变压器的构造及类型

变压器冷却装置安装冷却方式可以分为：自冷式、风冷式、 强迫油循环式，其中强迫油循环式又可分为：风冷、水冷、导 向式风冷。
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三、变压器的类型
1、按用途分：
3、按冷却方式分：
2、按相数分：
4、按调压方式分： （1）有载调压变压器 （2）无载调压变压器 5、按绕组结构分： （1）双绕组变压器 （2）单绕组变压器 （3）三绕组变压器
变压器的出线装置一般采用绝缘套管，分为纯瓷式、充 油式和电容式套管，1KV以下的套管采用纯瓷式，10-35KV 采用空心充气好充油式套管，110KV及以上采用电容式套管。
（7）气体继电器：气体继电器是油浸式变压器上的重要安 全保护装置，它安装在变压器箱盖与储油柜的联管上，在变 压器内部故障产生的气体或油流作用下接通信号或跳闸回路， 使有关装置发出警报信号或使变压器从电网中切除，达到保 护变压器的作用。
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（8）安全气道：又称防爆管。当变压器内部发生短路或严 重对地放电时，变压器油箱内部的压力将急剧增高，为防止变 压器油箱发生爆炸，高压油和气体通过防爆管冲破防爆膜向外 喷出，迅速释放变压器的内部压力。规程规定8000KVA及以上 的变压器均需安装防爆管。
（9）油位计：显示油枕内的油位。出现油位低需要补油处 理。
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变压器的构造及类型
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一Baidu Nhomakorabea变压器的介绍
发电厂发出的电能往往需经远距离传输才能到达用电地 区，为了降低线路损耗，需用变压器将发电机端的电压升高 以后再输送出去，在受电端又必须经变压器将高电压降低到 配电系统适用的电压。而变压器是利用电磁感应原理将一种 电压等级的交流电能转变成另一个电压等级的交流电能。
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（4）油箱：油箱是变压器的外壳，其内部装设变压器器身 注满变压器油。变压器油其着绝缘作用，主要用于相间、层 间和主绝缘。使设备与空气隔绝，防止发生氧化受潮，降低 绝缘能力。还可最为冷却介质。
（5）分接开关：是用来改变线圈匝数以调整电压的装置。 （6）出线装置：包括低压套管、高压套管、中性点套管。 将变压器绕组的引线从油箱内引出，使引出线穿过油箱时与 接地的油箱之间保持一定的绝缘，并固定引出线。
绝缘：变压器的绝缘分为内绝缘（是油箱内各部分的绝 缘，包括绝缘油以及浸在油里的绝缘纸）和外绝缘（是变压 器油箱外套管部对地和彼此之间的绝缘）。变压器内绝缘常 用绝缘材料有变压器油、电缆纸、绝缘纸板、环氧制品、电 瓷、黄蜡管、木材、布带和绝缘漆等。 （3）铁芯：是变压器最基本的组成部件，用于构成变压器 的闭合磁路，普遍采用芯式铁芯。变压器的一次、二次绕组 绕在其上。铁芯从形式上分为内铁式（变压器的一次、二次 线圈围住铁芯柱）和外铁式（铁芯柱围住变压器的一次、二 次线圈），由铁芯柱和铁轭组成。
变压器只能传递能量，而不能产生能量。
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二、变压器的结构
1—放油阀门 6—低压套管 10—油位计
2—绕组及绝缘 3—铁芯 4—油箱 5—分接开关
7—高压套管 8—气体继电器 9—安全气道
11—油枕
12—吸湿器
13—温度表
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（1）放油阀门：事故放油阀及取样放油阀两个活门合二为 一。 （2）绕组：芯式变压器的绕组采用同心绕组。
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（12）温度表：分别测量变压器的绕组温度、上次油温、本 体油温等。监视变压器的运行状态。带有可调节的上下限接点， 发出信号告知运行监控系统并控制冷却装置的自启。
（13）冷却装置：由于变压器运行中铁芯、绕组将产生一定 的热量。将使变压器油的温度升高、比重降低，形成油的自循 环，将铁芯、绕组的热量带走。冷却装置是利用变压器油的自 循环，采用有效的方法，加快油的循环速度，使热量更快地散 发到空气中的装置。
（10）油枕：也称储油柜，安装在变压器的顶端，其容量 为油箱容积的8%-10%，与本体之间有管路相连，其作用是调 节变压器油量，保证变压器内始终充满变压器油，减少油和空 气的接触，防止变压器油过快老化和受潮。
（11）吸湿器：又称呼吸器，当油枕随变压器油的体积膨胀 或缩小，呼出或吸入空气时，气体需要经过吸湿器，吸湿器中 的吸湿剂和底部的油封吸收空气中的水分和杂质，对空气进行 过滤，从而避免变压器油受潮和氧化。吸湿剂一般采用变色硅 胶。以蓝色为例：正常干燥是呼吸器硅胶为蓝色。当硅胶颜色 变为粉红色时，表明硅胶已受潮而且失效。一般变色硅胶达2/3 时，值班人员应通知检修人员更换。