河道治理施工方法
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
(一)、施工方案
1、施工总布置
1.1布置设计原则
1.1.1依照设计总平面图及工程现场踏勘情况,结合施工部署,合理规划场地,并且保证运输方便通畅,尽量少占用地。
1.1.2符合施工流程要求,减少对专业工种和其他工程项目施工的干扰;
1.1.3各种生产设施便于工人的生产、生活,且满足安全防火及文明施工的要求,同时能够适应本工程总体施工对场地的要求。
1.2布置设想及要求
1.2.1临时用电
我们将按施工及生活需要用电量,与业主协商立杆接出电源,至本工程施
工区域合理使用,施工用电约需100kw。电源接进施工区域采用集中管理,从总配电箱分三路接出,一路作为生活(办公)用电;一路作为加工区用电;另一路
作为施工区用电。
1.2.2临时用水
本工程施工用水主要是生活用水、砼养护用水,设想就地接入水管。接入
供水管径为Φ50mm,即可满足施工用水量要求。
1.2.3临时道路、堆场
根据现场查勘进入施工场地比较困难,因此必须修临时施工道路和建堆场。
2、主要施工方法及技术措施
河道工程
河床清障工程施工方法
施工准备
对设计提供有关测量控制点和数据进行复核。用三角网法进行控制测量,测
设护岸轴线及河道中心线,同时做好控制桩的保护。
1、对施工用的挖土机、自卸汽车进行维修保养,做好施工前的技术交底工作。
2、用推土机清除植被、杂草。
3、土方开挖
土方开挖采用 1.0m3 反铲挖掘机施工,人工配合削坡。自卸汽车将弃土运到邻近
填方段作为夯填土料或按要求堆于弃土场。人工削坡由熟练工人完成,施工时先按设计断面制作专用模型,通过测量放线,将模型准确架设在渠道上,然后挂线,自上而下逐层削坡。削坡弃土人工直接弃至渠道外,小装载机配合自卸农用车将弃渣运至指定渣场,弃渣按合同要求整齐堆放并做好环保处理。
4、土方运输
采用机械设备将土方运输于筑堤工程。
筑堤工程施工方法
1.土方工程
1.1. 测量放线
施工准备开始起即成立测量作业小组,由测量工程师专人负责测量放样工作。校对仪器测量,熟悉图纸资料,踏勘地形与了解标点的位置等,做好一切测量放样的
准备工作。复核测量:在施工前,依据承包标段起始点和终止点之间的设计纵坡,复测实际长度、高差,并和相邻渠段进行高程、中心线衔接复核,测设施工控制网点,测量记录本及成果资料送交监理工程师核查;横断面的测量与绘制:
根据施工图和控制网点,对渠道中心线、高程点、边坡线(边线)进行测量定线,测放每一断面的开口轮廓位置。施工中,要经常及时测放检查开挖衬砌(砌筑)断面的尺寸及渠道底部的高程、中心位置,并做好记录。完
1.2. 土方开挖
土方开挖采用 1.0m3 反铲挖掘机施工,人工配合削坡。自卸汽车将弃土运到邻近
填方段作为夯填土料或按要求堆于弃土场。人工削坡由熟练工人完成,施工时先按设计断面制作专用模型,通过测量放线,将模型准确架设在渠道上,然后挂线,自上而下逐层削坡。削坡弃土人工直接弃至渠道外,小装载机配合自卸农用车将弃渣运至指定渣场,弃渣按合同要求整齐堆放并做好环保处理。
1.3. 土方回填
本工程土方夯填主要集中于渠系建筑物工程,填料尽量采用本渠段所挖可利用土
料。土方夯填工程量较为分散,采取就近取土的办法,拟采用机械、人工摊铺土
料,人工整平,以振动夯为主、人工辅助分层夯实。
土方夯填料质量必须符合设计要求,填筑前必须清除填筑基面的表层腐植土、草皮、树根、杂物,严格控制土料含水率达到或接近最优含水率,其偏差值应小于
允许偏差值,填筑料的压实度要不小于95%。
岸坡护砌工程施工方法
1.土方工程
1.1. 测量放线
施工准备开始起即成立测量作业小组,由测量工程师专人负责测量放样工作。校对仪器测量,熟悉图纸资料,踏勘地形与了解标点的位置等,做好一切测量放样的
准备工作。复核测量:在施工前,依据承包标段起始点和终止点之间的设计纵坡,复测实际长度、高差,并和相邻渠段进行高程、中心线衔接复核,测设施工控制网点,测量记录本及成果资料送交监理工程师核查;横断面的测量与绘制:
根据施工图和控制网点,对渠道中心线、高程点、边坡线(边线)进行测量定线,测放每一断面的开口轮廓位置。施工中,要经常及时测放检查开挖衬砌(砌筑)断面的尺寸及渠道底部的高程、中心位置,并做好记录。完
1.2. 土方开挖
土方开挖采用 1.0m3 反铲挖掘机施工,人工配合削坡。自卸汽车将弃土运到邻近
填方段作为夯填土料或按要求堆于弃土场。人工削坡由熟练工人完成,施工时先按设计断面制作专用模型,通过测量放线,将模型准确架设在渠道上,然后挂线,自上而下逐层削坡。削坡弃土人工直接弃至渠道外,小装载机配合自卸农用车将弃渣运至指定渣场,弃渣按合同要求整齐堆放并做好环保处理。
1.3. 土方回填
本工程土方夯填主要集中于渠系建筑物工程,填料尽量采用本渠段所挖可利用土料。土方夯填工程量较为分散,采取就近取土的办法,拟采用机械、人工摊铺土
料,人工整平,以振动夯为主、人工辅助分层夯实。
土方夯填料质量必须符合设计要求,填筑前必须清除填筑基面的表层腐植土、草
皮、树根、杂物,严格控制土料含水率达到或接近最优含水率,其偏差值应小于
允许偏差值,填筑料的压实度要不小于95%。
2、C20砼现浇护坡
根据工程量,材料和产成品进出情况,该处交通便利,地材充足。同时该场地离
水域和大堤较近,可通过水运或者陆运将预制块送往各施工点。
预制块在预制场集中预制,JS750 搅拌机拌和,三轮车运输;采用定型塑料模具
成型,砼振动台振捣,养护采用覆盖洒水法。达到设计强度后运送至施工现场进
行铺砌施工。
2.1混凝土工程
2.1.1 混凝土原材料的选定
水泥:主要采用普通硅酸盐水泥。
砂:中粗砂,含泥量≤ 5%,泥块含量< 2%,云母含量≤ 2%。
碎石:级配良好、质量合格的5-10mm,10-20mm的碎石,压碎值≤ 16%,针片状颗粒含量≤ 25%,含泥量≤ 2%,泥块含量≤ 0.7%。
水:使用施工现场附近经过检测合格的水源。
2.1.2 混凝土配合比设计
为了保证混凝土满足施工所需的坍落度、和易性和凝结速度等的技术要求,开工
前就进行混凝土配合比的设计及优化,确定理论配合比,并报监理工程师审批。
在施工时,根据实际情况进行施工配合比的选定,并在施工中根据气候随时调整。2.1.3 混凝土的拌和
混凝土拌和采用由 1 台 HPT1200型混凝土自动配料计量机和 1 台 JSY750型混凝土搅拌机组成的拌和站生产。
根据配合比确定每盘各种材料用量,分别调整好电子磅秤上水泥、砂、碎石的各个标准。在上料时严格监控,骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,
确保加水量准确。
配料机下料顺序:一般先下石子,再下水泥,最后下砂子。
搅拌时间:为使混凝土搅拌均匀,自全部拌和料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸