机车乘务员安全规章试卷
乘务员(司机)业务考试题及答案2
乘务员业务考试2运转班调姓名得分一、填空题（每题4分）1、人安标规定：接班时，必须认真检查机车各部_______，安装齐全牢固。
确认防护用品齐全良好。
2、人安标规定：机务从业人员应认真贯彻"安全第一，预防为主"的方针工作中必须严格遵守各项规章制度、_______、和作业纪律。
3、人安标规定：从业人员应认真执行保休制度，班前必须充分休息，严禁班前、_______。
4、人安标规定：机车检查给油时，须严格按程序作业，要认真检查各部的_______。
5、人安标规定：运行中机车乘务员必须认真瞭望，按规定 _______，遇有危及人身和行车安全时，应立即采取减速和停车措施。
6、电化安全：在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止_______或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
7、电化安全：为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持_______以上的距离。
8、电化安全：电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。
用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网必须_______。
9、人安标规定：运行中机车乘务员必须认真了望，按规定_______。
遇有危及行车人身行车安全时，立即采取减速或停车措施。
10、人安标规定：工作场所需装设临时用电线路时，必须先向有关单位申请，经批准后由_________负责安装，任何人不得随意拉线。
11、事规规定：“挤道岔”系指车轮挤过或_______道岔。
12、事规规定：调车作业碰轧脱轨器、_______或未撤除防护信号动车，定一般D类事故。
13、事规规定：事故分为特别重大事故、_______、较大事故、和一般事故。
14、事规规定：擅自开车系指司机未得到车站发车人员或运转车长的_______而开车。
中国铁路机车乘务员通用知识考试试题及答案
中国铁路机车乘务员通用知识考试试题及答案一.填空题1、三相交变电机的定子绕组联接方法有(星形)接法和(三角形)接法两种。
2、内燃、(电力)机车无需整备即可站折的叫(立即折返式)。
3、机车牵引列车只在(一个固定)的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车(交路)。
4、油枪给油的方式可分为(点式)、弧形和(线式)。
5、温升是指(电器部件)温度与(周围介质)温度之差。
6、机车牵引电动机的悬挂形式分为(全悬挂)和(半悬挂)。
7、盘形制动基础制动装置不用(闸瓦)直接摩擦车轮踏面,可以(延长)车轮使用寿命。
8、更换制动软管时要求接头牢固地安装在(折角塞门)口内,不得有松动或(漏泄)。
9、当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其(停止转动),车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫(滑行)。
10、向(钢轨)断断续续地进行撒砂的方式叫(点式)撒砂法。
二.选择题1、本务机车是牵引列车担当()的机车。
A、重连作业B、本务作业C、动力附挂答案:B2、使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路,而使其信号人为的变为()灯光,起到防护作用。
A、绿色B、黄色C、红色答案:C3、为保障人身安全,除专业人员外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()m以上的距离。
A、1B、2C、3答案:B4、温度降低时,润滑油的粘度()()。
A、变大B、变小C、不变答案:A5、二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。
A、阶段制动B、阶段缓解C、一次制动答案:A6、如机车制动缸活塞行程变短,则制动力会()。
A、变大B、不变C、变小答案:B7、具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“货车位”可实现()作用。
A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动答案:A8、当车列或车辆停在有坡道的线路上时,用()()可以防止其发生溜走。
A、手制动机B、蓄能制动器C、弹簧止轮器答案:A9、动力制动包括()、再生制动和液力制动。
大机安全规章A卷(含答案)11秋
启用前2011年秋季铁路大型养路机械驾驶资格理论考试安全规章（A卷）本试卷共4页，满分100分；考试时间75分钟。
一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均不得分。
1．推送车辆时，要先（试拉）。
车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
2．列车进站后，应停于接车线（警冲标）内方，在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
3．列车在发车前，司机必须确认占用区间（行车凭证）及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
4．四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示两个黄色灯光时，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔（侧向）位置进入站内准备停车。
5．出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个（月白色）灯光，准许越过该信号机调车。
6．列车运行途中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求（紧急停车）。
7．大型养路机械编组运行，由大型养路机械（驾驶员）承担车钩、风管连接和摘挂作业。
8．大型养路机械调车时，（前方/本务）车驾驶员负责确认信号，并严格按照调车人员、扳道员的手信号或调车信号操纵车辆，情况不清时，及时用无线列调与车站联系，严禁臆测行车。
9．大型养路机械机组转移驻地时应安排机车或（大功率）轨道车牵引。
10．大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（50）m处设置移动停车信号。
二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均不得分。
1．为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于（ C ）mm。
A．1000 B．1500 C．20002．调车作业接近被连挂的车辆时，速度不准超过（A ）km/h。
A．5 B．15 C．203．自动闭塞区段，当出站信号机故障时发车，列车进入闭塞分区的行车凭证是（A ）。
株洲机务段2014年度机车乘务员规章考试卷
株洲机务段2014年度机车乘务员规章考试卷一、填空题（每小题3分，共计30分）1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（）。
2、货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。
3、自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）的信号。
4、半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
5、列车发生火灾、爆炸对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、（）负责采取防溜措施。
6、列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车（）进行发布或交付。
7、调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）,必须发布（）。
8、双线改单线行车使用路票时，不加盖“（）”章。
9、红色许可证必须（）交付，到达接车站后必须停车交回接车站。
10、旅客列车（不包括空客车底、空载动车组）不得经过（）号道岔侧向运行。
二、选择题（每小题2分，共计20分）1、机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。
A、防火装置B、走行部监测装置C、6A系统D、列尾装置2、调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）,必须发布（）。
A、书面凭证B、作业通知单C、调度命令D、行车凭证3、使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）的信号进入区间。
A、进行B、允许运行C、绿色灯光D、绿色许可证4、半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。
A、绿色许可证B、路票C、调度命令D、半自动闭塞发车进路通知书5、挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。
机车乘务员非正常情况下行车办法的考试题库
16、使用电话闭塞法的行车凭证是什么？（技规256条）
答：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
17、车站行车室内一切电话中断时的行车办法？（技规259条）
8、列车发车前，司机应做到什么？（技规288条）
答：列车在发车前，有关人员应做到：
（1）发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。
（2）运转车长得到发车指示信号后，确认列车已完全具备发车条件，方可向司机显示发车信号；发车人员应依式中转运转车长的发车信号。
如遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
2、旅客列车换挂机车、确保安全正点的规定有哪些？（行规80条）
答：列车在图定中途更换机车站，机车车钩由机车乘务员在库内检查好，机后一位前钩由客列检人员（无客列检人员时，由机车乘务员）检查，并置于开放状态，保证车钩状态良好；挂车时机车乘务员不再检查车钩，但应按规定进行连挂；机车连挂一度停车时，距离停留车列（脱轨器、防护信号）的距离不得小于10m。
11 单机附挂车辆
12 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车
13 在非到发线上接发列车
14 临时加开或停运列车
15 双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车
机车乘务员安全规章复习题及答案
安全规章复习题及答案一、填空题（共209题）铁路线路分为正线、站线、（段管）线、岔线及特别用途线。
J30正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。
J30站线是指到发线、(调车线)线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。
J30特别用途线是指（安全线）和避难线。
J30为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（线路）情况，计算确定在区间或站内设置避难线。
J54直线轨距标准规定为（1435）mm。
J40用于侧向通过列车，当速度在80km/h以上至140km/h时使用的单开道岔，不得小于（30）号。
J44用于侧向通过列车，当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔，不得小于（18）号。
J44用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h时使用的单开道岔，不得小于（12）号。
J44信号装置一般分信号机和（信号表示器）两类。
J60信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（机车）信号机。
J60信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（接近）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
J60 信号表示器分为道岔、脱轨、（进路）、发车、发车线路、调车及车档表示器。
J60在正常情况下，进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不小于（1000）m。
J61（4-2-3-7-5）在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（400）m。
J61在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（200）m。
J61在最坏的条件下，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离不得小于（200）m。
J61进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（50）m的地方。
如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（400）m。
J64双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（预告标）。
J64车站正线和到发线上，应装设出站信号机．设在（警冲标）内方（对向尖轨尖端外方）适当地点。
乘务员(司机)业务考试题及答案3
乘务员业务考试卷3运转班调姓名得分一、填空题（每题4分，共40）1、人安标规定：作业中必须按规定佩戴劳动_______和正确使用防护用具，不得光背、赤足、敞衣。
2、人安标规定：夜间作业必须有良好的照明条件，照明不足时不准作业；夜间通行时应携带照明灯。
临时施工场所，必须采取_________。
3、人安标规定：二人及以上作业时，应认真执行呼唤应答制度，统一指挥，统一行动，不得_________，盲目蛮干。
4、人安标规定：行车、特种作业人员，机械设备、电力设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准_________。
5、运规规定：无动力托运机车应由司机随车回送，并备有信号器具和_______。
6、运规规定：内燃机车在电气化区段回送时，由所属机务段对机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的_______，签发合格证。
7、操规规定：起动列车前，必须二人及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确，历行_______，鸣笛起动列车。
8、操规规定：当机车保护装置切除后，应密切注视机车各仪表的显示，加强_______，防止因处理不当而扩大或加重机车的故障损失。
9、操规规定：内燃、电力机车附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器应在断开位，严禁进行_______试验。
10、操规规定：移动列车前，应注意邻线机车、车辆的_______情况；段内走行严守速度规定。
二、选择题（每题3分，共30分）1、16V240ZJB型柴油机的增压方式为( )增压器。
A、废气涡轮B、机械C、复合2、机油滤清器前后的压力差正常为( )kPa。
A、40—100B、150C、40左右3、16V240ZJB型柴油机排气阀的冷态气阀间隙为( )。
A、0.3B、0.5C、0.44、单纯地联合调节器故障，( )引起柴油机发生“飞车”事故。
A、可能B、会C、不会5、当主电路接地，使DJ线圈电流达到( )A时，DJ动作。
A、50B、5C、0.56、东风4型当柴油机冷却水温超过( )时WJ及2ZJ动作，柴油机卸载。
铁路运输学校考试卷------机车规章应用
1.利用本务机车调车作业时，机车与第一辆车的摘解由（B）负责。
(J206)A 列检人员B 调车人员C 机车乘务员2.无列检作业的车站，单机挂车及列尾装置故障时，制动机试验由（B）负责。
(X17)A 列检人员B 车站C 运转车长3.自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，发出非特快旅客列车，其行车凭证为（A）。
(J249)A 黄色灯光B 绿色许可证C 调度命令4.三显示自动闭塞区段，在线路所停车上、下旅客的列车后面发出的列车，其行车凭证为（C）。
A 调度命令B 路票C 出站信号机的绿色灯光或黄色灯光5.设有反方向设备的车站，反方向发出列车时，其行车凭证为（A）。
A 绿色灯光和白色灯光B 绿色许可证C 路票6.自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光办理特快旅客列车通过，其行车凭证为（C）。
A 路票B 黄色灯光和调度命令C 黄色灯光和绿色许可证7.自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机，出站信号机不能开放时发出列车，其行车凭证为（C）。
A 调度命令B 路票C 绿色许可证8.自动闭塞区段，由未设发车进路信号机的线路上发出列车，其行车凭证为（C）。
A 车站书面通知B 路票C 绿色许可证9.9号菱型道岔侧向通过最高速度为（B）公里/小时。
A 25B 30C 3510.自动闭塞区间通过信号机显示红色灯光，司机应使列车在该信号机前停车，并用（B）通知运转车长。
A 鸣示紧急停车信号B 列车无线调度通信设备C 鸣示二长声11.半开通信号昼间的显示方式为（A）。
A 拢起的黄色信号旗上下摇动B 展开的黄色信号旗上下摇动C 拢起的黄色信号旗左右摇动12.途中降弓信号的鸣示方式为（C）。
A 二短一长声B 一短二长声C 一短一长声13.列车通过减速地点时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为（C ）。
A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.10km/h14.列车的列车管压力1分钟内漏泄不得超过（B）。
劳动安全守则-机车、车辆人员守则试题
机车、车辆人员守则一、填空1._________________________________ 机车乘务人员必须检查确认车上车下作业、无防护标志并呼唤后方准启机。
（无人员）2.______________________________________________ 机车乘务人员更换闸瓦时，必须关闭相应台车的，并在制动机手柄上挂好禁动牌后方准作业。
（截断塞门）3.需进入高压室或变压器室处理故障前，必须确认受电弓已降下，主断路器已断开，拔下电源钥匙并随身携带后，方准进入。
（双人）4.机车在机务段（折返车间）无接触网、无电区进行整备作业，机车顶部作业完毕并确认车顶无人和遗留物件后，立即对车顶天窗及登顶通道。
（加锁）5.__________________________ 禁止运行中关闭“”电源。
（列车接近报警装置）6._______________________________________ 机车检修前，作业组必须在机车一端设，确认防溜良好后方准作业；作业完毕及时撤除。
（禁动牌）7.需进入高压室或变压器室处理故障前，必须确认已降下，主断路器已断开，拔下电源钥匙并随身携带后，方准进入■（受电弓8.__________________________ 电力机车升弓后严禁进行作业。
（车下9.___________ 未办理手续，严禁机车顶部上水。
在机车顶部上水作业时要站稳抓牢，遇六级以上大风应改为下部上水。
（停电10.攀登机车车顶作业时，必须在安全作业标内方，办理相关手续后，打开机车停留线上的接触网隔离开关，验电、挂好接地线并加锁，方可登上车顶作业。
（接触网停电11•电力机车在未降弓停电前，保洁作业。
（禁止）12.车辆乘务人员必须经专业安全技术培训考试合格,上岗。
持证13•车辆乘务人员禁止在无的线路上检查修理和整备车辆。
防护信号14•车辆乘务人员禁止在列车启动后，列车。
（扒乘15.遇有邻线列车通过时，禁止在两线间作业；遇邻线运行时速超过160公里及以上列车通过时，禁止两线间。
【新提醒】机车乘务员部分规章业务试题
【新提醒】机车乘务员部分规章业务试题1、旅客乘降所显示发车信号的规定双线区段的旅客乘降所，原则上在列车运行方向左侧组织旅客乘降和发车。
2、对防洪工作的要求？对防洪工作，应根据历年降雨和洪水规律，由铁路局发布防洪命令，制定防洪预案，及早做好一切准备。
有关单位应按时完成防洪工程和预抢工程.储备足够的料具及车辆,组织抢修队伍并进行训练,依靠当地政府建立群众性的防洪组织.加强雨中和雨后的检查严格执行降雨量和洪水位警戒制度.对于可能危及行车安全的地点.应通知司机和运转车长注意运行.在危险处所派人看守,有条件时,可安装自动报警装置,防止发生灾害事故.一旦发生灾害3.对防寒工作的要求?(1)有关人员进行防寒过冬教育,对缺乏冬季作业经验的人员进行考试.（2）对铁路技术设备进行防寒过冬检查,整修,并做好包扎管路等工作;（3）做好易冻的设备,物资的防冻解冻工作.（4）储备足够的防寒过冬材料,燃料和工具,检修好除冰雪机具和防雪设备,组织好除冰雪队伍.4、机车上应备有什么救援设备？机车、动车、重型轨道上均应备有复轨器和铁鞋。
5、信号装置分为哪几类？信号机按类型分为哪几类？按用途分为哪几种？信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
6、信号表示器分为哪几类？信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。
7、单机挂车规定?过12‰的区段，以10辆为限；超过12单机挂车的辆数，线路坡度不超‰的区段，由铁路局规定。
单机挂车时应遵守下列规定：（1）所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；（2）连挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将列车编组顺序表和货运单据交与司机；（3）在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务员负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好；（4）车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间；（5）不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
机车乘务人员人身安全考试题
机车乘务人员人身安全考试题一。
填空题：1、未经技术业务训练和考核即任职工作，造成严重不良后果的，要追究领导责任。
2、横越线路货道口时，要一站、二看、三通过。
3、摘钩应做到一关前、二关后、三摘风管、四提钩。
4、对要保压的部件，不得敲打、紧固的方式进行处理。
5、在电气化铁路区段作业时，所有人、物必须与接触网支柱等保持2M以上的距离。
6、一旦发现接触网，必须距导线保持10M以上的安全距离，并迅速通知有关单位处理。
7、出退勤时，一路人同行应走固定的线路。
严谨以车代步，走道心或枕木头。
8、严禁带负荷处理电器部件9、柴油机空载试验时，应将机车制动300Kpa，防止机车溜逸。
10、人身安全管理实行逐级负责，层层落实的管理制度。
11、人身安全检查制度：分为定期检查、不定期检查、专项检查和日常检查。
12、出乘前必须有充分的休息，确保运行中精力充肺。
13、严禁在带电的接触网下攀登机车车辆顶部。
14、严禁飞乘飞降，扒车代步，严禁在轨道上坐卧休息，不准在动态中的机车车辆上调整钩位，摘接风管。
15、动车前，必须确认调车组人员安全，车上，车下，无其他人员作业，并按规定鸣笛，认真执行呼唤应答制度，后动车。
16、途中停车时，要坚守岗位，不得在机车车辆底部乘凉、休息。
17、人身安全考核制度：每月进行一次人身安全考试，每季进行一次全面检查，每年进行一次总结考评。
二、问答题：1、对乘务员在出乘前有何要求？答：机车乘务人员在出乘前必须充分休息，担任夜间乘务（22:00-6:00始发的乘务员，出乘前必须到机务段侯班）确保4H以上的睡眠。
2、在机车上或靠近机车工作时要注意什么？答：在机车上或靠近机车工作时，必须处于牢固的地点，禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。
3、铁路职工严禁在哪些地点逗留、休息、避风雨？答：在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等的下面或有倒塌危险、有毒气体和过分潮湿的地点附近休息、乘凉或避风雨。
不准在铁路钢轨、枕木头上坐卧、逗留，禁止在吊起重物下停留或行走。
机车乘务员考试题
机车乘务员考试题第一篇：机车乘务员考试题发运工区机车乘务员考试题姓名：单位：成绩：一、填空题（每空2分，共60分）1、启机前，司机确认（油水位）及温度符合启机要求、各阀开关（位置）正确后，开始启机，副司机配合，如有异状立即停机。
“甩车”时必须先打（滑油）再“甩车”。
启机前，副司机应再次检查灭火器及随车配品，按规定进行电器（动作）试验，检查确认手制动机缓解状态以及（铁鞋）是否撤除。
2、启机后，司机进行制动机机能（两个操纵台都进行，进行“五步闸”试验或“简略试验”）、柴油机转速、故障励磁、固定发电、辅助发电等试验检查，开启、检查、操作各行车安全装备；启机后，副司机复检柴油机油水位及各管系、各部件有无异响、异状、泄漏，各部件温度是否正常，各仪表显示状态是否良好。
3、技规规定：装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，又办理发车人员，通知（）后，列车可凭（）的显示出发。
4、技规：列车发车前，司机必须确认（）及发车信号或（）显示正确后，方可启动列车。
5、技规规定：使用电话蔽塞法发车时，列车占用区间的行车凭证为（），当挂有区间范围的后部补机时，另发给补机司机（）。
6、行规规定：变更穿越正线调车的作业计划时，必须（）后，方可开始作业，机车乘务员应加强瞭望，按规定确认信号。
严格做到没有信号、没（）不准动车，信号不清立即停车。
7、运规：一台机车的登称人数，除特殊需要外，不得超过（）人。
登称电力、内燃机车的人员不得在（）乘坐。
8、操规要求：移动列车前，应注意邻线机车、车辆的（）情况；段内走行（）规定。
9、事规规定：调车作业碰轧（）或（），定为D类一般事故。
10、触电事故多数是由于人体直接接触（），或是设备发生故障，或者是人体过于靠近（）等引起的。
11、技规规定：调车作业接近被连挂车辆时，速度不超过（）km/h，调动装在超限货物的车辆不得超过（）km/h。
12、技规规定：在空线上牵引运行调车时的速度，不准超过（）km/h，推进运行调车时的速度，不准超过（）km/h。
铁路机车司机资格考试模拟考试试题及答案(安全规章)
铁路机车司机资格考试模拟考试试题及答案（安全规章）一、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设(进路)色灯信号机。
2.(半自动闭塞)和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
3.特快旅客列车不准编挂(货车),编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
4.关门车在列车中连续连挂不得超过(2)辆。
5.列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应对列车自动制动机进行(简略)试验。
6.列车运行是以车站、线路所所划分的(区间)及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
7.一切电话中断时,双线按时间间隔法行车时,只准发出(正方向)的列车。
8.列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置全程(运转),严禁擅自关机。
9.列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量,按规定每分钟不得超过(20)kPa。
10.列车在中间站停留时,乘务员必须(坚守岗位),不得擅自离开机车。
二、选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.在双线区段,应采用(A)方式。
A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞2.用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔不得小于(C)。
A.26号B.28号C.30号3.旅客列车自动制动机主管压力为(C)。
A.450kPaB.500kPaC.600kPa4.为保证司机人身安全,机车运行中司机不得超出机车(C)进行作业。
A.额定电流B.运行速度C.限界5.列车进站后,应停于接车线(C)内方。
A.发车进路信号机B.出站信号机C.警冲标6.遇天气恶劣,信号机显示距离不足(A)时,司机或车站值班员立即报告列车调度员。
调车乘务员安全试卷
太原铁路局职工培训考试试卷考试名称：侯马北机务段2018年劳动安全考试（调车）主考单位：侯马北机务段工资编号（学号）：__________________==================================================密=====封====线===========================================一、单选（共50题，共50分）1. 一般性的规定是：在干燥的情况下，安全电压为( )。
（1分）A.42VB.36VC.12VD.24V正确答案：B2. 使用梯子时梯子与地面的角度以地面的角度（）为宜。
（1分）A.35-40度B.45-50度C.55-60度D.60-70度正确答案：C3. 穿越有电线路搬运梯车时，必须( )移动。
（1分）A.直立B.放到C.倾斜D.矫正正确答案：B4. 使用梯子作业时，严禁（）。
（1分）A.有安全带，双手离开梯子工作B.高处下来时面向内方C.挂号安全链钩在人字梯作业D.两人在同一梯子上工作正确答案：D5. 工作前要充分休息，不准（）；工作前精力充沛精神集中。
（1分）A.吸烟B.喝茶C.喝咖啡D.饮酒正确答案：D6. 在停车从事检查或处理走行部故障时，要随时注意机车车辆（）。
（1分）A.运行状态B.停车位置C.走行坐标D.位移正确答案：A7. 在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，做好安全防护措施佩戴好（）。
（1分）A.安全帽B.防护用品C.臂章D.安全带正确答案：D8. 工作时，必须按规定穿戴好（），并注意整洁。
（1分）A.防护用品B.休闲服C.工作服D.作业服正确答案：A9. 机动车辆在段内行驶，一律不准超过（）的速度，进大门和拐弯等处，不得超过5Km/h。
（1分）A.5Km/hB.10Km/hC.15Km/hD.20Km/h正确答案：B10. 夏季禁止赤足裸臂，禁止穿凉鞋、（）、塑料底鞋、钉子鞋上岗作业。
铁路机车乘务员安全规章考试试卷及答案
铁路机车乘务员安全规章考试试卷及答案一、单选题（共10题，共20分）1.列车推进运行时其限制速度为( )。
A.20km/hB.25km/hC.30km/h2.列车运行中,各有关作业人员应按规定执行( )。
A.车机联控B.呼唤应答C.标准化作业3.发车进路信号机发生故障时发出列车其行车凭证为( ) 。
A.路票B.调度命令C.绿色许可证4.调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过( )。
A.5km/hB.3km/hC.2km/h5.调车人员不足 ( ) 人, 不准进行调车作业。
A.3B.2C.16.列车进行摘、挂作业开车前应进行制动机的 ( ) 试验。
A.全部B.简略C.持续一定时间的全部7.列车中车辆的连挂,由( )人员负责。
A.调车作业B.列检C.机车乘务8.特快货物班列最高运行速度 160km/h,紧急制动距离限值 ( )m。
A.800B.1100C.14009.关门车不得挂于机车后部 ( ) 车之内。
A.三辆B.三辆C.三辆10.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )人员负责。
A.列检B.车务C.机车乘务二、判断题（共14题，共28分）11.移动信号的停车信号――昼夜间均为表面有反光材料的红色方牌。
正确错误12.LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示含义相同。
正确错误13.引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭。
正确14.信号是指示列车运行及调车作业的命令 , 有关行车人员必须严格执行。
正确错误15.向封锁区间发出救援列车时 , 不办理行车闭塞手续 , 以列车调度员的命令 , 作为进入封锁区间的许可正确错误16.减速地点标设在需要减速地点的两端 50m处() 。
20m正确错误17.遮断信号机的预告信号机不着灯时 , 表示遮断信号机在关闭状态( ) 。
不起信号作用错误18.不得以情况下列车必须退行时 , 退行速度 , 不得超过 20 km/h。
正确错误19.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时 , 不准分部运行。
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机辆分公司2014年规章试卷规章答案：
一﹑填空：每小题2分，共计30分。
（将答案填在括号内）
1、闭塞设备分为自动闭塞、（自动站间闭塞）和半自动闭塞。
2、通过信号机应设在（闭塞分区）或所间区间的分界处。
3、列车机车与第一辆车的联挂由（机车乘务员）负责。
4、铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。
5、机车信号分为连续式和（接近连续式）。
6、列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及（报警）等功能。
7、遮断信号机距防护地点不得小于（50m）。
8、机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（直流）传动。
9、电气化区段运行的机车应有（“电化区段严禁攀登”）的标识。
10、直流传动机车定期检修的修程分为（大修、中修、小修）和辅修。
11、机车乘务制度分为（包乘制）和轮乘制。
12、车轮踏面磨耗深度不超过（7 mm）。
13、接触线距钢轨顶面的高度不超过（6 500） mm。
14、列车和单机由（司机）负责指挥。
15、列车运行，原则上以开往北京方向为上行，（反之为下行）。
二、选择：每小题2分，共计20分（将答案代码填在括号内）
1、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（B）人员负责。
A：列检；B：车务；C：机车乘务。
2、关门车不得挂于机车后部（A）车之内。
A：三辆；B：两辆；C：一辆。
3、特快货物班列最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值（C）m。
A：800；B：1100；C：1400。
4、列车中车辆的连挂，由（A）人员负责。
A：调车作业；B：列检；C：机车乘务。
5、列车进行摘、挂作业开车前应进行制动机的（B）试验。
A：全部；B：简略；C：持续一定时间的全部。
6、调车人员不足（B）人，不准进行调车作业。
A：3；B：2；C：1。
7、调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（A）。
A：5 km/h；B：3 km/h；C：2 km/h。
8、发车进路信号机发生故障时发出列车其行车凭证为（C）。
A：路票；B：调度命令；C：绿色许可证。
9、列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（A）。
A：车机联控；B：呼唤应答；C：标准化作业。
10、列车推进运行时其限制速度为（C）。
A：20km/h；B：25km/h；C：30km/h。
三、判断：每小题2分，共计30分（在括号内正确的打√、错误的打×）
1、司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
（√）
2、司机在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车。
（√）
3、对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
（√）
4、防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须撤除（×）。
可不撤除
5、设有预告信号机及自动闭塞区段，均不设预告标（√）。
6、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时，不准分部运行（√）
7、不得以情况下列车必须退行时，退行速度，不得超过20 km/h。
（×）
8、遮断信号机的预告信号机不着灯时，表示遮断信号机在关闭状态（×）。
不起信号作用
9、减速地点标设在需要减速地点的两端50m处（×）。
20m
10、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可（√）
11、信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
（√）
12、引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭。
（×）头部越过
13、接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。
（√）
14、LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示含义相同。
（√）15、移动信号的停车信号――昼夜间均为表面有反光材料的红色方牌。
（×）
四、简答：每小题5分，共计20分
1、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？答：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
2、自动闭塞区段遇哪些情况情况发车的行车凭证为绿色许可证？答：1.出站信号机故障时发出列车；2.由未设出站信号机的线路上发出列车；3.超长列车头部越过出站信号机发出列车；4.发车进路信号机发生故障时发出列车；5.超长列车头部越过发车进路信号机发出列车。
3、单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何做？
答：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
4、列车在区间被迫停车，需要防护时应由哪些人员负责？
答：列车在区间被迫停车，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
单班单司机值乘的列车防护作业办
法由铁路局规定。