32t桥式吊车技术规格书 (1)
32t桥吊技术规格书
山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程32/10t 桥吊设备技术规格书1734-2011 工程山东省冶金设计院股份有限公司2011-8山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程设备技术规格书本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。
卖方提供的设备应能够满足规格书中的规定，包括功能、结构、性能参数等方面的技术要求，并保证符合有关国家、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。
技术规格书所使用的标准如与卖货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
在订合同之后，买方有权提出一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
1. 设备编号2. 设备名称3. 技术数据3.1 主要技术参数SG1734•08•05•002 32/10t 桥式起重机工作制度采用A5 工作制主钩净起重量：32t副钩净起重量：10t副钩配套重型1m3抓斗，抓斗的开闭方向与起重机大车运行方向一致额定工作速度:主起升：≥7.1m/min大车运行：≥73m/min起重机跨度：31m主钩最大起升高度：26m副钩最大起升高度：40m缓冲器高度：1200mm道轨型号：QU120滑线位置：驾驶室同侧，上下方向: 650mm、450mm、450mm；水平方向：600mm 使用环境：室内（车间厂房）3.2 供配电设施技术条件：（1）电源：三相交流380V+/-10%; 50HZ+/-3%;（2）系统中性点接地方式：380V（动力用）山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程设备技术规格书中性点直接接地380V/220V（照明用）中性点直接接地（3）电气设备的适应电压电气设备的适应电压要求按下表选用。
电气设备交流恒速交流电动机380V调速交流电动机380V电磁制动器和电磁离合器380V空调器和通风扇380V/220V柜内照明220V电磁阀通讯装置，信号装置220V控制电源220V3.3 主要技术要求直流24V24V24V24V备注（1）起重机采用双梁窄箱体结构，主梁、端梁、小车架材质采用16Mn。
设备技术档案[1]32 10T吊钩桥式起重机资料
![设备技术档案[1]32 10T吊钩桥式起重机资料](https://img.taocdn.com/s3/m/0a270c9b90c69ec3d4bb753c.png)
试车验收单位：
天丰钢铁烧结项目部
验收依据及结论：
未找到原始安装记录,无法填写
1、主要验收项目：
2、主要参数、功能测试记录：
3、重大遗留问题：
第5页
四、历次检修记录
检修性质
检修单位
检修时间
计划
小时
实际
小时
用工情况（人）
钳工
焊工
电工
合计
检修费用
（万元）
备件
材料
其它
合计
1主要检修项目
2主要参数检测、调整记录
3个月
注入
邓兆宾
2016年5月
天车各电机
3#锂基脂
6个月
0.3L*16
3个月
开盖
张宗宝
2016年8月
机上天车大车轴承检查加油
3#锂基脂
12个月
0.5L*8
4个月
开盖
张金成
2016年10月
机上天车各减速机检查加油
220#齿轮油
6个月
8L*8
3个月
注入
邓兆宾
时间
加油部位
油脂牌号
加油换油周期
加油量（L）
加油换油时间
加油方法
加油人
2015年1月
机上天车行走各轴承座检查加油
3#锂基脂
12个月
0.5L*8
4个月
开盖
李章英
2015年1月
机上天车大车轴承检查加油
3#锂基脂
12个月
0.5L*8
4个月
开盖
李章英
2015年5月
机上天车各减速机检查加油
220#齿轮油
6个月
技术档案编号：
设备技术档案
起重机使用说明书
通用桥式起重机使用说明书ADDDD有限公司目录一、用途---------------------------------------------------3二、技术特性和主要参数----------------------------3三、结构概述--------------------------------------------3四、电气系统--------------------------------------------5五、安装、调试和运行-------------------------------6六、起重机的维护保养与润滑---------------------7七、起重机常见故障及处理------------------------16八、起重机的使用须知------------------------------23一、用途通用桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。
它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。
本说明书所指的是一般用途通用桥式起重机和冶金用通用桥式起重机，前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等，后者主要用于吊运赤热或熔态金属。
一般用途起重机不推荐用于高温（>+40°C）和低温（<-20°C）的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。
二、技术特征和主要参数本系列桥式起重机的主要参数如下:(一)起重量: 5T 10T 16/20/5T 32/5T 50/10T六种规格(二)跨度:等八种规格(三)工作制度: A5(用于工作不太频繁,例如一般机械加工和装配车间)。
A6(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。
A7（用于繁忙使用及熔融、炽热金属的吊运）。
按确定的起重量、跨度和工作制度，可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。
32T10T起重机技术协议资料
起重机技术协议 经协商，双方就 QD32/10T-28.5m A5吊钩桥式起重机，LD10T-28.5mA3电动单梁起重 机订货技术要求达成如下协议： 1、 基本定义1.1本技术协议是 同不可分割的一部分。
1.2本技术协议仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引 述有关标准的详细条文， 提供的技术资料的要求， 和安装证。
1.3在合同签定以后， 公司与 有限公司签定的商务合同的附件，为该合 出卖人的产品应符合有关国家行业技术规范和标准以及买受人 出卖人必须具有本设备的中华人民共和国特种设备生产许可证买受人保留对出卖人提供的技术资料提出补充和修改的权利, 出卖人在此承诺予以配合。
如提出修改，具体项目和条款由买受人和出卖人商定。
1.4本协议一式四份（买受人二份，出卖人二份），并与所关联的商务合同同时生效。
2、 设计制造执行的主要标准 GB3811-2008GB6067-85 GB/T14406-93 GB5905-86 GB10183-88GB8919-88 GB1005.1-5 JB4315-86 GB8923-88 GB9286-88JB2299-78 JB2759-80 JB/T9008.1-2004 JB/T9008.1-2004 JB/T2603-2008 JB/T1306-2008 《起重机设计规范》 《起重机安全规程》 《通用桥式起重机》 《起重机试验规范和程序》 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 《优质钢丝绳》 《起重机吊钩》 《起重电控设备》 《涂装前表面锈蚀等级》 《色漆和清漆膜的划格试验》 《矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全》 《机电产品通用技术》《钢丝绳电动葫芦 第1部分：型式与基本参数，技术条件》 《钢丝绳电工葫芦 第2部分：试验方法》 《电动单梁悬挂起重机》 «电动单梁起重机》 未列标准按国家标准、行业标准及相关的标准规定参照执行。
32吨龙门吊说明书
75/20t电动吊钩桥式起重机使用说明书一用途电动吊钩桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。
它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。
本说明书所指的是一般用途电动吊钩桥式起重机和冶金用电动吊钩桥式起重机，前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等，后者主要用于吊运赤热或熔态金属。
一般用途起重机不推荐用于高温（＞+40℃）和低温（＜-20℃）的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。
二技术特征和主要参数本系列起重机的主要参数如下：（一）起重量： 75/20t（二）跨度： 10.5m; 13.5m; 16.5m; 19.5m; 22.5m;25.5m; 28.5m; 31.5m 等八种规格.(三)工作制度:中级(用于工作不太频繁,例如一般机构加工和装配车间)。
重级(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。
按确定的跨度和工作制度，可查阅随机附加的起重机总图和小车总图中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。
三结构概述本起重机是由桥架、小车（装有起升机构和运行机构）、起重机运行机构和电气设备四大部分组成（见附图一）。
本起重机有两套独立的起升机构，主构是用来提升重的物件，副钩除可提升较轻的物件外，在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。
但必须注意的是，不允许两个吊钩同时提升两个物件。
每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过起重量的物件。
当两个吊钩一起工作时，物件的重量不许超过主钩起重量。
（一）金属结构本起重机的主要金属结构包括桥架、小车架和操纵室。
桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧的走台等组成。
在主梁的上盖板上铺设轨道，供小车行走之用。
与主梁连接的一侧走台上安装起重机的运行机构。
另一侧走台安装小车导电的滑线。
走台的外侧都有栏杆，以保障检修人员的安全。
32t吊车梁数据
| b: 上翼缘的宽度 |
| tT: 上翼缘的厚度
| 钢结构设计规范GB50017-2003 |
| 设计时间: 10/31/2011 |
-----------------------------------------------------------------------------
| 卡轨力系数α: 0.00 |
| 轮距: 4.800 |
| e2: 连接制动板的螺栓孔到制动板边缘的距离 |
| |
-----------------------------------------------------------------------------
| ===== 梁绝对最大竖向、水平弯矩(标准值)计算 ===== |
| |
| BWH: 最大弯矩对应梁上的轮子序号(从左到右) |
-----------------------------------------------------------------------------
| |
| d1: 连接吊车轨道的螺栓孔直径 |
| d2: 连接制动板的螺栓孔直径 |
| e1: 连接轨道的螺栓孔到吊车梁中心的距离 |
| CC(J):吊车轮距,按每台吊车一侧的轮数排列 |
-----------------------------------------------------------------------------
BWH EW矩 |
0.750 0.010 0.400 0.016 0.250 0.016 0.030 0.000 0.080 0.000
铁路桥32mT梁吊装实施性施工方案Word版
铁路桥32mT型梁汽车吊架设实施性施工组织方案第一章编制依据1、《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理办法〉的通知》（铁办【2008】190号）。
2、铁道部建设管理司《铁路建设管理文件汇编》。
3、《X施工图》4、《铁路技术管理规程》第十版5、《铁路工务安全规则》20066、《铁路桥涵工程施工规范》∙TB10203-20028、《铁路路基工程施工规范》∙TB10202-20029、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》∙TB10210-200110、外业调查资料。
第二章编制范围X中桥工程，施工内容为：32m预应力钢筋砼T型梁吊装。
第三章工程概况3.1 工程概况本桥位于X站北咽喉KX+X位置，为牵出线上跨106国道而设，总长度为47.25m，本桥结构形式为1-32m预应力钢筋砼简支T梁，与106国道中心线夹角为80。
43’，公路路面宽度为12m。
2个桥台，22根直径为1.0m桩基；桥台、承台以及桩基础砼标号均为C30，本桥主跨32.6m，主梁采用通桥（2005）2101-I型梁，砼标号为C55，单片T型梁砼体积为53.34立方米，重140吨。
京九上行线与牵出线线间距为6.8m。
3.2 梁型介绍根据X中桥设计图纸（图号：京九淮向电化施图（桥）-08）设计要求，本桥梁部采用时速160km客货共线铁路后张法T梁[通桥（2005）2101系列]，简支梁采用预制架设施工。
结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土T型梁，梁体混凝土强度等级为C55，纵向预应力筋、横向预应力筋均采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa。
单线由两片梁组成，单线铁路桥面宽为4.9m，梁计算跨径32m，全长32.6m，梁高2.5m，轨底至梁底建筑高度为3.15m，预制单线梁顶宽为2.3m，桥面两侧设人行道，人行道宽为1.05m，桥面板上横向设2%的排水坡，外侧悬臂板下缘设置滴水槽。
挡碴墙高位0.35m，曲线段外侧挡碴块高为0.25m，挡碴块用砂浆砌于挡碴墙上。
32t双梁桥式起重机
内容摘要：该设计主要对双梁桥式起重机主起升机构、副起升机构、小车运行机构、主端梁、大车运行机构进行了设计。
主副起升机构的计算包括钢丝绳的选择、卷筒的计算、电动机、减速器的选择等，小车运行机构的设计主要有电动机、减速器、最大轮压最小轮压的计算，主梁和端梁的设计包括主端梁截面几何性质的确定，载荷的计算，主端梁强度的校核，主梁强度的校核等。
关 键 词：桥式起重机 机构 主端梁Abstract：The main design of double beam bridge crane hoisting mechanism, deputy Lord lifting mechanism, the car running institutions, Lord girders during operation, the organization design.The Lord vice lifting mechanism of the calculation of the selection of wire rope, including the calculation of drum, motor, gear reducer choice and so on, the car running design of the mechanism are the main motor, gear reducer, maximum wheel pressure calculation of minimum wheel pressure, main girder and the design of the girders including the main girders section determination of geometrical properties, and the load calculation, the main girders of strength, check the main girder strength check, etc.Key words: Bridge crane Mechanism Main girders1．绪 论1.1 国内外桥式起重机现状与发展前景桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
32吨龙门吊说明书
QY434-W0432吨×35米门式起重机说明书审定____________审核____________校对____________设计____________中船第九设计研究院2005.8目录页次目录---------------------------------------------I 第一章性能和构造 1 1-1 概述 1 1-2 主要技术性能 1 1-3 主要金属结构 2 1-4 主要机构及设施 3 第二章起重机的建造 4 2-1 慨述 4 2-2 材料 5 2-3 金属结构的制造总则 6 2-4 焊接7 2-5 金属结构件制造公差和要求8 2-6 司机室和起重小车的防雨要求10 2-7 机械制造10 2-8 润滑12 2-9 除锈和油漆13 2-10 起重机轨道安装要求14 2-11 电气14 第三章操作和整定15 3-1 操作前的准备工作15 3-2 整定15 第四章使用和维护164-1 安全使用注意事项16 4-2 定期检查16 4-3 润滑17I第一章性能和构造本起重机是中储发展股份有限公司上海沪闵分公司委托第九设计研究院设计的门式起重机。
起重机的形式为偏轨箱形双梁门式起重机。
本起重机具有起重小车、大车行走等机构。
起重小车具有主、副起升、小车行走等机构。
本起重机的主要金属结构分为大梁、支腿、下横梁等，结构形式为箱形结构。
地面有扶梯通过支腿到达司机室，司机室平台处有扶梯可到达大梁顶面，以便小车维修。
本起重机电源为三相四线制，交流50Hz，380V，大车采用磁滞式电缆卷筒供电，小车采用悬挂电缆供电。
起升、小车行走机构的电气控制柜、电阻箱安装在移动司机室顶上电气房内，大车行走机构的电气控制柜安装在支腿平台上。
本起重机的安全设施有起升高度、重量限制器、行走机构的限位装置、风速指示器、夹轨器、锚定装置等。
1. 起重机工作级别：A52. 起重能力：跨度35 m 吊重32 t3. 主起升机构工作级别：M5额定最大起重量：32 t起升高度：轨上13 m起升速度：8 m/min电动机：YZR280S-6 N=55kW n=976r.p.m. S3 40％4. 副起升机构工作级别：M5额定最大起重量：10 t起升高度：轨上13 m起升速度：10 m/min电动机：YZR200L-6 N=22kW n=976r.p.m. S3 40％5. 小车行走机构：工作级别：M5行走速度：32 m/min电动机：YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40％走轮数：4只驱动轮：2只6. 大车行走机构：工作级别：M5行走速度：36 m/min电动机：八台YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40％走轮数：16只驱动轮：16只7. 起升钢丝绳型号主起升：6×19W+FC-20-1770 (GB/T8918-1996)副起升：6×19W+FC-16-1770 (GB/T8918-1996)8. 轨距×基距：35 m 8 m9. 起重机总高：~18.5 m10. 最大轮压：250 kN11. 轨道型号：P4312. 装机容量：150 kW13. 电源：AC 380V 50Hz 三相四线制14. 起重机总重：~205t本起重机的金属结构均采用箱形梁结构，这种结构形式在同类起重机上使用多年，其强度、刚度和稳定性均满足起重机设计规范和使用要求。
32吨龙门吊说明书讲解
QY434-W0432吨×35米门式起重机说明书审定____________审核____________校对____________设计____________中船第九设计研究院2005.8目录页次目录---------------------------------------------------------- I 第一章性能和构造 1 1-1 概述--------------------------------------------------- 1 1-2 主要技术性能 1 1-3 主要金属结构 2 1-4 主要机构及设施 3 第二章起重机的建造 4 2-1 慨述---------------------------------------------------- 4 2-2 材料 5 2-3 金属结构的制造总则 6 2-4 焊接---------------------------------------------------- 7 2-5 金属结构件制造公差和要求----------------------- 8 2-6 司机室和起重小车的防雨要求-------------------- 10 2-7 机械制造---------------------------------------------- 10 2-8 润滑---------------------------------------------------- 12 2-9 除锈和油漆13 2-10 起重机轨道安装要求14 2-11 电气---------------------------------------------------- 14 第三章操作和整定------------------------------------------- 15 3-1 操作前的准备工作15 3-2 整定---------------------------------------------------- 15 第四章使用和维护164-1 安全使用注意事项16 4-2 定期检查---------------------------------------------- 16 4-3 润滑---------------------------------------------------- 17I第一章性能和构造本起重机是中储发展股份有限公司上海沪闵分公司委托第九设计研究院设计的门式起重机。
32t吊钩桥式起重机技术协议
起重机技术协议经甲、乙双方协商，就起重机的制作有关技术要求达成如下协议：一、主要技术参数：1、主抽风机室型号规格：32/5t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=13.5m起升高度：H=18m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=55kw副勾起升电机：N=15kw大车运行电机：N=2×7.5kw小车运行电机：N=5.5kw数量：1台安装地点：主抽风机室2、烧结室1）型号规格：50/10t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=16.5m起升高度：H=31m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=75kw副勾起升电机：N=22kw大车运行电机：N=2×11kw小车运行电机：N=7.5kw数量：1台安装地点：烧结室2）型号规格： 10t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=16.5m起升高度：H=31m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=22kw大车运行电机：N=2×5.5kw小车运行电机：N=3.7kw数量：1台安装地点：烧结室3）型号规格： 10tLD电动单梁起重机：跨度：Lk=13.5m起升高度：H=40m工作制度：A3操作方式：地面操作起重机运行机构：电动机型号：N=2×0.8kw 起重机构：电葫芦形式CD1型起升电机：N=13kw运行电机：N=2×0.8kw 大车运行速度:20m/min小车运行速度:20m/min起升速度:7m/min大车轨道型号: 43kg/m数量：1台安装地点：烧结室3、筛分室型号规格：32/5t吊钩桥式起重机：跨度：Lk=18m起升高度：H=24.1m工作制度：中级工作制操作方式：操作室操作入口方向：左侧入电动机：主勾起升电机：N=55kw副勾起升电机：N=15kw大车运行电机：N=2×11kw小车运行电机：N=5.5kw数量：1台安装地点：筛分室二、主要技术要求：1.电机类型：电机全部采用YZR系列电机；2.减速机采用江苏泰星或宁波东力中硬齿面减速机；3.联轴器：高速轴传动轴采用万向联轴器，其余采用传动轴齿轮联轴器；4.钢丝绳：采用多层股（不旋转）钢丝绳；5.制动器：制动器选用YWZ4或YWZ6型式的液制动器，选用YWZ4型时应选用河南天水或江西华伍产品；6.大车轮材质：采用轧制车轮；7.所有轴承全部采用瓦轴或洛轴产品；8.所有车轮组加油孔均设置在便于加油的位置；9.驾驶室地板应铺设一层绝缘层；10.驾驶室窗户应有避震措施，分为上下两层，分隔线应避开驾驶员的平视视线，上层采用推拉门，便于清扫，下层为单片玻璃窗形式；正面和左侧面同样配置；右侧面也需有视窗；11.从驾驶室到大车上不得采用直爬梯，必须采用斜度不大于60°的格栅板作踏板的楼梯，位置位于驾驶室门口；12.起重机小车上的安全防护栏杆高度定为1.050m；其余的栏杆高度统一为1.2m,上栏杆刷成黄黑间隔警戒色；13.大车、小车、升降、驾驶室上平台的门、进入行车的门、进吊笼检修的门等均必须设置行程开关或安全开关，大车、小车还必须设置机械行程保护装置；14.行车的主电源采用安全滑触线及双磨电块供电，安装于驾驶室正对面，三相四线制供电；15.应设置磨电块检修吊篮；16.小车轨道压板形式采用异形弹簧压板，小车下部的缓冲器与小车轨道的异形弹簧需有相应的安全距离；异形弹簧压板采用武汉钢实中亚科技发展有限公司的产品；17.驾驶室内安装总漏电保护开关及照明开关和电风扇，其他的相关电气设备做成柜式安装在行车上面，靠栏杆安装；驾驶室内桥架沿着边上走，端梁和走台走桥架；小车及端梁设置接线端子箱,驾驶室设接线端子排；18.行车上的接触器必须用天水长城控制厂的CJ35型接触器或大明电工生产SDMK1型接触器；19.升降主回路的刀开关改为空气开关，要有一定的安全余量；20.在行车上安装一个100A的空气开关，供平时检修用；21.小车拖缆采用扁平铜芯电缆,型号为YFFB,小车定转子拖缆用3*6,其余行车上的电线全部用铜芯电线BVR105；22.主令控制器型号用：LK17，凸轮控制器型号用KTJ17；50/10t和32/5t行车用一主令，其余用凸轮控制；10吨行车用全凸轮控制；23.50/10t和32/5t起重机大车行走的主回路要求通过接触器控制，不能用凸轮控制器来直接控制，大车的正、反转接触器要用100A且安装在保护箱内；24.行车要求大车在行走的过程中，必须要有报警器报警，且不能直接接在主回路上；25.10t电动单梁起重机要求控制箱做成柜式放在地面，电源总开关用漏电保护开关，控制按钮置于控制柜内，按钮控制电缆配30米，单梁吊电源供电方式为安全滑触线；电缆型号为YFFB；大车行程开关装在轨道上；26.端子号的号码要清晰、耐磨。
(整理)桥式起重机跨度28m起重32t
桥式起重机设计说明书姓名：徐振淼学院: 材料科学与工程学院专业班级：材料成型及控制工程0703班指导教师：张红霞日期： 2011年1月前言随着科学技术的发展，焊接产品在人们的日常生活中变的越来越普遍。
新开发的焊接技术和方法不断被应用于生产生活中,所以学习焊接专业的我们更应该好好掌握这门技术，于是选择了桥式起重机课程设计.桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。
起重机，曾使诗人赞叹为”画在天空中的弧”，”力与美",”巨人之臂”这些都说明了起重机在人们生产中被广泛应用。
所以希望在这次设计中能更好的学习焊接这门专业。
近年来,起重机已由过去的桁架结构变为单腹结构或箱形结构，外形也更美观了,其性能和性能和功能都有很大的发展。
本书具体设计的是跨度28米,起重量32吨的通用桥式起重机箱形的设计生产过程,并对车间布置等作了较粗略的设计，其主要是从学生对生产实践立场出发,对桥式起重机进行中箱形梁的制造工艺及计算过程等做了详细说明.设计时有些数据参考了不同的资料，可能不适用于实际生产起重机上的应用.因本人经验和水平有限，难免存在些许不足之处,希望大家提出宝贵意见。
编者2011年1月16日太原理工大学目录前言课程设计任务书――――――――――――――――1第一部分―――――――――――――――――――3箱形梁桥架结构及尺寸第二部分―――――――――――――――――――19主梁的制作工艺过程第三部分―――――――――――――――――――28焊接车间设计第四部分―――――――――――――――――――31焊接工艺卡参考文献―――――――――――――――――――34第一部分箱构形造梁及桥尺架寸结构第一部分箱形梁式桥架结构的构造及尺寸一。
桥架梁式桥架是由两根主梁和两根端梁组成的.图3—6桥架的构造示意图二.桥式起重机由桥架和起重小车两大部分组成 ,桥架两端通过运行装置,直接支撑在高架轨道上,沿轨道纵向运行其中小车在桥架主梁上的小车轨道上横向运行.分类：单(主）梁桥式起重机:具有一要主梁的桥式起重机.双（主）梁桥式起重机:具有两要主梁的桥式起重机.(1)主梁主梁是桥式起重机桥架中主要受力元件，由左右两块腹板，上下两块盖板（翼板）以及若干大小隔板及加强筋板组成。
32t桥式起重机使用说明书
1800冷轧主厂房起重机1800冷轧设备车间陆勇2003年7月目录1. 概述2. 起重机的主要技术参数3. 起重机的结构特点4. 起重机设计制造执行的主要标准5. 起重机的安装规程6. 起重机的试车规程7. 起重机的维修规程8. 起重机的操作规程9. 起重机的润滑规程1800冷轧主厂房起重机概述：桥式起重机是现代冶金企业必不可少的起重运输设备,随着生产机组的自动化程度日益发展，对起重机的工作性能、起重量、频繁度、操作灵活、维护方便、安全可靠提出了更高的要求，武汉设计院为宝山钢铁股份有限公司1800冷轧主厂房设计了27台起重机。
1．起重机的主要参数1.1 1800冷轧主厂房27台起重机分布在全厂6个区域8条机组，根据其担负的生产、检修任务和工作量，分别设计了8种不同起重量的起重机（最大的吨位80t、最大的跨度44m、最高的起升高度35 m、最大的工作级别A8），配备了2种形式（液压和电动）3种规格（42t、28t、16t ）22台吊具、3台设置副钩（最大20t），13台配备电动葫芦（最大为10 t）为满足生产需要。
27台起重机的总成分别有大连起重机厂（19台）和无锡工力工程机械厂（8台）设计制造。
起重机的电气控制有上海ABB公司设计制造。
附表11.2 各机构的特点1.2.1 主起升机构的卷筒与减速器低速轴采用卷筒联轴器联接。
1.2.2 起升机构设有超载限制器,当载荷达到0.9Gn时发出报警信号。
当载荷超过1.1Gn时自动切断电源。
1.2.3 起升机构均设有旋转式限位开关。
1.2.4 大、小车运行车轮装置、卷筒轴承座轴承、定滑轮装置等采用集中润滑。
卷筒联轴器、齿轮联轴器、万向轴等采用单点分别润滑。
1.2.5 起重机各机构均采用全封闭自润滑的硬齿面减速器，它具有运行平稳、寿命长等特点。
1.2.6 大、小车缓冲器均采用聚氨脂缓冲器。
1.2.7 大、小车车轮均进行了热处理，车轮踏面和轮缘内侧的硬度为HB300-380，具有较长的使用寿命。
32t桥式吊车技术规格书
技术规格书根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。
一、吊车主要技术参数二、主要配置技术要求：1.吊车形式：电动双梁桥式吊车。
吊车主梁为正轨箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。
2.吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。
3.吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。
4.大车供电：滑线供电。
5.小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。
6.大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，浮动轴处均设安全防护罩。
7.减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。
8.制动器：采用自动液压制动器。
9.缓冲器：采用聚氨脂10.吊钩：钩头要求90度锁定。
吊车的主钩布置在远离司机室侧。
主钩钩头尺寸要与吊具配套。
11.滑轮与主卷筒要求采用钢制。
12.司机室：为全视野，带底窗；室内设配电箱、照明、转椅；采用联动台控制，大车、小车、卷扬分别控制。
司机室内设照明控制箱；司机室设AC380V、220V、36V检修照明插座。
司机室安装要求双螺母加弹簧垫。
司机室天花板设摇头风扇一台，室内设又8Kg干粉灭火器底座支架。
13.H级绝缘；电机采用过载保护器。
14.整车配电缆；电源电缆采用线槽敷设。
15.采用不锈钢电阻器，箱装。
16.主、副钩选用合适尺寸的卷筒，钢丝绳在卷筒上不得重叠缠绕。
17.起重机小车一端下方安装一套“海洋王”防震照明，安装位置要便于更换维修。
18.该车整车布线均采用船用电缆，小车电缆滑线支架为内侧悬挂。
19.司机室、大车走台、小车布线使用镀锌电缆桥架，桥架壁厚不能低于2mm。
20.在司机室、大车端、小车端均应设置接线端子板。
21.吊车采用电动多点干油泵润滑方式。
22.吊车涂漆前进行喷砂除锈。
t桥式吊车技术规格书
技术规格书根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。
一、吊车主要技术参数序号项目内容单位备注1 起重量t 主钩32t,副钩5t2 跨距m 25.5m3 起升高度m 主钩-4m/+12m,副钩-4m/+12m4 工作制度中级，A5工作制5 轨道型号Kg/m 506 轨面标高m +107 大车运行速度（不调速）m/min 60-708 小车运行速度（不调速）m/min 35-459 主卷扬速度（不调速）m/min 7-1010 副卷扬速度（不调速）m/min 15-2511 工作环境温度℃-5~+4512 大车缓冲中心距轨面距离mm 1200（现场测量时确定）13 吊钩钩头形式主、副钩均为单钩14 配带吊具C型钩共3只15 吊车最大限制轮压KN≤35016 大车轮距mm 500017 吊车最高处距轨面高度mm ≤265018 司机室底部距轨面高度mm 278019 主钩司机室侧极限mm ≤205020 主钩司机室对侧极限mm ≤170021 副钩司机室侧极限mm ≤105022 副钩司机室对侧极限mm ≤270023 大车轨道中心至端梁外端mm ≤280二、主要配置技术要求：1.吊车形式：电动双梁桥式吊车。
吊车主梁为正轨箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。
2.吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。
3.吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。
4.大车供电：滑线供电。
5.小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。
6.大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，浮动轴处均设安全防护罩。
7.减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。
8.制动器：采用自动液压制动器。
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技术规格书
根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。
一、吊车主要技术参数
序号项目内容单位备注
1 起重量t 主钩32t,副钩5t
2 跨距m 25.5m
3 起升高度m 主钩-4m/+12m,副钩
-4m/+12m
4 工作制度中级，A5工作制
5 轨道型号Kg/m 50
6 轨面标高m +10
7 大车运行速度（不调速）m/min 60-70
8 小车运行速度（不调速）m/min 35-45
9 主卷扬速度（不调速）m/min 7-10
10 副卷扬速度（不调速）m/min 15-25
工作环境温度℃-5~+45
11
12 大车缓冲中心距轨面距离mm 1200（现场测量时确
定）
13 吊钩钩头形式主、副钩均为单钩
14 配带吊具C型钩共3只
15 吊车最大限制轮压KN≤350
16 大车轮距mm 5000
17 吊车最高处距轨面高度mm ≤2650
18 司机室底部距轨面高度mm 2780
19 主钩司机室侧极限mm ≤2050
20 主钩司机室对侧极限mm ≤1700
21 副钩司机室侧极限mm ≤1050
22 副钩司机室对侧极限mm ≤2700
23 大车轨道中心至端梁外端mm ≤280
二、主要配置技术要求：
1.吊车形式：电动双梁桥式吊车。
吊车主梁为正轨箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。
2.吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、
小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。
3.吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。
4.大车供电：滑线供电。
5.小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。
6.大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，
浮动轴处均设安全防护罩。
7.减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。
8.制动器：采用自动液压制动器。
9.缓冲器：采用聚氨脂
10.吊钩：钩头要求90度锁定。
吊车的主钩布置在远离司机室侧。
主
钩钩头尺寸要与吊具配套。
11.滑轮与主卷筒要求采用钢制。
12.司机室：为全视野，带底窗；室内设配电箱、照明、转椅；
采用联动台控制，大车、小车、卷扬分别控制。
司机室内设照明控制箱；司机室设AC380V、220V、36V检修照明插座。
司机室安装要求双螺母加弹簧垫。
司机室天花板设摇头风扇一台，室内设又8Kg干粉灭火器底座支架。
13.H级绝缘；电机采用过载保护器。
14.整车配电缆；
电源电缆采用线槽敷设。
15.采用不锈钢电阻器，箱装。
16.主、副钩选用合适尺寸的卷筒，钢丝绳在卷筒上不得重叠缠绕。
17.起重机小车一端下方安装一套“海洋王”防震照明，安装位置要
便于更换维修。
18.该车整车布线均采用船用电缆，小车电缆滑线支架为内侧悬挂。
19.司机室、大车走台、小车布线使用镀锌电缆桥架，桥架壁厚不能
低于2mm。
20.在司机室、大车端、小车端均应设置接线端子板。
21.吊车采用电动多点干油泵润滑方式。
22.吊车涂漆前进行喷砂除锈。
23.吊车外观颜色：橘红色，色标号R05。
24.大车、小车安全栏杆、立柱、梯子、扶手按标准制作；需要检修
的部位要考虑检修平台及安全栏杆。
25.吊车的设计、制造要严格按照国家及行业有关标准进行。
26.吊车为整机交货，并提供图纸和使用、验收资料。
三、配套厂家：
序号设备名称规格型号生产厂家数量备注1 电动机佳木斯电动机厂、
大连二电、江西电
机
2 减速机山东即墨市减速机
厂、江苏国茂减速
机集团公司
3 制动器焦作制动器股份有
限公司、潍坊利达
4 钢板济南钢铁股份有限
公司和邯钢
施耐德、图尔克
5 接触器、空
气开关、接
近开关
6 弹性胶体缓
冲器北京金自天和缓冲技术有限公司、沈阳祺盛
7 电阻器上海菱光、大连艾
莱玛
8 电动多点干
油泵启东安升、江苏启东、太原矿山
9 天车照明深圳海洋王
10 船用电缆青岛汉缆股份有限
公司、安徽华海、
安阳豫北线材总
厂、上海南洋
11 大车集电器上海浦浜
12 告知警示器
13 防碰撞装置
14 减速器密封南京艾志、天津洪
格尔
15 大、小车轮
轴承
哈轴、瓦轴、洛轴
16 滑轮轴承哈轴、瓦轴、洛轴
17 钢丝绳江苏南通钢丝绳
厂、上钢二厂、贵
阳钢绳厂
18 C型钩湖北巨力
19 联动台大连神通
20 超载限制器常州常欣、余姚太
平洋
以上外购件厂家及其他外购件，卖方可以也提出同水平的外购件厂家，由买方确认。
四、吊车吊运的钢卷参数
本台32/5吨桥式吊车吊运原料卷和成品卷。
原料卷参数如下：
1.原料卷宽度：800~2000mm.
2.原料卷内径：φ610mm、φ760mm、φ820mm.
3.原料卷卷外径：最小φ1100mm、最大φ2200mm.
4.原料卷重量：最大27.8t.
5.原料卷温度：冷卷，常温。
成品卷参数如下：
1. 成品卷宽度：220~1500mm.
2. 成品卷内径：φ820mm。
3. 成品卷卷外径：最小φ1100mm、最大φ2200mm.
4. 成品卷重量：最大25t。
5. 成品卷温度：冷卷，常温。
吊车配备的C型钩应满足吊运钢卷要求。
五供货范围：
1.买方负责起重设备的机、电、液整机供货、安装、调试及验收取证。
2.签订技术协议前卖方需要到现场进行考察测量，进行详细技术交流。
3.卖方需向买方提供设计资料一份，包括设备安装图，使用说明书，电气原理图，接线图，电控柜设备布置图及外形尺寸图，设备清单。
济钢冷弯型钢项目组
2011.8.23。