汽车空调维修细则及评分标准
4《汽车空调制冷系统维护》项目评分标准
2
工量具的选择及正确
使用
15分
(1)不能正确选择工量具，每次扣3分
(2)不能正确使用工量具，每次扣5分
3
制冷剂的回收
10分
(1)回收操作方法不正确，扣5~10分
(2)不利用回收机回收，扣10分
系统抽真空
10分
操作步骤及方法不正确，扣5~10分
加注冷冻机油
15分
(1)操作步骤及方法不正确，扣5~15分
项目04：汽车空调制冷系统维护
汽车空调制冷系统维护考试内容为制冷剂的回收、系统抽真空、加注冷冻机油、加注制冷剂；要求在实验轿车上进行维护操作。考核时限：40分钟。
《汽车空调制冷系统维护》项目评分标准
序号
考核项目
配分
评分标准（每项累计扣分不超过配分）
1
安全文明否决
造成人身、设备重大事故，或恶意顶撞考官、严重扰乱考场秩序，立
低压侧压力为：；高压侧压力为：
压正常□
低压侧压力过高□
高压侧压力过高□
低压侧压力过低□
高压侧压力过低□
7．放置方向盘套和脚垫；8．放置发动机及翼子板罩；
9．发动机机油、冷却液检查；10．蓄电池状况检查。
二、操作过程
1．制冷剂的回收
(1)回收的制冷剂量为：(2)回收的冷冻机油量为：
2．系统抽真空
(1)设定的抽真空时间：(2)最终抽空压力值：
3．加注冷冻机油
加注量为：
4．加注制冷剂
最终加注量为：
5.制冷剂压力检查
(2)加注量不符合标准，扣5分
加注制冷剂（利用压力表组加注）
30分
(1)加注前不排空，扣5分
(2)操作方法不正确，扣5~30分(3)加注量不符合标准，扣10分(4)不能判断制冷剂压力是否正常，扣10分
汽车空调专项检修方案
一、前言随着气温的逐渐升高，汽车空调系统在车辆中的重要性日益凸显。
为了确保车辆在炎炎夏日中为驾乘人员提供舒适的乘坐环境，提高行车安全性，特制定本汽车空调专项检修方案。
二、检修目标1. 检查空调系统是否正常运行，确保制冷效果。
2. 检查空调系统各部件是否完好，排除安全隐患。
3. 检查空调系统制冷剂和润滑油是否充足，确保系统正常工作。
4. 检查空调系统电气连接是否牢固，排除电气故障。
三、检修内容1. 空调系统外观检查（1）检查空调进风口、出风口、冷凝器等部件是否有损坏、松动等情况。
（2）检查空调系统管路是否有泄漏、磨损、破裂等情况。
2. 空调系统功能检查（1）检查空调制冷系统制冷效果，确保温度适中。
（2）检查空调通风系统风速是否正常，风向是否可调。
3. 空调系统部件检查（1）检查压缩机：观察压缩机运转是否平稳，有无异响，传动皮带是否老化、磨损。
（2）检查冷凝器：检查冷凝器散热片是否被污垢、尘土覆盖，风扇运转是否正常。
（3）检查膨胀阀：检查膨胀阀阀口是否通畅，有无堵塞现象。
（4）检查蒸发器：检查蒸发器散热片是否堵塞，风扇运转是否正常。
（5）检查储液干燥器：检查干燥剂颜色，判断干燥剂是否失效。
4. 空调系统制冷剂和润滑油检查（1）检查制冷剂液面高度，确保在正常范围内。
（2）检查润滑油液面高度，确保在正常范围内。
5. 空调系统电气检查（1）检查空调系统电路连接是否牢固，排除断路、短路现象。
（2）检查空调系统传感器、执行器等电气部件是否正常工作。
四、检修流程1. 准备工具：空调压力表、制冷剂加注设备、空调系统检测仪等。
2. 检查外观：按照上述检修内容，对空调系统外观进行检查。
3. 功能检查：按照上述检修内容，对空调系统功能进行检查。
4. 部件检查：按照上述检修内容，对空调系统部件进行检查。
5. 制冷剂和润滑油检查：按照上述检修内容，对制冷剂和润滑油进行检查。
6. 电气检查：按照上述检修内容，对空调系统电气进行检查。
汽车空调的维护与保养
汽车空调的维护与保养汽车空调的正常运行，不仅能保证驾驶的舒适性和安全性，还能减少汽车空调制冷剂对环境的破坏。
目前不少维修店将空调维修保养作为业务的主要项目，所以各个维修店要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识和全面的空调维修保养技能。
标签：汽车;空调;维护;保养一、空调系统压力测试要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力，制冷系统工作压力的检测方法如下。
（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀应使阀处于“中位”。
同时连接好发动机转速表。
（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。
（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。
（4）起动发动机并使发动机转速保持在1000～1500r/min，然后打开空调开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到最低。
（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。
（6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5 min后出风温度应接近于7℃。
（7）观察高低侧压力，当环境温度在30℃左右时，空调系统在发动机转速为2000 r/min时，低压侧压力一般是158～241kPa，高压侧压力一般是1157～1481kPao二、空调系统的制冷剂充注在制冷系统抽真空达到要求，并检验确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂，充注制冷剂前应看清压缩机的铭牌上标明的制冷剂注人数量。
制冷剂的充注方法有两种：一种方法是从压缩机的高压阀，也称排气阀的通道充注液态制冷剂，称为高压侧充注，其特点是适于制冷系统的第一次充注。
但必须注意充注时不可起动汽车发动机，压缩机停转，并且要求制冷剂罐倒置。
另一种方法是从压缩机的低压阀，也称吸气阀的通道充注气态制冷剂，称为低压侧充注，其特点是充注速度慢，适用于制冷系统制冷剂补充。
汽车空调检修方法
汽车空调检修方法一、外观检查在进行任何检修工作之前，首先对汽车空调系统进行外观检查，查看是否有明显的损坏或泄漏。
检查空调压缩机、冷凝器、蒸发器、管道和连接部位，确保没有损坏或泄漏的迹象。
二、制冷剂压力检测1. 找到汽车空调系统的低压和高压管路，通常位于引擎舱或乘客舱内。
2. 使用制冷剂压力表连接到低压管路上的维修阀，确保管路连接紧密，没有泄露。
3. 启动汽车并开启空调，使系统运行5-10分钟，以便充分加热制冷剂。
4. 读取压力表上的高压和低压压力值，与正常值进行比较。
正常的高压压力范围为1.2-1.5bar，低压压力范围为0.2-0.4bar。
5. 如果压力值异常，可能存在制冷剂泄漏、压缩机故障或冷凝器问题。
三、制冷效果测试1. 启动汽车并开启空调，确保鼓风机处于最高档位。
2. 感受空调出风口的温度，如果吹出的是热风，说明制冷系统可能存在故障。
3. 检查蒸发器温度，正常时应为冰冷状态。
如果温度较高，可能存在制冷剂不足或蒸发器故障。
四、空调管路检查1. 检查空调管路是否有裂纹、凹陷或连接松动现象。
这些可能导致制冷剂泄漏。
2. 检查管道的固定卡子是否完好，确保管道牢固且没有振动或移动。
3. 如果发现任何问题，应进行修复或更换损坏的管路。
五、冷凝器与蒸发器检查1. 检查冷凝器和蒸发器的表面是否清洁，清除任何堵塞的杂物或污垢。
2. 检查冷凝器和蒸发器的散热片是否有损坏或变形。
如果有问题，应进行修复或更换。
3. 检查冷凝器和蒸发器的安装是否牢固，确保没有松动或振动。
六、压缩机和膨胀阀检查1. 检查压缩机的皮带是否完好，没有磨损或断裂。
如果需要更换皮带，请按照维修手册进行操作。
2. 检查压缩机的密封垫和O型圈是否完好，没有老化或损坏。
如果有问题，应进行更换。
3. 检查膨胀阀是否清洁，没有堵塞或冰冻。
如果发现任何问题，应进行清洁或更换膨胀阀。
七、电路系统检查1. 检查空调控制面板的电源和接地是否良好。
2. 使用万用表检查空调控制电路的电压值，确保电源和接地之间的电压在正常范围内（通常为12V或24V）。
空调评分标准
空调维修赛项评分标准选手编号：2012年4月16日序号项目配分评判标准扣分得分备注一作业前准备5安装座椅套、方向盘套、换挡手柄套、脚垫、翼子板护围、前遮盖布、挡块每项扣0.5分，本项共2分，扣完止1、各护具安装不到位视为无效操作；2、双手同时检查蓄电池连接状况视为错误操作；3、目视检查各液位时，动作需到位，报出并记录正确数据；4、使用数字式万用表检查蓄电池电压，必须首先对测量设备调零检查；5、选手应报出各项检查结果并记录在作业单上。
未检查电源和接地电缆连接状况扣0.5分未对万用表进行调零检查扣0.5分未记录冷却液检查结果扣0.5分未记录机油检查结果扣0.5分未记录制动液检查结果扣0.5分未记录蓄电池电压检测结果扣0.5分未检查手刹、档位启动发动机扣0.5分启动空调前未检查空调系统压力扣0.5分二初始化检查7未检查发动机运转状况扣0.5分1、本项用于选手对车况的初步了解，启动发动机时间可由选手自行决定。
2、选手要测量鼓风机四档外循环状态下的正吹时仪表台4各出风口的风速，并判断各风口的工作情况未检查各仪表运转状况扣0.5分未检查空调操作面板及运转状况各扣1分未检查组合皮带状况扣0.5分未检查鼓风机各档位运转情况，并记录出风量最大时（外循环状态）仪表台正面4各出风口风速，扣3.0分；未查各出风口开、闭出风状况扣0.5分未发现故障现象扣1分三制冷剂类型鉴别和纯度检测6未关闭发动机直接运行本项目操作扣8分1、海拔高度按当地实际值设定；2、连接管路之前须检查接头开关处于关闭状态；3、正确压力为5—25psi；4、按要求完成所有环节，记录完整的检测数据和结果。
未进行海拔高度设定扣1分未正确连接管路扣1分未正确调节压力扣1分未记录检测结果扣1分未正确判断是否要回收扣1分未正确判断是否要净化扣1分说明：(纯度是否大于96%，是—不需要净化，否—必须净化。
)四制冷剂泄漏检7未使用回收加注机的压力表组确认空调系统压力大于350 kpa直接运行空调系统压力检测完毕后，未取下回收加注机接头扣1分1、检漏前必须先确定空调系统当中的制冷剂压力大于350kpa，否则扣去全部的7分；查电子式卤素检漏仪的探头接触到实测物体扣1分2、检漏部位：管路各接头，高压阀口，软管，压缩机泵头，必须检查的是上述部件的下方；3、每次接卸过加注阀口应使用电子工卤素检漏仪进行检漏；4、每个检漏点必须停留5s以上。
汽车检测与维修技术《汽车空调系统的故障诊断方案与实施标准》
9Z3－01 汽车空调系统的故障诊断方案与实施
1任务描述
在实验台架上进行。
汽车空调系统故障设置范围为制冷系统循环不良、压缩机不转、鼓风机不转或没有高速档。
考官将根据故障排除的难易程度，设置 1～2 个故障点。
进入考试程序后，首先由考生观察故障现象。
如有明显故障现象，考官可以不作说明，由考生根据故障现象，首先设计故障诊断技术方案（以绘制故障诊断流程图的形式体现），然后再针对流程图中可能存在的某一故障点进行检测判断。
如没有明显故障现象，考官应向考生口述故障现象，并在考生操作工单的第一栏“故障现象”表格内填写故障现象（考生必须将故障现象记录在操作工单相应的记录栏内）。
2实施条件
1）工位要求
①每个工位要求场地在 15－2021设置 4个工位；
②每个工位安装有 1m×的工作台；
③每个工位准备三个回收不同类型废料的垃圾桶；
④有灭火装置。
2工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单
3考核时量
考核时限：60分钟。
4评分细则
《汽车空调系统的故障诊断方案与实施》评分细则。
机动车空调系统维修技术
机动车空调系统维修技术简介机动车空调系统维修技术是指维修和保养车辆空调系统的技术方法和操作步骤。
随着机动车辆的普及和空调设备的广泛应用，对机动车空调系统的维修需求也越来越高。
本文档将介绍机动车空调系统的常见故障和维修技术，以帮助维修人员有效解决问题。
常见故障及解决方案1. 空调制冷效果不佳- 检查空调制冷剂是否充足，如不足可补充。
- 检查空调压缩机是否正常工作，如异常可进行维修或更换。
- 检查空调冷凝器和蒸发器是否清洁，如有污垢可清理。
2. 空调系统漏气- 检查空调系统的密封性，如有泄漏可修复密封部件。
- 检查空调管路和连接件是否完好，如有损坏可更换。
- 检查空调压缩机的密封件，如损坏可更换。
3. 空调系统异味- 检查空调滤清器是否需要更换，如有异味可更换滤清器。
- 检查空调蒸发器和空调管路是否有霉菌生长，如有可进行清洁和消毒。
- 检查车内空气循环是否正常工作，如异常可进行维修或调整。
4. 空调系统噪音大- 检查空调压缩机是否松动，如松动可紧固。
- 检查空调风扇是否不正常，如异常可修复或更换。
- 检查空调制冷剂是否充足，如不足可补充。
维护注意事项1. 定期检查空调系统的制冷剂充满情况，如过低可补充。
2. 定期更换空调滤清器，保持空气质量和空调系统的正常运行。
3. 注意空调系统的冷凝器和蒸发器的清洁，避免污垢堵塞影响散热效果。
4. 妥善保管和使用空调系统的密封件，避免损坏导致漏气。
5. 避免在高温环境下长时间使用空调系统，以免过度负荷或损坏。
以上是机动车空调系统维修技术的基本概述和要点，请维修人员在实际操作中结合具体情况进行维修和保养。
汽车维修基本技能细则及评分标准
附件32016年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类）汽车运用与维修赛项汽车维修基本技能细则及评分标准一、比赛内容(一)理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2.考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）3.考试时间 60分钟4.考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）5.注意事项（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
(二)实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分）实操比赛共2项，分别为：1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。
作业时间为30分钟2.汽车故障诊断。
作业时间为45分钟选手按抽签分组顺序进行比赛。
二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。
(二)汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SLAT 天地版）。
四、实操比赛考核要求(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装1.作业要求在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
（1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；（2）测量检查曲轴轴向间隙；（3）测量检查曲轴不圆度；（4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；（5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。
汽车空调简单故障检修技术总结
汽车空调简单故障检修技术总结汽车空调要是出故障了，可真是让人头疼。
就像夏天没了冰可乐，冬天没了热奶茶一样难受。
1. 制冷故障要是空调不制冷了，第一个要检查的就是制冷剂。
这制冷剂就像空调的“血液”一样。
有时候制冷剂不足了，空调就没力气制冷了。
怎么判断呢？可以看看空调的管路，如果管路外面有那种结霜的情况，很可能就是制冷剂不够了。
这时候就需要补充制冷剂。
不过补充制冷剂可不能瞎补，得按照规定的量来，不然太多或者太少都不行。
空调的压缩机要是坏了，那制冷也是个大问题。
压缩机就像空调的“心脏”，它要是罢工了，整个制冷系统就瘫痪了。
怎么知道压缩机坏没坏呢？如果听到空调有那种异常的响声，像“嘎吱嘎吱”或者“嗡嗡”的声音，而且制冷效果也不好，那压缩机可能就有毛病了。
这时候就得找专业的师傅来看看，是压缩机的零件磨损了，还是其他的电路问题。
2. 制热故障汽车空调制热的时候要是不给力，可能是暖风芯体出问题了。
暖风芯体就像一个小暖炉，如果它被堵住了，热气就不能顺畅地吹出来。
这时候可以检查一下暖风芯体的进出水管，如果水管的温度差别很大，那就有可能是芯体堵塞了。
还有一个可能就是空调的控制模块有问题。
这个控制模块就像空调的“大脑”，它要是出故障了，就不能正确地指挥空调制热了。
比如说，你把温度调到最高，但是空调就是不制热，那很可能就是控制模块的锅。
3. 出风故障要是空调出风小，先看看空调的滤网。
滤网就像一个“守门员”，把灰尘啥的都挡在外面。
如果滤网太脏了，就会堵住风路，出风自然就小了。
这时候把滤网拆下来清洗一下就好了。
风机要是坏了，也会导致出风故障。
风机转得慢或者不转了，出风就会受到影响。
这时候可以检查一下风机的电机，看看是不是电机烧了或者线路接触不良。
在检修汽车空调故障的时候，工具也很重要。
比如说压力表，它能准确地测量空调系统的压力，帮助我们判断是制冷剂多了还是少了。
还有万用表，可以用来检查电路是否正常。
我在学校的汽车维修社团里就经常捣鼓汽车空调。
汽车空调故障维修手册
汽车空调故障维修手册上车前的检查与准备：1. 检查空调系统是否正常运转，包括冷气、暖气和通风功能。
2. 检查空调压缩机的皮带是否正常，是否松驰或磨损。
3. 检查冷却液和制冷剂的液位，确保充足。
4. 打开车窗和车内通风，使车内空气流通。
故障排查与处理：故障一：空调系统无冷气输出1. 检查制冷系统压力，如果低于标准值，可能是制冷剂泄漏。
2. 检查制冷剂管路是否有明显的破损或泄露。
3. 检查空调压缩机是否正常工作，是否需要更换或维修。
故障二：空调系统无暖气输出1. 检查散热器和取暖器芯块是否发生堵塞，需要进行清洁和更换。
2. 检查暖气控制阀门是否正常工作，如果关闭不良，需要调整或更换。
故障三：空调系统通风不畅1. 检查空调过滤器是否需要更换，清除灰尘和污垢。
2. 检查风扇是否正常运转，如果发现故障，需要修理或更换。
故障四：空调系统噪音异常1. 检查空调压缩机和风扇是否松动，需要重新固定或更换螺丝。
2. 检查冷凝器和蒸发器是否有异物或损坏，需要清洁或更换部件。
故障五：空调系统异味1. 检查空调系统排水情况，清除积水和杂物。
2. 检查空调过滤器是否有污垢，清洁或更换过滤器。
3. 检查蒸发器和冷凝器以及其他部件是否有霉菌或细菌滋生，需要进行清洁和消毒。
注意事项：1. 在进行空调系统维修之前，确保车辆熄火并拔掉钥匙。
2. 若不具备相关技术和经验，建议寻求专业技师的帮助。
3. 确保使用正确型号和规格的零部件进行更换。
4. 故障排查和维修过程中，注意工作安全，避免触电和烫伤等意外事故。
总结：本手册提供了汽车空调故障排查和维修的基本步骤，通过检查和处理不同故障情况，可以确保汽车空调系统的正常运行。
请在安全的环境下进行维修，并注意个人保护和正确使用工具和零部件。
如遇复杂故障或技术要求，请咨询专业技师或维修人员的帮助，以确保维修质量和安全性。
祝您使用愉快的汽车空调系统！。
汽车空调维修细则及评分标准
附件52016年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类)汽车运用与维修赛项汽车空调维修细则及评分标准一、比赛内容(一)理论考试(满分100分,占总成绩的20%)1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范,相关机电与汽车空调专业基础知识。
2.考试题型 40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)3.考试方式采用计算机考试(选手每人一台计算机,直接在计算机上,用键盘或鼠标进行判断与选择);与机电比赛统一进行。
4.考试时间 60分钟。
5.注意事项（1）参加团体赛、个人赛机电维修与汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
(二)实操比赛(满分100分,占总成绩的80%;其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程60分,故障诊断与排除40分)1.比赛内容（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程,主要包括:基本车况检查,制冷剂纯度鉴别,制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空,冷冻机油与制冷剂加注,空调系统性能检验等;（2）空调系统故障诊断与排除;（3）记录相关数据与结果,并填写《空调维修项目作业表》。
2.比赛用车采用具有自诊断功能手动空调系统的雪佛兰科鲁兹1、6L AT 轿车。
3.比赛要求在60分钟的规定时间内,按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774—2010)与雪佛兰科鲁兹1、6L AT手动空调轿车维修手册的相关要求,对指定车辆进行空调系统维修与保养作业,并填写《空调维修项目作业表》;项目作业顺序合理、作业规范、安全,设备、工具;仪器、设备、工具使用正确。
4.比赛时间共60分钟。
二、名次排列规则按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以实操项目总用时短的名次在前。
三、实操比赛分值分配及评分标准1、汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业(占实操分值60%)2、简单故障诊断(占实操分值40%)四、比赛需要工量具、配件辅料与设备五、比赛相关的技术资料(一)比赛技术资料1.雪佛兰科鲁兹1、6L/AT手动空调轿车维修手册(空调部分);2.比赛所用设备使用说明书(电子版)。
汽车空调维修
附件5：2015年自治区职业院校技能大赛暨全国职业院校技能大赛新疆区预赛南疆四地州中职组“汽车运用与维修”赛项个人赛——汽车空调维修技术方案一、比赛内容（一）理论考试（满分100分，占总成绩的20%）1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范，相关机电和汽车空调专业基础知识。
2.考试题型40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）3.考试方式采用计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）；与机电比赛统一进行。
4.考试时间60分钟。
5.注意事项（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何相关参考资料进入理论考场。
南疆四地州在考场有指定维汉双语词典供参赛选手使用。
（二）实操比赛（满分100分，占总成绩的80%；其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程60分,故障诊断与排除40分）1.比赛内容（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验等；（2）空调系统故障诊断与排除；（3）记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。
（4）比赛用车采用具有自诊断功能手动空调系统的雪佛兰科鲁兹1.6L轿车。
1.比赛要求在60分钟的规定时间内，按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）和雪佛兰科鲁兹1.6L手动空调轿车维修手册的相关要求，对指定车辆进行空调系统维修和保养作业，并填写《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确。
2.比赛时间共60分钟。
二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。
工程汽车空调维修方案
工程汽车空调维修方案一、前言随着汽车的普及，汽车空调已经成为汽车的标配，而空调系统作为汽车的重要部件，一旦出现故障将导致车辆无法正常使用，因此汽车空调的维修工程至关重要。
本文将针对工程汽车空调的维修方案进行详细介绍，包括维修前的检测、维修过程、维修中可能遇到的问题以及维修后的检测等内容。
二、维修前的检测1. 外观检测首先需要对汽车空调系统的外观进行检查，包括空调压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器、管路等部件的外观是否有损坏或者泄漏等情况。
需要特别关注压缩机的外观是否有漏油、冷凝器和蒸发器是否有破损或者漏水等情况。
2. 压力测试随后需要对汽车空调系统进行压力测试，包括高压和低压。
通过检测高压和低压的压力值，可以初步判断汽车空调系统是否存在漏气或者其他问题。
如果压力值高于或低于正常范围，就需要进一步检查。
3. 温度测试接下来需要对汽车空调系统进行温度测试，包括室内环境温度和出风口温度。
通过比较室内环境温度和出风口温度的差值，可以初步判断汽车空调系统的制冷效果是否正常。
4. 电气测试最后需要对汽车空调系统的电气部分进行测试，包括空调压缩机的电磁离合器、空调风扇、控制器等部件的工作情况。
通过检测这些部件的工作状态，可以初步判断汽车空调系统是否存在电气故障。
三、维修过程1. 清洗空调系统如果汽车空调系统出现制冷效果不佳、出风口有异味等情况，首先需要进行空调系统的清洗。
可以使用专用的空调清洗剂对空调系统进行冲洗，清除系统中的灰尘、细菌和异味。
清洗完毕后，需要对空调系统进行排气处理，确保系统内部的空气干净。
2. 更换滤芯空调系统的滤芯是保证空气净化和供应正常的重要部件，如果滤芯长时间没有更换或者清洗，会导致空调系统的制冷效果不佳、出风口有异味等问题。
因此需要定期更换或清洗空调系统的滤芯。
3. 检查制冷剂制冷剂是汽车空调系统的重要组成部分，如果制冷剂不足或者泄漏，会导致汽车空调系统无法正常工作。
因此需要对制冷剂进行检查，确保制冷剂的压力和量足够。
空调维修技术操作评分标准
空调维修技术操作评分标准1. 操作流程（150字）- 确认故障：仔细询问用户关于空调故障的描述，观察空调状况，确定故障点。
- 检查供电：检查电源线是否连接正常，空调插头是否松动，确保正常供电。
- 检查过滤器：清理空调过滤器，确保空气流通畅。
- 检查冷却剂：检查冷却剂的压力和水平，及时补充或更换。
- 检查电路板：检查空调电路板是否受潮或短路，确保其正常工作。
- 进行维修：根据故障点进行相应的维修处理。
- 功能测试：完成维修后，进行空调的功能测试，确保正常工作。
2. 技术要求（200字）- 熟悉空调结构：了解各部件的位置、作用和工作原理，以便准确定位并修复故障。
- 具备电气知识：了解空调电路的组成和原理，可以进行电路板的检查和修复。
- 掌握维修工具：熟练使用螺丝刀、扳手、电压表等维修工具，能够灵活运用。
- 了解维修流程：熟悉维修操作流程，能够按步骤进行维修，并自行判断需要维修的部件。
- 具备沟通技巧：能够与用户充分沟通，了解故障情况并准确传达解决方案。
- 注意安全操作：在维修过程中，注意电源和高压部件的安全操作，防止发生意外事故。
3. 评分标准（300字）评分标准主要根据操作流程和技术要求来评定。
分数范围从0分到100分，具体评分如下：- 操作流程（50分）：确认故障流程（10分），检查供电流程（10分），检查过滤器流程（10分），检查冷却剂流程（10分），检查电路板流程（10分）。
- 技术要求（40分）：熟悉空调结构程度（10分），具备电气知识程度（10分），掌握维修工具程度（10分），了解维修流程程度（10分）。
- 维修操作（10分）：完成维修的准确性、速度和技术水准。
- 功能测试（10分）：测试后空调是否正常工作。
评分标准根据维修员对操作流程的熟练程度、技术要求的掌握程度以及具体的维修操作和功能测试结果进行评定，以保证维修工作的质量和用户满意度。
4. 结论（100字）空调维修技术操作评分标准是为了规范空调维修工作，提高维修员的技术水平和维修质量。
汽车空调故障检测标准与分析课件
汽车空调的类型和特点
特点 • 高效制冷：汽车空调能在短时间内将车内温度降低到设定值。
• 节能环保：采用环保制冷剂，减少对环境的影响。
汽车空调的类型和特点
• 噪音低
空调系统运行时噪音较低，提高 乘坐舒适性。
• 操作简便
无论是手动空调还是自动空调， 操作都相对简便，方便驾驶员使 用。
02
汽车空调故障检测标准
膨胀阀
调节制冷剂进入蒸发器的流量 ，使其与蒸发器内的热量匹配 。
控制系统
包括传感器、执行器和控制面 板，根据车内温度和设定值， 控制空调系统的运行。
汽车空调的工作原理
压缩过程
冷凝过程
压缩机将低温、低压的制冷剂压缩成高温 、高压气体。
高温、高压制冷剂进入冷凝器，通过散热 器将热量散发到车外，制冷剂变成高压液 体。
常见故障类型及其表现
01
02
03
故障类型一
制冷效果不佳。表现为空 调开启后，车内温度下降 缓慢，或者无法达到设定 的温度。
故障类型二
空调噪音过大。在空调运 行时，会听到明显的噪音 ，可能是风扇、压缩机等 部件的故障。
故障类型三
空调漏水。表现为在使用 空调时，车内有水滴滴落 ，这通常是冷凝水排放系 统的问题。
故障检测的基本原则
原则一
安全性。在检测汽车空调故障时 ，首先要确保人员和车辆的安全 ，避免在检测过程中产生新的安
全隐患。
原则二
准确性。准确识别故障的类型和位 置是故障检测的核心，这要求检测 人员具备丰富的专业知识和经验。
原则三
高效性。为了提高汽车维修的效率 ，降低车主的等待时间，故障检测 应尽可能快速准确。
空调异味
可能原因有滤清器脏污、蒸发器 霉菌生长等。解决方法包括清洗 或更换滤清器，使用专用清洗剂
国产汽车自动空调系统故障检修实用手册
国产汽车自动空调系统故障检修实用手册
国产汽车自动空调系统故障检修实用手册，为保证空调系统安全
可靠运行，在使用过程中，必须谨慎操作、做好日常维护。
本手册内
容涵盖空调系统的安装、检查、维护、故障检修及相关技术规范。
一、空调系统安装
安装前需要对空调系统的设计需求进行认真核对，根据安装要求和技
术指南，按照正确安装方法，仔细检查各接口螺栓、型材、表面油漆
及外观制作等。
安装完成后，要检查安装质量，操作畅通无堵，确保
空调系统的安全可靠运行。
二、空调系统检查
空调系统检查包括水箱总管、温度控制器、电加热器、冷却螺杆、继
电器、风扇等检查，并检查控制系统的电压、电流、断路器等，查看
系统的动作是否正常，以确保空调系统安全可靠运行。
三、空调系统维护
空调系统的日常维护包括清洗、润滑和更换空调部件等，需要定期对
组件进行检查、清洗和润滑，及时更换损坏的组件，以保持系统的良
好工作状态。
四、故障检修
当空调系统发生故障时，需要根据故障现象仔细检查，确定可能的故
障原因，做出必要的处理，让空调系统恢复正常运行。
五、技术规范
在进行空调系统检查、维护和故障检修时，应遵循国家与行业有关的
技术规范，确保空调系统的安全与可靠性。
以上就是国产汽车自动空调系统故障检修实用手册的内容，希望
帮助大家正确使用空调系统，保持良好的运行效果，使汽车能够安全、快捷地完成行驶任务。
车辆空调维修方案模板
车辆空调维修方案模板1. 症状车辆空调无法正常工作或存在异常症状。
2. 检查项1.空调压力检查–检查空调系统压力是否正常–使用压力表进行测量，压力正常范围一般为：低压力30-40PSI，高压力150-250PSI2.空调制冷剂检查–检查空调制冷剂是否充足–空调制冷剂充注量最好使用制造商建议的数值–注意空调制冷剂充注时要遵循相关环保规定3.空调温度检查–观察空调出口温度是否正常–高速行驶时空调出口温度一般应该介于6-8摄氏度–低速行驶时空调出口温度可能会有所降低，不过不应该低于10摄氏度4.空调风量检查–检查空调风量是否正常–检查空调风扇是否转动正常5.空调电路检查–检查空调电路是否正常–检查空调保险丝是否正常–检查空调继电器是否正常–检查空调压力开关是否正常3. 排除方案1.压力问题–压力过高可导致制冷效果不佳或冷气暴涨等问题–压力过低则可能导致制冷剂泄漏或系统堵塞等问题–排查压力问题需要专业空调维修师进行处理2.制冷剂问题–制冷剂不足会导致制冷效果不佳，部分车型甚至无法制冷–制冷剂过多也会对车辆引起不良的影响，如加重车辆负荷，影响车辆减速或阻碍加速等–排除制冷剂问题需通过专业充注/排放车辆制冷剂进行处理3.温度问题–温度问题可能源自制冷效果不佳、系统漏氟等–专业的空调维修师可通过各种手段检查温度问题，如检查空调温度传感器、冷凝器等4.风量问题–风量问题可能源自风扇马达问题、堵塞、管路漏氟等问题–专业的空调维修师需通过检查风扇马达或各个管路进行检查、维修或更换相关设备5.电路问题–电路问题主要集中在空调电路保险丝、继电器等部分进行检查和维修，问题复杂时可能需要专业设备4. 预防方案1.空调定期检查和保养–定期检查和保养能够避免空调问题的出现并最大程度维护好车辆空调2.正常驾驶–正常驾驶时，保证空调系统处于正常工作状态，同时也可避免过度损伤车辆空调和低效耗能的情况5. 总结以上为车辆空调维修方案模板，车辆空调出现异常问题，应当进行维修和处理。
空调维修考核表评分细则
空调维修考核表评分细则1. 背景为了有效管理和评估空调维修工作的质量和效率，制定空调维修考核表评分细则，以便对空调维修人员的表现进行评分和考核。
2. 评分标准评分标准根据以下三个方面进行评估：2.1 技术水平（40分）评估空调维修人员的技术水平，包括但不限于以下几个方面：- 修理时间：修理空调所需时间越短，得分越高。
- 故障判断准确性：能够准确判断空调故障的原因，得分越高。
- 修理质量：修理后的空调能够正常运行且无其他问题，得分越高。
- 安全性：修理过程中注重安全，没有造成人身安全和财产损失，得分越高。
2.2 服务态度（30分）评估空调维修人员的服务态度，包括但不限于以下几个方面：- 专业性：能够提供专业的空调维修建议和解答客户的问题，得分越高。
- 主动性：能够主动与客户沟通，并及时回应客户的需求，得分越高。
- 仪态端正：服装整洁、言谈举止得体，给客户以良好印象，得分越高。
2.3 工作效率（30分）评估空调维修人员的工作效率，包括但不限于以下几个方面：- 响应时间：能够及时响应客户的维修请求，得分越高。
- 调度安排：合理安排维修任务，能够高效完成任务，得分越高。
- 修理能力：能够快速、准确地解决空调故障，得分越高。
3. 总结空调维修考核表评分细则旨在评估空调维修人员的综合能力，并为其提供改进的方向。
评分标准涵盖了技术水平、服务态度和工作效率三个方面，通过对这些方面的评估，可以更全面地了解空调维修人员的表现。
评分结果将作为评估和奖励空调维修人员的依据，提高整个维修团队的工作质量和效率。
以上是空调维修考核表评分细则的内容，希望对您有所帮助。
汽车检测与维修技术《8汽车空调维护》
汽车空调维护考核标准
一、考核方法
现场实物操作
二、主要内容及目的
1、熟练进行汽车空调系统的维护
2、掌握汽车空调系统的各方面维护内容
三、技术标准和要求
1、熟练掌握汽车空调系统维护的有关仪器的使用
2、熟练掌握汽车空调系统雪种释放、抽真空、检漏、加雪种与冷冻
机油的方法
3、熟练掌握汽车空调系统制冷能力的简易检测
四、实训器材〔每组一套〕
1、示教汽车空调一台
2、空调压力表组一套
3、温度表一支
4、检漏仪、真空泵各一台
5、雪种假设干
6、护目镜假设干
五、考核要求
1、能熟练使用有关仪器、设备
2、能正确进行汽车空调系统的各项维护
六、配分、评分标准：。
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附件5
2016年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类）汽车运用与维修赛项汽车空调维修细则及
评分标准
一、比赛内容
(一)理论考试（满分100分，占总成绩的20%）
1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范，相关机电和汽车空调专业基础知识。
2.考试题型40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）
3.考试方式采用计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）；与机电比赛统一进行。
4.考试时间60分钟。
5.注意事项
（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
(二)实操比赛（满分100分，占总成绩的80%；其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程60分,故障诊断与排除40分）
1.比赛内容
（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验等；
（2）空调系统故障诊断与排除；
（3）记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。
2.比赛用车
采用具有自诊断功能手动空调系统的雪佛兰科鲁兹AT轿车。
3.比赛要求
在60分钟的规定时间内，按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）和雪佛兰科鲁兹AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对指定车辆进行空调系统维修和保养作业，并填写《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确。
4.比赛时间
共60分钟。
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。
三、实操比赛分值分配及评分标准
1、汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（占实操分值60%）
五、比赛相关的技术资料
(一)比赛技术资料
1.雪佛兰科鲁兹AT手动空调轿车维修手册（空调部分）；
2.比赛所用设备使用说明书（电子版）。
(二)理论考试参考资料
1.中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）；
2.《发动机与底盘检修技术》模块D；
3.《电器维修技术》模块E；
4.《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》；
5.人民交通出版社的《汽车营销》；
6.《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T 774—2010）。