发动机无法启动故障的快速诊疗培训课件

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发动机起动困难的故障诊断课件

发动机起动困难的故障诊断课件

保持发动机工作温度正常源自及时更换磨损部件发动机内部的零件如活塞、曲轴等都有一定的使用寿命,如果长期使用可能导致磨损严重,影响发动机性能和起动效果。定期更换磨损部件可以保持发动机良好的工作状态。
及时更换油液
发动机油、变速箱油等油液在发动机运转过程中起到润滑、冷却等作用。如果油液过期或脏污,会影响发动机的正常运转。定期更换油液可以确保发动机正常运转。
燃油质量差可能堵塞燃油喷射系统或影响燃油雾化效果,导致发动机起动困难。使用高品质燃油可以确保发动机正常运转。
定期更换空气滤清器
空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质,防止其进入发动机。如果空气滤清器堵塞或老化,会影响发动机进气量,进而影响起动性能。定期更换空气滤清器可以保持发动机良好的进气环境。
使用高品质燃油与空气滤清器
发动机起动困难是指发动机在正常启动时,由于某种原因导致无法顺利启动或启动时间明显延长。
如气门、活塞、曲轴等部件损坏或磨损严重,导致发动机无法正常运转。
机械故障
电气故障
燃油系统问题
如点火系统、喷油器、传感器等部件出现故障,影响发动机的正常控制和操作。
如燃油泵、喷油嘴堵塞,燃油质量差等,导致燃油供应不畅或燃烧不良。
注意事项:保持诊断过程的系统性与逻辑性
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03
02
01
发动机起动困难的原因
按故障性质可分为机械性起动困难和功能性起动困难。机械性起动困难通常是由于机械部件损坏或磨损引起的,需要修理或更换相关部件;功能性起动困难通常是由于控制系统或燃油系统问题引起的,需要检查和调整相关系统。
按故障部位可分为点火系统起动困难、燃油喷射系统起动困难、进气系统起动困难等。不同部位出现故障可能导致不同的起动困难表现,需要根据具体情况进行诊断和维修。

诊断课件:项目2-任务7 发动机启动困难故障诊断

诊断课件:项目2-任务7 发动机启动困难故障诊断

技能目标:( ) A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握 说明:
2)你是否积极学习,不会的内容积极向别人请教,会的内容积极帮助他人学习?( )
A、积极学习 B、积极请教 C、积极帮助他人 D、 三者均不积极
3)工具设备和零件有没有落地现象发生,有无保持作业现场的清洁?( )
A、无掉地且场地清洁 B、有颗粒掉地 C、保持作业环境清洁 D、未保持作业现场的清洁
(6)发动机机械故障


2)故障现象2
学 症状:热车起动困难。

小 结
怀疑部位:

热车起动困难多与发动机及部件受高温发热影响引起性能变差有关。热
我 评
车起动困难在发动机温度降低后,起动性能有所改善或恢复。热车起动

困难的原因有:
情境导入
学习目标
知识学习
制定计划
实施计划
成果检查
评价与反馈
(1)点火系统
我 评
(4)排除发动机机械原因。

(5)排除点火系统原因。
(6)排除燃油系统原因。
情境导入
学习目标
知识学习
制定计划
实施计划
成果检查
评价与反馈
基 1.发动机冷车起动冒“白烟”

知 发动机排气管冒白烟,实际上是冒“白汽”,是排气管排出的水蒸气,发

动机在冷车,特别是冬天,排气管冒“白烟”,热车后消失,属正常现象。
本 技 能
2 不良、燃油供给不良、混合气浓度不良、发动机ECU及控制线路 不良、发动机机械故障。

发动机热车起动困难的主要原因有:点火系统高温、燃油系统燃
展 知
3 油泵性能或燃油气阻、机械故障、水温过高、传感器故障、发动

1.2发动机不易启动的故障诊断与排除教学课件.

1.2发动机不易启动的故障诊断与排除教学课件.

邢台职业技术学院
3.故障原因分析 实 践 从该车的故障症状分析,造成其不能启动 技 能 的可能原因为:点火系高压无火、供给系统
不供油、发动机控制系统故障。
4. 故障诊断过程
根据先简单后复杂、故障码优先的诊 断原则,首先读取故障代码。
邢台职业技术学院
实 践 技 能
(1)操作VAS5052诊断仪,读取故障码。仪器显 示出现1个故障代码: 故障代码:00802 P0322 点火/分电器,发动 机转速,输入电路无信号
案 例 分 析
再次连接故障诊断仪V.A.G1552,读取该车静
态发动机数据,发现ECU输出的冷却液温度为
105℃,而此时发动机的实际温度只有20℃。很 明显,水温传感器出现了故障,为发动机ECU提 供了错误的水温信号。
邢台职业技术学院
案 例 1
案 例 分 析
为了进一步确定自已的判断,用万用表测量了

观察仪表盘, 仪表盘故障指示灯熄灭。
邢台职业技术学院
实 践 技 能
( 11 )操作 VAS5052 诊断仪,读码 - 清码 - 再 读码,仪器显示无故障码。 (12)路试验收。
行驶车辆,使发动机有负荷运行。在车辆行驶过程 中,多次进行熄火----启动测试,并使车辆在不同工
况行驶,发动机均能正常工作。
图片源自网络 作者不详
邢台职业技术学院
发 故 障 诊 断 流 程
邢台职业技术学院
全班分四组


组长、副组长各一人,学生递交分组名单 1、别克君威发动机不易启动的故障诊断与排除。 2、本田雅阁发动机不易启动的故障诊断与排除。 3、奇瑞A3发动机不易启动的故障诊断与排除。 4、新宝来发动机不易启动的故障诊断与排除 各组填写接车修理单

发动机不能起动故障检修

发动机不能起动故障检修

汽车电控汽油发动机检修教案教学过程及教学内容实训仪器设备准备具体指导设计:任务一、接受工作任务,进行项目学习前期准备时间安排:8:30——9:00任务分解为两个子任务:子任务一、维修接待,接受“发动机不能起动故障”的报修真实模拟4S站维修接待场景,使用规范礼仪和语言进行维修接待。

子任务二、根据顾客口述,填写接车问诊表。

使用丰田4S站标准维修接车问诊表格,规范填写。

任务二、收集、整理和分析相关技术资料时间安排:9:00——9:40任务分解为三个子任务:子任务一、收集发动机起动控制技术资料由指导教师预先提供各种相关维修技术资料,学生迅速收集发动机起动控制资料,通过收集资料练习学生文件检索能力。

子任务二、学习发动机起动系统的结构及起动过程喷油、点火控制的专业理论与专业技术知识。

通过对发动机起动控制相关资料的学习,迅速捡拾和复习已有的发动机电子控制理论知识,为制定维修作业方案奠定理论基础。

子任务三、了解实习用典型发动机的起动控制技术和国家及行业相关标准。

任务三、制定维修作业方案时间:9:40——10:30任务分解为三个子任务:子任务一、收集待修车辆相关维修资料,研究待修车辆发动机起动系统的结构、电控系统原理及技术特点理论联系实际,在发动机实训台上让学生找到待修发动机各传感器、电脑、执行器等电控元件的安装位置和技术特点。

子任务二、查阅维修资料确认发动机起动系统相关元器件、熔丝、继电器、接插件的位置根据维修资料标示,在教师指导下,学生寻找发动机起动系统相关的电器元件、继电器盒、保险盒、诊断插座在实车上的位置。

使理论和实际零距离对接。

子任务三、采集发动机起动过程的重要数据、波形等信息。

制定待修车辆“发动机不能起动故障”诊断及维修作业方案。

使用解码仪、示波仪、万用表等检测仪器对发动机进行检测,采集发动机起动过程原始数据。

在对数据分析的基础之上诊断出故障部位,制定维修作业方案。

任务四、实施维修作业方案时间安排:10:30——12:00任务分解为三个子任务:子任务一、维修人员分工和维修前准备。

发动机起动困难的故障诊断课件

发动机起动困难的故障诊断课件

实际操作检查
检查点火系统
检查火花塞和点火线圈是否正常 工作,如果点火系统存在问题, 可能导致发动机无法起动。
检查供油系统
检查燃油泵和喷油器是否正常工 作,如果供油系统存在问题,也 可能导致发动机无法起动。
电路检查
检查起动机电路
检查起动机电缆和连接器是否完好,是否存在断路或短路现 象。
检查发动机控制单元电路
检查发动机控制单元的电路连接是否正常,是否存在断路或 短路现象。
03
CHAPTER
常见发动机起动困难故障及 排除方法
蓄电池故障
总结词
蓄电池故障是发动机起动困难常见原因之一,主要表现是起动时电流不足或无 法起动。
详细描述
蓄电池故障可能是由于极板硫化、极板短路、极板断裂、电解液泄漏或电解液 不足等原因造成。排除方法包括检查蓄电池电量、电解液浓度和液面高度,必 要时更换蓄电池。
点火系统故障
总结词
点火系统故障也是发动机起动困难的 一个常见原因,主要表现是点火不正 时、火花塞故障或点火线圈故障等。
详细描述
点火系统故障可能是由于点火不正时、 火花塞积碳、火花塞间隙过大或过小、 点火线圈开路或短路等原因造成。排 除方法包括检查点火正时、更换火花 塞或点火线圈等。
燃油系统故障
总结词
真空表
真空表是一种用于测量发动机 进气歧管内真空度的仪表。
在发动机起动困难的故障诊 断中,真空表可以用来检测 进气歧管的真空度,以判断 进气系统是否正常工作。
使用真空表时,需要选择合适 的量程,并确保可靠连接,以
获得准确的测量结果。
05
CHAPTER
发动机起动困难故障诊断案 例分析
案例一:点火系统故障导致发动机起动困难

6柴油发动机不能起动故障检修38页PPT

6柴油发动机不能起动故障检修38页PPT
柴油中的灰分、水分和机械杂质,是评定柴油清洁性的指标。
(二)柴油机燃油系的功用及组成
1、柴油机混合气形成的特点
由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差,因此柴油机不能像 汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。
为了改善柴油机的混合气形成与燃烧,燃油系、燃烧室以及 它们之间的相互匹配起着重要的作用。
2、柴油机燃油系的功用
第六单元 柴油发动机不能起动故障检修
(学习情境6)
学习情境描述
上午8点半刚上班,维修部就接到一个要求施救 的电话,客户的一部配备柴油发动机的皮卡车无法 起动。施救人员到场后,检查该车蓄电池良好,起 动时马达转速正常,有着车征兆但无法起动。将车 辆拖回维修厂,交维修班组检查发动机润滑系、冷 却系无异常,气门正时和气缸压力也正常。询问客 户得知,该车从前2个月开始就出现起动困难现象, 早上冷车起动时往往要多次长时间打马达后才能起 动,而且刚起动时排气管有大量黑烟冒出。但起动 后运转基本正常,只是感觉动力略有下降。维修主 管据此判断故障可能在燃油系。
在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷 入燃烧室,并保证喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行 工况相适应,喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布 与燃烧室类型相适应。
自动调节循环供油量,以保证柴油机稳定运转,尤其要稳定
怠速,限制超速。
3、柴油机燃油系的组成
喷油泵 喷油器 调速器 燃油箱 输油泵 油水分离器 柴油滤清器 喷油提前器 高、低压油管
3、工作目标与要求:
①学生应以小组工作的方式,完成本项工作任务; ②学生应当能在小组成员的配合下,利用汽车维修手册 (或实训指导书),制定工作计划,实施工作计划; ③能阅读资料和现场观察,辨别所拆柴油机燃油系统的 类型; ④能认识所拆卸柴油机燃油系的零部件,口述柴油机燃 油系的工作原理和各零部件的作用; ⑤能向客户解释所修柴油机燃油系的故障原因和修复方 案; ⑥能按规范的步骤,完成柴油机燃油系主要部件的拆装、 清洗、检查、调整,恢复柴油机燃油系的工作能力; ⑦在工作过程中注意工作安全,做好废料的处理,保持 工作环境整洁。

发动机无法启动故障诊断与排除

发动机无法启动故障诊断与排除

课题名称发动机无法启动故障诊断与排除教材处理企业调研通过对汽修企业进行调研,汽车维护操作是汽修企业最常见的典型工作任务。

汽车底盘和传动系统在汽车维护操作中所占的比例更大,最基本的汽车维护即是更好机油三滤和底盘维护。

近年汽修技能大赛二级维护项目选用的车型是丰田卡罗拉,其维护操作步骤是建立在本教材的基础上的,所以本教材非常适用于大赛与教学相结合的教学模式。

学情分析汽车维护操作一般放在第一学年进行教学。

目的是让学生掌握汽车维护操作的基本内容和方法,并通过汽车维护内容,让学生对整个汽车和系统零部件有一个全面的认识。

通过大赛和教学相结合,提高学生技能操作水平。

学生在前段时间的学习中已经对汽车维护的基本内容和大体方法有了了解,并学习了发动机、制动器的维护方法和步骤,这都对以后的学习打下了基础,但是中职学生学习主动性不强,对理论知识的掌握能力弱,热衷实践操作。

综合分析根据企业调研汽车底盘和传动系统常见故障和常见维护操作,以及汽修专业技能大赛二级维护项目的内容,并综合分析学生学情,确定教学目标和教学重难点。

教学目标知识目标能够掌握汽车底盘传动系统的维护项目的内容和要求。

能力目标能够对汽车底盘传动系统进行维护操作。

德育目标培养细致认真的工作态度和爱岗敬业的职业精神,提高综合素质。

重点难点教学重点掌握汽车底盘和传动系统维护项目的内容和要求。

教学难点使用规范的方法和操作步骤对汽车底盘和传动系统进行实车维护操作。

教学方法教法多媒体教学、演示教学学法小组合作探究学习、实践操作学习教学设计思路本着“理实一体化”的教学理念,并结合学校现有多媒体教学区、资料查询区、实践操作区和对外开放区“四区一体”的教学模式,设计教学思路如下:首先在多媒体教学区——数字化教学平台通过PPT对学生进行理论讲解;然后在资料查询区——仿真教学平台让学生通过汽车维护操作虚拟实训软件模拟实训,这样可以强化操作步骤并减少耗材消耗;最后在实践操作区进行汽车维护实车实训。

诊断项目任务发动机不能启动故障PPT课件

诊断项目任务发动机不能启动故障PPT课件

四个必要条件对发动机不能起动的影响各不相同:
拓 展
(1)气缸压力
知 识
气缸压力是发动机产生压缩和做功的前提条件,所有内燃机都需要具备气缸
压力的环境,才能有压缩做功,才有发动机的运转工作。发动机的气缸压力
学 习 小
一般随着发动机的工作磨损,会越来越降低,但不会突然消失,气缸压力下 降,对发动机的运行,做功和动力由一定的影响,对发动机的起动也有影响,
展 知
(5)发动机机械“抱死”。
识 (6)防盗触发(某些车型如上海通用等防盗系统触发时启动线路被锁止)。

2)故障现象2
习 小
症状: 起动时,发动机可以拖转但不能成功起动。

怀疑部位:
(1)发动机机械:气缸压力不足。
自 我
(2)点火系统:火花塞是否跳火。
评 估
没有跳火:曲轴位置传感器、点火线圈、ECM等有关元件和电路。
项目 2 汽车发动机故障诊断
建议20学20时/2/:28 学时
1

情境导入

学习目标

知识学习

制定计划

实施计划
七 六
评价与反馈 成果检查
2020/2/28
2
情境导入
学习目标
知识学习
制定计划
实施计划
成果检查
评价与反馈
情境描述
一辆丰田卡罗拉轿车,配1ZR-FE 发动机,行驶里程10万公里, 拖 至维修店,客户反映发动机不能 起动,经检验,没有着火迹象, 此故障车交给你,你如何排除故 障?
情境提示
发动机无法起动指起动机运转正常, 发动机转速正常,但不能正常起动, 并且没有着车的迹象。一般发动机 无法起动,本质在于发动机气缸内, 并没有发生点火燃烧的做功工作, 而且不排除故障,将一直无法工作。

发动机无法启动的故障诊断PPT幻灯片课件

发动机无法启动的故障诊断PPT幻灯片课件
3. 检查点火系统 正确检查无高压火的方法,从分电器上拔下高 压总线让高压总线末端距离缸体7-10mm或从缸盖上拔下高压分线。 将一个火花塞接在高压分线上,将火花塞接地。接通启动开关用起动 机带动发电机运转,同时观察高压总线末端或火花塞电极处有无强烈 的蓝色火花。
如果没有火花或火花很弱,则说明点火系统有故障。
4
启动过程
起动时,接通起动开关,起 动机电路通电,继电器的吸引线圈 和保持线圈通电,产生很强的磁力, 吸引铁芯左移,并带动驱动杠杆绕 其销轴转动,使齿轮移出与飞轮齿 圈啮合。与此同时,由于吸引线圈 的电流通过电动机的绕组,电枢开 始转动,齿轮在旋转中移出,减小 冲击。
如果齿轮与飞轮齿端相对,不 能马上啮合,此时弹簧压缩,当齿 轮转过一个角度后,齿轮与飞轮迅 速啮合。当铁芯移动到使短路开关 闭合的位置时,短路线路接通,吸 引线圈被短路,失去作用,保持线 圈所产生的磁力足以维持铁芯处于 开关吸合的位置。
5
发动机不能启动的现象主要有以下几种:起动机不能带动 发电机运转,或带动但转动缓慢;起动机能带动发电机正 常转动,但不能启动,且无着车征兆;有着车征兆,但不 能启动。造成发动机不能启动的原因很多,有启动系统、 防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机 械故障等。由启动系统故障及防盗系统故障而造成发动机 不能启动故障的诊断与排除方法这里不予解释。发动机机 械故障的排除应在排除电控燃油喷射系统和电控点火系统 的故障后再进行。下面就后两种发动机不能启动故障的诊 断与排除方法分别加以说明。
2. 检查高压火花。 3. 检查空气滤清器。如果滤芯堵塞,可拆掉滤芯后再启动发动机。如果 此时发动机正常启动,则应更换滤芯。 4. 检查进气系统有无漏气。对采用空气流量计测量进气量的电控系统在 空流计之后的进气管管道有漏气就会影响进气量测量的准确性,从而使混合 气变稀。严重的漏气会导致发动机不能启动。检查部件进气软管有无破裂, 各处接头卡箍有无松脱,谐振腔有无破裂,曲轴箱强制通风软管是否接好。 此外,EVAP系统和EGR系统出现故障也会影响启动系统。

《发动机不能起动》课件

《发动机不能起动》课件
详细描述
发动机内部的积碳和污垢会影响其性能,因此应定期进行清洁。此外,散热系统也应保持良好工作状态,以防止 发动机过热。这可以通过定期检查冷却液水平和散热器状况来实现。
按照制造商建议进行维修和保养
总结词
遵循制造商的建议是保持发动机良好运转的重要原则。
详细描述
不同发动机制造商可能有不同的维护和保养建议。因此,车主应始终遵循制造商提供的建议,以确保 发动机得到适当的维护和保养。这包括定期检查、更换磨损部件以及遵循特定的维修程序。
检查火花塞是否积碳、老化或间 隙过大,以及电极是否烧蚀。
点火正时是否正确
检查点火正时是否正确,以及曲 轴位置传感器、凸轮轴位置传感
器等是否工作正常。
检查机械部件
气门是否正常
01
检查气门是否积碳、卡滞或关闭不严。
活塞、曲轴等机械部件是否正常
02
检查活塞、曲轴等机械部件是否有磨损、断裂或松动。
发动机温度是否正常
检查燃油供应
燃油泵是否正常工作
检查燃油泵的电源是否正常,以及燃油泵本身是否有故件是否有堵塞或泄漏,以及燃油质量 是否符合要求。
喷油嘴是否正常
检查喷油嘴是否堵塞、漏油或工作不正常。
检查点火系统
点火线圈是否正常
检查点火线圈是否损坏、老化或 松动。
火花塞是否正常
修复机械故障
气门间隙调整
检查气门间隙是否正常,如有问题及时调整,保证气门正常开关 。
活塞环更换
如活塞环磨损严重,需及时更换,保证发动机气缸密封性良好。
曲轴箱通风检查
检查曲轴箱通风是否正常,如有故障及时修复,保证发动机正常 散热。
调整控制系统参数
怠速调整
调整发动机怠速参数,保证发动机起动后能够稳定运转。

《汽车检测与故障诊断》-教学课件-04-任务四 发动机无法启动故障诊断与维修(四)

《汽车检测与故障诊断》-教学课件-04-任务四 发动机无法启动故障诊断与维修(四)
低,不能维持发动机正常启动及运转,应检查电动燃油泵、燃油滤清器是否正常;如果不
熄火,则查看数据流01-08-106组的1区数值(高压燃油系统的压力值),若数值在650kPa 左右,则证明低压燃油系统没有故障。
(4)大众迈腾发动机无法启动故障诊断树及故障检查流程
1.故障诊断 树
(4)大众迈腾发动机无法启动故障诊断树及故障检查流程
CAN收发器
CAN收发器
数据传输终端电阻
数据传输线
数据传输终端电阻
(5)CAN数据总线
1、双绞线, CAN-High线 和CAN-Low
线
没有屏蔽层的双绞线 Ø 0.35-0.50 mm2,绞距:20 mm
+1V
Can总线的基本颜色:橙色; Can-Low总是棕色; Can-High:驱动系统(黑色); 舒适系统(绿色); 信息系统(紫色);
到车速为0km/h为止,然后断开点火开关。并将硬件和软件都切换到紧急运行状态 (J942内部),这表
示来自点火开关接线端将被连接,进而使车辆能够通过这种方式继续运行。点火启动按键E378不再起作
用,其照明装置也被关闭,只要点火启动按键E378出现不可信情况,都会执行以上动作。
5)在处理J942接线端50的请求之前,发动机控制单元J623会通过启动机控制装置的诊断导线
(1).发动机无法启动常见故障类型及故障原因
序号
故障类型
故障原因
1 起动机不转,发动机 ★起动机故障 ★起动继电器故障 ★起动线路故障
无法启动
★车辆处于防盗状态
★蓄电池电压过低
★点火开关、档位开关、离合器开关、制动开关故障
★发动机控制单元及相关电路故障
2 起动机正常,发动机 ★发动机防盗系统故障

12.发动机起动困难的故障诊断

12.发动机起动困难的故障诊断
(9)在发动机怠速运转时检测点火正时。
(10)检查气缸压力。
作业、思考
一、发动机起动困难的故障诊断
1.如何检测发动机燃油系统的保持压力?
____________________________________________________________________________________________________________________________________
2.如何检测怠速控制阀?
____________________________________________________________________________________________________________________________________
3.发动机起动困难的故障原因有()。
(2)检查怠速时进气管的真空度。
(3)检查空气滤清器。
(4)检查怠速控制阀。
(5)检查燃油压力。
(6)检查冷却液温度传感器和空气流量计。
(Hale Waihona Puke )如果是在冷车时不易起动,而热车时起动正常,应重点检查冷却液温度传感器向发动机电控单元传送的信号是否正常。
(8)如果是在热车状态下不易起动,应检查在点火开关关闭后,燃油系统的保持压力是否正常。
发动机起动困难的故障诊断
授课内容
发动机起动困难的故障诊断
授课学时
0.5学时
教学目的
能够正确分析发动机起动困难的故障原因;能够掌握发动机起动困难的故障诊断方法与步骤
教学重点、难点
发动机起动困难的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用
多媒体课件、实训基地
教学方法
讲授法、案例分析法
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• 1.2 发动机失速故障
• (1)故障现象:发动机工作时,转速 忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象, 其故障被称为发动机失速故障。
发动机无法启动故障的快速诊疗
12
• (2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低 的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火 控制系统的故障,还有进气系统的故障。 常见的故障原因有以下几点:
发动机无法启动故障的快速诊疗
6
• 5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分 为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器 电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过 测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃 油流量的最好办法,是在燃油供给管路中 带负载时检测管路。 6、识别故障原因。 对于发动机无法启动这类故障的诊断,首 先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机 无法启动是不是蓄电池电量不足。
发动机无法启动故障的快速诊疗
5
• 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通 过检测,证明确实没有故障之后,就应将 注意力集中在发动机为什么不能运转上了。 一般来说,首先检测的是发动机的点火系 统,这也是最简单的一项检测工作。在早 期的点火系统中,你可以很方便地取下点 火线圈,然后用一个电火花检测器检测电 火花是否正常。选择电火花检测器时,一 个可以调整的检测器要比一个固定设计的 更为可取,因为它允许你将检测器调整到 一个更小的间隙,这样你就可以知道,是 根本没有电火花产生呢,还是有电火花但 却很微弱?
发动机无法启动故障的快速诊疗
4
• 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现 象,是导致没有电火花产生、发动机无法 启动这一故障的根本原因。
• 3、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生 一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故 障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中 包括了参数识别功能。在许多车型上,更 换防盗系统的模块而没有对它进行正确的 初始化处理,就会导致汽车无法启动。还 有一些汽车在某些特定情况下,例如当万 能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制 器,才能让发动机正常启动。
发动机无法启动故障的快速诊疗
7
汽车电控发动机常见故障及排除方 法
• 当汽车电控发动机工作不正常,而自诊断 系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠 操作人员的检查、判断,以确定故障的性 质和产生故障的部位。现将汽车电控发动 机常见故障总结为以下:
• 1.1 发动机不能发动
• (1)故障现象:打开点火开关,将点 火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
• ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接 处漏气,pvc阀漏气,egr系统漏气,机油 尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;② 空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作 不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。 如油管变形,系统线路连接接触不良,燃 油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作 不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触 点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动 喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ecu故 障。
• e.ecu故障。
• (3)诊断排除方法和步骤。
• ①打起动档,起动机和发动机均不能转动, 应按起动系故障进行检查。
发动机无法启动故障的快速诊疗
10
• ⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱 有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力; ⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检 查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作 情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩ 检查点火正时。如点火正时不正确,应进 一步检查点火正时的控制系统;
发动机无法启动故障的快速诊疗
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• (2)故障产生的可能原因:
• a.起动系统故障使发动机不能转动或转 动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹 松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险 丝断;③点火开关故障;④起动机故障; ⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
• b.点火系统故障:①点火线圈工作不良, 造成高压火花弱或没有高压火花;②点火 器故障;③点火时间不正确。
发动机无法启动故障的快速诊疗
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• (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管 路有无漏气现象。检查各软管及连接接头 处、pvc阀管子、egr系统、机油尺插口、 机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油 箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力 是否不稳。具体方法与检查发动机不能发 动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过 脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花 塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度 一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气 流量计的输出电压及与发动机工况的变化 关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查 ecu的工作情况。
• 7) PCM
脉冲控制模块
发动机无法启动故障的快速诊疗
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PHEASES AND EXPRESSIONS:
• 8) Digital Storage Oscilloscope 数字存储示波器
• 9) Graphing Multimeter 图示万用表
• 10) leak down test 压力泄漏测试 • 11) theft-deterrent system
发动机无法启动故障的快速诊疗
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• c.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油; ②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油 管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油 压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
• d.进气系统故障:①怠速控制阀或其控 制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂 或接头漏气;③空气流量计故障。
防盗系统 • 12) activation without cause
无故激活
发动机无法启动故障的快速诊疗
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• 1、检测启动系统。对于发动机无法启动这 类故障,首先着手做的工作是检测发动机 启动系统中的电路。从最基本的组成形式 来看,启动系统的电路一般来说包括下列 最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及 连接这些部件的电缆等。当然,除此之外, 点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还 有车载防盗系统等,也同样是启动系统的 重要组成部分。
发动机无法启动故障的快 速诊疗
PHEASES AND EXPRESSIONS:
• 1) no-start
发动机无法启动
• 2) up front
在前面,预先
• 3) over the phone 通过电话
• 4) ECM
发动机控制模块
• 5) curreຫໍສະໝຸດ t draw 起动机电流(水平)值
• 6) cam timing event 凸轮正时位置
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