管理经济学案例分析中国吉利的战略转型
吉利汽车公司发展战略研究
浙江吉利控股集团发展战略研究摘要：汽车工业作为国民经济的支柱性产业，对我国经济的发展和促进就业都有很大的帮助。
基于此本文对我国第一家民营资本的自主品牌汽车企业——吉利控股集团进行了深入研究。
本文首先简单介绍了吉利控股集团的发展历程，其次分别运用PEST模型，波特的五力竞争模型对企业面临的宏观环境和行业环境进行分析，同时也从资源、能力和竞争优势三个角度对企业的内部环境进行了分析；然后再运用SWOT模型对吉利汽车公司面临的机会与威胁，以及吉利自身的优势和劣势。
发现吉利虽然面临着国内外汽车公司的激烈竞争，但由于其产品的定位准确，仍然发展迅速。
最后通过上述分析，认为今后吉利可采取多品牌战略但重点产品突出，同时改善现有的渠道，抓住机会进行并购重组以提高国际影响力，从而更好更快的发展。
关键词：吉利汽车公司；SWOT模型；发展战略1. 吉利控股集团的简介浙江吉利控股集团是我国最早的民营资本自主品牌汽车企业，始建于1986年，但直到1997年才进入轿车领域。
然而吉利凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。
目前集团资产总值超过1100亿元，连续两年进入世界500强，连续十一年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，是过年“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。
同时吉利建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。
截至2013年底，吉利汽车累计社会保有量超过300万辆。
同时集团为提高自主知识产权和储备人才，主要从两方面入手，第一在国内外建立汽车的研发中心，如杭州的吉利汽车研究院，在瑞典哥德堡设立了中欧汽车技术中心等，这对吉利的整车，发动机的研发有很大的帮助；第二，在国内投资建立了大量的汽车高等院校，如北京吉利大学，浙江汽车职业技术学院等，为吉利的持续发展提供了充足的人才。
吉利管理机制分析
吉利汽车管理机制分析【摘要】近日吉利完成了对沃尔沃的收购，在全球经济持续低迷的情况下，吉利不但没有被经济危机所淘汰，反而完成了海外并购这一艰巨的任务。
这一成功使得吉利这个品牌响彻全球。
在整个收购过程中，吉利人面临了前所未有的困难，他们不但没有被困难吓倒反而取得了令人震惊的成功，这充分证明了吉利拥有一个合理、严谨的管理机制。
本文首先介绍了吉利的发展历程，然后分析了吉利发展过程中所面临的问题，其次是其解决问题的手段措施，最后是将吉利取得成功的经验灵活的应用到民营企业中，以促进我国民营企业的发展。
文章采用内部结构与外部环境相结合的分析方法对其进行了比较细致的分析，着重强调管理机制与战略制定对企业的重要性。
【关键词】管理创新产能放空市场分析决策前言吉利作为一个民营企业发展至今，其品牌知名度和消费者的认知度都在以惊人的速度提升。
一般来讲民营企业的寿命是很短暂的，吉利经历了24年，不仅没有衰退反而创造了许多奇迹，生产出了不少的新产品。
本文通过对吉利的管理机制进行分析，发现吉利与其他民营企业的区别，揭露其成功的秘诀，并阐述了这些成功经验对于民营企业的启示，帮助他们走的更远更好。
一、吉利的发展历程吉利汽车控股有限公司，是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。
1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。
1994年4月，进入摩托车行业；1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路；97年进入汽车产业；2002年5月25日，原浙江省财政厅党组成员、地税局总会计师徐刚出任集团首席执行官，标志着吉利集团开始从家族制企业向现代股份制企业的转型；2002年，进入全国“3＋6”主流轿车制造厂家行列，又排入全国企业500强，名列浙江省百强企业第28位；2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的浙江吉利控股集团有限公司成立。
吉利集团战略选择及建议
吉利集团战略选择分析及建议在分析出吉利集团各种内外部环境后，我们将对吉利现有的战略进行分析，并做出战略建议。
一吉利整体战略目标分析和选择建议。
1既有战略分析吉利目前的战略目标为“成为国际上有竞争力的名牌，实现三分之二的产品外销，即：成为国际化的自主品牌”。
2战略选择建议国际化是必要的，但吉利没有必要为国际化而量化一些指标，原因如下：ａ世界汽车行业格局剧变，未来全球“7+2”格局基本形成，吉利一定要走国际化之路。
但不能为了国际化而设定具体的销量比重，要根据实际情况进行调整。
以免因目标未达到而损害企业形象及公信力。
ｂ国内汽车市场已经成为世界第一大市场，并且从产品结构来说更适合吉利发挥自身优势，做好国内市场是基础，布局海外市场是对国内市场的支持。
二公司曾战略分析和选择建议1吉利公司战略吉利集团主要是靠并购和内部发展，凭借市场渗透，产品开发创新等技术持续扩张的多元化发展2分析和建议a吉利的多元化战略：竞争的加剧，消费者的个性化需求，使得许多企业的单一化战略已经行不通，多元化是其必然的选择，吉利汽车在多元化战略实施上有相关多元化又有不相关多元化。
吉利进入了教育行业，在汽车业务方面利用了并购和后向一体化的方式，降低了成本，对产品质量有了更好的保障，自己拥有的大学及科研机构又为吉利提供了大批专业人才。
所以吉利的多元化战略可以实现互补优势，使其能够从容地应对市场需求变化，降低了成本，培养了大批人才，满足消费者的个性化需求，不仅提升了自身的竞争能力和品牌形象，还使其在不价格战的前提下保持了销量的增加。
b并购战略：如何利用全球化，利用全球的技术，全球的人才，全球的市场，全球的配套以及全球化过程当中出现的全球企业并购机会，对于加快中国企业走向国际化市场，提高中国企业的国际竞争力，解决中国企业面临的一些短板问题，是十分重要的。
建立对沃尔沃的并购使其并购战略的典型例子。
吉利并购沃尔沃不是偶然的，在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨过并购案。
成本领先战略案例
成本领先战略案例成本领先战略是企业要在提供的产品的功能、质量不同不大的前提下，努力降低成原本取得竞争优势。
比较典型的案例是吉利企业，它主要运用成本领先战略在市场上占领市场份额并取得利润。
吉利实施成本领先战略主要通过三大途径。
首先，吉利不竭扩张形成规模化优势。
这一系列收购交易的成功使得公司的整体营运效率得以提高。
继续扩张及提升五所现有厂房的生产能力，这不但可以改善产品质量，更能够形成规模经济，从而有效降低成本并增强企业抵御市场风险的能力。
其次，吉利也重视控制零部件成本并注重研发，为了减轻原资料价格上涨对刹车系统等低档产品的影响，吉利注资1亿元人民币用于新一代电动助力转向系统的研发。
这有效地控制住了研发成本，在扩大投入的同时集中资源、减少浪费。
最后，加强供销渠道管理，吉利与主要供应商产量战略联盟，以减少原资料及部件的价格动摇对整车成本的影响。
同时还致力于重组联营公司零部件推销系统及供应商系统，以进一步降低成本、提升品质。
也正是成本领先战略带来的高利润空间抵消了吉利相对较低的资产管理效率对其净资产收益率的晦气影响，给其带来了丰厚的投资回报。
差别化战略案例差别化战略是指企业通过创造其产品和服务分歧于竞争对手的顾客感知价值，而取得竞争优势的一种竞争战略。
苹果公司在差别化战略上做的非常好，主要体现在三个方面，一方面是产品的差别化，另一方面是营销的差别化，最后就是服务的差别化。
产品差别化体现在了三个地方。
第一，苹果有着高素质的研究人员，注重创新设计。
苹果的产品外观很好的掌控住消费者的求异心理和从众心理。
第二，功能技术参数方面，每一个新苹果产品的问世，总能带来很多分歧于其他品牌产品的新功能。
Iphone、ipad等电子产品功能强大堪比电脑。
第三，产品价位方面，苹果公司的产品瞄准高端市场，每一个产品都是领先于同行业发展水平的，所以价格一般都是同类产品中较高的。
苹果公司差别化的营销战略令人惊叹，比方，苹果iPhone附带的那些小小的白色耳机之所以采取白色也非偶然。
吉利案例分析
吉利汽车战略计划
组 员：郭 兵 崔叶欣 程子健 刘 露 付鹏程 丁燕娟 郭嘉君 付桥涛 指导老师：孟 鹰
主要内容
1 2 3 4 5
公司简介
外部环境分析 内部情况分析
战略制定
战略实施
公司简介
吉利汽车公司是一家生产经营汽车及汽车零部件的企 业。我们的使命就是以“创造超值生活”为核心价值 观，为百姓提供低价优质的轿车；通过研发与创新， 不断提升我们的产品与服务，同时为企业员工提供充 分发挥个性和才能的人性化环境，为企业股东提供合 理的投资回报，为社会尽公司应尽的义务；建设有中 国特色的民族汽车工业、树立良好的公众形象、让吉 利轿车走向世界。
在“十一五”只做经济型轿车，并 立 志做精、做强、做大，达到40万辆 的产销规模，做中国经济型轿车的 “领头羊”。 做好、做足、创新、发展上坚持走 经济型汽车的发展战略 目前已具备产品研发和年产15万辆 轿车、18万台变速器、20万台发动 机的生产能力，公司生产的轿车遍 布祖国的大江南北，并已成功出口 美洲、西亚市场。
得分高于一般指标2.5，外部环境对吉利有利
主要竞争对手分析
公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 奇瑞汽车公司 拥有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎 五种车型的轿车与其配套的发动机、变 速箱等系列产品。奇瑞具有政府背景 概述
中国经济型轿车行业领先企业。 主要生产“夏利”、“威姿”、 “威乐” 系列轿车。夏利具有丰田的背景
（2）金融危机对汽车行 业的冲击
人们的汽车消费观念
（1）价格与性价 （2）个性化、实用性
（3）品牌意识
（4）节能环保
政策（political）环境分析
中国国内政策 国家政策的支持： 1、自主创新的国家战略.在十一五规划中自主创新作为国 家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向； 2、国家产业政策的支持.作为国家重点发展的支柱性产业 之一,国家投入了大量的人财物,积累了一定的人才和经验, 为下一步发展打好基础； 3、小排量汽车的解禁 国家政策的局限： 1、汽车税费过重； 2、国家宏观调控政策的影响
吉利SWOT分析
优势（S）
1）自主研发团队及研发人员培养机制成熟、人才储备强劲。 与国内大专院校、科研院所等建立起产学研合作的研发体 系。 2）签约英国锰铜，收购澳大利亚DSI以及并购沃尔沃，开展 深度化、广泛化的国际合作，大幅度降低了整车制造和开 发成本，缩短了开发周期。品牌价值和国际知名度得到提 升。 3）全球化布局基本成形。除整车出口外，在乌克兰 ，俄罗 斯， 斯里兰卡 印尼，伊拉克等海外设立了组装基地，深度 覆盖欧亚非南北美五大洲的汽车市场。 4）各大基地布局相继建成投产、凸显规模优势 5）多年来在国内二三线城乡县建立了稳固的目标消费群， 营销渠道广泛可靠。
ST战略多种经营战略 1、在细分的三大产品线上进行多 品种多层次的定位，满足各消费 群体的喜好。 2、加快新能源车型开发进度。 3、加快整车欧盟认证进度，以期 尽快进入欧盟市场。 4、在不稳定因素中提高吉利轿车 的性价比，吸引，积累资本 2) 加强员工产品技能培训， 3) 提升服务质量，增加优质服 务项目 4）适当的加大宣传的力度，继 续巩固低端市场 5）采用多币种付款方式，确保 资金不因某一币种受制裁而无 法收到货款。
SO战略（增长型战略）
1）核心技术自主化，打造国人自己高品质的 民族自主品牌汽车；深化“民族自主”概念， 让中国人以开中国车为荣。 2）依靠国家的支持，做好国产车这一品牌， 在品牌号召力方面下功夫 3）在稳固好中低端汽车市场的前提下，向国 内外汽车高端市场进军，开拓国产车的高端 市场 4）研发新能源车技术，抢占新市场 5）提高质量全过程控制和管理 6）拓展海外市场，国际化的海外管理模式。 KD化、JV程度加深，让吉利汽车真正走出中 国、在世界汽车中占据一席之地。
劣势（W）
1、市场占有率低，品牌认可度、忠诚度不高； 2、资产负债率偏高 3、自主品牌及合资品牌多，竞争激烈 4、现有产品仅极少部分满足国外各种认证标准，暂 不能实现海外产品全方位多样化层次化。 5、新产品研发、投放时间周期过长 6、营销力度不够，广告宣传等投入过低。 7、新能源开发周期长，电动汽车研发滞后 8、欧债危机引发世界经济整体低迷 9、吉利整体组织架构较为庞大，增加了集中管理的 难度。
吉利战略管理报告分析
一、本次战略规划的背景1、公司过去及目前战略的简要回顾与评价１）进入战略：内部创新战略：目前吉利已经建成了整车、发动机、变速器，以及安全技术、新能源等核心技术的自主研发能力，平均每个季度至少可以推出一款全新车型。
2002年以来，吉利先是推出与奔驰外观相似的“优利欧”,目标是超越夏利2000和赛欧，而且还要与捷达和桑塔纳轿车比拼，动用最先进的开发手段，在两三年里开发出与奔驰媲美，但价格低到不可思议的国产轿车，然后推出价格只有15万元的“中国第一款”国产跑车——吉利美人豹。
完全淘汰了“老三样”豪情、美日、优利欧，形成了全球鹰、帝豪、英伦三大品牌谱系。
结果是徒有跑车外形的吉利美人豹跑车成为轿车中的笑话，但它的三大品牌市场状态良好。
成功之处：这些全新产品拓宽了吉利的品牌道路，吉利走出了与以往不同的路线，也开始走进中端市场，这是一种重大的突破，对吉利实现产销量目标发挥了支撑性作用，吉利形象在消费者心中也得以改善，也是吉利能够在08年金融危机下实现逆市上扬，销量、利润均有两位数的增长的根本原因之一。
不足之处：吉利在消费者心中固有的低端形象有可能对新品牌造成不利影响，因为消费者观念不易改变，吉利以2002年的技术要超越奔驰不太现实，吉利美人豹一直饱受诟病也是低价推出，质量与高端跑车存在太大差距的结果，这说明口号要与实力相符合，以公司实际情况为基础。
合资战略：造车初期，吉利民间资本融资，但由于资本分散，个出资人之间的矛盾，这条道路并没有走远。
然后2003年，吉利汽车与国润控股公司签订合作协议，建立吉利国润公司，双方总投资10亿元左右，使该合资工程产量达到双班年产15万辆汽车的能力。
成功之处：合资有利于融合积累资金，克服独资经营在资金上的空缺，为企业的的创办提供物资基础，也有利于分散风险，走出资金瓶颈的合作道路。
谋求产业链整合和资本运作，扩大在中国乃至于世界市场取得更多的份额，通过彼此间之紧密合作关系形成合力，迅速扩张实力，有利于双方发展中国本土汽车产业并进军国际汽车产业、把吉利汽车做强做大。
“战略管理吉利集团案例分析
“战略管理吉利集团案例分析中国居民收入及消费水平的不断提高及新能源汽车的发展概况显示在不久的将来，随着传统能源的枯竭，新能源汽车必将成为人们代步工具的首选，随着价格的逐渐突破，新能源汽车将逐渐大众化，平民化，成为人们居家生活不可或缺的重要组成部分。
2.1.3社会环境约束企业营销活动的立法日益增多，旨在保护企业之间的相互利益、维护消费者权益、维护社会整体利益等的立法日渐增多。
政府执法力度不断增强，企业需要不断规范自身商业行为。
政府鼓励社会利用市场机制促进污染治理和生态建设，进一步增加节能环保投入力度，大力建设社会主义生态文明，鼓励自主创新，推广先进技术。
这要求当前的汽车企业多在新能源车型、低功耗车型的研发上多下功夫。
2.1.4技术环境吉利汽车公司一直在国内汽车核心零部件自主研发方面处于领先地位，2022年，其自主研发并量产的第六代EPS产品——LG-1齿轮齿条型电动助力转向装置问世，对吉利汽车公司乃至国内汽车行业产生了重大影响。
LG-1转向装置具有三个创新点：1.采用自行研制的非接触磁感扭矩传感器彻底解决了传感器信号失真和跑偏问题，大幅度提高了EPS系统的性能和品质；2.采用蜗杆与电机软轴连接设计彻底根除电机异响蜗轮付磨损产生的噪音；3.采用弹性材料装入转向器传动系统中，提高了转向系统的回正效果。
该产品的问世填补了国内EPS系统的空白，其量产为公司增加产值9000万元，创利润2340万元，创税300万元，成功打破了国外汽车零部件尖端技术垄断的局面，进一步缩小了我国EPS产品与国外同类产品的技术差距。
同时，为吉利汽车公司的地位提升产生了积极的影响。
然而，在高端车发动机技术方面，吉利目前依赖于购买国外已有的技术，自主开发难度较大。
此外，在国内汽车行业的技术发展来看，不同品牌的车型在技术上虽有差距，但同质化倾向已经逐步显现，技术革新给吉利带来的竞争优势可能会逐渐居于次要地位。
2.2SWOT分析优势劣势内部能力具备一定的研发能力，具备必要的产品质量，资金充足，政策支持，相关配套体系完整，人才充足且后备力量较强。
吉利战略
低价取胜到技术领先吉利战略转型内容描述一、开始时间2007年5月，借助全新车型远景上市之际，吉利在宁波发表《宁波宣言》，宣布吉利正式进行战略转型。
二、战略转型的概括性表述低价取胜→技术领先、品质领先、客户满意、全面领先三、战略转型的三个阶段第一阶段（2007年6月－2009年）：吉利汽车将成为“有知名度”的品牌，转型初见成效；第二阶段（2010年－2012年）：吉利汽车将成为“有影响力”的品牌，转型基本完成；第三阶段（2013年－2015年）：吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。
四、战略转型的基本内容■思想理念的转变1、新的企业使命以前：造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界。
改为：造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界。
2、战略目标到2015年实现产销200万辆，其中1/2外销。
3、战略布局立足国内，进军海外→全球扩张，完全国际化抢占低端市场→做好低端，向中、高端市场延伸4、新的发展战略总体跟随，局部超越；重点突破，招贤纳士；合纵连横，后来居上■企业运营各领域的转变1、经营管理方面吉利的企业架构：五大体系相互独立→三链协同以用户为中心管理手段：传统信息传递方式→信息化、数字化传递（五大体系：研发、采购、制造、销售、服务。
三链协同：实施营销链、研发链、供应链同步建设，实现无缝对接，协同发展。
吉利把采购、制造以及物流都作为供应链，把销售、服务以及宣传都作为营销链，再加上研发链，相互为链，有上有下，下一道工序是上一道工序的客户，链之间也是互为客户，流程延伸到市场上真正的客户。
“用户为中心：即采购以制造为用户、制造以销售为用户、销售以经销商为用户、经销商以消费者为用户；领导以员工为用户；集团总部以子公司为用户；集团全体以市场为用户等。
）2、在技术体系方面独立自主、大胆创新→自主创新、广泛合作、产学研相结合3、采购体系方面本地化、低价格→国际化、高品质、高技术4、生产手段与品质提升方面可制造性→自动化、高品质，追求卓越性能5、商务平台方面国内营销：从传统营销→技术营销转变国际营销从贸易型→营销型转变。
吉利集团战略选择及建议
吉利集团战略选择分析及建议在分析出吉利集团各种内外部环境后，我们将对吉利现有的战略进行分析，并做出战略建议。
一吉利整体战略目标分析和选择建议。
1既有战略分析吉利目前的战略目标为“成为国际上有竞争力的名牌，实现三分之二的产品外销，即：成为国际化的自主品牌”。
2战略选择建议国际化是必要的，但吉利没有必要为国际化而量化一些指标，原因如下：ａ世界汽车行业格局剧变，未来全球“7+2”格局基本形成，吉利一定要走国际化之路。
但不能为了国际化而设定具体的销量比重，要根据实际情况进行调整。
以免因目标未达到而损害企业形象及公信力。
ｂ国内汽车市场已经成为世界第一大市场，并且从产品结构来说更适合吉利发挥自身优势，做好国内市场是基础，布局海外市场是对国内市场的支持。
二公司曾战略分析和选择建议1吉利公司战略吉利集团主要是靠并购和内部发展，凭借市场渗透，产品开发创新等技术持续扩张的多元化发展2分析和建议a吉利的多元化战略：竞争的加剧，消费者的个性化需求，使得许多企业的单一化战略已经行不通，多元化是其必然的选择，吉利汽车在多元化战略实施上有相关多元化又有不相关多元化。
吉利进入了教育行业，在汽车业务方面利用了并购和后向一体化的方式，降低了成本，对产品质量有了更好的保障，自己拥有的大学及科研机构又为吉利提供了大批专业人才。
所以吉利的多元化战略可以实现互补优势，使其能够从容地应对市场需求变化，降低了成本，培养了大批人才，满足消费者的个性化需求，不仅提升了自身的竞争能力和品牌形象，还使其在不价格战的前提下保持了销量的增加。
b并购战略：如何利用全球化，利用全球的技术，全球的人才，全球的市场，全球的配套以及全球化过程当中出现的全球企业并购机会，对于加快中国企业走向国际化市场，提高中国企业的国际竞争力，解决中国企业面临的一些短板问题，是十分重要的。
建立对沃尔沃的并购使其并购战略的典型例子。
吉利并购沃尔沃不是偶然的，在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨过并购案。
转型经济背景下后发企业的能力追赶_一个共演模型_以吉利集团为例_江诗松
转型经济背景下后发企业的能力追赶_一个共演模型_以吉利集团为例_江诗松摘要：中国企业战略管理的实践正在挑战传统智慧。
作为后发企业，中国企业在短短30年里即实现了技术和市场能力的有效追赶。
然而，中国企业是在一个极其复杂且相互冲突的制度环境下取得如此追赶成就的。
那么，中国后发企业是如何在如此复杂而冲突的制度环境下实现能力追赶的？本文采用共演模型，通过一家中国民营汽车企业（吉利集团）的纵向案例研究，展现了转型经济制度环境和后发企业能力追赶的共演过程。
该共演框架一方面解释了转型经济背景下后发企业如何通过各种方式管理复杂的制度环境；另一方面揭示了后发企业如何实现技术和市场能力的追赶。
更重要的是，共演框架将这两方面联系起来，从而对制度理论、资源和动态能力观以及后发企业追赶文献具有显著的理论意义。
关键词：转型经济后发企业能力追赶共演吉利集团一、引言中国企业战略管理的实践正在挑战传统智慧。
作为后发企业，中国企业在短短30年里即实现了技术和市场能力的有效追赶。
以技术而言，2004~2007年，中国企业被USPTO （美国专利商标局）授权的专利年均增长27%，而同期全球授权专利几乎零增长。
如果这一趋势持续的话，到2020年，USPTO 授权中国企业专利的数量将超过德国、英国和意大利的总和（Busi ?ness Week ，2009）。
以市场而言，2009年，中国企业出口超过德国，从1999年的3%增加到10%，成为世界第一大出口国（Economist ，2010）。
然而，中国企业是在一个极其复杂且相互冲突的制度环境下取得如此追赶成就的。
一方面，中国企业家和管理者面临高度约束的转型经济制度环境，其战略选择（Child ，1997）空间有限。
在转型经济背景下，政府控制了大量的稀缺资源，通过无数的审批机制干预企业的决策和运营（Tian ，Hafsi &Wu ，2007），且规制政策高度不确定（Peng &Zhou ，2005）。
12-14吉利汽车国际化战略研究
内江师范学院经济与管理学院学生毕业论文（设计）题目吉利汽车国际化战略分析专业市场营销班级2010级2班姓名姚慧学号20100744042指导教师马俊2013年12月目录摘要 (1)1 企业国际化战略概述 (2)1.1 企业国际化战略定义 (2)1.2 企业国际化战略类型 (2)2 吉利汽车发展概况 (3)2.1 吉利集团简介 (3)2.2 吉利汽车的发展历程 (3)2.3 吉利汽车海外销量情况 (4)3 吉利汽车国际化进程中实施的战略分析 (3)3.1 一改传统的经营手段 .................. 错误！未定义书签。
3.2 价格定制 (6)3.3 渠道策略............................ 错误！未定义书签。
3.4 针对不同市场销售不同的产品 (6)3.5 实施跨国联营以及完成各种收购 (6)3.6 广告、公共关系、销售促进与安全营销组合的促销策略 (7)4 吉利汽车国际化战略环境分析 (8)4.1 宏观环境分析（PEST分析）............ 错误！未定义书签。
4.2 竞争环境分析 (10)5 吉利汽车国际化战略所存在的问题及建议 (10)5.1 吉利汽车国际化战略存在的问题 ........ 错误！未定义书签。
5.2 吉利汽车实施国际化战略应考虑的因素... 错误！未定义书签。
5.3 对吉利汽车国际化战略存在的问题给予的建议错误！未定义书签。
参考文献................................ 错误！未定义书签。
致谢.................................. 错误！未定义书签。
吉利汽车国际化战略分析姚慧（专业：市场营销班级：2010级2班学号：20100744042）摘要：随着经济全球化的发展，汽车产业已经成为全球经济中不可或缺的一部分。
虽然中国有少部分汽车企业通过利用国内外资源在国际化进程中取得了一定成功，但是中国汽车企业国际化仍处于初步探索阶段，实施国际化战略获得了一定成功，同时也面临诸多问题。
战略管理~吉利汽车案例分析报告
课程：战略管理题目：吉利汽车企业战略分析报告小组成员：钟一鸣，曹柯佳，安昱霖，林苑，袁保龙目录一、吉利简介 (4)二、波特五力模型分析 (5)1、现有竞争者 (6)2、潜在竞争者 (7)3、消费者讨价还价能力 (8)4、供应商讨价还价能力 (9)5、替代性产品 (10)6、互补性产品 (10)7、总结 (11)三、环境监测与分析 (13)（一）宏观环境分析 (13)1、政治环境 (13)2、经济环境 (14)3、社会文化环境 (15)4、技术环境 (16)5、自然环境 (17)6、法律环境 (17)（二）内部环境分析 (18)1、财务资源 (18)2、实体资源 (18)3、技术资源 (19)4、组织资源 (19)5、无形资源 (19)（三）吉利能力分析 (20)1、财务能力 (20)2、生产研发能力 (22)3、市场营销能力 (23)4、人力资源能力 (24)5、企业文化 (25)四、吉利使命，愿景与战略目标分析 (26)（一）吉利使命分析 (26)（二）吉利愿景分析 (28)（三）吉利战略目标分析 (29)（四）利益相关者分析 (32)五、吉利公司层战略分析 (35)（一）横向边界 (35)（二）纵向边界 (37)六、吉利业务层战略分析 (39)（一）成本战略与差异化战略 (39)（二）吉利战略转型前后竞争策略比较 (43)七、吉利全球化战略分析 (46)（一）吉利全球化战略背景 (47)（二）为何进行全球化 (47)（三）吉利全球化历程 (48)（四）吉利全球化的优势与劣势 (49)（五）对吉利全球化的展望 (50)八、吉利战略变革分析 (51)（一）吉利战略变革的背景 (51)（二）吉利战略变革的内容与类型 (51)（三）吉利变革中的阻力 (54)（四）吉利变革的阶段分析 (55)（五）吉利领导者在变革中的作用 (56)（六）对吉利变革的展望 (56)一．吉利简介总体概况：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。
管理沟通-案例2
第二章吉利的革命之路案例概述：在竞争对手的猛烈冲击与全球金融危机的影响下，吉利正式宣布开始转型之路，首次明确了不打价格战,以成本、技术、品质和服务等全面领先战略为核心，将原有的三款车型垂直切换成“新三样”，并且以“造最安全、最环保、最节能的好车"作为目标口号,努力将吉利带出“仙股”板块。
虽然在此过程中十分坎坷，遇到了各种阻力，但是，李书福还是通过重构科学的管理体系和人才调配机制，疏通了组织沟通渠道，为吉利市场的稳健扩张奠定了基础，仅用了5年时间，就由低谷一跃而上跻身世界500强。
1.李书福是如何从战略的高度认识管理沟通的意义的?一位优秀的管理者必须具有远见卓识和高超的组织掌控力.对于一位企业掌舵人来说，要保持企业充满朝气与发展活力，不仅在发展理念上具有超前意识和忧患意识，而且在建立组织架构时，就应使组织机构具备科学与有效的沟通渠道。
李书福常常对自己也让也是对自己的属下说的一句话就是“吉利最大的挑战是明天就可能关门。
”这充分体现了李书福心中的忧患意识。
基于“关门歇业”的忧患意识，就不难理解李书福在吉利公司实现了基于低价竞争策略，即造老百姓买得起的好车的阶段目标时，不失时机地提出公司战略转型的未来目标：要“造最安全、最环保、最节能的好车”.为了使这一战略转型思想化作企业经营的实际行动,李书福在管理沟通方面做了许多努力。
1）首先是从高管层面的沟通着手,以获得企业骨干的鼎力支持。
他通过高管层头脑风暴会的形式，就吉利要造“最安全、最环保、最节能好车”的战略转型新理念进行研讨。
果然,这一新理念如一石激起千层浪，在高管层内部引起很多的非议，但经过细致的分析和讨论，使大家对企业发展的现状与未来有了比较清晰的认识。
同时，为了使大家对战略转型思想心悦诚服，又以匿名投票的方式通过公司未来发展方案,从而使高管层在吉利公司战略转型问题上达成共识。
2) 注重营造良好的组织沟通氛围。
李书福常说，“人和人之间是有情感的，而这种情感是如何产生的？他认为，这份情感就是要彼此充分信任，相互尊重.正是由于注重在企业内部营造互相信任、互相尊重的组织沟通氛围与共同打拼的情感投入，李书福将和吉利汽车命运与共的一批顶梁柱紧紧地凝聚在一起，沟通无间，携手共进，从而在创新与发展的道路上一路高歌猛进。
管理经济学案例分析中国吉利的战略转型
竞争对手
•另一大汽车民族品牌——奇瑞 •奇瑞2002年被上汽整合为国企 •2006年奇瑞的年产辆达100万台 • 国外品牌的压力
技术环境
• 拥有500多项专利的吉利 •自主的整车造型、车身、底盘、发动 •机、变速箱等方面的开发设计能力 •让中国人为之骄傲的CVVT4G18发动机 •吉利汽车研究院、浙江汽车工程学院、 吉利大学 一套完整的人才培养成长体系
企业战略
发展战略 营销战略
品牌战略
技术开发战略
人才开发战略
吉利背景介绍
时间
1986年 1989年 1994年
主要事件
李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程 转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板 进入摩托车行业
1997年
2001年 2002年 2007年 2009年 2009年
进入汽车产业
吉利的策略
技术创新 资源整合 并购之路 建立吉利汽车研究院、浙 江汽车工程学院、吉利大学 •自主开发的4G18CVVT发 动机 •拥有1.0L-1.8L八大系列发 动机及八大系列手动与自动 变速器
•
• 营销链、研发链、供应链
• • •
的整合建设 • 号召全员行动，共同提质 量、降成本、增收益 • 放弃“老三样”——豪 情、美日、优利欧
吉利背景介绍
吉利汽车销量增长速度
250000 200000
150000
100000
50000
0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009(1-7)
战略转型分析
造老百姓买得起的汽车 造最安全、最节能、最环保的好车
核心竞争力 成本优势
技术优势 品质服务
吉利战略发展计划
吉利集团国际化战略的swot探析
吉利集团国际化战略的SWOT探析摘要在后WTO 时代，随着全球经济一体化进程的不断加快，国际汽车行业产业格局正在发生着重大的改变。
面对全球汽车行业越来越激烈的竞争，中国的汽车行业也变得前所未有的活跃，企业的活力被激发，市场竞争氛围浓厚。
我国汽车企业发展迅猛，汽车市场开放程度不断加深，国际化经营是其不断发展壮大的必然选择和必经之路。
吉利集团作为中国第一家自主经营的民营汽车企业，作为中国自主品牌汽车企业的骄傲，正逐步开启国际化之路。
本文对吉利集团的国际化战略加以分析研究，提出了SWOT矩阵以及基于此的战略选择，一方面可以为吉利集团的国际化提供更好的建议，另一方面也可以给中国众多的民营企业走国际化之路提供一定的借鉴，具有重大的现实意义。
关键词吉利集团；国际化战略；SWOT分析第1章吉利集团的发展1.1 吉利集团的概况浙江吉利控股集团有限公司是中国第一家自主经营的民营汽车企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车及零部件方面拥有辉煌的业绩。
特别是在1997年进军轿车领域以后，凭借灵活的经营体制和不断的自主创新，得到了快速的发展。
连续两年进入世界500强，连续十一年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
吉利集团的总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。
现有帝豪、英伦、全球鹰等三大品牌10多款整车产品及1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
截至2013年底，吉利汽车社会保有量累计超过300万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
自主开发的吉利熊猫、帝豪EC7/EC8、英伦SC515先后获得C-NCAP五星安全评价，全球鹰GX7获得C-NCAP“超五星”安全评价；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2KW，处“世界先进、中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等奖。
吉利的革命之路
吉利的革命之路导读：吉利革命之路核心在于不断的自我修正，在于人和事匹配，更在于对体系战的认知8月2日晚的杭州滨江区，李书福一身白色短袖亮相在网易汽车《发现中国创造》之走进吉利汽车的席间，看起来状态相当放松。
一上桌，他就开始谈论吉利汽车的防爆胎技术和汽车落水帮助逃生技术，吉利的安全碰撞成果，以及在沃尔沃看到的最新安全技术专利。
当说起吉利进入世界500强，他笑着表示：“这不过是一个俱乐部而已，一个好玩儿的游戏嘛，不必太当真。
”他看起来不再激奋，也不再语不惊人死不休，而是更加平稳，他甚至时常会笑着看一眼公关总监杨学良的表情，婉转回避某些敏感话题。
事实上，此刻的李书福有理由放松，虽然他还是不忘说：“吉利最大的挑战是明天就可能关门。
”据说每当李书福最焦虑的时候与人对话的口头禅是：“你是不是想把这个企业搞垮。
”这是一种焦虑也是一种生命力。
2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。
上榜的五家中国民企中，浙江吉利控股集团首次入围。
吉利以营业收入233.557亿美元（含沃尔沃2011年营收）首次进入500强，车企排名第31，且总排名从去年的第688位跃升至第475位。
根据吉利汽车8月份发布的中期财报显示：今年上半年，吉利营业收入为人民币111.77亿元，去年同期为105.38亿元，同比增长6.1%。
毛利润为18.34亿元。
整体而言，吉利汽车上半年共售出22.24万辆，同比上升4%，实现全年销量目标46万辆的48%，在自主品牌汽车整体势弱的2012年，这份成绩单可谓亮眼，吉利汽车已连续数年保持了这种稳定增长和盈利的势头。
尤其是吉利汽车售后服务体系的日趋完善和进步，成为自主品牌汽车一个标志性的突破。
J.D. Power公司近日公布了2012年中国售后服务满意度指数研究报告，相比大多自主品牌汽车售后服务排名满意度下降这一现实，吉利汽车却逆势上扬，旗下帝豪、全球鹰、英伦分别荣获自主品牌第一名、第二名和第四名，全部超过行业平均水平，甚至超越了一些合资和进口品牌。
典型数字化转型企业案例
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吉利—坚定的数字化转型实践者
采用数字化技术打造中国第一套全流程汽车仿真系统
在仿真相关核心技术长期掌握在国外的情况下，吉利研发出了中国第一套全流程汽车仿真生产系统。采用激光扫描仪和数
字定位仪采集四条生产线上（包含1820台智能装备）的183类47500个数据；其扫描误差不超过3mm，450个机器人的定
生
产
生 产
规
划
通过生产线设计器快速设
计和显示生产线布局，并
数
与生产规划进行关联
字
化
双
胞
胎
生 产
执
行
PLC 代码可自动生成，并
直接从数字化双胞胎传送
到全集成自动化开关
通过工厂模拟系统对物流 系统及其流程进行建模、 仿真、探索和优化
管理自动引导车 (AGV)， 实现模块化和更灵活的生 产
虚拟控制器可用来在一个 完全虚拟的环境中测试生 产单元或机器
ABB将无缝整合冲压技术 和机器人结合成完整的生 态系统，包含低成本下料 方案、冷热冲压线等
机床看护指在车床、轧机、 压机中添加机器人应用来 提升机床效率。ABB提供 可靠、可预测的机床输出， 可将机床使用率提升60%
采用薄膜前处理和阴极电泳工 艺，机器人面漆喷涂，降低废 物排放量，产渣量降低94%， 节能25%
采用AGV自动导航与数字化信 息管理，通过生产数字化系统 对整车关键力矩进行在线检测
西门子—国际领先的数字化服务商
领先的数字化生产规划和虚拟调试系统
西门子于2017年提出数字化双胞胎（Digital Twin）解决方案，数字化双胞胎是实际产品或流程的虚拟表示， 帮助企业在 实际投入生产之前即能在虚拟环境中优化、仿真和测试，成为制造企业迈向工业4.0的解决方案。在2001年至2017年期间， 通过并购MES厂商，质量管理软件厂商，提供仿真和测试软件平台的供应商，企业解决方案的厂商，出售移动电话服务， 旗下汽车电子公司，分拆业务，推出家电领域等。极大提升了西门子在数字化工业的竞争力，也使得其成为能够在客户的 生态流程中同时为其提供集成化软件和硬件解决方案的公司。
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总结与体会
企业战略的重要性 如何制定战略 战略管理的重要性 小企业如何“走出去” 核心竞争力
企业战略
发展战略 营销战略
品牌战略
技术开发战略
人才开发战略
吉利背景介绍
时间
1986年 1989年 1994年
主要事件
李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程 转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板 进入摩托车行业
1997年
2001年 2002年 2007年 2009年 2009年
进入汽车产业
成功收购澳DSI自动变 速器公司 成英国锰铜最大股东 收购伦敦"黑色面的 并购沃尔沃
并购沃尔沃
福特为什么出售沃尔沃？ 64亿美元收购沃尔沃，以20亿卖出？ 2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车 出现巨额亏损 缩减生产成本，力保福特品牌的开发及运 营工作 迅速回笼资金，避免福特进一步陷入困局 一个福特，一个团队
吉利的策略
技术创新 资源整合 并购之路 建立吉利汽车研究院、浙 江汽车工程学院、吉利大学 •自主开发的4G18CVVT发 动机 •拥有1.0L-1.8L八大系列发 动机及八大系列手动与自动 变速器
•
• 营销链、研发链、供应链
• • •
的整合建设 • 号召全员行动，共同提质 量、降成本、增收益 • 放弃“老三样”——豪 情、美日、优利欧
在海外建成十五个生产 基地，实现三分之二外 销的目标，使吉利汽车 成为国际上有竞争力的
右舵兼顾，
满足各国法 规和消费习 惯的15个系
动机，7个系列MT
手，自动表速器， 3款ECVT无线表 速器 研发混合动力轿 车，研发和吉利方 程式赛车项目
列42款整车
品牌
2008
吉利控股集团“十一五”发展计划
2015
吉利背景介绍
吉利汽车销量增长速度
250000 200000
150000
100000
50000
0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009(1-7)
战略转型分析
造老百姓买得起的汽车 造最安全、最节能、最环保的好车
核心竞争力 成本优势
技术优势 品质服务
吉利战略发展计划
拥有满足国内外法 吉利汽车将 拥有以左， 规要求的汽，柴油 兼顾的8个系列发 Tablet PC
战略转型分析
宏观政策环境
• 鼓励节能、环保型汽车发展， 推动技术进步，加快汽车产品结 构升级 • 刺激国民经济，推动汽车下乡 • 2007年上半年我国GDP同比增长 11.5％
市场环境
•2007年上半年，汽车消费需求量增长 23.3% •中国汽车特别是轿车普及率处于非常 低的位置 • 人均GDP已达到或超过2000美元
管理经济学案例分析 ——中国吉利的战略转型
目录
企业战略概念 吉利背景介绍 吉利的战略分析 并购沃尔沃 企业战略管据环境的变化，本身 的资源和实力选择适合的经营领域和产品， 形成自己的核心竞争力，并通过差异化在 竞争中取胜，随着世界经济全球化和一体 化进程的加快和随之而来的国际竞争的加 剧，对企业战略的要求愈来愈高。
并购沃尔沃
沃尔沃剩余价值几何？ 中高端汽车的生产线及技术能力 百年历史和高端品牌形象 完备的经销商团队 知识产权通行证
并购沃尔沃
吉利希望从沃尔沃哪里得到什么？
国际品牌价值 操控核心技术 获得从研发到制造再到国际市场渠道等价值链 沃尔沃拥有的中高端车型及其技术体系能力
企业战略管理
竞争对手
•另一大汽车民族品牌——奇瑞 •奇瑞2002年被上汽整合为国企 •2006年奇瑞的年产辆达100万台 • 国外品牌的压力
技术环境
• 拥有500多项专利的吉利 •自主的整车造型、车身、底盘、发动 •机、变速箱等方面的开发设计能力 •让中国人为之骄傲的CVVT4G18发动机 •吉利汽车研究院、浙江汽车工程学院、 吉利大学 一套完整的人才培养成长体系
吉利集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。 进入全国“3＋6”主流轿车制造厂家行列 开始战略转型，造最安全、最节能、最环保的好车 成功收购澳DSI自动变速器公司 并购沃尔沃
集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整 车制造基地，拥有年产30万辆整车的生产能力。集团现有吉利自由舰、吉利金刚、 吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个整车产品。