城市道路交叉口的优化设计大学论文

本科毕业论文城市道路交叉口的优化设计

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

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指导教师签名：日期：

使用授权说明

本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：

学位论文原创性声明

本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

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学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

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指导教师评阅书

评阅教师评阅书

教研室（或答辩小组）及教学系意见

中文摘要：当前科技飞速进步、社会迅猛发展，交通在人们社会生活中的作用也是日益突出。而随着汽车保有量的快速增长，城市交通状况越来越复杂，出现的交通问题也越来越多，尤其表现在交叉口。在城市交通网络中，交叉口是道路网络中通行能力的“滞点”和交通事故频发的主要发源点。国内外交通阻塞主要都发生在交叉口，不仅导致了车流中断、事故剧增、延误严重，还加剧了城市环境的污染。近年来，缓解城市交通拥挤、盘活道路资源已成为现今交通工程学者们的一个重要议题。本文从道路交通渠化设计和信号交叉口的合理配时两方面来对论述如何对交叉口进行优化改善。

关于城市道路的信号控制交叉口的信号配时设计，是指在时间上对各方向的车流与人流通行权进行有效的分配，从而消除车辆之间的冲突，减少车辆在交叉口的延误时间，保证交叉口内车辆安全有效地通行。

所谓道路交通渠化就是在道路上用交通标志、标线及其他设施和方法，对行人与各种不同车型、不同方向、不同速度及不同运动状态的交通流进行引导、隔离和规则，使交通实体顺着一定的方向和线路，互不干扰地安全有秩序地运行，以达到分离和规制交通渠化的目的。道路交通渠化对于提高道路，尤其是交叉口的通行能力、行车速度、缓和交通阻塞、减少交通事故和降低汽车公害都有着很大的现实意义。目前世界各国都认为交通渠化是费用少、收益快、效果好、便于采用的交通治理措施。

关键词：交叉口交通渠化信号配时

Abstract:

As the current rapid progress of science and technology, the rapid development of the community, traffic in people's social life is increasingly prominent role. With the rapid growth of car ownership,there exist more and more urban traffic complex traffic problems, especially at the intersection. In the urban traffic network, intersection is a major point of origin traffic capacity of road network in the "lag point" and the frequent traffic accidents. Domestic and international traffic congestion mainly occurred in the intersection, not only led to traffic disruption, dramatic increase in accidents, serious delay, also exacerbated the urban environment pollution. In recent years, urban traffic congestion and revitalize the way resources have become today's traffic engineering scholars an important topic. This article star from the drainage design and traffic signal intersection come to a reasonable allocation of the discussion on how to optimize intersection improvements.

Signal control of urban road intersection signal timing design, refers to the time of each traffic flow direction and flow of the effective distribution of right of way, thus eliminating the conflict between vehicles, reducing vehicle delays at the intersection of to ensure the intersection is safe and effective manner within the passage of vehicles.

Drainage of the so-called road traffic is the road on a traffic symbols and lines and other facilities and of pedestrians and different models, different directions, different Sudu and the different motion states, isolation and rules, so transport entities along a certain direction and line without disturbing each other safe and orderly manner, in order to achieve separation and regulation of the purpose of the traffic channel. Drainage of road traffic for improving roads, especially intersections, capacity, speed, ease traffic congestion, reduce accidents and reduce automobile pollution all have great practical significance. Currently the world think that the traffic channel is the low cost, quick returns, effective, easy to use traffic control measures.

Key words: Intersection Channelization Traffic Signal Timing