塔吊基础钢格构柱及案例
塔吊基础钢格构柱及案例
下沙塔机事故 2012年11月27日上午8点多，在杭州下沙 某工地，一台QTZ5710新塔机（5月份安装） 在吊钢筋约2t重、幅度约53m。施工现场钢 筋堆场距塔机回转中心大于40m。 事故初步原因： 1、严重超载。 2、格构柱与钢平台设计不合理，无加径板、 电焊质量差（点、薄） 3、塔机回转中心至钢筋堆场、钢筋加工场的 距离不符合该塔机起重特性曲线表的规定。 （布局不合理，实际需要120t.m以上塔机）
组合式基础
《塔式起重机混凝土基础工程技术规范》 《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》 杭建监总 《关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求》 杭建监总
组合式基础：格构式钢柱上部为混凝土承台
塔身
ห้องสมุดไป่ตู้
↘
↙
承托角钢
混凝土承台 格构式钢柱
↗ → ↘
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型钢支撑
↙
灌注桩
组合式基础：格构式钢柱上部为钢平台结构
两种格构式钢柱
编制《组合式基础方案》应注意与描述的几个问题 （采用钢平台）
1、格构柱设计与制作资质要求。 2、格构柱材质、钢材型号规格、格构柱设计计算及重要部位连接祥图。 3、塔机基桩部位地质剖示图、基桩施工质量控制要求。 4、格构柱与基桩钢筋笼连接要求、吊放用设备、四根格构柱之间纵向与横 向控制措施（工装）。 5、钢平台与格构柱焊接工艺及钢平台水平度控制措施。 6、塔机基础及钢格构柱与基坑水平支撑梁、地下室底板等之间的位置。 7、格构柱底部构造承台。 8、土方开挖要求。 9、塔机垂直度（两方向）监控。 10、初次安装独立高度及重量、力矩控制。
8、分层开挖。 随着基坑土方的分层开挖应在格构式钢柱外侧 四周及时设置型钢支撑将各格构式钢柱连接为整 体。型钢支撑的截面积不宜小于格构式钢柱分肢的 截面积，与钢柱分肢及缀件的连接焊缝厚度不宜小 于6mm，绕角焊缝长度不宜小于200mm。每下挖 2m，凿除桩身混凝土，对四根格构式钢柱进行水平 撑、斜撑的电焊连接。视格构柱的长度增加水平剪 刀撑。 9、塔机基础沉降观察。塔机安装后，对基础进行定 期垂直度观察，应有记录。 10、塔机初次安装高度。应控制在75﹪之内。 注：打桩工、桩机司机、汽车吊司机（流动式起 重机械操作工）、起重工、钢筋工、电焊工等必
1塔吊基础方案(格构柱式塔吊基础)
1#塔吊基础专项施工方案一、工程概况1.1、工程简介*************地块商办新建项目位于*****以北，**以东.1.主体建筑：地上主要由1栋28层的高层H1办公楼，建筑最高点高度135.55m；1栋13层的高层H2商业楼，建筑最高点高度69.85m；1栋11层的高层边检楼，建筑最高点高度57.85m；10栋3～4层的V1～V10商业楼，建筑最高点高度19.3m。
2.地下室：地下1层，为地下车库及附属配套用房。
3.基础型式：采用桩筏板基础。
4.基坑规模：基坑总面积约为20300m2。
5.开挖深度：本工程±0.00标高相当于绝对标高5.55m，场地自然地面绝对标高按3.90m计算，相当于建筑标高-1.65m。
拟建地下地库顶板结构面的相对标高为-1.15m，地下室底板结构面的相对标高为-6.05m，板厚400mm，基底标高为-6.5m，基础垫层厚150mm,大面积开挖深度约为4.95m；高层办公楼地下室的基础底板结构面的相对标高为-6.05m，板厚800mm,基底标高为-7.00m，基础垫层厚150mm,则大面积基坑开挖深度约为5.35m。
1.2、工程参建单位工程名称：***************地块商办项目新建项目建设单位：****************建筑设计单位：**********************围护设计单位：******************勘察单位：*****************施工总包单位：********************围护施工单位：***************监理单位：*********************二、编制依据1、*************地块商办项目新建项目岩土工程勘察报告（工程编号：2016-02-24)2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）（J119-2001）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ8-2002）8、《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）9、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)10、《钻孔灌注桩施工规程》（DG/TJ08-202-2007）11、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)12、TC6513-6塔式起重机使用说明书，中联重科股份有限公司；QTZ80C塔式起重机使用说明书，泰州市腾达建筑工程机械有限公司。
钢格构柱塔吊基础施工方案
塔吊基础施工方案第一节编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑桩基础技术规范》JGJ94-2008第二节工程概况虹都名苑、虹都中心工程位于天津市红桥区光荣道与勤俭道交口处。
建筑面积130974.63m2；虹都名苑1号、5号楼为框剪结构，分别为18、31层、高度110米；虹都中心1-2号楼为框剪结构，21层、高度110米；虹都中心裙房为框架结构，，2-4层；虹都名苑、虹都中心地下车库为框架结构，2层；地下车库，地下2层，垫层下皮标高-11.450米。
根据建筑分布和工期较紧情况，共设5台塔吊（两台6015、三台5015）详见塔吊布置平面图。
塔吊全部放在基坑内，环梁施工时即开始使用塔吊。
为了塔吊选型方便，塔吊基础均按6015塔吊荷载(均大于5015)计算。
桩位详5号楼单体桩位详1号楼单体桩位详虹都中心1号楼单体桩位详虹都中心2号楼单体1号楼楼号2心中都虹5号楼第三节 塔吊基础设计1、 塔吊基础为四根Φ800×24m 的钻孔灌注桩，内插钢格构柱。
混凝土等级C35；桩间距:2.000m 。
桩钢筋级别同本工程工程支护桩，配筋为16∮20。
桩型与工艺:泥浆护壁钻孔灌注桩。
2、塔吊采用承台基础，承台下为钢格构柱及泥浆护壁成孔灌注桩支撑，以确保塔吊基础的稳定性，基础承载力满足使用要求。
混凝土等级C40，保护层厚度:50mm ，矩形承台尺寸: 3.00m *3.00米*1.00米 ，承台钢筋级别:三级，主筋间距 S=150mm ,主筋采用圆22钢筋，构造筋采用圆14钢筋。
3、钢格构柱： 截面尺寸为0.50×0.50m ；主肢选用:16号圆14上层圆22间距150双层下层圆22双层混凝土强度等级角钢b ×d ×r=160×12×12mm （计算为12.5号角钢，为了保证安全选用16号角钢）；缀板选用(m ×m):0.015×0.45间距400mm ；格构柱埋入砼灌注桩长度不小于2米。
塔吊基础方案--格构式
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、塔吊选择 (3)四、基础设计依据 (9)五、施工管理部署 (10)六、塔吊基础施工 (12)七、焊接质量控制 (14)八、塔吊避雷接地 (18)九、塔吊总包管理方案 (18)十、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正 (20)十一、多塔管理措施 (21)十二、应急预案 (24)十三、1#塔吊基础设计计算 (28)十四、附图 (42)附图1、塔吊平面布置图附图2、塔吊钢格构柱及承台详图附图3、塔吊基础与承台示意图附图4、接地示意图附图5、塔吊基础与道路及围护关系图附图6、塔吊基础与承台、地梁、后浇带位置关系图附图7、各土层技术指标附件：典型地质剖面图1#塔吊基础专项施工方案一、工程概况1.1 项目名称、性质、地理位置和建设规模1.1.1 项目名称：1.1.2 项目性质：1.1.3 地理位置：1.1.4 建设规模：1.2 项目的建设、勘察、设计和监理等相关单位的情况本工程各方责任主体单位如下：建设单位：设计单位：监理单位：地质勘察单位：施工总承包：二、编制依据1、岩土勘察报告2、浙江X《（H7053）塔式起重机使用说明书》3、本工程施工组织设计4、设计施工图纸、会审记录5、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20096、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20157、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)8、《建筑桩基技术规范》JGJ94-20089、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200210、《钢筋焊接与验收规程》JGJl8-201211、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200112、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200513、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-9114、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201115、《建筑结构荷载规范》GB50009-201216、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)17、《固定式塔式起重机基础技术规程》（DB33/T10533-2008）18、《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001-2003）；19、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；20、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；21、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；22、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；23、《塔式起重机》（GB/T5031-2008）；24、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）；25、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）；26、《工程测量规范》(GB50026-2007)；27、《固定式塔式起重机基础技术规程》（DB-T1053-2008）；28、建筑起重机械安全监督管理规定29、浙江省安全生产条例30、建设部第166号文件《建筑起重机械安全监督管理规定》31、杭建监总[2010]33号文件32、杭建监总〔2011〕56号《关于进一步加强建筑起重机械安装拆卸和使用安全管理的若干意见》33、杭建监总[2012]13号《关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求》34、《建筑施工安全管理规范》（DB33/1116-2015）三、塔吊选择本工程地下室部分三层和二层地下车库组成，二层地下室对应有地上一幢塔楼，三层地下室为纯车库。
塔吊基础计算（格构柱）
塔吊基础计算（格构柱）塔吊基础计算（格构柱）八、基础验算基础承受的垂直力：P=449KN 基础承受的水平力： H=71KN 基础承受的倾翻力矩： M=1668KN.m(一)、塔吊桩竖向承载力计算：1、单桩桩顶竖向力计算：单桩竖向力设计值按下式计算：Q ik=( P + G )/n ± M/a2式中：Q ik—相应于荷载效应标准组合偏心竖向力作用下第i根桩的竖向力；P—塔吊桩基础承受的垂直力，P=449KN；G—桩承台自重，G=(4.8×4.8×0.4+4.8×4.8×1.3)×25=979.2KN;P+G=449+979.2=1428.2KNn—桩根数，n=4；M—桩基础承受的倾翻力矩，M=1668+71×1.3=1760.3KN.m；a—桩中心距，a=3.2m。
Q ik=1428.2/4±1760.3/3.2×2单桩最大压力： Q压=357.05+389.03=746.08KN单桩最大拔力： Q拔=357.05-389.03=-31.98KN2、桩承载力计算：(1)、单桩竖向承载力特征值按下式计算：R a = q pa A P+u P∑q sia L i式中： R a—单桩竖向承载力特征值；q pa、q sia—桩端阻力，桩侧阻力特征值；A P—桩底端横截面面积；u P—桩身周边长度；L i—第i层岩土层的厚度。
5号塔吊桩：对应的是8-8剖的Z52。
桩顶标高为-6.8m，绝对标高为-1.9m，取有效桩长52m，桩端进入6-1粘土层2.19m。
a=1813.51>746.08KN 满足要求3、承台基础的验算（1）承台弯矩计算Mx1=My1=2×(746.08-979.2/4)×(3.2/1.414)=2268.88KN〃m （2）承台截面受力主筋配筋面积As=1.4×2268.88×106/(0.9×1300×310)=8757.7mm2塔吊承台配筋采用22@180双层双向计27根，Ag＝10258.38mm2>As（3）承台截面抗剪切验算实际计算：βfcb0h0＋ 1.25fyAsv h0/（s ）=（0.05×16.7×4800×1250＋ 1.25×310×8757.7×1250/180）×103=28576.7KN ＞＞γ0V=1.0×746.08=746.08KN经过计算承台完全可以满足抗剪要求。
组合式塔吊基础-格构式钢柱焊接加固技术应用研究—以上海某商办项目为例
组合式塔吊基础-格构式钢柱焊接加固技术应用研究—以上海某商办项目为例摘要：本文结合上海市某商办项目工程实例，通过对该项目组合式塔吊基础格构柱加固施工过程中遇到的重难点进行了归纳分析，总结了塔吊格构柱焊接加固的控制要点。
结果表明，塔吊格构柱焊接加固是否到位，与格构式钢柱施工的误差控制、焊接加固的连接形式、焊缝的施工质量均息息相关。
由于塔吊桩一般由专业分包单位进行施工，总包单位在塔吊桩施工阶段就应介入管理，加强控制，为后期的格构柱加固提供良好的施工条件。
关键词：组合式塔吊基础；格构柱式钢柱；加固引言随着社会与行业的不断进步发展，可以极大节省土地成本的高层建筑变得屡见不鲜，而《高层建筑混凝土结构技术规程》中明确要求：“天然地基或复合地基，可取房屋建筑高度的1/15；桩基础，不计桩长，可取房屋高度的1/18（基础埋置深度可从室外地坪算至基础底面）”，自此深基坑工程也应运而生。
深基坑工程的首道支撑一般为钢筋混凝土结构，它具有施工便捷、结构变形小、形状灵活多变等诸多优点，而钢筋、模板、混凝土等材料用量大、运输距离长、翻运不方便则成了它最大的弊病。
此时项目经理部为节约工期，提高现场施工的效率，就必须提前施工塔吊基础。
由于基坑较深时，采用放坡开挖施工塔吊基础，放坡范围会比较大，不经济合理，且不满足深基坑“先撑后挖”的基本原则，故而可以不提前开挖施工的组合式塔吊基础在深基坑工程中得以普遍运用。
通常来说，组合式塔吊基础可由混凝土承台或型钢平台、格构式钢柱或钢管柱、型钢剪刀撑及灌注桩或钢管桩等组成。
在起重吊装过程中，塔吊机械的运行会对承台产生竖向荷载、水平弯矩以及一定的扭矩，故而塔吊机械需要有一个构造合理，且强度、刚度、稳定性均满足要求的基础。
俗话说“十根筷子抱成团”，采用合理的加固措施将组合式塔吊基础的格构柱连接成为一个整体，对于提高塔吊承台的稳定性具有重要意义。
为了保证组合式塔吊整体的稳定性，增加钢格构柱截面性能，常常采取在塔吊基础部分的格构柱上增加支撑的办法，也就是说在土方开挖时，开挖到横撑节点标高立即进行该撑段的横撑和斜撑制作和安装，每一个水平横撑和斜撑分别使用20＃工字钢和［18槽钢，其间距严格控制在2000mm，在焊接施工中务必保证施工质量，杜绝质量问题出现，以保证组合式塔吊整体稳定性。
深基坑钢格构柱支承十字交叉梁的组合式塔吊基础
深基坑钢格构柱支承“十”字交叉梁的组合式塔吊基础施工工法1 前言随着现代建筑的发展理论—充分利用地下空间，深大基坑的不断涌现，担负着基坑内水平运输及垂直运输的大型机械—塔吊的设置是慎之又慎的。
从早期的大底板基础发展到桩承载底板基础、桩承载底板加暗梁基础，又扩展到钢构柱承载的钢结构基础；从基坑外到基坑内，从砼结构到钢结构，各种各样，俱满足塔吊本身的性能及承载能力，但桩底板砼基础其体积较大，钢结构又涉及焊接工作量大等缺陷，寻求一种既结构简单、操作简便又节工省料的基础形式是建筑发展的需求和方向。
常规的钢格构柱塔吊基础基本上都是塔吊塔身的横断面与钢格构柱架体的横断面尺寸相同，不能利用工程桩，且塔吊桩间距不满足桩基规范要求。
而深基坑钢格构柱支承“十”字交叉梁的组合式塔吊基础施工工法，确定塔吊的平面位置，又从桩间距与塔身的尺寸差别出发，自行设计以钢格构柱作为支承点，加设“十”字交叉梁以承载并满足塔吊各工况下的荷载传递的受荷方式，解决了塔吊桩间距不满足桩基规范要求的难题且能充分利用工程桩减少投资，从而达到实用、安全、美观的设计效果。
为此特编制本施工工法，将在以后的工业与民用建筑深基坑塔吊施工中推广应用。
该技术已向国家知识产权局进行专利申报，目前已经受理，申请号为：200920294978.8。
2 工法特点2.0.1 组合式塔吊基础设计实用、安全，承载合理，桩间距符合规范要求。
2.0.2 充分利用工程桩，不受工程桩间距的影响，减少投资。
2.0.3 形状美观、牢固，相对板式基础不显得笨重。
2.0.4 钢格构柱与混凝土的连接质量容易保证。
2.0.5 结构简单、操作简便又节工省料。
3 适用范围该工法适用于：塔吊需安装在地下室基坑内，能利用工程桩作为塔吊桩的塔吊基础，在基坑土方开挖前施工塔吊基础的工程；4 工艺原理4.0.1 组合式塔吊基础由工程桩或新增塔吊桩（均为钻孔灌注桩）、型钢水平杆和斜杆、钢格构柱架体、“十”字交叉梁、角钢顶托及塔吊基础节等部分组成（见图）。
格构式钢柱承台塔吊基础施工工法
格构式钢柱承台塔吊基础施工工法格构式钢柱承台塔吊基础施工工法一、前言随着建筑行业的发展和工程规模的不断扩大，塔吊作为一种重要的施工装备，常常需要在各类基础上进行安装和使用。
而格构式钢柱承台作为塔吊基础的一种常用形式，由于其受力均匀、安全可靠等特点，受到了广泛的应用。
本文将详细介绍格构式钢柱承台塔吊基础施工工法的工艺原理、施工过程以及相关的劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析。
二、工法特点格构式钢柱承台塔吊基础施工工法的特点主要有以下几个方面：1) 承载性能好：格构式钢柱承台能够将塔吊的载荷合理地传递到地基，承载性能优良，可以满足大型塔吊的施工需求。
2) 结构稳定安全：格构式钢柱承台由钢柱和钢板组成，拥有良好的稳定性和抗震能力，能够确保塔吊在工作过程中的安全性。
3) 施工周期短：格构式钢柱承台采用标准化制作和安装，施工周期较短，能够加快工程进度。
4) 使用寿命长：格构式钢柱承台采用钢材制作，具有良好的耐久性和防腐能力，能够延长使用寿命。
三、适应范围格构式钢柱承台塔吊基础施工工法适用于各类塔吊的安装和使用，尤其适用于建筑工地、桥梁施工、水电站建设等需要大型塔吊的场所。
该工法适用于各种土质条件，可以灵活应对不同地形的施工需求。
四、工艺原理格构式钢柱承台塔吊基础施工工法的工艺原理是通过钢柱的承载能力将塔吊的载荷传递到地基。
具体的工艺原理主要包括以下几个方面：1) 地基处理：根据地质勘测结果，针对不同地质条件采取不同的地基处理措施，以提供稳定的基础支撑。
2) 基础设计：根据塔吊的尺寸、重量和工作条件等参数，设计出适合的格构式钢柱承台结构，并确定钢材规格和连接方式。
3) 施工准备：在施工前，对施工现场进行清理和平整，准备好所需的材料和设备。
4) 钢柱制作和安装：按照设计要求，对钢柱进行加工和制作，然后进行现场安装，确保钢柱垂直和水平度符合要求。
5) 钢板安装：根据设计要求，进行钢板的制作和安装，确保钢板的稳固性和承载能力。
钢格构柱塔机组合基础
钢格构柱在塔机基础逆作法施工中的应用因受施工场地限制及多层地下室施工需要，塔机往往不能按常规安装。
为了解决这一矛盾，实现塔机起重臂最大工作覆盖面，又满足地下室施工需要，使效能与经济效益双获益。
可采取塔机基础逆作法来达到最佳安装位置。
逆作法施工步骤是：在选定的塔机位置上，打入四颗钻孔桩；将事先予制好的钢构柱与钻孔桩的钢筋笼焊接，上端露出地面；并在上端设置承压板（钢平台）或是浇捣钢筋混凝土连接块；安装塔机；再开挖土方；浇捣钢筋混凝土基础承台；塔机使用。
钢构柱在塔机与基础间起着承上启下的连接作用，应定性为塔身的延伸。
故钢构柱的设计与制作必须参照塔机标准节的要求。
根据钢构柱的制作、安装（连接）及使用状况，特提出钢构柱应用中注意事项。
一、计算要点钢构柱的设计、制作应参照标准《钢结构设计规范》GB50017—2003、《塔式起重机设计规范》GB/T13752—92。
1．钢构柱上端设计钢筋混凝土连接块方式：应进行钢筋混凝土块抗剪、预埋螺栓应力和凝结力及钢构柱抗压与稳定性验算。
（1）抗剪能力N cd=（M－G×B/2）/B[Q]=0.75f1A式中：M——弯矩 B——塔身标准节宽度f1——混凝土剪切应力 A——冲切面积（2）预埋螺栓的应力、凝结力螺栓的上拔力T max=N cd/n式中：n——螺栓数量螺栓与混凝土（C3O）的凝固力Q＝πD×h1×f c式中：D——螺栓直径h1——混凝土连接块重量f c——轴心抗压设计强度（3）预埋螺栓的许用拉力T′max=πD2/n×[бf]建议采用塔机生产厂家提供的地下节，代替预埋螺栓。
（4）钢构柱抗压验算单肢钢构柱顶的最大压力N＝〔（M+H×h1）+W×L/2〕/2×L+G/4式中：W——混凝土连接块重量L——钢构柱间距H——水平力G——塔机自重钢构柱底部压力N′＝N+G柱式中：G柱——单肢钢构柱重量бf＝N′/（4/F）式中：F——单肢角钢截面积钢构柱抗压应力бf <[бf]满足承压要求。
格构柱塔吊基础方案
（论证版）格构柱塔吊基础方案嘿，各位小伙伴，今儿个给大家分享一个我压箱底的宝贝——格构柱塔吊基础方案。
这可是我积累了十年经验的心血结晶，话不多说，咱们直接开整！咱们得明确一下格构柱塔吊基础的重要性。
这玩意儿可是关乎整个建筑工地安全的基石，一旦出了问题，那可就是大事故。
所以，咱们这方案必须严谨、细致，经得起推敲。
一、项目背景及目标项目背景：随着城市化进程的加快，高层建筑如雨后春笋般冒出来。
为了提高施工效率，降低成本，格构柱塔吊成为了建筑工地上的神器。
而格构柱塔吊基础，就是这神器的根基。
项目目标：确保格构柱塔吊基础的安全稳定，提高施工效率，降低安全事故风险。
二、方案设计1.地基处理地基处理是基础中的基础，咱们得先了解地质情况。
一般来说，地基处理分为两种：一种是天然地基，另一种是人工地基。
天然地基：如果地质条件好，承载力强，那咱们就直接利用天然地基。
但这种情况比较少见，因为现在的建筑越来越高，对地基的要求也越来越高。
人工地基：大部分情况下，咱们得采用人工地基。
常见的方法有换填、夯实、预压等。
具体采用哪种方法，要根据地质条件、工程需求和成本来决定。
2.格构柱设计（1）柱脚设计：柱脚是格构柱与地基的连接部分，要确保连接牢固、稳定。
常见的方法有焊接、高强度螺栓连接等。
（2）柱身设计：柱身要保证足够的刚度、强度和稳定性。
柱身材料的选择很重要，一般采用钢材或混凝土。
钢材具有高强度、韧性好、施工速度快等优点，但成本较高；混凝土则成本较低，但施工速度慢，强度和刚度相对较低。
（3）柱顶设计：柱顶是塔吊的安装部位，要确保塔吊与格构柱的连接牢固、可靠。
常见的方法有焊接、高强度螺栓连接等。
3.基础施工（1）桩基施工：如果采用桩基，要确保桩基施工质量。
包括桩基选型、施工工艺、质量控制等。
（2）基础垫层施工：基础垫层是连接地基和格构柱的重要部分，要确保垫层施工质量。
常见的方法有混凝土垫层、砂垫层等。
（3）格构柱施工：格构柱施工要严格按照设计要求进行，确保施工质量。
塔吊基础格构柱
工程塔吊基础设计与施工方案一、工程概况工程名称：工程地点：建设单位：建筑设计单位：勘察设计单位：（一）拟建建筑物情况（二）工程地质与地貌本工程场地原为农用地及宅基地，西部地形局部起伏较大，地面绝对标高为1.9m～3.6m，地面高差1.7m。
场地平均绝对标高为2.5m 左右。
场地地貌类型属长江三角洲泻湖沼泽平原。
场地地层分布主要有以下特点：1、第①-1 层素填土：灰黄、褐黄，湿，松散为主，主要有粘性土组成，含植物根茎。
局部含碎砖石。
土质不均匀。
2、第①-2 层浜填土：灰色、黑灰，饱和，流塑，松散，由粘性土和浜底淤泥组成，有臭味。
3、第②-0 层砂质粉土：褐黄、灰黄，很湿，稍密，含铁质氧化物结核，夹薄层粘性土和粘质粉土，不均匀。
干强度低，无光泽、韧性低、摇振反应。
4、第②层粉质粘土：褐黄、灰黄，很湿~饱，可塑~软塑，中偏高，含氧化铁锈斑及铁锰质结核，具上硬下软的特征。
干强度中等、稍有光泽、韧性中等。
5、第③-1 层粘质粉土：黄灰、灰色，饱和，松散为主，含云母、少量有机质，夹薄层软粘性土，具水平层理，不均匀。
干强度低、无光泽、韧性低、摇正反应中等。
6、第③-2 层淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含云母、有机质。
局部夹薄层粉性土。
干强度中等、有光泽、韧性中等。
7、第④-1 层粘土：暗绿、草黄，很湿，硬塑~可塑，含氧化铁斑点及铁锰质结核。
夹少量粉土团块或薄层。
干强度高、有光泽、韧性高。
8、第④-2 层粉质粘土：褐黄、灰黄，饱和，可塑~软塑，含少量氧化铁斑点及铁锰质结核。
局部夹粉性土。
干强度中等、稍有光泽、韧性中等。
9、第④-3 层砂质粉土，灰黄、灰色，饱和，中密为主，含石英、云母以及氧化铁锈斑，夹粘性土薄层。
局部为稍密或密实。
干强度低、无光泽、韧性低、摇正反应迅速。
10、第⑤层粘土，灰色，饱和，可塑~软塑，含云母、有机质、贝壳碎屑。
干强度中等、有光泽、韧性中等。
11、第⑥-1 层粘土，暗绿、草黄，很湿，硬塑为主，含氧化铁斑点及铁锰质结核。
塔吊格构式基础计算案例参考
·目录一、编制说明 (1)1、工程概况 (1)2、编制依据 (1)3、相关方责任主体 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
二、地质情况 (2)三、施工组织机构 ................................................................................................ 错误!未定义书签。
四、塔式起重机基础设计 (4)1、布置原则 (4)2、塔吊选型及布置 (4)3、基坑内塔吊穿地下室楼板的处理 (4)五、塔吊基础施工要求 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
六、塔机基础施工方法 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
1、钻孔灌注桩施工方法 .............................................................................. 错误!未定义书签。
2、格构柱及钢平台施工方法 ...................................................................... 错误!未定义书签。
3、土方施工方法 .......................................................................................... 错误!未定义书签。
钢格构柱复合式塔吊基础施工工法
钢格构柱复合式塔吊基础施工工法钢格构柱复合式塔吊基础施工工法一、前言钢格构柱复合式塔吊基础施工工法是一种在塔吊基础上采用钢格构柱的新型基础施工工法。
它通过增加钢格构柱的数量和支撑方式，提高了基础的稳定性和抗震性能，同时减少了材料和人工的使用量，提高了施工效率。
二、工法特点钢格构柱复合式塔吊基础施工工法具有以下几个特点：1. 结构稳定：采用钢格构柱作为基础支撑结构，能够有效地分散和传递塔吊的荷载，提高基础的承载能力，增加基础的稳定性。
2. 抗震性能好：钢格构柱的连接方式采用刚性连接，能够有效地提高基础的抗震性能，降低地震对塔吊的影响。
3. 施工速度快：采用预制钢格构柱，减少了现场切割和焊接的工序，提高了施工效率，缩短了施工周期。
4. 资源节约：由于采用了钢材和预制构件，减少了混凝土和人工的使用量，节约了资源和成本。
三、适应范围钢格构柱复合式塔吊基础施工工法适用于以下工程：1. 高层建筑施工，如大型商业中心、酒店和办公楼。
2. 桥梁和隧道的施工工程，如公路和高速铁路。
3. 高架水箱和输油管道等设施的建设。
四、工艺原理钢格构柱复合式塔吊基础施工工法的工艺原理是通过钢格构柱的布置和连接方式，将塔吊的荷载分散传递到地基。
具体的工艺原理如下：1. 构柱布置：根据塔吊的位置和荷载要求，合理布置钢格构柱，形成稳定的支撑结构。
2. 构柱连接：采用预制钢柱和现浇混凝土的方式，通过刚性连接将钢格构柱固定在地基上。
3. 塔吊支撑：将塔吊的支腿放置在钢格构柱上，使用支撑装置来固定塔吊，并将荷载传递到钢格构柱上。
4. 施工措施：在施工过程中，通过合理的施工措施，保证基础的稳定性和施工的安全性。
五、施工工艺 1. 地基准备：清理现场、测量地基平整度、施工保护措施等。
2. 钢格构柱制作：根据设计要求，制作预制钢格构柱。
3. 构柱布置与连接：根据设计要求和现场情况，布置和连接钢格构柱到地基上。
4. 塔吊安装：将塔吊的支脚安装在钢格构柱上，并进行固定。
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带钩筋板单柱图形
平台塔机基础节直接连接形式之三
成品座整体焊接
（示 意图
单柱顶面
承重钢板厚度 40 毫米
单柱图形
顶板 预制 （示 意 图）
模具
筋板
塔机固定支脚
组合式基础（型钢平台和混凝土承台） 型钢平台的设计应符合现行国家标准《钢结构 设计规范》GB50017的有关规定，由厚钢板和型钢 主次梁焊接或螺栓连接而成，型钢主梁应连接于格 构式钢柱，宜采用焊接连接。 1、设计与制作资质要求。组合式基础中的格构式 钢柱、型钢平台等构件设计、制作，应由塔机生产 厂家承担（或委托生产厂家设计制作）或由具有钢 结构设计制造资质的单位承担。格构式钢柱与钢筋 笼搭接电焊过程、吊放过程和格构式钢柱上端过渡 钢基础的定位安装电焊钻孔过程，施工和监理单位 应实行旁站监督。
格构柱厚钢板下部焊缝撕裂 2012年8月23日下午2点多，在杭州 某工地，一台QTZ63塔机在吊卸钢筋时 （重量800公斤、小车幅度约40米）重物 下降速度过快，而突然发现准备卸料地面 又有物件放置，不能卸料，采取了紧急制 动刹车，塔机发生强烈震动，导致塔机底 部钢格构柱顶面厚钢板与格构柱焊缝撕裂， 塔身倾斜。 原因： 1、钢格构柱上端厚钢板与格构柱的连接 焊缝质量差。 2、操作不规范。
4、格构式钢柱连接、吊放设备要求。格构式钢 柱下端与钢筋笼的搭接长度不应小于2.5米， 格构式钢柱与主钢筋的搭接焊接、箍筋加密等 应有示意图；格构式钢柱与钢筋笼搭接后，不 得斜放（硬性）插入灌注桩内，应使用汽车吊 来保证其垂直度控制在1／1000之内,须与基桩 轴线重合；为保证四根格构式钢柱间的中心距、 平面度，应有必要的工装设备与措施。 5、塔机基础及钢格构柱与基础水平支撑梁、地 下室顶板等相邻位置关系。 应有塔机方位、经过地下室顶板位置、 与基础水平支撑梁位置示意图及处理方法。
下沙塔机事故 2012年11月27日上午8点多，在杭州下沙 某工地，一台QTZ5710新塔机（5月份安装） 在吊钢筋约2t重、幅度约53m。施工现场钢 筋堆场距塔机回转中心大于40m。 事故初步原因： 1、严重超载。 2、格构柱与钢平台设计不合理，无加径板、 电焊质量差（点、薄） 3、塔机回转中心至钢筋堆场、钢筋加工场的 距离不符合该塔机起重特性曲线表的规定。 （布局不合理，实际需要120t.m以上塔机）
6、工艺要求。施工方案须有格构式钢柱上端找
平、切割施工方法。厚钢板与格构式钢柱上端的焊 接，应无仰焊或减少仰焊。工艺顺序→将厚钢板水 平放置地面→具中放置“格构式钢柱模具”→四周 放 置加径板→水平施焊加径板。然后将焊有加径板的 厚钢板插入格构式钢柱，对加径板施立焊。型钢平 台水平度控制在1／1000以内。 塔机基础节与型钢平台直接相连的，应将塔机 基础节吊置型钢平台上，找准四根格构式钢柱的中 心距，划线确定孔的位置，再采用电磁吸力台钻打 孔。孔径不大于2mm。塔机基础节与型钢平台若通
2、重要部位祥图、计算要求。 采用型钢平台→格构式钢柱→及灌注桩组合 模式的，其基础方案中必须有格构式钢柱上 端过渡钢基础的结构施工图（型钢平台钢板 厚度与尺寸、加径板厚度或采用连接座等形 式）、强度校核及连接焊缝验算。 3、塔机基桩及地质剖面图。 地质资料应全。Φ 800钻孔桩施工质量控制 方法。
8、分层开挖。 随着基坑土方的分层开挖应在格构式钢柱外侧 四周及时设置型钢支撑将各格构式钢柱连接为整 体。型钢支撑的截面积不宜小于格构式钢柱分肢的 截面积，与钢柱分肢及缀件的连接焊缝厚度不宜小 于6mm，绕角焊缝长度不宜小于200mm。每下挖 2m，凿除桩身混凝土，对四根格构式钢柱进行水平 撑、斜撑的电焊连接。视格构柱的长度增加水平剪 刀撑。 9、塔机基础沉降观察。塔机安装后，对基础进行定 期垂直度观察，应有记录。 10、塔机初次安装高度。应控制在75﹪之内。 注：打桩工、桩机司机、汽车吊司机（流动式起 重机械操作工）、起重工、钢筋工、电焊工等必
组合式基础
《塔式起重机混凝土基础工程技术规范》 《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》 杭建监总 《关于加强组合式塔机基础制作、安装和使用的若干要求》 杭建监总
组合式基础：格构式钢柱上部为混凝土承台
塔身
↘
↙
承托角钢
混凝土承台 格构式钢柱
↗ → ↘
↙
型钢支撑
↙
灌注桩
组合式基础：格构式钢柱上部为钢平台结构
过连接座连接的，应将基础节与连接座连成一体后吊 置型钢平台上，找准四根格构式钢柱的中心距，再施 焊。 格构式钢柱、格构式钢柱内部水平剪刀撑、格构 式钢柱外侧垂直剪刀撑、型钢平台（厚钢板、加径 板）或连接座等钢材应采用Q235钢，其质量符合现 行国家标准《碳素结构钢》GB／T700的规定。 7、底部构造承台。挖土完成后，为加强四根塔机 基础桩的整体稳定，应在地下室底板下增加构造承 台，厚度为450mm，边长为2根基础桩边距＋桩 径，并作好与地下室底板间的缓冲隔离，格构式钢柱 穿底板的止水处理。
两种格构式钢柱
编制《组合式基础方案》应注意与描述的几个问题 （采用钢平台）
1、格构柱设计与制作资质要求。 2、格构柱材质、钢材型号规格、格构柱设计计算及重要部位连接祥图。 3、塔机基桩部位地质剖示图、基桩施工质量控制要求。 4、格构柱与基桩钢筋笼连接要求、吊放用设备、四根格构柱之间纵向与横 向控制措施（工装）。 5、钢平台与格构柱焊接工艺及钢平台水平度控制措施。 6、塔机基础及钢格构柱与基坑水平支撑梁、地下室底板等之间的位置。 7、格构柱底部构造承台。 8、土方开挖要求。 9、塔机垂直度（两方向）监控。 10、初次安装独立高度及重量、力矩控制。
须持证上岗。对焊接型钢平台的电焊工，应具有全方 位施焊技能。 型钢平台焊接完成后（塔机安装前），宜由第三方 专业检测机构对型钢平台与格构式钢柱、加强径板以 及型钢平台与连接座等重要连接焊缝进行磁粉探伤， 确保连接焊缝质量可靠。
10、独立高度与吊重。控制塔机初始安装高度 （总高度75﹪内）；安装后至构造承台浇捣前，控 制塔机起吊重量（总吊重量75 ﹪内 ）。
1）根据总站【2010】33号文的要求，采用组合式基础方案应经专家论证，须方案 论证在前、基础制作在后。 2）应符合总站【2012】13号文的要求。
钢平台塔机基础节直接连接形式之一
单柱断面
（示 意图）
M30 螺栓 双面焊缝
设置腹杆
平台整体图形
40 毫米单柱图形 Nhomakorabea钢平台塔机基础节直接连接形式之
（示 意图）