汽车保险与理赔-第61.62节 教案-定损与核损(四)底盘、电气设备定损的修与换
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（2）发动机拖底造成的损伤与定损方法
（3）发动机附件的定损方法
（4）发动机辅助装置定损方法
2.汽车底盘的定损方法
（1）变速器的定损方法
（2）悬架系统的定损方法
（3）转向系统的定损方法
（4）制动系统的定损方法
3.车身的定损方法
4.汽车空调系统的定损方法
（2）稳定了社会公共秩序
（3）促进了汽车安全性能的提高
（4）汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位
教学小结
本课题主要介绍了汽车保险的起源与我国汽车保险的发展历程以及汽车保险的基本特征与作用。
思考练习
见《汽车保险与理赔》24页
第
教学内容
课题三汽车保险合同
教学任务
1．了解汽车保险合同的定义与特点；
2．了解《保险法》对汽车保险合同与保险业务的规定；
《
第
教学内容
课题一汽车网络控制系统概述
教学任务
1．了解风险与保险的定义、分类及性质；
2．掌握风险管理及投资风险管理的方法。
教学过程
课程导入
一、组织教学（2分钟）
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
（1）代位原则的定义
（2）代位原则的作用
（3）代位原则的类别
3.损失补偿原则的派生原则——分摊原则
（1）分摊原则的定义
（2）分摊方法
教学小结
本课题主要介绍了汽车保险各组成原则的定义以及汽车保险原则在保险活动中的运用。
思考练习
汽车保险与理赔
《汽车保险与理赔》教学大纲课程编码：课程名称：汽车保险与理赔学时/学分：先修课程：《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车构造》适用专业：车辆工程开课教研室：车辆工程教研室执笔：审定：（教研室主任签字）（院系部负责人签字）一、课程性质与任务1．课程性质：本课程是车辆工程专业的专业课，是所有车辆工程专业学生的选修课。
2．课程任务：本课程针对车辆工程专业学生的发展需求，通过一系列汽车保险与理赔知识的学习，把汽车保险与理赔的概念、理论融入实践当中，从而使学生保持浓厚的学习热情，加深对专业知识的认识、理解和掌握。
二、课程教学基本要求《汽车保险与理赔》课程是专业课，通过该专业课的学习，使同学们了解和掌握汽车保险市场、保险产品、保险与理赔原则，保险条款等基本知识，通过讲解真实生动的案例使学生掌握承保、查勘、定损、理赔等方面的实际操作。
成绩考核形式：末考成绩（闭卷考试）（70%）＋平时成绩（作业、实验等）（30％)。
成绩评定采用百分制，60分为及格。
三、课程教学内容第一章汽车保险概述1.教学基本要求了解风险、保险、汽车保险的含义，掌握汽车保险的特征、作用、功能及发展。
2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能通过本章教学使学生了解掌握风险、保险、汽车保险的含义，掌握汽车保险的特征、作用、功能及发展。
3.教学重点和难点教学重点是风险、保险、汽车保险的含义。
教学难点是车保险的特征、作用、功能及发展。
4.教学内容第一节风险与风险管理1.风险2.风险管理第二节保险概述1.保险的含义2.保险的要素3.保险的特征第三节汽车保险的含义1.汽车保险的含义2.汽车保险的特征3.汽车保险的功能4.汽车保险的作用第四节汽车保险的的产生与发展1.汽车保险的产生2.汽车保险的发展3.其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状4.我国汽车保险的发展进程第二章汽车保险的原则1.教学基本要求掌握保险与防灾减损相结合的原则，最大诚信原则汽车保险的等汽车保险基本原则。
汽车保险与理赔教案
XXX学院教案承担课程的教学单位承担课程的教研室授课对象课程名称汽车保险定损与理赔授课教师编制时间 2 0 2 年3 月教务处制XXX学院教案（首页）说明：本页用于一门课程实施方案的整体设计。
授课题目项目1 任务1 认识风险授课方式（请打√）理论课（√）讨论课（）实验课（）习题课( )讨论、参观（）其他（）授课时数2教学目的与要求掌握风险构成要素、风险特征、风险种类的分析方法，分析风险管理技术的特点，正确选择风险管理技术。
教学重点与难点重点：风险的定义、构成要素；风险管理技术；汽车保险的作用。
难点：风险构成要素；风险管理技术教学内容及时间安排教学方法及手段课题引入：以风险事故、风险损失的发生事例说明保险在经济生活中的作用，引出课程的重要性（5分钟）。
以生活中风险事件导入，激发学生的学习兴趣。
一、通过案例分析、图表显示引导学生分析风险的构成要素，借助图表说明各种风险管理技术的关系、特点（20分钟）1.风险的概念2.风险三要素3.风险的特征、分类二、讲解风险管理技术，引导学生掌握识别风险，学会管理风险（20分钟）1.风险管理的概念2.主要风险管理技术三、汽车保险的定义（15分钟）1.保险的经济定义2.保险的法律定义课程思政：特别讲解汽车保险“法治”的思政元素，汽车保险应用必须在保险法框架下履行，绝不能违法，引导学生一定要遵纪守法。
四、讲解汽车保险的基本概念（15分钟）1.保险人、被保险人、投保人、受益人2.保险标的、保险费五、讲解保险分类（10分钟）六、课堂小结（5分钟）讲授法案例法：引入刹车吓死人的案例，说明风险三要素的关系教学主要手段:多媒体课件、微信公众号作业、讨论、辅导答疑课后小结备注说明：本页用于某一章节或某一课教学实施方案的设计，该表可根据内容加页。
说明：本页用于某一章节或某一课教学实施方案的设计，该表可根据内容加页。
说明：本页用于某一章节或某一课教学实施方案的设计，该表可根据内容加页。
汽车保险理赔教案
汽车保险理赔教案教案标题：汽车保险理赔教案教案目标：1. 了解汽车保险理赔的基本概念和流程；2. 掌握理赔申请的步骤和所需的文件材料；3. 培养学生保险意识和理财观念。
教案重点：1. 汽车保险理赔的基本流程；2. 理解汽车保险理赔所需文件和材料；3. 强化学生保险意识和理财观念。
教案准备：1. PowerPoint幻灯片，展示理赔流程和所需文件；2. 实例或案例分析，用于辅助讲解；3. 打印或复制理赔申请表格，用于课堂活动。
教案步骤：1. 导入（5分钟）- 引入汽车保险理赔的重要性和常见情况，激发学生的兴趣。
2. 理论讲解（15分钟）- 介绍汽车保险理赔的基本概念和流程；- 解释保险公司对理赔申请所需文件和材料的要求。
3. 幻灯展示（10分钟）- 使用幻灯片展示汽车保险理赔的流程图，并逐步解释每个步骤的详细内容；- 强调理赔申请所需的文件和材料，如事故现场照片、索赔报告、修理发票等。
4. 实例分析（15分钟）- 分发或呈现一份实际案例，引导学生分析并提出可能的理赔申请步骤和所需的文件；- 带领学生讨论并达成共识。
5. 课堂活动（15分钟）- 将学生分成小组，每组发放一份理赔申请表格；- 指导学生填写理赔申请表格，要求他们考虑并提供所需的文件和材料；- 组织小组分享并讨论填写理赔申请表格的体会和困难。
6. 总结与评估（5分钟）- 总结汽车保险理赔的关键步骤和所需文件；- 提问学生关于理赔流程的问题，以评估他们的理解程度。
教案延伸：1. 指导学生进一步了解汽车保险的其他方面，例如保费计算、保险条款等；2. 鼓励学生与家人讨论汽车保险相关话题，加深他们对保险的认识和理解；3. 组织学生进行角色扮演活动，并模拟汽车保险理赔的实际情境，锻炼他们的沟通与协商能力。
教案注意事项：1. 确保教案内容符合不同年龄和学历水平的学生要求；2. 鼓励学生参与讨论和提问，激发他们的思维和兴趣；3. 适时与保险机构合作，邀请专业人士进行分享和交流，提供更丰富的教学资源。
《汽车保险与理赔》教案.doc
风险的概念所谓风险就是指在一个特定的时间内和一定的环境条件下，人们所期望的目标与实际结果之间的差界程度。
风险的性质风险具有客观性、普遍性、必然性、可识別性、可控性、损失性、不确定性和社会性。
风险频率与风险程度风险频率：乂称损失频率，是指一定数量的标的，在确定的时间内发牛事故的次数。
风险程度：乂称损失程度，是指每发化一次事故导致标的的毁损状况，即毁损价值占被毁损标的全部价值的百分比。
◊现实生活中二者的关系是：i般是反比风险频率很高，但风险程度不大；风险频率不高，但风险程度很人。
风险成本由于风险的存在和风险事故发生后人们所必须支出费用的增加和预期经济利益的减少，又称风险的代价。
包括风险损失的实际成本，风险损失的无形成本和预防和控制风险损失的成本。
风险的构成要素（-）风险因素它是风险事故发生的潜在原因，是造成损失的内在或间接原因。
根据性质不同，风险因素可分为实质风险因索，道徳风险因素和心理风险因索三种类型：1、物质风险因素。
2、道德风险因素。
（故意）3、心理风险因素。
（过失、疏忽无意）（二）风险事故风险事故是造成损失的直接的或外在的原因，是损失的媒介物，即风险只有通过风险事故的发生才能导致损失。
（三）损失在风险管理中，损失是指非故意的、非预期的、非计划的经济价值的减少。
通常我们将损失分为两种形态，即直接损失和间接损失。
直接损失是指风险事故导致的财产本身损失和人身伤害，这类损失又称为实质损失；间接损失则是指由直接损失引起的其他损失，包括额外费用损失、收入损失和责任损失。
在风险管理屮，通常将损失分为四类：实质损失、额外费用损失、收入损失和责任损失。
降低风险的途径1.多样化选择2.风险分散3.保险风险管理（risk management）（1）概念风险管理是指对影响企业冃标实现的各种不确定性事件进行识别和评估，并采取应对措施将其影响控制在可接受范围内的过程。
—•般通过风险识别、风险估计、风险驾驭、风险监控等一系列活动来防范风险，在降低风险的收益与成本之间进行权衡并决定采取何种措施的过程。
汽车保险与理赔教案
汽车保险与理赔教案1. 引言汽车保险与理赔是保险行业中的一个重要领域，也是广大车主必备的一项保障。
本文档将介绍汽车保险的相关知识以及理赔流程，帮助读者更好地了解并使用汽车保险。
2. 汽车保险的种类2.1 强制保险强制保险是针对机动车所有者或管理者的一种必须购买的保险，其目的是为了保障受害人的合法权益。
在我国，强制保险主要包括交强险，即车辆交通事故责任强制保险。
2.2 商业保险商业保险是车主自愿购买的附加保险，用于保护车辆主体和车主自身的利益。
商业保险的种类较多，包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险等。
3. 汽车理赔流程汽车理赔是车主遇到事故或车辆损坏时向保险公司提出的索赔申请。
下面是一般的汽车理赔流程：3.1 报案车主在发生事故或车辆损坏后，应及时向保险公司报案。
报案时需要提供详细的事故信息、车辆信息和保单信息。
3.2 理赔调查保险公司将派员前往现场进行调查并了解事故的经过。
调查员会询问车主、目击者和相关当事人，并进行现场勘察。
在此阶段，车主需提供真实准确的信息以便保险公司对案件进行评估。
3.3 理赔审核保险公司将根据调查结果和保单条款对车主的索赔申请进行审核。
审核主要包括查验保单的有效性、核对索赔事故是否符合保险责任等。
3.4 理赔支付一旦保险公司确认车主的索赔申请符合保险责任，将会支付相应的赔偿款项给车主。
赔偿金额根据事故的严重程度、车辆的损失以及保险金额等因素来确定。
3.5 理赔结案理赔结案是指保险公司将所有相关事宜处理完毕，并与车主达成最终的赔偿协议。
车主在接受赔偿后，理赔流程正式结束。
4. 注意事项在申请汽车保险和进行理赔过程中，车主需要注意以下几个方面：•选择适合自己需求的保险产品，包括强制保险和商业保险的合理配置。
•保持保单的有效性，及时缴纳保险费用，并注意保单的续保问题。
•在发生事故后要及时报案，并提供真实准确的信息。
•在处理事故时保留相关证据材料，如现场照片、交警事故认定书等。
项目三 学习任务4 定损与核损_学习工作页
（2）
查勘定损员应如何回答？ （1）
（2）
12
四、评价
知识评价
《汽车保险事故查勘与定损》学习工作页
现场问答题： 1.机动车的维修费用主要由哪几部分组成？
2.事故车辆维修主要包含哪几种工时？
技能及素养评价
评价指标
小组 教师 自评
互评 评价
着装仪表规范 3
工作创新 10 服务中有创新 10
（总分 100 分）
本次得分：
问题二 汽车保险定损原则与方法
一、资讯
1.定损的原则有：（1）
；
（2）
；
（3）
；
（4）
；
（5）
；
（6）
；
（7）
；
2.配件价格必须按本公司或各保险公司相关规定上报核价，配件费遵循的原则
是：“
”和“
”。
3.管理费、残值要参照当地汽修市场行情和保险同业的标准确定，更换配件的
管理费率一般不得超过
。
4.定损核价应注意的几个问题有：
（1）
；
（2）
；
（3）
；
（4）
；
（5）
；
5.事故车辆损失应掌握“
”的总原则，但在实际定损
5
《汽车保险事故查勘与定损》工作页
过程中应掌握以下通用原则：
（1）
，应以
修复为主。
（2）以
维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质
量的应更换。
（3）受损配件修复后使用可能影响
定和有关法律法规的规定处理。事故结案前，所有费用均由
先
行支付，待结案后，业务人员应及时审核被保险人提供的事故责任认定书、事
汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书
汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书实训目的和基本要求:通过本实训教学环节，使学生增强对汽车保险与理赔实际工作的了解，将理论学习与实践知识有效地加以结合，通过对理论知识的分析研究，培养学生的实际动手能力和操作能力，增强其日后的就业竞争力。
本实训要求学生了解汽车保险与理赔实际工作的基本原理，以及汽车保险与理赔实际工作的流程和报告的写作。
实训的原理与方法：根据职业岗位、能力本位的要求构建基于工作过程的汽车保险与理赔实训课程体系。
即按汽车保险与理赔实际工作过程要求设置教学项目，把整个课程教学内容分成3个单元模块9个项目。
每个项目采用真实的工作任务，按“资讯、查勘、定责、实施、检查、评价”六个环节实施一个完整的汽车保险与理赔实训项目教学。
在汽车保险与理赔实训教学过程中学生要以真实任务的承担者角色来完成学习和训练，使学生的专业技能得到加强，增强学生从事保险行业的信心和就业竞争力。
实训中以模拟现场化的教学讲授为基础，使学生对汽车保险与理赔实务工作的做法和要求先有一个基本的了解；在此基础上，引导学生广泛开展实务案例的分析和讨论，在此过程中澄清和巩固一些要点和难点；同时结合大量实例要求学生进行具体操作或训练，初步掌握汽车保险与理赔的内容和方法；如果条件许可，可以组织学生到公司去参观学习。
在实训教学中贯彻行-知-行的教学理念，实施项目导向、任务驱动、案例教学等有利于增强学生实际能力的实训教学方法。
加强实训教学过程的技能性、开放性和职业性，形成一种“发现问题—解决问题—归纳总结”等适合高职特点的实训教学过程。
做到理论实践一体化教学，实训学习任务与实际工作任务一致，实训学习环境与实际工作环境一致，实训学习过程与实际工作过程一致，切实提高实训教学效果。
实训场地：实训场地利用学院教学楼开展实训教学，适当安排校外实训，场地不限。
实训设备及软件：本实训教学需要汽车发动机，汽车底盘，汽车电器，汽车车身，汽车整车，汽车维修工具等实训设备及软件。
(整理)车辆保险定损岗位人员定级培训教案
车辆保险定损岗位人员定级培训教案强化理解注重实用—————机动车辆保险理赔实务2007．6 成都第一部分车险理赔概述一、车险理赔含义车险理赔是指保险人在机动车辆发生保险责任范围内的风险事故并造成损失后，依据保险合同的约定对被保险人的索赔请求履行合同义务的一系列行为和过程。
二、车险理赔意义保险人进行车险理赔的过程，实质上是向被保险人提供理赔服务，与客户进行互动交往的过程。
然而，受技术条件、机构网络、员工素质、资金准备等多方面因素的影响，对于同样类型的案件，不同的保险人在车险理赔过程中，会在赔付时间、赔付金额、赔款支付方式、赔付态度等方面存在较大的差异。
这种服务品质的差异，足以影响客户对保险人提供的车险产品的认同，并依照自身的满意程度对其价值进行主观评判。
评判的结果将影响到客户在车险合同到期后是否继续购买公司的车险产品和是否向其他潜在客户正面评价公司。
车险理赔质量决定于保险人的处理效率、是否履行保险合同义务以及履行合同的范围和程度，这关系到保险人的社会声誉、经营成本、盈利状况、持续发展能力、企业的创新能力，也关系到被保险人的切身利益，促进及时恢复生产、安定生活、社会和谐，提高车辆保险的社会效益。
因为我们理赔服务的品质，对客户即社会的安定生活、恢复生产具有重要的意义，这就是保险“社会稳定器”的功能作用。
因此，车险理赔是保险经营活动的一项重要内容。
（二）车险理赔对公司持续健康发展的重要意义理赔支出是公司的最大成本支出，其中车险理赔支出又占理赔支出的绝大部分。
因此，可以这样说，车险理赔支出是公司的最大成本支出，其理赔的质量高低、支出数额，严重影响公司的经营目标和经营形势。
在当前保险市场主体不断增多，国内财险进入完全竞争时期，公司的主营业务--机动车辆保险业务已成为当前财产保险市场的竞争焦点，竞争逐渐从单一的价格演化到价格、保障范围和服务的多层面竞争。
如何实现车险降低经营成本、巩固客户资源、促进业务发展、增强盈利能力，成为当前公司经营的主要问题。
汽车保险与理赔教学大纲
《汽车保险与理赔》教学大纲一、说明1.课程性质和内容本课程是我系汽车检测与维修专业和汽车技术服务与营销专业的一门专业课，主要讲述汽车保险原则、汽车保险、汽车理赔。
通过对本门课程的学习，能够使学生对汽车保险与理赔的理论知识有所了解，为今后在保险行业及汽车4S店发展奠定基础。
2. 2.课程的任务和要求本课程的任务是使学生掌握汽车保险原则；汽车保险的运行原理；汽车保险具体险种；汽车核保、理赔的运作等基本知识和基本理论，具备对具体案例进行分析的能力。
通过本课程的学习，使学生明确汽车保险条款的相关内容、并牢固掌握其最基本概念、初步了解汽车保险与理赔的基本业务流程和操作方法。
3. 3.教学中应注意的问题（1）教师可根据需要，对教学大纲中的教学要求、教学内容和课时进行适当调整。
（2）本课程的理论性较强，所涉及的保险条款、法律法规较广泛，而且上述内容会在一定时期内进行修改，因此在教学过程中要注意内容的更新，以满足时效性的要求。
（3）教学中应根据学生情况，充分利用各种教学手段，并加强实际案例在授课中起的作用，做到课堂上的理论与社会中的实际相结合，最终达到教学目的。
（4）在条件允许的情况下，学校可以组织学生进行参观教学或课程实习，以加强教学效果。
二、课时分配表三、教学要求、内容及建议第1章汽车保险基础知识教学要求1.掌握风险的含义及其特性。
2.了解风险的组成要素及其之间的关系。
3.了解风险的不同分类方法。
4.掌握保险及有关保险名词的解释。
5了解保险的不同分类方法。
教学内容1.1风险与保险1.2汽车保险概述1.3汽车保险市场与经营教学建议1.本章的重点内容是保险的基本概念和相关名词的解释，以及保险运行的原则，这方面的教学内容应着重强调。
2.本章内容是整个课程的铺垫，需掌握和了解的概念较多，教学中要对涉及到的专业名词做简单明确的解释，便于学生能够准确记忆。
3.教师可以充分运用启发、互动的教学方式，调动起学生对本课成学习的积极性。
汽车保险与理赔课程教学大纲
《汽车保险与理赔》课程教学大纲一、课程基本信息二、课程教学目标与任务(一）课程教学目标本课程是汽车技术服务与营销专业的专业基础课，通过该课程的学习使学生懂得有关金属材料和其它工程材料的基本知识，了解常用金属材料的成分、组织、性能及热处理工艺之间的关系。
了解铸造、压力加工、焊接的工艺基础知识，为学习其它课程和从事生产技术工作打好必要的基础（二）课程教学任务1、掌握铁碳合金相图的基本知识，以铁碳合金的成分-组织-温度-性能为主线，了解四者的相互关系和变化规律，初步具有根据零件的使用要求选择零件材料的能力。
2、了解钢材在实际加热和冷却时内部组织的变化及其对钢材性能的影响，了解各种热处理方法的目的、工艺和应用，初步具有选择钢材热处理方法的能力。
3、了解毛坯的成形方法和基本工艺过程，初步具有选择零件毛坯成形方法的能力。
三、教学内容与要求（一）第一章金属材料基础知识主要内容：金属材料分类、金属材料的性能、金属材料晶体结构、纯金属结晶过程、金属材料同素异枸转变、合金晶体结构与合金结晶过程、金属材料铸锭组织特征、铁碳合金组织与铁碳合金相图教学要求：1、了解金属材料的分类2、;了解金属材料的性能3、了解金属材料的晶体结构及纯金属的结晶过程、4、掌握金属材料的同素异构转变，以及合金晶体结构与合金结晶过程；5、了解金属材料铸锭组织特征；6、掌握铁碳合金组织与铁碳合金相图的实际应用。
教学重点、难点：金属材料的晶体结构及纯金属的结晶过程、金属材料的同素异构转变、铁碳合金相图的实际应用。
其他教学环节：视频观赏（二）第二章钢铁材料热处理主要内容：钢在加热时的组织转变、钢在冷却时的组织转变、退火与正火、淬火、回火、表面热处理和化学热处理、教学要求：1、了解钢在加热时的组织转变过程；2、了解刚在冷却时的组织转变过程；3、掌握退火与正火、淬火、回火、的工艺过程；4、掌握表面热处理和化学热处理的工艺过程。
其他教学环节：热处理工艺过程视频观赏（三）第三章钢铁材料主要内容：杂质元素对钢材性能的影响；非合金钢的分类、牌号及用途；合金元素在钢材中的作用；低合金钢和合金钢；铸铁。
汽车保险与理赔 项目三 学习任务4 定损与核损
定损范围与价格上存在严重分歧的现象，车主总是希望能够得到较高的
（6赔）付能价描格述，核而损保的险公内司容则及正要好点相。反。因此，只有坚持定损原则，使定损
的流程更加规范、合理，才能有效化解车险服务中的矛盾。
4
常用零部件修换原则：不影响使用性能及外观质量的，或修 后能达到相应的技术要求和标准的，应修复；以二类维修企业技 术水平无法修复或在工艺上无法保证修理质量的配件，应更换。
到达定损点定损
5
定损人员查勘定损时，应坚持一次定损原则，对确实需要拆 检、复查或经试车确认的隐损件，必须粘贴“核损待检封”，并 签署查勘员姓名、查勘日期、车牌号码，以便复查。对需要回收 的部件，也需粘贴“核损待检封”，以便回收人员核实、回收。
8
定损人员在初步核定维修方案后，必须明确告知修理厂要等 保险公司将价格核定之后，方可修车，避免产生差价纠纷，特别 是一些高档车的维修厂家。
定损完成后的事项
定损人员在查勘定损完毕后，要对本次事故的真实性、碰
撞痕迹以及是否有损失扩大等做出总结，并填写查勘定损
工作日志。
1
应在要求的时限内将损失照片和定损单上传到理赔系统，
定损与核损
咨询，假如你是服务顾问，你该如何向客户解释接 下来的工作并给客户提出建议呢？
[车辆定损流程图]
接受定损调度
接受客服中心定损调度时，定损人员如果在非查 勘定损过程中，不影响安全的前提下，记录事故发 生地点、客户姓名、联系电话、车牌号码、车架号 码及报案号；并了解该案简单事故经过、有无现场 查勘、有无非事故造成损失、案件负责人是谁、是 否大客户等案件相关信息。
《汽车保险与理赔》教学大纲.doc
《汽车保险与理赔》教学大纲《汽车保险与理赔》课程教学大纲课程类别：职业选修课适用对象: 三年制, 汽车技术服务与营销专业总学时：32学时讲授学时：20学时课内实践学时：12学时先修课程：汽车发动机构造与原理、汽车电气设备机构造与原理一、课程的性质、任务与课程的教学目标性质与任务1.课程的性质：本课程是高等职业教育汽车技术服务与营销专业的一门职业技能课程。
2.课程的任务：①本课程实现专业培养目标中所承担的任务让学生获得汽车保险、汽车保险合同、投保、承保、核保、查勘、定损、理赔和保险发展等方面的基本知识；使学生掌握汽车保险投保、承保、核保、事故现场查勘定损及理赔的基本技能。
初步具备汽车保险投保、承保、核保、事故现场查勘定损及理赔的能力。
为学生今后从事汽车后市场的保险与理赔等各项技术管理工作，以及适应汽车工业的发展提供所需的继续学习的能力。
②本课程教学内容及教学环节等方面与前后相关课程的联系与分工③本课程相关的先修课及后续课：前导课程：汽车发动机构造与原理、汽车底盘构造与原理、汽车电器设备构造与原理等。
后续课程：汽车营销基础与实务等。
课程的教学目标 1.基本理论要求：1）掌握汽车保险的基本原则2）掌握汽车保险合同的订立、生效、解释原则和争议处理3）掌握交强险和主险及主要附加险的保险责任和责任免除4）掌握汽车保险费率模式、基本原则和方法5）掌握汽车保险承保的程序、索赔的基本流程及核保的主要内容6）掌握现场查勘的流程及赔款理算 2.基本技能要求：1）能够运用保险的基本原则对案例进行正确分析，正确解释合同涉及的专业术语及合同的签订、变更及终止2）能够运用汽车保险的基本条例的内容对车险案例进行保险责任分析3）能够根据保险费率表计算保费，正确填写投保单4）能够熟练掌握汽车理赔业务流程，灵活处理各汽车理赔业务，有效说服客户续保5）能够区分事故现场和事故责任，正确填写相关表格，能进行赔款理算 3.职业素质要求：1）培养学生理论紧密联系实践的学习作风2）培养学生吃苦耐劳、严肃认真的工作作风和职业道德3）培养学生提出问题、独立分析问题与解决问题的能力和创新精神4）使学生具有良好的职业道德，具有好学上进、乐观自信的人生态度二、主要内容及其教学要求项目一保险认识主要教学内容风险风险管理保险基础知识教学要求：了解风险及风险管理的基本内容，理解保险的含义，熟悉保险的分类。
汽车保险与理赔教案(含教学计划)
制定日期 202 年 月 日任 教 课 程 汽车保险与理赔 任 教 班 级 班课程总课时 10 本期完成课时 10 节本期周班课时 1 估计所需时数 1 节估计讲授 10 节 机 动 时 数 0 节估计布置作业 10 次 考 试 1 次学生经过本期的学习后就将步入实习就业阶段，对汽车行业的保险知识有所了解很有必 要。
汽车保险方面的知识对学生来说，可以说是全新的学习内容。
1. 汽车保险基础知识2. 汽车保险概述3. 汽车保险合同4. 汽车保险原则5. 汽车投保实务6. 汽车保险承保实务7. 汽车保险现场查勘定损实务 8. 汽车保险理赔实务 9. 汽车车贷险 1.汽车保险基础知识 2.汽车保险概述 3.汽车保险合同 4.汽车保险原则 5.汽车投保实务 6.汽车保险承保实务 7.汽车保险现场查勘定损实务 8.汽车保险理赔实务 9.汽车车贷险1.汽车保险合同2.汽车保险原则3.汽车投保实务4.汽车保险承保实务5.汽车保险现场查勘定损实务本期大纲教学要求教学重点学生情 况分 析教学难点6.汽车保险理赔实务7.汽车车贷险1. 讲授法2. 情境法3. 案例法1. 认真备课2. 认真上课3. 认真布置作业4. 认真组织单元练习考核5. 认真组织辅导周 次 主 要 教 学 内 容1 课程介绍23 汽车保险基础知识45 汽车保险概述67 汽车保险合同89 汽车保险原则1011 汽车投保实务1213 汽车保险承保实务1415 汽车保险现场查勘定损实务主要教 学方 法 教学 主 要 措 施1617 汽车保险理赔实务1819 汽车车贷险20 期末考试审查等第月日辅导课题学生人数备注课题名称：汽车保险知识及概述授课时间：第 3 周周一地点：教室课时：第 1 课时教学目标： 1.了解风险、风险管理及汽车风险识别2.了解汽车保险的要素与特征3.了解汽车保险的分类和职能教学重点：汽车风险识别；汽车保险的分类和职能。
教学难点：对保险类型的理解。
中职汽车类专业课程《汽车保险与理赔》教学设计教案《车辆的定损及核损》
（3）在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人承担赔偿责任的，可酌情予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失，不予赔偿。
（4）抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损失和费用支出，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，应予赔偿；如果该抢救车辆是有偿的，则不予赔偿。
（6）定损完成后发放车辆保险索赔通知书。
（7）将信息、照片单证等分类上传系统。
（二）常见的定损方式
1. 协商定损
协商定损是由被保险人、保险人以及第三方协商确定被保险事故所造成的损失费用。
一般保险事故80%以上是2000元以下的保险案件，定损人员可以通过与被保险人、第三方协商快速解决2000元以下的小额保险案件，并填写《机动车事故轻微交通事故当事人自行协商处理协议书》请被保险人及第三方签字确认。
教学后记：
一、保险车辆损失核损
保险车辆损失核损的内容：
1. 对提交的定损资料进行审核
审核定损工作是否按规程规定的要求完成，是否已经按要求逐项列明维修项目、换件项目及其工时和价格，是否按要求拍摄损失照片，照片是否清晰、完整的反映损失确认书上列明的损失情况。如果发现有不符合的项目，应及时通知定损人员重新提供清晰完整的定损资料。
2. 公估定损
当无法进行协商定损，保险事故所造成损失各方无法达成一致意见时，引入专业公估机构进行定损，由公估机构对事故所造成的损失费用进行确认。公估机构属没有利益关系的第三方，能够公平、合理地对损失进行评估，避免了合同双方的争议和纠纷。
3. 专业定损
对于存在个别技术性很强、专业要求很高的案件，要聘请专业机构或专业人员进行定损，客观、公正地对事故造成损失费用情况进行确定，使被保险人及保险人双方的权益得到保障。
“汽车保险与理赔”课程教学大纲
“汽车保险与理赔”课程教学大纲一、课程基本信息表 1 课程基本信息二、课程概述《汽车保险与理赔》是汽车服务工程专业必修的一门专业基础课，课程内容包括汽车保险基础知识、汽车保险产品、汽车保险承保与理赔实务、汽车事故损失评估、汽车保险欺诈的预防与识别等部分，旨在使学生能够熟悉汽车保险的基本知识及运作方法，掌握汽车保险的主要险种及保费计算方法，熟悉汽车保险的承保流程，熟悉对汽车保险事故理赔的基本原则，能完成事故车辆理赔的基本操作。
通过对本课程的学习，牢固地掌握汽车保险与理赔的基本理论原理、方法手段和工具，掌握运用所学知识解决汽车保险活动中实际问题的能力。
三、课程目标、毕业要求指标点的支撑及其支撑权重表2 课程目标、毕业要求指标点的支撑及其支撑权重四、课程内容表 3 课程内容实验部分五、课程考核5.1 考核方式说明最终成绩按百分制评定。
成绩包括平时综合成绩和考试成绩，平时综合成绩占40%，考试成绩占60%，其中，建议平时综合成绩由课堂表现、作业、MOOC测评、实验等组成,可根据情况适当增改考核方式。
5.2 考核权重分配考核权重分配见表4，并可根据情况适当调整权重。
表4 考核权重分配表注：用√表示内容的相关评价方式六、课程目标达成要求及评价课程目标达成要求及评价见表5。
表5 课程目标达成要求及评价七、师资标准1.具有汽车类专业或相关专业硕士研究生及以上学历，具有高校教师资格证书。
2.熟悉汽车保险行业知识和相关理论，与行业企业保持紧密联系，能将汽车保险行业的发展状况和新理论及时补充进课程。
3.具备课程开发和专业研究能力，能遵循应用型本科的教学规律，正确分析、设计、实施及评价课程。
4.兼职教师要求：兼职教师应是来自保险企业一线的技术骨干，熟悉高等教育教学规律，具有执教能力。
八、教材选用原则1.教材应包含本课程的基本内容，突出实用性、开放性和专业定向性，同时要具有前瞻性，把握本专业领域的发展趋势。
2.参考教材：汽车保险与理赔，赵长利、李景芝主编，机械工业出版社，书号：978-7-111-67155-8，2021 年出版。
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教学设计
中低档轿车多为前轮驱动,碰撞常会造成外侧等角速万向节(俗称球笼)破损,常以更换方式修复,有时还会造成半轴弯曲变形,也以更换方式修复为主。
2、变速器
手动变速器损坏以后,其内部的机件基本都可以独立更换,对变速器齿轮、同步器、轴承等部件的鉴定,碰撞后只有断裂、掉牙才属于保险责任,正常磨损不属于保险责任,在定损中要注意界定和区分。
变速操纵系统遭撞击变形后,轻度的损坏常以整修修复为主,中度以上的以更换修复为主。
(三)变速器及离合器的定损
•自动变速器托底
对于自动变速器，从保险的角度看，主要的损失形式是托底。
自动变速器发生托底碰撞后,应该按照以下流程进行检测与修复处理:
1、报案告诫。
2、根据查勘结果救援。
3、修复处理。
(四)车轮损坏检测认定及修复
其遭受撞击后通常会产生变形、爆胎及破损，一般不能继续使用或者继续使用会有安全隐患，所以一般需更换。
案例：制动盘开裂是修还是换？
张先生的车用了几年以后发现制动盘出现裂纹，对于车辆知识不是太多的张先生在纠结到底是修还是换？
案例分析
转向、制动系统各部件遭撞击损坏后，从安全角度出发，多以更换为宜。
因此本案例因予以更换。
案例：轮胎损坏是修还是换？
张先生的车开了好几天崎岖恶劣的山路，轮胎损坏严重如下图，请问这种情况轮胎可以修复后继续使用吗？
案例分析
当轮胎遭受撞击后通常会产生变形、爆胎及破损，一般不能继续使用或者继续使用会有安全隐患，所以一般需更换。
因此本案例轮胎应予以更换。
二、电气设备定损的修与换
思考
蓄电池的壳体一个侧面破裂，应修复还是更换？
主要内容
蓄电池、发电机、雨刮系统、仪表类、收音机、DVD或CD、汽车电脑、安全气囊、电器设备保护装置等的修换。
（一）蓄电池
蓄电池的损坏多以壳体四个侧面破裂为主，应更换。
（二）发电机
皮带轮变形应更换，散热叶轮变形可校正，壳体破损、转子轴弯曲以更换发电机总成为主。
(三)雨刮系统
雨刮片、雨刮臂、雨刮电机等，因撞击损坏主要以更换教师讲授，学生认真
听讲，记好笔记。
通过播放视频和举
例子说明知识点。
案例导入加深了职
业认同感，创造学习
情境。
4min
5min
4min
为主。
而固定支架、联动杆等，中度以下的变形损伤以整形修复为主，严重变形需更换。
雨刮喷水壶只有在较严重的碰撞中才会损坏，损坏后以更换为主。
雨刮喷水电机、喷水管和喷水嘴被撞坏的情况较少，若撞坏以更换为主。
(四)仪表类
只要发现有明显的损伤、破损，都应该予以更换。
更换时，假如可以单独更换的仪表，要注意不去更换总成；但若遇到某些整个仪表都安装在一体的仪表台破损，只好更换整个仪表台。
(五)收音机、DVD或CD
对损坏设备可以商定零部件的换修价格，而不是一律都
交给汽车修理厂去“更新”。
一般说来，收音机、DVD或CD 的修理价格大约都在新件的15％～40％。
(六)汽车电脑
第一，在其他所有零部件均不改变的前提下，将库存的新电脑装到车上，看是否可以恢复正常工作；
第二，将怀疑损坏了的电脑装到同类型的其他车上，看是否可以正常工作。
假如通过比较，发现电脑确实坏了，再做更换。
(七)安全气囊
安全气囊遭到撞击损伤后，从安全角度出发应该更换。
当气囊因碰撞引爆后，不仅要更换气囊，通常还要更换气囊传感器与控制模块等。
安全气囊系统的控制电脑，假如发生气囊爆开的碰撞故障，一般需要更换电脑，以免在以后的碰撞事故中，万一气囊没有打开造成乘员受伤，引发法律讼诉。
(八)电器设备保护装置
碰撞会造成系统过载，相关保护装置会因过载而停止工作，出现断路短路，导致相关电器装置无法工作。
此时只需更换相关的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器等即可，无需更换相连的电器件。
案例：蓄电池损坏是修复还是更换？
蓄电池的壳体一个侧面破裂，应修复还是更换？
判定结果
蓄电池的损坏多以壳体四个侧面破裂为主，应更换。
案例：安全气囊损坏是修复还是更换？
林先生驾车出游，急刹车时车辆不小心侧翻，幸亏安全气囊爆出，林先生只受了轻伤。
对于安全气囊爆开是修还是换，林先生很纠结，请你帮林先生出个主意？教师讲授，学生认真
听讲，记好笔记。
通过播放视频和举
例子说明知识点。
10min。