钢结构吊装方案 (1)
钢结构吊装专项施工方案(1)
钢结构吊装专项施工方案(1)
一、前言
钢结构吊装作为一项重要的施工工序，在工程建设中起着至关重要的作用。
为确保吊装过程的安全和高效进行，钢结构吊装专项施工方案是必不可少的。
本文将就钢结构吊装的施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、吊装计划、吊装措施等方面。
二、施工准备
1. 设计方案审核
在进行钢结构吊装施工前，要对设计方案进行仔细审核，确保设计符合吊装要求，且吊装方案合理可行。
2. 物料准备
在吊装前，要做好施工物料的准备，包括吊装用具、绳索、安全带等。
3. 人员培训
吊装人员需要经过专门的培训，并取得相应的资质证书，确保其具备吊装作业的能力。
三、吊装计划
1. 吊装方案制定
根据实际情况，制定合理的吊装方案，包括吊装的时间、地点、吊装顺序等。
2. 安全评估
对吊装现场进行安全评估，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以防范。
3. 吊装方案调整
根据现场实际情况，随时调整吊装方案，确保吊装过程的安全顺利进行。
四、吊装措施
1. 吊装前检查
在进行吊装前，要对吊装用具、起重设备等进行全面检查，确保吊装过程中不会出现安全问题。
2. 吊装过程监控
在吊装过程中，要对吊装作业进行全程监控，及时发现问题并作出处理。
3. 吊装结束整理
吊装结束后，要对吊装用具和设备进行清理整理，确保吊装环境整洁。
五、总结
钢结构吊装是一项复杂的施工工序，需要充分的准备和认真的执行，才能保证吊装的安全和高效进行。
通过本文的介绍，希望能为相关施工人员提供参考，确保吊装工作的顺利进行。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案1 钢结构吊装吊装前准备（1）根据现场的情况和吊装特点，堆场布置在拼装区域附近，减少现场倒运，加快拼装速度。
（2）严密制定出构件吊装周日计划、每天进场的构件满足拼装计划，以及拼装堆场处整榀钢架的堆放，保证第二天吊装进度要求。
（3）制作厂发出的构件严格以现场吊装进场要求计划发运，按时将所需构件及时运至现场指定地点。
运输过程中，超长、超宽构件选择交通流量小的路段以及对周围无影响的时段运输，减少对施工场地周围人员的影响。
（4）构件到场后，按装箱单和货运单检查所进场的构件数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上注明，反馈到制作厂，以便更换或补齐构件。
（5）按图纸和规范要求及加工厂的质检报告单，对构件的质量进行验收、检查，做好检查记录。
（6）制作误差超过规范要求的误差范围和运输中变形的构件，必须在安装前在地面修复完毕，减少高空作业。
修复时，以火焰矫正和千斤顶矫正为主，尽可能较少噪声对周围人员的影响。
（7）构件在现场堆放时，必须放置平稳、受力合理，支撑牢固。
2 钢结构吊装测量根据本工程的结构特点，钢结构吊装分为钢平台吊装、劲性骨架梁吊装两个阶段，钢结构吊装测量工作贯穿于此两个过程中。
（1）平面轴线控制为了使钢结构与土建结构顺利衔接，钢结构吊装与土建结构施工使用同一个平面控制网。
在土建某一个施工区域的基础结构施工完后，以土建结构施工平面控制网测设各定位轴线于基础顶面，并弹成墨线，做出醒目的标志。
测距相对中误差应不大于1/30000，测角中误差不大于5″。
（2）高程控制为使钢结构与土建结构顺利衔接，钢结构吊装与土建结构施工使用同一个高程控制系统。
在土建的基础结构施工完后，以土建结构施工高程控制基准点为起点，测量各钢柱预埋件标高，采用钢垫铁垫至柱底标高。
钢架结构的就位标高采用水准仪和钢尺传递。
3 钢结构吊装测量（1）钢结构吊装测量拼装过程中的测量钢结构制作在现场车间内进行，由于运输的限制，钢结构在出厂前进行了适当分段，运到现场后，必须在钢架胎梁吊装前将分段钢结构梁拼装成吊装单元。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、钢结构安装顺序：1、划分为三个施工段进行施工，具体按1轴一10轴A轴一S轴顺序吊装。
2、基础桩台一地梁及柱位并柱脚螺栓安装一柱子吊装一连系梁一柱间支撑吊车梁一钢梁一水平支撑一桁条、棵条安装一墙面彩板安装一天面彩板->收边包角一铝窗一大门一墙板门窗安装一地面及设备安装f外地面护坡。
二、吊装注意事项在具体操作中，工人需遵照起重工作规范进行工作，并特别注意如下事项：找准吊点；三、钢柱吊装与校正1、柱采用旋转法吊装：将柱的吊点、柱脚布置在吊机的作业半径线上，使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱，不需吊机行走。
为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
2、柱采用滑移法吊装：将柱的吊点和柱子的中心线，位于吊机作业半径线上，吊柱时，柱的下端设置滑板或滚板，使柱下端随着柱的提升而逐渐滑移进入吊机作业半径线内。
3、起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20Cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40ToOmn1,对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20Innl以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
(1)柱的中心线与杯口中心线先对齐后，再校正柱的垂直度。
(2)柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线,表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。
在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。
(3)用缆风绳校正柱的垂直度时，松紧铁楔应与松紧缆风绳同步进行，两侧铁楔也应同时松些才能校正，校正后再收紧缆风绳。
(4)阳光、温差引起的误差应及时调整消除，在地脚螺栓固定前应复测一次。
钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案一、前期准备在吊装作业开始前，必须对施工现场进行全面的检查，包括施工场地的平整度、吊装设备的完好性以及作业人员的资质审查。
同时，根据工程特点和施工图纸，制定详细的吊装计划，明确吊装顺序、吊装路线和吊装方法。
二、吊装设备选择选择合适的吊装设备是保证吊装作业顺利进行的关键。
根据钢结构的重量、尺寸和安装位置，选用相应吨位的起重机。
同时，检查吊索、吊钩、平衡梁等吊装工具的安全性能，确保其能够承受预期的负荷。
三、吊装作业人员培训所有参与吊装作业的人员必须接受专业培训，掌握吊装作业的基本技能和安全知识。
特别是起重机操作员和信号指挥员，必须具备相应的资格证书，并通过实际操作考核。
四、现场安全防护在吊装区域设置明显的安全警示标志，划定危险区域，禁止无关人员进入。
同时，配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等，以防万一发生意外。
五、吊装作业流程1. 吊装前的准备工作：检查吊装设备、工具和人员是否就绪，确认吊装路径无障碍物。
2. 试吊：进行试吊作业，检验吊装设备的运行情况和吊装点的准确性。
3. 正式吊装：按照既定的吊装顺序和方法进行作业，严格遵守操作规程。
4. 钢结构对接与固定：在钢结构部件吊装到位后，及时进行对接、校正和固定，确保结构的稳定性。
5. 施工结束：完成吊装作业后，对吊装设备和工具进行检查和维护，清理现场。
六、应急预案制定吊装作业的应急预案，包括突发天气变化、设备故障、人员伤害等情况的应对措施。
确保一旦发生紧急情况，能够迅速有效地进行处理。
七、质量控制与监督在整个吊装过程中，设置专职的质量监督人员，对吊装作业的每一个环节进行监控，确保施工质量符合设计要求和安全标准。
钢结构吊装施工方案
郴州市三曦矿业有限公司年产12万吨配矿仓储项目钢结构安装施工方案编制：审核：审批：湖南至达建筑工程有限公司2017年06月钢结构安装施工方案一、钢结构现场安装（一）、现场安装方案1、钢结构现场安装方法：仓储钢柱、梁等构件重量都较轻，吊装主要采用NK250型25t汽车吊吊装吊就位。
2、钢结构现场安装顺序：钢结构吊装采用“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的原则。
在仓储的中间部位最先形成一稳定得框架体系，然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。
顺序如下图所示：单个仓储施工顺序示意图（从中间向两端）（二）主要安装构件情况分析本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。
钢材材质为Q345 B。
重量都不太重，具体如下：（三）起重设备选择和布置1、起重机的选择按现场平面布置图，共4个钢结构仓储钢结构工程需要安装，结合其起重性能和工况分析，现场配置NK250型25t汽车吊1台。
主要使用区域及用途如下：2、汽车起重机的工况性能如下表NK250型25t汽车吊额定总起重量表如下（单位：T）：（四）钢结构安装工艺1、安装工艺整体流程地脚螺栓复测→钢构件卸车→构件进场检验→汽车吊直接吊装就位→地脚螺栓临时紧固→缆风绳临时拉结稳固→钢柱轴线位置、垂直度调整→钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接→下一钢柱安装→钢柱间系杆安装→形成首个稳定的格构体系→钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位，组成首个钢屋架→两侧对称安装柱、屋架体系→……→以此类推→安装完成，结构验收。
2、钢结构安装区域划分本工程共有A区仓储、B区仓储、C区仓储、D区仓储四部分，按照施工流水段的划分，共分为四个区域。
3、钢结构整体安装顺序按照工程总体部署，拟安排两个施工队同时进行施工，五个区域的整体施工顺序为：D区、C区、B区、A区。
对于同一个仓储，钢构件安装顺序采用以“减少误差，从中间向两端”的方法进行安装。
4、钢结构安装顺序（1）、安装第一排钢柱。
（2）、安装第二排钢柱。
钢结构吊装施工方案(1)
一、工程概况：1、建设单位：青岛五菱科技有限公司；2、工程名称：青岛五菱科技有限公司联合厂房钢结构工程；3、工程地点：山东省青岛市开发区江山路南侧；4、制作安装总工期：施工总控制工期110日历天，制作工期满足现场的施工进度；5、工程概述：本工程为青岛五菱科技有限公司联合厂房钢结构工程；总建筑面积20736.00M2,共一个区，建筑层数：车间主体一层（局部二层，）6、钢结构材料选用：6.1、主体刚架钢柱采用现行国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-94）中规定的Q345B钢及Q235B钢；6.2、本项目为钢结构及围护部分，包括钢柱、钢梁及屋面、墙面围护部分。
钢柱、钢架采用Q345B，次钢结构采用Q235B；墙面采用现场复合双层压型彩涂板墙面；屋面系统采用双层压型钢板现场复合自防水屋面。
6.3、所有型钢（角钢、方管和圆管及圆钢拉条等构件）均采用现行国家标准《碳素结构钢》（GB700-88）中规定的Q235B钢；6.4、螺栓：高强螺栓，采用符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓.大六角头螺母.垫圈技术条件》（GB/T1228～1231-91）中规定的10.9S级摩擦型高强螺栓；普通螺栓、地脚锚栓统一采用Q235钢；二、钢结构安装实施方案：【一】、钢结构吊装前准备工作1、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
2、根据吊装方法的需要对钢构件进行依次排放，以利于汽车起重机方便、快捷、安全、高效地吊装。
3、预埋锚栓的安装及检验3．1、预埋锚栓的安装预埋件安装前首先由土建单位找好每个柱基础的标高线，弹好定位轴线。
再将焊地脚锚栓按图纸要求放入钢筋笼中，并用横向短钢筋固定，先初步固定用经纬仪定位，待完全无误后再最后固定。
3．2、预埋锚栓的检验安装前应对轴线和标高，螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求：3．2. 1、基础砼强度达到设计强度的对75%以上以后才能进行结构吊装。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案钢结构吊装专项施工方案为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编收集整理的钢结构吊装专项施工方案，欢迎大家分享。
钢结构吊装专项施工方案1第一章、工程概况：本工程位于xx罩棚主承重结构为门式钢架结构，建筑层数：单层，单体建筑总高度12.10米，单体建筑总面积6117.20平方米，总工期200天。
第二章、编制依据：3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20xx)第三章、施工计划在工程进行基础施工时，钢结构构件采用场外加工厂加工待基础施工完毕，具备吊装条件时，便可进行现场吊装安装。
具体施工进度见下表：第四章、施工工艺技术一、所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。
应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。
3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。
4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：二.钢梁的吊装:钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装，吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。
钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正.为使钢梁吊起后的垂直度一致.采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处.为防止吊点滑动,应包裹麻袋.然后用吊车钢梁吊升。
钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案一、工程概况本次钢结构吊装工程大型工业厂房的框架结构吊装，包括主体钢结构件的吊装和安装。
二、工程内容1.主体钢结构吊装：主体钢结构由多个大型钢柱和钢梁组成，需要使用吊车将其吊装到指定位置。
2.运输和起吊方案：主体钢结构件经过熔炼和制造后，需运输至工地，采用低平板运输车运输，并在施工现场临时停放。
起重设备为大型履带吊车，吊装高度需达到30米以上。
3.吊装过程安全考虑：在吊装过程中，需要注意以下安全事项：a.施工现场的平整度，确保吊车的稳定性；b.各种起吊点的合理设置，避免不必要的弯曲应力；c.各支撑点的稳固性和抗压能力，确保吊装过程中的平衡；d.吊车司机需具备丰富的操作经验，并严格执行吊车操作规程；e.吊装工人需戴好安全帽，并定期进行安全培训。
4.吊装方案评估和优化：在吊装方案设计中，需要对吊装的具体情况进行评估和优化，包括：a.吊装设备的合理选择：根据钢结构件的重量和体积，选择合适的吊装设备；b.吊装点的选择：确定合理的吊装点位置，避免重心不稳导致吊车短暂失衡；c.吊装过程中的控制：在整个吊装过程中，需要确保起吊点的稳定性和吊装操控的准确性。
5.施工预案：根据工期和进度安排，编制详细的施工预案。
包括吊装设备的拆卸和安装、道路交通管控、施工现场安全措施、监测仪器安装等。
6.吊装完成后检查与验收：在吊装完成后，对吊装效果进行检查与验收。
包括检查主体钢结构是否磕碰、变形或存在质量问题，以及吊装过程是否符合相关标准和规范。
三、施工方案1.准备工作：施工前的准备工作包括施工人员组织、施工设备的验收与准备、现场测量与标定、现场通行道路清理等。
2.吊装方案设定：根据钢结构件的尺寸、重量和数量，确定起重设备的规格，制定钢结构吊装方案。
3.吊装现场布置：根据吊装方案，在施工现场进行临时设施搭设，包括施工平台、支撑架、普通起重机等。
4.吊装设备安装与调试：设备运抵施工现场后，进行设备安装与调试，确保设备的正常工作。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案本方案系首钢、水钢富余煤气利用发电技术改造工程，锅炉房厂房系统钢结构吊装方案。
一、吊装前的准备工作1.1、吊装前的准备：钢结构吊（安）装前，首先必须对施工现场进行了解，对施工区域进行布置和划分。
及现场办公室、班组休息工具室、施工机具摆放位置、拼装平台搭设、吊车摆放等。
同时应根据用电负荷量设置电源开关、电表，确定构件按照单元进场路线、存放区和拼装区等都应进行合理的布置。
1.2、吊装机械进场前。
现场须达到三通一平，且检测吊装区域、进场路线地面的耐力能否满足安全进场、吊装要求，松软易陷的场地要用毛石和碎石进行硬化，必须达到大型机械行走及安全吊装的要求。
1.3、基础的复测和验收：待土建交出基础工作面时，进行复测，对照钢结构实际成形的尺寸进行必要的技术处理。
其复测内容为各行列的坐标位置、标高、各跨跨距、行距。
二、钢结构吊装机具的选用2.1、根据施工现场的地质情况，构件的外形尺寸、重量和安装位置，吊装机械及钢丝绳选用，吊装用卡环，必须与所使用的钢丝绳相匹配及安装顺序如下表三、施工布置3.1、根据现场实际情况对现场进行分布。
3.1.1、①～⑦轴线钢屋架及屋面构件、①轴线A、B列山墙柱、墙檩为一个施工班组自行完成。
3.1.2、A、B列吊车梁、A列柱间支撑、吊车梁，A列①～⑦轴线墙檩、A、B 列⑦轴线山墙柱及墙檩、A、B列①、⑦轴线8.00米平台，半屋架、雨棚、轨道、车档等为一个施工班组自行完成。
3.1.3、施工布置靠近A列（①～轴线⑦）为屋架及支撑拼装区域，中部为汽车吊占位及进料车辆占位区域，靠近A列（⑥～⑦轴线）为半成品堆放区域，班组临时休息室及工具室的摆放设在A列墙内边缘处，同时根据现场实际施工需要摆放。
但不能影响车辆进料和吊车摆放，①轴线跨为收尾跨，安装顺序从⑦轴线开始至①轴线施工。
四、钢结构吊装方案4.1、吊装顺序：基础复测→凿平基础面（垫板位置）→垫板准备→柱间支撑→钢柱（⑦轴线）→钢吊车梁→轨道→屋架→支撑及系杆→檩条→墙檩等。
最新钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案（精选6篇）一、安全施工方案的编制依据退火炉跨、轧制跨钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始, 此次吊装的退火炉跨钢柱共62根, 钢梁70根, 吊车梁52根；轧制跨钢柱共45根, 钢梁203根, 吊车梁108根。
钢柱最高19.80米, 单根钢梁最大跨度12米, 吊车梁最大跨度12米。
本工程钢结构吊装高空作业多, 时间紧, 且正值夏季高温季节, 施工难度大, 危险性大, 安全隐患随时存在, 为确保钢结构吊装工程顺利施工, 有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生, 保障劳动者在生产过程中的安全和健康, 实现公司安全管理目标, 特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标事故轻伤负伤率1.5‰以下；杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；工地管理具体目标；河南省安全保证体系贯标工地；河南省文明工地。
三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。
安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标, 制定安全保证计划, 根据保证计划的要求落实资源配置, 负责安全保证体系过程的运行, 实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题, 以及施工中尚存在的隐患, 制定整改和预防措施, 并对上述措施进行复查。
（1）安全管理组织机构:<imgWidth＞（2）安全领导小组:四、安全管理制度（1）严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）, 以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
（2）根据国家有关规范、标准制定各项安全管理制度, 包括电焊机、氧气、乙炔气体等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生产保证体系施工现场安全控制（１）在施工现场险要位置设置安全标志, 悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌, 项目部不定期组织检查安全宣传工作, 发现问题及时整改处理, 消除麻痹松懈思想。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案第一章工程概况1、工程概况1.1工程概述略1.2工程概况二号车间底层为钢筋砼框架结构，二层为钢筋砼框架结构，三层柱为钢筋砼柱，屋面为H型钢梁，如下图：屋面四周为混凝土梁，梁顶标高21.15米，中间区域为钢架梁，主框架柱为混凝土柱。
吊装施工作业面位于三层楼面（建筑标高▽13.5.000m），钢梁坐落于混凝土柱上，边柱柱顶标高19.2米，中柱柱顶标高21.1米。
屋面钢梁和混凝土柱预埋件地脚螺栓连接，两端边跨单元支撑体系分别连接固定于钢梁与混凝土梁上。
钢架梁组成为3跨27.7米，每跨由1-2片钢梁组成（详见钢梁规格表）。
根据现场实际情况，现考虑采用跨内吊装的方法，吊装顺序为2/H-2/L轴线段由2/1-2-15轴线为一段，2/L-2/P轴线段由2/1-2-15轴线为一段，分段吊装。
二号车间—钢梁重量计算清单（暂按3段拼装考虑）：段号梁规格长度mm 单段重（kg）拼装后重量备注1.3施工目标：1.3.1质量目标：本次安装自检验合格率100%；交付使用一次交验合格率100%。
1.3.2工期目标：钢结构吊装工程计划2022年8月初开始材料进场，8月中旬开始钢结构吊装，预计9月中旬施工完成（具体时间根据现场实际需要调整）。
1.3.3危险源控制目标：高处坠落事故零；物体打击事故零；起重伤害事故零；火灾事故零；触电事故零。
1.3.4环境目标：污水、噪声、粉尘、固体废弃物符合排放标准，达到施工现场“六个百分之百”基本要求，无相关投诉与举报。
1.3.5危险性较大的分部分项工程特点、难点及可预见风险：（1）高处作业人员可能导致高处坠落事故；（2）交叉作业人员可能导致物体打击事故；（3）吊车施工可能导致起重伤害事故；（4）临时用电作业可能导致人员触电事故；（5）现场临电、机械设备、施工机具、材料堆放等未规范管理可能导致火灾事故。
2、施工平面布置二号车间周边已铺设混凝土临时闭合环路，其周边临时道路及搭设位置场地满足材料运输及施工要求。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、工程概述本次钢结构吊装工程为_____项目，位于_____。
该项目主体结构为钢结构，总建筑面积为_____平方米。
钢结构主要包括钢梁、钢柱等构件，最大构件重量为_____吨，最大跨度为_____米。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行详细的技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、编制施工方案，明确施工流程、吊装方法、安全措施等。
（二）场地准备1、清理施工现场，确保场地平整、坚实，无障碍物。
2、规划好运输车辆和吊车的行走路线，保证道路畅通。
（三）吊装机具准备1、根据构件重量和吊装高度，选择合适的吊车，如汽车吊、履带吊等，并确保吊车性能良好。
2、准备好吊装索具，如钢丝绳、卡环等，其规格和强度应满足吊装要求。
（四）构件准备1、对钢结构构件进行检查，确保其尺寸、质量符合设计要求，无变形、损伤等缺陷。
2、按照安装顺序对构件进行编号，便于吊装时识别和安装。
三、吊装工艺流程（一）钢柱的吊装1、首先在柱脚处设置垫板，调整柱底标高。
2、采用两点或多点起吊的方法，将钢柱吊起至安装位置上方。
3、缓慢下落钢柱，通过经纬仪等仪器进行垂直度校正，确保钢柱垂直。
4、拧紧地脚螺栓，完成钢柱的固定。
（二）钢梁的吊装1、在钢梁两端设置吊点，采用两点起吊。
2、将钢梁吊起至安装位置，与钢柱进行连接。
3、安装高强螺栓，进行初拧和终拧，确保连接牢固。
（三）其他构件的吊装按照类似的方法依次进行其他钢结构构件的吊装，如支撑、系杆等。
四、吊装顺序（一）总体原则从一端向另一端逐步推进，先吊装竖向构件（钢柱），再吊装水平构件（钢梁）。
（二）具体顺序1、先吊装第一排钢柱，校正固定后，安装与之相连的钢梁。
2、依次吊装后续排的钢柱和钢梁，形成稳定的框架结构。
3、最后安装屋面支撑、系杆等构件。
五、安全措施（一）人员安全1、所有施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2、进行高处作业时，必须设置安全网、防护栏杆等防护设施。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、构件吊装工艺（一）柱子的吊装1、柱及基础弹线、杯底抄平（1）弹线柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。
矩形截面柱安装中心线按几何中心线；工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外，为便于观测和避免视差，还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。
此外，在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。
基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据。
（2）杯底抄平杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整，以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。
调整方法是：首先，测出杯底的实际标高h1，量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2；然后，根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差，可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3（h3=h-h1）；其次，将其（h3）与量得的实际长度（h2）相比，得到施工误差即杯底标高应有的调整值Δh（Δh=h3-h2=h-h1-h2），并在杯口内标出；最后，施工时，用1∶2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。
为使杯底标高调整值（Δh）为正值，柱基施工时，杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm.例如，柱牛腿顶面设计标高+7.80，杯底设计标高-1.20，柱基施工时，杯底标高控制值取-1.25，施工后，实测杯底标高为-1.23，量得柱底至牛腿面的实际长度为9.01m，则杯底标高调整值为Δh=h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m.2、柱的绑扎柱一般均在现场就地预制，用砖或土作底模平卧生产，侧模可用木模或组合钢模。
在制作底模和浇筑混凝土之前，就要确定绑扎方法、绑扎点数目和位置，并在绑扎点预埋吊环或预留孔洞，以便在绑扎时穿钢丝绳。
柱的绑扎方法、绑扎点数目和位置，要根据柱的形状、断面、长度、配筋以及起重机的起重性能确定。
（1）绑扎点数目与位置柱的绑扎点数目与位置应按起吊时由自重产生的正负弯矩绝对值基本相等且不超过柱允许值的原则确定，以保证柱在吊装过程中不折断、不产生过大的变形。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、工程概述本次钢结构吊装工程位于工程地点，总建筑面积为具体面积平方米。
主体结构为钢结构框架，包括钢梁、钢柱等主要构件。
该工程的钢结构部分具有跨度大、高度高、重量重等特点，对吊装施工提出了较高的要求。
二、编制依据1、施工图纸及相关设计文件。
2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-XXXX）。
3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-XXXX）。
4、《起重机械安全规程》（GB60671-XXXX）。
三、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行详细的技术交底。
2、编制吊装施工方案，并经过审批。
（二）现场准备1、清理施工现场，确保吊装场地平整、坚实，无障碍物。
2、修筑临时道路，满足运输车辆和吊车通行要求。
（三）人员准备1、配备专业的吊装指挥人员、吊车司机、安装工人等。
2、所有人员均需经过培训，持证上岗。
（四）机械设备准备1、根据钢结构的重量、尺寸和安装高度，选择合适的吊车，如吊车型号。
2、对吊车进行全面检查和维护，确保其性能良好。
3、准备好吊装所需的钢丝绳、吊具、卡环等。
（五）材料准备1、对钢结构构件进行检查，确保其质量符合要求。
2、对构件进行编号，以便于吊装时的识别和安装。
四、吊装工艺流程1、吊车就位根据构件的重量和安装位置，选择合适的吊车停放位置，并支好支腿。
2、构件运输将钢结构构件运输至吊装现场，运输过程中要采取有效的防护措施，防止构件变形和损坏。
3、试吊在正式吊装前，先进行试吊。
吊起构件离地面约 200mm 时，停留片刻，检查吊车的稳定性、钢丝绳的受力情况以及构件的平衡状态，确认无误后再进行正式吊装。
4、正式吊装（1）起吊时，要缓慢匀速，避免突然加速或减速。
（2）当构件吊起至安装位置上方时，吊车缓慢旋转，使构件对准安装位置。
（3）安装工人配合吊车，将构件缓慢下落，进行安装就位。
5、校正和固定构件安装就位后，及时进行校正和固定。
校正包括垂直度、水平度等方面的调整，固定采用高强螺栓或焊接等方式。
钢结构吊装施工方案1.(DOC)
徐工基础工程机械联合厂房二钢结构吊装方案编制：审核:批准：目录第一章、概述……………………………………………………………………….。
.1 第二章、编制依据…………………………………………………………………。
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1第三章、准备工作 (1)第一节、构件运输………………………………………………………………。
1第二节、构件的堆放…………………………………….…………………….。
2第三节、定位轴线、水准点的复测 (2)第四节、构件的标注 (2)第五节、起重机械 (3)第六节、吊装前对构件的保护 (3)第四章、吊装方法 (4)第一节、吊装顺序。
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4第一节、钢柱吊装 (4)第二节、钢梁吊装 (6)第五章、测量校正 (7)第六章、检查和验收 (9)第七章、安全技术要点 (10)第一章、概述该工程位于徐州经济技术开发区荆山路徐州华东机械厂对面，工程名称:大型桩工机械产业化升级技改工程。
工程总建筑面积为30682.56ｍ²,该项目结构为标准轻钢门式结构，工程质量要求严格，工期要求在60日历天内完成钢结构件的制作、安装工作。
因此我公司组织专业钢结构安装队伍，密切与建设单位配合，编制详尽的施工方案和作业设计,制定安装顺序，严格质量监控和质量检查，确保工程优质、安全、按合同工期要求完成。
第二章、编制依据1、根据签订的施工合同；2、钢结构施工图纸；3、钢结构工程主要规范：《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001；《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002；《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；《钢结构设计规范》GBJ17-2003;《门式钢架轻型房屋钢结构设计规程》CECS102—98;《钢焊接超声波探伤及等级分类法》GB6479—89；《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88；《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母垫圈与技术条件》GB/T1228—1231-91。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、准备工作1.确定吊装范围：根据设计图纸和实际场地情况，确定吊装的范围和位置，包括吊装高度、宽度、长度等参数。
2.评估吊装重量：根据钢结构的设计重量和规格，计算钢结构的重量。
同时，考虑到吊装过程中可能产生的振动和不均匀受力，加上一个合适的安全系数。
3.选择合适的吊装设备：根据吊装范围和重量，选择适当的吊装设备，如塔式起重机、履带起重机或吊车，并确保设备具备足够的承重能力。
4.确定吊装方案：绘制详细的吊装方案，包括吊装设备的摆放位置、吊装工艺、吊装顺序等。
二、安全措施1.搭设安全防护设施：在吊装现场周围搭设安全警示线和安全围栏，确保工作区域不受外界干扰，并避免未经授权的人员进入施工区域。
2.安装吊装标志：在钢结构吊装设备和被吊装物体上设置明显的标志，用以警示周围人员，防止发生人员伤亡事故。
3.做好通风防护：在吊装过程中，尽可能减少粉尘和有害气体的产生，为吊装现场提供良好的通风设备和措施，确保工人的健康与安全。
4.保持吊装现场整洁：定期清理吊装现场周围的杂物，避免影响吊装设备的操作和钢结构的安全。
5.施工人员佩戴防护设备：施工人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋、反光背心等必要的防护设备，减少工伤事故的发生。
三、吊装过程1.确保吊装设备稳定：在吊装前，检查吊装设备的稳定性和安全性，确保其能够承受吊装重量。
2.检查吊装绳索：检查吊装绳索的品质和磨损程度，确保吊装绳索的安全可靠。
4.控制吊装速度：在吊装过程中，控制吊装速度，避免产生过大的惯性力和振动，确保钢结构能够平稳安全地被吊装到指定位置。
5.监测吊装过程：吊装过程中，定期进行吊装绳索和吊装设备的检查和维护，确保吊装过程的安全性和稳定性。
四、吊装后处理1.进行吊装监测：在吊装完成后，对吊装完毕的钢结构进行监测，确保其在吊装过程中没有受到损坏或变形。
2.清理吊装现场：清理吊装现场，将废弃材料和设备移除现场，保持吊装区域的整洁和安全。
3.记录吊装过程：详细记录吊装过程中的关键数据和操作，包括吊装高度、重量、吊装速度、设备运行状态等，以备后续参考和分析吊装问题。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案一、吊装工艺流程定位→定标高→柱顶螺栓预埋→定标高→弹线→柱安装→钢梁安装→次构安装→焊接→补漆→竣工验收二、钢柱安装工艺1、钢柱的吊装（1）对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
（2）为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。
在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。
通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。
绑扎处应设加垫。
2、钢柱的校正（1）在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
（2）通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
（3）柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。
三、钢梁安装工艺1、将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。
次梁可以用自制轮胎式（5t）起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。
检验合格后进行焊接。
2、钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。
四、现场焊接工艺1、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。
（1）对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊）适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条E4303。
（2）焊接工艺参数：焊接坡口：b≤12mm单坡口角度60度钝边2mm；b>12mm双坡口角度60度钝边2mm组装间隙：2---3mm；焊接电流140~~180A，焊接电压24V，焊接速度375px/min。
钢结构工程吊装专项方案
钢结构吊装专项施工方案一、施工准备（1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。
（2）认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。
（3）核对结构件的就位尺寸和相互关系。
(4)对各构件及支撑进行分类编号。
（5）检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。
（6）查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。
二.钢柱的吊装柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上,用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。
把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。
柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装.钢柱吊装前,应先将柱脚螺栓表面清理干净.为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患.本工程采用QY20型汽车吊进行吊装，由专人指挥。
吊装时采用旋转法,即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊,吊起一端高度为100-200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度,然后指挥吊车缓慢下降,用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后,各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓,将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟,用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线,并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案钢结构吊装方案1. 引言钢结构吊装是一项重要的工程操作，需要严谨的方案和专业的团队实施。
本旨在提供一份详细的钢结构吊装方案，包括吊装前准备、吊装方案、吊装设备及操作要点等内容，以确保吊装过程安全、高效进行。
2. 吊装前准备2.1 工程概况在吊装前，对工程概况进行详细了解，包括工程类型、地理环境、天气预报等信息，以便制定合理的吊装方案。
2.2 吊装需求分析根据工程需求，对吊装的具体要求进行分析，包括吊装物体的重量、尺寸、形状等，以确定所需吊装设备和工艺。
2.3 安全风险评估进行全面的安全风险评估，识别潜在的危险因素，制定相应的安全措施和应急预案。
2.4 吊装设备准备根据吊装需求，选择适当的吊装设备，包括起重机、吊索、吊钩等，并确保吊装设备符合相关标准和规定。
3. 吊装方案3.1 工艺流程清晰详细地制定吊装工艺流程，包括吊装顺序、吊装方法、配重措施等，以确保吊装操作的顺利进行。
3.2 吊装计算进行吊装所需的结构计算，包括吊装载荷、重心位置、支撑方式等，确保吊装设备和支撑结构能够承受吊装过程中的压力和力矩。
3.3 吊装方案确认经过吊装计算和设计后，进行方案确认，并与相关部门和人员进行沟通和协调，确保吊装方案的可行性和安全性。
4. 吊装设备及操作要点4.1 起重机选择与检查根据吊装需求，选择适当的起重机，并进行必要的检查和维护，保证起重机的正常运行。
4.2 吊装绳索及吊钩配置根据吊装物体的重量和形状，配置合适的吊索和吊钩，并保证其正常使用和安全可靠。
4.3 吊装操作要点在吊装操作过程中，注意吊装速度、吊装高度、吊装角度等要点，确保吊装过程平稳、安全。
4.4 提供应急方案预见吊装过程中可能出现的突发情况，制定应急方案，并严格执行，以确保人员和设备的安全。
5. 扩展内容1. 本所涉及附件如下：- 吊装计算表格- 吊装设备检查记录表- 吊装方案确认文件2. 本所涉及的法律名词及注释：- 起重机：指用于吊装和搬运重物的机械设备，包括塔式起重机、汽车起重机等。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钢结构吊装方案建设单位：编制单位：编制：审核：批准：二○○九年七月二十三日1、工程概况1、工程名称：成都技师学院都江堰分院实训车间、风雨操场2、工程地点：都江堰市蒲阳镇3、结构类型：厂房为单层轻钢结构。
4、建筑面积：建筑面积为:实训车间3321M2。
风雨操场1331M²5、结构设计：抗震设防烈度为７度（0.15g），场地类别为Ⅱ类；厂房主体结构为轻钢结构，基础为天然地基独立基础，其中钢柱下为钢筋混凝土独立基础.2、安全组织保证机构针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。
设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。
3、吊装前准备工作（1）.安装准备依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
本工程因基础土方开挖较深，有较大部分的回填土，在土方回填时必须碾压密实平整，保证有足够的承载力，路面铺设300-600毫米的砂夹石并碾压平整，使吊装设备和车辆能顺利行走，安装前，要清除预埋螺栓混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。
（2）.定位测量吊装前需复核的项目；①．基础预埋件轴线间的尺寸与标志，标高基准点；②．每个基础轴线偏移量；③．每个基础标高偏差；④．地脚螺栓螺纹保护情况。
（3）.构件进场依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。
装卸及吊装工作中，布袋与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。
构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。
以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.（4）.机械设备准备对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。
按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。
（5）.劳动力配备与安全教育１、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。
２、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。
３、吊车设一名起重工指挥持证上岗。
非起重工严禁指挥起重设备。
４、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
５、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
６、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。
7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。
吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
4、吊装工序的安排本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。
为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。
钢结构吊装流程图如下：从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。
但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则：先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）先地上连接、后整体就位；先钢柱、后横梁、再屋架；先横向结构、后平面构件。
吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。
4.1.钢柱的吊装柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。
把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。
柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。
钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前复核布袋、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。
本工程采用QY16型汽车吊进行吊装，由专人指挥。
吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。
对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。
吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。
4.2.吊车梁的吊装吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。
清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。
在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。
起吊前，用布袋绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。
经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150～200㎜时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上，临时将吊车梁加固，达到安全方可摘勾。
吊车梁吊装采用单片吊装，起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。
吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。
钢梁吊装示意图：汽车吊吊钓布袋钢梁4.3.屋面梁的吊装屋面梁安装过程为：地面拼装→检验→空中吊装。
地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。
并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。
地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。
拼装前组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。
以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。
连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。
长度和直径须满足设计要求。
高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。
穿入方向要一致。
高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。
初拧宜为终拧的50%。
高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm间隙可不处理；1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。
吊装采用单榀吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点，用软材料垫至其中以防钢构件受损。
起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处，以使落钩就位，落钩时缓慢进行，并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。
待钢梁经校正后，即可安装各类支撑等，并终拧螺栓作最后固定。
吊点位置(如下图)，钢扁担采用[20槽钢对扣，起吊用布袋直径均为16.5㎜。
根据机械性能表,本工程吊装选用QY16型吊车吊装,QY16吊车出杆长度16.5M,工作半径9M,可吊重4.1T，满足吊装要求。
QY16型汽车式起重机外形如下：吊装用布袋根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=16.5 MM布袋。
其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T≥最大构件拉力2T，所以所选布袋满足要求.P----为容许拉力（KN）T----为布袋的破断拉力总和（KN）（查表得T取199.5KN），C为换算系数查表取0.85.K----为布袋的安全系数（查表得K取6）5.安全保证措施5.1.防止起重机倾翻措施(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软，应单独铺设道路。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及布袋出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。
起重机驾驶人员应听从指挥。
5.2.防止高空坠落措施(1).操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。
撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
(3).工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。
操作台为工具式，宽度为0.8～1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置 1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。
(5).登高用的梯子必须牢固。