奥迪汽车电器系统培训
轿车厂Audi C6汽车电子电器系列培训1
行车灯辅助系统
-车牌灯
汽车技术培训 Auto Technology Training
Audi C6新技术介绍 新技术介绍
尾灯 牌照板灯
新型照明系统
Benutzer CAR Außenbeleuchtung Coming Home Leaving Home 0...60s ein Bordbuch
驻车灯
汽车技术培训 Auto Technology Training
Audi C6新技术介绍 新技术介绍
多媒体界面系统
在现代商业活动和设施中,以 及在私密空间,有关的社会信 息和消遣(娱乐)常常会引起 大家的兴趣 信息娱乐控制系统提供了大量 的现代媒体
汽车技术培训 Auto Technology Training
汽车技术培训 Auto Technology Training
培训内容总结
发动机新控制技术
TDI技术
– – – – 采用增压技术 采用泵-喷嘴技术(Pump-nozzle) 采用共轨技术(Common Rail) 分配喷射阀
汽车技术培训 Auto Technology Training
Audi C6新技术介绍 新技术介绍
Audi C6新技术介绍 新技术介绍
新型照明系统
带转向光线功能自适应光线的前大灯,在近光灯和远光灯 之间,内置了附加反射器以实现此功能。
此系统使车辆照明与周围的光线条件相适应。此外,灯开关必 须处在。AUTO( 自动)位置,通过雨滴和光线识别感应器,可 识别周围的光线情况。周围环境变暗时,车辆照明灯被激活。 行车灯辅助系统的成员 -近距灯 -位置大灯 -尾灯
能量管理系统(BEM)
蓄电池状态指示是利用MMI上的CAR功能唤醒 的。显示器利用横杆图以10%的数量级显示。在 60%到80%之间的充电状态是正常的。当引擎停 止转动,用电设备持续耗电时,蓄电池就会放电. 这样发动机的启动能力就会受到影响。MMI上 就会提出,“发动机起动”要求,否则系统自动 开关在三分钟内关闭。
全新奥迪A6L上市服务培训电气系统
全新奥迪A6L上市服务培训电气系统全新奥迪A6L的电气系统采用了最先进的技术,功能更加丰富。
首先,全新奥迪A6L的电气系统具备了强大的智能化管理能力。
通过集成控制器,车主可以轻松地掌控车辆各个方面的状态。
同时,我们为新车增加了更多的安全辅助功能,例如智能制动系统、主动辅助泊车系统等,以提高驾驶的安全性。
另外,全新奥迪A6L的电气系统在能效上也有了显著的提升。
我们采用了更先进的电磁感应与转化技术,将车辆制动能量转化为电能,以供给其他电气设备使用,从而减少能源浪费,提高了整车的能效。
此外,全新奥迪A6L的电气系统还具备更强的连接性。
我们通过车载通信系统将车辆与用户的智能设备无缝连接,实现了远程控制和数据传输,为客户提供了更多的便利。
在我们的培训中,我们将重点讲解全新奥迪A6L的电气系统的架构和工作原理。
首先是电池与发电机系统。
我们将详细讲解全新奥迪A6L的电池与发电机系统的组成和工作原理,以及如何进行维护和故障排查。
然后,我们将介绍全新奥迪A6L的电动机控制系统。
通过对电动机控制系统的详细讲解,我们将帮助大家更好地理解电动机的工作原理,以及如何进行故障排查和维修。
最后,我们将重点讲解全新奥迪A6L的智能控制系统。
通过对智能控制系统的学习,我们将了解到全新奥迪A6L的智能功能和控制原理,并学会如何操作和维护。
为了更好地帮助大家掌握培训内容,我们将采用理论结合实践的教学方法。
在具体演示时,我们将为大家提供案例分析和实操操作,以帮助大家更好地掌握技能。
最后,我想强调一点,作为奥迪公司的一员,我们不仅要关注技术的提升,还要注重用户体验。
全新奥迪A6L的电气系统正是在这个理念的驱动下诞生的。
因此,在服务客户时,我们要始终坚持“以用户为中心”的原则,保证用户在使用全新奥迪A6L时享受到更好的服务。
希望通过今天的培训,大家能够更加了解全新奥迪A6L的电气系统,并能够为客户提供更专业、更优质的服务。
谢谢大家!一、电池与发电机系统1. 电池系统的组成全新奥迪A6L的电池系统由电池、电池管理系统(BMS)和充电系统组成。
奥迪Q7培训--Audi Q7电器和新装备课品
前面的是电动
后面的是手动 X 内容
服务培训
实践任务
如何拆卸前大灯? 请将前大灯设置到靠左侧行驶的状态。这种设置对于卤素大灯和氙灯有区别吗? 如何拆卸尾灯和保险杠上的尾灯? 如何拆卸雨刮片? Audi Q7 车的蓄电池安装在什么位置,如何才够得着蓄电池? 如何断开蓄电池接线?在何处断开蓄电池接线? 如何开启尾箱门?请将尾厢门开启角度调整到自己合适的高度。
实践任务
奥迪销售事业部售后服务部 2019年11月
X 内容
MMI 选择
选项
服务培训
MMI
• 移动电话准备系统 • CD 换碟器
MMI 基本型
• 单色显示 • 车顶收音机天线 • 8 扬声器 • 单碟CD • 4 x 20 瓦
标准配置
奥迪销售事业部售后服务部 2019年11月
• BOSE 环绕音响系统
左/右的温度和空气分配可以分别自动调节 鼓风机自动调速,通过空气质量传感器可 自动执行循环空气模式功能 可在MMI上显示 余热功能 6级座椅加热 通过中央副仪表板上的、前座椅下的和B柱上的出风口向后座送风
X 内容
服务培训
四温区舒适自动空调
08 -J255
28 -E265
奥迪销售事业部售后服务部 2019年11月
• 导航系统 (CD) 包含在CD换碟器内
MMI 增强型
• 单色显示 • Radio with aerial diversity
and TP memory • 7 声道DSP环绕声11 扬声器 • 单碟CD
• TV 接收器 • 音量控制 • 车载电话
• DVD导航系统
MMI
• 7英寸彩色显示 • Radio with aerial diversity
奥迪A3维修培训电气系统自学手册+汽车维修技术资料 SSP312
包括控制单元的联网同样被提升到了中等档次。 与 97 款奥迪 A3 相比,被联网的控制单元数量增 加 超 过 了 一 倍。 这 样 一 来, 许 多 高 端 功 能 便 可 以 在紧凑型车中实现了。
页码
控制单元
控制单元安装位置一览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 总线拓扑 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 数据总线的诊断接口 J533 (网关). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 车载电网控制单元 - J519. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 舒适系统中央控制单元 J393. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 车内监控装置 (IRUE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 防盗报警装置 (DWA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 报警喇叭 H12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 防侧倾和防盗控制单元 J529. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 车门控制单元 J386 和 J387 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 驻车辅助控制单元 J446 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 转向柱电子装置控制单元 J527 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 拖车识别装置控制单元 J345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 组合仪表中带显示单元的控制单元 J285 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 无线电时钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
奥迪汽车_高电压技师 ( HVT)技术培训与认证之充电系统
奥迪高电压技师(HVT)技术培训与认证充电系统通过本模块课程,您将能够:►掌握高压蓄电池的充电操作►掌握充电系统的部件原理►高电压蓄电池充电操作►充电接口和充电方式►直流充电和交流充电►锁止机构和应急解锁►充电系统部件►充电接口①定时充电按键②即时充电按键③充电LED指示灯④充电LED指示灯说明标签⑤交流充电接口⑥直流充电接口交流充电,最大功率1.8千瓦带漏电电流保护装置 的奥迪充电系统挂壁盒带有32安培保险装置及漏电电流保护装置,7.2千瓦►充电方式—原配奥迪充电系统及挂壁盒(中国规格)►充电方式充电方式充电电缆汽车上的充电接口①在家用插座上交流充电(Model 2)④用于家用插座的奥迪充电系统⑤交流充电接口②在公共充电桩上交流充电(Model 3)充电桩充电电缆⑤交流充电接口③在公共充电桩上快速直流充电(Model 4)充电桩充电电缆⑥直流充电接口家庭充电最大充电功率随车充电线1.8kW (8A)固定安装的墙盒7.2kW (32A)充电方式交流AC直流充电站 最大120kW直流DC充电时间≈21h≈6h公共充电≈0.8h交流充电站 最大40kW ≈6h交流AC►充电解决方案►使用随车奥迪充电系统、固定安装的墙盒以及交流充电站时,充电电流较小,对电池伤害较小。
而直流充电站一般充电电流较大,对电池可能伤害较大,不建议频繁使用直流充电。
►奥迪充电系统LED指示灯①POWER (电源)②CHARGING(充电)③STOP(停止充电)④CHARGING FAULTY(充电故障)故障类型电源灯充电灯停止灯错误灯家用接口故障接地故障交流电压故障插头温度故障控制盒故障继电器触电故障控制盒温度故障车辆接口故障过流故障漏电故障控制信号故障二极管故障灯亮灯闪灯灭►奥迪充电系统LED指示灯►充电方式—交流充电交流插头–中国►交流充电注意事项:1、充电前提:已挂入行驶档位 P,已拉紧驻车制动器,已终止行驶准备就绪状态;2、在充电过程中不得将充电电缆从插座或汽车充电接口中拔出。
一汽-大众奥迪售后系统培训_维修技工
要的服务核心流程的系统。
离线状态下,主要应用在维修环节中。
准工 备作 ELSA
预约
跟踪
交车/ 结帐
接车/ 制单
修理/ 进行工作
19
质检/ 内部交车
奥迪售后IT系统介绍
ElsaWin
什么是ElsaWin
ElsaWin 是装在个人电脑上 的信息系统, 它包括了各种和 售后服务相关的文件
20
奥迪售后IT系统介绍
方便快捷的售后服务系统的应用和操作 优化维修质量,提高服务效率 提高维修诊断的效率 售后支持软件系统版本的及时控制 提高售后服务的管理水平
30
奥迪售后IT系统介绍
奥迪售后IT系统整合项目-整体架构
DS-ERP与ELSA/ETKA的集成是以BackBone作为中间件,数据以XML 的格式和HTTP协议在各个系统之间传递。DS-ERP与DS-CRM和DS-Erp与 Portal的集成是系统之间直接集成。
培训内容
奥迪售后系统简介 DSERP修车管理查询统计
DSERP与ElsaWin集成应用
ElsaWin系统应用
Service Key 应用
培训管理系统应用
36
DSERP修车管理查询统计
查询全部维修项目 工时统计
37
DSERP修车管理查统计
查询全部维修项目 工时统计
Service Key的应用
17:00-17:30 考试、总结
5
培训内容
奥迪售后IT系统简介 DSERP修车管理查询统计
DSERP与ElsaWin集成应用
ElsaWin系统应用
Service Key 应用
奥迪A3维修培训电气系统自学手册+汽车维修技术资料 SSP312
奥迪A3维修培训电气系统自学手册+汽车维修技术资料SSP312奥迪A3维修培训电气系统自学手册+汽车维修技术资料 SSP312第一章:引言1.1 本文档的目的1.2 维修培训的重要性1.3 读者须知第二章:电气系统概述2.1 电气系统的功能2.2 电气系统的组成部分2.3 使用的电气元件2.4 系统布线图的解读第三章:电源系统3.1 电池3.2 发电机3.3 电源管理系统3.4 充电系统故障排除步骤第四章:点火系统4.1 点火系统的作用4.2 点火系统的组成4.3 传统点火系统的工作原理4.4 直接点火系统的工作原理4.5 点火系统故障排除步骤第五章:点火系统故障码诊断5.1 使用故障码诊断仪读取故障码5.2 故障码的意义和解读5.3 故障码的修复方法5.4 故障码诊断的案例分析第六章:照明系统6.1 前照灯系统6.2 尾灯系统6.3 转向灯系统6.4 刹车灯系统6.5 灯光控制系统故障排除步骤第七章:仪表盘显示系统7.1 仪表盘显示系统的原理7.2 使用仪表盘显示系统进行诊断7.3 故障排除步骤第八章:音响系统8.1 音响系统的组成8.2 播放设备的控制与操作8.3 音响系统故障排除步骤第九章:通讯系统9.1 蓝牙通讯系统9.2 方式接入系统9.3 通讯系统故障排除步骤第十章:安全气囊系统10.1 安全气囊系统的作用10.2 安全气囊系统的组成10.3 安全气囊系统故障排除步骤10.4 安全气囊系统的维护注意事项第十一章:附件11.1 附件一、电气系统布线图11.2 附件二、安全气囊系统故障码表11.3 附件三、点火系统故障码表附件:本文档所涉及的附件包括电气系统布线图、安全气囊系统故障码表、点火系统故障码表。
读者可以根据需要进行查阅。
法律名词及注释:1、GDPR:欧洲一般数据保护条例(General Data Protection Regulation),是为保护欧盟公民个人数据而制定的法律框架。
奥迪A4 电器技术培训教案
奥迪A4 电器技术培训教案一、电器系统:基本电器系统安全气囊电控系统信息系统诊断接口总线系统1、基本电气:A4:转向电气系统J527,中央电气系统:j519;A4的基本电气系统主要以控制单元来控制。
E2转向开关、雨刮开关、角度传感器2、转向柱电器系统功能:(1)处理转向柱开关信号,(2)记录点火开关信号,(3)管理多功能方向盘;(4)控制方向盘加热,(5)自诊断所有转向柱上的开关和方向盘上的按钮(6)计算转向角度传感回信号,这个信号是给ESP车身的稳定系统。
(1)多功能方向信息,灯光亮度调节器。
(2)T iptronic手动自动变速器接地。
(3)方向盘加热“+”(4)方向盘加热“—”D转向角度传感器(1)光栅5 (2)光栅3 (3)光栅1 (4)12V 电源供应(5)光栅6 (6)光栅4 (7)光栅2(8)光栅7 (9)转向角度传感器接地E 喇叭(1)喇叭接地(2)喇叭F刮水器(1)接地(2)间歇电位器(3)车载计算扒(4)或占用(5)洗涤(6)刮水多针插头连接力赛16针1,接地2,接线柱30 3,CAN驱动4,未占用5,GRA定位位置“ACS”关闭6,警板(特殊车型)7,无线电(特殊车型)8,核心数据总线,舒适泊位9,核心数据总线,舒适高位10,驱动数据线(有屏蔽)高位11,驱动数据总线(有屏蔽)低位12,点火开关接线柱7513,点火开关,S——接点14,点火开关接线柱1515,点火开关5016,点火开关PA4基本系统元件1,转向柱电气系统JS272,雨刷开关E3,转向开关E24,ESP转向角度传感器(角度传感器)5,巡航开关E456,点火开关D7,方向盘电气组件J4531,转向柱电器控制单元三种类型(1)标准(2)附加功能(3)又附加功能标准配备(1)转向柱更安全,线束减少(2)无功率开关,雨刮开关,大电阻小电流,雨刮开关是串联电阻来给出去的信号J527接收如下点火开关信号:1,P驻车灯信号2,86S点火钥匙触点3,75X信号4,点火开关接通5,起动机通电中央AN分为:舒适总线信息娱乐总线驱动总线:方向盘角度传感器一个电气系统的控制经过的过程:点火→转向柱与控制→舒适系统→动力系统→转向柱电子装置控制单元JS27的触点布置A,GRA的连接(调连装置)1,接地 2,固定 3,距离 4,12V电压供应5,固定/按键“AVS”(关闭)6,加速/减速7,定位位置“A VS”(关闭)B转向灯连接1,接地2,无线电(特殊车型)3,警报(特殊车型)4,未占用5,灯光信号器/灯光转换开关6,闪烁C多功能方向盘/TIPERONIC,方向盘装置插头连接7,微动动按键8,多功能方向盘“+”电压供应9,多功能方向盘数据10,加热传感器,微动按键“+”A4舒适控制单元是用一根30号常火来控制基电压P86S←里面需要更多线是内部打开关的控制,个别地需要单独控制。
奥迪R8电器系统培训
Contents
R8 3ST 奥迪 R8 技术
外部照明, 外部照明,后部
尾灯
倒车灯 H21W 制动灯和尾灯 LED
制动灯、尾灯和转向灯都采用发光二极管。不能单独 更换发光二极管。 倒车灯采用21瓦的卤素灯。拆下轮罩盖后,可以更换 灯泡。 第三个制动灯-高位制动灯安装在车顶,也是发光二极 管。不能单独更换发光二极管。 雾灯集成在尾板上。是一个21瓦的灯泡,如果失效了 ,可以拆掉尾板上的左侧导流板后更换。 牌照灯(5瓦)在旋出灯外壳之后很容易更换。.
车辆 任务 寻找解决办法 Audi R8 更换右侧倒车灯灯泡。
问题/难题 问题 难题
12
N/VK-35, 02/07
Contents
R8 3ST 奥迪 R8 技术
工作单 – 电子系统
车辆 任务 寻找解决办法 Audi R8 更换第三制动灯。
问题/难题 问题 难题
13
N/VK-35, 02/07
s
Contents
R8 3ST 奥迪 R8 技术
蓄电池
蓄电池
在行李箱里面. 翻开盖板可以找到蓄电 池电极充电、跨接启动以及测试。 要拆下蓄电池,需要先拆下行李箱。 在展厅中,应使用VAS 5900 。(作为展 车,行李舱盖必须落下) 充电的电缆可以穿过左侧车轮罩接到蓄 电池上,这样在展厅的顾客就看不到电 缆了。
包含两个独立没有机械联系的系统。每个风挡雨刮臂都由单 独的电机驱动。 雨刮系统的同步动作由雨刮电机控制单元J400控制。 车载电源控制单元J519作为LIN线上的主控制单元,通过LIN 线控制J400,接着通过一条独立的数据线控制J584。
Onboard control unit J 519
Rain and light sensor G 397
奥迪职业学校培训体系学习领域3
诊断并排除媒体播放器的故障
媒体播放器的结构和功能,例如:CD播放器,DVD播放器,MP3播放器,iPod
展示、讨论
PPT、白板
A4L、A6L
媒体文件格式
媒体播放器故障
媒体播放器的软件更新流程
诊断并维修导航系统的故障
导航系统的结构和功能
用于定位的高频信号,例如:GPS
导航系统的诊断方法,例如:GPS系统
A4L、 A6L
VAS6150B
SSP326
诊断并排除联网起动系统的故障/问题
联网起动系统的逻辑故障查询
展示、讨论
PPT、 白板
A4L、 A6L
VAS6150B
SSP326
IV
从类型、结构、特点和工作原理区分能量管理系统
能量管理系统的结构和工作原理
展示、讨论
PPT、 白板
A4L、 A6L
VAS6150B
借助示波器测量LIN 总线系统的电压
借助诊断仪在LIN 总线系统中的诊断方法
III
诊断并排除CAN 总线系统的故障/问题
CAN 总线系统的结构和工作原理
展示、讨论
PPT、白板
A4L、A6L
VAS6150B
VAS6356(测量线)
ssp238
ssp269
ssp286
ssp288
CAN 总线系统通信故障策略
助系统
IV
对夜视系统进行说明
夜视系统的类型和功能范围一览
展示、讨论
PPT、白板
A8L
对夜视系统进行诊断
夜视系统的结构、联网和功能
展示、讨论
PPT、白板
A4L、A6L
红外传感器的结构和功能
夜视系统和红外传感器的诊断方法
奥迪汽车电器系统培训知识课件资料页
12 2020/2/19
耗电设备耗电量的平均值
奥迪产品知识培训 电器系统
电器系统
大灯
大灯[10]主要的部件是发射镜、灯 泡和散光棱镜。发射镜[11]将产生的 光发射出来,散光棱镜把这些光发 散出去。光的质量特性有光域、亮 度、均匀性[12]、同时还有前方和路 边照明。应该避免出现散射光[13]。
电器系统
历史起源
从十九世纪中叶开始,工业化的迅猛发展已经使我们这个世界开始为之改变,而这 些发展也是根植于在这之前良好的技术革新、发明和发现的基础之上的。汽车的成功本 来也是在综合了无数的新技术发展之后才能够得以实现。如果没有电学,电气工程学, 以及后来派生的电子学的发展,汽车是不可能获得如此大的成功的。
1867年, Werner von Siemens,一个发明家, 后来成为实业家,他发现了电动原理。作为一种 能源形式,电力可以进入到人类生活中所有领域 。第一个路灯出现在1878年,一年之后,第一辆 有轨电车已经开始络绎不绝地在城市的铁轨上游 弋了。著名的电气工程师,Alfred von Urbanitzky ,在1895年就预言:“随着一种新的能源形式, 电能的到来,人类文明的一个崭新的时代,一个 全新的纪元即将开始。”
此时,尚在襁褓之中的汽车需要电气系统。 1887年,Bosch为固定式内燃机研制成功了第一个 低压磁电点火系统。十年之后,这项技术才应用 于汽车上。
中央门锁系统采用无线远程控制技 术提供了很高的舒适性和安全性
5 2020/2/19
奥迪产品知识培训 电器系统
电器系统
历史起源
很快Bosch意识到,精确、规则的点火将成 为发动机设计所要面临的主要的困难之一。这 一点,即便在今天也不为过时。在Bosch研制成 功第一个高压点火系统和第一个火花塞之后, 高速汽油机出现了。
奥迪汽车销售培训资料之电气系统介绍(2)
安全气囊
服务 培训
06/2003
安全气囊触发器
服务 培训
06/2003
安全带触发器
服务 培训
06/2003
安全带触发器
服务 培训
06/2003
安全气囊电控系统 8.4
服务 培训
06/2003
安全气囊电控系统 8.4 E
主要的新元件( 8.4比较) 主要的新元件(与8.4比较) 比较
双氙灯
服务 培训
06/2003
应急状态
服务 培训
06/2003
ห้องสมุดไป่ตู้
内容
大灯自动调节系统
03/2003
结束
服务 培训
06/2003 服务 – 技术培训
内容
舒适电器系统
03/2003
结束
Ende
服务 培训
06/2003 服务 – 技术培训
内容
安 全 气 囊 电 控 系 统
03/2003
服务 培训
06/2003 服务 – 技术培训
J 285
行驶方向
室内灯亮起 门锁打开 遇险警报灯亮起
服务 培训
06/2003
关闭右侧的安全气囊
服务 培训
06/2003
内容
安全气囊电控系统
03/2003
结束
服务 培训
06/2003 服务 – 技术培训
内容
信 息 系 统
03/2003
服务 培训
06/2003 服务 – 技术培训
信息系统
J285
06/2003
多功能通讯杆(MCB)
无线电遥控改进:最小距离30米,最大可达105米
发射频率:433MHz或315MHz 通过自诊断检查遥控命令:46-08-7(2)
奥迪电器基础培训
内容
电路图介绍
年 月 2011年8月 年 月 年 月
服务 – 技术培训
20
内容
插拔连接器
T17e
年 月 2011年8月 年 月 年 月
T5d
T5d/3
服务 – 技术培训
21
内容
继电器
年 月 2011年8月 年 月 年 月
服务 – 技术培训
22
内容
继电器原理
控制电路
供电电路
年 月 2011年8月 年 月 年 月
试画出“ 后风窗加热 ”电路 简图 画出“
年 月 2011年8月 年 月 年 月
服务 – 技术培训
37
内容
灯开关
年 月 2011年8月 年 月 年 月
练习
No.1/5
服务 – 技术培训
38
内容
“ 转向及遇险警报 ”电路 电路
年 月 2011年8月 年 月 年 月
服务 – 技术培训
39
内容
灯开关
服务 – 技术培训
2
内容
基本电路
简图
年 月 2011年8月 年 月 年 月
i
服务 – 技术培训
3
内容
基本电路
年 月 2011年8月 年 月 年 月
A
B
C
服务 – 技术培训
4
内容
为什么车上的电路基本为并联电路? 为什么车上的电路基本为并联电路?
年 月 2011年8月 年 月 年 月
C
D
服务 – 技术培训
关闭点火开关 !
年 月 2011年8月 年 月 年 月 驻车灯亮
服务 – 技术培训
40
内容
灯开关
2012全新奥迪A6L C7 新车培训——电气系统
应急读取线圈 D2
数据总线诊断 接口J533
CAN-舒适
舒适电子系统主控 单元J393
LIN总线
电控转向柱锁 控制单元J764
防盗锁止系统5a
CAN-诊断 FAZIT 中央数据库 高级钥匙天线
21 A1TA9101DR06
情景演练3
10min
客户抱怨高级钥匙无法启动车辆,请远程协助客户解决相关问题。
空气悬架
适中 正常高度降 至高速公路 状态 适中
舒适 正常高度
适中 正常高度降 至高速公路 状态 适中
运动 低位状态
转向系统
舒适
运动
18
A1TA9101DR06
奥迪驾驶模式选择系统
efficiency
动态转向系 统 直接适中
comfort
间接舒适
auto
直接适中
dynamic
直接运动
运动型差速 器
情景演练1
5min
客户抱怨平视系统无法正常显示,请远程协助客户解决相关问题。
9
A1TA9101DR06
车载电网
车载电网 蓄电池主线
12
A1TA9101DR06
车载电网 30#供电结构图
电压分 配器 SC SF
转向助力 SA SD 控制单元 A1TA9101DR06 13
SB
主保 险
情景演练2
帮助客户判断其
22
A1TA9101DR06
舒适电子 电动后备箱盖
打开后备箱盖的方式 在无线遥控钥匙上按按钮至少一秒钟;
拉驾驶员车门内的按钮;
按压行李箱盖上的拉手 。 关闭后备箱盖的方式 按压行李箱盖上的按钮 ,行李箱盖自动下降并 关闭;
点火开关打开时:拉住驾驶员车门内的按钮 , 直到行李箱关闭;
奥迪A4底盘和电器系统培训
n 种类繁多的新轮辋 .
结构
力量感十足的尾部 – 轿车
n 整个尾部低矮而力量感十足。
n 双体式车灯扁平而较宽,通过 窄条与尾部上边缘分开。
n 能看见80 mm 排气尾管(带 有起扩散作用的尾管挡板。
外形尺寸的变动
轿车 车高, mm 车长, mm 轴距, mm 前悬, mm 后悬, mm 车宽, mm 前轮距, mm 后轮距, mm
与L线连接控制单元
收音机 导航 泊车辅助 轮胎气压监控
座椅记忆 驻车加热 TV调谐器
供电控制单元J519
新功能
• 只有2个版本高版本/低版本 • 低版本新部件:
– 雨量/光线传感器输入端口 (LIN 总线) – 低版本 6 独立的闪光输出端口 – 大灯清洗装置端口 (以前仅在 中等版本) • 高版本附加部件:
前排座椅主动安全头枕
压力传感器
SilikonlagerDeckel Einlass
Gehäuse Kanal
数据通讯
空调
空调新功能
• 新的处理器和新的电路板 (KW 42/03) • 通过独立的继电器接通后风窗加热。(继电器支架在J519
上面) • 阳光传感器为另一种特性曲线 (采用AudiA3型). • 驻车加热与AudiB6相同
K转换器VAS 6017 B
K转换器VAS 6017 B
车辆上的控制单元与VAS检测仪之间建 立通讯,为此 检测仪向诊断CAN数据 总线发送相应的地址码。 VAS6017 B不评价诊断CAN数据总线上 的信号,而是直接继续传递给车辆电器 系统。 检测仪在诊断CAN总线上没有 得到控制单元的应答,则重新产生相应 的地址码,再次发送到K线上。 VAS6017B接收该信息码并向车辆的K 线和L线继续传递。控制单元在L线上 应答地址码询问,VAS6017B识别出后 并产生检测仪K线和车辆电器系统L线 的直接连接。一旦检测仪通过L线与一 个控制单元建立连接,则与车辆K线的 通讯被VAS6017B中断。
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C:智能高端低端半桥全桥驱动芯片内部电路分析及改装方法,故障报告电路详细的分析
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部电பைடு நூலகம்的分析,及单片机扩展电路分析!
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3.汽车外表数据处理,音响解码,气囊数据修改培训
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使用等培训
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新型汽车电子修理技能培训
1.汽车电脑板修理:
A:专门多差不多上修理电脑板通病,市场上电脑板内部资料只是专门少的一部分,光靠内部资料修理电脑板差不多不能够满足了,我们专业培训按照电脑板接脚定义绘制出内部的电路图,通过示波器和芯片接脚分析,熟练的把握汽车电脑板内部原理和分析思路及检修方法!
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11 2020/5/24
耗电设备耗电量的平均值
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大灯
大灯[10]主要的部件是发射镜、灯 泡和散光棱镜。发射镜[11]将产生的 光发射出来,散光棱镜把这些光发 散出去。光的质量特性有光域、亮 度、均匀性[12]、同时还有前方和路 边照明。应该避免出现散射光[13]。
发电机应该能够在发动机全转速范围内提供 充足的电能
10 2020/5/24
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电器系统
耗电设备
在汽车电气系统中有 很多的耗电设备,根据它 们用电时间长短的不同可 以区分为:永久负载(比 如点火),长期负载(比 如照明),和短期负载 (比如闪光灯),它们的 用电量在使用中有很大的 变化:例如,照明系统一 般需要不超过 10watt [9] 的功率,而打开大灯后却 要增加到100watt。
大众模块里的ESP功能
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今天的很多设备都是由最先进的电子仪器控制的
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前桥
然而,这后二十年的发展却带 来了让人瞠目结舌的飞跃。今天, 现代电子汽油喷射和点火系统的电 脑的运算效率,就如同1969年第一 次进行登月飞行的Apollo 9号里面的 电脑一样。
将来,汽车的电气和电子系统 会发展得更为复杂。舒适性、空调 、音响系统、信息系统对消费者变 得越来越重要。但是,电力要想完 全取代轿车里最后的堡垒-驱动(发 动机),恐怕我们还需要再等待一 段时间。
大众公司的轿车的音响系统的设计 也十分引人注目
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起动机结构
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电器系统 起动机
发电机由发动机通过V型 带或者棱纹V型带驱动,发 电机产生三相电[6],然后一 个集成的整流器[7]将其转变 成为直流电。发电机为电池 充电,为其他耗电设备供电。 有一个集成的电压调节器[8] 会限制电流电压在 12V, 以 保护电池和用电设备。
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电器系统
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电器系统
比土星5还快 电池 起动机 发动机 大灯 耗电设备 照明 灯泡
Faster than the Saturn 5 Battery Starter Generator Headlamp Power Consumers Illumination Bulbs
电池
在汽车电气系统里,起动机电池能 够将发电机产生的电能转化为化学能储 存起来。冷起动的时候必须产生较大的 电流。
现代电池有两组铅板,分别带正电 和负电,都浸在电解液[1]中,在这两组 铅板之间存储有电能,电压是12V,电 池充电状态由酸的浓度[2]决定,电池容 量[3]决定了电池性能。
免维护起动机电池可以不必对电池里 的电解液液面高度进行控制和修正。
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电器系统
历史起源
自从汽车诞生的那天起,点火系统、化油器和电气系统,就形成了一个不可分割的整体。 1927年Bosch为柴油机开发出了喷射泵,1951年以来,很多厂商为汽油机喷射泵的技术发展 作出了很多贡献。燃油喷射保证了更为有效的燃烧、更好的燃油经济性和更高的发动机效率。 但是燃油喷射技术实质上的突破性进展应该是在电控系统发展以后出现的。
电器系统
历史起源
从十九世纪中叶开始,工业化的迅猛发展已经使我们这个世界开始为之改变,而这 些发展也是根植于在这之前良好的技术革新、发明和发现的基础之上的。汽车的成功本 来也是在综合了无数的新技术发展之后才能够得以实现。如果没有电学,电气工程学, 以及后来派生的电子学的发展,汽车是不可能获得如此大的成功的。
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电器系统
照明系统 显示器 舒适系统 导航和应急呼叫
Illumination System Displays Convenience System Navigation and Telematics
3 2020/5/24
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发动机带动发电机可以产生充足的电流, 这样得到的电能可以留作他用。新的、更为强 劲的汽车需要一个有力的照明系统。第一个突 破性的进展出现在1905年,乙炔汽灯出现了。 人们第一次使用“大灯”这个词汇,就是专指 的这些乙炔汽灯。
简洁:现代大灯
然而,今天我们所熟知的“大灯”却一直到1925年才姗姗来迟,那年出现的第一个 双灯丝灯泡熠熠生辉。而下一个大的技术进步,人们却又等待了40年,1965年研制成 功的卤素灯泡能够发出普通灯泡三倍的光强。而接下来的重要的进展一直要等到九十 年代初期,气体放电灯出现在大灯技术领域中。
此时,尚在襁褓之中的汽车需要电气系统。 1887年,Bosch为固定式内燃机研制成功了第一个 低压磁电点火系统。十年之后,这项技术才应用 于汽车上。
中央门锁系统采用无线远程控制技 术提供了很高的舒适性和安全性
ห้องสมุดไป่ตู้
4 2020/5/24
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电器系统
历史起源
很快Bosch意识到,精确、规则的点火将成 为发动机设计所要面临的主要的困难之一。这 一点,即便在今天也不为过时。在Bosch研制成 功第一个高压点火系统和第一个火花塞之后, 高速汽油机出现了。
1867年, Werner von Siemens,一个发明家, 后来成为实业家,他发现了电动原理。作为一种 能源形式,电力可以进入到人类生活中所有领域 。第一个路灯出现在1878年,一年之后,第一辆 有轨电车已经开始络绎不绝地在城市的铁轨上游 弋了。著名的电气工程师,Alfred von Urbanitzky ,在1895年就预言:“随着一种新的能源形式, 电能的到来,人类文明的一个崭新的时代,一个 全新的纪元即将开始。”
现代起动机电池都是密封和免维护的
8 2020/5/24
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电器系统 起动机
起动机是一个由电池驱动并用来起动发动机的直流电机[4]。啮合系统[5]通过电磁开 关将起动机小齿轮推入飞轮齿轮与之配合,并用此传动原理使发动机起动。当发动机开 始正常运转后,超速离合器就会切断动力传递,以避免起动机超速。