发动机无法启动故障的快速诊疗培训课件

发动机无法启动故障的快速诊疗
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• （2）故障产wenku.baidu.com的可能原因：
• a.起动系统故障使发动机不能转动或转 动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹 松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险 丝断；③点火开关故障；④起动机故障； ⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
• b.点火系统故障：①点火线圈工作不良， 造成高压火花弱或没有高压火花；②点火 器故障；③点火时间不正确。
• ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接 处漏气，pvc阀漏气，egr系统漏气，机油 尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；② 空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作 不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。 如油管变形，系统线路连接接触不良，燃 油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作 不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触 点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动 喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ecu故 障。
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• （3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管 路有无漏气现象。检查各软管及连接接头 处、pvc阀管子、egr系统、机油尺插口、 机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油 箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力 是否不稳。具体方法与检查发动机不能发 动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过 脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花 塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度 一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气 流量计的输出电压及与发动机工况的变化 关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查 ecu的工作情况。
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汽车电控发动机常见故障及排除方 法
• 当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断 系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠 操作人员的检查、判断，以确定故障的性 质和产生故障的部位。现将汽车电控发动 机常见故障总结为以下：
• 1.1 发动机不能发动
• （1）故障现象：打开点火开关，将点 火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
• 7) PCM
脉冲控制模块
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PHEASES AND EXPRESSIONS:
• 8) Digital Storage Oscilloscope 数字存储示波器
• 9) Graphing Multimeter 图示万用表
• 10) leak down test 压力泄漏测试 • 11) theft-deterrent system
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PHEASES AND EXPRESSIONS:
• 1) no-start
发动机无法启动
• 2) up front
在前面，预先
• 3) over the phone 通过电话
• 4) ECM
发动机控制模块
• 5) current draw 起动机电流（水平）值
• 6) cam timing event 凸轮正时位置
• 1.2 发动机失速故障
• （1）故障现象：发动机工作时，转速 忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象， 其故障被称为发动机失速故障。
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• （2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低 的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火 控制系统的故障，还有进气系统的故障。 常见的故障原因有以下几点：
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• c.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油； ②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油 管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油 压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
• d.进气系统故障：①怠速控制阀或其控 制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂 或接头漏气；③空气流量计故障。
• e.ecu故障。
• （3）诊断排除方法和步骤。
• ①打起动档，起动机和发动机均不能转动， 应按起动系故障进行检查。
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• ⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱 有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力； ⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检 查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作 情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩ 检查点火正时。如点火正时不正确，应进 一步检查点火正时的控制系统；
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• 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现 象，是导致没有电火花产生、发动机无法 启动这一故障的根本原因。
• 3、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生 一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故 障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中 包括了参数识别功能。在许多车型上，更 换防盗系统的模块而没有对它进行正确的 初始化处理，就会导致汽车无法启动。还 有一些汽车在某些特定情况下，例如当万 能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制 器，才能让发动机正常启动。
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• 5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分 为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器 电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过 测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃 油流量的最好办法，是在燃油供给管路中 带负载时检测管路。 6、识别故障原因。 对于发动机无法启动这类故障的诊断，首 先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机 无法启动是不是蓄电池电量不足。
防盗系统 • 12) activation without cause
无故激活
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• 1、检测启动系统。对于发动机无法启动这 类故障，首先着手做的工作是检测发动机 启动系统中的电路。从最基本的组成形式 来看，启动系统的电路一般来说包括下列 最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及 连接这些部件的电缆等。当然，除此之外， 点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还 有车载防盗系统等，也同样是启动系统的 重要组成部分。
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• 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通 过检测，证明确实没有故障之后，就应将 注意力集中在发动机为什么不能运转上了。 一般来说，首先检测的是发动机的点火系 统，这也是最简单的一项检测工作。在早 期的点火系统中，你可以很方便地取下点 火线圈，然后用一个电火花检测器检测电 火花是否正常。选择电火花检测器时，一 个可以调整的检测器要比一个固定设计的 更为可取，因为它允许你将检测器调整到 一个更小的间隙，这样你就可以知道，是 根本没有电火花产生呢，还是有电火花但 却很微弱？