平安金融中心标准层施工BIM应用
BIM技术在深圳平安金融中心南塔项目施工管理过程中的应用
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第9卷第1期土木建筑工程信息技朮VoL9 No.l 2017 2 月Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture Feb.2017BIM技术在深圳平安金融中心南塔项目施工管理过程中的应用蔡連伟1许子豪1諸迷1郭瑞吟1林丽思1姜刀菊2(1.中建一局集团建设发展有限公司,北京100102; 2.中国建筑一局集团有限公司,北京100102)【摘要】随着经济的快速发展和科技的不断进步,现代信息技术已经广泛地应用在社会生产和人们的生活中0超高层大型建设项目,一般具有投资规模大、建设周期长、参建单位众多、施工管理难度大等特点,在总承包管理 过程中,传统的信息沟通和管理方式已经远远不能满足要求。
以BIM技术在深圳平安金融中心南塔项目施工管理 过程中的应用为例,分别从BIM前期组织策划、构建BIM应用环境以及BIM技术在施工管理过程中的应用等方面 阐述BIM技术在超高层施工管理过程中的应用,为实现设计、施工一体化提供良好的技术手段和解决方法。
【关键词】超高层建筑;BIM技术;施工管理【中图分类号】TU17 【文献标识码】A【文章编号】[DO I]10. 16670/ll -5823/tu.2017.01.061引言BIM是|个三维数字化技术,是集成了建筑工 程项目各种相关信息的工程数据模型,BIM是对工 程项目设施实体与功能特性的数字化表达[1]。
BIM 的提出和发展,对建筑业的科技进步产生了重大影 响,应用BIM技术可望大幅度提高建筑工程的集成 化程度,促进建筑业生产方式的转变,提高投资、设 计、施工乃至整个工程生命期的质量和效率,提升 科学决策和管理水平[21。
完整的建筑信息模型,是 对工程对象的全面描述,能够连接建筑项目设计、施工和运营维护等阶段的数据、过程和资源,可被 建设项目各参与方普遍使用[3]。
应用BIM技术,在 设计阶段就能发现后期施工可能遇到的各种问题,我们对此进行提前处理,为后期有序施工打下坚固 基础,同时在施工阶段运用BIM技术指导工程施 工,提供合理的施工方案及人员、材料需求,最大限 度地实现资源的合理运用。
平安金融中心设计介绍——上部结构篇
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平安金融中心设计介绍——上部结构篇1.结构体系塔楼结构采用巨型钢斜撑外框架+劲性钢筋混凝土核心筒+伸臂钢桁架结构+空间带状桁架+角部V形撑体系.关于平安的结构体系,其实有不同的说法,也有叫“带外伸臂的巨型斜撑框架-核心筒结构”.在全国超限委员会给出的超限审查意见上,结构体系定义为“带伸臂桁架的巨型框架-核心筒结构体系”.再比如,我们曾经做的300米楼,结构体系为“带腰桁架的巨型框架-核心筒结构体系”.不管怎么说,像这种超高层建筑,包括之前已经介绍过的上海中心和上海环球金融中心,抗侧力体系一般由三部分组成:1)外围的巨型框架体系;2)内侧的核心筒体系;3)内外围之间的加强连接,通常采用伸臂的形式.按照这种思路,平安金融中心的抗侧力体系为:1.巨型框架体系:由巨型柱、巨型斜撑、七道带状桁架、角部V型撑2.核心筒体系:底部钢板混凝土剪力墙、上部型钢混凝土剪力墙3.框架体系与核心筒体系间连接:四道伸臂桁架平安金融中心与上海中心高度相当,风力也相当,但上海中心并未加巨型斜撑,这是什么原因?后续再介绍.上海环球金融中心加了伸臂,也加了巨型斜撑,那是因为环球金融中心伸臂未贯穿核心筒,对刚度贡献有限所致.上面两幅图已经清楚显示了抗侧力体系的主要元素,以下分别介绍.2.型钢混凝土巨柱巨柱采用型钢混凝土柱,混凝土强度等级从底部到顶部由C70渐变至C50,钢材等级为Q345GJ.巨柱在平面上近似为长方形,为了与建筑平面协调,其中在一个角部有调整.底部巨柱的尺寸约为6.5mX3.2m,在顶部逐渐减小至3.1mX1.4m.巨柱内埋组合型钢从下至上,厚度由75mm变化至25mm,但在带状桁架层加厚至100mm.巨柱截面形式与上海中心相似,即均接近为“王”字形.3.巨型斜撑在每两个相邻的周边桁架间布置一道巨型斜撑,形成外围的“巨型支撑框架”.该斜撑连接相邻两根巨柱,在每个区,始于下部周边桁架的上弦杆,止于上部周边桁架的下弦杆.角部黄色圆圈,表示轴力/弯矩/剪力在施工过程中释放,以减小弹性变形及短期徐变和收缩的影响.巨型斜撑的设置目的是为了满足巨型框架承担的剪力大于基底剪力10%这一要求.这是北京建研院专家提出的.虽然说上海中心也没有设置斜撑,但由于上海中心的巨柱是不断倾斜的,其巨型框架承担的剪力大于基底剪力的10%.北京专家要硬性执行这条大规定,也提出了三种加强框架剪力的措施:1)将标准层内框架梁加深;2)将巨柱改为斜柱;3)在塔楼立面,玻璃幕墙后加斜撑,斜撑的加设方式又可分为单斜撑和X形斜撑.最后经过计算对比,并与各个专业协调讨论,决定采用单斜撑方案.值得注意的是,单从基底剪力占比来说,上海中心与平安金融中心巨型框架都达到了50%左右.另外,要注意,斜柱轴力水平分量与剪力的区别.事实上,近些年,在广东省,框剪比10%的要求已经越来越淡化,很多项目已经不太关注这一指标.4.核心筒核心筒角部及相交处内埋型钢柱以增加核心筒的延性及刚度.核心筒外墙由地下F5到顶层厚度由1.5m变化至0.5m,其中地下5层~地上12层采用钢板剪力墙结构,周边设置型钢柱、型钢梁约束.核心筒全高设置800mm高的连梁,为满足抗剪条件,大约六分之一的连梁需要内埋型钢加强.同时,在办公楼层需要设置部分双连梁,允许机电设备管道在双连梁之间穿过.平安金融中心组合剪力墙中钢板墙钢板厚度为12~55mm,厚度大于30mm的钢板墙,其竖向缝采用焊接连接,厚度小于或等于30mm的钢板墙,其竖向缝采用高强螺栓连接.钢板墙的四周均需设置型钢框架,以对钢板墙形成约束,加强钢板墙的面外刚度.在楼层标高处、连梁中均设置型钢暗梁,在墙体端部两侧、门洞两侧均设置型钢暗柱,当墙体长度过长时,为满足施工阶段的局部稳定性要求,在钢板墙的面外设置加劲肋,为使柱两侧的混凝土对称浇筑,设置对拉钢筋笼.经计算,本工程构造栓钉的直径为22mm,双向间距为300mm,在型钢框架的斜向位置将栓钉加密一倍,双向间距为150mm.由于钢板将墙体分为两部分,墙体混凝土浇筑时,钢板两侧的混凝土需均匀下料,且钢板两侧混凝土浇筑时高度差不宜过大,以保证钢板的稳定性和定位的准确性.在钢板上开设直径300mm的灌浆流淌孔,以保证两侧的混凝土能顺利流淌.5.空间带状桁架共设置六道空间双桁架、一道单桁架及七道单角桁架,分别位于每个区的避难层或机电层.两层高的外伸臂楼层设置两层高的空间带状桁架及角桁架,其他设备层则设置一层高的空间带状桁架及角桁架.空间带状桁架及平面角桁架与巨柱连接,形成巨型框架.关于带状桁架的设置问题,北京建研院的专家有过讨论.初步设计时,带状桁架为单层,上海中心初步设计时也是单层,由于圆形平面存在扭转,审查时改为空间带状桁架.平安金融中心也一样,专家建议巨型桁架做成空间桁架,角部钢梁也尽可能做成空间桁架,共同形成封闭的环形空间桁架.由于角部桁架对建筑、机电影响较大,最后与专家协调,将角部桁架调整为宽度1.5m的单层带状桁架.6.角部V型支撑在建筑的各个角部设置一个巨型V型支撑.该V型支撑横跨多个楼层,两端分别连接巨柱和角桁架弦杆支座节点,承担角部竖向荷载并提高整体结构的抗侧刚度.7.伸臂沿塔楼全高设置四道钢桁架外伸臂.1、3、5区设备层设置两层高外伸臂,6区设备层设置一层高外伸臂.外伸臂与内埋与核心筒角部的钢柱相连,为了保证外伸臂传力的连续性,外伸臂弦杆贯穿核心筒,同时墙体两侧设置X形斜撑腹杆.根据需要,伸臂可贯通核心筒,也可不贯通核心筒.不贯通核心筒,有可能是因为建筑条件不允许,比如上海环球金融中心,也可能是不必要,比如两三百米的楼,刚宽比较大,不加伸臂,刚度不够,加了贯通型伸臂,刚度过大,在这种情况下,可选择非贯通型伸臂.但是,要注意节点的处理.我们曾参与的一个180米办公楼,核心筒高宽比23,就加的这种非贯通型伸臂.深圳湾有一座350米高的楼,加的也是这种非贯通型伸臂.非贯通型伸臂,有时又称“有限刚度伸臂”.8.结构抗侧刚度贡献上面这个表,抗侧刚度对比的计算指标是由结构顶点位移来确定的.9.重力体系楼面重力支撑体系由钢梁、周边钢柱、核心筒以及巨柱组成.周边的钢柱通过各区的周边桁架进行转换将荷载传递至巨柱.核心筒外部楼面体系为组合楼板和钢筋桁架楼板.典型的办公和交易层楼板厚度为120mm,在核心筒外部四个侧面区域为组合楼板,四个角部区域为钢筋桁架楼板.外伸臂弦杆所在楼层以及所有设备及避难层的楼板厚度为180mm,均采用钢筋桁架楼板.核心筒内部区域为现浇混凝土梁板楼面体系.10.刚重比计算平安金融中心按规范法计算出的刚重比在X向为1.40,Y 向为1.39.按规范,不能满足整体稳定性要求.怎么办?按上海中心的方法进行调整.由于规范规定的刚重比限值是在假定结构质量、刚度均匀的条件下得出的,实际项目可能与此假定偏离较多.平安金融中心质量分布下大上小,大部分质量集中在下部楼层,所以需要在规范法的基础上进行调整.刚重比完整的计算方法在很多文献中都有阐述,感兴趣的可以自行查阅.陆天天等人就上海中心大厦结构整体稳定性的问题,曾专门写过一篇文章,发表在建筑结构学报上.11.楼层最小剪力系数(剪重比)像框剪比一样,在当时,剪重比也是一个硬性指标,平安按7度0.1g设计,剪重比一定要满足0.012.如果要满足这个指标,意味着要将构件截面做得非常大,巨型柱与核心筒墙体就要占据大量的有效使用面积,建筑将无法使用.最后,经全国高层建筑抗震审查专家研究,在适当提高结构刚度的基础上,将要求满足的结构楼层最小剪力系数定为0.0102,然后在小震弹性设计时,全部楼层的楼层剪力按0.012/0.0102=1.176进行放大.现在,剪重比也不是一个硬指标,很多项目,直接根据放大系数进行调整,而不会因为剪重比不够将构件截面加大很多.框剪比、剪重比从诞生之初,就争议不断,很多专家对此都颇有异议,也有不少文献对这些问题进行了讨论,感兴趣的可以去读一读.不可否认的是,通过不断的质疑、讨论、修正,很多概念才逐渐明晰,技术才得以进步.站在现在的角度,看以前项目中曾让我们辗转反侧、寝食难安的问题,我们或许觉得当时有点大惊小怪、有些小题大做,但在当时,那些确实是比较严肃的问题,正是由于当时以及其后大量专家学者的小心论证,才有了今天我们的“胆大妄为”.从某种程度上来说,任何一个“肆无忌惮”的今日,都对应着一个“小心翼翼、如履薄冰”的昨天.技术的进步,难以跳跃.个人的进步也是如此.12.巨型型钢混凝土柱柱脚由于本项目所采用的型钢混凝土截面较大,基于诸多难点,采用有限元法进行柱脚设计.另外,柱脚设计中用到了柱脚锚栓支架.其主要作用是在施工阶段,浇筑底板及承台混凝土时,固定柱脚锚栓,防止其滑动和偏位.支架角钢立柱下底板埋件位于桩顶部,在桩基施工时进行预埋.另外,为保证柱脚的施工安装方便,一般在柱脚周围筏板都预留坑.该预留坑尺寸为4.8X8.0m,在钢骨安装完毕后进行预留坑内的钢筋绑扎,钢筋绑扎完毕后二次浇注.为保证柱脚下混凝土不被压碎,经计算确定,柱脚底板下设置4层双层双向直径40mm的三级钢.13.重力荷载作用下变形分析及控制平安金融中心结构竖向构件主要是8根巨柱和核心筒,且都是内含型钢的钢筋混凝土构件,由于巨柱和核心筒在重力荷载作用下的压应力水平不同、含钢率不同,因此其竖向变形也不同.变形差会对连接两者的伸臂桁架产生附加内力,同时影响楼面的水平度.为消除或降低部分构件在重力荷载作用下的附加内力,主要采取的措施有:1.伸臂腹杆后装,弦杆先铰接后刚接;2.斜撑一端后装;3.带状桁架弦杆所在楼层与弦杆相连的混凝土楼板设后浇带;4.楼面施工荷载不超过2kN/㎡.根据计算结果,主体结构完工时,竖向最大变形发生在中部,位于巨柱的64层和核心筒的59层,对应最大变形分别为87mm和103mm;根据不同阶段核心筒和巨柱的竖向变形差沿楼层分布图,可以看出,底部楼层变形差较小,且随时间增长变化较小;上部楼层由于累积效应及收缩、徐变滞后,变形差增长较快,随着时间增长变形差逐渐增大.结构设计中施工模拟已考虑伸臂桁架腹杆后装,弦杆先铰接后刚接,但没有考虑主体结构完工后核心筒和巨柱竖向变形差对其内力的影响.经过计算,4道伸臂桁架腹杆投入使用20年后由于混凝土收缩、徐变引起的附件内力,与构件材料设计强度的比值为9%~14%.为了补偿竖向构件的竖向变形,可在施工时预留一定高度,使之在设定阶段达到设计标高.在重力荷载长期作用下,巨柱和核心筒竖向压缩变形不同,其预留高度也不同.投入使用1年时,竖向变形基本完成,将此阶段作为竖向构件标高预留高度的计算时间点,通过各层标高预留高度,投入使用1年时竖向构件各层达到设计标高.根据计算,巨柱最大楼层标高预留高度为149mm(79层),核心筒最大楼层标高预留高度为170mm(83层).。
平安金融中心设计介绍——基础及施工篇
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平安金融中心设计介绍——基础及施工篇1、桩基工程平安金融中心基础共有人工挖孔桩167根,抗压桩54根,抗拔桩113根.其中,巨型柱及核心筒下的人工挖孔桩桩端持力层为微风化花岗岩,其余桩桩端持力层为中风化花岗岩.本工程中的8个巨型柱桩基采用柱下单桩布置,由中心混凝土墙体围成的核心筒桩基采用墙下集中布置.这是因为若在柱下采用多桩布置,由于巨型柱产生的冲切力巨大,桩基承台厚度需要达到9m方能满足承台受冲切承载力的要求.同理,若核心筒桩基采用小直径多桩布置,桩基承台也需要很大厚度才能满足承台受冲切承载力的要求.这样会导致基坑开挖深度过深,对周边环境及地铁运营造成不利影响.塔楼桩基桩顶相对标高-33.2m,巨型柱下单桩桩径8.0m,扩大头直径9.5m,桩长约为30.9m,单桩竖向承载力特征值Ra=708460kN;核心筒墙下桩桩径5.7m,扩大头直径7.0m,桩长约20.2m,单桩竖向承载力特征值Ra=384650kN,筏板承台厚4.5m.扩大地下室及上部11层裙房,其建筑自重及其上作用的永久荷载标准值的总和尚不足以平衡地下室水浮力,故采用抗拔桩,桩径1.4~2m,扩底直径1.8~3.5m,桩长平均值L=17m,桩端嵌固于中微风化花岗岩,单桩竖向承载力特征值Ra=23700kN,单桩抗拔承载力特征值为10000kN,同时为满足地下室各局部区域的抗浮要求,实际共布置207根承压抗拔桩.底板厚1m,承台厚2m.本工程桩基工程设计与施工的难点是在29.8m深的基坑内开挖深度为35m的巨型桩的同时,要保证地铁一号线的正常运营.桩径8m巨型桩的护壁厚度为750mm,单节护壁长度为650mm,桩身采用C45混凝土,护壁采用C45早强混凝土.桩基施工前,对桩周两排微型桩进行超前支护,微型桩桩径220mm,内放置12.6号工字钢,采用一次常压及二次压力注浆并掺入碎石.挖孔桩开挖后,每当开挖深度超过300mm时,立即喷射70mm厚C20混凝土.对巨型桩设置钢筋直径为32mm的钢筋笼3道,其中2道设于桩周,另1道设于桩半径的1/2处.2、超深基坑工程1)基坑设计难点基坑开挖深度33.8m(塔楼),周长550m,属于超深超大基坑;基坑周围有多栋在用的高档商场、住宅及办公楼,基坑开挖要考虑对建筑物的影响,建筑物边线距离基坑边在20m左右,且要考虑基坑施工期间不能对居民区和商铺营业产生影响;附近有市政管线和地铁1号线,最近的电缆管线距离基坑边只有3.8m,北侧还有正在运营的地铁1号线,地铁口及风亭紧邻基坑边,最近处仅3m,东侧有拟建高铁线,距基坑边24.3m;由于临近地铁,地铁运营要求地铁相关构筑物位移不超过20mm,轨道竖向变形不大于4mm,对基坑开挖深度达33.8m,且存在透水层的情况下,这个位移控制对支护设计提出了很高要求;基础采用的人工挖孔桩桩径达到8m(开孔9.5m),基坑支护设计时要充分考虑基础施工,不仅支护体系和支撑立柱要避开大直径挖孔桩,而且要考虑土方开挖及出土需要.基坑与周边建筑及地铁关系平面图2)基坑支护方案基坑开挖深度较大,且周边具有市政管线、地铁和建筑物等,锚索的长度会在基坑受到限制,与锚索方案相比,内支撑方式较好.一般地下连续墙造价较高,排桩在深圳地区基坑中应用较多,主要有旋挖桩和钻孔咬合桩,相比其他桩型,排桩的施工工艺成熟,施工设备多,因此选择排桩+内支撑支护方案.考虑基础施工限值,支撑采用钢筋混凝土双环支撑结构,其中南侧采用单环支撑,北侧单环直径较大,采用环中套环的内支撑,圆环与支护桩之间采用4道钢筋混凝土撑.基坑平面布置图主体结构核心筒布置在圆环撑内,这样核心筒施工不受支护的影响,其中主塔位置的大圆环支撑采用双圆环形式,外环内径为92.5m,内圆环内径62.5m,裙楼区域采用单圆环布置,圆环内径60m.立柱采用钢管混凝土,立柱设置均避开了基础及主体结构的柱,钻(冲)孔混凝土灌注桩为立柱基础.北侧典型支护剖面图3)基坑止水设计方案场地内还透水层(中粗砂、粉细砂及粗砾砂层),且对支护结构的变形要求比较严格,最终采用三重止水措施:高压旋(摆)喷桩+袖阀管注浆+挂网喷射混凝土.4)土方施工方案基坑开挖量达到55万㎡,为了加快出土速度,在南侧环形内撑内布置了出土栈桥,栈桥宽7m,内侧设有1m宽的应急人行道.栈桥采用钢管立柱及槽钢连梁连接,且与基坑内支撑和环撑分开.3、组合楼板(钢筋桁架楼承板)1)由于钢筋桁架楼承板的底模仅作为施工中模板,且为满足维修年限不小于50年、使用期间不锈蚀的要求,故选用镀锌层两面总计不小于120g/m2的桁架板.2)钢筋桁架楼承板在使用阶段,应进行楼板的正截面承载力验算、楼板下部钢筋应力计算、支座裂缝控制计算以及挠度计算等;在施工阶段需对桁架进行上、下弦钢筋强度验算和稳定性验算、腹杆钢筋稳定性验算以及桁架挠度验算等;钢筋桁架楼承板的最大挠度应按荷载的标准组合进行计算,挠度与跨度的比值应不大于L/180和20mm中的较小值.3)钢筋桁架楼承板在施工中常常遇到升板、降板等特殊位置,其节点做法如下图.4)钢筋桁架楼承板平行于钢梁处,镀锌底模在钢梁上的搭接不小于30mm.钢筋桁架楼承板垂直于钢梁处,模板端部的竖向钢筋在钢梁上的搭接长度不宜小于50mm,且应保证镀锌底模能搭接到钢梁之上.5)若设计要在楼板上开洞口,施工应预留洞口.应按设计要求设洞口边加强筋,四周设边模板,待楼板混凝土达到设计强度后,方可切断钢筋桁架楼承板的钢筋及底模.6)钢筋桁架楼承板模板就位后,立即将其端部的支座钢筋与钢梁点焊牢固.沿长度方向将镀锌底模与钢梁点焊,焊接采用手工电弧焊.待铺设一定面积后,必须及时绑扎板底筋,以防钢筋桁架侧向失稳.。
结合“济南平安金融中心(建筑高度360米)”项目谈超250米以上高层建筑的设计心得
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结合“济南平安金融中心(建筑高度 360 米)”项目谈超 250 米以上高层建筑的设计心得前言随着城市化的高度发展,CBD 区域的集中化,中国的超高层建筑不断涌现。
超高层建筑,就像一条站立起来的街道,节约了土地,树立了城市形象,但越是向高处发展,对设计的要求就越高。
济南平安金融中心项目,位于中国山东省济南市 CBD 中心区,总用地面积10868 平方米,总建筑面积226278 平方米,由一座塔楼和裙楼组成,塔楼高度360 米,功能为办公,裙房高度 24 米,功能为商业。
(附图 1)建筑设计超高层建筑的设计,相对主要的是建筑形体的设计,下面谈一谈超高层建筑形体确定的基本条件和与之紧密相关的超高层消防设计。
一、超高层建筑形体的确定建筑高度超 250 米以上高层(以下简称超高层)建筑形体的确定,除了草方案以外,可谓是一个复杂而艰巨的过程。
形体的确定,就是要满足面积和高度的平衡。
面积的因素是标准层和层数,高度的因素是层高和层数,相互间的关系又紧密地交织在一起。
标准层的确定,需要办公区进深和核心筒的确定。
超高层办公区的进深,通常取 9-12 米,但是需要注意的是,建筑高度超 250 米以上的高层,必须设环形走道,即使是一层一户的设计,这就使进深变成办公区+走道。
超高层建筑的核心筒,在高区会缩小,这也是超高层建筑的形体大多为收分状越高越小的一个原因。
(附图 2)核心筒的确定,又有电梯、楼梯、机电选型等因素。
尤其是电梯,需要根据等候时间、电梯价格等多方面因素确定方案,精心计算每个办公区的电梯数量,最好能结合避难层进行办公分区的设计。
是否采用转换穿梭电梯、是否采用摆渡电梯、是否采用双轿厢电梯、是否采用目的地选乘、采用几个转换大堂等诸多条件,每一个均会改变整个计算。
建筑高度超 250 米以上的高层,除消防电梯外,还需要另配一部几乎等同于消防电梯的备用疏散电梯,疏散楼梯的数量,则是需要额外增加一部。
层高与层数的确定,与规划条件、净高要求、结构形式、机电管道密不可分,也影响了超高层的造价。
深圳平安金融中心超高层结构设计
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实际强震记录和人工模拟地震加速度时程
• 基岩和地面的大震、小震共12组记录,所有的记录均取自《美国西部 强震观测资料》, 基岩小震记录号为:A011、F087、Y370;基岩大震 记录号为:A004、B024、B029;地面小震记录号为:N195、O210、 T286;地面大震记录号为:C048、H115、Q233。 人工模拟地震加速度时程大震、小震共12组。
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3、地震工程
• 工程场地地震安全性评价 • 地震动设计反应谱 • 实际强震记录和人工模拟地震加速度时程
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场地地震地质灾害评价
• 地基土液化 场地地表下的饱和砂层在Ⅶ度地震作用下不会产生液化,若本工程项 目的地下室或桩基直接座落在基岩上本场地可不考虑地基的砂土液化 问题。 软土震陷 本场地未发现淤泥质软土层,且主塔楼地基将直接建在基岩上,故不 可能发生软土震陷。 地表断层 研究结果表明,场地未发现有较大规模的断裂构造。场地附近的莲塘 断裂、横岗断裂、九尾岭断裂、大埔-牛尾坑断裂在中更新世有过活动 ,但断裂的活动性较弱,同时也距离场地较远,按《建筑抗震设计规 范》(GB50011-2001)的有关要求,可不考虑断裂在地震时对场地的 影响。
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Near-field simulation 近场模拟:
Proximity model that includes all surrounding buildings within 600m radius from the site and some major structures within 1200m radius. 包括600米半径内详细建筑物与1200米半径内主要建筑物的场地模型。
BIM技术应用方案
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BIM技术应⽤⽅案BIM技术应⽤⽅案⼀、BIM技术简介1、BIM的含义所谓建筑信息模型(BIM),是指通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,这些信息的内涵不仅仅是⼏何形状描述的视觉信息,同时还包含⼤量的⾮⼏何信息。
如材料的耐⽕等级、材料的传热系数、构件的造价、采购信息等。
因此,BIM就是通过数字化技术,在计算机中建⽴⼀座虚拟建筑,⼀个建筑信息模型就是⼀个唯⼀、完整⼀致、逻辑的建筑信息库。
2、BIM对于南京⾦融城项⽬安装⼯程的意义作为建筑从业团队重要组成部分的建筑施⼯企业,BIM技术的运⽤将覆盖施⼯组织管理的各个环节,包括深化设计、施⼯组织、进度管理、成本控制、质量监控等。
从建筑的全⽣命周期管理⾓度出发,施⼯阶段BIM运⽤的信息创建、管理和共享技术,可以更好地控制⼯程质量、进度和资⾦运⽤,保证项⽬的成功实施,为业主和运营⽅提供更好的售后服务,实现项⽬全⽣命周期内的技术和经济指标最优化。
BIM在项⽬的策划、设计、施⼯及运营管理等各阶段的深⼊化应⽤,为项⽬团队提供了⼀个信息、数据平台,有效地改善了业主、设计、施⼯等各⽅的协调沟通。
同时帮助施⼯单位进⾏施⼯决策,以三维模拟的⽅式减少重点部位施⼯过程的错、漏、碰、撞,提⾼⼀次安装成功率,减少施⼯过程中的时间、⼈⼒、物⼒浪费,为⽅案优化、施⼯组织提供科学依据,从⽽为南京⾦融城成为绿⾊施⼯、低碳建造典范,提供有⼒保障。
⼆、BIM技术应⽤管理流程1、组织架构我司于2009年成⽴BIM技术团队,在BIM技术及软件探索、运⽤⽅⾯具有丰富的经验。
我司BIM技术团队先后参与上海中⼼⼤厦、东⽅体育中⼼、虹桥能源中⼼、中⼭医院、古北财富中⼼、天津⽂化中⼼等⼀系列重⼤特⾊项⽬。
其中上海中⼼⼤厦荣获2011年欧特克“创新杯”BIM应⽤特等奖,虹桥能源中⼼、中⼭医院分别获BIM应⽤⼆等奖及⼯程设计三等奖。
2012年在欧特克组织的“雕龙杯”Revit应⽤论⽂类⼤赛中,《让REVIT插上INTERNET的翅膀》⼀⽂荣获“雕龙杯”⼤奖、《BIM技术在管道预制加⼯中的应⽤》⼀⽂获得最佳作品奖。
平安金融中心大厦设计介绍—建筑篇
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平安金融中心大厦设计介绍—建筑篇平安金融中心大厦设计介绍共分为三篇,建筑篇、上部结构篇、基础及施工篇.此为第一篇.1、项目概况平安金融大厦是一幢以甲级写字楼为主的综合性大型超高层建筑,其他功能包括商业、观光娱乐、会议中心和交易等五大功能区域,总用地面积18931.74㎡.总建筑面积46万㎡,其中,办公32万㎡,商业6万㎡,地下室7万㎡.本项目包括一栋地上115层的塔楼,顶层楼面高度549.1m.还包括一个11层高的商业裙房,用来作为零售、办公、餐饮和大堂等.地面以下为五层地下室,用作零售、泊车等功能.平安金融中心大厦原计划设计高度为660m,建成后将超过上海中心,成为中国第一高楼.但后面据说因为航空限高的原因,最终将高度锁定在600m.平安金融大厦曾在2013年3月责令停工,原因是涉嫌使用海砂,引起舆论关注.深圳市住建局对其进行抽芯监测,结果显示,平安金融中心大厦混凝土氯离子含量符合标准要求.2、建筑方案平安金融中心由KPF建筑师事务所设计,KPF在全球设计了很多超高层建筑,包括108层的香港九龙车站大厦、480米高的香港环球贸易广场、492米高的上海环球金融中心、288米高的上海恒隆广场等.平安金融中心作为全球顶尖高楼之一,在方案阶段就吸引了KPF、SOM、FOSTER这样的世界顶尖建筑方案设计事务所.KPF中标之后,对建筑方案又进行了调整,所以我们现在看到的平安大厦和KPF投标方案有较大不同.话说,FOSTER的投标方案与目前在建的华润总部大厦有些相像.3、建筑平立面塔楼设计的主要原则是基于对称的锥形建筑形态.建筑基底部分舒展,塔楼朝着细长的塔尖慢慢升高.塔楼四角为玻璃,立面由玻璃与竖向的石材翼组成,既古典又现代.回忆早期的摩天大楼,塔楼细长的建筑形态既具时代感又富标志性.4、竖向交通像平安这样的高楼,竖向交通就显得很重要.密集恐惧症的人可以感受一下这个.平安金融中心电梯系统是怎样安排的呢?据有关文件介绍,平安金融中心从电梯可用数量、电梯管理系统等多方面保证了楼体运输功能.拥有7大分区高效高速运输系统,80部电梯高速电梯穿梭,含45台双层轿厢电梯,其中12台高速双轿厢电梯连接地面大堂和空中大堂,每个空中大堂均有6部穿梭电梯服务,同步配有31部扶梯,2部高速消防电梯贯穿整座楼体.大楼高速电梯最快可达10m/s,平均等候时间达到CIBSEGuideD标准,采用目的楼层智能化电梯控制系统和人群感应系统,保证运行效率.据说,45分钟时间可将2万人送上顶楼.对这种超高层大楼,电梯一般有这几种类型:1)空中转换式,即在二区或者三区以上设置空中大堂进行电梯转换,同时需要设置穿梭电梯直达空中大堂.2)分区布局式,对这种方式,不用设置空中大堂转换,各分区电梯由地面直达.3)双层电梯,这种方式可充分利用电梯井,但要求标准层高度一致,双层穿梭电梯可最大程度地将高区乘客带到空中大堂,然后再由空中大堂换乘分区电梯.5、防火分区根据规范要求,当设有自动喷水灭火系统时,每个防火分区面积不超过2000㎡.塔楼1区的使用面积为2807㎡,大于2000㎡,因此,按要求,将每层划分为两个防火分区,可采用防火墙结合防火门或防火卷帘的方式分隔.2区至7区办公层使用面积均小于2000㎡,因此将每个办公楼层定为一个防火分区,核心筒采用防火墙、防火门单独保护以做疏散辅助作用.6、阻尼器为提高塔楼在风振作用下的舒适度,与上海中心大厦一样,平安金融中心也设置了阻尼器,在第112层内筒对角分别设置TMD,单个TMD钢球重400t.7、可持续发展措施作为华南第一高楼,以及全球可持续发展设计理念的引领者,平安金融中心严格参照绿色建筑设计标准,项目设计上采用节能型幕墙系统、错峰的冰蓄冷空调系统、冷却塔水冲厕、雨水回收系统、裙房屋顶垂直绿化、低碳交通工具、节水型洁具等节能环保措施,窗帘太阳自适应控制系统、大面积节能LEED泛光照明系统、冰蓄冷空调系统等多项绿色技术,使得建筑总体节能绩效显著.比起同等规模的传统建筑,能够节省46%的能耗,比起ASHRAE标准能再节约18-25%的能源.。
平安中心楼顶BIM装修案例
![平安中心楼顶BIM装修案例](https://img.taocdn.com/s3/m/1b190e8c4b73f242326c5f0d.png)
深圳平安国际金融中心超高层室内装修案例项目概况:国内某著名的建筑装修公司委托我们团队给他们做的一个室内幕墙三维扫描项目服务,项目为深圳平安国际金融中心。
深圳平安国际金融中心位于福田商业中心区地段,福华路与益田路交汇处西南角,毗邻购物公园,与深圳会展中心相对,总用地面积逾18931平方米,规划总建筑面积达30.29—37.86万平方米,建筑容积率为16—20。
酒店建筑面积为25.59万平方米—31.96万平方米,平安中心总高度660米,是深圳市已建和在建的最高楼宇,建成为中国平安的总部大楼。
深圳平安金融中心目标:该项目的土建部分已经完全完成,客户委托我们协助他们对大厦116层,117层,118层进行室内三维建模和室内放样,以帮助他们获得室内柱子,结构连接件,窗户铝合金的尺寸来进行包边装饰,根据点云中模型的尺寸在工厂对材料进行预加工。
难题:现场柱子为斜柱,结构复杂,其连接件比较多,柱子上已经喷的防火涂料厚度不均匀,玻璃幕墙需要包边的部分形状大小不规则。
而使用传统的全站仪、人工皮尺现场测量的话,现场不好测量,所要测量的数据量很大,而且不仅效率低,误差太大,无法解决精细化安装前的测量问题。
现场照片解决方案:使用天宝的TX8三维激光扫描仪对现场进行全局扫描,获取施工现场的全部位置信息。
三维激光扫描仪的工作效率非常高,平均一站的扫描时间约在6分钟左右,3层扫描完花了2天。
天宝TX8三维激光扫描仪现场作业●扫描完之后,将原始数据文件在天宝的Realworks软件中进行自动拼接处理,生成完整的点云模型,这样就得到了施工现场的完整信息。
平安金融中心116层点云数据在Realworks软件中直接在点云进行角度和距离的测量●在Trimble的SketchUp Pro 软件中依据点云建模在sketchUp Pro中根据点云建模116层完整的模型客户根据我们提供的模型,对要进行装饰的部件如柱子和玻璃包边的铝合金在模型中进行尺寸的测量,然后将数据发到工厂进行预制加工,将加工好的材料运道现场拼装。
中国平安金融大厦施工方案
![中国平安金融大厦施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/8c34ca3db5daa58da0116c175f0e7cd184251878.png)
中国平安金融大厦施工方案上海市中国平安金融大厦地下连续墙上海平安金融大厦地下连续墙施工组织设计一、工程概况上海中国平安金融大厦基坑开挖深度为主楼面积16.95m,裙楼建筑1565米。
挡土墙结构体系采用B=800mm厚、B=1000mm厚的两墙合一地下连续墙,也作为地下室的外墙。
主楼部分区域的地下连续墙仅用作临时挡土墙,有三个钢筋混凝土支撑。
地下连续墙的深度分为三种类型:30.85m、33.35m和34.15m。
采用圆形锁紧管接头形式。
81个800mm槽段和34个1000mm槽段,共115个。
混凝土等级为C30。
为了减少地下连续墙的位移,墙底的土壤用搅拌桩加固。
坑底以上水泥含量为10%,坑底以下水泥含量为18%。
本工程为±0.000=±5.200,天然地面相对标高约为-1.450。
二、水文地质情况(见地质勘探报告)三、总体项目部署3.1开工前的准备工作(1)施工现场平面布置1.施工便道结合工期紧,工序穿插较多,对周边环境要求高等特点,施工时前先施工硬地坪,采用c25钢筋砼,厚度为20cm,宽度9m,以满足大型机械设备施工的要求。
一上海市中国平安金融大厦地下连续墙2.建筑用电主要设备为地下连续墙施工整套设备。
成槽需配备约600kw的电力,主体电缆从总箱中接出,一路送至钢筋制作区,另一路电缆设置在施工道路两侧,分布电缆穿越施工便道时采用埋设钢套管的方法。
3.施工用水现场水路从供水总管接出,水管从道路边接至施工现场各用水点,沿线需设置多处水筏,以满足施工生产的要求。
4.现场临时设施现场临时设施由临时办公室、职工休息室、材料仓库、危险品仓库、警卫室等组成,按照符合文明标化要求搭建。
5.排水沟a、修筑500x500排水沟,每50~60m处设置一只1000x1000x3000集水井,排水沟接通沉淀池后定期外运;b、施工现场大门内设置车辆冲洗池,废水排入沉淀池。
c、施工废泥浆应定期外运;沉淀池应由专人定期清洗。
基于BIM的数字化建造金融中心案例分析
![基于BIM的数字化建造金融中心案例分析](https://img.taocdn.com/s3/m/515dc10dc77da26924c5b048.png)
基于BIM的数字化建造金融中心案例分析中建三局深圳平安金融中心机电总承包项目BIM团队顺利完成5层地下室及100层标准层BIM模型综合工作,并对设备层和机房关键点位等进行深化设计综合排布,满足设计要求,达到指导现场施工的目的。
随着中国城市进程的不断加快,超高层建筑接踵出现。
由中国平安人寿保险股份有限公司投资近建设的平安金融中心北塔楼工程总建筑面积约46万平方米,高660米。
其中机电总承包工程包括通风空调、强电及变配电、柴油发电、给排水、消防、楼宇自控、停车管理、会议影音、制冷站及控制、泛光照明、燃气工程、健康监测工程等20多个机电专业系统,是国内真正意义上的第一个大型机电总承包工程。
机电安装作为建筑的中枢神经,如何实现建筑的智慧化、人性化,是各家建筑企业孜孜不倦的研究课题,在这方面,中建三局深圳平安金融中心机电总承包项目针对高层机电安装区域高、远离地面、施工空间狭窄等特点,采用基于BIM的数字化建造模式,用科技、创新助力施工建筑,走在中国建筑行业数字化建造的前沿,探索出一条国内超高层机电总承包管理新路,开启了国内超高层机电总承包“平安”模式。
数字化建造通过BIM技术的适当介入,在可控制的范围内使传统施工方法通过参数化辅助建造的模式获得新生。
项目部利用3D模型检测碰撞,为施工提供最优化管线综合设计;4D进度模拟,模拟施工进度,指导项目计划管理的顺利实现;BIM结合预制加工,有效地避免了场地狭窄等局限性,完成了风管传统加工模式到工厂预制化模式的华丽转型;虚拟仿真,将施工方案进行预演,方案实施过程一目了然;全数字化运维管理系统是未来智慧型城市的雏形,数字化建造也将成为未来建筑业发展的方向。
技术领先——BIM引擎发力将BIM技术应用于技术管理、成本管理和深化设计,可以有效降低企业成本、控制风险、减少返工、优化方案,使其成为项目总承包管理的引擎。
项目部与计算机公司联合,搭建了BIM私有云平台,满足项目模型及图纸深化工作,为项目现场管理、BIM技术开发应用、信息化集成系统的应用,提供信息支撑和资源储备,有效保证了各项先进技术在平安机电项目上的应用。
02.深圳平安BIM设计说明
![02.深圳平安BIM设计说明](https://img.taocdn.com/s3/m/6741e89583d049649b665865.png)
第三节 BIM技术应用方案 一、幕墙分包BIM系统功能概述 1.概念 建筑信息模型(Building Information Modeling, BIM),是以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目设计、建造、管理、运营等各种相关信息的工程数据模型,是对该工程项目相关信息的详尽表达。
建筑信息模型是数字技术在建筑工程中的直接应用,以解决建筑工程在软件中的描述问题,使设计人员和工程技术人员能够对各种建筑信息做出正确的应对,并为协同工作提供坚实的基础。
建筑信息模型同时又是一种应用于设计、建造、管理的数字化方法,这种方法支持建筑工程的集成管理环境,可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率和大量减少风险。
由于建筑信息模型需要支持建筑工程全生命周期的集成管理环境,因此建筑信息模型(BIM)的结构是一个包含有数据模型和行为模型的复合结构。
它除了包含与几何图形及数据有关的数据模型外,还包含与管理有关的行为模型,两相结合通过关联为数据赋予意义,因而可用于模拟真实世界的行为,例如模拟建筑的结构应力状况、围护结构的传热状况。
当然,行为的模拟与信息的质量是密切相关的。
2.作用 应用建筑信息模型,可以支持项目各种信息的连续应用及实时应用,这些信息质量高、可靠性强、集成程度高而且完全协调,大大提高设计乃至整个工程的质量和效率,显著降低成本。
面向建筑施工行业的BIM系统覆盖建筑的各个环节,包括建筑设计、规划、进度、成本预测、施工管理等。
施工阶段运用BIM这一先进的信息创建、管理和共享技术,可以更好地控制工程质量、进度和费用,保证项目的成功实施,为业主和运营方提供更好的售后服务,实现项目全生命周期内的技术和经济指标最优化。
深圳平安金融中心作为深圳地标性超高层建筑,在整个项目策划、设计和施工,到交付运营全过程应用BIM系统,共同的数据平台将大大改善设计方和施工方之间的协调成效,对整个工程的优化建设起到极大的推进作用,对我国建筑行业有很大的引领作用。
bim放样机器人的实际案例
![bim放样机器人的实际案例](https://img.taocdn.com/s3/m/3fcfeabe85868762caaedd3383c4bb4cf7ecb7bc.png)
bim放样机器人的实际案例BIM放样机器人是一种基于BIM技术的智能化放样设备,可以实现高效、精准的放样工作。
在建筑行业中,BIM放样机器人已经得到广泛应用,下面将列举一些实际案例。
1. 上海中心大厦上海中心大厦是一座高达632米的超高层建筑,是目前中国第一高、世界第二高的摩天大楼。
在建造过程中,BIM放样机器人被广泛应用于钢结构的放样工作。
通过BIM技术,机器人可以精确计算出每个钢构件的尺寸和位置,从而实现高效、精准的放样。
2. 北京大兴国际机场北京大兴国际机场是中国目前最大的机场之一,建筑面积达到了700万平方米。
在建造过程中,BIM放样机器人被广泛应用于混凝土结构的放样工作。
通过BIM技术,机器人可以精确计算出每个混凝土构件的尺寸和位置,从而实现高效、精准的放样。
3. 广州塔广州塔是一座高达600米的超高层建筑,是目前中国第三高的摩天大楼。
在建造过程中,BIM放样机器人被广泛应用于钢结构的放样工作。
通过BIM技术,机器人可以精确计算出每个钢构件的尺寸和位置,从而实现高效、精准的放样。
4. 上海迪士尼乐园上海迪士尼乐园是一座大型主题公园,建筑面积达到了390万平方米。
在建造过程中,BIM放样机器人被广泛应用于混凝土结构的放样工作。
通过BIM技术,机器人可以精确计算出每个混凝土构件的尺寸和位置,从而实现高效、精准的放样。
5. 北京国家大剧院北京国家大剧院是一座大型文化设施,建筑面积达到了17万平方米。
在建造过程中,BIM放样机器人被广泛应用于钢结构的放样工作。
通过BIM技术,机器人可以精确计算出每个钢构件的尺寸和位置,从而实现高效、精准的放样。
6. 上海环球金融中心上海环球金融中心是一座高达492米的超高层建筑,是目前中国第五高的摩天大楼。
在建造过程中,BIM放样机器人被广泛应用于钢结构的放样工作。
通过BIM技术,机器人可以精确计算出每个钢构件的尺寸和位置,从而实现高效、精准的放样。
7. 深圳平安金融中心深圳平安金融中心是一座高达599米的超高层建筑,是目前中国第二高的摩天大楼。
基于BIM的深化设计管理在超高层项目中的应用
![基于BIM的深化设计管理在超高层项目中的应用](https://img.taocdn.com/s3/m/c2aa5270ef06eff9aef8941ea76e58fafab045e2.png)
基于BIM的深化设计管理在超高层项目中的应用发布时间:2022-07-27T06:13:34.421Z 来源:《建筑设计管理》2022年第5期作者:张欢许志鹏韩景明邓曦陈林华[导读] 天津平安泰达金融中心项目位于城市中心地带,工期紧张,基坑开挖受限,专业分包众多,组织管控难度大,张欢许志鹏韩景明邓曦陈林华中国建筑第八工程局有限公司华北分公司天津 300450摘要:天津平安泰达金融中心项目位于城市中心地带,工期紧张,基坑开挖受限,专业分包众多,组织管控难度大,施工过程安全质量管理复杂。
采用BIM技术进行施工方案模拟、虚拟建造,在深化阶段体现设计的错漏碰缺,提前解决设计失误,减少施工过程的返工和拆改。
结合C8BIM平台进行施工过程中的图纸、模型的记录和跟踪,为后期运维打下坚实的基础。
关键词:方案模拟 BIM技术 C8BIM平台1 工程概括天津平安泰达金融中心项目位于城市中心地带,周边环境复杂,原始建筑众多,施工空间限制较大。
整体建筑由5层整体地下室、62层公寓楼、56层办公楼、4层商业裙房组成。
建筑面积30.6万m2,项目业态分为甲级办公、高档公寓、高端购物等。
2工程重难点分析2.1周边环境复杂,施工空间狭窄项目处于天津市小白楼核心区域,现场施工场地狭小;周围建筑埋地管线众多,基坑开挖及变形问题尤其突出,交通主干线亦包围整个项目,人流、车流量大;如此紧张的施工环境对工程管理实行带来巨大的考验。
2.2 同类项目中工期紧张工期异常紧张,实际开工晚于计划开工3个月;环保压力大;政策性停工较多;为避开人流车辆等,料车进场时间需符合规定;因位于城市核心区,夜间施工要求严格,种种因素均对按期完工造成威胁。
2.3 天津在建领域最深基坑平泰项目基坑面积1.45万m2,基坑周长490m,办公楼基坑深度27m,公寓楼基坑深度26m,裙楼基坑深度24.5m,其中开挖最深处达31.3米,支撑封板面积0.65万m2,土方开挖量约36万m2,支撑体系采用“地下连续墙+4道钢筋混凝土内支撑”,安全等级为一级且为天津市房建领域在建项目中最深基坑。
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承包单位 中国建筑一局(集团)有限公司 深圳市福田中心建筑设计慨况:
2.技术支持
2.1 组合结构节点深化 2.2 巨柱爬模方案深化
2.3 钢结构深化设计
1.1平面布置:
管理难点: 关键词:首道撑拆除、 L1楼板浇筑、现场平面变化复杂。 本工程钢结构巨柱重98吨,尺寸为10m×2.5m×5.5m;主楼核心筒一层墙体钢 筋重330吨;场地要同时提供混凝土泵、钢结构运输车、钢构件、钢筋、模板等堆
放场地。而场地狭小,平面布置难度大。而支撑拆除工作工期紧,内支撑拆除施工
与主体结构施工交叉进行;混凝土支撑拆除后产生的大量渣土,在水平与垂直运输 过程中的问题也比较突出。如何合理确定支撑拆除顺序(由南向北拆或由北向南拆 ),在保证安全的前提下最大限度减少对主体结构的施工以及周围环境的影响,是
本工程支撑拆除的难点。
现场施工情况
在核心筒爬模施工过程中,爬模架体平均5天爬升一次,而爬模平均爬升四次塔吊就顶升一次。在 塔吊顶升过程中,可能出现塔吊支撑梁与爬模下平台冲突而影响工期,上海中心每隔4层需调整7天。 我们用BIM手段进行塔吊和爬模爬升关系的模拟。经过数轮讨论会,最终将工期情况调整到2天。 此次模拟主要是针对爬模和塔吊爬升的工序问题,涉及到的内容有核心筒浇注,钢结构吊装与焊接等 协调工作。
2.2巨柱爬模方案深化:
巨柱爬模施工难点介绍: 关键词:巨柱,倾斜角度,变截面。 在核心筒外围共有8根巨柱,从地面标高开始,8根巨柱逐渐向核心筒靠拢。也就是 说巨柱从F1层开始双向倾斜。造成了巨柱埋件的定位和爬模架体爬升等困难。
2.2巨柱爬模方案深化:
在巨柱爬模架体拼装图出图阶段,总承包为审核 爬模拼装图的合理性而建立模型。三维的相对于 二维的优势在于能直观地展示模型。有一些在二 维图纸上很难发现问题在三维上容易发现其中不 合理性。
爬模与塔吊爬升的关键工序模拟:
2.1组合结构节点深化:
施工技术难点: 关键词:复杂空间结构、钢筋连接、 灌浆孔。
在平安金融中心组合节点深化设计过程中,通过BIM模型的建立, 确定在结构平面图上抽象的复杂空间结构的钢筋以及混凝土浇筑的处理 措施,避免了因为连接措施漏做,而导致的质量问题;也避免了因为混 凝土灌浆孔漏开,导致的钢骨腔体内混凝土浇筑不密实的质量问题。
爬模与塔吊爬升的关键工序模拟:
为了方便陈述我们将布置在N1、N2 、N3、N4、N5、W1、W2、E1、E2、 A1、A2、A3区域的架体统称为北侧 爬模架体,布置在B1、B2、B3的统 称为B筒模板架体,布置在W4、W5、 E4、E5、S1、S2、S3、S4、S5的统 称为南侧爬模架体。 这三个区域的爬升顺序为南侧爬模 架体先爬升,紧接着是B筒模板架 体爬升,最后是北侧架体爬升。核 心筒混凝土灌注的工序都是基于此 这个爬升顺序而展开的。 这个一个爬升顺序的优点是形成了 一个施工的流水段。比如:南边爬 模架体在灌注混凝土同时,北侧爬 模架体在挷钢筋。反过来也一样。
中建一局平安金融中心项目部
中建一局首届建筑信息模型(BIM)竞赛
BIM技术在深圳平安项目施工管理中的应用
参赛单位:中建一局平安金融中心项目部 02/ 05 / 2013
章 节:
一、项目概况
二、现场施工重点、难点BIM应用 三、样板层施工之BIM应用 四、项目增值 五、总结
章 节 一:项目概况
1、参建单位:
由于场地是布置在首道撑上,首道撑的拆除必定会引起场地的变化,首道撑 撑拆除后,浇筑L1层楼板,待楼板结构强度达到标准后,将场地布置在L1楼板上, 期间场地变化复杂,因此我们进行了首道撑拆除顺序、场地变化的模拟。
项目鸟瞰图:
1.1平面布置:
首道撑拆除分区如下图
A3 A4 B1 B2 A1 A1 A2 A5 A3 A2 A4 A5 B2 B1
3、应用软件说明:
本工程应用软件主要为Autodesk旗下BIM系列软件,及Tekla Structure、CAD等
Autodesk Revit
Autodesk Navisworks
章 节 二:现场施工重点、难点BIM应用 1.现场管理
1.1 平面布置管理 1.2 进度计划管理
1.3 工序协调管理
核心筒F4层顶板结构施工
八至九层巨柱内灌混凝土施工 施工完成
F3层7、8#巨柱外包结构施工完成
巨柱爬模下挂平台安装施工完成50%
F4层巨柱外包钢筋绑扎
巨柱操作平台、卸料平台拆除施工完 成65%
1.3工序协调:
施工现场技术重点: 关键词:爬模、 塔吊、绑扎钢筋、混凝土浇筑、钢结构吊装。
现场外观整体形象图
用地总面积 建筑用途 塔楼层数/高 度 办公面积 停车场及设 备用房 18931m2 “中国平安” 总部大楼 总建筑面积 地下层数/深度 460766m2 5层/30m
118层/660m
约32万m2 约7.5万m2
裙楼/高度
商业 其他
10层/49m
约6万m2 约0.5万m2
中 国 高 度
该项目将发展为一个包括商场、写字楼及酒店的大型商业 综合项目,建成后将成为国内第一高楼。
因为巨柱爬模施工过程中主要与钢结构的位置 关系有很大的联系,所以我们决定用tekla建模 ,放便后期导入钢结构的模型。我们根据专业 分包提供的模板和架体拼装图,将8个巨柱的爬 模体系建立起来。
将爬模体系放入在整个钢结构模型中,用于内部 交流。通过模型的展示,让决策者对现场情况有 个直观的了解,提前预知施工的重点和难点,和 现场在施工中可能存在的问题,保证编制方案的 可行性和质量。
裙楼东侧首道撑
裙楼西侧首道撑
主楼内环首道撑 主楼西南侧首道撑 主楼西北侧首道撑 主楼东北侧首道撑 主楼东南侧首道撑 首道撑拆除顺序为:
裙楼: B1 主楼: A1
B2
A2 A3 A4 A5
首道撑拆除、现场平面变化、L1楼板浇筑模拟:
1.2进度控制:
L16层核心筒墙结构施工完成65%
核心筒爬模体系改造及布料机安装施工完 成90%