长安大学道路工程材料模拟试题及答案二
【真题】长安大学803道路工程真题
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【真题】长安大学803道路工程真题
一、 土质路基边坡稳定性分析有哪些方法？简述不同的方法的原理或分析过程。
二、试述路基防护的种类，目的及相应措施。
三、试述沥青路面基层的作用，根据材料和力学特性的分类、特点及其适用场合
四、试述沥青路面的水损过程、损坏机理、水稳定评价方法以及提高沥青路面水稳定性的技术措施
五、试分析环境温度对沥青路面的影响，在沥青混合料组成设计及沥青路面结构设计中如何考虑该影响
六、对于粒料基层上水泥混凝土路面结构，进行板厚设计需要哪些参数？这些参数如何确定
七、名词解释：道路净空、横向力系数、视距曲线、运行速度V85、交织段长度、回头展线
八、阐述道路设计中保持平面线形连续与均衡的必要性，以及如何才能做到平面线形的连续与均衡
九、阐述影响各级公路最大纵坡确定的主要因素及其他们是如何影响的
十、阐述公路的功能划分情况，举例说明公路设计中哪些技术指标的确定或要素的设计需要重点考虑公路的功
能
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长安大学道路与铁道工程(多年)考研真题及答案详解资料2
1995一、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。
（路基路面第八章P213~217）答：路基压实原理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占，压实的目的是在于使土粒重新组合，彼此挤紧，空隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
现行规定的压实标准是压实度K。
正确选择压实度K关系到土路基受力状态、路基路面设计要求和施工条件。
当路基受力时，路基表层承受行车作用力最大，由顶部向下，受力急剧减小。
因此，路基填土的压实度，应是由下而上逐渐提高标准。
在季节性冰冻地区，为缓和冻胀和翻浆的产生，压实度应高些，重冰冻地区应高于轻冰冻地区；而在干旱地区，路基受潮湿程度较轻，压实度可低于潮湿地区。
填石路堤，包括分层填筑和倾填爆破石块的路堤，不能用土质路堤的压实度来判定路基密实度。
其判定方法目前国内外各国规范尚无统一。
路基土的压实时，压实机具的选择及合理的操作都将影响压实效果。
土基压实机具的类型较多，大致分为碾压式、夯击式和振动式三大类型。
正常条件下，对于沙性土的压实效果，振动式较好，夯击式次之，碾压式较差；对于粘性土，则宜选用碾压式或夯击式，振动式较差甚至无效。
土基压实时，在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件小，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路堤等需要时，则宜先低后高）。
压实时，相邻两次的轮迹重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。
压实全过程重，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
二、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。
（路基路面第六章P107~108）答：（1）重力式挡土墙重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。
一般多用片（块）石砌筑，在缺乏石料的地区有时也用混凝土修建。
重力式挡土墙圬工体积大，但其形式简单，施工方便，可就地取材，适应性较强，故被广泛应用。
（2）薄壁式挡土墙薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，其主要型式有：悬臂式和扶壁式。
道路建筑材料考试试题(doc 8页)(优秀课件)
长安大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试题考试科目: 道路建筑材料共 2 页第 1页一、论述题（70分）1．评述沥青材料粘滞性评价方法（15分）2．试述水泥混凝土力学性能影响因素及改善方法（15分）3．沥青混合料可分为哪几种结构类型？各有何特点？（10分）4．建筑钢材应具备哪些技术性质？（10分）5．如何改善沥青混合料的高温稳定性？（10分）6．试述路用粗集料力学性质评价指标（10分）二、名词解释（共30分）1、乳化沥青2、集料表观密度3、玻璃化转变温度4、废品水泥5、水泥安定性6、沥青劲度模量三、填空题（30分）1．水泥熟料中矿物含量最高，矿物收缩最大，对抗折强度贡献最大的矿物是。
2．集料最主要的物理常数是和。
3. 针入度表示沥青的，针入度指数PI值表示沥青的。
4．当沥青混合料的油石比是5.3%时，混合料的沥青含量是。
含水率为5%的湿砂300克，烘干后干砂的质量是。
（保留一位小数）5．普通混凝土配合比设计指标是，道路和机场跑道混凝土设计指标是。
6．混凝土中使用减水剂在提高流动性的同时，还具有和两项功能。
7．沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的，车辙试验验证混合料的。
四、判断题（10分）1．安定性不合格的水泥可降低标号使用。
（）2．细度模数越大的砂子其级配越差。
（）3．加载速度越快，测得的水泥混凝土抗压强度越高。
（）4．石料磨光值越大，其抗滑性越好。
（）5．实测强度达不到相应强度等级的水泥判为废品水泥。
（）6．新拌和水泥混凝土的维勃稠度值越大，流动性就越小。
（）7．工程上通过最小水泥用量和最小水灰比两项指标控制混凝土耐久性。
（）8．修筑停车场路面选用的沥青其劲度模量应比行车道上沥青的劲度模量大一些。
（）9．沥青混凝土中加入填料的主要目的是为了降低混合料的空隙率。
（）10．钢材的屈强比越小，结构的可靠性就越高，但利用率就越低。
（）五、计算题（10分）某沥青混合料做配合比设计时,各矿料掺配比例和相对密度如下表,沥青材料的相对密度为 1.092,若油石比为5.0%时的沥青混合料视密度为2.425g/cm3,求其理论密度、孔隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度。
道路工程试题及答案 道路工程作业答案
道路工程试题及答案道路工程作业答案试题一：路面设计1.请解释何为路面设计？路面设计是指在规定的交通要求和地理环境下，根据道路使用功能、交通量、车速等因素，确定合适的路面结构设计方案的过程。
2.路面设计的基本原则有哪些？路面设计的基本原则包括：•车辆舒适性原则：保证车辆行驶在道路上的舒适性，减小车辆震动和噪声。
•交通安全性原则：确保道路在各种天气条件下都能提供良好的附着力和操控性，降低交通事故风险。
•经济性原则：选择合适的路面结构和材料，尽量降低建设和维护成本。
•可持续性原则：考虑道路的寿命周期，并在设计中考虑环境因素和可持续发展。
3.路面设计中常用的材料有哪些？常用的路面设计材料包括：•沥青混凝土：具有良好的抗水腐蚀性和防滑性能，适用于中低交通量的道路。
•水泥混凝土：具有良好的耐久性和承载能力，适用于大型交通量的道路。
•碎石：适用于低交通量的农村道路。
•砂质土：适用于非机动车和行人的道路。
试题二：路基处理1.请解释何为路基处理？路基处理是指通过加固、改良、加厚等方法，提高路基的稳定性和承载能力的过程。
2.路基处理的目的是什么？路基处理的目的包括：•提高路基的稳定性：防止路基在湿软地区下沉或滑动，确保路面的平整度和安全性。
•提高路基的承载能力：增加路基的强度，以满足预期的交通荷载要求。
•降低路基的变形：减少路基在长时间交通荷载下的塑性变形，保持路面的平整度。
•防止路基的侧滑：通过路基处理措施，防止路基在侧向荷载作用下发生滑动。
3.路基处理常用的方法有哪些？常用的路基处理方法包括：•压实：通过辗压、轧辊碾压等方式增加路基的密实度。
•加固：通过添加填料材料、土壤改良剂等方式提高路基的承载能力。
•排水：通过建设排水系统，降低路基的含水量，减少土壤软化和滑动的风险。
•加厚：在需要提高路基承载能力的区域进行加厚，以满足设计要求。
试题三：路面养护1.请解释何为路面养护？路面养护是指对现有路面进行维护和修复的过程，以延长路面寿命并提高路面的安全性和舒适性。
长安大学 道路建材模拟试题(整理)
道路建材模拟试题一一、填空题（每空1分，共20分）1．针入度表示沥青的粘稠度，针入度指数PI值表示沥青的感温性。
2．石料的磨光值越高，表示其抗磨光性愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性越差。
3．石灰烧制过程控制不当可能产生过火石灰和欠火石灰，其中过火石灰危害最大。
4．沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的粘稠性，塑性，热稳性。
5．为保证混凝土的耐久性，在混凝土配合比设计中要控制最大水灰比和最小水泥用量。
6．沥青的延度值较大表明沥青低温抗裂性能较好；加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性较差。
7．在混凝土流动性不变的情况下，当混凝土用砂由中砂改为粗砂时，混凝土的砂率应增加，用水量应减少。
8．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：目标配合比、生产配合比和生产配合比验证。
9．确定水泥净浆的标准稠度是为了安定性和凝结时间两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。
二、选择题（10分）1．集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和 A 下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积 C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积2．以下试验中， B 用于评价沥青混合料水稳定性。
A．车辙试验 B．冻融劈裂试验 C．弯曲试验 D．蠕变试验3．沥青的标号越高，表示沥青 AA．粘稠性越低 B．针入度越小C．针入度指数越大 D．更适宜在环境温度偏高的地区使用4．水泥以下 C 指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。
A．氧化镁 B．初凝时间 C．强度 D．安定性5．水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于 C 。
A．混凝土的流动性不好B．混凝土空隙率偏大 C．粘聚性或保水性不好 D．难于振捣成型6．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥 B 。
A．凝结时间不合适 B．安定性不好 C．强度达不到要求 D．工作性不良7．我国现行规范中， A 是用于沥青分级的技术指标。
A．针入 B．延度 C．软化点 D．粘度8．沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料 C 。
道路工程材料_长安大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
道路工程材料_长安大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.1．细度模数可用来表示砂的级配状况。
答案:错误2.2．在水泥混凝土中粗、细集料的分界尺寸为2.36mm。
答案:错误3.3．若以通过量表示级配范围，靠近下限的级配偏细，靠近上限的偏粗。
答案:正确4.4．石料SiO2含量越高，其酸性越强，与沥青的粘附性越好。
答案:错误5.5．新拌水泥混凝土坍落度越大，则其VB稠度也越小，流动性越强答案:正确6.6．水泥混凝土初步配合比设计中，以最大水灰比和最小水泥用量保证其耐久性。
答案:正确7.7．沥青的针入度越大，其粘度越高，越适用于高温地区。
答案:错误8.8．为保证沥青混合料的高温稳定性，其空隙率不能过大，也不能过小。
答案:正确9.9．钢材的屈强比越高，钢结构的可靠性与钢材利用率越高。
答案:错误10.10．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
答案:错误11.11．通过压碎试验得到的压碎值表示集料的（）答案:坚固性12.12．为了提高沥青路面表面层的抗滑能力，碎石必须选用（）答案:磨光值大于42的石料13.13.石料以下技术指标中，其测试结果越大，石料性能越好的指标是（）答案:磨光值14.14．集料的以下密度中，（）最小。
答案:堆积密度15.15．用于沥青混合料的粗集料，通常要求（）答案:表面粗糙、近似立方体16.16．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥（）答案:安定性不好17.17.水泥净浆稠度用水量的不一致将影响水泥的（）答案:凝结时间和安定性的可比性18.18.有助于提高水泥抗折强度的成分是（）答案:铁铝酸四钙19.19．水泥的初凝时间不能（），终凝时间不能（）。
答案:过短、过长20.20.水泥细度越细，则（）答案:水化反应速度越快21.21.沥青针入度越大，表示（）答案:沥青标号越高22.22.以下技术指标中，采用（）表征沥青的感温性答案:针入度指数23.23.环球法实测软化点时，如升温速度比规定的快，则软化点（）答案:偏高24.24.沥青老化后，其延度将（）答案:降低25.25.以下措施中，不能提高水泥混凝土的强度的是（）答案:加大水灰比26.26.当水泥混凝土所用的水泥用量小于规定最低要求或水灰比超出规定最高要求时所造成的问题是（）答案:强度无法保证27.27.水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，可能的原因在于（）。
长安大学路基路面习题
第一章总论一、填空1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为______________﹑______________﹑______________﹑______________四类。
2．粉性土的毛细水上升速度快而且_____ ，水稳定性_____ 。
3．公路路基用土按粒径划分为_____ 组、_____ 组和细粒组。
4. 公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。
5.公路对路面的要求有_____________________﹑_____________________﹍﹑_____________________。
6.公路自然区划是根据_____________________﹑______________﹑______________三个原则制定的。
7. 公路自然区划分________个级别，其中一级区划分________区，二级区划的主要划分依据是____________。
8. 路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______四种。
9. 路基的干湿类型以____________来划分。
对于原有公路，按不利季节______________________来确定，对于新建公路可以用________作为判别标准。
二、名词解释1.公路自然区划2.路基临界高度3.平均稠度4.路拱5.柔性路面6.刚性路面7.设计弯沉值三、选择1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）。
A ．砂性土-粉性土-粘性土B ．砂性土-粘性土-粉性土C ．粉性土-粘性土-砂性土D ．粘性土-砂性土-粉性土2 ．在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。
A ．200mmB ．60,,C ．20mmD ．5mmm3 ．已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为1.65m ，查得临界高度H 1 =1.7~1.9m ，H 2 =1.2~ 1.3m ，H 3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（）。
11-12学年 道路工程材料试题
4．沥青混合料结构强度影响因素有哪些？如何提高沥青混合料的高温稳定性？
5．简述采用马歇尔试验确定最佳沥青用量的步骤。
五、计算题：(每题10分，共20分)
1.某水泥混凝土工程，取砂500g，进行筛分试验，结果如下表，但部分数据缺失，请将下表填充完整。
集料的松装密度为，表观密度为，空隙率为。
5．为了保证水泥混凝土的耐久性，在水泥混凝土配合比设计时需进行与
验证。
6．生产水泥时必须掺入一定的石膏，其目的是为了；但石膏掺量过多时，会造成。
7．当新拌水泥混凝土的坍落度小于设计要求时，可采用的方法来调整。
8．路用水泥混凝土设计与普通水泥混凝土设计方法的根本性区别在于前者采用
2.集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和下的质量。
A．全部孔隙体积B．全部闭口孔隙体积
C．全部孔隙、空隙体积D．全部空隙体积
3.含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为g。
A、209B、209.52C、210D、210.95
4.材料在绝对密实状态下的体积为V，开口孔隙体积为VK，闭口孔隙体积为VB，材料在干燥状态下的质量为m，则材料的表现密度为。
A、m/VB、m/(V+Vk)C、m/(V+Vk+VB)D、m/(V+VB)
5．对沥青混合料高低温性能都有很高要求而对水稳性要求较低的气候分区是。
A．1－3－1B．1－1－4C．3－1－2D．1－1－1
6.下列各项水泥指标，当不满足技术标准要求时，可判定水泥为废品。
A .细度；B .强度；C .终凝时间；D .初凝时间
第4页（共4页）
7.随沥青用量的增加而持续下降的物理力学指标是。
长安大学道路工程材料 填空 判断 选择
温常压 条件下测得的，后者是在 煮沸 或 真空抽气 条件下测
定的。
1．路用石料的技术标准包括
和
。
3．减水剂按塑化效果可分为
减水剂和
减水剂。
4．由于三氧化硫引起的水泥安定性不良，可用
法检验，而由
氧化镁引起的安定性不良，可采用
法检验。
12．水泥混凝土配合比的表示方法有
率 D)极限抗压强度和磨耗率
5.沥青玛蹄脂碎石SMA是一种典型的（B）。
A)悬浮密实结构 B)骨架密实结构 C)骨架空隙结构
6. 硅酸盐水泥中，加入石膏作为缓凝剂主要是控制（A）的水化反应速
度。
A)铝酸三钙 B)铁铝酸四钙 C)硅酸三钙 D)硅酸二钙
7. 水泥混凝土外加剂掺量一般不超过水泥质量的（B），但它能按照某
7．厚大体积混凝土工程适宜选用_________。
A、高铝水泥 B、矿渣水泥 C、硅酸盐水泥 D、普通硅
酸盐水泥
8．混凝土施工质量验收规范规定，粗集料的最大粒径不得大于钢筋最
小间距的_________。
A、1/2 B、1/3 C、3/4 D、1/4
答案：3．D 4．C 5．B 6．D 7．B 8．C
表示法和
表示法。
17．根据粒径的大小可将集料分为两种：凡粒径小于4.75mm者叫
；大于4.75mm 者叫
。
22．砂从干到湿可分为全干状态、
状态、饱和面干状态和
状态。
26．生产硅酸盐水泥的原料主要是
和
。
28．水泥的制备方法有
法和
法两种。
1、极限饱水抗压强度 磨耗率3、普通 高效4、煮沸法 压蒸法
道路工程专业考试试题答案
道路工程专业考试试题答案一、选择题1. 道路工程中，以下哪种材料不适合用于基层施工？A. 砂砾B. 碎石C. 粘土D. 石灰答案：C2. 道路横断面设计中，通常不包括以下哪个部分？A. 车行道B. 人行道C. 绿化带D. 桥梁答案：D3. 道路工程中，水泥稳定碎石基层的主要作用是什么？A. 提供排水功能B. 增强承载能力C. 减少路面反射裂缝D. 增加路面美观性答案：B4. 在道路施工过程中，以下哪种方法可以有效控制路基的压实度？A. 增加压实次数B. 使用重型压实机械C. 采用不同的压实方法D. 所有上述方法答案：D5. 道路工程中，沥青混凝土路面的主要优点是什么？A. 耐磨性强B. 抗冻性能好C. 施工速度快D. 维修成本低答案：A二、填空题1. 道路工程的设计应遵循__________原则，确保道路的使用安全和经济效益。
答案：经济、安全、环保、美观2. 在道路工程中，__________是指道路中心线到两侧路缘石或边缘线之间的宽度。
答案：路幅3. 道路的__________是指在特定交通条件下，道路表面能够承受的最大车流量而不产生过度磨损或变形的能力。
答案：通行能力4. 道路工程中，__________是指道路表面层的材料，它直接承受车辆的荷载和气候的影响。
答案：路面5. 道路施工前的__________工作是确保施工顺利进行和道路质量的重要环节。
答案：测量与放线三、简答题1. 简述道路工程中排水设施的设计原则。
答：道路排水设施的设计原则主要包括以下几点：- 确保道路在各种气候条件下，尤其是雨季，能够有效排除路面水，防止积水对道路结构造成损害。
- 设计应考虑地形、土壤类型、气候条件等因素，合理布置排水沟、管道、涵洞等设施。
- 排水系统应与周边环境相协调，避免对生态环境造成不利影响。
- 排水设施应易于维护，保证长期有效运行。
2. 阐述道路工程中路面结构的组成部分及其功能。
答：道路路面结构通常由以下几个部分组成，各部分具有不同的功能：- 面层：是直接承受车轮荷载并传递给下层的结构层，通常由沥青混凝土或水泥混凝土构成，具有耐磨、抗滑、防水等功能。
长安大学(已有10试题)
长安大学公路学院道路建筑材料2001，2003——2007道路勘测设计2004土质学与土力学2003，2005——2007道路交通系统工程2005公路工程地质2005结构设计原理2001——2002，2004——2007公路工程2002，2005交通工程2002——2003，2005——2007，2010（2010为回忆版）道路工程2006——2007，2010（2010为回忆版）路基路面工程2000，2002——2004桥梁工程2002施工企业经营管理学2005——2007交通心理学2005岩浆岩岩石学2005——2006流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005经济地理学2005汽车学院汽车理论2001——2003，2005——2007内燃机原理2005——2007道路交通安全学2005——2006汽车运用工程2000——2002，2004——2007企业管理2005——2007交通心理学2005流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005经济地理学2005经济与管理学院现代经济学2005——2007运输经济学2004——2007物流学2005——2006财务会计学2005——2006管理学2002，2005——2007，2010（2010为回忆版）技术经济学2005——2006信息工程学院信号与系统2007自动控制理论2007微机原理及数据结构2007微机原理及接口技术2005——2006电子技术基础（含模拟和数字部分）2005——2007 单片机原理与接口技术2005工程机械学院机械设计2002——2007材料科学基础2005——2007测试与传感器技术2005——2006流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005经济地理学2005地质工程与测绘工程学院数学（甲）2005——2007地球物理概论2005——2006工程力学2005——2007测量学2005——2007地球物理数值计算方法2007地球物理软件技术基础2005——2006地理信息系统原理2005——2006土地资源管理学2005——2007地籍管理2005，2007地球科学概论2005，2007环境工程微生物学2001，2003-2005岩浆岩岩石学2005——2006流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005经济地理学2005环境学概论2005环境科学基础2006——2007地质工程学基础2006地球科学与国土资源学院数学（甲）2005——2007地理信息系统原理与方法2005——2006动力地质学原理2005——2007岩浆岩岩石学2005——2006地球化学2005——2006古生物学2005——2006构造地质学2000，2002——2007复合材料2005——2007矿床学2005——2007旅游资源与规划2005——2007土地资源管理学2005——2007地籍管理2005，2007地球科学概论2005，2007环境工程微生物学2001，2003——2005 岩浆岩岩石学2005流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005经济地理学2005自然地理学2007矿床学2007建筑工程学院自动控制原理2005——2007建筑技术经济2005——2007结构力学2004，2006——2007环境工程学院水处理微生物学2005——2007水文地质学基础2005——2007水力学2007水污染控制工程2002环境学概论2005地籍管理2005地球科学概论2005环境工程微生物学2001，2003——2005 岩浆岩岩石学2005——2006流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005，2007经济地理学2005动力地质学原理2005——2007地貌学2007人文学院马克思主义哲学2005——2007科学技术概论2005——2007政治学2005——2007法学综合2007民法学2007公共管理学2007建筑学院建筑历史与城市建设史2007 建筑设计与城市规划原理2007 建筑构造2007城市规划设计2005——2006 城市规划原理2004——2006 建筑设计2005——2006理学院高等代数2007数学分析2007数理方程2005——2007材料力学2005——2006流体力学2005，2007物理化学2005工程化学2005经济地理学2005外语学院英语语言学2007二外德语2007二外俄语2007二外法语2007二外日语2007单考试卷单考英语2007单考政治2007数学（乙）2007。
长安大学道路工程的真题
2000年研究生入学考试公路工程一．名词解释（3×10）1、设计速度横向力系数合成坡度缓和曲线临界高度路基压实度当量轴次2、设计弯沉值翘曲应力半刚性基层二．论述题1、试论述道路平、纵组合设计原则，并简述其理由2、试论述影响路基压实质量的因素，并分析其对压实施工的指导意义3、路线路面设计中是如何应用交通参数的？有何差异？4、试论述影响沥青混合料高温稳定性的因素及改善提高措施5、试论述柔性路面（沥青路面）设计理论、设计指标和设计荷载图式（用图说明）2001年研究生入学考试公路工程一．名词解释1、平面线形2、路基工作区3、干湿类型4、轴载换算5、温带应力二、为什么要设计缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？（20分）三、试论述公路挡土墙（重力式、薄壁式、加筋式、锚杆、锚顶板式）的工作原理和使用条件（20分）四、在路面设计中，应从哪些方面考虑行车荷载对路面结构的影响？（20分）五、试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标和标准，主要设计参数（20分）2002年研究生入学考试公路工程一、名词解释1通行能力2压实度3锚固式挡土墙4设计弯沉值5沥青混凝土二、公路工程可行性研究的目的和内容（25分）三、为保证挡土墙有足够的稳定性，应做哪些验算？（25分）四、我国现行公路水泥混凝土路面结构设计方法的设计标准和步骤（25分）2002年研究生入学考试路基路面工程一、试论述高速公路的排水设施，并以示例给出排水系统二、论述公路路基边坡坡度、边坡防护及支挡工程设计及其合理配合三、沥青路面主要损害类型及相应的路面结构设计指标和表面使用功能指标四、论述我国水泥混凝土路面设计理论和方法五、论述水泥混凝土路面施工技术现状与发展2003研究生入学考试路基路面工程一、试论述1、路基设计工程内容2、路基边坡常用防护工程类型及适用条件3、路面垫层及适用条件4、沥青面层类型及其应用5、水泥混凝土路面接缝种类与作用二、试阐述如下路基问题（4×12）1、排水系统并图式说明其组成及应用2、加筋土挡土墙的构造、可能病害与防治3、保证土质边坡稳定的技术措施4、岩质路基（路堑、路堤）的施工方法三、就路面工程论述1、基层类型、特点、及适用性2、水泥混凝土路面的合理结构、并举例说明3、下列高速公路沥青路面结构（面层基层底基层）是否合理并说明理由4、沥青混凝土路面的施工方法及关键工序2004年研究生入学考试路基路面工程一、名词解释（6×5分）1路基工作区2路基干湿类型3路基临界高度4设计弯沉5温度翘曲应力6车辙二、试述高等级公路路基常见的病害及其形成原因（25分）三、试述路基压实原理及其影响压实效果的因素（20分）四、路基和路面设计计算中，哪些场合考虑了行车荷载的作用？并说明两者对行车荷载处理方法的差异（25分）五、试述沥青路面破坏状态及其相应的设计标准（25分）六、试述妨碍水泥混凝土路面发展的原因及对策（25分）2005年硕士研究生入学考试试题一、试述路基典型横断面及其特点（20分）二、在路基（含路基构造物）设计中，哪些场合应考虑车载的影响？这种影响是如何考虑的？（20分）三、在路面结构设计中，从哪几个方面来反映交通参数？（15分）四、请给出你所熟悉地区的高速公路路面结构型式，并简要阐述其理由（要求明确说明省份，画出路面结构图，指出结构层的大致厚度、结构层材料名称）（20分）五、试述水泥混凝土路面设计理论、设计指标及设计参数（15分）六、叙述设计速度的定义。
长安大学考研《路基路面工程》
长安大学《道路勘测设计》试题[post=1]2001年一、公路为什么要划分等级?公路分级的依据是什么?1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》(JTJ001-97)中是如何分级的?(12分)二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。
设:离心力为F,横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b,汽车重力高度为hg、横向力附着系数为φh。
分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。
(15分)三、在公路平面设计中,如果园曲线半径为R,从驾驶员的视觉考虑,如何确定回旋线参数A 值。
(10分)四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作,你将采取什么方法步骤进行纵断面设计?(12分)五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。
(12分)六、将纸上定线的路线敷设到地面上供详细测量和施工之用的方法称为实地放线,简述实地放线的常用方法和它们的特点(包括适用性)。
(12分)七、何为冲突点、合流点和分流点?它那对交通的干扰和行车的安全影响程度有何不同?采用哪些方法可以消灭冲突点?(12分)八、有一条主要公路(整体式断面)和次要公路相互十字交叉的地方拟修建一座收费立体交叉,如果不考虑地形、地物等条件的限制,试规划只设一处收费站的立体交叉,徒手勾绘用各方向行车轨迹线表示的草图,并用箭头标出各行驶方向。
(15分)2002年一、城市道路网是城市范围内所有道路组成的一个体系。
城市道路网的基本形式有哪几种?分别简述他们的特点和适用性。
(8分)二、请分别解释计算行车速度(或称设计速度)、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。
(8分)三、直线作为道路平曲线要素之一,它有哪些特点?为什么要限制直线的最大长度和直线的最小长度?(12分)四、试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡,并分析汽车在其上的行驶状态。
(12分)五、高速公路为什么要设置路肩和中间带?(8分)六、简述路线方案选择的方法和步骤。
长安大学公路工程历年题00、01、02、05
2000研究生入学考试公路工程一、名词解释（3×10分）1、设计速度：是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
2、横向力系数：单位车重的横向力。
3、合成坡度：在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度为合成坡度。
（道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度。
）4、缓和曲线：指从直线上半径无穷大到圆曲线半径为定值之间的曲率半径的过渡段。
5、临界高度：是指在不利季节当路基处于某种干湿状态时，路槽底面距地下水位或地面长期积水位的最小高度，可根据土质、气候因素按当地经验确定。
6、路基压实度：以应达到的干密度绝对值与标准击实得到的最大干密度之比值的百分率来表示。
7、当量轴次：按等效原理，把各种轴载作用次数换算成标准荷载作用下的次数，称为当量轴次。
8、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。
9、翘曲应力：由于板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用，使部分翘曲变形受阻，从而使板内产生翘曲应力。
10、半刚性基层：介于柔性路面与刚性路面之间的特殊基层。
二、论述题（5×14分）1、试论述道路平、纵组合设计原则，并简述其理由。
答：⑴应在视觉上能只让地引导驾驶员的视线，并保持视线的连续性。
任何使驾驶员感到茫然、迷惑和判断失误的线形，必须尽力避免。
在视觉上能自然地诱导视线，是衡量平、纵线形组合优劣的最基本问题。
⑵注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡。
它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用相关。
对纵面线形反复起伏，在平面上采用高标准的线形是无意义的，反之亦然。
⑶选择组合得当的合成坡度，以利于行车安全和路面排水。
⑷注意与道路周围环境的配合。
长安大学 道路建材作业习题(整理)
第一章石料与集料一选择题1.高等级公路抗滑表层用粗集料特有的路用性能包括。
A．压碎值B．磨耗值C．磨光值D．冲击值2.下列岩类中，与沥青粘附性相对较好的是。
A．玄武岩B．花岗岩 C．片麻岩D．石灰岩3.集料表观密度定义中的体积除了集料实体体积外，还包括。
?A．闭口孔隙体积B．开口孔隙体积 C.毛体积4.SiO2含量大于52%的石料属于? 。
A．中性石料 B．碱性石料 C．酸性石料5.用于沥青混合料的粗集料，当时，称其为针片状颗粒。
A．尺寸大于所属粒级的2.4倍 B．尺寸大于所属粒级的0.4倍C．长高比大于3 D．A、B、C均要满足6.集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积 C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积7.砂子颗粒整体偏细是指。
A．在以通过量表示的级配范围中靠近下限 B．各级累计筛余较少 C．小于0.074mm的颗粒较多 D．砂的细度模数在3.0以下8.将集料颗粒的大面朝下，测其长，宽，厚t，当≥3时，该集料为针片状颗粒。
A、；B、；C、；D、9.下面指标为抗滑表层用集料必须进行的试验。
A、压碎值；B、磨光值；C、磨耗值；D、保水率10.含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为 ?g。
A、209B、209.52C、210D、210.9511.集料的以下密度中，最小。
A．表观密度B．真密度C．毛体积密度D．堆积密度12.集料的以下密度中，最大。
A．表观密度B．真密度 C．毛体积密度D．堆积密度13.砂石级配曲线范围中靠近级配上限的含义是。
A．颗粒整体偏粗 B．颗粒整体偏细 C．属于间断级配 D．比表面积偏小14.石油沥青宜和_______矿料产生化学吸附。
a> 酸性 b> 中性 c> 碱性15.为了提高沥青路面表面层的抗滑能力，碎石必须选用（）。
A、酸性石料B、磨光值大于42的石料C、碱性石料D、压碎值符合标准的石料二填空题1.用于抗滑表层的集料，对其_______、_______、 _______三项指标均有具体技术要求。
道路工程复习题加答案
道路工程复习题加答案道路工程是土木工程的一个重要分支，它涉及到道路的设计、施工、维护和管理。
以下是一些道路工程的复习题及答案，供参考：一、选择题1. 道路工程中，以下哪项不是道路设计的基本要素？A. 路线B. 路面C. 路基D. 绿化答案：D2. 道路的横向坡度一般设置为多少？A. 1%B. 2%C. 3%D. 4%答案：B3. 道路工程中，以下哪项不是路面结构层的组成部分？A. 面层B. 基层C. 土基D. 排水层答案：D4. 道路工程中，以下哪项不是路面材料的主要类型？A. 沥青B. 混凝土C. 砖石D. 所有选项都是答案：C5. 道路设计中，以下哪项不是影响道路承载能力的因素？A. 交通量B. 土壤类型C. 气候条件D. 道路宽度答案：D二、填空题1. 道路工程中的排水设计需要考虑______、______和______三个主要因素。
答案：降雨量、地形、土壤类型2. 道路工程中，______是道路结构的承载层，直接承受车辆荷载。
答案：基层3. 道路工程中，______是道路结构的最上层，直接与车辆轮胎接触。
答案：面层4. 道路工程中，______是用于改善土基的承载能力和稳定性的工程措施。
答案：加固5. 道路工程中，______是道路设计和施工过程中必须考虑的环境保护措施。
答案：绿化三、简答题1. 简述道路工程中路基施工的基本步骤。
答案：路基施工的基本步骤包括：测量放线、土方开挖、土方填筑、压实、排水设施施工和路基检测等。
2. 描述沥青路面和混凝土路面的主要区别。
答案：沥青路面具有良好的弹性和抗变形能力，施工速度快，维护相对简单。
混凝土路面则具有较高的强度和耐久性，但施工周期长，维护成本相对较高。
3. 阐述道路排水设计的重要性及其基本要求。
答案：道路排水设计的重要性在于防止雨水积聚导致路面损坏和行车安全问题。
基本要求包括确保雨水迅速排走，避免积水，同时考虑环境保护和水资源利用。
四、论述题1. 论述道路工程中路面结构设计的主要考虑因素。
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5．试述水泥安定性不良的原因及导致的后果，安定性的测试方法。 （8 分） 答：水泥中三氧化硫、氧化钙由氧化镁在水泥混凝土在硬化完成后，仍然继续发生化学反应，从而导致水 泥混凝土的体积不均匀膨胀，内部再现很大的附加应力，水泥混凝土出现开裂。 安定性的测试方法主要有：雷氏夹法与试饼法。
五、计算题： （每题 10 分，共 20 分）
4．石油沥青经老化试验后，其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。 （ × ） 5．一般而言，沥青混合料的动稳定度越大，其高温抗车辙性能越差。 （ × ） 6．在硅酸盐水泥中掺入石膏的主要目的是增加水泥产量。 （ × ）
7．在以通过量表示的级配范围中，靠近级配范围下限的矿料颗粒总体偏粗，靠近上限总体偏细。 （ √ ） 8．为了便于工程使用，水泥的初凝时间应适当长些，终凝时间应适当短些。 （ √ ） 9．坍落度与 VB 稠度均是表征水泥混凝土工作性的指标，二者的单位均为 mm。 （ × ） 10．钢材的屈强比越小，钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。 （ √ ）
OC、100g、5S
= 85 (0.1mm ) ,软化点 TR&B = 45 ℃。试计算
沥青的针入度指数各为多少？并判断两种沥青的胶体结构类型及感温性大小。 （1.5 ：3.0 ，W/C=0.5，已测得水泥密度是 3.10g/cm ， 砂、 3 3 石的表观密度分别是 2.65g/cm 、2.70g/cm 。试计算在不使用外加剂的情况下，每立方米混 凝土中各材料的用量是多少？当砂、石含水率分别为 5.0% 和 1.0%时，配置 300L 混凝土时 各材料的用量是多少？（10 分）
1、现有 A、B 二种沥青，其中 A 沥青的针入度为 P25 OC、100g、5S = 60 (0.1mm ), 软化点 TR&B = 64℃； B 沥青 的针入度为 P25 OC、100g、5S = 85 (0.1mm ) ,软化点 TR&B = 45 ℃。试计算沥青的针入度指数各为多少？并判断 两种沥青的胶体结构类型及感温性大小。 解：A 种沥青：A=(lg800-lg60)/(64-25)=0.029 PI=30/(1+50*A)-10= 2.285 PI>+2 所以 A 种沥青为凝胶型。 0.049
4．对沥青混合料高低温性能都有很高要求而对水稳性要求较低的气候分区是 A．1－3－1 C．3－1－2 B．1－1－4 D．1－1－1
5．在进行沥青混合料配合比设计时，确定最佳沥青用量初始值 OAC1 时，B 指标不会用到。 A．马歇尔稳定度最大值 C．目标空隙率范围中值 B．目标流值范围中值 D．目标沥青饱和度范围中值 A 。
1．改性沥青的优点有哪些？（8 分） 答：功能：提高高温抗变形能力；增强沥青路面的抗车辙性能；提高沥青的弹性性能，可以增强沥青的低 温抗开裂及疲劳抗裂性能；改善沥青的石料的粘附性；提高沥青的抗老化能力，延长沥青路面的寿命。 试验评价方法：针入度、软化点、延度、粘度、老化试验、离析试验、弹性恢复试验、粘韧性试验、测力 延度测试等。
指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。 B．初凝时间 C．强度 D．安定性 。
8．水泥净浆用水量不在标准稠度条件下将影响水泥的 A．抗压和抗折强度的高低 C．水化热释放量的多少
B．凝结时间和安定性的可比性 D．强度等级的确定
9．当水泥混凝土所用的水泥用量小于规定最低要求或水灰比超出规定最高要求时所造成的 问题是 。
3
模拟试题二答案 一、填空题（每空 1 分，共 20 分） 1．在道路工程中，通常按照 氧化硅(SiO2) 含量，将石料分为酸性集料、中性集料与碱性集料。
2．沥青的胶体结构可分为__溶胶型__、_凝胶型_和 溶凝胶型 三个类型。 3．按我国现行试验规程，沥青与粗集料粘附性的试验方法集料的粒径有关，大于 13.2mm 采用 水煮 法 ，小于 13.2mm 采用 水浸法 。 4．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：目标配合比设计 、生产配合比设计和生产配合比验证。
B．真密度
2．我国现行规范中， A．针入度 B．延度
是用于沥青分级的技术指标。 C．软化点 D．粘度
3．以下试验中， A．车辙试验
用于评价沥青混合料水稳定性。 B．冻融劈裂试验 C．弯曲试验 D．蠕变试验 。
4．对沥青混合料高低温性能都有很高要求而对水稳性要求较低的气候分区是 A．1－3－1 B．1－1－4 C．3－1－2 D．1－1－1
A．强度无法保证
B．工作性不佳 。
C．不经济
D．耐久性不好
10．建筑钢材通常应属于 A．优质钢 B．低合金钢
C．结构钢
D．高碳钢
四．简答题： （每题 8 分，共 40 分） 1．改性沥青的优点有哪些？（8 分） 2．根据沥青混合料的矿料级配组成特点，沥青混合料的类型如何划分及各自性能如何？（8 分） 3．沥青混合料结构强度的影响因素有哪些？（8 分） 4．新拌水泥混凝土工作性的影响因素有哪些，并作简要分析阐述。 （8 分） 5．试述水泥安定性不良的原因及导致的后果，安定性的测试方法。 （8 分） 五、计算题： （每题 10 分，共 20 分） 1．现有 A、B 二种沥青，其中 A 沥青的针入度为 P25 OC、100g、5S = 60 (0.1mm ), 软化点 TR&B = 64℃； B 沥青的针入度为 P25
2．根据沥青混合料的矿料级配组成特点，沥青混合料的类型如何划分及各自性能如何？（8 分） 答：悬浮密实结构、骨架空隙结构与骨架密实结构。 悬浮密实结构低温性能与疲劳性能较好，但高温性能较差。 骨架空隙结构高温性能好，但低温与疲劳性能较差。 骨架密实结构的高温、低温与疲劳性能均比较好，但容易产生离析。
4．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有： 5． 沥青混合料配合比设计内容包括 6．水泥熟料的主要成份有 7．未烧透的石灰称之为 的危害。
；将消化的石灰放置“陈伏”一定时间是为了消除
8．沥青混合料中的油石比是 4.5%时，该混合料的沥青含量是 湿砂 520 克，干砂的质量是 克。 （均保留一位小数） （龄期）不低于
；称取含水率为 4%的
9．普通水泥混凝土的强度等级是按 来确定的。
保证率的抗压强度代表值
10．为了保证水泥混凝土的耐久性，在水泥混凝土配合比设计时需进行 验证。 二、正误判断题： （每题 1 分，共 10 分）
与
1．通过洛杉矶磨耗试验与狄法尔磨耗试验测试，石料的磨耗率越高，其耐磨性能越好。 （ ）
2．在水泥混凝土中粗细集料的分界尺寸为 2.36mm，在沥青混合料中，粗细集料的分界尺 寸为 4.75mm。 3．不同级配的砂可能会有相同的细度模数。 （ ） （ ）
5．在进行沥青混合料配合比设计时，确定最佳沥青用量初始值 OAC1 时，B 指标不会用 到。 A．马歇尔稳定度最大值 C．目标空隙率范围中值 B．目标流值范围中值 D．目标沥青饱和度范围中值 。
6．沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是 A．表观密度 7．水泥以下 A．氧化镁 B．流值 C．空隙率 D．饱和度
8．为了便于工程使用，水泥的初凝时间应适当长些，终凝时间应适当短些。 （ ）
9．坍落度与 VB 稠度均是表征水泥混凝土工作性的指标，二者的单位均为 mm。 （ ）
10．钢材的屈强比越小，钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。 （ ） 三．选择题： （每题 1 分，共 10 分） 1．集料的以下密度中， A．表观密度 最大。 C．毛体积密度 D．堆积密度
4．石油沥青经老化试验后，其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。 （ 5．一般而言，沥青混合料的动稳定度越大，其高温抗车辙性能越差。 （ ） 6．在硅酸盐水泥中掺入石膏的主要目的是增加水泥产量。 （ ） ）
7．在以通过量表示的级配范围中，靠近级配范围下限的矿料颗粒总体偏粗，靠近上限总体 偏细。 （ ）
欠火石灰 ；将消化的石灰放置“陈伏”一定时间是为了消除 过火石灰 的危
9．普通水泥混凝土的强度等级是按
10．为了保证水泥混凝土的耐久性，在水泥混凝土配合比设计时需进行 验证。 二、正误判断题： （每题 1 分，共 10 分）
1．通过洛杉矶磨耗试验与狄法尔磨耗试验测试，石料的磨耗率越高，其耐磨性能越好。 （ × ） 2．在水泥混凝土中粗细集料的分界尺寸为 2.36mm，在沥青混合料中，粗细集料的分界尺寸为 4.75mm。 （ × ） 3．不同级配的砂可能会有相同的细度模数。 （ √ ）
B 种沥青：A=(lg800-lg85)/(45-25)= PI=30/(1+50*A)-10=-1.266 PI=-2～+2
所以 B 种沥青为溶凝胶型。
2．水泥混凝土配合比为 1 ：1.5 ：3.0 ，W/C=0.5，已测得水泥密度是 3.10 g / cm ， 砂、石的表观密 度分别是 2.65g / cm 、2.70 g / cm 。试计算在不使用外加剂的情况下，每立方米混凝土中各材料的用量 是多少？当砂、石含水率分别为 5.0% 和 1.0%时，配置 300L 混凝土时各材料的用量是多少？ 解： （1）设沥青的用量为 x ( Kg/M )
5． 沥青混合料配合比设计内容包括 矿料级配设计 和 确定最佳沥青用量 两部分。 6．水泥熟料的主要成份有 7．未烧透的石灰称之为 害。 8．沥青混合料中的油石比是 4.5%时，该混合料的沥青含量是 克，干砂的质量是 500 克。 （均保留一位小数） 28 天（龄期）不低于 95% 保证率的抗压强度代表值来确定的。 最大水灰比 与 最小水泥用量 4.3％ ；称取含水率为 4%的湿砂 520 硅酸三钙（C3S） 、 硅酸二钙（C2S） 、铝酸三钙（C3A）和铁铝酸四钙 C4AF。
6．沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是 A．表观密度 C．空隙率 7．水泥以下 C A．氧化镁 C．强度 B．流值 D．饱和度
指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。 B．初凝时间 D．安定性 B 。