发动机拆装实训教案

普宁职业技术学校发动机拆装实训教案指导教师：樊朝伟侯振鸿系别：机电工程系技能训练一发动机的零件、总体认知技能点1、掌握发动机结构组成2、能够说出发动机零件的作用及工作原理技能训练准备发动机零件若干学生实习准备根据全班学生的具体人数，分成若干组，确定每组的小组长，负责本组的各项主要工作。

技能训练步骤1、集合：教师检查学生穿着工作服情况，点名并宣布实习安全规程。

2、教师集中讲解：认真讲解6S的相关内容，布置相关的6S实施方案，针对学生在实操中最容易出现的问题进行统一讲解，对发动机的整体构造逐一介绍：两大机构五大系统。

3、分组指认结构名称。

课时：6课时技能训练注意事项严格要求学生遵守安全操作规程，并督促学生认真执行，在学生进行分组实习，拆装发动机过程中，要求学生认真贯彻6S管理的各项内容，提醒学生爱护工量具和实训设备。

（四）实训操作步骤及方法：看到某一零件首先要知道它的名字，然后是零件的作用及工作原理，如果在认知的过程中遇到不知道的，可以查阅发动机课本或者询问同学和老师。

实习评价：技能训练二工量具的使用讲解训练目标1、认知发动机工具2、能够掌握发动机拆装工具的使用3、能够掌握发动机的拆装顺序训练准备32件套、梅花扳手、开口扳手、橡胶锤、磁力棒、摇摆、扭力扳手等拆装工具、发动机零件若干。

课时:4课时训练内容拆装发动机零部件、准确和熟练使用工具。

实训操作步骤及方法通过拆装发动机零部件来练习工具的使用，会正确的使用工具，如果在拆装的过程中遇到不知道的，可以查阅资料或者询问同学和老师。

工具讲解（1）开口扳手：最常见的一种扳手，又称呆扳手，一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

（2）梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

（3）套筒扳手: 它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转位置十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

（4）活动扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。

（5）扭力扳手: 它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。

（6）内六角扳手：成Ｌ形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。

规格以六角形对边尺寸表示。

螺钉旋具螺钉旋具一般按旋杆顶端的刀口形状分为一字型、十字型、六角型和花型等数种，分别旋拧带有相应螺钉头的螺纹紧固件。

其中以一字型和十字型最为常用。

手锤、手钳类手锤：用于敲击或锤打物体的手工工具。

锤由锤头和握持手柄两部分组成。

锤的使用极为普遍，形式、规格很多。

常见的有圆头锤、羊角锤、。

手钳：一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具。

钳的外形呈V形,通常包括手柄、钳腮和钳嘴3个部分。

工具的正确选用1.根据工作类型选择扳手的优先顺序a、套筒扳手b、梅花扳手c、开口扳手d、活动扳手2.根据工作场所选择工具套筒扳手可以根据所装的手柄以各种方式工作：a、棘轮手柄（狭窄空间中用，但扭曲距小）；b、滑动手柄（速度最快）；c、旋转手柄（能迅速工作，但是很难用于狭窄空间）。

3.根据旋转扭距的大小选用工具a、手柄越长，用较小的力就能得到较大扭矩；b、但若用超长手柄，就有扭矩过大的危险，螺栓可能会被折断。

注意事项（1）使用时应根据螺钉、螺母的形状、规格及工作条件选用规格相适应的扳手去操作（2）操作时，应使拉力作用在开口较厚的一边，以防开口出现“八”字型，损坏螺母和扳手。

（3）除套筒扳手外其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

2.螺钉旋具：（1）应根据旋紧或松开的螺丝钉头部的槽宽和槽形选用适当的螺钉旋具；（2）不要用螺钉旋具旋紧或松开握在手中工件上的螺丝钉，应将工件夹固在夹具内，以防伤人；（3）不可用螺钉旋具撬任何物品或剔除金属毛刺及其他的物体。

手锤和手钳（1）使用手锤时，应仔细检查锤头和锤柄连接是否牢固，握锤时应握住锤柄后端。

挥锤的方法有腕挥、肘挥和臂挥三种。

A、腕挥仅用手腕的动作进行锤击运动，锤击力小，但准、快、省力；B、臂挥是用手腕、肘和全臂一起挥动，锤击力最大；C、肘挥是手腕与肘部一起挥动，作锤击运动，锤击力介于腕挥和臂挥之间（2）手钳的使用应限制在其设计的用途范围内：夹紧或切断、绝不能用手钳松紧螺母。

专用工具活塞环拆装钳活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具,避免活塞环受力不均匀而拆断。

注意事项：1、使用活塞环拆装钳时，将活塞环装卸钳上的环卡卡住活塞环开口，轻握手柄稍稍均匀地用力，并使手把慢慢收缩，环卡将活塞环就慢慢张开，使活塞环能从活塞环槽中取出或装入。

2、使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，同时也能避免伤手事故。

气门弹簧拆装架气门弹簧拆装架是一种专门用于拆装顶置气门弹簧的工具，如图1—14所示。

使用时，将拆装架托架抵住气门，压环对正气门弹簧座，然后压下手柄，使得气门弹簧被压缩。

这时可取下气门弹簧锁销或锁片，慢慢地松抬手柄，即可取出气门弹簧座、气门弹簧和气门等。

拉器拉器是用于拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或轴承等零件的专用工具。

常用拉器为手动式，在一杆式弓形叉上装有压力螺杆和拉爪。

使用时，在轴端与压力螺杆之间垫一垫板，用拉器的拉爪拉住齿轮或轴承，然后拧紧压力螺杆，即可从轴上拉下齿轮等过盈配合安装零件，。

四、课堂巩固：1、汽车拆装过程中，常用的拆装工具及分类；2、各自的操作方法及选择原则；3、使用的注意事项；技能训练三丰田5A发动机的拆卸规程训练目标1、认识丰田5A发动机的结构；2、掌握丰田5A发动机的拆卸方法；3、熟悉常用拆卸工具的使用方法。

训练内容丰田5A发动机的拆卸方法及拆卸规程。

课时：8课时训练准备丰田5A发动机5台；发动机大修基本拆卸工具5套；维修手册5本。

训练方法教师在实训课堂集中讲解拆卸细节，充分利用维修手册和现有发动机讲授与观摩，布置学生完成工作任务。

拆卸流程1．拆下传动带2．拆下发电机3．拆下进气管总成4．拆下排气管总成5．拆下分电器总成6．拆下起动机7．拆下火花塞8．拆下气门室钙粉总成9．拆下2号正时链条或皮带罩10．拆下曲轴齿轮或皮带轮罩分总成11．将2号汽缸设定在上止点/压缩位置12．拆下凸轮轴皮带轮13．拆下正时链条或皮带罩分总成14．拆下多惰轮紧弹簧15．拆下正时皮带16．拆下1号正时皮带惰轮分总成17．拆下横置发动机安装支架18．拆下曲轴正时皮带轮19．拆下1号发动机吊钩20．拆下1号发电机支架21．拆下机油尺导管22．拆下进水管23．拆下水泵总成24．拆下凸轮轴正时皮带轮25．拆下凸轮轴（注意：由于凸轮轴止推间隙很小，必须保持水平垂直直取出凸轮轴。

如果凸轮轴不能保持水平，汽缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂）。

26．拆下凸轮轴定位油封27．拆下2号凸轮轴28．拆下汽缸盖分总成29．拆下油底壳分总成30．拆下机油滤清器分总成31．拆下机油泵总成32．拆下发动机机油压力开关33．拆下发动机后油封座34．拆下机油泵油封35．拆下发动机后油封36．拆下火花塞密封套37．检查正时皮带38．检查1号正时皮带惰轮分总成39．检查惰轮张紧弹簧发动机拆装过程中的注意事项拆卸和安装发动机首先要进行前期准备工作，将拆卸工具找齐并摆放好，戴手套以免划伤。

1、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件紧密配合，拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力，按逆时针或对角的方向。

2、拆卸下来的螺栓、螺母和垫片等要根据所在的位置和作用，与拆下来的部件放在一起，方便安装。

技能训练四丰田5A发动机的安装规程训练目标1、认识丰田5A发动机的结构；2、掌握丰田5A发动机的安装方法；3、熟悉常用安装工具的使用方法。

训练内容丰田5A发动机的安装方法及安装规程。

训练准备丰田5A发动机5台；发动机大修基本安装工具5套；维修手册5本。

课时：8课时训练方法教师在实训课堂集中讲解安装细节，充分利用维修手册和现有发动机讲授与观摩，布置学生完成工作任务。

发动机的安装流程1、将发动机的缸体内外清洗干净，并清通各油道；2、将发动机的各种零件及安装发动机的工具及工作场地清洗干净；3、安装各道曲轴的主轴径轴承，将干净清洁的机油涂在各道轴承工作面上；4、将曲轴安放入缸体中，并在各道主轴径上再涂一些清洁的机油；5、安装各道曲轴的主轴径轴承盖，并安装曲轴的止推片；6、将各道轴承盖按一定的顺序与上紧的力矩依次上紧；7、当上到最后一次时应当每上紧一道就转动曲轴一圈；8、检查前、后端盖的油封情况；9、安装曲轴的前端盖、后端盖与后盖板；上紧时应当注意上紧的力矩；10、安装飞轮到曲轴的后端，按一定的力矩与顺序上紧；11、用干净清洁的机油涂在将要安装的气缸壁与该缸相应的活塞及曲轴的连杆轴径上；12、检查、调整各道活塞环的开口方向；13 、转动曲轴到一、四缸的下止点，将活塞安装到相应的气缸中；14、将该缸的连杆轴承盖与连杆相连，并按一定的力矩将之分次上紧；15、依次安装各活塞到相应的气缸中；16、安装机油集滤器、并按一定的力矩上紧；17、安装油底壳按一定的力矩与顺序上紧油底壳螺栓，紧固放油螺栓；18、通过发动机翻转架将发动机翻转1800，之后安装气缸垫；19、转动曲轴将一、四缸转到上止点的位置，安装已经安装完毕的气缸盖总成；20、将各气缸盖螺栓放入相应的螺栓孔中；21、将缸盖螺栓由中间向两边分三次上紧；22、在各个气门挺杆表面涂上干净清洁的机油后将之依次放入相应的气门挺杆座中；23、在进、排气凸轮轴轴承座上涂上干净清洁的机油，并将两条凸轮轴放入相应的轴承座内；24、将两条凸轮轴的轴承盖依次放入相应的轴承座内；25、依次将各道轴承盖上紧；26、将进气凸轮轴斜齿轮上的维修螺栓取下；27、安装进气凸轮轴的第一道轴承盖；28、转动凸轮轴使排气凸轮轴的正时齿轮上的孔与第一道排气凸轮轴轴承盖上的记号对正；29、转动曲轴使曲轴前端正时齿轮上的记号与气缸体上的记号对正；30、安装正时皮带张紧轮与弹簧，这时先将张紧轮向尽量左边做暂时固定；31、安装曲轴前端正时齿轮及正时皮带，紧固张紧轮固定螺栓；32、安装正时皮带的导片；33、安装正时皮带下罩，安装曲轴前端皮带轮；34、安装正时皮带中罩、上罩；35、安装气门室盖总成，连接两条曲轴箱通风管；36、安装分电器总成，安装分缸高压线；37、连接排气管支撑与气缸体的连接螺栓；39、安装水泵皮带轮；40、安装发电机，调整皮带的松紧度之后进行固定。

发动机安装注意事项1、注意零部件的安装顺序，最好保障拆卸顺序与安装顺序正好相反。

2、对于有损坏的零件、垫圈要及时进行更换。

3、注意安装要求。

4、有密封要求的地方要涂抹密封胶。

5、安装过程中如果出现卡滞现象，不能敲击，应取出仔细检查，发现问题，及时解决。