集装箱流程
铁路集装箱作业流程
铁路集装箱作业流程
1.预约：货主或代理人在装卸点预约装箱时间和车辆，提供货物信息和集装箱需求。
2.装箱：货物根据货物属性和运输要求进行装箱，要确保货物安全、密封和稳定。
3.封箱：装箱完毕后，将集装箱进行封堵，确保集装箱内货物的安全与隐私。
4.装车：根据预约和装箱计划，将封好的集装箱从装卸点装车到铁路货场，配置适当的车辆和设备。
5.运输：将装有货物的集装箱装上火车，运输到目的地附近的货场。
6.卸车：货物到达目的地后，从火车上卸下集装箱，放置在卸车区。
7.交接：货主或代理人凭提货单或提单到货场进行交接，确认货物完整并签署交接单。
8.派送：货场将集装箱交由最终接收方或快递公司进行派送。
9.清关：如需经过海关才能进入目的地国家或地区，在卸车后，集装箱会进行海关申报和验货。
以上是铁路集装箱作业的主要步骤，流程中要注意货物的安全、密封和稳定，以及与各个环节的交接和沟通，确保货物按时到达目的地。
集装箱作业流程
集装箱作业流程
一、司机作业规定
1、司机接调度指令到指定码头（龙和/曲江）提箱，提箱
时要检查箱体的完整性；
2、司机提箱后，把箱号以照片的形式反馈给调度员；
3、司机到达装货厂家后，先与厂家发货人员确定装货信息
是否与调度员指令相同。
确认无误后把厂家拍完整发货
单据照片发给调度员。
4、配合厂家装箱。
5、装箱完成后，封箱前把铅封锁号以照片形式反馈给调度
员。
6、封箱后，仔细填写集装箱设备交接单，填写完成，拍照
给调度员。
7、完成以上操作后，按调度员指令返回指定码头，等待下
一个提箱及装货指令。
二、司机日常纪律规定
1，请爱护车辆，行车时拒绝野蛮驾驶，停车时注意周边安全。
2，车辆行驶一切听从调度员安排，杜绝计划外的行车，全车均安装GPS系统调度员会时刻关注行车路线。
特殊情
况，必须向调度员提交申请，调度员请示上级批准后再
通知司机结果，否则按违纪处理。
3，公司根据长时间经验积累，有一套完整的油耗考核系统，公司会按车牌严格记录统计相应的油耗记录。
按双重柜
65L/百公里，单重柜48L/百公里，双空及单空均为
30L/百公里。
集装箱生产工艺流程
集装箱生产工艺流程
《集装箱生产工艺流程》
集装箱是现代国际贸易中最重要的运输载体之一，其生产工艺流程十分复杂且需要严格的质量控制和生产管理。
下面将介绍集装箱的生产工艺流程：
1. 设计阶段：集装箱生产工艺的第一步是根据客户的需求进行设计。
设计师根据客户提供的要求，包括容量、尺寸、以及用途等，进行设计并制定详细的设计图纸。
2. 壳体生产：壳体是集装箱的主体部分，通常由钢材制成。
生产厂家会根据设计图纸，将钢板进行切割、焊接、整形等一系列工艺流程，最终形成集装箱的外壳。
3. 组装：在壳体生产完成后，需要进行集装箱的组装工艺。
这包括安装门、窗户、涂装等工艺，确保集装箱的功能完整。
4. 内部配装：集装箱的内部空间通常需要进行隔间设置、绝缘材料的安装等工艺流程，以满足不同货物的运输需求。
5. 配件安装：集装箱需要安装一系列配件，如锁具、铰链、橡胶密封条等，以确保集装箱的密封性和安全性。
6. 质检：在生产的每个阶段都需要进行严格的质量检验，确保集装箱的每个部件和工艺都符合国际标准和客户的需求。
7. 包装和出厂：生产完成后，集装箱会进行最后的包装和标识，以确保在运输过程中不受损坏。
然后通过国际贸易渠道，出口到全球各地。
以上就是集装箱生产工艺流程的简要介绍，这一复杂的工艺流程需要严格的生产管理和质量控制，以确保生产的集装箱符合国际标准和客户的需求。
集装箱生产工艺流程
集装箱生产工艺流程
1.集装箱制造（ContainerManufacturing）：首先将集装箱船的货舱或集装箱船的舱位分割成许多小舱位，将各小舱位按一定的要求进行组装。
2.集装箱制造（ContainerManufacturing）：根据集装箱制造计划，在工厂中完成对集装箱的制造、检验和包装等工作。
3.集装箱的安装（ContainerContainerOrganization）：把经过工厂组装好的集装箱吊到堆场，将各舱位逐个对中，调整箱内货物位置，使之符合装箱单上所列货物的装载要求。
然后用起重机将各箱位上的集装箱吊起到堆场，待货物落到堆场后再用吊车将各箱位上的集装箱放下。
最后由卡车将各箱位上的集装箱运至仓库或工厂指定的地点。
4.集装箱装箱（ContainerPacking）：装箱是一项技术性很强的工作。
要根据所装货物种类，尺寸和质量，选用不同规格的集装箱。
用专用设备将集装箱内货物按一定要求装满，并用封箱胶封好箱口。
—— 1 —1 —。
集装箱装箱流程及其注意事项
集装箱装箱流程及其注意事项
一、集装箱装箱流程
1、准备货物：首先对货物进行分类，根据体积、重量、外包装的强度以及货物的性质来进行分类。
2、选择装箱地点：可以选择在工厂或物流仓库进行装箱，这种方式称为“产装”。
也可以直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货。
3、订舱与配箱：货代公司在接到信息并审核无误后，会进行订舱，确定具体的航程安排，并委派拖车服务到企业的发货货场。
4、装箱作业：装箱作业可以采用人力、叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装或全部用机械装箱。
5、检查与装载：在装箱前，需要检查空箱的状况是否良好，适航和适货。
对于箱况不佳的，建议与箱管沟通进行处理[[8]]。
同时，根据货物的特性、运输方式制定出适用的装载计划，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
二、注意事项
1、货物分类与放置：特别注意货物的放置，事先对货物进行分类，确保安全高效地运输。
2、包装材料的选择：根据不同包装材料的特点，采取相应的装箱注意事项。
例如，木箱、托盘、纸箱等各有其特定的装箱要求。
3、安全装载操作要求：遵守集装箱安全装载操作要求，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
4、避免超载：任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量。
5、特殊货物的处理：对于危险货物或特殊性质的货物，需要特别注意其装箱前的准备和装载过程中的安全措施。
集装箱操作流程图
1.1完整版本流程图
注：1、图为铁路通用箱流程，红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、装车前必须点击“校验票据库车空重”，系统返回为重车的，
不能进行装车操作，现场确认为空车的，应通过铁路货运票据管理系统综合平台（http://10.3.28.87:8080/web用户名：车站电报码+01，初始密码：111111）提交票车解绑异常申请。
等路局后台人员解绑后，再次点击校验，返回为空车的车辆可进行装车操作。
3、装车操作完成后，应确认同步现车和总公司状态，都同步成
功的点击“通知取车”，到达卸车，可根据车站实际选择使用“指定卸线”功能，卸后排空的车辆应点击“通知取车”。
1.2核心版本流程图
注：1、图为铁路通用标准箱流程，红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、校验票据库车空重等功能使用说明同完整版。
集装箱闸口作业流程
集装箱闸口作业流程一、集装箱进场1. 集装箱到达码头后，应先在码头前方进行车辆检查和登记。
2. 集装箱被引导进入指定区域，进行卸货和堆放。
二、核对箱号1. 工作人员在集装箱进场时，需核对箱号与提单、装货单等单据上的箱号是否一致。
2. 确认无误后，进行下一步操作。
三、检查箱体1. 对集装箱进行检查，包括箱体完整性、锁头、封条等。
2. 发现箱体有损坏或异常情况，应进行记录并通知相关人员处理。
四、堆码1. 根据码头堆放规定，对集装箱进行堆码。
2. 注意保持堆码整齐、稳定，并留出安全通道。
五、提货人箱检查1. 在集装箱被提货人提走前，进行开箱检查。
2. 确认箱内货物与提单、装货单等单据一致，核对货物品类、数量等。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
六、出闸及清单核查1. 集装箱出闸时，再次核对箱号与提单、装货单等单据是否一致。
2. 对出闸集装箱进行登记，并保留相关单据备查。
3. 定期对出闸集装箱进行统计和核对，确保数据准确性。
七、装车复核1. 在集装箱装车前，进行最后一次核对。
2. 确保装车集装箱与提单、装货单等单据上的箱号、货物品类、数量等信息一致。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
4. 在确认无误后，集装箱方可装车出发。
以上是集装箱闸口作业的基本流程，具体操作可能因实际情况而有所不同。
在操作过程中，工作人员应严格遵守相关规定和操作规程，确保集装箱运输的安全和顺利进行。
同时，加强与相关部门和人员的沟通协作，共同维护好码头秩序和安全。
集装箱发货如何操作流程
集装箱发货是一种常见的物流方式，操作流程如下：
1. 订舱：确定发货日期、数量、目的地等信息，并向船公司或货运代理公司订舱。
2. 安排拖车：根据货物数量和运输地点，安排合适的拖车将货物运至指定的集装箱堆场。
3. 货物入箱：将货物装入集装箱，并对货物进行合理的堆码和固定，确保运输安全。
4. 制作装箱单：制作详细的装箱单，记录货物的详细信息，包括品名、数量、重量、体积、箱号等。
5. 报关：根据货物的性质和海关规定，准备相关的报关文件，并向海关进行申报。
6. 码头装船：货物在海关放行后，将集装箱运至指定的码头，进行装船作业。
7. 海上运输：集装箱在海上运输过程中，需要进行货物的跟踪和管理，确保货物安全到达目的地。
8. 目的港卸货：货物到达目的港后，进行卸货作业，并将货物运至指定的仓库或客户地点。
9. 费用结算：根据运输合同或协议，与船公司或货运代理公司进行费用结算。
以上流程仅供参考，具体操作可能因地区、运输方式、货物性质等因素而有所不同。
集装箱出口流程步骤
集装箱出口流程步骤集装箱出口作为一种国际贸易方式，已经成为现代物流业的重要组成部分。
下面将详细介绍集装箱出口流程的各个步骤。
一、发货人委托集装箱出口流程的第一步是发货人委托。
发货人需要向物流公司或代理商提出委托书，说明货物的品名、数量、重量、价值等详细信息，并签署相关合同和协议。
二、集装箱预订在确定好货物信息后，物流公司将会为发货人预订集装箱。
在预订过程中，需要考虑货物的特性、装箱方式以及运输路线等因素，以确保货物在运输过程中的安全性和高效性。
三、货物装箱货物装箱是集装箱出口流程的核心环节。
在货物装箱过程中，需要注意货物的包装和装载方式，以确保货物不受损、不漏、不滴漏等情况。
同时，还需要进行集装箱封条和封箱操作，以确保运输过程中货物的安全性和完整性。
四、报关申报在装箱完成后，发货人需要向海关进行报关申报。
报关申报需要提交相关证明文件和单证，如发票、装箱单、提单、合同等，以证明货物的真实性和合法性。
海关会对申报的信息进行审核，并根据相关法律法规进行处理。
五、装箱验货在集装箱装车前，还需要进行装箱验货。
装箱验货是为了确保货物的数量、品质、包装等符合要求，同时也可以避免货物在运输过程中的丢失或损坏。
六、集装箱装车集装箱装车是集装箱出口流程的最后一步。
在集装箱装车过程中，需要考虑货物的数量、尺寸、重量等因素，以确保集装箱的使用率和效率。
同时，还需要进行装箱单和提单等单证的签发和核对，以确保货物能够顺利到达目的地。
集装箱出口流程是一个复杂的过程，需要多方面的协调和配合。
只有在各个环节都做好了准备和措施，才能确保货物的安全、高效地到达目的地。
集装箱提柜流程
集装箱提柜流程
集装箱提柜流程一般如下：
1. 集装箱订舱：货主或代理通过船公司或物流公司订舱。
订舱时需提供货物的描述、数量、尺寸、货值、目的地等信息。
2. 集装箱装箱：货主或代理将货物装箱，并在集装箱上标明货物信息、封条集装箱。
装箱完成后，需要与船公司或物流公司确认装箱完成的时间、集装箱号码等信息。
3. 集装箱交付：将装好的集装箱交付给船公司或物流公司，交付时需要将提单交给船公司或物流公司确认。
4. 集装箱堆存：船公司或物流公司根据货物信息和目的地等条件，将集装箱堆放在港口或仓库内。
5. 集装箱装船：根据船期和船公司的安排，将集装箱装上船舶。
船公司会颁发装船通知书给货主或代理。
6. 船运运输：船舶启航后，开始船运运输。
船舶将按照船期和航线运输集装箱。
7. 港口卸货：船舶到达目的港口后，将集装箱卸下船舶。
8. 集装箱交付：船公司或物流公司将集装箱交付给收货人或货主，货主或代理需进行集装箱查验。
如果集装箱有损坏或货物丢失，需及时联系船公司或物流公司进行索赔。
9. 集装箱返还：货主或代理在货物送达后将集装箱返还给船公司或物流公司。
集装箱需进行检查，如有损坏需进行维修或更换。
以上是一般的集装箱提柜流程，实际流程可能会根据货物的性质、目的地以及船公司或物流公司的要求有所调整。
集装箱运输流程设计案例
集装箱运输流程设计案例一、集装箱运输的起始。
1.1 揽货与订舱。
在集装箱运输流程里呀，揽货那可是第一步。
就像做生意找客源一样，船公司或者货代得出去找有货物要运输的客户。
这时候呢，就得把自己的优势亮出来，比如说运输价格实惠、航线广泛、服务周到之类的。
等客户被吸引过来了，就开始订舱啦。
这订舱就好比预订酒店房间，得告诉船公司货物的信息，像有多少货、什么时候要运之类的，然后船公司根据这些信息安排合适的集装箱和船期。
1.2 接受托运申请。
二、装箱与装船。
2.1 货物装箱。
接下来就是装箱环节啦。
这装箱可是个技术活，就像搭积木一样，得把货物合理地装进集装箱。
不能乱塞一气，要考虑货物的重量分布、易碎品的保护等。
有些货物可能需要特殊的固定装置，不然在运输过程中晃来晃去，那可就麻烦了，搞不好就会“鸡飞蛋打”，货物损坏了谁都不愿意看到。
而且在装箱的时候，还得做好标记，就像给每个箱子贴上名字一样，方便后面查找和管理。
2.2 集港与装船。
货物装箱完成后，就要运到港口啦，这个过程就叫集港。
集港的时候就像大部队集合一样，各个地方的集装箱都往港口汇集。
到了港口之后呢，就开始装船啦。
装船那场面可壮观了，各种大型设备把集装箱一个个吊到船上。
这时候就得讲究个效率和安全，就像大家常说的“慢工出细活”，既要快又不能出岔子。
三、运输途中。
3.1 海上运输。
船启航后，就开始了海上的长途跋涉。
这期间呀，船员们得时刻盯着船的情况，就像照顾自己的孩子一样细心。
要注意天气变化，遇到大风大浪得想办法应对，可不能“听天由命”。
同时呢，还要确保集装箱的固定情况，万一哪个箱子松动了，在海上晃来晃去，那可就危险了。
3.2 货物跟踪。
现在科技发达了，货主可以随时跟踪货物的运输情况。
这就像给货物装了个“定位器”一样，让货主心里踏实。
船公司也得及时更新货物的位置信息，不能让货主干着急。
四、到港与卸货。
4.1 到港。
经过一段时间的航行，船终于到达目的港了。
这时候港口就热闹起来了，就像迎接远方的客人一样。
集装箱操作流程图
1.1完整版本流程图
注：1、图为铁路通用箱流程，红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、装车前必须点击“校验票据库车空重”，系统返回为重车的，
不能进行装车操作，现场确认为空车的，应通过铁路货运票据管理系统综合平台（http://10.3.28.87:8080/web用户名：车站电报码+01，初始密码：111111）提交票车解绑异常申请。
等路局后台人员解绑后，再次点击校验，返回为空车的车辆可进行装车操作。
3、装车操作完成后，应确认同步现车和总公司状态，都同步成
功的点击“通知取车”，到达卸车，可根据车站实际选择使用“指定卸线”功能，卸后排空的车辆应点击“通知取车”。
1.2核心版本流程图
注：1、图为铁路通用标准箱流程，红色字体为自备箱、铁路特种箱流程。
2、校验票据库车空重等功能使用说明同完整版。
集装箱运输流程
集装箱运输流程集装箱运输流程包括以下七个步骤：1. 订单确认：在集装箱运输流程中，首先需要确认订单信息，包括货物的数量、类型、尺寸以及运输目的地等。
客户通常会向物流公司提供这些信息，并与物流公司达成协议。
2. 集装箱准备：根据客户提供的货物信息，物流公司会为货物选择适当的集装箱。
集装箱有不同的尺寸和类型，例如20尺集装箱、40尺集装箱和冷藏集装箱等。
物流公司还会检查集装箱的状况，确保其完好无损。
3. 装箱：在集装箱准备好后，物流公司会安排货物装箱。
装箱过程中需要仔细处理货物，确保其稳固地放置在集装箱内，并采取必要的防护措施，以避免货物在运输过程中受损。
4. 运输手续：在货物装箱完成后，物流公司会为货物办理运输手续，包括制作出口报关单、舱单和集装箱封条等。
这些手续的完成需要符合相关的海关和运输规定，并确保货物的合法性。
5. 运输：一旦完成运输手续，货物将被装载到运输工具中进行运输。
根据货物的目的地和运输距离，货物可以选择陆运、海运或空运等运输方式。
在运输过程中，物流公司负责监控货物的运输情况，确保货物安全到达目的地。
6. 抵达目的地：当货物到达目的地时，物流公司会安排卸货，并执行必要的清关手续。
这包括办理入境报关单和支付相关的进口税款等。
此外，物流公司还会通知客户货物的抵达情况，并提供相关的货物跟踪信息。
7. 交付货物：最后一步是将货物交付给客户。
客户可以选择将货物送到指定的地址，或者从物流公司指定的地点自行提取货物。
在交付货物前，物流公司会再次检查货物的数量和状况，以确保客户接收到正确无损的货物。
以上是集装箱运输流程的基本步骤。
然而，由于不同国家和地区的运输规定和手续的差异，以及不同的货物类型和运输需求，实际的运输流程可能会有所不同。
因此，在具体操作中需要根据实际情况进行调整和执行。
集装箱运输办理流程
集装箱运输办理流程
1. 订舱。
- 货主或货代向船公司或其代理订舱，提交订舱委托书，包含货物信息（如种类、数量、重量、体积等）、起运港和目的港、预计装船日期等内容。
2. 提取空箱。
- 订舱确认后，货主或货代可凭提箱单到指定堆场提取空集装箱。
- 检查箱体状况，如有损坏应及时要求更换。
3. 货物装箱。
- 可在货主仓库、货代仓库或集装箱货运站（CFS）进行装箱操作。
- 装箱时要注意货物的固定、堆放方式，确保货物在运输过程中不会受损。
- 装箱完成后，对集装箱进行铅封。
4. 报关报检。
- 货主或货代准备好报关报检所需的单据，如商业发票、装箱单、报关单、合同等。
- 向海关和检验检疫部门申报货物情况，办理相关手续。
5. 集港运输。
- 将装有货物的集装箱运至码头堆场，按船公司要求的时间和地点集港。
6. 装船。
- 码头根据船舶积载计划，将集装箱装上船舶。
- 船公司签发提单给货主或货代，提单是货物运输的重要凭证。
7. 海上运输。
- 船舶按照预定航线航行至目的港。
8. 卸船。
- 船舶到达目的港后，码头工人将集装箱卸下船舶。
9. 进口报关报检。
- 收货人或其代理准备相关单据进行进口报关报检手续。
10. 提货。
- 报关报检完成后，收货人凭提单到码头堆场或指定地点提取货物。
- 若发现箱体或货物有问题，应及时与相关方联系解决。
集装箱业务流程
集装箱业务流程一、集装箱出口货运程序：1、发货人向货运代理（船公司）订舱。
2、货运代理（船公司）接受委托后，及时安排车子调箱并到厂家仓库装箱或是厂家自己送货到集装箱场站装箱。
3、货运代理在货物归场后到海关报关。
4、货物通关安排装船发运。
5、货运代理（船公司）在货物上船后做好提单，发货人付清运费获得提单后到银行结汇。
二、集装箱进口货运程序；1、收货人取得提单后委托货运代理代办清关手续。
2、货运代理在获得提单后到船公司（或其代理）换取提货单。
3、货运代理持相关单证到海关和检验、检疫局办理清关手续。
4、海关放行后，货运代理安排集卡送货到厂家仓库或收货人自己到码头办理提箱提货手续。
三、内贸货物出运：南京港集装箱部可接收您的委托，仅需一个电话和传真(见附表'托运单')即可办理货物门到门的全程运输服务。
（Tel和Fax：025-*******）1、发货人向运输代理或船公司提交承运委托书确认运输方式及费用，具体内容如下：（1） door to door （门到门）发货人向代理或船公司办事处询问和确认发货人仓库到收货人仓库的所有费用以后，代理或船公司办事处根据发货人所提供的仓库地址，安排派车装箱和箱到后送货等工作。
（2） cy to cy（堆场到堆场）代理或船公司办事处向发货人或收货人收取海上运费，发货人或收货人自行办理两港到两地仓库的陆上运输。
（3） cfs to cfs （货运站到货运站）代理或船公司办事处向发货人收取海上运费，发货人或由货人自行办理和支付两港到两地仓库的陆运费及港口的港杂费和装箱费等。
2、代理或船公司办事处根据委托书及装箱单（发货人提交）做运单及仓单，并将运单送达发货人。
3、代理或船公司办事处通知提货人提货或安排托车送货到运单上收货人的指定门点。
4、发货人或收货人接到送货或提货通知后及时办理结费和接收准备。
5、收货人签收货物后代理或船公司办事处将签收单传发给发货人。
集装箱四大工艺流程
集装箱的四大工艺流程包括以下步骤：
1.开卷：用开卷机将钢卷开成平板。
2.打砂：使用具有一定速度的细钢砂冲击钢材表面，去除钢材表面的锈渍，并在
钢材表面留下凹凸坑，增加油漆附着力。
3.下料和成型：通过弯曲、压制、滚压、冲孔剪切、切边等工艺使零件成型。
4.焊接：将冲压工段加工出来的零件和角件、门铰链等配套零件在焊接工段进行
焊接，形成部件和总成。
5.喷涂：箱体内侧需求喷涂两层油漆，外侧需求三层，而且每一层油漆都有严峻
的漆膜厚度规则，这样才华确保箱体油漆3—5年不坠落。
因此喷涂本身的准备工作也很重要，故在整箱喷漆之前有一个打砂胎位专门为喷漆做准备，才华进行整箱喷涂。
6.竣工：竣工工段是胎位密布、工序紧的工段。
此工段大致可分为八个胎位：铺
地板、打地板钉、装铭牌和通风器、装门胶条、清洁、装锁杆、贴纸、试水。
以上是集装箱的四大工艺流程，每个步骤都有其特定的作用和要求，只有按照这些步骤操作，才能保证集装箱的质量和安全性。
集装箱集港流程
集装箱集港流程
集装箱集港流程如下：
1、集港准备：出口的货物可以由两种方法运到码头。
第一种是出口公司或者工厂自己送货到集装箱堆场，然后在集装箱堆场发运抵，交场站收据，把船名航次，集装箱号，海关铅封号，货物毛重等相关信息向海关传输，海关收到运抵报告以后，开始报关，通关放行，海关在下货纸上盖放行章等待集港。
第二种是产地装箱，由集装箱堆场托空箱至客人工厂装箱，然后再运抵集装箱堆场，发送运抵报告，堆场递交传输下货纸，海关开始报关，通关放行，海关在下货纸上盖放行章等待装船。
2、集港过程：集港由集装箱堆场专车或者专业车队携带入港证件往码头发送，把不同集装箱按照不同的船名航次下对应的码头发送，等待装船。
注意集港过程有特定的时间限制，不能随便打乱集港计划，一般是在船开前一天或者二天，否则会产生额外费用。
在特殊情
况也有下货纸张运抵晚发，下货纸晚交海关，先行集港的例外，但是需要特定的申请。
集装箱业务流程
集装箱业务流程
一、投诉处理流程
二、收提箱流程
1、提进口重箱流程
（1）受理：客户确保设备交接单已填写完整正确。
（2）计费：客户提供提箱时间段及发票户头，结清费用办理提箱委托。
（3）检查桥：客户持设备交接单、提箱受理小票集卡办理进场手续。
（4）箱区：客户持提箱小票进场提箱。
（5）检查桥：提箱后客户办理出场手续，接受出门证。
2、提进口空箱流程
（1）受理：客户申请进口空箱提箱受理，确定提箱时间。
（2）检查桥：客户持箱管提供的箱号清单办理提箱手续。
（3）箱区：客户领作业票到指定箱区提箱。
（4）检查桥：客户办理出场手续。
3、出口重箱集港流程
（1）客户持场站出口装箱清单到检查桥申请作业。
（2）检查桥：客户办理集港手续，接受收箱小票。
（3）箱区：客户到指定箱区卸箱。
（4）检查桥：客户办理出场手续。
三、内贸货物进出口操作流程
1、内贸货物出口操作流程(集装箱装船)
4、内贸货物先拆箱入库后提货流程
5、内贸货物进港卸货装箱出口流程。
集装箱理箱流程及其注意事项
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箱
为了避免这些费用和很多繁琐的程序的情况，在我们的能 力范围之内尽量避免改配。
漏装
1.船公司的原因 船公司的船拖班了，得换船，或者舱位不足，我们的柜
子正常放行的情况下，提交正本报关单和漏装保函，船公司 会帮忙做漏装，确保货物顺利装下一船，不付费。
行后，都得跟踪箱子的放关，配船和装船出场的信息，并做 好记录。
8.单证费用 一般报关后就可以和船公司确认提单，如查验改封号，
查验结束补上邮件即可。 费用不要做漏，花出去的钱要做好记录，比如买商检的
费用，改配做漏装的费用，不能漏掉这些费用。记得问客户 收回来。
改配和漏装
改配 在截关时间点之后放行的柜子，船已经离泊的情况下会用
5.进港
每一票单子确定好的时候，都要去对应的码头网站查它的 开港截港时间，预计靠港和离港时间。自己心里要有计划， 掌握好截点，依据货物的装箱情况，自己计划好进港。箱 子进港后要查信息，保证数据的准确性，否则如果改数据， 都是要花钱的，改个重量或者尺寸都是100多，改卸货港可 能要200多。
6.报关 报关一定要当天查出结果。
注意事项
1.配载 配载的时候注意利用好箱子的空间，如果尺寸与毛重相比，
尺寸大则选用大柜来配载，如果毛重大，则考虑用小柜来 配载。 2.放箱 放箱注意时间，放箱公司一般周六只有半天的时间可以放 箱，另外MSK放箱只有早上一批，下午四点之后才能放箱， 所以时间上要掌握好。
3.提箱 提箱的时候注意，如果预配出来的晚，提箱来不及，可以
2.我们自己的原因 在截关点时间之后放行，（查验放行的晚的情况）船还
未开的情况下，同样提交正本报关单和漏装保函，向船公司 申请做漏装，我们付费。
漏装不需要重新报关，不过船边直装得柜子不能申请做漏 装。
让杨经理找堆场去预约箱号，不过这个是要付费的大概一个 柜子200元左右.（只针对洋山的箱子）
另外提箱也要装箱 柜子较多的情况下，装箱的时候尽量将同种品名的货装在 一起，不要装得太杂，容易查验，另外单一品名的货尽量装 在外面，这样都是为了查验做准备，省的查验掏箱耽误时间。
集装箱操作流程 1.操作流程 2.操作过程中的注意事项 3.关于改配和漏装
操作流程
清单-->配载-->订舱-->放箱--> 提箱-->装箱 ①--> 进港--> 报关--> 查验-->放行-->放关 --> 配 ②--> 报关--> 进港--> 船-->装船出场-->单证费用等
（注意跟踪好每个步骤）
外港的箱子白天报，下班之前在网站上就能查出结果。 确保是放行还是查验，如果放行记得跟踪接下来的放关配船 和装船出场。
洋山的箱子进港的时候才会知道是否查验，如果查验及 时安排，接下来放行，同样得跟踪放关和配船和装船出场。
如果箱子放关了，基本上是没问题了。
外港
外港的箱子进港后报关，进港后一 定要查码头网站上的信息，跟你分 箱明细上的数据是否一致。一定要 留有查验的时间，要确保足够的时 间在截关之前将箱子放行。外港的 截关时间一般是船开前一天，这样 最晚船开前两天要报关。
洋山
洋山的箱子，是先报关后进港，如 果查验的箱子会在查验区是进不了 港的，所以截港时间即为意义上的 截关时间，如果查验必须在截港时 间之前完成放行，并将箱子顺利送 进港区，这样最晚截港前两天必须 安排报关。给查验和后面的进港留 有时间。
7.盯放行放关配船信息 不论是外港的箱子还是洋山的箱子，报关放行或者查验放
到改配。（ 一般就是查验扣货柜子） 改配需要重新向船公司订舱，重新去码头改进港数据（洋
山查验区的柜子要安排重新进港，查验区的柜子提供未上船 证明和船公司预配去放箱公司拉进场联，带着新的进场联和 车队装箱单安排码头排计划进港）
改配还需要重新报关。
另外改配产生的费用也很多 改配一个大柜￥300左右，一个小柜￥220左右。（包括改