现场总线电动门故障分析
现场总线调试故障总结
一、故障现象分析处理1、只要送电就偶尔报通讯故障，各子站随机出现通讯故障。
粗略检测回路电阻，阻值为112Ω左右，阻值在正常范围内。
对故障1，首先检查接线顺序问题，通讯DP头A、B端子的电缆是否有接反现象，其次看接线是否有不良现象，然后测量总线上的回路电阻值，理论上电阻值在110Ω左右就没有问题；偶尔报通讯故障一般就是信号衰减的问题，主要有接线和通讯头两方面原因。
2、各子站随机出现通讯故障。
粗略检测回路电阻，阻值为85Ω，阻值不在正常范围内。
对故障2，检查两端的DP通讯头，发现末尾的DP通讯头阻值异常，应该是220Ω，却只有140Ω左右，更换正常DP通讯头后，恢复正常。
3、运行时偶尔22～25子站报通讯故障，不运行时没有问题。
粗略测量阻值为112Ω，阻值在正常范围内。
对故障3，接线和通讯头均正常，测量阻值为112Ω，阻值在正常范围内，电缆也没有新增。
但是运行时报故障，判断是设备运行导致故障的发生，应是电磁干扰、变频电机在运行时影响通讯所致。
在电缆隧道中，通讯电缆与电机的动力电缆是在一起的。
为证实这一判断把这4个子站所带的电机全部停下，然后试车，发现不再报通讯故障。
因此，故障原因就是电磁干扰。
这种情况需重新敷设，避免通讯电缆和动力电缆同隧道。
二、问题分析1、单个从站故障现场总线控制系统中的从站基本都是安装在现场的设备，而现场环境比较恶劣，灰尘、雨水、振动等会影响现场设备的使用寿命。
当某个从站故障时，它会通过总线向主站发出大量的故障信息，如果总线中某处数据传输存在瓶颈，就有可能造成网络堵塞，导致所有从站与主站失去通信。
在闭冷水系统中，水的压力高、流速快，管道会有较大的振动，造成个别电动门频繁故障，故障电动门通过总线向DCS卡件发送大量报警信息。
而这个系统中光电转换器就是一个瓶颈，报警信息足够多时会使光电转换器出现数据堵塞而中断网络。
网络一旦中断，所有现场总线电动门就无法在DCS中操控。
只有处理好故障电动门，同时清空光电转换器数据，才能使网络恢复正常。
PROFIBUS—DP现场总线干扰原因分析
PROFIBUS—DP现场总线干扰原因分析摘要：针对什邡卷烟厂制丝车间生产线改造完成，参照电控资料并结合本人的理解认识，分析了烟草行业中对PLC控制系统造成干扰的电磁干扰来源，指出在工程应用时必须综合考虑控制系统的抗干扰性能，并结合工程提出了几种有效的抗干扰措施。
关键词：Profibus—DP；干扰；PLC通讯随着自动控制技术的发展，现场总线技术存工、I 控制 }1的应用也越来越广泛，总线的可靠性直接影响到，企业生产的效率和安全。
在国内烟草行业中的制丝生产线有很多采用Profibus—DP现场总线技术对设备进行控制。
根据工艺的要求，把制丝生产线分为四段：叶片段、叶丝段、梗丝处理段、储丝房、除尘房、香料厨房。
六个生产工艺段在控制上彼此独立，但又存在一定的联锁关系。
六个工艺段采用s7～400做为控制单元，通过Profibus—DP网络与子站、变频器、流量计、红外水分仪以及现场操作屏等进行数据通汛，此Profibus—DP网络的抗干扰能力，直接影响整个制丝生产线的稳定性。
1． Profibus—DP概述Pmfibus—DP网络通讯的本质是RS485串口通讯，其在OSI参考模型中主要使用第1、2、层，即物理层、数据链路层，因此网络通讯速度比较快，而且报文简单。
Plofibus一1)P网络传输采用一种两端有终端的总线拓扑结构，可以确保在网络通讯期间接人或断开一个或多个站谢不影响其他站点的通讯，如图1所示Profibus—I)P总线允许选择ll$485或光纤两种不同的物理层，一般设备级现场总线采用RS485，传输介质采用屏蔽双绞铜线电缆，其传输速度在9．6kb／s～12Mb／s间可选，通过中继器可将输送距离延长到lO公里，在不带中继器的情况下，电缆的最大长度取决于传输速度，如表l所示。
表1 RS485传输速度与A型电缆的距离2 .Proflbus—DP网络故障现象在制丝生产过程中．根据工艺的要求，需要确保流水线生产设备的安全和烟丝产品质量，因此当控制系统发生DP站点通讯故障时，会按照设备的联锁关系停止生产线部分设备。
探究电厂热控电动门常见故障的成因与防治对策
探究电厂热控电动门常见故障的成因与防治对策摘要：在我国不断发展的过程中，热控设备的基础建设和选择是现代发电厂机组正常运行的重要保证，其中电厂热控设备管理下的电动门设备是本文主要研究的内容。
本文在对某电厂的热控设备进行研究的过程中，发现该电厂内部300MW机组电动门盘柜电源出现了多次的跳闸现象，分析了故障现象后，对热控电动门常见的故障原因进行了总结，并给出了具体的防止方案。
关键词：发电厂设备；热控电动门；盘柜电源；跳闸故障引言在现代发电厂中，进行热控设备的安装需要运用DCS系统进行接线和电缆设计，在严格的环境要求下，DCS系统在接地和改线的过程中一旦出现失误，最终都可能造成电控设备的失效，引发相关电气设备故障。
因此对于电厂设备管控来说通常需要做好前期准备，充分利用图纸会审工作，提升热控设备的安装和运行质量。
1某电厂热控电动门故障情况1.1 电厂设备情况本文所调研的发电厂为某市火电厂，该电厂所选用的电动门设备为2008年投入生产的300MW的QFSN-300-2型设备，其主要的电源控制为热控设备下机组锅炉盘柜电源，电源型号为STQ-140型。
电源拥有两路空气开关和一路接触器，位于电源切换装置的系统两侧，为了保证300MW电动门的供电，锅炉电动门拥有除了电源盘柜以外的油枪控制柜电源作为备用电源。
在电源切换面板当中拥有两组“工作”、“投入”指示灯，分别为空开手操。
在正常运行状态中，一路空开投入、与接触器联动，同时，备用电源空开投入，接触器断开，处于联动备用。
1.2 跳闸故障发生该设备在运行过程中，曾经先后多次发生过跳闸故障，在故障发生时，机组正常运行，盘柜电源发生跳闸，备用电源未联动，DCS画面可以看出，一次风挡板存在坏质量点，给粉机跳闸。
在分析研究中，本文对设备进行拆机检查，其中两路空开手操都处于良好的合闸状态，但电源工作灯均已熄灭，接触器发生了跳闸状态，母线电压表无指示。
其中一路空开合位、接触器跳闸，另一路空开合位、接触器未联动。
现场总线电动门故障处理
4号机闭冷水系统现场总线故障分析分析人：曹龙辉、李剑3月25日上午，“OM”上4号机闭冷水系统现场总线A线上的各电动门“不间断地轮流泛红”，同时发"Field device faulty"（区域设备故障）报警。
我们首先利用“折半故障排查法”，锁定是“停机冷却水泵出口电动门”故障，然后通过对该电动门断电和更换相应卡件，最终确定是“停机冷却水泵出口电动门”的第二块远程通讯板的某些元件损伤，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起其他电动门“泛红”、报警。
本次故障的处理过程分析如下：一、闭冷水系统现场总线简介图1.1闭冷水系统现场总线现场总线系统A线上共17个电动门，以串联的方式挂在现场总线上（如图1.1所示），在就地通过OLM（光电转换器），将该总线上所有电动门送来的电信号转换为光信号，然后用一根光缆送到DCS的控制柜中；在DCS的控制柜再通过OLM（光电转换器），将光信号还原为与就地各电动门对应的电信号。
这样不仅很好的实现了对闭冷水系统电动门的集散控制，更节省了电缆，减少了耗材。
二、故障初步排查与分析缺陷发现：本月25日上午，运行人员通知“OM”上4号机闭冷水系统现场总线A线上的各电动门“不间断地轮流泛红”，同时发"Field device faulty"报警，如图2.1所示。
从图2.1可以看出，报警有如下两个特点：①一般先是40CKA41.KG发一个"Field device faulty”报警，然后闭冷水系统现场总线上的某个电动门才开始报警；②报警的并不是固定的某一个或几个电动门，而是闭冷水系统现场总线上的所有电动门，且它们的报警是随机的，并无一定的规律可循。
图2.1图2.2原因分析一：可能因为闭冷水系统现场总线上的某个或某些电动门的逻辑板、远程通讯板的插线松动；或现场总线接线板的接线松动或破损接地；导致该门报警，或其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起其他电动门“泛红”、报警。
电动门的控制原理接线调试步骤及常见故障处理
.电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG 等系列。
一、概述电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭。
适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等，它可以准确地按控制指令动作，是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置. 二、电动门的控制原理（一）电动装置的结构阀门电动装置由六个部分组成:即电机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及电气部分.1、控制机构由转矩控制结构,行程控制机构及可调试开度指示器组成.用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示.1)转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现电动装置输出转矩的控制.2)行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关其.组成,简称计数器工作原理是由减速箱(Z=8)内的主动小齿轮如.带动计数器工作果计数器已经按阀门,开或关的位置已调好当计数器随输出轴转到预先调整好的位置则凸轮将被转动时,压迫微动开关,90度.,以实现对电动装置的控制,动作,切断电源电机停转而由手电动转变为手动需要扳动切换手柄，2、手自动切换机构为半自动切换，动变为电动时系自动进行。
由电动变为手动时，即用人工把切换手柄向手动方向推动，使输出轴上的中间离合器向上移动，压迫压簧。
当手柄推到一定位置时，中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合，则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上，即成为手动状态。
手动变为电动为自动切换，当电机旋转带动蜗轮转动时，直立杆立即倒下，在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动，与手轮轴脱开，..与蜗轮啮合，则成为电动状态。
总线控制系统阀门无法控制的解决方案
总线控制系统阀门无法控制的解决方案发表时间：2020-12-11T14:30:52.420Z 来源：《中国电业》2020年22期作者：梁锦凤刘烽炎[导读] 现场总线是应用在生产现场、在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数字通信的系统，也被称为开放式、数字化梁锦凤刘烽炎中国电建集团江西省电力建设有限公司江西南昌 330001【摘要】现场总线是应用在生产现场、在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数字通信的系统，也被称为开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。
新型的现场总线控制系统突破了DCS系统中通信由专用网络的封闭系统来实现所造成的缺陷，把基于封闭、专用的解决方案变成了基于公开化、标准化的解决方案，即可以把来自不同厂商而遵守同一协议规范的自动化设备，通过现场总线网络连接成系统，实现综合自动化的各种功能，同时把DCS集中与分散相结合的集散系统结构，变成了新型全分布式结构，把控制功能彻底下放到现场，依靠现场智能设备本身实现基本控制功能。
【关键词】总线控制通讯网络控制 T30001 引言作为众多现场总线家族成员之一，Profibus是在欧洲工业界得到最广泛应用的现场总线标准，也是目前国际上通用的现场总线标准之一。
Profibus是属于单元级、现场级的SIMITAC网络，适用于传输中、小量的数据。
其开放性可以允许众多厂商开发各自的符合Profibus协议的产品，这些产品可以连接在同一个Profibus网络上。
Profibus是一种电气网络，物理传输介质可以是屏蔽双绞线、光纤或无线传输。
Profibus是一种具有广泛应用范围的、开放的数字通信系统，特别适用于工厂自动化和过程自动化领域。
Profibus主要由现场总线报文(Profibus-FMS)、分布式外围设备(Profibus-DP)和过程控制自动化(Profibus-PA)三部分组成，总线系统具有节省硬件数量与投资、节省安装费用、节省维护开销、准确性与可靠性高等特点。
热工专业电动门故障处理与调试
热工专业电动门故障处理与调试功力训练内容：D ZW 型电动门是电厂常见的一种控制装置，也是出现故障最多的一种电动设备。
结合实际我们开展电动门控制部分接线和模拟现场控制回路失电的处理以及对电动门限位和力矩的调整等。
制回路失电的处理以及对电动门限位和力矩的调整等。
功力训练目的：1：掌握电动门正反转控制回路的工作原理：掌握电动门正反转控制回路的工作原理2：学会线路的分析方法，并会说明线路的工作原理：学会线路的分析方法，并会说明线路的工作原理3：能够熟练掌握电动门的行程调试：能够熟练掌握电动门的行程调试4：通过此次功力训练可以提高员工的动手操作及常见故障的排查能力能力作业流程：现在大家看到的是电动门控制及调试的演示平台。
它是由电气控制部分和电动门本体两部分组成。
其工作原理为：制部分和电动门本体两部分组成。
其工作原理为：当按下开按钮时，交流接触器KM1吸合——绿灯闪烁、红灯常亮——电动门向开位置运行——开位置电气限位动作时——阀门停止。
止。
当按下关按钮时，交流接触器KM2吸合——红灯闪烁、绿灯常亮——电动门向关位置运行——关位置电气限位动作时——阀门停止。
止。
一、1准备调试准备调试 2 准备完毕，可以调试（工具摆放整齐）准备完毕，可以调试（工具摆放整齐）二、1检查控制回路检查控制回路 2检查完毕，控制回路接线正确检查完毕，控制回路接线正确三、1检查电动门外观2检查完毕，电动门外观完好检查完毕，电动门外观完好四、1检查电动门机械部分2检查完毕，机械部分完好，阀门无卡涩检查完毕，机械部分完好，阀门无卡涩五、1检查电动门状态2检查完毕，电动门处于中间状态，可以调试检查完毕，电动门处于中间状态，可以调试六、1合控制回路开关2操作完毕，控制回路已带电操作完毕，控制回路已带电七、1点动关按钮2操作完毕，电动门向关方向运行——电动门故障，状态灯不亮状态灯不亮八、1检查故障2检查完毕，电动门控制回路失电，阀门未关到位，九、1检查控制回路失电原因2检查完毕，电动门力矩开关动作检查完毕，电动门力矩开关动作十、1调整力矩开关2调整完毕状态指示灯显示正确调整完毕状态指示灯显示正确十一、1断开控制回路电源2操作完毕，控制回路电源已断开操作完毕，控制回路电源已断开 十二、1调整电动门关限位开关2关限位开关调整完毕关限位开关调整完毕十三、1合控制回路开关2操作完毕，可以操作操作完毕，可以操作十四、1点动开按钮2操作完毕———阀门已开到位，状态指示灯正确十五、1点动关按钮2操作完毕———阀门已关到位，调试完毕操作完毕———阀门已关到位，调试完毕 十六、1断开控制回路电源2操作完毕操作完毕十七、1收拾工具、清理现场卫生2收拾完毕收拾完毕十八、齐步走，退出去。
SIPOS5电动门常见故障及处理方法
SIPOS 5电动门常见故障及处理方法李钢李俊亮（邯峰发电厂）【摘要】本文阐述了在邯峰发电厂中SIPOS 5电动门的使用情况，介绍了电动门控制头DIP 8个开关功能，同时介绍了关于电动门齿轮箱处电位计调试注意事项，结合实际对运行过程中出现在的问题以及处理方法进行了简要的说明。
【关键词】电动门故障处理0引言邯峰发电厂在汽机侧主要使用了SIPOS 5电动执行机构，目前使用的SIPOS 5电动门分为旧型号SIPOS 5、改进型SIPOS 5和SIPOS 5 FLASH型。
SIPOS 5电动门的电源板采用变频原理，当环境温度较高时，工作不稳定，而且停送电易发生故障。
下面将电动门故障处理详细介绍如下。
1电动门控制头DIP 8个开关功能1) S1开关用于确定关门时的旋转方向S1开关置ON位是发出关令后输出轴逆时针旋转关门，S1开关置OFF位是发出关令后输出轴顺时针旋转关门。
邯峰发电厂SIPOS 5电动门S1开关一般置OFF位，这符合我国多数人关阀门时的习惯，如截止门、调节门、手动门等大部分为顺时针旋转输出轴关门。
2) S2开关用于确定到达关位后是靠行程停止还是靠力矩停止S2开关置ON时，电动门到达关位后正常时靠行程停止且发出反馈信号，力矩做为报警信号；S2开关置OFF时，电动门到达关位后正常时靠力矩停止、行程做为反馈信号。
我厂SIPOS 5电动门S2开关一般为闸阀靠行程、碟阀靠力矩，不论正常时靠行程停止还是靠力矩停止，行程信号都应在力矩信号前到达，否则会发故障报警。
当电动门处设置为靠行程关停止时，DCM块中的EIZZU参数应起动态设置为“0”；当电动门处设置为靠力矩关停止时，DCM块中的EIZZU参数应起动态设置为“1”，否则会发故障报警。
3) S3开关用于确定到达开位后是靠行程停止还是靠力矩停止S3开关置ON时，电动门到达开位后正常时靠行程停止且发出反馈信号、力矩做为报警信号；S3开关置OFF时，电动门到达开位后正常时靠力矩停止、行程做为反馈信号。
现场总线设备通信故障的分析及解决
现场总线设备通信故障的分析及解决刘伟兴【摘要】随着现场总线通信技术的推广普及,火力发电厂越来越普遍使用现场总线控制系统.针对某电厂现场总线设备通信发生的故障,通过使用现场总线诊断工具profitrace分析及具体检查,查找出故障原因为子站终端电阻拨码开关拨错及现场总线接线板屏蔽线松脱,从而快速有效地排除了故障.【期刊名称】《电力安全技术》【年(卷),期】2017(019)004【总页数】3页(P60-62)【关键词】现场总线设备;通信故障;冗余控制器;光电转换器;终端电阻【作者】刘伟兴【作者单位】广东粤电大埔发电有限公司,广东梅州 514000【正文语种】中文某电厂共有2台660 MW超超临界燃煤发电机组，锅炉为SG-2037/26.15-M6010型，2 037 t/h超超临界压力直流锅炉；汽机为一次中间再热、三缸、四排汽N660-25/600/600型汽轮机。
1号机组于2015-12-26投入商业运行。
全厂(包括主控、辅控系统)采用现场总线控制系统(FCS)，控制系统为南京西门子SPPA T-3000，使用Profibus DP/PA现场总线通信协议。
Profibus是一种用于工厂自动化车间级监控和现场设备层数据通信与控制的现场总线技术，可实现现场设备层到车间级监控的分散式数字控制和现场通信网络，实现工厂综合自动化和现场设备智能化的一种通信技术。
Profibus传输速率从9.6 kbit/s到12 Mbit/s不等，取决于网络拓扑和总线长度。
为保证DP设备的传输速率达到500 kbit/s，DP从站设备总线网段长度不超过400 m；为保证PA设备的通信速率达到32.25 kbit/s，PA从站设备总线网段长度不超过1 200 m。
该电厂单元机组共25对控制器，61个DP网段，73个PA网段，其中F磨煤机系统相关的电动阀门执行机构由10CRB06冗余控制器控制，冗余控制器通过冗余主站卡(CP443-5 Profibus Master)控制现场设备，网段结构如图1所示。
电动门机故障检修方案
电动门机故障检修方案电动门是一种可以通过电力控制打开和关闭的门，广泛应用于商业建筑、机场、医院、地铁等场所。
然而，在长时间使用过程中，由于各种原因，电动门会出现故障，影响其正常使用。
本文将针对电动门的常见故障进行分析，并提出相应的检修方案。
一、电动门无法打开或关闭1.检查电源线是否插紧，确保电源供应正常。
2.检查电机电缆连接是否松动或破损，如有松动或破损，重新连接或更换电缆。
3.检查门体是否卡住，查看导轨、滑轮、滑块等部件是否干涉或损坏，如有问题，进行修复或更换。
二、电动门打开或关闭过程中发出异常声音1.检查导轨是否有异物堵塞，清理导轨内的杂物。
2.检查滑轮、滑块、导向轮等部件是否磨损或损坏，如有问题，及时更换。
3.检查传动链条、齿轮是否缺油或过度磨损，如有需要，添加润滑油或更换相应配件。
三、电动门打开或关闭速度过慢1.检查电机工作状态，确认电机是否正常运转，如果电机异常，进行维修或更换。
2.检查传动系统是否有过度磨损或松动，如有问题，进行修复或更换。
3.检查控制器设置是否不正确，重新调整门体运行速度。
四、电动门遇到阻力自动停止或逆行1.检查门体下方是否有障碍物，将障碍物移开。
2.检查遇阻停止装置是否正常，如有问题，进行修复或更换。
3.检查遇阻逆行装置是否正常，如有问题，进行修复或更换。
五、电动门遇到紧急情况无法打开1.检查应急开门按钮是否正常，如有问题，进行修复或更换。
2.确认控制器设置是否正确，调整为应急情况下自动开启状态。
3.检查电源供应是否中断，确保电源供应正常。
综上所述，对于电动门的常见故障，可以根据故障的具体情况，采取相应的检修方案。
在检修过程中，需要特别注意安全，确保电动门的故障得到有效解决，恢复正常工作状态。
此外，定期对电动门进行维护保养，可以有效地减少故障的发生，延长电动门的使用寿命。
门禁系统常见故障及解决办法
门禁系统常见故障及解决办法门禁系统常见故障及解决办法及门禁系统的安装建议故障现象1、在独立门禁系统中，经常出现的就是无法卡门，刷卡或密码后，锁打不开。
判断及解决方法：首先确定卡或密码的有效性，在正常情况下卡或密码不会丢失。
如果出现打不开锁，且情况紧急，直接把门禁电源断掉，锁就会打开，一般的门禁锁为断电开，开门以后请找技术人员帮忙解决。
其次就是一些质量不好的电插锁长时间工作，由于外界原因会造成机械卡死，如果轻轻震动锁部还不能开锁的话就直接断电，然后在锁没有工作的情况下，进行震动或拨动，直到开锁。
故障现象2、在独立门禁系统中，卡或密码可以开门，内部出门开关却打不开门。
判断及解决方法：打开出门开关，一般只有2条螺丝，查看后面的接线是否正常，如断线或接线脱落，接好就OK，如果是系统用的是门禁专用电源的话，还要检查门禁电源的好坏，独立门禁控制机当然也有可能出问题，逐个排查便可解决。
故障现象3、QK系列网络门禁控制器，在使用过程中出现用卡无法开门、但是按钮可以开门的现象。
判断及解决方法：打开门禁管理软件，查看实时事件，观察传上来的数据是什么提示，一般为无效卡号或无效时区，下载卡数据或同步时间就可以解决问题，关键要找出为什么出现这样的问题，一般有人为的调整了时间或无意更改了设置，多观察就OK。
以上就是门禁系统比较常见故障，只要大家了解一下，基本的问题都可以自己解决补充：常见故障与故障处理1、刷卡后为什么不能开门？⑴ 检查此卡是否注册？⑵ 此卡的时段等权限设置是否正确？⑶ 检查读卡器、电锁的电缆与控制器的连接是否正确？⑷ 刷卡时，检查继电器是否有输出动作？⑸ 检查控制器的时间是否正确？⑹检查门磁、开门按钮的状态是否设置正确？⑺检查读卡器、出门按钮及电锁的接法是否正确；2、控制器为什么会不在线？（232/485）⑴ 检查RS485/232转换器是否加电？⑵ 检查控制器458/232的跳线帽是否正确？⑶ 检查控制器与RS485/232转换器之间的距离是否超过1200m？⑷ 检查PC机与RS485/232转换器之间的距离是否超过60M？⑸ 检查控制器、RS485/232转换器、PC机之间的连线是否正确？⑹ 检查同一台PC机是否接入了多台此类型控制器？⑺ 检查通讯电缆是否为屏蔽电缆或通讯电缆线径是否太细？⑻ 检查PC机串口是否已坏或者串口回路是否正确?3、断电后再通电刷卡无法开门？⑴ 检查控制器上的钮扣电池电量是否过低？⑵ 控制器中的内存时间与电脑时间是否相符？⑶ 检查控制器与读写器是否在工作状态下？4、通电状态下读卡器为什么不能读卡？⑴ 确认卡片类型是否为读卡器支持的类型？⑵ 读卡器是否有异常或故障？⑶ 确认卡片是否有质量问题？5、如果通讯不稳定,有时能联通,有时不行⑴ 检查通讯端子的螺钉是否拧紧？⑵ 检查端子外的金属线头是否太长造成偶尔短路？⑶ 检查控制器数量是否超过485转换器的负荷能？⑷ 检查通讯线距离是否过长？⑸如果使用的是TCP/IP的门禁控制器,请检查IP地址是否和局域网的IP地址同网段.局域网网络设备和线路是否正常.防火墙是否限制了该通讯；6、安装完双向门锁之后，门一直无法正常关上⑴门锁安装完后门无法正常开关，这是大多数人遇到的问题，然而，真正的原因大多不是锁的问题( 或许少部分是人为安装的疏失)，大多的问题都是起源于门地弹簧的品质。
六,电子门维修中的故障检查和排除的方法
电子门电路维修中的故障检查方法1，面板施压法：对主机以及分机面板或面板外的按键及开关和分级压簧等元件稍微施加压力面板外开关的接触不良。
这种方法主要是判断面板外开关损坏而导致的接触不良或因为面板变形导致的串铃等故障。
注：施压时要注意控制力度，以免力度过大导致面板变形及电路印制板断裂。
2，直观检查法：（1）用眼看：在检查电子门故障前根据故障现象首先观察一下主机板或分机上按键，压簧是否弹出，电路板中的元器件是否有烧糊，电解电容是否有电解液溢出，电源指示灯是否亮，连接线及电路印制板是否有断裂或主机面板是否严重变形的故障用眼睛直观观察的方法。
（2）用手摸：电子门电路中的工作电压都是安全电压。
所以在维修工作中可以用手对元器件温度，从而判断元器件故障而产生的过热现象或因为不正常的电压以及电流产生的过热现象。
在用手摸的过程中先用手轻轻的触摸一下，如果感觉不是很烫，方可长时间碰触。
并且通过用手摸开关元件或压簧的弹性可以判断由于元件中的金属疲劳而导致接触不良的故障。
（3）耳听：在待机工作的主机扬声器是应该没有任何杂音和干扰声的。
所以我们在维修工作时通过耳听来判断各种故障的。
如果听到嗡嗡的交流干扰声，就是滤波电路故障，很可能是滤波电容老化，不能有效的去除整流后的交流杂波。
如果能听到室内的声响，一定是有住户室内分机没有挂好，如果我们在室内将分级挂好机还能贴耳细听分机扬声器有声音传出，那一定是压簧开关不能通断的故障。
如果主机扬声器传出强烈的自啸声，是由于主机话筒灵敏度太高或电路元器件老化从而产生零星漂移从而产生的自激震荡波。
注：直观检测法是电子门维修方法中最常用也是最简便的，在维修工作中本着由简入繁的维修原则，第一步首先通过直观的判断方法对各种故障现象进项分析判断。
3，并接法：就是在维修工作中我们在主机往用户分机的输出端并接一分机。
通过并接分机的工作状况从而判断故障是在主机上还是在分机上。
也可以通过使用好的分机并接在用户分机接线上从而判断此户分机是否损坏。
电动门常见故障
河南博奥建设股份有限公司
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讨论： 阀门丝杆由正丝杆换成反丝杆，线路应 该如何改？为什么？
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热工项目阻值平衡（两两之间不大于 2%），对壳（对地）绝缘大于20M 。 2%），对壳（对地）绝缘大于20M 说明：对杨修一体化电动门检查电机时， 不能在控制柜内检查，必须到电动门上电 机引出线处检查才准确。 用摇表测量绝缘时，摇表速度应均匀，并 应等绝缘电阻示值稳定10s后再读数（在摇 的过程中稳定后读数）
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8、力矩开关处于动作的临界状态 现象：操作阀门带电，接触器立马跳开， 再检查，一切正常（不过力矩）。 原因：阀门过沉，导致操作瞬间力矩过大， 动作切断控制回路，切断后，电机不带电， 涡轮蜗杆都不受力，力矩又自动复位，再 检查时，不过力矩。
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热工项目部培训教材
10、正丝杆和反丝杆时，如何正确判断行程 10、正丝杆和反丝杆时，如何正确判断行程 和力矩。 电动操作阀门，看力矩动作趋势，如果 操作开，看力矩在那个方向有动作的趋势， 动作能够压住的开关就为开力矩； 行程看手动调整的行程调整杆，如果和 正常调整方向相同能压住的行程开关就为 开行程开关。
伯纳德电动门故障分析
伯纳德电动门故障分析电动门已经成为现代建筑物中的常见设备之一，为了方便人们的进出，提高安全性和便利性，电动门被广泛应用于商业楼宇、医院、学校、酒店等各类场所。
然而，电动门也会出现各种故障，使其无法正常运行。
下面将对伯纳德电动门的故障进行分析。
首先，可能造成电动门故障的原因之一是电源问题。
电动门需要可靠的电源供应才能正常工作。
如果电源电压不稳定或供电线路出现问题，可能导致电动门无法启动或停止工作。
因此，在排查电动门故障时，首先需要检查电源线路和电源电压是否正常，并确保电源稳定和可靠运行。
其次，电动门的控制系统可能出现故障。
控制系统是电动门正常运行的核心，包括控制面板、传感器、控制器等组成部分。
如果这些组件中的任何一个出现故障，都可能导致电动门无法正常工作。
例如，控制面板的按钮损坏或按键不灵敏，可能无法启动电动门或无法进行相应的操作。
另外，传感器的故障可能导致电动门无法检测到障碍物或误判，增加了安全风险。
因此，在故障分析中，需要仔细检查和测试控制系统的各个部分，确定故障的具体位置。
第三，电动门的机械部件可能出现损坏。
电动门的机械部件包括门体、导轨、电机等。
如果门体损坏或卡住，可能导致电动门无法正常启闭。
导轨的问题也会影响电动门的运行，例如，导轨严重磨损或变形可能导致门体卡住或打滑。
此外，电动门的电机也可能出现故障，例如电机过载、烧毁等情况。
因此，在分析电动门故障时，需要检查并评估机械部件的状况，并进行必要的修复或更换。
此外，电动门的安全系统也可能导致故障。
电动门的安全系统用于监测和保护行人和车辆的安全。
例如，红外线感应器可以检测到门口是否有障碍物，如果有障碍物会自动停止门体运动以避免碰撞。
如果感应器损坏或不灵敏，就可能导致电动门无法正常工作或造成安全隐患。
另外，紧急停止开关也是电动门安全系统的重要组成部分，如果紧急停止开关损坏或失效，可能会导致门体无法停止工作，增加了安全风险。
因此，在故障分析过程中，需要检查和测试安全系统的各个部分，并确保其可靠运行。
电动门常见的故障几排除方法
电动门常见的故障几排除方法电动门是一种使用电动机驱动的门，广泛应用于商业、工业等场所。
然而，由于长时间使用以及不当操作等原因，电动门可能会出现各种故障。
在日常维护和保养中，我们需要了解电动门的常见故障排除方法，以确保其正常运行。
以下是电动门常见故障的几种排除方法。
1.电动门无法开启或关闭：-检查电源：首先检查电源线是否插好，并且电源是否正常。
如果电源有问题，可以更换电源或修复电源线。
-检查控制器：控制器是电动门的核心部件，负责控制门的开关。
如果控制器出现故障，可以尝试重新设置或更换控制器。
-检查马达：电动门的驱动部件是电动马达，如果电动马达故障，可能导致电动门无法正常开启或关闭。
可以检查马达连接是否松动或马达是否损坏。
-检查限位器：限位器是控制电动门开关位置的装置，如果限位器出现故障，可能导致电动门开启或关闭不到位。
可以检查限位器的安装位置及连接线是否正常。
2.电动门噪音过大：-润滑轨道：电动门的滑轨通常需要定期润滑，以减少噪音并保持顺畅运行。
可以使用适量的润滑油涂抹在滑轨上。
-检查齿轮：电动门的驱动系统通常包括齿轮和传动带，如果齿轮损坏或磨损，可能导致噪音增加。
可以检查齿轮是否松动或需要更换。
-检查马达：马达本身也可能产生噪音，可以检查马达的固定是否稳定，如果马达有严重噪音并持续增加，可能需要更换马达。
3.电动门运行速度过慢：-检查电源电压：电动门需要一定的电压来保持正常的运行速度，如果电压不稳定或电源线有问题，可能导致运行速度减慢。
可以使用电压表检查电源电压是否正常。
-调整传动带松紧度：电动门的传动带通常需要适当的松紧度来保持正常的运行速度。
可以调整传动带松紧度，确保传动带能够正常传输马达的动力。
-检查齿轮：齿轮磨损或损坏也可能导致电动门运行速度减慢。
可以检查齿轮是否需要更换。
4.电动门遇阻自动停止：-调整限位器：限位器用于控制电动门的开关位置，如果限位器设置不正确，电动门可能会错位或遇阻自动停止。
电动门常见的问题 (3)
一、概述
1.电动阀门的控制方式主要分两种：1、柜控 2、远控（DCS）
2.电动门控制系统控制回路主要有：1、开回路 2、关回路 3、闪光回路
3.DCS阀门状态显示：1A 1B 阀门全开 2A 2B 阀门全关 3A 3B 阀门电源故障
3、将A14a、A44a同时接在中停按钮的一个常闭触点上，会出现什么现象：
开关接触器同时带电，造成三相空开跳闸。
4、手/自动切换手柄在电动时脱不开，会出现什么现象：
电动操作阀门，控制回路正常，电机转动，但是阀门不会动作。
5、当听到电机发出嗡嗡的响声但是不见阀门动作的时候，可能是：缺相。
1）检查远方就地按钮触点动作是否正常，接线是否松动即A42、A42a是否带电。
2）检查柜控关按钮常开触点是否闭合，接线是否松动即A42、A43a是否带电。
3）检查柜控开按钮常闭触点是否闭合，接线是否松动即A43a、A44a是否带电。
4）检查柜控中停按钮常闭触点是否闭合，接线是否松动即A44a、A45A是否带电。
二、电动门常见故障
1、电动阀门柜控操作正常，远方操作不动作：
1）检查远方就地按钮是否在远方位，若在远方位，则应检查此触点动作是否正常，接线是否牢固。
2）检查远方指令是否发出。
3）检查远方指令线是否松动（A12b,A15开指令;A42b,A45关指令)。
2、电动阀门远方操作正常，柜控操作开动作正常，关不会动作:
10、正丝杆和反丝杆时，如何正确判断行程和力矩。
电动操作阀门，看力矩动作趋势，如果操作开，看力矩在那个方向有动作的趋势，动作能够压住的开关就为开力矩；
行程看手动调整的行程调整杆，如果和正常调整方向相同能压住的行程开关就为开行程开关。
电动门常见的故障几排除方法
电动门常见的故障几排除方法
故障
原因
排除方法
失控、转矩、行程控制机构均不起作用
1．相序接错
2．接触器线圈接错
3．接触器吸铁不释放
1．调换相序
2．调换接线
3．清洁或调换接触器
电动门操作正常，但无全开或全关状态指示，就地闸门盘上开关灯指示正常
开到位或关到位状态继电器损坏或接线有错
更换继电器或正确接好线
电动门操作后，电机光转，无闪光指示，门杆不动，电机发热
电动门在手动位置
就地手动一下将电源随即挂上挡。
电动门操作正常，指示正常，但是门杆不动
电动门内部齿轮损坏或传动机构铜套损坏
行程控制机构失灵
1．微动开关损坏
2．微动开关位置移动
1．更换
2．检查拧紧
转矩控制机构失灵
1．微动开关损坏
2．碟簧弹性破坏
1．更换
2．更换
开度指示机构失灵
1．电位器损坏
2．啮合齿轮松动
3．导线接触不良
1．更换
2．拧紧紧固螺丝
3．更换新线
电动机运转不正常有连续嗡嗡声
二相运行
检查动力回路接通三相
电动门DCS画面上显示失电
通知机械处理
注意事项：1.电动门工作前，应得到司机或司炉的同意，并做好相应的安全措施，方可进行工作解清楚电动们所处的位置,工作状态。注意触电，勿走错间隔，做好防触电措施。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
1．未送电
2．控制保险熔断
3．电源监视继电器损坏
1．联系送电
电子车身系统维修：车门、窗户和锁的故障排查
电子车身系统维修：车门、窗户和锁的故障排查电子车身系统是现代汽车中一个非常重要的组成部分，它包括车门、窗户和锁等部件。
当这些部件出现故障时，我们需要对其进行维修和排查。
下面是车门、窗户和锁的故障排查的步骤和方法的详细介绍。
1. 故障现象的观察：首先，我们需要仔细观察车门、窗户和锁的故障现象。
比如，车门无法打开或关闭、窗户无法升降、锁无法上锁或解锁等情况。
这些现象可能是由于电路问题、电动机故障、传感器故障等引起的。
2. 电路检查：接下来，我们需要检查车门、窗户和锁的电路是否正常。
可以使用万用表等工具来测量电路的电压和电流是否正常。
如果发现电路有问题，可能是由于线路接触不良、保险丝烧断等原因引起的。
3. 电动机检查：如果电路正常，我们需要检查电动机是否正常工作。
可以通过给电动机施加外部电源来测试其是否能正常运转。
如果电动机无法运转，可能是由于电动机损坏、电源供应不足等原因引起的。
4. 传感器检查：车门、窗户和锁的工作有时候也会依赖于传感器的正常工作。
因此，我们需要检查传感器的工作情况。
可以通过删除传感器并使用新的传感器进行测试来判断是否是传感器故障。
5. 控制单元检查：车门、窗户和锁的工作还依赖于控制单元的指令。
我们可以通过检查控制单元的工作情况来判断故障是否源于控制单元。
可以使用诊断工具来读取控制单元的故障码，并根据故障码来进行排查。
6. 零部件更换：如果确认故障的原因并不能修复，那么我们需要更换相应的零部件。
可以向汽车维修店购买原厂的零部件，并按照汽车制造商的指导进行更换。
7. 系统测试：更换零部件之后，我们需要对车门、窗户和锁进行系统测试，确保它们可以正常工作。
可以通过按下开关、使用遥控器等方式来测试其功能是否恢复正常。
总结起来，要进行电子车身系统的排查和维修，我们需要详细观察故障现象，检查电路、电动机、传感器和控制单元等部分，更换零部件，并进行系统测试。
这样才能确保车门、窗户和锁等部件能够正常工作。
电动门常见故障的判断和处理方法
电动门常见故障的判断和处理方法嘿，大家知道吗，电动门在我们的生活中可太常见啦！但它们有时候也会闹点小脾气，出现一些故障呢。
那我们该怎么去判断和处理这些故障呀？别急，听我慢慢道来。
首先呢，当电动门出现故障时，我们要冷静观察。
比如说门运行不顺畅啦，或者发出奇怪的声音啦。
这时候，我们可以按照这些步骤来排查。
先检查电源是否正常，是不是插头松了或者电线断了，这就好比人没吃饱饭就没力气干活一样呀！然后看看门的轨道有没有异物卡住，就像我们走路时被石头绊住了脚。
还有啊，检查一下门的各个部件是否松动，要是松了就赶紧紧固，可别让它晃晃悠悠的。
注意哦，在检查的时候一定要小心，别触电啦，也别被门夹到手指呀！在这个过程中，安全性和稳定性那可太重要啦！要是不注意安全，万一出点啥事咋办呀。
所以我们得小心翼翼地操作，确保自己不会受伤。
而且只有保证了电动门的稳定运行，才能让我们用得放心呀，不然三天两头出问题，多闹心呀！那电动门都有哪些应用场景和优势呢？哎呀，那可多了去啦！像工厂、仓库的大门，用电动门多方便呀，不用费力去推去拉。
还有小区的大门，美观又实用。
它的优势也很明显呀，省力又快捷，一按按钮门就开啦，多爽呀！而且还可以通过遥控来控制，简直太酷了吧！我就知道一个实际案例哦，有个商场的电动门突然不动了，可把工作人员急坏了。
后来经过检查，发现是轨道里卡了个小石子。
把石子弄出来后，门就又能正常运行啦。
你说这小小的问题，要是不及时处理，得给商场带来多大麻烦呀！这不就体现出及时判断和处理故障的重要性了嘛！所以呀，我们一定要重视电动门的常见故障，学会判断和处理方法。
这样才能让电动门更好地为我们服务呀，大家说是不是呀！。
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4号机闭冷水系统现场总线故障分析
分析人：曹龙辉、李剑
3月25日上午，“OM”上4号机闭冷水系统现场总线A线上的各电动门“不间断地轮流泛红”，同时发"Field device faulty"（区域设备故障）报警。
我们首先利用“折半故障排查法”，锁定是“停机冷却水泵出口电动门”故障，然后通过对该电动门断电和更换相应卡件，最终确定是“停机冷却水泵出口电动门”的第二块远程通讯板的某些元件损伤，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起其他电动门“泛红”、报警。
本次故障的处理过程分析如下：
一、闭冷水系统现场总线简介
图1.1闭冷水系统现场总线
现场总线系统A线上共17个电动门，以串联的方式挂在现场总线上（如图1.1所示），在就地通过OLM（光电转换器），将该总线上所有电动门送来的电信号转换为光信号，然后用一根光缆送到DCS的控制柜中；在DCS的控制柜再通过OLM（光电转换器），将光信号还原为与就地各电动门对应的电信号。
这样不仅很好的实现了对闭冷水系统电动门的集散控制，更节省了电缆，减少了耗材。
二、故障初步排查与分析
缺陷发现：本月25日上午，运行人员通知“OM”上4号机闭冷水系统现场总线A线上的各电动门“不间断地轮流泛红”，同时发"Field device faulty"报警，如图2.1所示。
从图2.1可以看出，报警有如下两个特点：
①一般先是40CKA41.KG发一个"Field device faulty”报警，然后闭冷水系统现场总线上的某个电动门才开始报警；
②报警的并不是固定的某一个或几个电动门，而是闭冷水系统现场总线上的所有电动门，且它们的报警是随机的，并无一定的规律可循。
图2.1
图2.2
原因分析一：可能因为闭冷水系统现场总线上的某个或某些电动门的逻辑板、远程通讯板的插线松动；或现场总线接线板的接线松动或破损接地；导致该门报警，或其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起其他电动门“泛红”、报警。
排除方法一：从闭冷水系统现场总线的终端电动门开始：
①依次检查各电动门的逻辑板、远程通讯板的插线是否松动，并加以紧固；
②依次检查各电动门的现场总线接线板的接线是否松动或破损接地，并加以紧固，确保绝缘。
处理效果一：各电动门的逻辑板、远程通讯板的插线已无松动，现场总线接线板的接线也已无松动，绝缘良好。
经过上述处理之后，“OM”上闭冷水系统现场总线的报警并未消除或减少，和处理前变化不大，如图2.2所示：
结论一：此次闭冷水系统现场总线电动门的报警，并非由各电动门的逻辑板、远程通讯板的插线松动或现场总线接线板的接线松动，破损接地引起。
指示灯：黄色为正常
红色为故障
现场总线的光缆插座
图2.3 就地OLM(光电转换器) 原因分析二：可能因为闭冷水系统现场总线就地的OLM光缆插头松动、接地或OLM（如图2.3）老化、损坏，使各总线电动门送来的信号堵塞，进而导致其他电动门“泛红”、报警。
排除方法二：
①就地重新拔插OLM光缆插头，确保其不接地，无松动；
②更换一个新的OLM。
处理效果二：OLM光缆插头无松动，绝缘良好。
经过该步处理之后，“OM”上闭冷水系统现场总线的报警频度较处理前少有减少，但报警还会平均每隔5~6分钟来一次，如图2.4所示。
结论二：此次闭冷水系统现场总线电动门的报警，与就地的OLM光缆插头松动、接地或OLM老化关系不大。
图2.4
三、“折半故障排查法”故障排查与分析
缺陷发现：经过初步故障排查之后，“OM”上闭冷水系统现场总线上的各电动门仍然“不间断地轮流泛红”，并同时发"Field device faulty"报警。
原因分析：可能因为某个或某些电动门与现场总线的通讯板件（现场总线接线板或远程通讯板）损坏，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起该电动门或其他电动门“泛红”、报警。
排除方法：
1、先用“折半故障排查法”找出产生故障的电动门：
第一步：用“折半”法定“终端电动门”
将原闭冷水系统现场总线的中间一个电动门作为新的“终端电动门”，此时该电动门和其之前的电动门组成新的现场总线电动门。
第二步：判定范围
如果从此刻起，现场总线电动门不再“不间断地轮流泛红”和发"Field device faulty"报警，则说明此时的“终端电动门”及其之前的所有电动门是完好的，引起故障的电动门在此时的“终端电动门”之后的电动门之中。
（否则，引起故障的电动门在此时的“终端电动门”及其之前的电动门之中。
）
第三步：重新定“终端电动门”，判定的出故障电动门所在的范围
将第二步设定的“终端电动门”恢复为中间电动门。
根据第二步判定的出故障电动门所在的范围，利用“折半”法，取所判定范围的中间一个电动门作为新的“终端电动门”，按照第二步的方法更进一步锁定故障电动门所在的范围。
第四步：重复执行第三步，直到找到引起故障的电动门所在的位置为止。
处理效果1：经过多步排查，将“闭式循环冷却水从空压机来进水电动门”和“停机冷却水泵出口电动门”分别作为“终端电动门”时，OM上的报警如图3.1和图3.2所示。
图3.1
图3.2
结论1：引起此次闭冷水系统现场总线电动门的报警的电动门是“停机冷却水泵出口电动门”。
2、进一步诊断该电动门的故障所在
第一步：将该电动门定为“终端电动门”，拔掉就地电动门的电源插头（带有现场总线接线板），观察OM上是否还继续“不间断地轮流泛红”和发"Field device faulty"报警。
如果仍然来报警，则现场总线接线板损坏，更换现场总线接线板，否则现场总线接线板正常。
第二步：若现场总线接线板正常，打开就地电动门的智能头，依次更换第一、二块远程通讯板，如果仍然来报警，则相应的远程通讯板损坏，更换相应的远程通讯板，否则相应的远程通讯板正常。
处理效果2：将“停机冷却水泵出口电动门”的电源插头拔掉之后，OM上的报警消失，如图3.3所示；更换“停机冷却水泵出口电动门”的第一块远程通讯板之后，OM上的仍然来报警，如图3.4所示；更换“停机冷却水泵出口电动门”的第二块远程通讯板之后，OM上的报警消失，如图3.5所示。
结论2：引起此次“停机冷却水泵出口电动门”故障的是该电动门的第二块远程通讯板。
图3.3
图3.4
图3.5
四、故障分析小结
本次对闭冷水系统现场总线电动门故障报警的处理，我们采取的是“由面到点，逐级排查”的策略。
首先通过故障初步排查，排除了此次缺陷报警是由于常规的故障引起，如总线电动门板件的插线、接线松动或接地，OLM（光电转换器）插头松动或损坏等；然后用“折半故障排查法”，锁定是由于现场总线上的“停机冷却水泵出口电动门”故障引起，进一步缩小了故障的范围；最后只针对“停机冷却水泵出口电动门”，进行拔插电源插头和更换远程通讯卡件，最终确定故障的根源是其第二块远程通讯卡的某些元件损伤，致使其不断地向现场总线发报警，最后因数据量太大导致网络堵塞，进而引起该门和其他电动门的“泛红”、报警。
五、关于现场总线电动门故障的特点及处理盲点
现场总线电动门的故障原因有很多，常见的有如下原因：
1、逻辑板元器件损坏导致电动门翻红。
2、现场管道振动太大导致电动门电源模块元器件短路烧掉，如闭冷泵出口电动门。
3、现场总线接线断线导致整条线翻红。
这次因电动门远程通讯板的元件损坏出现频繁报警导致通讯堵塞还是第一次出现。
现场总线电动门是很多电动门串在一条总线上的，其中一个电动门故障就极有可能引起整条线上的电动门故障，我们上面分析的故障就是很典型的一个例子。
如果电动门故障报警不是非常频繁的报出来，而是偶尔报出来一个，这就出现了一个处理的盲点。
这种报警的特点是报过之后很快消失，无论OM上还是就地电动门都没有任何异常，这样的话上面的分析方法就失效了，因为不能确定处理之后的效果怎么样，就无法准确定位故障的所在。
虽然可以查找出某个故障的电动门，却不能找出具体是哪块卡件出现故障。
因为出现一个报警就更换一个新的智能头，这样虽然能完全消除故障，但是费用太高。
常规的处理方法就是对该电动门断电后紧固卡件及接线，继续观察，期盼故障不会再来或者电动门马上出现异常，判断到底是哪里出现故障。
由于我们没有专门对现场总线电动门进行故障诊断的手段，目前对此类电动门故障的处理还是显得效率很低，尤其是整条总线故障，处理起来经常要耗费很多时间去观察等待。