钢箱梁技术交底大全(安全)
钢箱梁焊接安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢箱梁焊接施工过程中的安全,提高焊接质量,降低事故风险,特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与钢箱梁焊接施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 焊接安全操作规程(1)进入施工现场前,必须穿戴好安全帽、工作服、手套、防护眼镜等个人防护用品。
(2)焊接作业时,必须佩戴防护口罩,防止吸入有害气体。
(3)禁止在通风不良的环境中焊接作业,如必须在此类环境中作业,应采取通风措施。
(4)焊接作业现场应设置安全警示标志,禁止无关人员进入。
(5)焊接作业前,应对焊接设备进行检查,确保设备安全可靠。
2. 焊接设备安全操作(1)焊接设备应定期进行检查、维护和保养,确保设备正常运行。
(2)焊接设备操作人员应熟悉设备性能、操作方法和注意事项。
(3)焊接设备操作过程中,如发现异常情况,应立即停止操作,检查设备,排除故障。
3. 焊接材料安全操作(1)焊接材料应存放于干燥、通风的场所,避免受潮、受热。
(2)焊接材料使用前,应检查其质量,确保焊接材料符合要求。
(3)焊接材料使用过程中,应避免与易燃、易爆物品接触。
4. 焊接现场安全管理(1)焊接现场应设置安全通道,确保人员通行畅通。
(2)焊接现场应配备灭火器材,如灭火器、沙子等。
(3)焊接现场应定期进行安全检查,发现问题及时整改。
5. 焊接事故处理(1)发生焊接事故时,应立即停止焊接作业,保护现场。
(2)及时上报事故情况,启动应急预案。
(3)对事故原因进行调查分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工人员、管理人员及监理人员应认真学习本安全技术交底,熟悉焊接安全操作规程。
2. 施工过程中,严格执行焊接安全操作规程,确保焊接施工安全。
3. 定期组织焊接安全教育培训,提高焊接人员的安全意识和操作技能。
4. 加强焊接现场安全管理,确保焊接施工安全。
五、交底时间自本安全技术交底发布之日起,全体参与钢箱梁焊接施工的人员、管理人员及监理人员应认真学习并执行。
钢箱梁技术交底大全(安全)
(4)不符合高处作业安全要求的材料、器具、设备不得使用。
(5)高处作业所使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋,上下时手中不得持物;不准投掷工具、材料及其他物品;易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时,应采取措施,防止坠落。
钢丝绳直径(mm)
10以下
10~20
21~26
28~36
36~40
最少绳卡数(个)
3
4
5
6
7
绳卡间距Байду номын сангаасmm)
80
140
160
220
240
(10)起重用钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数,凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时,不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂,必须在停止运转后进行。
1.3、高空作业防护措施
(1)钢梁及钢墩工地焊接均属2m以上高处作业,必须格按项目部程序文件中关于《高处作业安全管理程序》执行。
(2)高处作业过程中,必须遵守有边必有栏;不准往下乱抛物件、不准背向下扶梯、不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、不准戏闹、睡觉、不准身体靠在临时扶手栏杆上、不准在安全带未挂牢时作业。
(4)起重操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。起重机作业时,起重臂和重物下禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,禁从人员上通过。禁用起重机载运人员。禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
(5)起重机(含电葫芦)起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件,易散落物件应使用吊笼栅栏固定后可起吊。起吊重物时应先将重物吊离地面200~500mm后,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认无误后可继续起吊,易晃动的重物应拴拉绳。
箱梁安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保箱梁施工过程中的安全,提高施工质量,预防安全事故的发生,特进行安全技术交底。
二、交底对象全体参与箱梁施工的施工人员、监理人员、技术人员等。
三、交底内容1. 施工现场安全注意事项(1)施工人员必须遵守施工现场的安全规章制度,服从现场指挥。
(2)施工人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等劳动保护用品。
(3)施工现场严禁酒后作业、打架斗殴、嬉戏打闹等不文明行为。
(4)施工现场严禁使用不合格、过期、破损的施工工具、设备。
2. 箱梁施工安全要点(1)施工前,应对施工现场进行勘察,确保施工环境安全。
(2)施工过程中,应严格遵守施工工艺,确保施工质量。
(3)钢筋绑扎、焊接、切割等作业,应采取必要的安全措施,防止发生火灾、触电等事故。
(4)混凝土浇筑过程中,应确保模板、支撑体系稳固,防止发生坍塌事故。
(5)施工过程中,应加强现场监控,及时发现并处理安全隐患。
3. 机械设备安全操作(1)施工前,应对机械设备进行保养、检查,确保设备运行正常。
(2)操作人员应熟悉机械设备的使用方法,严格按照操作规程进行操作。
(3)机械设备运行过程中,应保持现场整洁,防止发生意外伤害。
(4)设备操作人员应持证上岗,严禁无证操作。
4. 施工用电安全(1)施工现场用电设备应安装合格的漏电保护器,确保用电安全。
(2)施工用电线路应采用绝缘导线,严禁使用裸线。
(3)施工用电设备应定期检查、保养,确保设备安全运行。
(4)施工用电设备操作人员应熟悉用电安全知识,确保用电安全。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底,确保理解并掌握交底内容。
2. 施工过程中,应严格遵守安全技术交底要求,确保施工安全。
3. 施工现场管理人员应加强安全巡查,及时发现并处理安全隐患。
4. 施工单位应定期组织安全技术交底,提高施工人员的安全意识。
五、附则1. 本安全技术交底范本适用于箱梁施工全过程。
2. 施工单位应根据实际情况,对安全技术交底范本进行补充和完善。
钢箱梁架设施工安全技术交底
钢箱梁架设施工安全技术交底1、存在的危险源高空坠落;机械伤害;倒塌;触电;物体打击。
2、钢箱梁吊装施工安全保障措施(1)施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理,对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。
要求参加施工的特工作业人员必须经过培训,持证上岗。
施工前对所有施工人员进行安全技术交底。
进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋,电工、电气焊工应穿绝缘鞋,高空作业必须系好安全带。
(2)作业前应对使用的钢丝绳、工具、机具、设备进行检查,安全装置齐全有效,吊车应配置保险装置。
(3)操作面应有可靠的架台,护身,经检查无误,进行操作。
构件绑扎方法正确,吊点处应有防滑措施,高处作业使用的工具,材料应放在安全地方,禁止随便放置。
(4)起吊钢构件时,提升或下降要平稳,避免紧急制动或冲击,严禁歪拉斜吊。
专人指挥,信号清楚、响亮、明确,严禁违章操作。
构件安装后必须检查其质量,确实安全可靠后方可卸扣。
每天工作必须达到安全部位,方可收工。
(5)重点把好高空作业关,工作期间严禁喝酒及打闹,手持工具应系好安全挂绳,不可随意向下丢。
雨天和雪天进行高空作业,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
遇到6级以上强风、浓雾、大雨、等恶劣天气不得进行悬空高处作业。
(6)坚持班前安全会议制度,将当日工作安排及安全注意事项进行交底。
定期进行安全检查,预防和控制事故的不安全因素。
(7)吊装作业范围内设安全警戒线,并树立明显的警戒标志,非操作人员禁止入内。
(8)吊装物上及支架上存在的临边、洞口等,必须设置防护栏杆,铺设安全网。
(9)施工时尽量避免交叉作业,如不得不交叉作业,不得在同一垂直方向操作。
下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外。
(10)索具、吊具要定期检查,不得超过额定荷载。
焊接构件时不得留存、连接超量索具。
(11)履带吊行驶道路必须坚实可靠,起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许两侧履带一高一低。
严禁超载吊装。
钢箱梁安全技术交底
钢箱梁是一种常用于桥梁和高架路等结构中的重要构件。
为了确保钢箱梁的安全使用,安全技术交底变得至关重要。
本文将详细介绍钢箱梁的建造过程以及相关的安全技术要求,以确保工程安全顺利进行。
一、钢箱梁简介钢箱梁是一种由高强度钢板焊接而成的梁体,具有高强度、高刚度等特点。
在桥梁和高架路等工程中,钢箱梁常用于横跨河流和道路的结构,承载大量的荷载。
钢箱梁的建造需要严格遵守相关的安全技术要求,以确保其施工过程的安全。
二、钢箱梁建造过程钢箱梁的建造过程通常包括以下几个步骤:1. 钢箱梁制造:首先需要制造钢箱梁的各个构件,包括底板、侧板和上盖板等。
这些构件通常是由高强度钢板通过焊接工艺制成。
2. 钢箱梁安装:在制造完成后,将各个构件进行组装,形成完整的钢箱梁结构。
安装时需要注意梁体的平整度和对称性,以确保梁体的稳定性。
3. 钢箱梁预应力张拉:在梁体安装完成后,采用预应力张拉技术对钢箱梁进行处理。
通过张拉钢束施加预应力,可以提高钢箱梁的承载能力和刚度。
4. 钢箱梁防腐处理:钢箱梁在使用过程中需要抵御来自大气、水分和化学物质的侵蚀。
因此,在施工完成后,需要对钢箱梁进行防腐处理,以延长其使用寿命。
三、钢箱钢梁的安全技术交底要求为了确保钢箱梁的安全使用,需要在施工前进行安全技术交底。
以下是钢箱梁安全技术交底的主要要求:1. 施工人员安全培训:施工人员需要接受相关的安全培训,了解钢箱梁的施工过程以及相关的安全要求。
培训内容包括安全操作规程、施工人员的个人防护措施等。
2. 施工现场安全管理:施工现场需要设置合理的安全警示标志,明确施工区域和非施工区域,确保施工过程中的人员和设备安全。
3. 施工设备的安全检查:施工前需要对相关的施工设备进行安全检查,确保其正常工作和操作安全。
4. 环境保护和周边影响控制:在施工过程中,需要采取相应的措施,减少对环境的污染和对周边建筑物的影响。
5. 施工质量控制:钢箱梁施工过程中需要进行质量控制,包括焊接工艺、预应力张拉力控制等,以确保梁体的质量符合要求。
钢箱梁制作-安全技术交底[全面]
1.9 钢箱梁制作1.9.1 适用范围适用于高速公路与城市桥梁的钢箱梁制作加工,其他公路桥梁钢箱梁制作也可参照执行.1.9.2 施工准备1.9.2.1 技术准备1. 详细审查设计加工图纸,进行制作方案设计.2. 设计胎具施工图.3. 由专门的测量人员根据胎具图的要求,进行测量放线.做好详细的胎具测量记录,经质量部门认可后方能上胎具组装施工.4. 进行加工制作技术交底.1.9.2.2 材料要求1. 钢材:品种、规格必须符合设计要求和国家现行标准的规定,有质量证明书、试验报告单,进场后做探伤试验,合格后方可使用.2. 高强螺栓:螺栓的直径、强度必须符合设计要求和国家现行标准的规定,并有出厂质量证明书,在复试合格后方可使用.3. 焊条、焊丝、焊剂:所有焊接用材料必须有出厂合格证,并与母材强度相适应,其质量应符合国家现行标准.4. 油漆:品种、规格应符合设计图纸要求,并有出厂合格证.5. 剪力钉:应有材料合格证,其质量应符合设计和国家现行标准有关规定.1.9.2.3 机具设备机械:双梁桥式起重机、刨边机、摇臂钻、龙门剪、电焊机、卷板机、钢板清理机、切割机、超声波探伤仪、X射线探伤仪、空压机等.1.9.2.4 作业条件1. 提供的技术文件、加工图必须齐全.2. 原材料经复验合格后方可下料.3. 必须具备胎具搭设及构件加工、存放的场地.4. 操作人员已经过交底培训,持证上岗.1.9.3 施工工艺1.9.3.1 工艺流程翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样→号料→切割→矫正→零部件成型→装配→结构板材焊接→剪力钉焊接→制孔→预拼装→喷砂、涂装1.9.3.2 操作工艺1. 翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样(1) 钢箱梁制作时应按1∶1放样,曲线桥放样时应注意内外环方向和钢箱梁中间的连接关系.(2) 放样时应考虑到钢箱梁在长度和高度方向上的焊接收缩量.(3) 根据各制作单元的施工图,严格按照坐标尺寸,确定其底板、腹板、横隔板、接口板的落料尺寸.(4) 对较难控制的弧形面,根据其实际尺寸放大样,做出铁样板,以备随时卡样检查.(5) 在整体放样时,应注意留出余量,尺寸应根据排料图确定.2. 号料(1) 号料前必须对钢板进行除锈、矫平,并确认其牌号、规格、质量,合格后方可下料.(2) 号料时必须核实来料,注意腹板接料线与顶板接料线错开200米米以上,与底板接料线错开500米米以上,横向接口应错开1000米米以上,筋板焊接线不得与接料线重合.底板、腹板、上翼板和横隔板的号料必须按照整体尺寸号料.(3) 号料时必须注意钢板轧制方向与桥体方向一致,不得反向.3. 切割(1) 机械剪切时,其钢板厚度不宜大于12米米,剪切面应平整.剪切钢料边缘应整齐、无毛刺、咬口、缺肉等缺陷.(2) 气割钢料割缝下面应留有空隙.切口处不得出现裂纹和缺棱.切割后应清除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等.4. 矫正(1) 下料后零件必须进行矫正,使其达到质量标准.(2) 钢料应在切割后矫正.矫正以冷矫为主,热矫为辅.冷矫施力要慢,热矫温控要严.(3) 热矫温度应控制在600℃~800℃(用测温笔测试),温度尚未降至室温时,不得锤击钢料.用锤击方法矫正时,应在其上放置垫板.热矫后缓慢冷却,严禁用冷水急冷.(4) 主要受力零件冷弯时,内侧弯曲半径不得小于板厚的 15倍,小于者必须热煨,冷作弯曲后零件边缘不得产生裂缝.热煨温度控制在900℃~1000℃之间.(5) 杆件矫正时,还应注意冷矫时,室温不宜低于5℃,冷矫总变形率不得大于2%,时效冲击值不满足要求的拉力杆件不得冷矫.5. 零部件成型(1) 对需接料的零件,根据设计图焊接.接料焊缝必须达到Ⅰ级标准.(2) 对所有腹板、底板、翼板的接料必须注意其轧制方向,轧制方向应与箱梁长度方向一致.接料焊接时应先焊横缝,后焊纵缝.(3) 成型零件表面清理干净后进行工序检查,并编写零件号.(4) 所有零件检查无误后进行部件组装,成型后进行矫正,保证其外部尺寸.(5) 钢箱梁中的腹板与上翼板组装成一组部件.(6) 横隔板可将上翼板及其加劲肋和人孔组装成一个独立的部件后进行焊接.6. 装配(1) 根据施工图搭设组装胎具,起拱高度应考虑在胎具的搭设中.(2) 对装配件表面及沿焊缝每边30米米~50米米范围内的铁锈、毛刺和油污清理干净.(3) 在零部件上划出其坐标等分线、定位线和定位基准线以及关键中心线,并打上标记.(4) 底板整体应对接定位、点焊牢靠,并进行局部处理、调直达到设计要求.(5) 对底板尺寸进行胎上定位.(6) 装配中央腹板和横隔板.(7) 对两侧腹板进行组装时,应注意对准底板上的坐标等分线.(8) 定位焊所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配.焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的 2/3,且不应大于7米米.焊缝长度 50米米~100米米,间距400米米~600米米.定位焊缝必须布置在焊道内并距端头30米米以上.(9) 安装底部纵长筋板及内部筋板.(10) 钢箱梁组装后,对无用的夹具及时拆除,拆除夹具时不得损坏母材,不得锤击.7. 结构板材焊接(1) 钢箱梁结构件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺执行.(2) 焊工应经过考试并取得合格证后方能从事焊接工作,焊工停焊时间超过6个月,应重新考核.(3) 焊缝金属表面焊波均匀,无裂纹.不允许有沿边缘或角顶的未熔和溢流、烧穿、未填满的火口和超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等缺陷.(4) 所有对接焊缝根据设计图纸要求达到设计等级.对于Ⅰ级焊缝要求熔透,咬合部分不小于2米米,腹板与底板双侧贴角焊缝必须达到Ⅱ级焊缝要求,其余小筋板焊接达到Ⅱ级焊缝标准.(5) 所有焊缝都应进行外观检查,内部检验以超声波为主.(6) 钢结构制作所使用的切割、焊接设备,其使用性能必须满足要求.(7) 焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳.(8) 焊丝在使用前应清除油污、铁锈.焊剂的粒度 ,对埋弧自动焊宜用1.0米米~3.0米米,埋弧半自动焊宜用0.5米米~1.5米米.(9) 为防止气孔和裂纹的产生,焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙,低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内,随用随取.(10) 施焊前,焊工应反复检查焊件接头质量和焊区处理情况.当不符合要求时,应经修整合格后方可施焊.(11) 对接接头、T型接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接配合焊缝,应在焊缝两端设置引弧板和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同,引弧和引出的焊缝长度 ,埋弧焊应为80米米,手工焊和气体保护焊为50米米,焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板,并应磨平整,不得用锤击落.(12) 为防止起弧、落弧弧坑缺陷出现在应力集中的端部,角焊缝转角处宜连续绕角施焊,起落弧点距焊缝端全部宜大于10米米.(13) 每层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查清除缺陷后再焊.施焊时母材的非焊接部位严禁引弧.(14) 定位焊接所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配,焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的 2/3,且不应大于8米米、焊缝长度为50米米~100米米,间距400米米~600米米,并应在距端部30米米以上.定位焊缝应布置在焊道内.(15) 焊接完毕应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量.(16) 埋弧自动焊焊接时不应断弧,如有断弧必须将停弧处刨成1∶5斜坡后,并搭接50米米再引弧施焊.(17) 埋弧自动焊焊剂覆盖厚度不应小于20米米,埋弧半自动焊不应小于10米米,焊接后应等稍冷却后再敲去熔渣.8. 剪力钉焊接(1) 采用专用螺柱焊钉焊机进行施焊,其焊接设备设置专用配电箱及专用线路.(2) 焊钉必须符合规范和设计要求.焊钉有锈蚀时,须经除锈后方可使用,特别是焊钉和大头部位不可有锈蚀和污物,严重锈蚀的焊钉不可使用.(3) 采用直流正接.为防止直流电弧磁偏吹,地线尽量对称布置在焊件两侧.(4) 在施焊面放线,划出焊钉的准确位置.(5) 对该点进行除锈、除漆、除油污处理,以露出金属光泽为准,并使施焊点局部平整.(6) 电弧保护瓷环摆放就位且瓷环要保持干燥.(7) 焊后根部均匀,饱满,用榔头击成15°~30°,焊缝不产生裂纹.9. 制孔(1) 制孔必须在所有焊缝焊接完毕后,通过专检机构对桥体拱高、侧弯及接口部位进行认真检验合格后方能制孔.(2) 在接头连接口500米米范围内,必须平整、厚度一致,不得有油漆、划伤现象.预装接口间缝隙10米米,检查所有装配尺寸无误后,安装上接口连接板,分清正反进行点焊固定.根据连接板划线的螺栓孔尺寸进行配钻.(3) 配钻后的孔,除保证其尺寸外,还必须在不损坏其摩擦面的前提下,将肉边、毛刺清理干净.对配钻后的零件,打上钢印编号,并做好记录.配钻的孔的直径比螺栓杆公称直径大 1米米~3米米.(4) 制成的孔应成正圆柱形,孔壁光滑、孔缘无损伤,刺屑清除干净,组装中可预钻小孔,组装后进行扩孔,配钻孔径至少应比设计孔径小 3米米.10. 预拼装(1) 钢箱梁制作完成后应在工厂进行预拼装.预拼装必须在自由状态下完成,不得强行固定.(2) 预拼装前必须根据施工图坐标尺寸,搭设柱间组装胎进行试装.(3) 试装时,螺栓要紧固到板层密贴.在一般情况下冲钉不得少于孔眼总数的 5%,螺栓不得少于孔眼总数的 25%.(4) 试装平直情况和尺寸须检验合格后,再进行试孔器通过检查.(5) 试装时,每一节点孔应有85%的孔,能自由通过小于螺栓公称孔径1.0米米的试孔器;100%的孔,能自由通过大于螺栓公称直径0.2米米~0.3米米的试孔器.11. 喷砂、涂装(1) 在钢桥组装焊接完成后喷漆前进行整体喷砂.喷砂和涂装应在制作质量检验合格后进行.(2) 构件表面除锈方法与除锈等级应与设计要求相适应.(3) 涂料涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求.(4) 涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当产品说明书无要求时,环境温度宜在5℃~38℃之间,相对湿度不应大于85%,构件表面有冰露时不得涂装,涂装后4h内不得淋雨.1.9.3.3 季节性施工1. 钢箱梁的拼装、焊接大多在露天的室外作业.在雨季应注意天气情况,电焊机设置地点应防潮、防雨水、防漏电.2. 施焊点不得在有水或直接雨淋的条件下施工.3. 冬季的焊接施工应满足施焊的温度要求.1.9.4 质量标准1.9.4.1 基本要求1. 钢梁采用的钢材和焊接材料的品种、规格、化学成分及力学性能必须符合设计和有关技术规范的要求,具有完整的出厂质量合格证明,并经制作厂家和监理工程师复检合格后方可使用.2. 钢梁元件等的加工尺寸和钢梁预拼装精度应符合设计和有关技术规范的要求,并经监理工程师分阶段检查验收签字认可后,方可进行下一道工序.3. 钢梁制作前必须进行焊接工艺评定试验,评定结果应符合技术规范的要求并经监理工程师签字认可,并制订实施性焊接施工工艺.施焊人员必须具有相应的焊接资格证和上岗证.4. 同一部位的焊缝返修不能超过两次,返修后的焊缝应按原质量标准进行复验,并且合格.5. 钢梁梁段必须进行试组装,并按设计和有关技术规范要求进行验收.工地安装施工人员应参加试组装及验收.验收合格后填发梁段产品合格证,方可出厂安装.6. 钢梁元件和钢梁的存放,应防止变形、碰撞损伤和损坏漆面,不得采用变形元件.1.9.4.2 实测项目见表1-26.1.9.4.3 外观鉴定1. 钢箱梁内外表面不得有凹陷、划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷,边缘应无毛刺.2. 焊缝均应平滑,无裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等外观缺陷,预焊件的装焊符合设计要求.1.9.5 成品保护1.9.5.1 涂装后的构件4h内不得淋雨.1.9.5.2运输时采用的吊索、倒链等的固定位置应采用木块支垫,防止涂层被破坏.1.9.5.3运输过程中应随时注意钢箱梁的位置,防止在途中被碰撞发生扭曲等变形.1.9.5.4钢箱梁在运梁车上应摆放稳定,防止倾覆.1.9.6 应注意的质量问题1.9.6.1为防止焊接出现气孔、夹渣、咬肉和焊件变形等问题,焊工必须持证上岗,应注意焊条的选用;焊口清根、打磨、电流强度和预热等问题,应严格按焊接工艺进行操作.1.9.6.2应注意施焊遍数和设计有关焊缝要求,确保焊缝的高度和宽度 .1.9.6.3为确保钢箱梁整体质量应严格控制胎具的搭设高程,保证钢箱梁的外形和曲度 .1.9.7 环境、职业健康安全管理措施1.9.7.1 环境管理措施1. 钢材的切割、号料均在厂房内施工,应采取措施降低噪声和浮尘的污染.2. 喷砂作业时,应采取围挡或封闭措施,防止噪声和粉尘污染周围环境.1.9.7.2 职业健康安全管理措施1. 起重工、焊工、电工、起重机司机必须经专门培训,持证上岗.2. 所有焊接、喷涂、喷砂等施工作业的人员均应佩戴相应的防护用品,防止噪声、粉尘和强光对人体的伤害.3. 吊装作业应指派专人统一指挥,并检查起重设备各部件的可靠性和安全性,应进行试吊.4. 电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品.焊接钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板.5. 各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层.6. 设备、材料和构件要求分类码放,堆放场地必须平整坚实,码放高度要执行有关规定,并有防护措施.。
钢箱梁制作-安全技术交底[全面]
1.9 钢箱梁制作1.9.1 适用范围适用于高速公路与城市桥梁的钢箱梁制作加工,其他公路桥梁钢箱梁制作也可参照执行.1.9.2 施工准备1.9.2.1 技术准备1. 详细审查设计加工图纸,进行制作方案设计.2. 设计胎具施工图.3. 由专门的测量人员根据胎具图的要求,进行测量放线.做好详细的胎具测量记录,经质量部门认可后方能上胎具组装施工.4. 进行加工制作技术交底.1.9.2.2 材料要求1. 钢材:品种、规格必须符合设计要求和国家现行标准的规定,有质量证明书、试验报告单,进场后做探伤试验,合格后方可使用.2. 高强螺栓:螺栓的直径、强度必须符合设计要求和国家现行标准的规定,并有出厂质量证明书,在复试合格后方可使用.3. 焊条、焊丝、焊剂:所有焊接用材料必须有出厂合格证,并与母材强度相适应,其质量应符合国家现行标准.4. 油漆:品种、规格应符合设计图纸要求,并有出厂合格证.5. 剪力钉:应有材料合格证,其质量应符合设计和国家现行标准有关规定.1.9.2.3 机具设备机械:双梁桥式起重机、刨边机、摇臂钻、龙门剪、电焊机、卷板机、钢板清理机、切割机、超声波探伤仪、X射线探伤仪、空压机等.1.9.2.4 作业条件1. 提供的技术文件、加工图必须齐全.2. 原材料经复验合格后方可下料.3. 必须具备胎具搭设及构件加工、存放的场地.4. 操作人员已经过交底培训,持证上岗.1.9.3 施工工艺1.9.3.1 工艺流程翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样→号料→切割→矫正→零部件成型→装配→结构板材焊接→剪力钉焊接→制孔→预拼装→喷砂、涂装1.9.3.2 操作工艺1. 翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样(1) 钢箱梁制作时应按1∶1放样,曲线桥放样时应注意内外环方向和钢箱梁中间的连接关系.(2) 放样时应考虑到钢箱梁在长度和高度方向上的焊接收缩量.(3) 根据各制作单元的施工图,严格按照坐标尺寸,确定其底板、腹板、横隔板、接口板的落料尺寸.(4) 对较难控制的弧形面,根据其实际尺寸放大样,做出铁样板,以备随时卡样检查.(5) 在整体放样时,应注意留出余量,尺寸应根据排料图确定.2. 号料(1) 号料前必须对钢板进行除锈、矫平,并确认其牌号、规格、质量,合格后方可下料.(2) 号料时必须核实来料,注意腹板接料线与顶板接料线错开200米米以上,与底板接料线错开500米米以上,横向接口应错开1000米米以上,筋板焊接线不得与接料线重合.底板、腹板、上翼板和横隔板的号料必须按照整体尺寸号料.(3) 号料时必须注意钢板轧制方向与桥体方向一致,不得反向.3. 切割(1) 机械剪切时,其钢板厚度不宜大于12米米,剪切面应平整.剪切钢料边缘应整齐、无毛刺、咬口、缺肉等缺陷.(2) 气割钢料割缝下面应留有空隙.切口处不得出现裂纹和缺棱.切割后应清除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等.4. 矫正(1) 下料后零件必须进行矫正,使其达到质量标准.(2) 钢料应在切割后矫正.矫正以冷矫为主,热矫为辅.冷矫施力要慢,热矫温控要严.(3) 热矫温度应控制在600℃~800℃(用测温笔测试),温度尚未降至室温时,不得锤击钢料.用锤击方法矫正时,应在其上放置垫板.热矫后缓慢冷却,严禁用冷水急冷.(4) 主要受力零件冷弯时,内侧弯曲半径不得小于板厚的 15倍,小于者必须热煨,冷作弯曲后零件边缘不得产生裂缝.热煨温度控制在900℃~1000℃之间.(5) 杆件矫正时,还应注意冷矫时,室温不宜低于5℃,冷矫总变形率不得大于2%,时效冲击值不满足要求的拉力杆件不得冷矫.5. 零部件成型(1) 对需接料的零件,根据设计图焊接.接料焊缝必须达到Ⅰ级标准.(2) 对所有腹板、底板、翼板的接料必须注意其轧制方向,轧制方向应与箱梁长度方向一致.接料焊接时应先焊横缝,后焊纵缝.(3) 成型零件表面清理干净后进行工序检查,并编写零件号.(4) 所有零件检查无误后进行部件组装,成型后进行矫正,保证其外部尺寸.(5) 钢箱梁中的腹板与上翼板组装成一组部件.(6) 横隔板可将上翼板及其加劲肋和人孔组装成一个独立的部件后进行焊接.6. 装配(1) 根据施工图搭设组装胎具,起拱高度应考虑在胎具的搭设中.(2) 对装配件表面及沿焊缝每边30米米~50米米范围内的铁锈、毛刺和油污清理干净.(3) 在零部件上划出其坐标等分线、定位线和定位基准线以及关键中心线,并打上标记.(4) 底板整体应对接定位、点焊牢靠,并进行局部处理、调直达到设计要求.(5) 对底板尺寸进行胎上定位.(6) 装配中央腹板和横隔板.(7) 对两侧腹板进行组装时,应注意对准底板上的坐标等分线.(8) 定位焊所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配.焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的 2/3,且不应大于7米米.焊缝长度 50米米~100米米,间距400米米~600米米.定位焊缝必须布置在焊道内并距端头30米米以上.(9) 安装底部纵长筋板及内部筋板.(10) 钢箱梁组装后,对无用的夹具及时拆除,拆除夹具时不得损坏母材,不得锤击.7. 结构板材焊接(1) 钢箱梁结构件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺执行.(2) 焊工应经过考试并取得合格证后方能从事焊接工作,焊工停焊时间超过6个月,应重新考核.(3) 焊缝金属表面焊波均匀,无裂纹.不允许有沿边缘或角顶的未熔和溢流、烧穿、未填满的火口和超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等缺陷.(4) 所有对接焊缝根据设计图纸要求达到设计等级.对于Ⅰ级焊缝要求熔透,咬合部分不小于2米米,腹板与底板双侧贴角焊缝必须达到Ⅱ级焊缝要求,其余小筋板焊接达到Ⅱ级焊缝标准.(5) 所有焊缝都应进行外观检查,内部检验以超声波为主.(6) 钢结构制作所使用的切割、焊接设备,其使用性能必须满足要求.(7) 焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳.(8) 焊丝在使用前应清除油污、铁锈.焊剂的粒度 ,对埋弧自动焊宜用1.0米米~3.0米米,埋弧半自动焊宜用0.5米米~1.5米米.(9) 为防止气孔和裂纹的产生,焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙,低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内,随用随取.(10) 施焊前,焊工应反复检查焊件接头质量和焊区处理情况.当不符合要求时,应经修整合格后方可施焊.(11) 对接接头、T型接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接配合焊缝,应在焊缝两端设置引弧板和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同,引弧和引出的焊缝长度 ,埋弧焊应为80米米,手工焊和气体保护焊为50米米,焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板,并应磨平整,不得用锤击落.(12) 为防止起弧、落弧弧坑缺陷出现在应力集中的端部,角焊缝转角处宜连续绕角施焊,起落弧点距焊缝端全部宜大于10米米.(13) 每层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查清除缺陷后再焊.施焊时母材的非焊接部位严禁引弧.(14) 定位焊接所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配,焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的 2/3,且不应大于8米米、焊缝长度为50米米~100米米,间距400米米~600米米,并应在距端部30米米以上.定位焊缝应布置在焊道内.(15) 焊接完毕应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量.(16) 埋弧自动焊焊接时不应断弧,如有断弧必须将停弧处刨成1∶5斜坡后,并搭接50米米再引弧施焊.(17) 埋弧自动焊焊剂覆盖厚度不应小于20米米,埋弧半自动焊不应小于10米米,焊接后应等稍冷却后再敲去熔渣.8. 剪力钉焊接(1) 采用专用螺柱焊钉焊机进行施焊,其焊接设备设置专用配电箱及专用线路.(2) 焊钉必须符合规范和设计要求.焊钉有锈蚀时,须经除锈后方可使用,特别是焊钉和大头部位不可有锈蚀和污物,严重锈蚀的焊钉不可使用.(3) 采用直流正接.为防止直流电弧磁偏吹,地线尽量对称布置在焊件两侧.(4) 在施焊面放线,划出焊钉的准确位置.(5) 对该点进行除锈、除漆、除油污处理,以露出金属光泽为准,并使施焊点局部平整.(6) 电弧保护瓷环摆放就位且瓷环要保持干燥.(7) 焊后根部均匀,饱满,用榔头击成15°~30°,焊缝不产生裂纹.9. 制孔(1) 制孔必须在所有焊缝焊接完毕后,通过专检机构对桥体拱高、侧弯及接口部位进行认真检验合格后方能制孔.(2) 在接头连接口500米米范围内,必须平整、厚度一致,不得有油漆、划伤现象.预装接口间缝隙10米米,检查所有装配尺寸无误后,安装上接口连接板,分清正反进行点焊固定.根据连接板划线的螺栓孔尺寸进行配钻.(3) 配钻后的孔,除保证其尺寸外,还必须在不损坏其摩擦面的前提下,将肉边、毛刺清理干净.对配钻后的零件,打上钢印编号,并做好记录.配钻的孔的直径比螺栓杆公称直径大 1米米~3米米.(4) 制成的孔应成正圆柱形,孔壁光滑、孔缘无损伤,刺屑清除干净,组装中可预钻小孔,组装后进行扩孔,配钻孔径至少应比设计孔径小 3米米.10. 预拼装(1) 钢箱梁制作完成后应在工厂进行预拼装.预拼装必须在自由状态下完成,不得强行固定.(2) 预拼装前必须根据施工图坐标尺寸,搭设柱间组装胎进行试装.(3) 试装时,螺栓要紧固到板层密贴.在一般情况下冲钉不得少于孔眼总数的 5%,螺栓不得少于孔眼总数的 25%.(4) 试装平直情况和尺寸须检验合格后,再进行试孔器通过检查.(5) 试装时,每一节点孔应有85%的孔,能自由通过小于螺栓公称孔径1.0米米的试孔器;100%的孔,能自由通过大于螺栓公称直径0.2米米~0.3米米的试孔器.11. 喷砂、涂装(1) 在钢桥组装焊接完成后喷漆前进行整体喷砂.喷砂和涂装应在制作质量检验合格后进行.(2) 构件表面除锈方法与除锈等级应与设计要求相适应.(3) 涂料涂装遍数、涂层厚度应符合设计要求.(4) 涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当产品说明书无要求时,环境温度宜在5℃~38℃之间,相对湿度不应大于85%,构件表面有冰露时不得涂装,涂装后4h内不得淋雨.1.9.3.3 季节性施工1. 钢箱梁的拼装、焊接大多在露天的室外作业.在雨季应注意天气情况,电焊机设置地点应防潮、防雨水、防漏电.2. 施焊点不得在有水或直接雨淋的条件下施工.3. 冬季的焊接施工应满足施焊的温度要求.1.9.4 质量标准1.9.4.1 基本要求1. 钢梁采用的钢材和焊接材料的品种、规格、化学成分及力学性能必须符合设计和有关技术规范的要求,具有完整的出厂质量合格证明,并经制作厂家和监理工程师复检合格后方可使用.2. 钢梁元件等的加工尺寸和钢梁预拼装精度应符合设计和有关技术规范的要求,并经监理工程师分阶段检查验收签字认可后,方可进行下一道工序.3. 钢梁制作前必须进行焊接工艺评定试验,评定结果应符合技术规范的要求并经监理工程师签字认可,并制订实施性焊接施工工艺.施焊人员必须具有相应的焊接资格证和上岗证.4. 同一部位的焊缝返修不能超过两次,返修后的焊缝应按原质量标准进行复验,并且合格.5. 钢梁梁段必须进行试组装,并按设计和有关技术规范要求进行验收.工地安装施工人员应参加试组装及验收.验收合格后填发梁段产品合格证,方可出厂安装.6. 钢梁元件和钢梁的存放,应防止变形、碰撞损伤和损坏漆面,不得采用变形元件.1.9.4.2 实测项目见表1-26.1.9.4.3 外观鉴定1. 钢箱梁内外表面不得有凹陷、划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷,边缘应无毛刺.2. 焊缝均应平滑,无裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等外观缺陷,预焊件的装焊符合设计要求.1.9.5 成品保护1.9.5.1 涂装后的构件4h内不得淋雨.1.9.5.2运输时采用的吊索、倒链等的固定位置应采用木块支垫,防止涂层被破坏.1.9.5.3运输过程中应随时注意钢箱梁的位置,防止在途中被碰撞发生扭曲等变形.1.9.5.4钢箱梁在运梁车上应摆放稳定,防止倾覆.1.9.6 应注意的质量问题1.9.6.1为防止焊接出现气孔、夹渣、咬肉和焊件变形等问题,焊工必须持证上岗,应注意焊条的选用;焊口清根、打磨、电流强度和预热等问题,应严格按焊接工艺进行操作.1.9.6.2应注意施焊遍数和设计有关焊缝要求,确保焊缝的高度和宽度 .1.9.6.3为确保钢箱梁整体质量应严格控制胎具的搭设高程,保证钢箱梁的外形和曲度 .1.9.7 环境、职业健康安全管理措施1.9.7.1 环境管理措施1. 钢材的切割、号料均在厂房内施工,应采取措施降低噪声和浮尘的污染.2. 喷砂作业时,应采取围挡或封闭措施,防止噪声和粉尘污染周围环境.1.9.7.2 职业健康安全管理措施1. 起重工、焊工、电工、起重机司机必须经专门培训,持证上岗.2. 所有焊接、喷涂、喷砂等施工作业的人员均应佩戴相应的防护用品,防止噪声、粉尘和强光对人体的伤害.3. 吊装作业应指派专人统一指挥,并检查起重设备各部件的可靠性和安全性,应进行试吊.4. 电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品.焊接钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板.5. 各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层.6. 设备、材料和构件要求分类码放,堆放场地必须平整坚实,码放高度要执行有关规定,并有防护措施.。
箱梁施工安全技术交底
箱梁施工安全技术交底一、前言箱梁施工是高速公路、铁路等大型工程的基础,而安全施工则是保障施工机器、工人、物品等安全的前提。
因此在箱梁施工过程中,必须做好安全技术交底工作,明确各项安全措施,并且在施工过程中严格执行。
本文将从以下几个方面详细阐述箱梁施工的安全技术。
二、施工前安全技术交底1. 人员管理•施工现场所有人员必须穿好安全、防护设备方可进入施工区域;•施工现场必须配备专职安全管理人员,负责现场的安全管理工作;•对参与箱梁施工的人员进行必要的安全教育和培训,提高其安全意识和施工技能。
2. 设备管理•所有施工机器设备必须验收合格,并定期检查维护,确保设备的使用安全性;•搭设脚手架、平台等施工设备必须安全牢固,防止倒塌事故;•确保施工机器、设备的就位良好,地脚牢固,避免倾斜、滑坡、侧移等情况的发生。
3. 施工环境•确定施工现场的安全警戒区域,并设置标志牌及警示灯等警告设施;•在施工现场设置必要的防护措施,如围栏、挡板等设施,以防人员误入作业区或工器具误伤路人;•抽调工程部人员,开展现场技术服务工作,及时处理施工中发现的问题。
4. 安全操作规程•制定施工操作规程和相关标准,循序渐进尽量少出现超规模和超标准的情况;•确保施工现场人员都掌握操作流程,并有专人培训及演练;•对施工的每项工作制定详细的安全控制措施,确保施工全过程的安全性。
三、施工过程中的安全技术1. 清理卫生•工作人员常年需要长时间待在现场,箱梁施工过程中会产生很多垃圾,必须及时清理和处理;•箱梁上方混凝土未铺好和预应力张拉前都需清理干净,钢筋好穿通,钢骨架无齿槽及无破损和变形;•让穿靴工穿好穿靴,发胶带上压辫莲草绳。
2. 安全检查•箱梁施工过程中,特别是提模升降起重作业前必须要进行一次全面的安全检查,查看吊点是否牢固,并摆放二对六位童子板,并用Q235编织袋做补强。
3. 物料搬运•物料搬运必须由专人按规定操作,严禁在高空上抛物/下洒物等行为;•在箱梁上好用绳索拴紧捆绑,将杓虫管塞子按单元放到下方框推车上,并定时向下方备两名人员将杓虫管塞子送下,从而克服人力作业。
电缆桥钢箱梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保电缆桥钢箱梁施工过程中的安全,预防安全事故发生,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前准备- 仔细阅读施工图纸,了解电缆桥钢箱梁的结构、尺寸和材料要求。
- 对施工人员进行安全教育培训,确保其掌握必要的安全生产知识。
- 检查施工设备、工具和材料,确保其安全可靠。
2. 施工过程安全要求- 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 进入施工现场必须正确穿戴工作服,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋。
- 施工人员应熟悉施工现场环境,遵守施工现场的各项规章制度。
- 设备安全- 施工机械、设备应定期检查、维护,确保其处于良好状态。
- 电气设备必须符合安全标准,严禁私拉乱接电源。
- 高处作业时,必须设置安全防护栏杆和脚手架,并做好防坠落措施。
- 材料安全- 钢材、混凝土等材料应按规范要求存放,不得随意堆放。
- 防止材料坠落伤人,作业过程中应加强材料管理。
3. 特殊作业安全- 高空作业- 高处作业人员必须正确佩戴安全带,并确保安全带拴挂牢固。
- 高空作业时,下方应设置安全防护网,防止坠落物伤人。
- 焊接作业- 焊接作业人员必须佩戴防护眼镜、口罩等防护用品。
- 焊接作业现场应保持通风良好,防止一氧化碳中毒。
- 起重作业- 起重作业人员必须持证上岗,严格按照操作规程进行操作。
- 起重设备必须定期检查、维护,确保其安全可靠。
4. 应急处理- 施工现场应配备必要的应急救援器材,如急救箱、灭火器等。
- 施工人员应熟悉应急救援措施,一旦发生事故,应立即启动应急预案。
三、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底,并做好记录。
2. 施工过程中,必须严格执行安全技术交底内容,确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训,提高其安全意识和操作技能。
四、交底时间[填写交底时间]五、交底人[填写交底人姓名及职务]六、备注1. 本安全技术交底适用于电缆桥钢箱梁施工全过程。
钢箱梁作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢箱梁作业过程中的安全,预防事故发生,提高作业人员的安全意识和操作技能,特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员要求(1)所有参与钢箱梁作业的人员必须经过专业培训,取得相应操作资格。
(2)作业人员必须遵守国家相关法律法规和行业标准,严格执行本安全技术交底。
(3)作业人员应正确佩戴个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩、防滑鞋等。
2. 施工现场安全管理(1)施工现场应设立明显的安全警示标志,确保作业区域安全。
(2)施工现场应设置安全通道,确保人员紧急疏散。
(3)施工现场应设置消防设施,确保火灾应急处理。
(4)施工现场应定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。
3. 作业前的准备工作(1)检查设备设施是否完好,如吊车、焊接设备、切割设备等。
(2)检查钢箱梁连接件是否齐全、完好。
(3)检查施工现场的通风、照明等设施是否满足作业要求。
4. 作业过程中的安全注意事项(1)高空作业人员必须正确佩戴安全带,并确保安全带拴挂牢固。
(2)吊装作业时,应严格按照吊装方案进行,确保吊装安全。
(3)焊接作业时,应保持通风良好,避免有害气体积聚。
(4)切割作业时,应佩戴防护眼镜和防尘口罩,防止火花飞溅。
(5)在钢箱梁表面进行焊接、切割等作业时,应采取防烫、防割措施。
(6)作业过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
5. 作业后的清理工作(1)作业完成后,应及时清理施工现场,确保现场整洁。
(2)回收作业过程中使用的各类材料、工具,避免污染环境。
(3)检查设备设施是否完好,如有损坏,应及时维修或更换。
三、安全培训1. 对新入场作业人员进行岗前安全教育培训,使其了解钢箱梁作业的安全知识和操作技能。
2. 定期对作业人员进行安全知识、操作技能培训,提高其安全意识和操作水平。
3. 对作业人员进行现场安全巡查,确保安全措施落实到位。
四、应急处理1. 发生安全事故时,立即启动应急预案,组织人员迅速撤离危险区域。
2. 保护现场,配合相关部门进行调查处理。
钢箱梁技术交底(安全)..
钢箱梁技术交底(安全)一、前言随着交通事业越来越发展,钢箱梁已经成为公路桥梁建设中非常重要的一种形式。
其优点在于施工周期短,质量好,可重复使用,且具备很高的节能降耗能力。
但是,在施工过程中,为确保工人安全,必须充分了解钢箱梁技术,特别是安全问题。
二、概述钢箱梁为一种桥梁建设中重要的形式,其施工复杂且需要专业的技术。
在安全方面,必须充分考虑安全设备和人员安全教育。
三、安全设备3.1 架桥机钢箱梁的安装需要使用架桥机进行作业。
架桥机需要保持稳定,否则会对人员和设备造成伤害。
因此,为确保架桥机的安全,必须做好以下工作:1.检查架桥机是否符合相关标准;2.确保架桥机的重量均匀分布;3.检查架桥机的液压系统是否正常;4.检查架桥机的工作台是否平稳;5.确保从架桥机上清除杂物,特别是易损坏的物品。
3.2 托板钢箱梁在施工过程中需要有托板才能够进行安装,托板的质量直接影响了整个施工过程的安全性和质量。
为确保托板的质量,必须做好以下工作:1.检查托板的焊缝是否合格;2.检查托板的尺寸是否符合要求;3.确保托板的表面平整无损;4.检查托板的钢板是否有缺陷;5.确保托板的搭接处不松动。
3.3 安全网安全网在施工中是非常必要的,可以有效的防止高空坠物事故的发生。
在钢箱梁施工过程中,必须要设置安全网,为了保证安全网的使用质量,必须做好以下工作:1.确保安全网牢固,不会轻易脱落;2.确保安全网的网孔符合要求;3.检查安全网的连接件是否合格;4.确保安全网的悬挂点离钢箱梁顶部的距离符合要求。
四、人员安全教育除了以上的设备安全,人员安全教育也是十分重要的。
作业人员必须通过必要的培训和实际操作来熟悉机器和工具的使用,同时要明确作业过程中的注意事项,例如:1.保持作业环境整洁,及时清除垃圾和建筑垃圾;2.安装安全防护装置,如安全带、头盔、口罩等;3.熟悉钢箱梁的结构和组成部分;4.在高空工作前必须认真检查工具和设备。
五、钢箱梁是一种施工周期质量好的建筑材料,但是在施工过程中还需要格外注意安全。
钢箱梁安全施工技术交底
钢箱梁安全施工技术交底一、工程概述本次施工的钢箱梁工程位于_____,为_____(具体项目名称)的重要组成部分。
钢箱梁的设计参数为_____,总长度为_____米,总重量约为_____吨。
该钢箱梁将跨越_____(跨越的建筑物或道路等),对于整个项目的顺利推进具有关键作用。
二、施工准备(一)技术准备1、施工前,必须对施工图纸进行详细的会审,确保施工人员充分理解设计意图和技术要求。
2、编制详细的施工方案,并向施工人员进行技术交底,明确施工流程、质量标准和安全注意事项。
(二)材料准备1、所选用的钢材必须符合设计要求和相关标准,具备质量合格证明文件。
2、对钢材进行检验和复验,确保其化学成分、力学性能等指标符合要求。
(三)现场准备1、清理施工现场,确保施工场地平整、坚实,具备良好的排水条件。
2、搭建临时设施,如仓库、加工棚等,满足施工材料和设备的存放和加工需求。
(四)人员准备1、配备具有丰富经验和专业技能的施工人员,包括焊工、起重工、架子工等。
2、所有施工人员必须经过安全教育培训和技术培训,考核合格后方可上岗作业。
(五)设备准备1、根据施工需要,配备足够数量的起重设备、焊接设备、切割设备等,并确保设备性能良好,安全可靠。
2、对设备进行定期维护和保养,使其始终处于良好的运行状态。
三、施工流程(一)钢箱梁制作1、钢材下料根据设计图纸和工艺要求,采用自动切割机或半自动切割机对钢材进行下料。
下料时应预留足够的加工余量,确保构件尺寸精度。
在组装平台上,按照设计要求将下料后的构件进行组装。
组装时应采用合适的工装夹具,保证构件的几何尺寸和位置精度。
3、焊接焊接前应制定合理的焊接工艺方案,并根据工艺要求选用合适的焊接材料和焊接设备。
焊接过程中应严格控制焊接参数,确保焊缝质量符合要求。
4、矫正和检验对焊接后的构件进行矫正,消除焊接变形。
对构件进行尺寸检验和无损检测,确保构件质量符合设计要求。
(二)钢箱梁运输1、根据钢箱梁的尺寸和重量,选择合适的运输车辆和运输路线。
现浇钢箱梁安全技术交底模板
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)2. 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)3. 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)二、作业人员行为基本规定1. 所有施工人员进入施工现场前,必须接受安全教育培训和交底,并掌握本交底内容。
2. 施工现场必须正确佩戴安全帽等劳动保护用品,未经允许不得进入施工现场。
3. 进入施工现场时,必须衣着整齐,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等不安全着装。
4. 在2米(含2米)以上的高度位置作业时,必须正确配戴安全带,并将安全带拴挂在牢靠的结构部位。
5. 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
6. 六级以上(含六级)强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨、雪后和冬季,露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。
在夏季做好防暑降温措施。
7. 严禁酒后上岗作业。
8. 严禁在施工现场出现打架、斗殴等现象。
9. 施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时,必须及时向项目领导或现场管理人员汇报,并停止作业,撤离危险区域,严禁冒险作业。
三、钢箱梁施工安全注意事项1. 材料准备- 仔细检查所有施工材料,确保质量符合设计要求。
- 钢板、型钢等材料在运输过程中要固定牢固,防止碰撞变形。
2. 现场准备- 施工现场应平整,并设置必要的排水设施。
- 临时用电设施应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。
3. 支架搭设- 支架搭设前,应进行地基处理,确保地基稳定,承载力达到要求。
- 支架搭设应严格按照设计图纸进行,确保支架的强度、刚度和稳定性。
- 支架搭设完成后,应进行预压,消除非弹性变形。
4. 钢箱梁安装- 钢箱梁安装前,应检查梁体尺寸、形状和焊接质量。
- 安装过程中,应注意梁体定位,确保梁体与支架连接牢固。
- 安装完成后,应进行预应力张拉,确保梁体受力均匀。
5. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前,应检查模板、支架的稳定性,确保施工安全。
钢箱梁吊装安全技术交底
3.严禁在生产现场和生活区起火取暖。宿舍里安装限流装置,不得擅自拆除。
4.确保消防通道畅通无阻,要爱护消防水带、灭火器、应急灯等消防应急设施,不得挪作他用,不得人为破坏。
三、劳动保护用品交底:
1.安全帽类、安全带类、呼吸护具类、眼防护具、听力护具、防护鞋、防护手套、防护服、防坠落具、护肤用品、面罩面屏等采购、发放和使用的特种劳动防护用品必须具有安全生产许可证,产品合格证和安全鉴定证等证明。应按有效防护功能最低指标和有效使用期的要求,强制检验或报废。
2.对使用方法比较复杂的防护用品,如:防毒面具、呼吸器等必须进行使用前学习培训,正确掌握其使用方法。
6)安全帽龟裂、下凹、裂痕和磨损异常现象要立即更换,不准再继续使用。任何受过重击、有裂痕的安全帽,不论有无损坏现象,均应报废。
7)严禁使用只有下颌带与帽壳连接的安全帽,也就是帽内无缓冲层的安全帽。
8)施工人员在现场作业中,不得将安全帽脱下,搁置一旁,或当坐垫使用。
9)安全帽不能在有酸、碱或化学试剂污染的环境中存放。由于安全帽大部分是使用高密度低压聚乙烯塑料制成,具有硬化和变蜕的性质。所以不易长时间地在阳光下曝晒。
5.遵守乡规民约,遵守公共良俗,加强社会治安综合治理工作。
六、交通安全交底:
1.在施工现场行走要注意来往车辆,施工现场人车分离,要按指定道路行走,不与车抢道,不得为走近路而穿越危险区,严禁翻越防护拦,行走要走安全通道,严防高空落物与洞井坠落;
2.过马路和经过起重吊装作业区域时要“一停二看三通过”,确保安全环境下才通过;
1)不准在高压架空线下面搭设临时焊、割作业场,不得堆放建筑物或可燃品。
钢箱梁施工安全技术交底
钢箱梁施工安全技术交底钢箱梁施工安全技术交底一、工程概述本工程为某大型桥梁建设项目,其中一段采用钢箱梁结构。
为了确保施工安全和质量,需要进行严格的安全技术交底。
二、施工安全风险分析1、高空作业风险:钢箱梁施工涉及高空作业,存在坠落风险。
2、机械操作风险:施工过程中需要使用各种机械设备,如焊接机、起重机等,存在机械伤害风险。
3、电气安全风险:施工过程中需要使用大量电气设备,存在电气事故风险。
4、火灾风险:焊接等施工操作易引发火灾,需要采取防火措施。
三、安全技术交底内容1、高空作业安全要求:(1)所有高空作业人员必须经过专业培训并取得资格证书。
(2)高空作业时必须佩戴安全带、安全帽等防护用品。
(3)施工作业平台应设置防护栏、防滑条等安全设施,确保作业安全。
2、机械设备安全要求:(1)机械设备必须由经过专业培训的操作人员进行操作。
(2)机械设备运行过程中,严禁进行维修、保养、清洁等操作。
(3)机械设备停放、保养、维修时应保持机身稳定,防止意外事故发生。
3、电气安全要求:(1)施工过程中所有电气设备必须由专业电工进行安装、操作和维护。
(2)施工现场电线应规范敷设,严禁乱拉乱接。
(3)施工现场应设置明显的安全警示标志,严禁非施工人员进入。
4、焊接防火要求:(1)焊接作业时必须配备灭火器,并确保焊接作业区域无易燃物品。
(2)焊接作业时应注意防止火星、熔珠等飞溅,防止引发火灾。
(3)焊接作业完成后,应对作业区域进行仔细检查,确保无火灾隐患。
四、安全管理制度1、施工现场应建立完善的安全管理制度,明确各级责任和职责。
2、施工现场应设置专职安全管理人员,负责监督和管理现场安全工作。
3、施工现场应建立完善的安全教育制度,对所有施工人员进行定期安全培训。
4、施工现场应建立完善的安全检查制度,定期对施工现场进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。
五、事故应急预案1、施工现场应建立完善的事故应急预案,明确应急处置程序和责任人员。
箱梁作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保箱梁作业过程中的安全,预防安全事故的发生,特对参与箱梁作业的所有人员进行安全技术交底。
二、作业人员须知1. 安全教育培训:所有参与箱梁作业的人员必须接受安全教育培训,并经考核合格后方可上岗。
2. 个人防护用品:作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
3. 着装要求:作业人员应穿着整洁、合适的工装,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等不安全着装。
4. 作业纪律:作业人员必须遵守施工现场的各项规章制度,服从现场管理人员指挥。
三、作业现场安全1. 作业区域划分:施工现场应明确划分作业区域,设置安全警示标志,禁止无关人员进入。
2. 高空作业安全:- 在2米(含2米)以上的高度作业时,必须正确佩戴安全带,并将安全带拴挂在可靠的结构部位。
- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
- 六级以上(含六级)强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
3. 机械操作安全:- 作业前必须对机械设备进行安全检查,确保设备正常运行。
- 操作人员必须熟悉机械性能和操作规程,不得酒后操作。
- 严禁操作人员擅自离开工作岗位,确保机械安全运行。
4. 用电安全:- 施工现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。
- 严禁私拉乱接电线,确保用电安全。
四、作业流程安全1. 钢筋绑扎:- 钢筋绑扎前,必须检查钢筋尺寸、规格是否符合要求。
- 钢筋绑扎过程中,严禁踩踏未绑扎的钢筋。
2. 模板安装:- 模板安装前,必须检查模板的完好性,确保模板稳固可靠。
- 模板安装过程中,严禁使用撬棍等工具撬动模板。
3. 混凝土浇筑:- 浇筑前,必须检查混凝土配合比、坍落度等指标是否符合要求。
- 浇筑过程中,严禁在模板上行走、站立。
4. 养护:- 箱梁浇筑完成后,必须按照规定进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
五、应急处理1. 事故报告:发生安全事故时,必须立即停止作业,并按照规定程序上报。
2. 现场救护:现场应配备必要的急救药品和器材,以便在发生事故时进行现场救护。
钢箱梁架设安全技术交底
人群至安全地带。 (4)做好事后人员的安抚、善后工作。
六、事故应急措施
2. 起重机设备机械事故应急措施
(1)立即停止吊装作业,要求操作人员尽可能控制钢构件的空 间位置或下坠速度。
(2)把钢构件坠落可能影响到的范围内的地面人员疏散到安全 地带,并划出危险区域,拉起警戒线,由保安负责不准人 员靠近。
JB/T6061-2007
六、事故应急措施
本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为确保工程 在施工过程中,对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预 防作用,将风险降到最低,损失降到最小。
六、事故应急措施
1. 重大交通事故的处理措施
(1)事故发生后,迅速拨打急救电话,并通知交警。 (2)项目在接到报警后,应立即组织自救队伍,迅速将伤者送往
超声波
B
顶(底)板纵、横向对接 I级
X射线
AB
执行标准
腹板长度对接焊缝
腹板与顶(底)板间熔透 角焊缝
支点附近横隔板与顶 (底)板的熔透角焊缝 支座加劲肋与底板熔透角
焊缝 支座加劲肋与横隔板熔透
角焊缝 横隔板与顶(底)板角焊
缝 横隔板与腹板角焊缝 顶板U肋破口角焊缝 纵向加劲肋与顶(底)板
角焊缝 纵向加劲肋与腹板角焊缝
危险源分析及技术措施
序 号
危险事件
可能 性
特种作业人员未持证 1 上岗;特种设备安全 可能
检验不及时
危害性
技术措施
一般危 害
1、特种作业人员必须持有有效的证件上 岗;
2、机电部组织相关部门对特种设备操作 人员持证情况及机械设备资质进行检查,
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(7)起重吊装作业工作结束或下班停机以及操作人员临时离开操作室,都必须取下启动钥匙,锁好车门,防止他人乱动出现意外。
2)在高温或低温环境下进行的异温高处作业。
3)在降雪时进行的雪天高处作业。
4)在降雨时进行的雨天高处作业。
5)在室外完全采用人工照明进行的夜间高处作业。
6)在接近或接触带电体条件下进行的带电高处作业。
7)在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的悬空高处作业。
2.4.3、高处作业安全要求与防护
2.4.3.1高处作业安全要求
5)高处作业人员要按照规定穿戴劳动保护用品,作业前要检查、作业中要正确使用防坠落用品与登高器具、设备。
6)高处作业应设监护人对高处作业人员进行监护,监护人应坚守岗位。
2.4.3.2高处作业安全防护
1)高处作业前,施工单位要制订安全措施,并填入《西来峰焦化厂登高作业票》内。
2)不符合高处作业安全要求的材料、器具、设备不得使用。
施工(安全)技术交底
年月日
工程名称
郑州市农业路快速通道工程
(西三环互通立交)
分部工程
分项工程名称
钢箱梁施工技术交底主要内容:
钢箱梁安全施工技术交底
1、安全防护措施
1.1、临时支墩防护措施
(1)临时支墩基础务必满足承载力要求,必要时需硬化处理;
(2)临时支墩架设时,严格按照工艺文件要求执行,确保临时支墩垂直度,支墩与
9)起重机在工作时,严禁进行检修和调整。
10)停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。
11)工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。
2.2.2、指挥人员
1)指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。
2)指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
(6)高处作业与其它作业交叉进行时,必须按指定的路线上下,禁止上下垂直作业,若必须垂直进行作业时,须采取可靠的隔离措施。
(7)高处作业应与地面保持联系,根据现场情况配备必要的联络工具,并指定专人负责联系
2、安全施工
2.1、教育、意识与能力培训
1)凡从事电气、起重、焊接、火焰切割及车船驾驶员等特种作业职工,必须接受特种作业安全培训,通过考试取得“特种作业安全操作证”者才能上岗操作。
(3)高处作业人员必须做到:进入生产现场戴好安全帽,高处作业必须系好安全带。作业时要相互监护,正确穿戴好防护用品。
(4)不符合高处作业安全要求的材料、器具、设备不得使用。
(5)高处作业所使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋,上下时手中不得持物;不准投掷工具、材料及其他物品;易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时,应采取措施,防止坠落。
3)高处作业所使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋,上下时手中不得持物;不准投掷工具、材料及其他物品;易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时,应采取措施,防止坠落。
4)高处作业与其它作业交叉进行时,必须按指定的路线上下,禁止上下垂直作业,若必须垂直进行作业时,须采取可靠的隔离措施。
5)高处作业应与地面保持联系,根据现场情况配备必要的联络工具,并指定专人负责联系。
钢丝绳直径(mm)
10以下
10~20
21~26
28~36
36~40
最少绳卡数(个)
3
4
5
6
7
绳卡间距(mm)
80
140
160
220
240
(10)起重用钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数,凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时,不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂,必须在停止运转后进行。
(9)钢丝绳采用编结时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不应小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合下表的规定。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧,“U”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固。
4)起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。
5)起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。
6)起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。
(4)起重操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人员上方通过。严禁用起重机载运人员。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
(5)起重机(含电葫芦)起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件,易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。起吊重物时应先将重物吊离地面200~500mm后,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认无误后方可继续起吊,易晃动的重物应拴拉绳。
4)带电高处作业
作业人员在电力生产和供、用电设备的维修中采取地(零)电位或等(同)电位作业方式,接近或接触带电体对带电设备和线路进行的高处作业。低于下表距离的,视为接近带电体。
电压等级(KV)
10以下
20—35
44
60—110
154
220
距离(M)
1.7
2
2.2
2.5
3
4
2.4.2、高处作业分级与分类
⑤心轴(销子)磨损超过直径3%~5%。
(13)起重机械装拆必须有方案并需审批,装拆单位和人员必须具备相应资质和资格,并按规定作好全过程监控和管理。起重机械必须在安装验收合格并取得使用许可证后方可投入使用,作业人员持有特种作业操作证。
(14)施工现场的起重吊装必须由专业队伍进行,超重工信号工必须持证上岗,挂钩工保持相对固定,并熟悉遵守各自的安全操作规程。起重吊装作业前应根据施工方案要求,确定施工作业区域,设置警示标志和专职的监护人员。起重吊装半径与高低压线路必须保持安全距离
(11)现场使用吊索具必须满足规范要求,确保安全可靠,并保证正确使用。卡环在使用时,应保证销轴和环底受力,吊运机具设备、大模板等大件时,必须使用卡环。
(12)起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列的情况之一时应更换:
①表面有裂纹、破口;
②危险断面及钩颈有永久变形;
③挂绳处断面磨损超过高度10%;
④吊钩衬套磨损超过原厚度50%;
2.3、起重十不吊
1)超过额定负荷不吊;
2)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊;
3)吊索和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;
4)行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
5)歪拉斜挂不吊;
6)工件上站人或工件上放有活动物件的不吊;
7)氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊;
8)带棱角快口物件尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊;
(8)起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时,必须经过试验合格后方可使用。起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
1.3、高空作业防护措施
(1)钢梁及钢墩工地焊接均属2m以上高处作业,必须严格按项目部程序文件中关于《高处作业安全管理程序》执行。
(2)高处作业过程中,必须遵守有边必有栏;不准往下乱抛物件、不准背向下扶梯、不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、不准戏闹、睡觉、不准身体靠在临时扶手栏杆上、不准在安全带未挂牢时作业。
9)埋在地下的物体未采取措施不吊;
10)违章指挥不吊。
2.4、高处作业安全管理
2.4.1、定义
1)凡距坠落高度基准面2米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业,称为高处作业。
2)坠落高度基准面
从作业位置到最低坠落着落点的水平面,称为坠落高度基准面。
3)异温高处作业
在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指工作地点具有生产性热源,其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温2℃及以上时的温度。低温是指作业地点的气温低于5℃。
3)起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
4)在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
5)当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强令指挥起重机超负荷作业。
2.5、火灾、爆炸
1)为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。
2)对正常工作中可能出现的火情或爆炸情况进行评估。并采取下列措施:
首先对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法。
支墩之间用刚性材料练成一个整体。
(3)对于处在交通道路上的临时支墩,应搭建防撞墩台,在防撞墩台贴上反光条,
并在临时支墩周围放置交通疏导标志。在防护临时支墩的同时也不影响道路正常交通。
1.2、吊装保护措施
(1)现场施工应为起重吊装作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转