船舶设备维修保养制度
船舶设备维修保养及设备管理制度
船舶设备维护和修理保养及设备管理制度一、船舶设备维护和修理保养在海上航行过程中，船舶设备的正常运转与否直接关系到航行安全和船舶经济效益。
为此，船舶设备的维护和修理保养显得尤为紧要。
以下是船舶设备维护和修理保养的一些实在措施：1. 定期巡检：定期巡检是船舶设备维护和修理保养的紧要手段之一、巡检应依照设备的使用频率、机件特性、年限等不怜悯况分别订立巡检周期，以保证设备正常运转，适时发觉问题。
2. 正确使用：船舶设备须依照说明书或使用手册进行正确使用。
如超负荷使用、使用在错误的工作条件下、狂风浪涌等恶劣环境下，都会造成设备严重损坏。
3. 合理保养：合理保养包括清洗、加油加液、紧固、润滑、保护等。
实在工作难度视设备大小多而杂度而定。
4. 适时维护和修理：一旦发觉设备显现故障，应适时检修，不能等到大问题显现再进行修复。
5. 设备管理：对于紧要或者大规模的设备，需要建立设备档案，对设备使用情况适时捕获、记录，使设备使用情况有据可查。
二、船舶设备管理制度为正常运行船舶，并保证航行安全和船舶经济效益，必需建立船舶设备管理制度，依照管理制度进行设备运转、保养、监督管理等工作。
1. 设立设备管理岗位：依据船舶设备的大小和多而杂度，设立设备管理专职岗位，负责船舶设备的运转和保养工作。
2. 订立设备管理计划：订立设备管理计划，包括设备使用时间布置，巡检周期、保养计划、维护和修理预案等。
3. 实行设备档案管理：建立设备档案，认真记录设备的型号、名称、安装位置、制造厂家、使用情况、保养记录、巡检记录等实在情况。
4. 设备安全管理：对紧要设备设置安全保护措施，如防护网、报警器、断电开关等，确保设备安全运行。
5. 建立制度管理：设备管理制度必需具有严谨科学性、权威性和可操作性，重视制度宣扬和落实检查，做到管理制度落到实处。
以上便是船舶设备维护和修理保养及设备管理制度的相关介绍。
为了确保船舶的正常运转，我们需要从维护设备正常运转、合理保养，到建立设备管理岗位，并订立科学的设备管理制度，从而确保船舶设备的长期、稳定、安全地使用。
船舶设备维修保养制度
船舶设备维修保养制度一、概述船舶是一种极为复杂的设备系统，由各种不同的设备和系统组成。
为了保证船舶的正常运行和延长设备的使用寿命，必须建立一套科学、严谨的船舶设备维修保养制度。
本制度的目的是规范船舶设备的维修保养工作，确保设备的可靠性和安全性。
二、维修保养分类1.预防性维修保养预防性维修保养是指在设备达到一定使用时间或者使用状况下，对设备进行定期检查和维修保养，以预防设备故障的发生。
预防性维修保养包括设备的定期检查、润滑检查、维护保养等。
2.故障维修保养故障维修保养是指在设备出现故障时，对设备进行紧急维修。
故障维修保养要求工作人员在最短时间内对设备进行检修和维修，以迅速恢复设备的正常运行。
三、维修保养流程1.作业申报2.故障分析设备管理员接收到维修保养申报后，需对故障进行分析。
通过观察和检查设备，确定故障的原因和性质，并评估维修保养所需的时间和人力资源。
3.维修保养计划制定根据故障分析的结果和实际情况，设备管理员制定设备维修保养的计划。
计划包括维修的时间、地点、维修的内容和维修所需的材料等。
4.维修保养执行设备管理员根据制定的维修保养计划，指派具有相应技术能力的维修人员进行维修保养工作。
维修人员在维修过程中需按照相关操作规程进行维修，并记录维修工作的过程和结果。
5.维修保养验收维修人员在完成维修保养工作后，需对维修的设备进行验收。
验收包括设备的运行测试、工作质量的评估和维修记录的完善等。
四、维修保养的注意事项1.定期检查定期检查是预防性维修保养的重要环节。
设备管理员应根据设备的使用寿命和状况，制定设备的定期检查计划，并指导维修人员进行检查。
检查的内容包括设备的外观、工作状态、润滑情况、散热情况等。
2.维护保养设备的维护保养是设备保持良好工作状态的重要手段。
维修人员在进行设备的维护保养工作时，需注意使用正确的润滑油和维护材料，并保持设备的清洁和干燥。
3.维修工作记录维修人员在进行维修工作时，需详细记录维修的过程和结果。
船舶公司维修管理制度
船舶公司维修管理制度第一章总则第一条为了规范和加强船舶公司的维修管理工作，提高船舶的安全性和运行效率，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于船舶公司所有船舶的维修管理工作。
第三条维修管理应符合国家有关法律法规及航海国际规则的要求，确保船舶安全运行。
第四条本制度由船舶公司维修管理部门负责执行和监督，各船舶负责人必须认真执行。
第二章维修计划第五条维修计划应根据船舶实际情况和技术要求制定，确保维修工作的顺利进行。
第六条维修计划应提前制定，包括维修内容、时间安排、维修人员、材料设备等，制定后需报领导审批。
第七条维修计划应对船舶的不同部位和设备进行分类管理，确保维修工作有针对性和有效性。
第八条维修计划应定期检查和更新，及时调整和完善，确保维修工作按计划进行。
第三章维修执行第九条维修工作应由专业人员进行，具备相应的技术能力和经验。
第十条维修前需做好准备工作，包括清理工作场地、准备工具材料等，确保维修顺利进行。
第十一条维修过程中应按照规定操作程序进行，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
第十二条维修结束后，需对维修工作进行验收，确保维修质量和效果达到要求。
第四章船舶维修记录第十三条船舶维修过程中应做好维修记录，包括维修内容、人员、时间、材料设备等，确保跟踪和评估维修工作。
第十四条船舶维修记录需按规定存档，做好保密和管理工作，方便查阅和参考。
第十五条船舶维修记录需及时整理和更新，确保信息准确和完整。
第五章维修管理考核第十六条维修管理部门应定期对维修工作进行考核，评估维修工作的质量和效果。
第十七条维修工作考核应包括维修计划执行情况、维修工作质量、维修记录管理等方面。
第十八条维修考核结果需及时通报和反馈给相关负责人，确定奖惩措施，以促进维修管理工作的改进。
第六章附则第十九条本管理制度解释权归船舶公司所有，可根据实际情况进行调整和完善。
第二十条本管理制度自颁布之日起生效，船舶公司相关负责人和人员必须严格遵守执行。
船舶设备维修保养制度
船舶设备维修保养制度篇一：船舶日常维修保养制度船舶日常维修保养制度为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。
一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。
二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。
三、日常维修保养应遵循的原则1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。
2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。
3、日常保养和停航检修相结合的原则。
四、日常维修保养工作的分类1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
五、制定计划及实施1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。
2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。
3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。
4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。
5、船舶维修保养工作要实行“四定”：⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人；⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养；⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目；⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。
船舶设备管理制度范本
船舶设备管理制度范本第一章总则第一条为了加强船舶设备的管理，确保船舶设备的安全、可靠运行，提高船舶设备的使用寿命和经济效益，根据国家有关法律法规和船舶行业的相关规定，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所属的所有船舶设备的管理工作，包括船舶的采购、安装、使用、维护、改造、更新和报废等全过程。
第三条本公司的船舶设备管理工作应遵循科学管理、规范操作、预防为主、维修为辅的原则，确保船舶设备的安全、高效运行。
第二章组织机构与职责第四条本公司应设立船舶设备管理组织机构，负责船舶设备的管理工作。
组织机构应包括船舶设备管理部门、船舶设备使用部门、船舶设备维修部门等。
第五条船舶设备管理部门的职责：（一）负责船舶设备的采购、安装、改造、更新和报废等工作；（二）负责船舶设备的使用、维护和保养工作；（三）负责船舶设备的管理制度制定和监督执行；（四）负责船舶设备的安全和技术监督工作；（五）负责船舶设备维修部门的技术指导和监督工作。
第六条船舶设备使用部门的职责：（一）负责船舶设备的使用和维护工作；（二）负责船舶设备的日常检查和异常情况报告；（三）负责船舶设备的故障处理和维修工作；（四）负责船舶设备的使用记录和运行数据的收集工作。
第七条船舶设备维修部门的职责：（一）负责船舶设备的维修和保养工作；（二）负责船舶设备的故障分析和维修方案制定；（三）负责船舶设备的维修记录和维修质量的跟踪；（四）负责船舶设备的备件管理和供应工作。
第三章设备采购与安装第八条船舶设备的采购应严格按照国家法律法规和行业相关规定进行，确保设备的质量、安全和技术标准。
第九条船舶设备的安装应由具有相应资质的单位或个人进行，确保设备的安装质量和技术要求。
第十条船舶设备安装完毕后，应进行验收和调试，确保设备的运行安全、可靠。
第四章设备使用与维护第十一条船舶设备的使用应严格按照设备操作规程进行，确保设备的安全、高效运行。
第十二条船舶设备的使用部门应定期对设备进行维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
船舶设备管修养用管理制度
船舶设备管修养用管理制度第一章总则第一条为规范船舶设备管修养管理工作，提高设备管理水平，保障船舶安全运行，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有船舶设备的管修养管理工作。
第三条管修养是指对船舶设备进行检修、保养、维修、更换以及管理工作的总称。
第四条本制度的执行范围包括船舶设备的修理、保养、备品备件管理、设备事故处理、设备技术改造以及设备管理等各项工作。
第五条管修养工作应以疏通管道、清理积水为核心，进一步提升设备效率和设备寿命延长。
第六条管修养工作应注重设备工作的环保性、经济性和安全性，经济性应是首要考虑。
第七条管修养工作贯穿全船舶运行的全过程，应提前预防，事后修补；主动查找潜在问题，事后修复；及时维修，避免设备越修越坏。
第八条管修养工作应当坚持“安全第一、预防为主、维修及时、维修合格、经济效益、遵守规章”原则。
第九条船舶设备的管修养工作贯穿于船舶运行中，应重视设备的定期维护，遵循先防后治、先检查后维修的原则。
第二章管理责任第十条公司设备管理部门（以下简称管理部门）是设备管修养工作的具体管理者。
第十一条公司设备管理部门应当制定船舶设备管修养计划，并组织实施，督促船舶各相关部门按照计划进行管修养工作。
第十二条管理部门应当定期对船舶设备的管修养情况进行检查和评估，并及时对不合格的管修养工作进行纠正。
第十三条船舶设备管修养工作由船舶设备管理员具体负责，船舶设备管理员应有丰富的船舶设备管理和维修经验，熟悉相关管理制度和技术标准。
第十四条船舶设备管理员应当定期对船舶设备的运行情况进行监控，发现异常情况及时进行处理。
第十五条船舶设备管理员应当定期对设备人员进行培训和指导，提高设备管修养技能。
第十六条船舶设备管理员应当定期对设备管修养工作进行评估，发现问题及时进行整改。
第十七条公司设备管理部门应当定期对管修养工作情况进行汇总和分析，并根据情况对管修养计划进行调整和优化。
第三章工作程序第十八条管修养工作应当定期进行计划性检修，以保障船舶设备良好运行。
船舶维修保养规章制度
船舶维修保养规章制度第一章总则第一条：为规范船舶维修保养工作，提高船舶的使用寿命和运行安全，特制定本规章制度。
第二条：本规章制度适用于所有船舶维修保养工作，并对船舶维修保养工作人员的行为进行规范和监督。
第三条：船舶维修保养工作应符合相关法律法规的要求，确保维修保养工作的合法性和安全性。
第四条：船舶维修保养工作应以保证船舶正常运行和延长船舶使用寿命为宗旨，确保船舶的安全和可靠运行。
第五条：船舶维修保养工作应加强对人员的培训和技术指导，提高维修保养工作人员的业务水平和责任意识。
第二章维修保养制度第六条：船舶维修保养工作需制定详细的维修保养计划，明确维修保养的内容、人员和时间安排。
第七条：船舶维修保养工作按照维修保养计划进行，保证维修保养作业的准确性和有效性。
第八条：船舶维修保养工作分为预防性维修和紧急维修两种，根据船舶运行状况和需要灵活调整维修保养计划。
第九条：船舶维修保养工作需定期进行检查和评估，发现问题及时进行处理，防止事故的发生。
第十条：船舶维修保养工作需建立维修保养档案，记录维修保养的内容、人员和时间，做到维修保养过程可追溯。
第三章维修保养管理第十一条：船舶维修保养工作需根据船舶的具体情况和运行特点进行分类管理，确保维修保养工作的针对性和有效性。
第十二条：船舶维修保养工作需加强对维修保养人员的管理，建立维修保养队伍，提高维修保养人员的协作能力和责任意识。
第十三条：船舶维修保养工作需加强对维修保养设备和工具的管理，确保设备和工具的完好和有效性。
第十四条：船舶维修保养工作需加强对维修保养材料和配件的管理，确保材料和配件的合格性和使用性。
第十五条：船舶维修保养工作需定期进行绩效考核和评估，发现问题及时进行整改和总结，提高维修保养工作的效率和质量。
第四章维修保养安全第十六条：船舶维修保养工作需加强对维修保养安全的管理，建立维修保养安全制度，确保维修保养工作的安全性和可靠性。
第十七条：船舶维修保养工作需加强对维修保养现场的管理，确保维修保养现场的清洁和整齐，避免事故的发生。
船舶维修保养管理手册
船舶维修保养管理手册第1章船舶维修保养概述 (4)1.1 维修保养的基本概念 (4)1.2 维修保养的目的与意义 (4)第2章船舶维修保养管理体系 (5)2.1 维修保养组织结构 (5)2.2 维修保养管理制度 (5)2.3 维修保养人员职责 (5)第3章船舶维修保养计划 (5)3.1 维修保养计划的制定 (5)3.2 维修保养计划的实施与监督 (5)第4章船舶动力系统维修保养 (5)4.1 主机维修保养 (5)4.2 辅机维修保养 (5)4.3 电站维修保养 (5)第5章船舶航行系统维修保养 (5)5.1 舵装置维修保养 (5)5.2 船舶导航设备维修保养 (5)第6章船舶船体结构维修保养 (5)6.1 船体结构检查与维护 (5)6.2 船体防腐维修 (5)第7章船舶电气系统维修保养 (5)7.1 电缆与接线维修保养 (5)7.2 电机维修保养 (5)7.3 控制系统维修保养 (5)第8章船舶救生消防系统维修保养 (5)8.1 救生设备维修保养 (5)8.2 消防设备维修保养 (5)第9章船舶生活设施维修保养 (5)9.1 船舶卫生设施维修保养 (5)9.2 船舶通风空调系统维修保养 (5)9.3 船舶照明系统维修保养 (5)第10章船舶特种设备维修保养 (5)10.1 起重设备维修保养 (6)10.2 液压设备维修保养 (6)10.3 压缩空气设备维修保养 (6)第11章船舶维修保养质量控制 (6)11.1 维修保养质量标准 (6)11.2 维修保养质量检查与评估 (6)第12章船舶维修保养安全管理 (6)12.1 维修保养安全规程 (6)12.2 应急预案与处理 (6)第1章船舶维修保养概述 (6)1.1 维修保养的基本概念 (6)1.1.1 日常保养 (6)1.1.2 定期维修 (6)1.1.3 大修 (7)1.1.4 设备更新 (7)1.2 维修保养的目的与意义 (7)第2章船舶维修保养管理体系 (7)2.1 维修保养组织结构 (7)2.1.1 维修保养部门 (7)2.1.2 维修保养小组 (8)2.1.3 保障部门 (8)2.2 维修保养管理制度 (8)2.2.1 维修保养计划制度 (8)2.2.2 维修保养作业指导书制度 (8)2.2.3 维修保养质量控制制度 (8)2.2.4 维修保养安全管理制度 (8)2.3 维修保养人员职责 (8)2.3.1 维修保养部门负责人 (8)2.3.2 维修保养组长 (9)2.3.3 技术人员 (9)2.3.4 工人 (9)2.3.5 保障部门人员 (9)第3章船舶维修保养计划 (9)3.1 维修保养计划的制定 (9)3.1.1 制定原则 (9)3.1.2 制定步骤 (9)3.1.3 维修保养计划内容 (10)3.2 维修保养计划的实施与监督 (10)3.2.1 实施要求 (10)3.2.2 监督与检查 (10)3.2.3 记录与归档 (10)第4章船舶动力系统维修保养 (11)4.1 主机维修保养 (11)4.1.1 柴油机主机维修保养 (11)4.1.2 蒸汽轮机主机维修保养 (11)4.2 辅机维修保养 (11)4.2.1 柴油机辅机维修保养 (11)4.2.2 电气设备维修保养 (11)4.3 电站维修保养 (12)第5章船舶航行系统维修保养 (12)5.1 舵装置维修保养 (12)5.1.1 检查舵叶 (12)5.1.3 维修保养措施 (12)5.2 船舶导航设备维修保养 (12)5.2.1 检查导航设备 (12)5.2.2 维修保养措施 (13)5.2.3 更新与升级 (13)第6章船舶船体结构维修保养 (13)6.1 船体结构检查与维护 (13)6.1.1 检查频率与方法 (13)6.1.2 检查内容 (13)6.1.3 维护措施 (13)6.2 船体防腐维修 (13)6.2.1 防腐措施 (13)6.2.2 维修方法 (14)第7章船舶电气系统维修保养 (14)7.1 电缆与接线维修保养 (14)7.1.1 定期检查电缆绝缘 (14)7.1.2 保持电缆敷设整齐 (14)7.1.3 接线端子检查与紧固 (14)7.2 电机维修保养 (14)7.2.1 定期检查电机绝缘 (14)7.2.2 电机轴承润滑 (14)7.2.3 电机冷却系统维护 (15)7.3 控制系统维修保养 (15)7.3.1 控制柜维护 (15)7.3.2 控制线路检查 (15)7.3.3 控制设备校准 (15)第8章船舶救生消防系统维修保养 (15)8.1 救生设备维修保养 (15)8.1.1 救生艇维修保养 (15)8.1.2 救生筏维修保养 (15)8.1.3 救生衣维修保养 (16)8.2 消防设备维修保养 (16)8.2.1 灭火器维修保养 (16)8.2.2 消防栓维修保养 (16)8.2.3 消防报警系统维修保养 (16)第9章船舶生活设施维修保养 (17)9.1 船舶卫生设施维修保养 (17)9.1.1 卫生间设施 (17)9.1.2 下水管道 (17)9.1.3 消毒与清洁 (17)9.2 船舶通风空调系统维修保养 (17)9.2.1 通风系统 (17)9.2.2 空调系统 (17)9.3 船舶照明系统维修保养 (18)9.3.1 照明设备 (18)9.3.2 线路检查 (18)9.3.3 照明效果优化 (18)第10章船舶特种设备维修保养 (18)10.1 起重设备维修保养 (18)10.1.1 概述 (18)10.1.2 维修保养内容 (18)10.2 液压设备维修保养 (18)10.2.1 概述 (18)10.2.2 维修保养内容 (19)10.3 压缩空气设备维修保养 (19)10.3.1 概述 (19)10.3.2 维修保养内容 (19)第11章船舶维修保养质量控制 (19)11.1 维修保养质量标准 (19)11.1.1 维修保养的基本要求 (19)11.1.2 维修保养质量标准 (20)11.2 维修保养质量检查与评估 (20)11.2.1 质量检查 (20)11.2.2 质量评估 (20)第12章船舶维修保养安全管理 (20)12.1 维修保养安全规程 (20)12.1.1 维修保养前的准备工作 (20)12.1.2 维修保养过程中的安全措施 (21)12.1.3 维修保养后的验收与评估 (21)12.2 应急预案与处理 (21)12.2.1 应急预案制定 (21)12.2.2 应急预案培训与演练 (21)12.2.3 处理 (22)12.3 安全培训与教育 (22)12.3.1 安全培训内容 (22)12.3.2 安全培训方式 (22)12.3.3 安全教育 (22)以下是船舶维修保养管理手册的目录结构：第1章船舶维修保养概述1.1 维修保养的基本概念1.2 维修保养的目的与意义第2章船舶维修保养管理体系2.1 维修保养组织结构2.2 维修保养管理制度2.3 维修保养人员职责第3章船舶维修保养计划3.1 维修保养计划的制定3.2 维修保养计划的实施与监督第4章船舶动力系统维修保养4.1 主机维修保养4.2 辅机维修保养4.3 电站维修保养第5章船舶航行系统维修保养5.1 舵装置维修保养5.2 船舶导航设备维修保养第6章船舶船体结构维修保养6.1 船体结构检查与维护6.2 船体防腐维修第7章船舶电气系统维修保养7.1 电缆与接线维修保养7.2 电机维修保养7.3 控制系统维修保养第8章船舶救生消防系统维修保养8.1 救生设备维修保养8.2 消防设备维修保养第9章船舶生活设施维修保养9.1 船舶卫生设施维修保养9.2 船舶通风空调系统维修保养9.3 船舶照明系统维修保养第10章船舶特种设备维修保养10.1 起重设备维修保养10.2 液压设备维修保养10.3 压缩空气设备维修保养第11章船舶维修保养质量控制11.1 维修保养质量标准11.2 维修保养质量检查与评估第12章船舶维修保养安全管理12.1 维修保养安全规程12.2 应急预案与处理12.3 安全培训与教育第1章船舶维修保养概述1.1 维修保养的基本概念船舶维修保养是指对船舶及其设备进行定期检查、故障排除、零部件更换、功能调整等一系列维护工作，以保证船舶的安全、可靠、经济和环保运行。
船舶设备管理规章制度
船舶设备管理规章制度第一章总则第一条为规范船舶设备管理工作，提高船舶设备使用效率，保障船舶航行安全，制定本规章。
本规章适用于所有从事船舶设备管理工作的人员，包括船材部门、轮机部门、电气部门等相关部门。
第二条船舶设备管理是指对船舶的各种设备进行有效管理和维护，以确保船舶设备的正常运行和长时间使用。
第三条船舶设备管理应遵循“预防为主、维修结合、保养在前”的原则，根据船舶设备的特点和工作要求，制定相应的管理制度和工作程序。
第四条船舶设备管理的目标是提高船舶设备的使用寿命，降低维修成本，保障船舶航行安全。
第二章船舶设备保养管理第五条船舶设备保养管理是指对船舶设备进行定期保养、维护和检查，以确保设备的正常运行和使用寿命。
第六条船舶设备保养管理工作应制定详细的保养计划和工作流程，确保每项设备都能按照计划进行保养。
第七条船舶设备保养管理工作包括定期保养、日常检查、故障处理等内容，各部门应按照责任分工，定期进行保养工作。
第八条船舶设备保养管理工作应做好记录和统计工作，对每次保养的时间、内容、效果等进行记录，并及时反馈给相关部门。
第九条船舶设备保养管理工作应根据船舶的实际运行情况和设备的磨损情况，制定相应的保养计划和措施，确保设备的正常运行和使用寿命。
第十条船舶设备保养管理工作应根据船舶的不同区域和设备的不同功能，制定不同的保养方案和措施，确保保养工作的全面性和有效性。
第三章船舶设备维修管理第十一条船舶设备维修管理是指对船舶设备进行故障维修和修理工作，以确保设备的正常运行和航行安全。
第十二条船舶设备维修管理工作应建立健全的维修制度和工作流程，明确维修工作的责任和权限，确保维修工作的有序进行。
第十三条船舶设备维修管理工作应注重维修技术和经验的积累，建立维修数据库和案例库，提高维修工作的效率和质量。
第十四条船舶设备维修管理工作应加强故障排查和分析工作，制定详细的维修方案和措施，及时解决设备故障。
第十五条船舶设备维修管理工作应及时汇总和分析维修记录，总结经验教训，改进维修工作的方法和手段。
船舶的维修管理规章制度
船舶的维修管理规章制度第一章总则第一条为规范船舶维修保养工作，保障船舶运行安全及航行效率，制订本规章制度。
第二条本规章适用于本船公司所有船舶的维修保养工作，凡航次超过24小时的船舶均应执行。
第三条船舶维修保养应注重规范、安全、高效，船舶管理人员应加强管理，不断提高维修保养水平。
第二章维修保养管理第四条船舶维修保养应划分为预防性维修和应急维修两种类型。
预防性维修是指对船舶进行定期保养，检查设备状态，防患于未然。
应急维修是指船舶在航行过程中出现设备故障或损坏情况，需要紧急修理。
第五条预防性维修应包括船舶定期检查、润滑保养、设备清洁、部件更换、设备调整等工作。
第六条应急维修应根据实际情况采取临时维修、应急备件更换等方式解决。
第七条船舶维修保养应根据规定保养周期进行，逾期未进行维修保养的，应由船舶管理部门追究责任。
第八条船舶维修保养应列入船舶维修保养日志，详细记录每次维修保养的内容、时间、人员等信息。
第三章维修保养人员管理第九条船舶维修保养人员应具备相关专业知识和技能，持有相应资格证书，并接受过培训。
第十条船舶维修保养人员应按照规章制度执行维修保养工作，不得擅自修改、拆卸设备，应密切注意设备维护保养情况。
第十一条船舶维修保养人员应保持维修仪容仪表，不得在工作中擅离岗位，不得饮酒等影响工作的行为。
第十二条船舶维修保养人员在执行维修保养工作时应做好安全防护工作，严格遵守船舶安全操作规定。
第四章维修保养设备管理第十三条船舶维修保养设备应定期进行检查、维护，确保设备状态良好。
第十四条船舶维修保养设备应按照规定使用，不得私自借用或擅自更换。
第十五条船舶维修保养设备使用完毕后应及时清理、维护，确保设备长期可靠使用。
第五章突发情况处理第十六条船舶在航行过程中出现设备故障或损坏情况，应立即通知船舶管理部门，采取应急措施，确保船舶和船员安全。
第十七条船舶管理部门应建立应急预案，对船舶经常发生故障的设备进行重点监控，确保船舶在突发情况下有能力应急处理。
船舶设备维护保养制度
船舶设备维护保养制度为了防止和及时消除船舶设备使用中出现的缺陷和故障，确保船舶航行安全，公司根据设备要求和有关规定制度了本制度。
一、设备维护保养：（一）按照船舶、设备的技术说明书，结合本船设备实际状况，每年由船舶轮机长、大副编制下一年度的维护保养计划。
由船长签署后于十二月份报公司安全主管批准后执行。
（二）船舶设备维护保养周期及技术要求按“船舶设备维护保养周期表”执行。
（三）船体：船壳板、甲板、舱室、系缆设备等维护、防锈和涂漆。
（四）机电设备：主机及轴系、发电机组、配电系统，舵机，锚机、甲板机械等设备的检查、调整、紧固、润滑保养、更换零部件（配件）。
（五）通讯导航设备：无线电话、罗经、助航设备、灯、声号的维修保养，消除运行中所发生的故障。
（六）安全设备：救生、消防设备、堵漏器材等的检查修整、晾晒、补充及定期更换失效材料。
二、岗位职责：（一）船长：是船舶设备管理负责人，对全船维护保养工作负责。
（二）轮机长：组织领导船舶机电设备管理人员，编制维护保养计划，监督全船机、电设备维护保养作业，负责收集、整理、保管维护保养的有关技术资料，研究掌握磨耗规律，合理调整各设备的维护保养时间。
（三）大副：负责组织对船体、救生消防设备、系缆设备、舱室建筑及生活服务设施进行维护保养（四）轮机员、驾驶员是其分工范围内设备管理、保养、维护工作负责人。
在轮机长、大副领导下，组织有关养护人员按计划和设备维修技术要求，开展维护保养工作。
（五）水手长、舵工、水手。
各养护人员在设备分管负责人指导下对具体设备设备实施日常清洁、润滑、防漏、防锈、防腐、隔热包扎等维护保养。
（六）详细职责见《船舶设备维护保养分工明细表》。
三、记录：（一）维护保养记录鼻息认真填写，每月由船长查验签字。
（二）维护记录每月填写完后，交公司存档保管。
船舶设备维修安全管理制度
一、目的为加强船舶设备维修安全管理，确保维修作业过程中的安全，预防事故发生，保障船员生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于船舶设备维修、保养、改造等各项作业。
三、职责1. 船舶设备管理部门负责制定船舶设备维修安全管理制度，组织实施并监督检查。
2. 船舶维修人员负责遵守本制度，按照规定进行维修作业。
3. 船舶安全管理部门负责监督检查船舶设备维修作业过程中的安全情况。
四、安全要求1. 维修前准备（1）维修人员应熟悉船舶设备结构、性能、操作规程及安全注意事项。
（2）维修现场应保持整洁，清理杂物，确保通道畅通。
（3）检查维修工具、材料、设备，确保其安全可靠。
2. 维修作业过程（1）维修人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护用品。
（2）进行高空作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
（3）使用电气设备时，应确保设备接地良好，防止触电事故。
（4）进行动火作业时，必须办理动火作业许可证，并采取防火措施。
（5）维修过程中，应严格执行操作规程，防止误操作。
3. 维修结束后（1）维修人员应检查维修现场，确保无安全隐患。
（2）清理维修工具、材料，恢复原状。
（3）对维修设备进行试运行，确认维修质量。
五、安全检查与考核1. 船舶设备管理部门应定期对船舶设备维修安全管理制度执行情况进行检查。
2. 船舶安全管理部门应加强对维修作业现场的安全监督检查。
3. 对违反本制度的行为，应依法进行处理。
六、附则1. 本制度由船舶设备管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
轮船设备养护管理制度
轮船设备养护管理制度第一章总则第一条为了加强轮船设备的养护管理，确保轮船设备的正常运行和持续安全，根据国家相关法律法规和规范要求，制定本管理制度。
第二条本制度适用于本公司旗下所有轮船的设备养护管理工作。
第三条所有涉及轮船设备养护管理工作的人员必须严格遵守本制度，确保轮船设备的正常运行。
第四条公司应当建立轮船设备养护管理的责任制度，明确各责任人员的职责和权限。
第二章设备养护管理机构第五条公司应当设立设备养护管理部门，负责轮船设备的养护管理工作。
第六条设备养护管理部门应当按照公司的管理要求，制定轮船设备的养护计划和维护计划，并组织实施。
第七条设备养护管理部门应当对轮船设备的养护工作进行监督和检查，并及时发现和处理设备的故障。
第三章设备养护管理制度第八条公司应当建立轮船设备的档案管理制度，对设备的基本信息、维修记录等进行详细记录。
第九条公司应当对轮船设备进行定期检查和维护，并按照规定时间进行设备的大修、中修和小修。
第十条公司应当建立设备部件更换和更新的制度，确保设备的正常运行。
第十一条公司应当建立设备保养和保险的制度，提高设备的使用寿命和安全性。
第四章设备养护管理流程第十二条公司应当建立设备的日常检查制度，定期对设备进行检查、清洁和润滑。
第十三条公司应当建立设备的故障排查和处理制度，对发现的故障及时进行处理，并及时向设备养护管理部门报告。
第十四条公司应当建立设备维修和更换制度，对设备进行定期的维修和更换，确保设备的正常运行。
第五章设备养护管理考核第十五条公司应当建立设备养护管理的考核制度，对设备养护管理工作进行定期的考核和评价。
第十六条公司应当对设备养护管理工作进行奖惩制度，对工作出色的人员给予奖励，对工作不力的人员进行处罚。
第六章附则第十七条公司应当定期审查和修订本管理制度，保持其与国家相关法律法规和规范要求的一致性。
第十八条公司应当加强轮船设备养护管理的宣传教育工作，提高员工的养护管理意识。
第十九条本管理制度自发布之日起执行，如有变动，经公司领导讨论通过后进行修订。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度1目的和范围本文件对船舶和设备的维护和保养作了规定，旨在使船员掌握船体及设备的技术状况，防止机械设备损坏，延长使用寿命，降低燃润料和备配件的消耗。
适用于进入安全管理体系的船舶。
2设备的维护指船舶在参加营运过程中，在两次计划修理期间，由船员或以船员为主负责对设备进行的预防性的维修、保养工作。
2.1日常航行维护营运中船舶的机电设备应按航次计划维护，每班在值班中应做好机件润滑、冷却、调整等管理，保证机电设备正常运行。
交班前，各班负责对机电设备擦试干净，保持设备整洁。
2.2航次到港维护2.2.1船舶到港后，各班应按航次计划和规定时间，保质、保量地对各机具设备进行检查、维护工作。
2.2.2检修完毕，应把工具擦试干净放回原处，并把现场打扫干净，保持机舱整洁。
2.2.3各类船舶航次到泊港检修时间：连续航行48小时以上的不少于4小时；上水进入三峡大坝前不少于4小时，短线及港作船应充分利用途中停靠时间进行维修保养。
2.3计划停航维护2.3.1计划停航维护应按维护保养规定，进行航次到港所不能完成的或较大的维修工程项目，但一般均应由船员自修维护为主，如船员确无力解决的项目由厂、站协助解决。
2.3.2停航检修由船舶提出，船公司机务部门按修船制度与船舶技术状况安排。
2.3.3船舶接到停检通知后，立即根据保养周期结合机电设备实际运转情况及各工班的要求，编制停检计划，并保质、保量按期完成。
2.3.4在停检中要注意安全，设备拆装要有安全防护措施，防止工伤及机损事故发生。
2.4计划修理保养按《修船制度》进行。
3实施步骤3.1按年度预防检修周期对机电设备进行维修保养，作好测量记录，发现隐患及时清除。
3.2必须储备必要的配件，为日常维修保养创造条件，做好修旧利废工作，不合格者及时退还。
3.3拆装重要的部件，要有措施要求，关键问题交待清楚，重大工程轮机长和分管轮机员必须亲自参加，以策安全，确保检修质量。
3.4设备经检修更换主要配件后，应动车作效用试验，对主、副机柴油系统部件拆检后，应做好充油排气工作，确认可靠后方可使用。
29.船舶和设备维护保养制度-SI1001.
船舶和设备维护保养制度1.目的本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。
2.定义维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。
3.职责3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。
3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。
3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。
3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。
3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。
轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。
3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。
4．维护保养计划的制定4.1年度维护保养计划的制定4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。
报公司务部经理批准后送船实施。
4.1.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）一式二份，一份送船实施，一份留公司机务部备查。
4.2船舶月度维护保养计划4.2.1船舶月度维护保养计划以船舶年度计划为基础，且必须保证年度计划的完成，同时结合航线、生产任务和船舶各项设备及其系统的技术状态及使用情况，由各部门于上月末编制“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）。
船舶的维修管理制度
船舶的维修管理制度一、维修工作计划1. 为保证船舶设备设施的正常运行和维修保养工作的顺利进行，船舶管理部门应当制定、组织实施船舶的维修保养计划。
2. 维修工作计划应当包括维修保养项目、维修保养内容、维修保养时间、维修保养地点和维修保养人员等信息。
3. 维修工作计划应当遵循维修保养流程和标准，确保维修保养工作的质量和效果。
二、维修工作任务分解1. 在维修工作计划确定之后，船舶管理部门应当根据维修工作计划，将维修工作任务分解给各个相关部门和人员。
2. 维修工作任务分解应当明确维修工作内容、维修工作标准、维修工作要求和维修工作时间等信息，确保维修工作任务的完成和维修质量的达标。
3. 维修工作任务分解应当遵循部门责任划分和人员职责明确的原则，使每个相关部门和人员都能够清楚自己的维修工作任务和责任。
三、维修工作执行1. 维修工作执行是维修管理制度的核心环节，船舶管理部门应当通过组织实施、监督检查等方式确保维修工作的顺利进行和维修质量的达标。
2. 维修工作执行应当严格按照维修工作计划和维修工作任务分解的要求，确保维修工作的按时按质完成。
3. 维修工作执行过程中，船舶管理部门应当及时处理维修工作中出现的问题和纠正不当行为，确保船舶维修工作的稳步进行。
四、维修工作验收1. 维修工作验收是维修管理制度的重要环节，船舶管理部门应当通过验收工作对维修工作进行评价和检验，确保维修工作的质量和效果。
2. 维修工作验收应当包括维修工作内容、维修工作标准、维修工作要求和维修工作时间等方面的验收内容，以及维修工作人员的验收纪录和验收意见等信息。
3. 维修工作验收应当由相关部门或专业机构进行验收，验收结果应当及时记录、反馈和处理，确保维修管理制度的有效实施和维修工作的质量可控。
通过上述描述，我们了解到船舶的维修管理制度涵盖了维修工作计划、维修工作任务分解、维修工作执行和维修工作验收等多个方面，这些方面相互衔接、互为保障，共同构成了船舶维修管理制度的整体框架。
船舶船舶维修和故障处理管理制度
船舶船舶维修和故障处理管理制度船舶是海上运输中的重要工具，为了确保船舶的安全运行和减少故障带来的损失，船舶维修和故障处理管理制度被广泛应用。
本文将介绍船舶维修和故障处理管理制度的重要性、内容要点以及实施过程中需要注意的问题。
一、船舶维修和故障处理管理制度的重要性船舶作为一种复杂的机械装置，其各个部件和系统都需要定期检修和维护，以防止潜在的故障和事故的发生。
船舶维修和故障处理管理制度的建立可以为船舶运营单位提供明确的维修流程和标准，保证船舶设备的正常运转和安全性。
其次，船舶维修和故障处理管理制度有助于延长船舶的使用寿命。
通过定期检修和维护，可以及时发现和解决潜在的问题，避免故障的扩大和设备的进一步损坏，从而延长船舶的使用寿命，提高整体运输效益。
最后，船舶维修和故障处理管理制度可以提高船员的应急处理能力。
在海上航行中，突发故障和事故的处理能力对确保船舶和船员的安全至关重要。
通过制定详细的维修和故障处理流程，可以让船员熟悉操作方法，提高应急处理的能力，保证安全的风险控制。
二、船舶维修和故障处理管理制度的内容要点1. 维修计划和安排：船舶维修和故障处理管理制度应包含维修计划和安排的内容，明确不同设备的维修周期和方法。
根据船舶使用情况和设备寿命，合理安排维修和检修时间，确保各项工作得以顺利进行。
2. 维修人员的资质要求：船舶维修和故障处理管理制度应规定维修人员的资质要求，确保其具备适当的技能和经验。
只有合格的维修人员才能进行相应的维修工作，减少人为因素对船舶安全的潜在影响。
3. 维修设备和工具的配备：船舶维修和故障处理管理制度应规定所需的维修设备和工具的种类和数量。
船舶运营单位应定期检查和更新维修设备，确保其完好可用，并提供必要的工作空间和条件。
4. 故障处理流程：船舶维修和故障处理管理制度的一项重要内容是故障处理流程的制定。
该流程应包括故障报告的途径、故障记录和排查的步骤、故障修复的方法和时间要求等，确保故障能够及时处理，减少对船舶正常运行的影响。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度第一章总则第一条为了保障船舶和设备的安全运行，提高船舶和设备的工作效率，保障船舶和设备的正常使用，制定本制度。
第二条本制度适用于所有国内外注册的船舶和设备的维护管理，包括但不限于机械设备、电气设备、导航设备、通讯设备等。
第三条船舶和设备的维护管理应遵循“预防为主、维护保障、合理利用、全员参与”的原则，建立维护保障、严格管理、强化教育、规范操作的管理机制。
第四条船舶和设备维护管理工作由船舶管理人、船舶和设备维护保养人员等共同承担，各部门、人员应按照职责分工做好维护管理工作。
第五条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。
第二章船舶和设备维护要求第六条船舶和设备维护应按照相关规定和标准进行，确保设备安全、操作正常、寿命延长。
第七条船舶和设备维护应根据设备的性能、使用寿命、维护周期等要求，制定相应的维护计划，合理安排维护工作。
第八条船舶和设备维护应当根据设备的使用情况和发展趋势，及时调整维护计划，确保设备的正常运行。
第九条船舶和设备维护过程中，应当按照维护计划进行检查、维护、保养、维修等工作，确保设备的安全可靠。
第十条船舶和设备维护应配备专业维护保养人员，确保维护保养工作的质量和效率。
第十一条船舶和设备维护过程中，应当加强对设备维护的监督检查，发现问题及时处理，确保设备的安全运行。
第三章船舶和设备维护管理第十二条船舶和设备维护管理应受到船舶管理人的领导指导，建立健全维护管理工作的组织架构和工作流程。
第十三条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护管理体系，包括岗位职责、工作程序、绩效考核等。
第十四条船舶和设备维护管理工作应当加强对设备维护的监督检查，定期组织设备维护质量的评估和检验。
第十五条船舶和设备维护管理工作应当建立完善的维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。
第十六条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护培训体系，加强对员工的维护教育和培训，提高员工的维护管理水平。
船舶保养与维修管理制度
船舶保养与维护和修理管理制度一、目的与适用范围为了保障公司船舶的正常运营和安全性，规范船舶保养与维护和修理工作，提高船舶的使用寿命和运行效率，订立本制度。
本制度适用于公司全部船舶的保养与维护和修理工作，包含日常保养、定期保养和故障维护和修理。
二、保养与维护和修理责任1.公司船舶保养与维护和修理工作由保养与维护和修理部门负责。
2.保养与维护和修理部门负责订立具体的保养计划和维护和修理方案，并布置专业的技术人员执行。
3.各船舶的船长和水手应乐观搭配保养与维护和修理部门的工作，供应必需的信息和帮助。
三、保养与维护和修理流程1.日常保养–每日船舶保养：•定期检查船舶主机、辅机和设备的运行情况，记录运行参数和异常情况。
•检查消防设备、救生设备的完好性，做好记录。
–每周船舶保养：•检查船舶的航行仪器、通信设备和电气设备，保证其正常运行。
•清洁船舶外部和内部区域，保持乾净，并及时修复损坏的设施设备。
–每月船舶保养：•检查船舶润滑油、冷却水等液体的使用情况，及时更换。
•检查船舶各系统的管路和连接件，保证其密封性和可靠性。
–每季船舶保养：•检查船舶的船体结构和防腐蚀涂层，修复和涂刷受损部分。
•清理船舶的货舱和舱底，排出可能引起污染和腐蚀的物质。
–每年船舶保养：•完全检修船舶的主机和辅机，包含拆检、更换磨损部件等工作。
•检修船舶的航行和通信设备，确保其符合相关要求。
2.定期保养–依据船舶的使用情况和保养计划，订立定期保养周期。
–定期保养包含对船舶重要设备和系统的全面检查和维护，如发动机、电气系统、航行设备等。
–定期保养由专业技术人员进行，确保质量和安全。
3.故障维护和修理–当船舶显现故障时，船长或相关人员应立刻向保养与维护和修理部门报告，并供应认真的故障描述。
–保养与维护和修理部门应快速响应，派遣技术人员前往现场进行故障诊断和维护和修理。
–在维护和修理过程中，应保证操作规范，使用合适的工具和设备，确保人身安全和设备完好。
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船舶设备维修保养制度为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。
一、船舶设备维修保养分工负责制（一）船长职责1、负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任；2、负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行；3、督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字；4、组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报；5、掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料；6、每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》；7、对全船设备安全工作负责。
（二）驾驶职责1、负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作；2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作；3、对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4、督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5、负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交；6、对驾驶部的安全工作负责。
（三）轮机长职责1、负责轮机部所有设备的维修保养工作；2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作；3、对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4、督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5、负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交；6、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态；7、对轮机部门的安全工作负责。
（四）轮机员职责1、带领本部门人员开展所分管设备或区域的维修保养工作；2、对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任；3、及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》、并交轮机长审核签字；4、负责统计本部门的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长；5、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶处于良好技术状态；6、积极主动地轮机长及船长开展各类工作；7、对分管的设备、区域和人员的安全负责。
（五）水手长职责1、除对所分管的设备负责外，对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责任；2、对全船甲板设备消防及救生设施的维修保养负直接责任；3、带领本部门人员做好所负责的工作，并对本部门的安全工作负责。
二、船舶设备维修保养内容及间隔期在两次扩大自修计划修理期间，船舶除了完成航行或施工生产任务外，还要充分利用生产间隙、泊位等非生产时间，对船舶进行以船员为主的维修保养工程。
在航行或施工中，要按规定程序搞好日常维护管理，从而有效地保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。
（一）日常维修保养日常维修保养指在生产或航行中，对船舶设备进行的每日必需的维修保养。
1、所有的保养工作必须按船舶设备保养规则进行，尤其要做好润滑、冷却、调整等工作。
航行结束后要将设备和舱室打扫擦拭干净，有来不及处理的问题汇报给船长、轮机长，并记入当班的《轮机日志》中。
2、施工或航行中如出现较大故障，除汇报轮机长、船长外，还要报机务主管。
同时，在场的班组人员要及时采取相应的措施，防止事故进一步扩大。
3、维修保养工作应如实记录，并由值班的管轮和驾驶员签字。
4、船舶在施工或航行时间内，日常维修保养由当班轮驾员负责，在非施工期间（除修船外），日常维修保养由船长、轮机长负责安排。
（二）预防性检修预防性检修是指在两次扩大自修的间隔时间内，利用非生产时间如停泊、停航等，由船员负责对各类船舶设备进行拆检、修理、保养等工作。
1、预防性检修要根据船舶设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行，或根据日常维修保养中发现的尚未解决的问题进行。
2、在检修过程中，发现问题要及时处理，对确实需要进厂解决的关键性问题,由船舶负责人写出书面申请报机务主管，经批准后实施。
3、尽量利用非生产时间，如在非生产时间内解决不了的严重影响设备性能或安全而又需立即解决的问题，需要延期时，应经机务主管批准后执行。
4、船舶应根据设备运行规律，制定预防性检修计划、配件计划和预制件计划，可填在《船舶设备技术状况表》上，提前1个月报机务主管理费；机务主管根据计划，确定修理时间及组织配件和预制件。
5、在预防性检修过程中，船员要对易损、易磨及关主件进行测量记录，对需要更换的零部件要根据测量数据和规范要求确定，杜绝盲目更新。
正常更换的磨耗件要注明运行/生产时间。
在使用寿命内的零部件更换，要分析其磨耗原因。
6、船舶在生产间隙，必须合理安排预防性检修，对修理质量应依照质检规范进行检验验收，验收的程序按《修船制度》进行。
7、预防性检修的间隔时间，除设备说明书中另有规定外，主机每运行1200小时进行一次。
三、船舶设备技术状况及维修保养报表制度1、各船舶每天要如实填写船舶设备运行状况、零星故障及所采取的维修保养措施，每2个月上报设备管理处《船舶设备技术状况表》。
2、各船舶在采取力所能及的维修保养措施，或厂修、扩大自修工程后，船舶仍然存在尚未解决的问题、需要的配件物料等，均应填表，及时反馈至设备管理处。
3、报表中的各类设备应分工负责，各级驾驶员及轮机员对所分管的设备负责，报表时驾驶部由大副签字，轮机部由轮机长签字，最后由船长签字，以便考核各船干的工作业绩。
4、轮机员每2个月要采取相应措施，并与船舶状况季报表一起报设备管理处。
5、船舶每2个月直接报设备管理处。
6、自航式船舶参照耙吸式挖泥船、非自航式船舶参照绞吸式挖泥船。
BBB给排水设备维修保养制度第一条运行检查制度：1.值班人员每两小时按照巡回路线检查所属的设备一次，并按巡检表做好记录，检查内容包括：(1)上下水池水位是否正常，各水池自动注水装置是否正常；(2)各阀门开关位置是否正常，各消防阀门是否处于正常位置；(3)各阀门管道有无漏水现象，压力表读数是否正常。
2.值班人员每班于水泵运行时实地检查，了解其工作状况：(1)压力表读数是否正常；(2)轴承温度是否正常；(3)电机接线盒有无发热现象；(4)水泵机组有无振动及异常响声；(5)联轴节填料松紧情况，排除不正常的漏水现象。
第二条月度保养：1.备用系统应急试验：(1)水泵房备用供水泵及各消防水泵试运转；(2)地下室各潜水排污泵试运转；(3)排放死水管的水。
2.全面检查供排水及消防水管道各主要阀门是否在正常位置，转动一下平时不动的阀门。
3.清洁泵房，清除水泵及电机表面灰尘。
第三条季度保养：1.各主要阀门丝杆清理加油。
2.清除地下污水、井内杂物，使排水泵工作畅通。
3.各水泵电机接线端子坚固、检测电机。
4.测试各水泵控制箱工作状态，更换坏指示灯及不正常配件。
第四条年度保养：1.各生活及消防水泵：(1)检查密封环磨损情况，测量记录运动间隙，必要时更换或修理；(2)更换密封填料；(3)检查所有轴承的腐蚀情况，更换轴承油；(4)校对曲线，做好记录；(5)检查联轴节铰与轴的磨损情况；(6)检查泵叶泵壳的腐蚀情况，泵壳及机座除锈油漆；(7)检查压力表是否正常；(8)对电机做年度检修保养；(9)检查泵的工作性能。
2.排污潜水泵：(1)拆泵盖测检端面间隙并做好记录，必要时修理；(2)检查轴向密封装置的完好情况及密封性能；(3)检查泵叶泵壳的腐蚀情况，泵壳除锈油漆；(4)检查胶管的完好情况；(5)对电机做年度检修保养；(6)检查泵的工作性能。
3.管系：(1)对整个管系做一次全面的检查，判断管系继续运行的可靠性；(2)检查所有管道阀门的防锈保护是否完好，必要时做油漆大保养；(3)更换已腐蚀及老化的密封件和不能继续使用的管道。
CCC液化气设备保养制度第一条月度保养：1.空气压缩机外部清洁，储气缸体排积水，安全阀手动试验； 2.气化炉外部清洁，排除气化缸内残液；3.石油气体压缩机外部清洁，检查油位，气液分离器排残液，附带进口阀门丝杆抹油；4.罐区清洁卫生；5.储液罐各系统阀门丝杆抹油，液位计润滑，检查接地线是否脱落；6.减压系统外部清洁，附带进出口阀门丝杆抹油。
第二条季度保养：1.紧急切断系统气动阀门手动排气试验；2.电子检测仪报警系统与消防中心联络测试；3.委托电工班测量接地网电阻值；4.检查接地焊接器是否接触良好。
第三条半年保养项目：1.消防水幕手动检查，复位，阀门丝杆抹油；2.对食堂各石油气设备检修，内容有：(1)整体清理，管道吹扫，通喷孔；(2)石油气管道、阀门检漏；(3)调整风门，调试火位；3.清洗空气压缩机空气滤网。
第四条年度保养：1.空气压缩机油质检查，皮带张紧度调整；2.石油气体压缩机油质检查，皮带张紧度调整；3.气化炉工作性能检查；4.储罐、管道、阀门油漆保养；5.减压器抽验，拆开清洗；6.压力表校验。
第五条巡回检查制度：1.值班人员必须每小时对站内设备作如下记录：(1)贮液罐、残液罐的罐体压力；(2)输气总管压力；(3)消防总管压力；(4)空气压缩机气罐存气压力；(5)紧急切断系统气动阀门压力；(6)室内温度。
2.使用气化炉时，必须每小时记录气化炉一次压力、二次压力、蒸汽压力、输气总管温度；3.每四小时对储液罐、残液罐体内温度作检查记录；4.每班必须进入罐区，检查储液罐、残液罐、各系统阀门、管道、法兰接口是否有泄漏；检查各系统阀门所处于的状态(开启或关闭)；检查接地线是否脱落；5.日班值班人员每周检查两次外管线，各厨房管线及石油气炉是否有泄漏现象，发现泄漏及时处理；检查次级减压阀工作是否正常，是否有堵塞、积液等现象；6.日班值班人员每月对输气总管排放一次残液；7.中班值班人员每月最后一天抄表后，记录储液罐、残液罐的液面高度。
DDD锅炉设备维修保养制度1.锅炉设备在运行状态下,进行经常性的维护保养.2.巡回检查发现的问题,不影响运行及时维修.3.维修保养的主要内容,①支水表玻璃管(板)损坏,漏水,漏气,用另外一支水位表观察水位,及时检修损坏的水位表,②压力表损坏,表盘不清及时更换③跑,冒,滴,漏的阀门能修理的及时检修或更换,④传动机械润滑油路保持畅通,油杯保持一定油位.⑤检查维修上煤机,除渣机,炉排,风机,给水管道阀门,给水泵等.⑥检查维修二次仪表和保护装置.⑦清除设备及附属设备上的灰尘.4.对安全附件实验校验的要求:①安全阀手动放汽或放水实验每周(月)至少一次.②压力表正常运行时每周冲洗一次存水弯管,每半年至少校验一次,并在刻度盘上划指示工作压力红线,校验后铅封.③水位计,高低水位报警器,低水位连锁装置,超压,超高温报警器,超压连锁装置应按要求冲洗和试验.5.设备维修保养和安全附件试验校验情况要详细做好记录,锅炉房管理人员应定期抽查.EEE消防机械设备维修保养制度1、水泵每星期试运行一次，每次以不少于10分钟为宜。