汽车电子控制技术复习题
汽车电子控制技术考试题+参考答案
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。
汽车电控技术期末复习题
汽车电控技术期末复习题Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT汽车电控技术复习题一、选择题 30题1、发动机电子控制系统由：( B )A、喷油器、电控单元和执行器三部分组成；B、传感器、电控单元和执行器三部分组成C、传感器、喷油器和执行器三部分组成；D、传感器、电控单元和喷油器三部分组成2、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射( D )A.分组喷射；B.同时喷射；C.顺序喷射；D.连续喷射3、桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动( A )A.曲轴位置传感器；B.凸轮轴位置传感器；C.冷却液温度传感器；D.进气温度传感器4、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵：（C）A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止D、运转2s后停止5、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（ B ）A、电动汽油泵的电刷接触不良；B、回油管堵塞；C、汽油压力调节器密封不严；D、以上都正确。
6、关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确（B ）A、是用来调节汽油喷射器的供油量；B、是用来调节混合气的浓度；C、以上都正确；D、以上都不正确。
7、下列不属于液压电子控制动力转向系统控制方式的是：（C）A．反力控制式 B．流量控制式 C．回转阀控制式 D．阀灵敏度控制式8、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成9. Ne信号指发动机（C ）信号。
A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关10、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射11、.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动(A ) A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器12、发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关( A)A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号13、启动发动机时，若节气门全开，则喷油器(B)A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大14、下列哪个工况不是采用开环控制（C ）A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时15、下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计(A)A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器16、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。
汽车电子控制技术试题库+参考答案
汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C2、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。
乙说油加多了，空气也会侵入油道。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：D3、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断;技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。
谁正确？A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案：C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）。
A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案：B5、在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）—来进行的。
A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：C6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案：A7、自动变速器的油泵，是被_（）驱动的。
A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案：B8、下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。
A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案：B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案：A11、汽车巡航控制系统简称为（）A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案：C12、甲说：变矩器是靠油液衰减振动。
汽车电控技术复习题
汽车电控技术复习题一、填空题1.发动机电子控制系统由：传感器、电子控制单元（ECU）、三部分组成。
2. 是将各种非电量（物理量、化学量等）按一定规律转换成电信的装置。
3.汽车执行器一般的工作电压为 V。
4.汽油机按空气量测量方式分类可分为：测量方式和测量方式。
5.传感器输出信号有和两种。
6.空气流量计传感器一般安装在和之间的进气管道中。
7.ECU通过端子Vc向传感器提供 V的稳定电压，传感器通过端子搭铁形成回路。
8.冷却液温度传感器当冷却液温度越高时，其内阻、信号电压。
9.常见的氧传感器有：型和型两种。
10.氧化钛式氧传感器工作时当废气中氧浓度高时，二氧化钛的阻值。
11.汽油发动机热车后一般发动机转速为：转/分钟。
12．电控燃油供给系统由：燃油箱、、、供油管、、燃油共轨管道、喷油器组成。
13.电控燃油供给系统主要实现：和控制。
14.喷油器类型按线圈电阻值可分为：式，电阻为Ω和式，电阻为Ω两种。
15．影响电控发动机点火提前角的因素有：、、、等。
16.汽油发动机爆燃现象通过实现有效控制。
17.三元催化转化器的三元是指：、、有害气体。
18.氧传感器主要作用有：、控制。
19.试验证明，最佳点火提前角应出现在压缩上止点后°。
20.点火系统中，初始点火提前角（点火主信号）由：传感器和传感器确定。
21.在现在轿车上标识“VTEC-i”是品牌汽车的技术。
22.常见车节气门位置传感器类型有：、、三种。
23.电控发动机冷却液温度传感器为负温度系数热敏电阻制造而成，当冷却液温度越高，则阻值，输出信号电压。
24.高压共轨式柴油喷射系统的喷油量取决于、构成。
二、选择题1.以下不属于汽车发动机电子控制系统主要功能是（）。
A.动力性B.密封性C.经济性D.排放性能2.汽车电子控制系统中不属于传感器装置的是（）。
A.空气流量计B.进气温度传感器C.氧传感器D.喷油器3.丰田汽车电源开关信号“IG”为（）档位信号。
A.点火开关B.启动C.电源常电D.音响电源4.当空气流量传感器不正常时，发动机将不会出现（）故障现象。
汽车电子控制技术试题
汽车电子控制技术试题《汽车电子控制技术》考试卷一、填空题。
（每空1分，共计30分）1.汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。
2.汽车电子技术应用的优越性表现在减少汽车修复时间、节油、减少空气污染、减少交通事故和提高乘坐舒适性.3.汽车电控系统可以简化为传感器、ECU 和执行器三大组成部分。
4.传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。
5.常用的空气流量传感器有叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热线式空气流量计和热膜式空气流量计。
6.汽油发动机电控系统主要由空气供给系统、汽油供给系统和ECU组成。
7.电控汽油喷油器的驱动方式为电流驱动与电压驱动两种方式。
8.电磁喷油器的喷油量取决于喷油脉宽。
9.汽车防滑控制系统内容主要包括制动防滑、驱动防滑和转向行驶防滑等三个方面的控制。
10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。
二、选择题。
（每题2分，共计30分）1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C ）。
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、属于质量流量型的空气流量计是（ A ）。
A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式4、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。
A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度5、发动机水温高于（ D ）oC，冷起动喷油器不工作。
A.20～30B.30～40C.40～50D.20～406、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确 E．以上都不正确7、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ C ）控制的。
A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器8、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ C ）。
汽车电子控制技术考试题(含参考答案)
汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_（）。
A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）_。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器（）的变化。
A、主油压B、R档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）_。
A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。
A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R位失速转速过高，而在任意2个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转()_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。
乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
Ds乙正确。
正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。
乙说出现这种故障是油加多了。
A、两人都不正确。
B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_()而造成的。
A、轴承磨损B、万向节球笼磨损C、缺油D、半轴花键磨损正确答案：B11、在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）_现象。
汽车电子控制技术试题
汽车电子控制技术试题一、选择题1. 汽车电子控制系统中，用于控制发动机点火时刻的系统是：A. 燃油喷射系统B. 点火控制系统C. 排放控制系统D. 制动防抱死系统2. 在汽车电子控制技术中，ECU是指：A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子巡航控制单元D. 电子动力转向控制单元3. 汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是：A. 提高燃油效率B. 增强车辆操控稳定性C. 减少发动机磨损D. 提升车辆舒适性4. 电子燃油喷射系统的主要优点是：A. 减少排放污染B. 提高发动机功率C. 降低燃油消耗D. 所有以上选项5. 现代汽车中，用于提高燃油经济性的电子控制技术是：A. 可变气门正时系统B. 电子稳定程序C. 牵引力控制系统D. 电子助力转向系统二、填空题1. 汽车电子控制技术的发展，使得汽车的__________、__________和__________得到了显著提升。
2. 发动机控制模块（ECM）通过监测各种传感器的信号，对发动机的__________、__________和__________进行精确控制。
3. 汽车电子稳定控制系统（ESC）通过调节__________、__________和__________，来帮助驾驶员保持车辆的稳定性。
4. 为了满足更严格的排放标准，现代汽车普遍采用了__________和__________技术来减少尾气排放。
5. 汽车电子控制系统中，__________是用于监测和控制车辆行驶状态的重要部分。
三、简答题1. 请简述汽车电子控制技术的主要功能和作用。
2. 描述电子燃油喷射系统（EFI）的工作原理及其对汽车性能的影响。
3. 阐述防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其对驾驶安全的重要意义。
4. 讨论电子稳定程序（ESP）如何提高车辆在极端驾驶条件下的稳定性。
5. 解释牵引力控制系统（TCS）如何帮助驾驶员在湿滑路面上更好地控制车辆。
四、论述题1. 分析现代汽车电子控制系统中，可变气门正时技术对发动机性能和燃油经济性的影响。
国家开放大学汽车电控技术期末考试复习试题一
汽车电控技术期末考试复习资料一一、判断题1. 就目前拥有的科学技术而言，解决能源紧张、环境污染和交通安全等社会问题的有效途径依然是继续开发利用汽车电控技术、研究新能源汽车技术和开发汽车轻量化技术。
○对○错答案：对2. 在汽车发动机电控系统中，通过对各种控制部件进行不同的组合，便可组成若干个子控制系统。
○对○错答案：对3. 在汽油发动机电控喷油系统中，缸内喷射是燃料分层喷射（FSI）的简称，是指喷油器将燃油直接喷射在节气门或进气门附近的喷射。
○对○错答案：错4. 在汽油发动机电控喷油系统中，D 型传感器是利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，可以直接测量发动机的进气量。
○对○错答案：错5. 在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器。
○对○错答案：错6. 在汽车电控系统中，温度传感器的功用是检测被测物体的热负荷状态。
○对○错答案：对7. 在电控汽油发动机的怠速控制系统中，步进电动机的转速取决于控制脉冲的频率。
频率越高，转速越慢。
○对○错答案：错8. 汽车发动机空燃比反馈控制系统的氧传感器，应当安装在排气歧管上。
○对○错答案：错9. 在发动机运转过程中，当用手触摸活性炭罐电磁阀时，如有振动感觉，就说明该电磁阀工作正常。
○对○错答案：对10. 高压共轨式电控柴油喷射系统的公共油轨（俗称“共轨”），相当于电控汽油喷射系统的燃油分配管或燃油总管。
○对○错答案：对11. 压力控制阀PCV 调节油压的原理是：通过调节高压泵供入共轨管内的燃油量来调节喷油压力。
供油量越大，燃油压力越低。
○对○错答案：错12. 在汽车装备的安全装置中，被动安全装置的功用是减轻交通事故导致的伤害程度。
○对○错答案：对13. 在汽车制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路，称为控制通道。
○对○错答案：对14. 在装备电控自动变速系统ECT 的汽车上，液力变矩器不仅具有防止发动机过载的功能，而且还能实现无级变速（传动比在一定范围内连续变化），具有一定的减速增扭作用。
国家开放大学汽车电控技术期末考试复习试题三
汽车电控技术期末考试复习资料三一、判断题1. 汽车电控技术水平是衡量一个国家科研实力和工业水平的重要标志。
○对○错答案：对2. 汽车电子控制单元（ECU）是汽车电控系统的控制中心，其主要功用是分析处理传感器采集的各种信息，并向受控装置（即执行器或执行元件）发出控制指令。
○对○错答案：对3. 燃油喷射式发动机供油系统的功用是：向发动机提供混合气燃烧所需的燃油。
○对○错答案：对4. 在汽油发动机电控喷油系统中，空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小，并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元（ECU），以供ECU 计算确定喷油时间（即喷油量）和点火时间（即点火提前角）。
○对○错答案：对5. 在汽车电控系统中，压力传感器的功用是将气体或液体的压力信号转换为电信号。
○对○错答案：对6. 在汽油发动机电控系统中，触点式节气门位置传感器输出的是模拟信号。
○对○错答案：错7. 在发动机电控喷油系统中，当大气压力降低时，应当缩短喷油时间。
○对○错答案：对8. 空燃比反馈控制就是调节电控发动机空燃比的误差。
○对○错答案：对9. 发动机空燃比反馈控制系统只能将空燃比控制在理论空燃比的附近。
○对○错答案：对10. 在装备爆燃（震）控制系统的汽油发动机汽车上，发动机电控单元ECU 控制的点火提前角等于点火提前角极限值。
○对○错答案：错11. 在高压共轨式柴油喷射系统中，电子控制系统是由电控喷油系统和电控油压系统两个子控制系统组成。
○对○错答案：对12. 柴油发动机的喷油特性是指喷油量与喷油时间之间的关系。
○对○错答案：对13. 当防抱死制动系统ABS 失效时，常规制动装置仍能发挥制动作用。
○对○错答案：对14. 汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是：根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号，判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量，自动增大汽车紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离。
○对○错答案：对15. 为了达到保护驾驶人和乘员之目的，气囊电控单元SRS ECU 必需控制座椅安全带先收紧，气囊膨开。
汽车电控复习题
一．填空1、汽油滤清器上标有“IN”的应接（）。
A出油管B进油管C进、出油管均可 D. 回油管2、电控点火系统的火花塞间隙一般为（）A 0.35—0.45mmB 0.6—0.8C 1.0—1.2mmD 1.2—1.4 mm3、下列由ECU确定的有( )A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角 D.实际点火提前角4、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器5、电控点火系统中，当缺少（）信号将不能点火。
A、曲轴转速B、水温C、空气流量D、节气门位置6.（）使用“自洁”电路。
A、氧传感器B、热线式空气流量计C、热膜式空气流量计D、叶片式空气流量计7、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？Ａ.缸内喷射程Ｂ.进气管喷射Ｃ.混合气分配均匀Ｄ.故障多8、ECU根据（）信号对空燃比实行反馈控制。
A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器9、氧传感器的信号电压的变化范围（）。
A、0.9VB、0.45VC、0.1VD、0.1～0.9V10、以下那个装置属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统（）A.喷油器B.温控开关C.蓄压电D.节气门体11、混合气在汽缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
A、前10ºB、后10ºC、前5ºD、后5º12. 废气再循环控制系统主要用于降低（）的排放。
A. CO HCB. COC. HCD.氮氧化物13、属于质量流量型空气流量计是（）A、叶片式B、热模式C、卡门漩涡D、以上都是14、下列不属于燃油供给系统的部件是（）A、燃油泵B、喷油器C、空气滤清器D、燃油压力调节器15、当发动机水温低时，应（）点火提前角。
A、增大B、减小C、保持D、固定16、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A、通电电流B、通电时间C、通电电流D、通电速度17、启动发动机前,如果将点火开关位于ON位置.电动汽油泵( )。
汽车电子控制技术试题及答案
1．电子控制单元（ECU)主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
( √) 11 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
( ×) 2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路,其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量,其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的. （) 4．二氧化锆(ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时,氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应,因此需要加装瓷加热器。
( ×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
( ×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×) 7．控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式. （√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7：1的范围。
( × ) 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时,压电元件有最大的谐振输出. （×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原. （×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
( ×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加. （×）10．汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑,如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。
汽车电子控制技术题库及参考答案
汽车电子控制技术题库及参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、随着电源电压下降，闭合角应（）。
A、不变；B、增大；C、减小；D、不确定；正确答案：B2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）A、降低噪声B、防止气阻C、便于布置D、便于控制正确答案：B3、共轨柴油机其喷油器电磁阀触发峰常采用较高电压驱动，其驱动电压为（）。
A、接近100VB、接近300VC、接近200VD、接近400V正确答案：A4、喷油器电磁阀一般为低电阻，其电阻值一般为（）。
A、0.2～0.4ΩB、1.0～～2.0ΩC、0.6～1.0ΩD、2.0～6.0Ω正确答案：A5、汽车电子控制系统的控制核心是（）。
A、ECU；B、电源；C、传感器；D、执行元件；正确答案：A6、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器（）。
A、进气歧管压力传感器B、热线式空气流量计C、热膜式空气流量计D、叶片式空气流量计正确答案：A7、自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有( )的特点。
BA、变矩器的输入、输出转矩接近相等B、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强C、输出的转矩变大D、导轮改变从涡轮流出的油流方向正确答案：A8、磁脉冲式曲轴位置传感器主要有转子，（），线圈组成。
A、永久磁铁B、不知道C、发光二极管D、感应电动势正确答案：A9、在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是_( )。
A、保持液力变矩器内有较稳定的油压B、直接控制节气门油压C、直接控制车速油压D、保持储压器有较稳定的背油压正确答案：A10、滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。
A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、电磁线圈的电磁力D、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动正确答案：D11、粘滞耦合器在 4WD 汽车的动力传输中的作用是_( )。
A、限制差速器两端输出的转速差过大B、限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别C、利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象D、当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失正确答案：A12、甲说：调压阀的用途之一是让油液充满变矩器。
汽车电子控制技术试题
汽车电子控制技术试题一、选择题1. 汽车电子控制系统的主要功能是：a) 提高汽车性能b) 提高汽车的平顺性c) 降低汽车的燃油消耗d) 以上都是2. 汽车电子控制系统中，以下哪个部件负责检测引擎的排放情况？a) 发动机控制单元（Engine Control Unit，ECU）b) 排放传感器（Emission Sensor）c) 节气门位置传感器（Throttle Position Sensor）d) 怠速控制电磁阀（Idle Control Solenoid Valve）3. 汽车电子稳定控制系统（Electronic Stability Control，ESC）的作用是：a) 提高汽车行驶的舒适性b) 稳定汽车的加速度c) 提供防滑功能d) 减小制动距离4. 当汽车发生碰撞时，以下哪个传感器会触发安全气囊的部署？a) 预碰撞传感器（Pre-Collision Sensor）b) 刹车传感器（Brake Sensor）c) 碰撞传感器（Collision Sensor）d) 转向传感器（Steering Sensor）5. 汽车电子控制系统中，以下哪个传感器检测燃油质量？a) 氧气传感器（Oxygen Sensor）b) 油位传感器（Fuel Level Sensor）c) 质量空气流量传感器（Mass Airflow Sensor）d) 冷却液温度传感器（Coolant Temperature Sensor）二、填空题1. 汽车电子控制系统中，_____________负责控制发动机的工作状态。
2. 汽车的防抱死刹车系统缩写为_____________。
3. 现代汽车中常用的燃油供给系统是_____________。
4. 汽车电子稳定控制系统通过控制_____________，提高汽车行驶的稳定性。
5. 转速传感器是汽车电子控制系统中的_____________传感器。
三、简答题1. 请简要介绍汽车电子控制系统的优势和挑战。
《汽车电控技术》期末复习题
汽车电控技术复习题一、选择题30题1、发动机电子控制系统由：( B )A、喷油器、电控单元和执行器三部分组成；B、传感器、电控单元和执行器三部分组成C、传感器、喷油器和执行器三部分组成；D、传感器、电控单元和喷油器三部分组成2、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D )A.分组喷射；B.同时喷射；C.顺序喷射；D.连续喷射3、桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？( A )A.曲轴位置传感器；B.凸轮轴位置传感器；C.冷却液温度传感器；D.进气温度传感器4、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵：（C）A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止D、运转2s后停止5、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（B ）A、电动汽油泵的电刷接触不良；B、回油管堵塞；C、汽油压力调节器密封不严；D、以上都正确。
6、关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（B ）A、是用来调节汽油喷射器的供油量；B、是用来调节混合气的浓度；C、以上都正确；D、以上都不正确。
7、下列不属于液压电子控制动力转向系统控制方式的是：（C）A．反力控制式B．流量控制式C．回转阀控制式D．阀灵敏度控制式8、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成9. Ne信号指发动机（ C ）信号。
A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调页脚内容1开关10、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射11、.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？(A )A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器12、发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关？( A)A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号13、启动发动机时，若节气门全开，则喷油器(B)A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大14、下列哪个工况不是采用开环控制（C ）A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时15、下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计？(A)A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器16、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。
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汽车电子控制技术复习题一、填空题1．汽油机喷油嘴按电磁线圈的控制方式不同可分为电流驱动式和电压驱动式两种。
2．氧传感器的输出信号随排气中的氧气的含量而变化，当混合气的空燃比大于3．空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩气体，利用气体的（可压缩性）实现其弹簧作用。
4．EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少＿ NOx 的排放量。
5．安全气囊与（座椅安全带）配合使用可以为乘员提供十分有效的防撞保护，所以在国外安全气囊已成为轿车的标准装备6．三元催化转换器只能在空燃比为＿14.7 附近较狭小的范围内起作用。
7、单排行星齿轮机构由太阳轮、行星架、内齿圈、行星齿轮等组成。
8．巡航控制系统是一个（闭环）控制系统，（车速传感器）输出的的信号为反馈信号。
9．空气悬架的刚度是由步进电机带动空气控制阀,通过改变（主副）气室之间通路的大小，使悬架的刚度可以在（软中硬三种）种状态下变化，从而改变悬架的刚度。
10、常用的汽车液力变矩器由：泵轮、涡轮、导轮等组成11、ESP三大特点是：实时监控、主动干预、实时警示功能12．汽车电控系统主要由传感器、执行器、控制器三部分组成。
13．评价制动性能的指标主要有：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性14．制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动阶段、制动压力降低阶段、制动压力保持阶段、制动压力升高阶段等四个阶段。
15．发动机对外无功率输出的情况下稳定的运转状态称为怠速工况。
16. 取消巡航控制下列方法可取消巡航控制：取消巡航控制系统开关、踩下制动踏板降低车速、变速杆置于空挡17. 马自达的4WS系统要求：车速在40km/h以下时，前、后轮向（）方向转向；当超过40km/h 时，前、后轮转向方向（）转向。
18. 电控四轮转向系统，使汽车低速行驶转向并且转向盘转动角度很大时，后轮相对于前轮（反向）偏转，从而使汽车转向半径减小，转向机动性能提高。
19. 汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（同向）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
20. Ｐ：（停车）档位，手柄置于该位置时，（可以）启动发动机，但发动机运转时车辆不行驶，且车辆（无法）移动。
21.Ｎ：（空）档位，手柄置于该位置时，（可以）启动发动机，发动机运转时车辆得不到驱动力，但车辆（可以）移动。
22.Ｄ：（前进）档位，当发动机运转，手柄置于该位置时， AT将根据车辆行驶的状况自动地在（1.2.3和O/D ）档之间变化。
23. 汽车驱动防滑控制控制方式是：调整发动机输出扭矩、适当制动驱动轮、和锁止差速器24.汽车的地面制动力首先取决于（制动器的）制动力,但同时又受地面（附着条件）的限制。
25. 自动变速器的换挡执行机构主要由换挡离合器、换挡制动器、单向离合器三种执行元件组成26. 电控自动变速器的换挡阀和锁止中继阀上只作用有（管路压力），阀的位置只由（管路压力）的通断决定；而管路压力的通断又由3个（电磁阀）决定，（电磁阀）的开闭由电子控制自动变速器的（ ECU ）控制。
27. 减振器中的油液反复经过活塞上的节流孔，由于节流孔的节流作用及油液分子间的内摩擦力便形成了衰减振动的阻尼力，节流孔越大，阻尼力越（小）。
28. 液压式电子控制动力转向系统可分为流量控制式、反力控制式、阀灵敏度控制式29. 液力变矩器起到自动（离合器）的作用，传递或不传递发动机扭矩至变速器；具有一定的（减速增扭）功能，并能在一定范围内实现自动地（无级变速）。
30. 安全气囊是轿车上的一种（被动）安全保护系统。
二、选择题1．只要发生下述那种情况，电子控制单元ECU都将切断锁止电磁阀电路，强制脱开锁止离合器：（③）①冷却水温高于60℃；②车速和节气门开度均在设定植以上。
③制动开关接通；④巡航控制系统 ( CCS )工作，车速低于预置车速以下至少2km/h；2．在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D ）A、甲同学说得对。
B、乙同学说得对。
C、两人说得都对。
D、两人说得都不对。
3、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC 和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。
试问谁正确？（ B ）A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。
4、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。
试问谁正确？（ B ）A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。
5、EGR废气再循环被广泛用于减少（ C ）的排放量。
A．CO； B、CO2 ； C、NOX6.EGR是（ B ）。
A．最佳点火提前角； B、废气再循环； C、怠速控制7、在讨论计算机存储器时，同学甲说，ROM可以由CPU写入；同学乙说，RAM能暂时存储CPU写入的信息。
试问谁正确？（B ）A．甲正确； B．乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。
8．旁通空气控制装置的怠速进气量（ A ）空气流量计。
a．经过 b．不经过 c．两者都行 d．两者都不行9.自动变速器液压系统的制动器是用来制动行星齿轮系统中（ C ）元件，以改变齿轮的组合。
A．行星架和太阳轮； B、齿圈和太阳轮； C、行星架、太阳轮齿圈中任一。
10. 汽车急起步加速，电子控制悬架系统会将（提高）弹簧刚度和减振器阻尼力，以抵消车身后坐趋势；A．降低 B．升高． C．调到中间值．11. 汽车急转弯时，电子控制悬架系统会将（提高）弹簧刚度和减振器阻尼力；以抵消车身侧倾趋势；A．降低 B．升高． C．调到中间值．12．氧传感器安装在（ C ）处。
a．进气总管 b．进气歧管 c．排气管13．混合气过浓时，氧传感器的输出电压是：（ D ）A．OV； B. 约0．IV； C．0．5V； D．0．9－IV。
14．在讨论传感器时，甲说发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值增加；乙说随着冷却液温度升高，冷却液温度传感器的电压降下降。
试问谁正确？（ B ）A．甲正确． B．乙正确． C．两人均正确．D．两人均不正确。
15．自动变速器手柄置于Ｐ空档位位置时，可以启动发动机，发动机运转时车辆得不到驱动力，但车辆可以移动。
( A)A、可以启动发动机、车辆可以移动B、可以启动发动机、车辆不可以移动C、不可以启动发动机、车辆可以移动D、不可以启动发动机、车辆可以移动16.自动变速器手柄置于Ｎ空档位位置时，可以启动发动机，发动机运转时车辆得不到驱动力，但车辆可以移动。
( A )A、可以启动发动机、车辆可以移动B、可以启动发动机、车辆不可以移动C、不可以启动发动机、车辆可以移动D、不可以启动发动机、车辆可以移动17．电子控制悬架系统当汽车高速行驶时（车速＞９０ｋｍ／ｈ），可自动（降低）车高，以改善高速行驶时的空气动力学参数和稳定性； ( A )A．降低 B．升高． C．保持．18．汽车连续在坏路上行驶，路面严重高低不平时，电子控制悬架系统会将车身高度（升高）一级，提高汽车的通过性；A．降低 B．升高． C．保持19．当车轮抱死滑移时：滑移率S=（ A ）A．S=l00％； B．S=0； C．S=20%20．汽车在制动时会发生很大的轴荷位移，使（ B ）A、后轮的附着力比前轮大。
B、后轮的附着力比前轮小。
C、两者一样大。
D、两者无法比较。
21．制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ B ）之内。
A、0%～10%B、10%～20%C、 20%～30%D、30%～40%22．安全气囊的整个工作过程时间约为（ B ）。
A、50 msB、120 msC、200 msD、1 s23．在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制HC 和H0x的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14．7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。
试问谁正确？（ B ）A．甲正确． B．乙正确． C．两人均正确． D．两人均不正确。
24. 在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（ A ）A、甲同学说得对。
B、乙同学说得对。
C、两人说得都对。
D、两人说得都不对。
25．废气再循环系统主要用于降低（ C ）排放。
a．CO b HC c NOX26.燃油压力调节器的作用是( D )：A.保持燃油分配管供油压力恒定 C.保持进气管绝对压力恒定B.保持进气管真空度恒定 D.保持供油压力与进气管压力之差恒定27. 降档柱塞的位移由（ A ）踏板控制。
a．节气门 b．制动 c．离合器28.关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是( C )：A.氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值B.氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C.混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高D.氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障29. 马自达4WS（四轮转向）系统要求车速在35km/h以下时，（ B ）A、前后轮转向方向相同。
B、前后轮转向方向相反。
C、以上都不对。
30. 汽车悬架的设计必须适合行驶（ C ）的要求。
A、平顺性B、操纵稳定性C、平顺性和操纵稳定性D、两者都不是三、判断题▪1、减振器中的油液反复经过活塞上的节流孔，由于节流孔的节流作用及油液分子间的内摩擦力便形成了衰减振动的阻尼力，节流孔越大，阻尼力越小;（√）2、水温传感器一般采用正温度系数特性。
（×）3、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受地面附着条件的限制。
（√）4．EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
（×）5、内装式燃油泵与外装式燃油泵比较，它不易产生气阻和燃油泄露，且噪音小。
（√）6．ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。
（√）7．液力变矩器起到自动离合器的作用，传递或不传递发动机扭矩至变速器；不具有减速增扭功能，但能在一定范围内实现自动地无级变速。
（×）8．旋转电磁阀型怠速调整装置是控制占空比信号来工作的。
（√）9．燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
（√）10．安全气囊可以为乘员提供十分有效的防撞保护，所以不须与座椅安全带配合使用，已成为轿车的标准装备。
（×）11．液力耦合器上装有导向轮。