荷载组合例题(1)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
【例题1】某办公楼面板,计算跨度为3.18m ,沿板长每米永久荷载标准值为3.1kN/m ,可变荷载只有一种,标准值为1.35Kn/m ,该可变荷载组合系数为0.7,准永久值系数为0.4,结构安全等级为二级。
求:用于计算承载能力极限状态和正常使用极限状态所需的荷载组合。
解:
1、承载能力极限状态
可变荷载控制的组合
()221 1.2 3.1 3.18/8 1.4 1.35 3.18/87.07M kN m =⨯⨯⨯+⨯⨯=
永久荷载控制的组合
()221 1.35 3.1 3.18/8 1.40.7 1.35 3.18/8 6.96M kN m =⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=
取 6.96M kN m =。
2、正常使用极限状态
按标准组合计算
223.1 3.18/8 1.35 3.18/8 5.63M kN m =⨯+⨯=
按准永久组合计算
223.1 3.18/80.4 1.35 3.18/8 4.60M kN m =⨯+⨯⨯=
【例题2】某矩形截面外伸梁如图,截面尺寸为250mm ×500mm ,承受永久荷载标准值20kN/m ,可变荷载标准值10kN/m ,组合系数ψc =0.7。
求:跨中最大弯矩设计值。
解:对跨中弯矩计算,跨中梁段荷载为不利荷载,其设计值应乘以放大系数:
1.35×20+0.7×1.4×10=36.8kN/m (永久荷载控制)
1.2×20+1.4×10=38kN/m (可变荷载控制)
外伸梁段的荷载为有利荷载,所以永久荷载分项系数为1.0,可变荷载分项系数为0,其设计值为:1×20+0×10=20kN/m 。
所以跨中最大弯矩设计值为:
38×62/8-0.5×20×22/2=151kN-m 。
对外伸段梁,跨中弯矩数值不影响支座处负弯矩,但是影响弯矩包络图范围,从而影响负筋配置,当然外伸段梁荷载为不利荷载。
跨中梁段q=38kN/m,外伸梁段q=20kN/m
跨中梁段q=20kN/m,外伸梁段q=38kN/m,需要更长的负筋跨中梁段q=38kN/m,外伸梁段q=38kN/m