储油罐外防腐工程建筑施工设计方案
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【储油库油罐及附件防腐】外防腐工程
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1工程概况
本工程名称为储油库油罐及附件防腐外防腐工程,工程地点为机场储油库,针对施工对储油库工作运行的影响,为了确保安全,又有利于施工缩短建设工期,减小施工难度,为确保本防腐工程质量,尽量减少影响,特制定此方案。
所用材料为:
丙烯酸聚氨酯漆,底漆选用“关西”牌环氧富锌底漆,中间漆采用特种环氧漆EX-500 (灰色),面漆选用“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000 (根据业主方要求选用白色等)。
2腐蚀介质及环境状况
2.1位置:室外露天
2.2腐蚀环境:大气、日晒、雨露、紫外线
2.3压力:常压
3编制依据
3.1业主方提供的资料及要求
3.2 SH3022-99《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规》;
3.3 GB8923 —88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》;
3.4 HGJ229 —91《工业设备、管道防腐蚀施工验收规》;
3.5 GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规》
根据相关标准和业主方要求,根据不同设备采用不同的工艺方案
4丙烯酸聚氨酯漆防腐工程施工方案
4.1材料选择
4.1.1采用中远关西涂料化工(上海)有限公司生产的“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000 (白色)(颜色由业主方指定),涂刷环氧富锌底漆两遍、环氧漆EX-500 两遍、聚氨酯面漆RETAN 6000两遍。
4.1.2管线形象标识、颜色按分公司储油库要求执行。
4.2主材主要技术指标
聚氨酯面漆RETAN 6000
产品特性:良好的光泽、耐候性;
良好的耐海水性、耐油性;
极好的耐腐性;
适用于各种涂装配套;
干燥迅速;
不含氯。
聚氨酯面漆RETAN 6000是用新型隔热材料,采用薄涂膜层的形式,达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐、各类化工原料罐等,可减少原降温措施所需要的能源消耗(如用喷淋装置使油罐在夏季高温环境下保持一定的较低温度),并改善了环境。该产品主要是利用漆膜中的特种成份,如隔热陶瓷、微珠等材料、增白剂、高分子树脂等,将日光等热量隔绝、反射,以达到隔热效果,使物体表面和部有明显温差,降低温度,隔热效果好,同时对设备表面具有很好的防腐作用。
聚氨酯面漆RETAN 6000技术指标
各色面漆、漆膜平整光滑
抗冲击强度kg / cm
4.3 防腐层设计
油罐及管线外表面:“关西”牌聚氨酯面漆 RETAN 6000:环氧富锌底漆两遍- 环氧漆EX-500两道-聚氨酯面漆两道
4.4施工工艺
基层处理一环氧富锌底漆两遍一涂环氧漆 EX-500两遍一涂聚氨酯面漆 RETAN 6000两遍—形象标识—养护—竣工验收。
4.5施工注意事项
4.5.1根据环氧富锌底漆、环氧漆 EX-500、聚氨酯面漆 RETAN 6000特性并
结合现场实际情况,采用全手工打磨除锈,旧设备只需去除设备基层起泡脱落的旧 漆皮、锈层、灰尘、油污等,用铜丝刷、砂纸打磨,完好的附着牢固的旧漆皮可保 留,进行涂刷。对于腐蚀严重的钢件表面,必须完全去除锈蚀物。发现麻点需立即 向相关单位报告,对于深度浅、面积小的轻微麻点需打磨干净。对于局部深度麻点, 按业主方要求处理后方可进行下道工序施工,铭牌及地面必须保持干净整洁。
4.5.2施工方法:根据现场情况不同分别采用刷涂、滚涂等方法。
粘度(25 C )
90-120S 细度
干燥时间(常温)
表干3 h 实干w 24 h 柔韧性
1 mm 附着力
1—2级
50
4.5.3涂装间隔时间:每道漆间隔8 一24小时
5防腐施工注意事项
5.1刷涂施工时,刷毛浸入涂料的部分不应多于毛长的2/3,每次沾少许涂料,
纵横涂刷,使成为均匀一致的涂膜,最后用刷子修饰边缘、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷应由上往下进行、水平表面最后一次涂刷应接光照方向进行。
5.2在涂料施工中,应依次按顺序进行,切忌随意乱涂。尽量选用不同颜色的底、面漆配套,以避免漏涂,也要避免流挂,要使涂层均匀一致。
5.3使用稀释剂时,其种类和用量配比应符合油漆生产厂家的标准规定。所用涂料的固体分含量高,涂料粘度大,使用时不要稀释,高触变性的厚浆涂料也不要稀释,均可直接涂刷。若有沉淀,需搅拌混合均匀后使用。如果涂料放置时间过长,粘度过大时,可酌情添加少量专用稀释剂,但用量不宜超过涂料用量的5%。
5.4漆刷用完之后,若长期不再使用,必须用溶剂彻底洗净后再用肥皂水洗净、凉干,保存在干燥的地方。如果短期间断施工应把漆刷垂直挂在溶剂(或水)槽里, 溶剂面浸过刷毛,使用时甩干溶剂即可。
5.5对构件上的死角、难涂部位,应用小刷子先涂,先刷以免出现漏涂、漏刷现象。
5.6涂层的前一道漆膜表干后,方可进行下道涂层的施工。
5.7刷涂应纵横交错均匀涂刷,每层应往复进行涂刷,保证漆膜厚薄一致,且达到设计要求厚度。
5.8所有涂层不得漏涂,涂层表面应当光滑平整,颜色一致无针孔、气泡、流挂、剥
落、桔皮和破损等缺陷,每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。
5.9经除锈后钢材表面应尽快涂装,一般宜在2h涂装,晴天和正常天气条件下,涂装时间最长不超过8h,每道涂层间隔时间不宜超过48小时,最好在前一道漆未完全固化时涂第二道漆。
5.10每道工序施工完工后先进行自检,然后请甲方质检人员检查验收,合格后
再进行下道工序,做到表面干净、无灰尘、无油污等,每一道油漆必须采用漆膜测厚仪检测干膜厚度,防腐完工后组织竣工验收。
5.11涂料应存放于温度较低、通风和干燥之处,远离热源,避免日光直射并隔绝火种;在施工现场,严禁明火。
5.12涂装前,应确认所用涂料品种、规格、批号、贮存期等是否符合规定。同时要预先计算涂装面积和涂料用量,便于施工中控制涂膜厚度。在封闭的场所施工必须强调通风,配漆和施工人员应带防护面具,以免引起中毒或粉尘污染。
5.13涂装间隔,不同类型的涂料涂装间隔各有不同,在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工,否则将会影响漆膜层间的附着力,而造成漆膜剥落。
5.14油漆涂装时,要待上道油漆达到表干后,在进行下道油漆涂装;以防止出现漆膜起皱等质量缺陷。出现质量问题后应先查明原因,再根据质量问题种类进行修补,修补完工合格后,再进行下一道工序。
5.15为保证漆膜颜色符合设计要求,在涂装面漆前要进行试涂,确认漆膜颜色后达到设计标准时在进行整体涂装。为使整体颜色一致无色差,面漆应统一采购,并且使用同一厂家、同一生产批号的油漆。
5.16涂刷时不能用力过大,回刷次数不能过多,涂刷时应纵横交错涂刷,可以