坐标复测记录表
工程定位测量记录(全套表格含图纸)
2013年9月10日
定位抄测示意图：
复测结果：
1、边长最大中误差为0.3/5000，合格；
2、测角最大中误差2”，合格；
3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。
工程定位测量记录
鲁JJ—018
工程名称
东营·理想之城二期四号地块22#楼
委托单位
山东高速齐鲁建设集团公司
图纸编号
总施-D
施测日期
2013年10月10日
平面坐标依据
城市坐标点A（4144419.449,507644.477）
城市坐标点B（4144403.749,507644.477）
城市坐标点C（4144403.749,507696.877）
3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。
签
字
栏
建设(监理单位)
施工(测量)
单位
山东高速齐鲁建设集团公司
测量人员岗
位证书号
专业技术负责人
测量负责人
复测人
施测人
山东省建设工程质量监督总站监制
工程定位测量记录
鲁JJ—018
工程名称
东营·理想之城二期四号地块25#楼
委托单位
山东高速齐鲁建设集团公司
复测结果：
1、边长最大中误差为0.3/5000，合格；
2、测角最大中误差2”，合格；
3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。
签
字
栏
建设(监理单位)
施工(测量)
单位
山东高速齐鲁建设集团公司
测量人员岗
位证书号
专业技术负责人
测量负责人
3503-J205块体式设备基础允许偏差项目复测记录
B.4 SH/T3503－J204 “设备基础复测记录”中的测量数据为基础整体的定位数据，包括设计坐标和标高。
“复测结果确认”栏由建设/监理单位填写。
B.5～B.8 设备基础中各部位具体定位数据的记录可根据设备基础形式的不同选用专门的表格填写，包括SH/T3503－J205“块体式设备基础允许偏差项目复测记录”、SH/T3503－J206“整体框架式设备基础允许偏差项目复测记录”、SH/T3503－J207“储罐基础允许偏差项目复测记录（一）、（二）”和SH/T3503－J208“球罐基础允许偏差项目复测记录”等。
此类表格作为土建施工单位即表中“施工单位”在设备基础施工完毕并符合质量要求后，交付安装单位即表中“接收单位”的用表，表格中的“复测结果确认”栏由建设/监理单位填写并签认。
房建测量记录表
XXXXXXXXXXXXXXX 公司建设项目
房建项目工程定位测量记录
本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
XXX X X OXXX公司建设项目
房建项目水准原始记录
校对者：观测者：持尺者: 日期：
XXX X X OXXX公司建设项目
房建项目基槽验线记录
驻地监理工程师检查意见:
本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
房建项目楼层平面放线记录
房建项目建筑物垂直度、标高观测记录
XXX X 公司建设项目
本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
XXX X
公司建设项目
检查结论:
钢结构主体结构整体垂直度、平面弯曲、标高观测记录本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
建（构）筑物沉降观测记录
XXX X X X X X X X X公司建设项目。
水准点复测成果一览表
水准点复测成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：记录表E005 水准测量记录表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部记录表E005 水准测量记录表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部加密水准点成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：四等水准测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：水准测量成果计算表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：导线点复测成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：加密导线点成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：附合导线计算表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：。
工程定位测量记录
：X=3163993.306，Y=569815.564
复测结果：
经核对,所放建筑物的角点坐标、角度与规划总图、施工图一致。
经实测：根据甲方提交的原始点，引测到施工现场的6个控制点标高误差在±2mm以内，控制点坐标最大误差在±5mm以内。符合规范要求。
测量单位
湖南华侨建设开发集团有限公司
测量负责人
施测人员
复测人员
B.0.5施工控制测量成果报验表
工程名称：轩达·绿地中央建设工程—3#
致：湖南正茂建设管理有限公司（项目监理机构）
我方已完成3#栋主楼的定位测量放线的施工控制测量，经自检合格，请予查验。
附件：1、工程定位测量记录
2、建筑定位测量平面图
施工项目部（章）
复测日期
2014年8月4日
高程依据
建设单位提供城市规划高程点
使用仪器
型号：拓普康全站仪（GTS-602OP）
允许误差
i<1/10000
h≤±2mm
仪器校验日期
2014年8月1日
定位抄测示意图：
见建筑测量定位平面图
方法与步骤：
一、测量工具:拓普康全站仪（GTS-602OP）
二、测量依据:以甲方提交的原始点为依据，测得2#主楼基础定位测量的四个控制点的定位数据如下：
允许误差
i<1/10000
h≤±2mm
仪器校验日期
2014年2月25日
定位抄测示意图：
见建筑测量定位平面图
方法与步骤：
一、测量工具:拓普康全站仪（GTS-602OP）
二、测量依据:以甲方提交的原始点为依据，测得裙房S-12轴～S-23轴交S-G轴～S-R轴的四个控制点的定位数据如下：
工程定位测量记录填写范例
本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：结构控制桩位置坐标与设计图一致，放样点平面坐标最大偏差2mm，测量闭合差为5"，测量结果符合设计要求，测量误差在《 城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜11"； 全长相对闭合差＜1/35000仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：冠梁顶标高（+13.900）与设计图一致，抄测点高程最大偏差2mm，测量闭合差为3mm，测量结果符合设计要求，测量误差在《城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜3mm仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位。
工程定位测量记录填写范例
本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：结构控制桩位置坐标与设计图一致，放样点平面坐标最大偏差2mm，测量闭合差为5"，测量结果符合设计要求，测量误差在《 城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜11"； 全长相对闭合差＜1/35000仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图；复测结果：冠梁顶标高（+13.900）与设计图一致，抄测点高程最大偏差2mm，测量闭合差为3mm，测量结果符合设计要求，测量误差在《城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。
签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差＜3mm仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位。
工程定位测量记录(表例 范本)
复测结果：
1、符合图纸设计及规范要求。 2、不合格从新引测定位。
施工(测量)单位 建设(监理)单位 签 字 栏 专业技术负责人
昆明茨坝建筑工程有 限公司 测量负责人
测量人员 岗位证书号 复测人
4.05415E+11 施测人
本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
工程定位测量记录
表C3-1
工程名称 图纸编号 平面坐标依据 高程依据 允许误差 定位抄测示意图； 铝精深加工园区标准厂房建设项目 建施通-1、建施-1、结施-3 测绘院提供 BM1点 ±3㎜
编位 施测日期 复测日期 使用仪器 仪器校验日期
北京市测绘院 2005年6月23日 2005年6月25日 经纬仪、水准仪 2005年6月23日
工程定位测量记录
• 验线依据 建设单位或测绘院提供的坐标、高程控制点；工程定位控制桩、
高程点；有关施工图纸。
• 基槽平面、剖面简图 基槽平面轮廓线、主轴线位置尺寸、基槽断面尺寸
和坡度、基底标高（高程）。
• 检查意见 由监理单位签署，尽可能将检查结果量化，尽量避免使用
工程定位测量检查内容包括：
• 校核引进现场施工用水准点。 • 校核标准轴线桩点、平面控制网。 • 检查计算资料及成果、根据材料、标准轴线桩及平面控制网示意图。 • 工程定位测量完成（经建设、监理单位校核）后，应由建设单位报请具
有相应资质的测绘部门验线。
填写要点
• 施测、复测日期 应按实际测量日期填写 • 坐标依据、高程依据 应与测绘部门出具的（放线、水准点）测量成果相
器 允许偏差 仪器检定日期)
• 定位抄测示意图 • 复测结果 • 签字栏 建设（监理单位） 专业技术负责人（施工单位） 测量负责人 复
测人 施测人
相关规定及要求
• 工程定位测量主要包括测设建筑物位置线、现场标准水准点、坐标点
（包括场地控制网或建筑物控制网、标准轴线桩等）。测绘部门根据 《建设工程规划许可证》（含附件、附图）批准的建筑工程位置及标高 依据，测定出建筑物红线桩。
“符合要求”等模糊性结论。
• 签字栏 施工测量单位按照 “谁测量谁负责物基地外轮廓线、集水坑、电梯井坑、基槽（坑） 断面尺寸、坡度等是否设计要求。
组成
• 工程名称 日期 • 验线依据及内容 • 基槽平面、剖面简图 • 检查意见 • 签字（建设 监理单位 施工单位 专业质检员 施测人）
填写要点
• 施工单位根据工程定位测量点、主控轴线和基底平面图，检验建筑物外
导线点复测记录
导线点复测记录一、工程概况S215线三岔口至莎车高速公路第SS-4标段位于莎车县境内，起讫桩号为K187+300-K235+649.063，线路全长48.349公里，公路等级为高速公路，设计速度120km/h。
路基土方700万m3，软弱土0.68km，盐渍土48.35km，路面3271515m2，互通式立交4座，分离式立交4座，大中桥2座，小桥2座，通道39座，涵洞88道，收费站4处，服务区1处，停车区1处。
根据控制点交桩情况，平面控制系统为与1980年西安坐标系相联系的工程独立坐标系，中央子午线为77°46ˊ00ˊ，水准高的高程基准为1985年国家高程基准（Ⅱ）期，成果等级为一级。
二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为8年以上，测量员4名，从事测量专业工作为4年以上，技工8名，共计14人。
、一、工程概况S215线三岔口至莎车高速公路第SS-4标段位于莎车县境内，起讫桩号为K187+300-K235+649.063，线路全长48.349公里，公路等级为高速公路，设计速度120km/h。
路基土方700万m3，软弱土0.68km，盐渍土48.35km，路面3271515m2，互通式立交4座，分离式立交4座，大中桥2座，小桥2座，通道39座，涵洞88道，收费站4处，服务区1处，停车区1处。
根据控制点交桩情况，平面控制系统为与1980年西安坐标系相联系的工程独立坐标系，中央子午线为77°46ˊ00ˊ，水准高的高程基准为1985年国家高程基准（Ⅱ）期，成果等级为一级。
二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为8年以上，测量员4名，从事测量专业工作为4年以上，技工8名，共计14人。
施工原始记录表格1至32
导线点复测记录施记表1观测：复测：计算：施工项目技术负责人：水准点复测记录施记表2观测：复测：计算：放工项目技术负责人：测量复核记录沉井工程下沉记录打桩记录表施记表5工程名称：桩号：桩机型号：施工单位：设计桩尖标高(m)：设计最后50cm平均贯入度(cm次)记录：施工项目技术负责人：钻孔桩钻进记录（冲击钻）施记表6施工项目技术负责人：工序负责人：记录人：年月日钻孔桩钻进记录表（旋转钻）施记表7 施工单位：施工项目技术负责人：工序负责人：记录：年月日钻孔桩记录总表施记表8施工项目技术负责人：填表：施工员：年月日钻孔桩成孔质量检查记录施记表9施工项目技术负责人：质检员：监理：钻孔桩水下混凝土灌注记录施记表10预应力张拉数据表施记表11施工项目技术负责人：填表人：制表日期：年月日预应力张拉孔道压浆记录施记表16混凝土浇注记录施记表17施工项目技术负责人填表人构件吊装施工记录施工项目技术负责人：记录人：顶进工程顶进记录施记表19 工程名称：顶进工作坑位置井箱涵顶（推）进记录施工负责人：记录人：施工员：质检员：沉降观测记录施记表21复核：计算：测量：冬施混凝土搅拌测温记录施记表23冬施混凝土养护测温记录施记表24沥青混合料到场及摊铺温度记录施记表25测温人：沥青混合料到场及摊铺温度记录施记表26测温人：预制安装水池壁板缠绕纲丝应力测定记录施工项目技术负责人：记录：补偿器安装记录施记表28补偿器冷拉记录施记表29供水、供热管网清洗记录施记表30管道吹（冲）洗记录施记表31管道系统吹洗脱脂记录施记表32 单位工程名称：预应力张拉记录（一）监理工程师：施工项目技术负责人：复核：记录：预应力张拉记录（二）施记表13预应力张拉记录（后张法一端张拉）施记表14。
工程定位测量记录
工程定位测量记录
表C3-1
资料编号00-00-C3-001
工程名称贵州七星关经济开发区公租房二期工
程（三标段）
委托单位贵州建工集团第三建筑工程有限责任公司
图纸编号总平面图、、基础平面布置图施测日期年月日平面坐标依据深圳市勘察研究院有限公司复测日期年月日
高程依据根据建设单位提供GPS5、GPS6控制
桩转点
使用仪器全站仪
允许误差i﹤1/10000;h=±6mm仪器校验日期年月日定位抄测意图：
5#楼主楼定位测量记录
复测结果：
经核对：上述楼座坐标与规划总图、施工图一致。
签字栏施工单位
贵州建工集团第三建
筑工程有限责任公司
专业技术负
责人
测量负责人复测人施测人
监理（建
设）单位
重庆新鲁班工程监理
有限责任公司
专业工程师。