的优点是散热效果好、速度快、能够处理大量热量等，但其成本 较高、设计和维护较为复杂。
热管冷却系统设计
实践案例
介绍一些成功的冷却系统优化实践案例，包括案例背景、优化措施、实施效果等 ，为读者提供参考和借鉴。
05 案例分析
案例一：某型计算机散热系统设计
总结词
高效散热、低噪音
详细描述
针对某型计算机的高热流密度问题，设计了一种高效的散热系统。该系统采用热管技术，将CPU产生的热量快速 传递到散热器上，并通过风扇将热量排出。此外，该设计还考虑了噪音问题，采用了低噪音风扇和减震措施，确 保散热系统在运行时不会产生过大的噪音。
优化方法
采用先进的热工控制技术、优化水系统设计、提高设备能效等。
03 常见冷却系统设计
自然冷却系统设计
自然冷却系统设计是指利用自然 环境条件，如空气对流、辐射和 热传导等，来实现设备或系统的
冷却。
自然冷却系统设计通常适用于对 散热要求不高的设备和系统，如
小型电子设备和家用电器等。
自然冷却系统设计的优点是成本 低、维护简单、环保等，但其散 热效果通常不如强制通风冷却系
根据使用场合的不同，冷 却系统可分为工业冷却系 统和汽车冷却系统等。
冷却系统的基本组成
散热器
01
散热器是冷却系统中的主要部件之一，其作用是增大散热面积
，加速热量的散布。
风扇或水泵
02
风扇或水泵的作用是提供冷却介质所需的流动动力，使冷却介
工程实践制冷基础幻灯片63页PPT
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·
前海区域供冷2单元设计技术导则2016.09.01[1]
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深圳前海深港合作区二单元区域供冷设计技术导则2016年9月目录一、编制目的及依据 (1)二、项目概述 (2)三、区域供冷用户接入 (3)四、区域供冷技术要求 (5)五、自动控制及计量 (11)附件一编制说明 (14)（1）区域供冷用户接入 (14)（2）区域供冷技术要求 (15)一、编制目的及依据区域供冷系统是前海深港合作区二单元建设的一项基础设施，该系统向新区的各类建筑提供空调系统的冷源，向各单体设计单位提供统一的供冷冷源的参数、区域供冷系统与单体用户的联接方式、控制方式、调节方式、计量方式等。
为保障各用户的利益及各方工程建设的顺利进行，编制了本导则作为单体设计的设计依据。
本导则编制的依据如下：1. 《民用建筑采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2012)2. 《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)3. 《公共建筑节能设计标准广东省实施细则》(DBJ15-51-2007)4. 《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003 (2009年版)5. 《建筑工程设计文件编制深度规定》6. 《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调动力》7. 《前海深港合作区区域供冷规划布局和系统可行性研究报告》8. 《前海深港合作区区域集中供冷技术标准和设计导则》9. 《前海二单元区域集中供冷项目可行性研究报告》10.其他与本工程有关的国家、地方规范、规程及标准二、项目概述为推进前海深港合作区的建设发展，保障区域供冷用户的设计工作顺利进行，特制定本技术导则供各用户设计时参照执行。
前海深港现代服务业合作区是由“三区两带”的城市规划结构构建起来的，“三区”指的是桂湾片区、铲湾片区和妈湾片区，“两带”指的是滨海休闲带以及综合功能发展带。
由单元规划确定的单元开发用地规模大概为30-50万平方米，该规划共划定了22个开发单元。
每个开发单元均安排办公、商业、公寓等多种业态。
根据《前海综合规划》、《前海深港现代服务业合作区综合规划图集》以及前期相关单位的可研资料，二开发单元的用地面积为42.1万平方米，总建筑面积约为175万平方米，主要用地性质为商业性办公用地、服务业用地以及商业用地等。
水冷系统部分PPT课件
4.技术数据
图4－1水冷系统
4.1 水－空气散热器
风速12m/s时和流量为115l/min时 要求的冷却能力: 100 [l/min]流量时的压力损失: 其他:
≥ 3.2 [kW/K]
< 0.1[bar] 自动通风
4.2 水泵
流量 Qset: 扬程: 最低介质温度: 最高介质温度:
-15°C 到 + 40°C + 35°C以上负荷减低
2.1 电机泵组
电机泵组安装在不通风的机舱里，位于发电机的 下面。
停机时环境温度范围:
-35°C 到 +55°C
运行时环境温度范围:
-15°C 到 +55°C
相对湿度:
95%
图2－1 电机泵组
图2－2 电机泵组
2.2 散热器
散热器安装在机舱罩外面，顶部的后部位置， 暴露在以下环境条件中。
大约90[％] ≥ IP 44
H 恒温器
图4－2 水冷装置
4.4 安全阀
触发压力:
4 [bar]
4.5 三通阀 三通阀控制冷却介质的温度。只要冷却介质的温度低
于10°C，通往热交换器的管路就被关闭。高于10°C 时，为了增加冷却速度，容积流量就被分流，直到散热 器满流量状态为止。
流量: kvs – 值:
停机时环境温度范围:+55°C -35°C 到 +55°C 100%
散热器 图2－3 散热器连接管路
3.冷却能力
3.1 发电机组
散热量: 最高进水温度: 流量: 最大允许压力:
压力损失:
50 [l/min] 60 [l/min] 80 [l/min] 100 [l/min]
制冷认识实习PPT课件
• 约克0.8￥ /kcal
2021/3/19
运行费用
• 中央空调系统 • 冷库系统万吨冷库冻结物冷藏耗电
0.35 1
0.1
kWh/td
128万度 365万度 36.5万 kWh 度
• 化工系统（吨冰耗电60~160kWh）
• 冰箱、家用空调
2021/3/19
GB18430
❖于2005年3月1日起正式实施：
2021/3/19
核心技术（转子、轴承）
2021/3/19
核心技术
2021/3/19
2021/3/19
制冷五个方向：
• 低温（汽体工业） • 制冷机械 • 冷藏 • 冷藏运输 • 空调热泵
2021/3/19
制冷产业的规模
• 全世界制冷领域（未包括汽体工 业）：1900亿美元（2002年） 车用空调：450亿美元 冷冻冷藏：500亿美元 空调： 650亿美元 安装产业：300亿美元
– 王铮课题组的计算结果显示，中国的碳排放 2021/3/1超9 出美国的时间约为2018年。
• 目前世界年人均碳排放量为4.3吨，中国为4.1 吨左右，而美国为19吨
• 尽管中国将在未来十年内成为世界上最大的二 氧化碳排放国，目前美国人均排放二氧化碳仍 然比中国多达五倍。
• 联合国最新年度人类发展报告指出，与那些占 据了世界上百分之十三人口却排放了高达总量 一半的二氧化碳的发达国家相比，中国人均碳 排放量在国际标准下还是很少的。
气出
地面
自
（ a）
然
天花板
对
流
式
（ b）
气出
空
气
液进
冷
却
前海区域供冷单元设计技术导则9.0精选
深圳前海深港合作区二单元区域供冷设计技术导则2016年9月目录一、编制目的及依据..............................................................................................................二、项目概述...........................................................................................................................三、区域供冷用户接入 .........................................................................................................四、区域供冷技术要求 .........................................................................................................五、自动控制及计量.............................................................................................................. 附件一编制说明 .................................................................................................................. （1）区域供冷用户接入 .................................................................................................................... （2）区域供冷技术要求 ....................................................................................................................一、编制目的及依据区域供冷系统是前海深港合作区二单元建设的一项基础设施，该系统向新区的各类建筑提供空调系统的冷源，向各单体设计单位提供统一的供冷冷源的参数、区域供冷系统与单体用户的联接方式、控制方式、调节方式、计量方式等。
《船舶制冷装置》课件
目录
• 船舶制冷装置概述 • 船舶制冷装置的工作原理 • 船舶制冷装置的组成与维护 • 船舶制冷装置的应用与案例分析
01
船舶制冷装置概述
船舶制冷装置的定义与作用
定义
船舶制冷装置是用于制造和维持 低温环境，以保持货物新鲜和船 员生活舒适的设备。
作用
船舶制冷装置的主要作用是冷却 、冻结、冷藏和保鲜，确保货物 在海上运输过程中保持新鲜，同 时为船员提供舒适的生活环境。
压缩机是制冷系统的核心部件，需要 定期检查其运行状况，确保无异常声 音和振动。
定期更换润滑油
润滑油在制冷系统中起到润滑和冷却 的作用，需要定期更换以保证系统的 正常运行。
船舶制冷装置的常见故障及排除方法
制冷效果不佳
可能是由于制冷剂不足、冷凝器 散热不良、蒸发器结霜等原因， 需要根据具体情况进行排查和维
智能化控制
未来船舶制冷装置将更加注重智 能化控制技术的应用，实现远程 监控、故障预警和自动调节等功 能。
THANK YOU
感谢各位观看
修。
压缩机故障
压缩机是制冷系统的核心部件，常 见的故障包括无法启动、运行中停 机等，需要检查电路、控制元件以 及润滑油等是否正常。
膨胀阀故障
膨胀阀是控制制冷剂流量的部件， 常见的故障包括膨胀阀堵塞、感温 包失效等，需要定期检查和更换。
04
船舶制冷装置的应用与案例分析
船舶制冷装置的应用
船舶制冷装置在食品保鲜中的应用
通过保持低温环境，延长食品的保鲜期，保证食品质量和安全。
船舶制冷装置在船舶空调系统中的应用
为船员和乘客提供舒适的生活和工作环境，提高船舶的居住性和舒适性。
船舶制冷装置在船舶动力系统中的应用
最新冷却系统结构设计PPT文档共39页
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
最新冷却系统结构设计 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
前海区域供冷系统的设计施工实践PPT课件
电负荷（万KW）
无制冷负荷情况下电站电力负荷
14
冷站电站合建情况下电站电力负荷 冷站单独建设时电站电力负荷
12
10
8
6
4
2
0
2 4 6 8 10 12 14 .16 18 20 22 24
53
时刻
谢谢！
.
54
应的冷站内水泵扬程为多少、哪些用
2
户侧因剩余压头不足而需要设置三级
水泵，进而得到系统的运行耗电量以
及初投资成本，最后再与传统的二级
泵系统相比，即可得到年运行节约费
用以及初投资节约费用（与传统系统
相比）最高的零压差点位置，即可得
到最优的分布泵系统设计方式。
3
研究
4
环路
.
39
四、区域集中供冷项目的技术研究
零压差点在不同位置时系统节电率、年节约运行费用以及初投资节约费用
方案1
100
25
方案1
45
系统节电率
初投资节约费用
年节约运行费用
90
20
40
80
15
35 70
30
60
25
50
20
40
2
4
6
8
10
零压差点位置
10
5
2
4
6
8
10
0
零压差点位置
-5
通过在不同工况下的分析，分布泵比传统的二级泵 节能约20~30%
虚拟施工，5D工程管理
实时
漫游
管线 综合
场地 建模
碰撞 检查
BIM综合
孔洞 检查
应用内容 辅助
算量
浪潮冷通道讲解PPT
项目分析 Cases
精选课件
15
OurProducts
产品介绍
technology
技术优势
Cases
项目分析
Scheme
解决方案
目录 Contents
精选课件
16
冷通道环境监测子系统 监控对像：封闭冷通道 监控内容：封闭冷通道机房内烟雾浓度、温湿度 实现方式：通过现场监控主机对烟感、温湿度传感器的监控分 别对封闭冷热通道内烟雾浓度、温湿度状态进行监测。
监测要求
系统实时监控冷通道各系统的运行状况,显示并保存各监测参数的数值，设定参数的上限值与下限 值，当监测的参数超过设定的允许值时，系统诊断为有故障（报警）事件发生，监控系统支持多媒 体声音报警、自动发短消息等，通知值班人员或相应的主管人员。系统支持可查询任一监测对象的 历史记录。管理中心对各冷通道设备统一管理、统一监测，统一报警，各冷通道管理人员也可以查 看、管理各自冷通道设备的运行状态。
内置短信报警模块和语音输出 功能
具有对外供电功能 所有端口都带隔离过流保护，
通过4级抗干扰实验
自身带有WEB版监控软件
精选课件
5
实时画面浏览 实时数据查询 历史曲线/报表查询 报警记录查询 短信/电话策略配置
短息自动 报警功能
产品介绍
短息一键 查询功能
每日设备 正常提醒
Our Products
短息远程 复位功能
IDC机房冷通道监控 技术方案
精选课件
1
OurProducts
产品介绍
technology
技术优势
Cases
项目分析
Scheme
解决方案
目录 Contents
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
.
7
一、前海区域集中供冷项目背景
2、前海总体规划
• 桂湾片区-- 商务中心片区 • 前湾片区-- 综合发展片区 • 妈湾片区-- 保税港片区 • 宝安中心区-- 宝安区的政治、
经济、文化、体育和信息中心 • 大铲港-- 综合物流服务区
.
8
一、前海区域集中供冷项目背景
2、前海总体规划
根据《前海合作区区域集中供冷 系统规划布局方案》，前海合作 区内12个开发单元纳入区域集中 供冷范围，需设置10个集中供冷 站。其中桂湾片区设置4个冷站， 冷站布局如图所示。
.
4
一、前海区域集中供冷项目背景
深圳
前海
1492公顷
规划范围
.
5
一、前海区域集中供冷项目背景
1、前言
前海地区地处珠江口东岸，深圳市蛇口半岛西部，毗邻香港，是珠三角 湾区穗\深\港发展主轴上的重要节点，在区域功能结构布局中具有战 略地位。根据《前海综合规划》，前海合作区将以人本、创新、生态 理念为指导，开创产城融合新模式，致力发展为滨水个性之城、紧凑 集约之城，产业活力之城与低碳生态之城。
负荷特性分析
➢ 典型设计日(工作日)逐时用冷需求
电价曲线
➢ 需要结合电价和负荷特性完善运行策略
.
14
二、前海2号区域集中供冷站项目
1、前海2号冷站介绍
冷站总建筑面积为8424平方米， 其中蓄冰池面积3784平方米，制 冷机房面积4640平方米。
冷却塔布置在裙楼顶，占地约 2500平方米。
冷站尖峰供冷能力为46000RT， 蓄冰量134400RT·h。
3、冷却塔设计
冷却塔景观设计
.
23
二、前海2号区域集中供冷站项目
3、冷却塔设计
冷却塔景观设计
.
24
二、前海2号区域集中供冷站项目
4、全生命周期BIM方案考虑
BIM设计及施工应用：
设备及管线综合等BIM模型
碰撞检查报告
关键节点三维动画模型
交通
VR虚拟展示
疏解
设备信息管理，数字化交付
BIM工程量统计
设备定位示意
.
维护流程示意
28
三、前海4号区域集中供冷站项目
.
29
三、前海4号区域集中供冷站项目
1、前海4号冷站介绍
前海4号冷站为附建形式，位于前海交易广场地块内。该地块建筑面积 为60万平方米，为一个商业、公寓、酒店、办公综合体。
供冷面积220万平方米，服务交易广场、腾讯、云数据中心等重要客户。
前海区域供冷系统的设计施工实践
华南理工大学建. 筑设计研究院
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前海区域供冷系统的设计施工实践
• 一、前海区域集中供冷项目背景 • 二、前海2号区域集中供冷站项目 • 三、前海4号区域集中供冷站项目 • 四、区域集中供冷项目的技术研究
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一、前海区域集中供冷项目背景
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一、前海区域集中供冷项目背景
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一、前海区域集中供冷项目背景
3、桂湾片区区域供冷规划
桂湾片区为最早开发的区域 总供冷面积约800万平方米 规划建设4个制冷站 总制冷量约15万RT
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一、前海区域集中供冷项目背景
4、前海区域集中供冷的节能减排效果
前海合作区规划的区域供冷系统与单栋建筑采用分散的空调冷源相比， 对环境有以下贡献： 前海合作区采用区域供冷系统每年可节约1.3亿度电； 减少使用约6万吨标准煤； 减少约16万吨二氧化碳排放量，相当于2.5万公顷/年森林碳归能力； 减少约500吨二氧化硫排放量； 减少约1600万吨冷却塔的飘水补水量；
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一、前海区域集中供冷项目背景
1、前言
《前海深港现代服务业合作区总体 发展规划》中明确要求“大力 发展绿色交通、绿色建筑，积 极推动可再生能源、节水和水 循环利用等项目建设，将前海 建设为以低能耗、低污染、低 排放为标志的节能环保型城区 ”。
前海合作区总占地面积约15平方公 里，分为22个开发单元，规划 总建筑面积约2700万平米，每 个开发但单元的商业办公酒店 建筑面积占总建筑面积的 60%~85%，非常适合规划区域供 冷系统。
3、冷却塔设计
分散布置，有效分散噪声源；点对点针对性处理噪声对建筑的影响； 充分考虑建筑造型需要，有效“隐藏”冷却塔。
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三、前海4号区域集中供冷站项目
4、工艺创新性
冷站制冷工艺考虑应用流态冰技术。 传热效率高、制冰速度快；（无冰层热阻） 制冷系统COP高、能耗降低；（主机制冷蒸发温度较高） 融冰速度快、负荷响应灵敏；（融冰时冰晶与水之间接触面积大，响应快） 占地面积小、场地适应性强；（对蓄冰池的形状没要求） 热交换系统简单、节省设备和材料费用；（可节省盘管式冰蓄冷设备的投 入） 可实现热泵式流态冰蓄冷系 统（蓄冰、制冷、制热）
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二、前海2号区域集中供冷站项目
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二、前海2号区域集中供冷站项目
1、前海2号冷站介绍
前海2号区域集中供冷站主要负担二单元供冷。覆盖二单元内面积 210万平方米建筑以及五单元内35万平方米建筑 供冷站为附建形式，布置在卓越前海壹号的建筑单体内。
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二、前海2号区域集中供冷站项目
1、前海2号冷站介绍
一期
二期
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二、前海2号区域集中供冷站项目
3、冷却塔设计
冷却塔噪声模拟
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二、前海2号区域集中供冷站项目
3、冷却塔设计
冷却塔消声器 消声目标为工业2类标准： 昼间60dB(A)，夜间50dB(A)
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二、前海2号区域集中供冷站项目
3、冷却塔设计
冷却塔景观设计
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二、前海2号区域集中供冷站项目
虚拟施工，5D工程管理
实时
漫游
管线 综合
场地 建模
碰撞 检查
BIM综合
孔洞 检查
应用内容 辅助
算量
管线 改迁
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生成 图纸
协同 设计
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二、前海2号区域集中供冷站项目
4、全生命周期BIM方案考虑
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BIM在2号站的应用
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二、前海2号区域集中供冷站项目
4、全生命周期BIM方案考虑
参数化管理设备； 设备接口管理； 设备和故障点查找，实现三维定位； 维护管理，备料管理； 能源供给智能化管理。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、前海4号区域集中供冷站项目
1、前海4号冷站介绍
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三、前海4号区域集中供冷站项目
2、冷站机房设计
独特的扇形机房设计；
蓄冰池及设备均按南北两部分分为两期；
冷站面积7855㎡； 冰池面积2475㎡；
蓄冰池
层高12m，综合利用 垂直高度。
制冷机房
蓄冰池
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三、前海4号区域集中供冷站项目
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二、前海2号区域集中供冷站项目
1、前海2号冷站介绍
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二、前海2号区域集中供冷站项目
1、前海2号冷站介绍
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2、冷站机房设计
冷站南北侧放置主机，中间放 置水泵及板换； 冷站布置充分考虑吊装方案及 分期建设；
一期 冰池
主吊装口
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二期
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二、前海2号区域集中供冷站项目
3、冷却塔设计
冷却塔布置图如右图所示：