物流系统分析与设计课程设计报告()
物流系统规划课课程设计AHP
物流系统规划课课程设计AHP一、教学目标本课程旨在让学生掌握层次分析法（AHP）在物流系统规划中的应用。
通过学习，学生应能够：1.理解层次分析法的原理和基本步骤。
2.运用层次分析法对物流系统进行规划和决策。
3.分析并评价物流系统规划方案的优劣。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.层次分析法的基本概念和原理。
2.层次分析法的步骤和应用实例。
3.物流系统规划的基本方法和流程。
4.层次分析法在物流系统规划中的应用案例分析。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：讲解层次分析法和物流系统规划的基本概念和原理。
2.案例分析法：分析实际案例，让学生更好地理解层次分析法在物流系统规划中的应用。
3.讨论法：学生进行小组讨论，分享学习心得和经验。
4.实验法：安排实验课，让学生亲自动手操作，加深对层次分析法的理解。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：推荐相关参考书籍，帮助学生深入理解课程内容。
3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备相应的实验设备，确保实验课的顺利进行。
通过以上教学设计，我们希望学生能够在本课程中掌握层次分析法在物流系统规划中的应用，提高解决实际问题的能力。
五、教学评估为了全面、客观、公正地评估学生的学习成果，本课程将采用以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、回答问题等方式，评估学生的课堂表现。
2.作业：布置课后作业，评估学生的理解和应用能力。
3.考试：安排期末考试，评估学生对课程知识的掌握程度。
六、教学安排本课程的教学安排如下：1.教学进度：按照教学大纲和教材内容，合理安排每一节课的教学内容。
2.教学时间：根据学生的作息时间，选择合适的时间段进行授课。
3.教学地点：选择教室或实验室等合适的地方进行教学。
物流系统规划设计实训报告
《物流系统规划设计》实训报告1.实训内容1.1实训目的“物流战略规划设计”课程设计是对物流战略做一次系统的设计训练，它是《物流系统规划与设计》课程的一个重要教学环节，其主要目的是：1、通过课程设计使学生物流战略流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。
2、通过分析企业的内外环境，找到企业的准确定位，掌握企业物流战略制定的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
3、通过常用数学优化方法的使用，数学模式的建立，进一步强化学生业务基础知识，强化学生对其它业务工具的应用能力。
4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。
1.2实训过程我们小组的实训题目是中外运物流战略规划方案，在组员的讨论下，我负责4（物流战略实施计划）、5（物流战略运作规划）、6（战略控制规划）题。
刚开始真的不知从何入手，也按老师说的在我校网站电子文献里找，也没有找到相关内容，接着在百度、SOSO、谷歌里面找，在其他组员的帮助下，搜到了一些内容。
4．物流战略实施计划（1）以“客户为中心”的经营理念（2）以降低客户的经营成本为目标（3）伙伴式、双赢策略的物流服务模式5．物流战略运作规划（一）中外运的信息化建设（二）信息系统需要围绕基本义务进行设计、实施6．战略控制规划中外运采用了ES/1系统中的AWM、TPL功能，实现第三方物流运作，管理公司根据所提供的库存管理及配送等服务向委托人收取报酬。
在高级仓储管理系统中，系统可通过委托人收费设定(Client Billing Profile)及收费矩阵(Billing Matrix)来计算这些以货物数量或交易数来计算收费的服务费用。
2.实训心得经过这次的实训，我对物流系统规划设计有了进一步的了解。
感谢学校给了我这个宝贵的机会，让我学到了许多东西，经过之前学到的理论知识，再结合这次实训所学到的东西，我加深了对物流系统规划设计的理解和了解。
物流系统规划与设计实验报告
重庆交通大学学生实验报告实验课程名称物流系统规划与设计开课实验室明德楼115、118学院2011 年级物流管理专业班3班学生姓名黄永恒学号************ 开课时间2014 至2015 学年第 1 学期实验一：利用Excel预测与EIQ分析一、实验目的利用EXCEL软件作移动平均预测、指数平滑预测、线性回归预测和EIQ分析，让学生掌握简单的预测方法，熟练操作EXCEL软件二、实验环境多媒体计算机WindowsXP操作系统Excel三、实验内容1、已知某运输企业某年度1月至11月的货运量，用二次移动平均预测法预测其12月的货运量。
2、根据数据，利用一次指数平滑法和二次指数平滑法预测2012年的货运量。
3、根据下表数据，利用线性回归预测预测下表是某城市家庭10个月人均收入与人均消费的有关数据统计情况，请用线性回归预测法预测当人均月收入为4000美元时的人均消费情况。
要求：（1）写出回归方程；（2）计算相关系数R；（3）计算：估计参数a的标准差、估计参数b的标准差；（4）写出估计参数a、b的t检验值及其对应的p-value，说明是a、b否通过置信系数（1-α）=95%的t检验。
α为显著性水平（level of significance）；（5）计算s2的无偏估计量。
（6）计算当人均月收入为4000美元时的预测人均消费值，及其标准差。
4、利用季节比例法预测某厂商根据销售情况作购买量据测，将一年分为4个销售季节:A、B、C、D。
该厂掌握了三年的销售数据，为保证足够的采购和生产提前期，需要对2013年的需求情况作预测。
分别用季节指数（季节比重）和季节指数（趋势比率）预测5、某产品2007~2011年销量如下表所示，利用Winter’s 模型对该产品2012年销量进行预测。
要求：（1）根据模型，完成表格的计算。
（2）作出销量xt和预测值Ft的趋势图（3）改变平滑常数α、趋势指数β和季节指数γ的大小，观察图形变化。
物流系统规划与设计
沈阳理工大学课程实践（论文）摘要本文介绍了物流配送中心的功能及特点，以及配送中心规划设计时所需要考虑的多种因素，并具体地通过生鲜食品物流配送环节的问题进行分析，针对我国冷链物流配送体系中的不足，提出共同配送模式下配送中心的建立方式，并结合生鲜食品特点采用SLP平面布置方法对第三方配送中心的内部布局进行基本的规划，得出生鲜食品各个功能区的基本位置关系和距离关系，旨在对未来生鲜食品配送中心的建设和规划起到一定的指导作用。
随着生活水平的不断提高，人们对食品的安全性要求也越来越高。
然而前不久网上报道出的双汇物流在经销商到加盟商的最后一公里配送过程中未能达到低温保证，“全程冷链”的承诺成了空谈。
而现象的背后反映出的是我国生鲜食品配送基础设施建设不足、市场化程度不高、配送体系不完善的问题。
针对我国的生鲜食品物流发展现状，共同配送是达到逐步整合生鲜食品物流资源，实现规模化配送的优选模式。
生鲜食品配送中心是指以生鲜食品为作业对象，而进行的运输、仓储、流通加工、包装、装卸搬运、物流信息处理的场所或组织。
生鲜食品配送中心可以促进粮食产销结合，整合有限资源，实现散装流通、信息服务等一体化功能。
建设生鲜食品配送中心对我国具有重要的战略意义。
合理的生鲜食品配送中心布局可以加快周转时间、缩短周转周期、提高存量资源的使用效率，使运输载体和设施设备等物流资源得到充分利用。
本文首先对生鲜食品配送中心的建设模式进行了探讨，后将SLP算法的思想引入到生鲜食品配送中心的规划分析中。
关键词：生鲜食品配送中心 SPL沈阳理工大学课程实践（论文）目录1 前言 (1)1.1 作业背景 (1)1.2 选题说明 (1)1.2.1 基本思路 (1)1.2.2 作业目标 (2)1.3 工作业绩 (2)1.3.1 个人主要工作 (2)1.3.2 主要收获 (2)1.3.3 自我评定 (2)1.3.4 小组成员任务分工情况 (2)2 配送中心的简单介绍 (3)2.1 配送中心的概念 (3)2.2 配送中心的功能和作用 (4)3 SLP平面布置法介绍 (6)3.1 SLP平面布置法的起源 (6)3.2 SLP平面布置法基本理论介绍 (7)3.2.1 SLP五要素 (7)3.2.2 SLP阶段结构 (7)3.2.3 SLP法工作程序 (8)4 我国物流配送中心发展现状与存在的问题 (9)4.1 我国物流配送中心发展现状 (9)4.2 我国物流配送中心存在的问题 (9)5 生鲜配送中心规划设计应考虑的几大因素 (11)5.1 业态与规模 (11)5.2 投资方式选择 (12)5.3 规划与实施 (12)5.4 方式灵活转换 (12)5.5 高效信息衔接 (13)5.6 合理分配加工流程 (13)沈阳理工大学课程实践（论文）6 基于共同配送的生鲜食品配送中心内部规划布局 (14)6.1 生鲜食品配送中心的建立模式 (14)6.2 生鲜食品配送中心的内部规划布局 (15)结束语 (19)参考文献 (200)沈阳理工大学课程实践（论文）1 前言1.1 作业背景本文根据《物流系统规划与设计》课程要求而做。
物流系统规划课程设计报告
【最新资料,Word版，可自由编辑！】目录前言 (3)第1章案例分析 (3)1.1、仓库的现状 (3)1.2、存在的问题 (4)第2章仓库的优化目标 (4)第3章设施设备的选择 (4)3.1托盘的选择 (5)3.2 货架的改进 (6)3.3叉车的选择 (7)第4章仓库的布局优化 (7)4.1仓库布局的解决方法 (7)4.2 仓库的重新布局规划 (7)4.3 仓库的重新布局图 (8)第5章仓库作业的优化 (10)5.1出入库作业 (10)5.2储存作业 (11)5.3分拣作业 (12)5.4盘点作业 (13)第6章仓库信息管理 (14)6.1射频识别(RFID)技术 (14)6.2仓库管理系统WMS (15)第7章绩效管理 (16)7.1员工绩效考核 (16)7.2仓库绩效考核 (16)小结 (18)参考文献 (19)前言随着物流的发展，以物流业为主的河北快运公司也在不断发展。
当然，面对的机遇和挑战也就更多。
然而，就目前而言，河北快运的仓库却在仓库布局、作业、管理等多方面遇到了诸多问题。
为了促进河北快运仓库的持续发展，亟须对仓储等进行优化。
所以，满足凯迪服饰仓储和配送需求量的前提下，设计了该方案。
本方案主要根据河北快运仓库的实际情况，主要对跟仓储有关的一系列活动进行设计，对仓库的布局、作业、绩效管理实施优化，最终实现河北快运仓库的优化，使得仓库进一步发展。
方案主要以参照仓储规划与技术、仓储管理，仓储运作方面的书籍，利用定性分析为主，定性分析与定量分析相结合的方法，来设计此方案。
第1章案例分析1.1、仓库的现状根据案例的描述，河北快运仓库仅仅应付凯迪服饰目前的配送业务量已经有些紧张。
随着双方合作的进一步加强，预计五年后业务量将增长一倍左右。
显然，河北快运仓库的存储能力和分拣能力已经远远不能满足未来凯迪服饰公司对配送业务量的需求。
因此，对仓库的改进不容置疑。
基本现状如下：1.1.1现仓库设施设备的现状：（1）货物存放没有采用托盘。
物流规划与设计课程设计
物流规划与设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解物流规划与设计的基本概念、原则及流程；2. 掌握物流网络结构、运输方式、仓库布局等关键环节的设计方法；3. 了解物流信息系统在物流规划与设计中的应用。
技能目标：1. 培养学生运用物流知识解决实际问题的能力，能独立完成简单的物流规划与设计方案；2. 提高学生团队协作、沟通表达、分析问题和解决问题的能力；3. 培养学生运用现代信息技术辅助物流规划与设计的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发其探索精神；2. 增强学生的环保意识，使其在物流规划与设计中注重可持续发展；3. 培养学生具备良好的职业道德，关注社会责任。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，结合理论知识与实践操作，旨在培养学生的物流规划与设计能力。
学生特点：高中生，具有一定的物流基础知识，思维活跃，动手能力强，对现代物流行业充满好奇。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，培养其创新意识和实践能力。
通过本课程的学习，使学生能够将所学知识应用于实际物流规划与设计中，为未来从事相关工作打下坚实基础。
课程目标分解为具体学习成果，以便在教学过程中进行有效评估。
二、教学内容1. 物流规划与设计基本概念- 物流系统的组成与功能- 物流规划与设计的定义、原则及目标2. 物流网络设计- 物流网络结构及其优化方法- 运输方式的选择与线路规划- 仓库布局设计原则及方法3. 物流信息系统- 物流信息系统的组成与功能- 物流信息系统的设计与实施- 信息技术在物流规划与设计中的应用4. 物流设施设备选型与布局- 物流设施设备的分类与功能- 设备选型原则及布局方法- 现代物流技术与设备的发展趋势5. 物流规划与设计案例分析- 国内外典型物流规划与设计案例- 案例分析方法与技巧- 案例学习成果分享与讨论教学内容按照教学大纲进行安排，结合教材相关章节，确保学生能够系统地掌握物流规划与设计的知识。
物流系统分析课程设计报告
课程设计课程名称物流系统分析课程设计题目名称关于配送中心规划设计报告学生学院管理学院专业班级物流管理12（2）班学号 3112004421、3212004444、3212004446 3212004447、3212004448 学生姓名蔡鍱、陈冬梅、陈敏玲陈玉华、邓燕红指导教师李松庆2016年1 月11 日广东工业大学课程设计任务书题目名称物流系统分析课程设计学生学院管理学院专业班级12物流（2）班姓名蔡鍱、陈冬梅、陈敏玲、陈玉华、邓燕红学号3112004421、3212004444、3212004446、3212004447、3212004448一、作业背景本文根据《物流系统分析与设计》课程设计要求而做。
应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。
第一、根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；第二、合理的进度安排，按照系统分析与设计的流程及方法，踏实地开展课程设计工作；第三、课程设计过程中，根据选题的具体需求收集相关数据以及做出合理的假设；第四、课程设计的基本内容应包括具体设计题目中所要求的全部范围。
二、选题说明本小组选题为：配送中心规划设计具体内容：（一）客户资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。
客户X Y 每日需求量（吨）A 3 1 1.5B 9 2 0.8C 15 3 1.2D 13.5 6 0.9E 15 10 1.4F 12 11 1.5G 6 10 2.0H 1.5 8 1.8I 4.5 4 1.2J 9 7 1.5城市交通图为井字型道路.121086423 6 9 12 15 18（二）配送中心资料：1．公司业务：公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。
其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。
(完整版)《物流系统规划与设计》课程设计指导书
《物流系统规划与设计》课程设计指导书一、课程设计的目的《物流系统规划与设计》课程设计是完成该课程的理论及实验教学之后,进行的一个兼有综合性和实践性的教学环节。
通过课程设计,使学生进一步巩固物流需求预测、物流现状评价、物流选址决策、物流中心内部布置规划以及企业存货决策等物流系统规划与设计中的基本原理与方法，能够基本完成区域物流发展规划的编制、物流中心选址及内部布局的设计、企业物流系统的建设等，培养学生综合运用所学专业知识予以分析解决实际问题的能力。
二、课程设计的内容本次课程设计分三个方向:1.区域物流规划：内容包括采用常用数据收集方法和调查方法收集物流相关数据，进行物流市场特征分析；预测××市远期物流需求、物流基础设施数量等；建立综合评价指标体系,对该市物流发展的各个方面进行评价,分析其优势和不足；提出该市在远期规划年限的发展目标、发展战略、具体措施等.如××市2020年物流发展规划。
2。
物流中心选址与布局规划：内容包括分析物流中心选址和内部布局规划的数据需求，进行数据的收集、整理与分析;运用选址方法,确定最终选址结果；经分析评价,确定内部布局规划方案；并在此基础上进行内部组织结构、流程、人员安排等的设计。
如××物流中心选址与布局规划。
3.企业物流系统建设：内容包括收集企业内外部环境相关数据,进行大中型企业的物流系统诊断分析及未来物流发展战略规划；企业物流流程设计；企业物流采购管理、仓储管理、装卸、搬运作业合理化的规划与设计等.如××企业物流系统设计.三、课程设计的进度第一阶段：选题指导，分析确定所需数据需求,做好调查准备。
第二阶段：多种调查方法并用，收集所需数据。
要求结合实地调查，获取真实数据。
第三阶段：对数据进行汇总整理与分析.第四阶段：运用所学知识，按选题要求进行物流系统的规划与设计。
第五阶段：撰写课程设计报告。
物流系统规划与设计 课程设计任务书
《物流系统规划与设计》课程设计任务书（物流工程专用）一、目的与要求物流系统规划与设计课程设计是物流工程学课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是：1.能正确运用SLP的基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
2.通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
3. 通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解决实际技术问题的能力。
二、主要内容课程设计的题目为液压转向器厂（A）总平面布置设计。
针对给定的工厂实例，要求学生在教师指导下，独立完成整个设计过程。
具体进行下列工作：1.编写企业调研报告。
2.编写课程设计说明书。
要求应用SLP方法对工厂进行设施布置，具体步骤如下：1)简述SLP基本原理2)产品分析，产品-产量分析，确定生产类型。
3)生产工艺过程分析，绘制工艺过程图。
4)进行物流分析，得到物流相关表。
5)进行作业单位相互关系分析，得到作业单位相互关系表。
6)将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并，求出作业单位综合相互关系表。
7)绘制作业单位位置相关图。
8)绘制作业单位面积相关图。
9)参考实际工厂的情况，列出影响布置的修正因素与实际限制条件。
10)产生三套布置方案。
11）对布置方案进行评价，从物流效率、工艺流程要求及生产变化的适应性等方面对各方案进行评价比较，得出最佳方案。
3. 答辩阶段。
三、进度计划设计实践为四周（20天），具体安排建议如下：四、设计成果要求课程设计包括三部分成果：1）、企业调研报告，应包括课设所给原始条件，厂区自然条件约束和对辅助设施的不同要求等。
2）、课程设计说明书，应包括各阶段工作数据、各布置方案简图及文字说明。
字数不少于12000字，A4纸打印装订。
说明书中必须包括：SLP方法的流程图，七个表，三张图。
运输方案设计物流系统规划与设计课程设计
运输方案设计物流系统规划与设计课程设计成绩物流系统规划与设计课程设计报告学院名称管理学院专业物流工程班级级物流工程班学生姓名学号指导老师20xx年7月4日—20xx年7月15日一、设计题目设计任务：运输方案设计二、设计目的“物流系统规划与设计”课程设计是对物流系统做一次系统的设计训练，它是《物流系统规划与设计》课程的一个重要教学环节，其主要目的是：1、通过课程设计使学生对物流节点选址、网点布局优化、物流业务流程设计、物流组织等有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。
2、通过选址与布局规划、流程设计，掌握物流网点规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
3、通过常用数学优化方法的使用，数学模型的建立，进一步强化学生业务基础知识，同时通过地图的利用，强化学生对其它业务工具的应用能力。
4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础三、设计要求1、任选一个设计任务，独立按时完成，禁止抄袭。
2、各项计算、分析、绘图、制表正确。
2、严格按照设计任务要求撰写设计报告，严禁雷同。
3、课程设计报告严格排版要求，要做到：条理清晰，内容完整，字迹工整，字数不少于6000字。
4、课程设计结束后，将课程设计报告打印稿按规定时间交给班长，由班长统一交指导教师批改。
四、设计的主要内容4.1案例背景介绍：基本情况4.1.1国内某汽车制造企业（为方便计算，生产和发运地假设为西安市）的销售物流业务，上年总生产汽车为24万辆，出口2万辆，其它全国范围内销售；4.1.2淡旺季情况：每年11月到次年2月为旺季运输，是正常运输运力需求的200%；每年5-7月为淡季运输，是正常运输运力需求的50%；其他为正常运输；4.1.3上年以前基本全部为公路汽车运输方式，点对点运输到二级以上城市（包括省会城市），简化起见，可以在每个省份内挑选重要的二级城市5个左右；4.1.4运费标准：每辆商品车的运费为1200元，即1200元/辆。
物流系统规划与设计课程设计
物流系统规划与设计课程设计物流系统规划与设计》课程设计目录第一章、课程设计任务书一、设计目的：本课程设计旨在通过综合应用物流系统规划与设计所学知识，培养学生分析和解决实际问题的能力。
二、设计要求：1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法。
2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。
3.考核方式以百分制计，平时成绩占30%，设计报告占70%。
三、设计内容：1.配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其他方法对配送中心进行选址。
2.总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。
3.作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。
4.配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。
四、设计资料：一）客户资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。
表1客户的位置坐标客户A B C D E F G H I JX 3 9 15 13.5 15 12 6 1.5 4.5 9Y 1 2 3 6 10 11 10 8 4 7每日需求量（吨） 1.5 0.8 1.2 0.9 1.4 1.5 2.01.8 1.2 1.5第二章、正文摘要：本课程设计主要包括配送中心选址与规划设计、作业流程设计、总结和个人心得四个部分。
在配送中心选址方面，我们采用了精确重心法和交叉中值法，最终确定了配送中心的选址。
在总体布局设计方面，我们根据已给资料设立了相应的职能部门，并绘制了企业的组织结构图及平面布置图。
在作业流程设计方面，我们对配送中心内部作业流程进行了分析，并进行了合理规划，绘制了各作业区流程图和平面布置图。
最后，我们基于成本最优，对拟定的配送线路进行了合理规划。
物流系统分析课程设计报告
物流系统分析课程设计报告┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊《物流系统分析》课程设计报告小龙虾熟食加工场厂物流系统分析与设计小组成员: 徐晓健10350117 徐金菁10350212宫雪10350201 徐铭阳10350120王鸿晓10350118 张雪10350205指导教师：李晓霞年月日┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊目录1. 课程设计任务书 (1)1.1设计背景 (1)1.2设计目的 (1)1.3课程设计过程和要求 (2)1.3.1课程设计过程 (2)1.3.2设计要求 (2)2. 现场调研结果分析 (2)3. 小龙虾生产工艺过程 (4)3.1 小龙虾原材料的外购与验收 (5)3.2 其他 (6)4. 物料搬运系统的分析与调研 (7)4.1物料搬运现状 (7)4.2行业市场调研 (9)5.产品——产量分析 (10)5.1产品工艺过程分析 (10)6.物流分析 (12)6.1绘制从至表 (12)6.2绘制物流强度汇总表 (16)6.3划分物流强度等级 (16)6.4绘制作业单位物流相关图 (18)7.作业单位非物流相互关系分析 (18)8.作业单位综合相互关系分析 (20)8.1划分关系等级 (22)8.2建立作业单位综合相互关系表 (22)9.工厂总平面布置 (24)9.1综合接近程度 (24)9.2作业单位位置相互图 (25)9.3作业单位面积相关图 (26)9.4作业单位面积相关关系图的调整 (27)10.方案的评价与选择 (27)11.设计体会和心得 (28)12.参考文献 (30)13.附录 (31)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊1. 课程设计任务书1.1设计背景物流系统分析是物流管理专业一门重要的实践性主干专业课程。
设施规划是物流管理学科中公认的重要研究领域和分支之一。
设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。
《物流系统规划与设计》课程标准
《物流系统规划与设计》课程标准二、课程性质与任务（一）课程性质本课程是现代物流管理专业核心专业课程，服务于供应链运营领域“物流规划工程师”这一典型工作岗位，是一门教学做一体化课程。
课程融入了供应链管理师职业能力标准、全国职业院校技能大赛智慈物流比赛仓储规划赛项要求，进行了德国行动导向教学模式的本土化实践，与公司、行指委、教指委进行合作，将教学团队横向课题研究成果进行转化，以学生为中心，以物流仿真规划软件为工具，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容。
（二）课程任务《物流系统规划与设计》课程积极响应《“十四五”现代物流发展规划》《XX省商贸物流高质量发展专项行动计划工作方案（2021—2025年）》等未来国家、省域物流产业高质量发展对具有数字能力的物流项目实施人才的需要，主要面向XXX地区智能仓储物流装备制造行业企业，培养可以完成智慧仓储物流中心新建或升级改造项目的初级现场规划人员。
主要工作任务包括规划项目的前期调研、现场勘察，以及在项目实施阶段依据施工现场实际情况给出合理的布局规划、设备规划；通过运营业务分析，监控物流中心设施设备使用情况并作出合理规划调整意见；为仓库人员投入提供依据；负责施工现场仓库设计、改造和工程筹建项目的监管及问题协调工作，提升仓库的设计利用率等现场落地实施具体工作。
三、课程目标与要求通过《物流系统规划与设计》课程的实践与学习，学生将对CrOSS—docking转运物流中心、智能物流储配中心、一体化无人电商云仓、精益流通加工物流中心等典型物流中心的规划设计的基本概念、理论和方法进行仿真实践，并掌握其规划设计的基本原则、步骤和方法。
具体应达到以下目标：（一）素质目标1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵纪守法、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有爱岗敬业、吃苦耐劳、踏实肯干的职业精神，具有很强的时间观念、劳动纪律、质量意识、责任意识和克服意识，具有逻辑严谨性和科学精神；4.具备独立的方案策划及提案能力，具备较强的演讲沟通能力和团队协作能力，需要和设计团队、施工团队、销售团队等进行紧密的协调和沟通，具备一定的抗压能力；5.具有创新思维，需要不断地思考和探索物流中心的先进技术和新模式，结合实际情况进行创新，达到提高物流效率和能力的目的。
物流系统规划与课程设计
物流系统规划与课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解物流系统的基本概念、构成要素和功能特点；2. 掌握物流系统规划的基本原则、方法和流程；3. 了解物流系统设计中常用的技术和设备；4. 熟悉物流系统优化与评价的指标体系。
技能目标：1. 能够运用物流系统规划方法，针对实际问题进行需求分析；2. 能够设计出符合实际需求的物流系统方案，并进行初步的优化调整；3. 能够运用物流系统评价方法，对现有物流系统进行分析与改进；4. 能够运用相关软件工具，进行物流系统设计与模拟。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发其从事物流工作的热情；2. 增强学生的团队协作意识，培养其沟通与交流能力；3. 培养学生关注社会热点问题，学会运用所学知识解决实际问题；4. 培养学生的创新意识，提高其面对复杂问题的解决能力。
课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生掌握物流系统规划与设计的基本理论、方法和技能。
学生特点：学生具备一定的物流基础知识，具有较强的学习能力和实践操作能力。
教学要求：结合实际案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过课程学习，使学生能够独立完成物流系统规划与设计任务，为未来从事相关工作奠定基础。
二、教学内容1. 物流系统概述- 物流系统的定义、分类与功能- 物流系统的构成要素及其相互关系2. 物流系统规划- 物流系统规划的原则与流程- 需求分析、选址规划与线路优化- 物流设施设备选型与配置3. 物流系统设计- 物流系统设计的基本方法- 物流信息系统设计- 物流中心与配送中心设计4. 物流系统优化与评价- 物流系统优化的方法与策略- 物流系统评价的指标体系- 物流系统改进与实施5. 实践教学环节- 案例分析：典型物流系统规划与设计案例- 实训项目：物流系统规划与设计实践操作- 软件应用：运用物流系统设计软件进行模拟与分析教学内容安排与进度：第一周：物流系统概述第二周：物流系统规划第三周：物流系统设计第四周：物流系统优化与评价第五周：实践教学环节（案例分析）第六周：实践教学环节（实训项目）第七周：实践教学环节（软件应用）第八周：课程总结与评价教材章节关联：《物流系统规划与设计》第一章：物流系统概述第二章：物流系统规划第三章：物流系统设计第四章：物流系统优化与评价第五章：物流系统规划与设计案例分析附录：物流系统设计软件应用指南三、教学方法本课程采用以下多样化的教学方法，旨在激发学生的学习兴趣，提高学生的主动性和实践操作能力。
物流系统规划与设计课程设计报告范文
长春工业大学人文信息学院工商管理系物流管理专业课程设计物流系统规划与设计课程设计题目中信物流集团战略选择专业年级2010级11班姓名刘智铭学号16指导教师高月娜职称讲师日期2012年12月14日一、案例背景简述中信物流有限公司隶属于中信集团公司，由“中信汽车运输有限责任公司”改名而来,是中信汽车、中信国安、中信中原三家公司，与许昌汽车销售公司和海万泰德公司合作的成果。
从1993年开始从事道路货物运输业务，公司注册资本1亿元人民币。
经营范围涉及道路货物运输、商品车运输、大型物件运输；汽车仓储；技术开发、技术咨询；销售汽车、汽车配件；货运代理；仓储保管；分批包装；配送服务。
公司经过多年发展和建设已经建立了覆盖全国的物流物理网络。
提供包括公路、铁路、内河、近海的运输、仓储和城市配送的全程物流服务。
公司拥有各类自营商品车专用运输车286台，调度运力800余台，已经形成年运输能力25万台。
二、企业现状分析1.外部环境分析1）宏观环境分析（PEST分析）宏观环境：政治环境：利用国外相对宽松的物流政策，加强与国际先进物流企业的协作与交流，引进并吸收先进管理经验和手段，提高综合物流管理能力。
根据相关的法律法规，凭借公司强大的网络优势，一举成为郑州日产整车销售物流的独家供应商。
经济环境：中信物流的产品市场占有率极高，为其发展提供了很好的机会。
技术环境：中信物流还建立了全国性基础信息网络，开发了基于GPS/GIS和卫星通讯技术的智能运输信息系统，完善了技术，取得了先机。
通过宏观环境分析，中信物流的产品市场占有值较高并且在通讯技术方面发展比较完备，给企业的发展提供了良好的机会。
2）微观环境分析（五力竞争模型）微观环境：购买商讨价还价能力：为购买商提供完备的服务方案，包括应急方案，并专门配备专业物流管理团队，增加了企业发展的机会，创造了发展的环境。
供应商讨价还价能力：一汽大众是中信物流的供应商，中信物流为一汽大众增加了郑州中转库全国分拨服务。
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目 录一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义1. 配送中心设立的目的2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议1.定性分析从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述2.计算分析利用重心法与数值分析法计算分析四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件（1）选址计算过程；（2）基于Flexsim 的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案1．背景分析（问题的提出）浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产物流系统分析与设计课程设计报告【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】8亿元，员工800余人。
公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。
2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。
2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。
浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。
试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。
2．配送中心设立的目的、意义原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。
设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。
配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。
配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。
在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。
在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物流服务质量。
建立配送中心与以往的直送方式比将大大节省运送时间，缩短运输路线，提高了车辆调度的灵活性，提高作业效率，从而降低库存和输配送费用。
3．选址地点及评价与建议（1）选址地点：利用重心和数值分析法计算，得到初始地点坐标为（x, y)[( 2.71，1.85)], 进行一次迭代后（x, y)[( 2.7222511，1.95654)]，然后新的运费T1=252.48，高于初始运费T0=168.10726,综合考虑决定将配送中心选择在浙江省绍兴市（绍兴县平王线）。
（2）评价与建议：①市场需求绍兴市地处长江三角洲南翼，与国际大都市上海隔海相望，位于浙江省省会城市杭州和港口城市宁波之间。
陆域总面积8273.3平方千米。
市辖区总面积2942平方公里，人口216.1万（2013年11月数据）。
人口稠密，具有广阔的市场前景，发展空间很大。
②交通地理环境处于长江三角洲平原地区，境内交通发达，铁路、高速公路、国道、运河、港口一应俱全，到宁波北港、萧山国际机场只需45-60分钟车程。
③产业环境（基础设施）近年来，绍兴市高举开放大旗，突出招商引资、强化结构调整，发展民营经济，促进了工业经济的快速发展。
从投资的角度看，放眼绍兴市交通圈内，一个个企业集群和专业市场星罗棋布，东有余姚的中国塑料城，慈溪的小家电生产基地；南有中国最大的永康五金城和义乌小商品城；绍兴市的汤浦镇还是浙江省铜管工业专业园区，具有很强的配套生产能力。
附：计算过程表1 初始坐标值计算表由公式根据重心法，代入数值，求得设为物流中心和各处j的直线运输距离则=表2 距离运费表物流中心到各处初始总运输费用为=168.10726在初始坐标值上进行迭代表3 坐标值迭代表得1.956538设为物流中心和各处j 的直线运输距离则=迭代后总运费=252.484．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划（1）作业分区及内部设施✍收货区：在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作如卸货、检验等工作。
它的主要设施有：验货用的电脑，验货场区和卸货工具。
✍检验区：在这个工作区内，对进场原材料进行检验检查，为下一步钢材材料储存保管做好准备或者直接送入加工区。
✍储存区（保管区）：在这个作业区里分类储存着验收后的货物。
在储存区一般都建有专用的仓库，并配置各种设备。
其中包括：各种货架，叉车，起堆机等起重设备。
从位置上看，有的储存区与接货区联在一起，有的与接货区分开。
✍加工区：对原材料做进一步加工，是配送中心的增值区。
它的主要设施有：生产加工机器。
✍发货区：发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。
它的主要设施：托盘，货架，叉车。
✍管理交易区：配送中心入驻客户（150户）交易区域。
（2）作业单位每日工作量露天堆场流通加工量（✍加工区）：(4.9+1.13+0.23)*10000/300=208.7?吨/天钢材库区流通加工量（ 加工区）：(2.7+0.23)*10000/300=97.7?吨/天配送中心吞吐量：???100*10000/300=3333.3吨/天钢材库区吞吐量：???(18+1.5)*10000/300=650?吨/天钢材堆场吞吐量：???(49+14+7.5+1.5)*10000/300=2400?吨/天钢材总加工量：?????(4.9+2.7+0.23+0.23+0.23+1.13)*10000/300=314?吨/天其他钢材吞吐量：???(7+1.5)*10000/300=283.3?吨/天附：图1 配送中心运营流程图表4 单向物流从至表2）在表4的基础上将顺行物流量与逆行的物流量相加，得出对流物流量，如表5所示。
表5 对流物流量表3）3)确定物流强度分析表在确定物流分析表之前，我们需要先确定物流强度的等级划分，SLP方法将物流强度划分为五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减弱，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度、可忽略搬运五种，详情见下表划分所示。
表6 物流强度等级比例划分表依照划分物流强度等级，可得出物流强度分析表表7 物流强度分析表4）确定物流原始相关表在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级，得出物流原始相关表，如表8所示表8 物流原始相关点5）绘制作业单位物流相关表表9 物流相关表6）物流单位作业面积计算与规划①钢材定额堆放量露天堆场平均定额堆放量3t/m 2 钢材库区平均定额堆放量5t/m2 接发货区平均定额堆放量3t/m2②储存区域面积乘以库区平衡系数1.4，可得：接货区1： 假设定额堆放量3t/㎡ ，由3333t/天 可得420t/h 最高峰时出入库量为平均值的4倍 420×4=1680t/h 1680÷3×1.4=784㎡ 检货区2： 接货区1×10%=784×10%=78.4㎡ 钢材库区3：（1.5+0.13）×10000÷5×1.4=4564㎡露天堆场4：（2.72+0.78+0.63+0.13）×10000÷3×1.4=19880 加工区5：钢材加工区的加工量为9.42万吨/年，取1000㎡ 发货区6：≈接货区1=784㎡ 管理交易区7:150×24=3600㎡A1 A2 A4 A5 A3 A6 A7IUUOIOO I U A U U IU UUUUEUO7）根据物流原始相关表计算各作业单位物流强度分值TCR，结合作业单位面积，再根据各作业单位∑TCR大小对作业单位的接近程度进行排序，绘制接近程度排序表。
表10 接近程度排序表物流等级分值A=4 E=3 I=2 O=1 U=08）布局布置思路：按∑TCR 值的大小排序先布置A 级关系，然后布置E 、I 、O 、U 级关系。
表中作业单位A6的TCR 值最高，应先布置。
随后布置与A6有A 级关系的A4；因为A6没有E 级关系，那么布置与A6有I 级关系的A3和A5，由表中可见，A3面积大于A5，所以先布局A3，后布置A5；接下来布置O 级关系的A7，后布置A1；最后布置A2。
5．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证要求：钢材配送中心货物流向图、仿真模型图；调整有关参数，比较分析优化前后的各种设备利用率。
附件：（3）选址计算过程；选址计算过程；迭代表格.xlsx（4）基于Flexsim的出入库仿真模型图；基于Flexsim的配送中心仿真分析报告1.doc （3）课程设计的收获与体会两个星期的“物流系统规划与设计”的课程设计，觉得自己学到了很多东西。
通过这个课程设计，把平时老师在课堂上讲的配送中心选址，重心法，数值分析法等运用到了实践中了，进行了更彻底的消化吸收，虽然计算过程有点繁琐，特别是对于我这种电脑操作不是很熟练的人，做完这个课程设计加强了我对电脑的操作能力，Excel有了一定的掌握。
这不仅巩固了我们所学的理论知识，更增强了我们解决实际问题的能力，对我们将来从事相关工作大有裨益。
这次课程设计还让我们认识到，只有将所学的理论知识与实践相结合，并不断的加以优化，才能真正的掌握分析、解决实际问题的能力。
课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门辩思课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。
同时，设计让我感触很深。
使我对抽象的理论有了具体的认识。
要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。
这对于我们的将来也有很大的帮助。
以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。
就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。
回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。