提高汽轮机发电效率该怎么做

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提高汽轮机发电效率该怎么做

随着工业化的发展，项目生产越来越多，提高汽轮机的发电效率显得尤为的重要，影响其效率的因素有很多，其中一个原因就是内壁的污垢太多，没有及时的清理导致效率的下降，那么具体提高汽轮机发电效率该怎么做呢？下面给南京高和大家详细说明。

一、技术方案：(1)由于凝汽器已长期服役，内壁结垢坚实，常规的人工清洗不能达到清洗要求，化学清洗又会加重铜管腐蚀，缩短使用寿命，且可能增加铜管损坏数量，直接减少凝汽器的换热面积。

故此次仍然采用干熄焦7MW机组所采用的专用高压清洗车射流清洗方法，确保铜管内壁光洁无垢。

(2)在每一根换热管内安装在线清洗及强化换热装置(型号: GH-19), 利用螺旋纽带自转形成的素流，强化水侧热交换，同时对换热管内壁在线防垢、除垢，保证整套机组始终运行，节能增效。

二、项目实施过程：1.这次项目施工是结合2#发电机组大修进行，时间紧，任务重。

工作流程如下:a)搭建操作平台、脚手架等施工准备工作。

b)拆装凝汽器两侧端盖。

c)清洗换热管，保证管内壁光洁无垢。

d)试水查漏。

e)按照要求安装在线清洗及强化换热装置。

f)检查验收装置安装质量。

g)工完场清。

通过投运至今各项运行参数反映，新装置运行稳定正常，达到并超过了预期目标，确认整套机组运行正常，新装置未对系统内其它设备产生任何不良影响。

以上是对提高汽轮机发电效率的文章介绍，如有这方面的需求，可咨询专业的生产厂家：南京高和环境工程有限公司或者登陆公司官网：进行详细的了解。

南京高和环境工程有限公司由一批北京科技大学、南京工业大学长期从事冶金、石化、化工、电力行业节能环保的专业技术人员组建而成，公司主要依托北京科技大学、南京工业大学等科研院所，主要从事冶金、石化、化工、电力等领域节能环保产品研制、开发、生产、合同能源管理及工程设计总承包，是国家高新技术企业。

公司通过ISO9001质量体系认证，拥有多项专利技术。

公司技术力量雄厚，实践经验丰富，拥有30多项具有自主知识产权的国家专利和其它非专利技术.公司主要产品为中小型电厂凝汽器自动除垢换热系统，该产品获得国家高新技术产品、江苏省循环经济科技进步二等奖以及南京市新兴产业重点推广应用新产品，自动除垢换热系统不仅解决凝汽器换热管循环水结垢问题，而且还起到强化换热，换热效率提高20%左右，从而提高汽轮机发电效率，具有投资小、安装简单、工艺简便、维护量小、回收期短等特点，非常适合企业进行节能环保技术改造方面的需要。

电厂热机运行效率的提高途径

电厂热机运行效率的提高途径
电厂热机运行效率的提高是优化电力系统运行的重要环节。

下面将从提高锅炉燃烧效率、提高汽轮机效率、提高余热利用效率、改进供电方式等几个方面介绍电厂热机运行效
率的提高途径。

一、提高锅炉燃烧效率
1. 采用先进的燃烧技术和设备，如低氮燃烧技术、先进的燃烧控制系统等，能够使
燃烧更加充分，降低燃烧产物排放，并提高锅炉燃烧效率。

2. 合理调整锅炉运行参数，如炉排速度、送风机转速、炉膛温度等，能够使锅炉处
于最佳的燃烧状态，提高燃烧效率。

3. 定期维护和清洁锅炉设备，去除堆积的灰尘和积碳，保证燃烧设备的正常运行，
提高燃烧效率。

二、提高汽轮机效率
1. 选用高效的汽轮机，如中压和高压汽轮机，具有较高的效率和较低的热耗。

2. 优化汽轮机运行参数，如调整蒸汽温度和压力、优化汽轮机出力等，能够使汽轮
机以最佳的工况运行，提高效率。

3. 定期维护和检修汽轮机设备，保证汽轮机的正常运行，提高效率。

三、提高余热利用效率
1. 安装余热回收设备，如余热锅炉、余热汽轮机等，能够将烟气中的余热转化为汽力，在发电过程中再次利用，提高发电效率。

2. 优化余热回收系统的设计和操作，如增加余热回收管道的长度和直径、降低余热
排放温度等，能够增加余热回收的效率。

四、改进供电方式
1. 采用分布式发电方式，将电厂分散供电，减少输电过程中的能量损耗和环境污染，提高供电效率。

2. 推广清洁能源的利用，如风能、太阳能等，减少对传统能源的依赖，提高供电效率。

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着社会经济的快速发展，电力需求不断增加，因此电力行业对于提高发电设备的经济性显得尤为重要。

而对于300MW汽轮发电机组来说，提高其经济性不仅可以降低生产成本，提高能效，还可以减少污染排放，符合可持续发展的要求。

本文将围绕300MW汽轮发电机组的经济性展开探讨，分析并提出相关的措施，为这一领域的发展和提高经济性做出贡献。

一、技术升级和优化1.提高效率要想提高300MW汽轮发电机组的经济性，首先要从技术上进行优化升级，提高设备的能效。

可以通过优化汽轮机设计，提高汽轮机的效率，减少能源的损耗，降低发电成本。

采用先进的控制系统，实现对机组运行的智能化控制，进一步提高发电效率。

2.降低排放在技术升级的还可以考虑降低排放，采用先进的净化设备，减少对环境的污染。

这不仅符合环保要求，还可以降低因排放问题而导致的额外成本支出。

二、设备管理和维护1.定期检修与保养保养与检修是保证设备长期运行的关键，定期的检修保养可以维持机组的稳定运行状态，降低故障率，延长使用寿命，从而降低维修和更换成本。

2.数据分析建立数据分析系统，对机组的运行数据进行实时监测与分析，及时发现问题并做出调整，以降低可能出现的损失。

利用大数据技术对设备的使用情况进行深度分析，发现潜在的问题，提前做出预防性维护，进一步降低维护成本。

三、降低能源成本1.节能技术采用节能技术来降低能源消耗，比如通过调整汽轮机的运行参数，合理分配各个部件的工作负荷，降低不必要的能源损耗，从而降低生产成本。

2.替代能源考虑使用替代能源来替代传统的发电方式，比如采用清洁能源来发电，不仅可以降低能源成本，还可以减少对环境的影响，提高机组的经济性。

四、成本控制1.管理成本在机组的运行管理中，对各项成本进行精细化的管理，控制各项成本的支出，减少不必要的浪费，降低生产成本。

2.资源效益合理利用资源，提高资源的有效利用率，减少资源的浪费，从而降低生产成本，提高机组的经济性。

发电燃气轮机效率的分析及提高措施

发电燃气轮机效率的分析及提高措施摘要：燃气轮机具有效率高、占地面积小、调峰性能好、工期短、用水量低、启停方便、运行可靠等优点。

所以，燃气轮机发电的应用越来越广泛。

对燃气轮机发电效率进行了分析，并对提高发电效率的方法和措施进行了探讨。

关键词：发电；燃气轮机；效率；提高措施引言近几年来，随着科技的不断创新与发展，燃气轮机技术得到了迅速的推广和发展，伴随着科技的更新换代，如何有效地提高燃气轮机的效率，降低能耗，节约能源，越来越多的人在探索。

1燃气轮机的工作原理燃气轮机的工作原理并不复杂，就像喷气机的引擎一样。

气体通过燃气轮机进口进入，压缩空气的叶片增加空气的压力，从而进入燃烧室。

气体注入燃烧室后再点火。

这种气体在燃烧过程中受热时迅速膨胀。

然后进入涡轮区域，经过第一级叶片，推动叶片一步一步地跳动，直到气体从出口排出。

叶片的转动带动轴的转动，也使轴上的机器转动，最终实现气缸的联动操作。

燃气轮机的具体工程过程如下：天然气通过压缩机装置连续吸入燃气轮机。

经过有效压缩后，压缩空气被送回燃烧室，然后与天然气充分结合，然后燃烧。

在这个过程中，会形成高温气体。

此时气体迅速膨胀进入燃气轮机形成高温气体，此时气体迅速膨胀，使涡轮不断转动，从而使涡轮不断转动。

高温气体加热后，其工作能力的提高最为明显。

因此，当燃气轮机驱动压缩机时，有一部分剩余功率作为燃气轮机的输出。

像机械工作一样，它能驱动起动机。

燃气轮机启动时，起动机转动是必不可少的。

当速度达到预期值时，设备可以独立运行。

这时，起动机的作用才能得到有效发挥。

2影响燃气轮机热效率的主要因素燃气轮机在使用过程中，影响其热效率的因素很多，如大气温度、压力、空气相对湿度、海拔、燃料种类等，都会导致热效率的变化。

接着，对其产生的具体影响进行论述和分析。

第一个是大气温度。

在这些因素中，大气温度对燃气轮机及其循环性能的影响最大。

随着气温的升高，空气的比容也会增加，同样质量的空气流量也会减少，这将大大降低燃气轮机和联合循环的产量。

电厂汽轮机节能降耗的主要措施

电厂汽轮机节能降耗的主要措施电厂的汽轮机节能降耗是提高电厂效率和降低能源消耗的关键步骤。

下面是电厂汽轮机节能降耗的主要措施：1.使用高效的汽轮机：选择高效的汽轮机是提高电厂效率的重要因素。

高效的汽轮机可以利用燃料的更多能量，将其转化为电力。

这可以通过采用先进的汽轮机设计、提高汽轮机的压比和温度，减小内外泄漏和阻力来实现。

2.改善燃烧系统：燃烧系统是汽轮机中最重要的部分之一，对其进行改进可以提高燃料的利用率。

采用高效燃气燃烧器、优化燃料和空气的混合比，以及改善燃烧的过程控制等措施都能减少燃料消耗和环境污染。

3.增加汽轮机的运行灵活性：通过提高汽轮机的负荷跟踪能力和快速启动能力，可以根据电网需求灵活调整负荷。

这能避免汽轮机在低负荷运行时的低效率问题，并确保在高负荷时保持高效率。

4.优化汽轮机的抽汽过程：在发电过程中，抽汽过程是汽轮机效率的一个重要影响因素。

通过减少抽汽的过程损失、优化抽汽过程控制、避免过度抽汽等手段，可以提高发电过程中汽轮机的效率。

5.定期进行维护和检修：汽轮机的定期维护和检修是确保其高效运行的重要步骤。

定期检查汽轮机的各个部件，发现并修复潜在问题，确保其良好的运行状态。

这有助于减少能源浪费和额外的维修成本。

6.使用余热回收技术：电厂的余热回收技术可以将废热转化为有用的能源，提高系统的能源利用率。

通过余热回收，可以产生热水、蒸汽或其他形式的能源，用于企业的其他能源需求。

7.优化汽轮机的控制系统：汽轮机控制系统的优化也是节能降耗的重要措施之一、通过安装先进的控制系统，如优化控制、模型预测控制等，可以更好地控制汽轮机的运行和负荷调整，提高其运行效率。

综上所述，电厂汽轮机节能降耗的主要措施包括使用高效的汽轮机、改善燃烧系统、增加汽轮机的运行灵活性、优化抽汽过程、定期进行维护和检修、使用余热回收技术和优化汽轮机的控制系统等。

这些措施可以减少能源浪费，提高电厂的能源利用效率，降低能源消耗。

汽轮机发电效率

汽轮机发电效率汽轮机发电效率是指汽轮机将燃料燃烧产生的热能转化为电能的比例，是衡量汽轮机性能优劣的重要指标之一。

提高汽轮机发电效率可以降低燃料消耗，减少环境污染，提高能源利用效率。

本文将从燃料选择、汽轮机设计和运行管理等方面探讨如何提高汽轮机发电效率。

燃料选择是影响汽轮机发电效率的关键因素之一。

不同燃料的燃烧热值不同，燃料的选择直接影响到汽轮机的热能转化效率。

一般来说，燃煤发电的效率较低，燃气发电的效率较高。

因此，在燃料选择上，优先考虑使用高热值的燃气，以提高汽轮机的发电效率。

汽轮机的设计也对发电效率有着重要影响。

合理的汽轮机设计可以最大限度地利用燃料的热能，提高发电效率。

首先，要选择适当的汽轮机型号和参数，根据实际需求确定适合的机组容量和压力等级。

运行管理也对汽轮机的发电效率有着重要影响。

科学合理的运行管理可以保证汽轮机的高效稳定运行，提高发电效率。

首先，要进行定期的设备检修和维护，确保汽轮机的各项性能指标处于良好状态。

其次，要合理调整汽轮机的运行参数，包括汽轮机的负荷、进汽温度、出汽温度和压力等，以最大限度地利用燃料的热能。

同时，要加强监测和控制，及时发现和解决运行中的问题，避免能量损失和效率下降。

除了燃料选择、汽轮机设计和运行管理，还有其他一些因素也会影响汽轮机的发电效率。

例如，余热利用可以提高汽轮机的能量利用效率。

余热利用是指将汽轮机排出的高温烟气中的余热进行回收利用，用于供热或其他用途，从而提高整体能源利用效率。

此外，采用先进的控制系统和自动化技术，可以实现对汽轮机运行参数的精确控制，进一步提高发电效率。

提高汽轮机发电效率是一个综合性的问题，需要从多个方面进行优化。

燃料选择、汽轮机设计、运行管理以及其他一些因素的综合考虑，可以有效提高汽轮机的发电效率，实现能源的高效利用。

在未来的发展中，我们应不断探索和创新，进一步提高汽轮机发电效率，为可持续发展和节能减排做出贡献。

汽轮机工作效率

汽轮机工作效率汽轮机是一种将燃料能转化为机械能的热力机械设备，其工作效率是衡量其能量利用效果的重要指标。

本文将从汽轮机的基本原理、影响工作效率的因素以及提高工作效率的方法等方面进行探讨。

我们来了解一下汽轮机的基本原理。

汽轮机利用高温高压的蒸汽驱动涡轮旋转，通过涡轮的旋转带动发电机或其他设备工作。

整个过程中，燃料在燃烧室中燃烧产生高温高压的蒸汽，然后蒸汽进入涡轮机组，推动涡轮旋转。

旋转的涡轮通过轴向传动装置带动发电机或其他设备工作，从而将燃料能转化为机械能。

汽轮机的工作效率受多种因素影响。

首先是燃烧室的燃烧效率。

燃烧室中燃料的燃烧效率直接影响了蒸汽的温度和压力，从而影响了涡轮旋转的速度和工作效率。

其次是汽轮机的排气温度。

排气温度越低，蒸汽被充分利用的程度越高，工作效率也就越高。

此外，涡轮机组的转速和工作负荷也会影响工作效率。

转速过高或工作负荷过大会导致能量损失增加，降低了工作效率。

提高汽轮机的工作效率有多种方法。

首先是优化燃烧室设计，提高燃料燃烧效率。

通过改变燃烧室的结构、燃料喷射方式等手段，可以提高燃料的燃烧效率，提高蒸汽的温度和压力，从而提高工作效率。

其次是采用高效的涡轮机组。

现代汽轮机采用了高效的涡轮叶片设计，减小了能量损失，提高了工作效率。

此外，还可以通过优化汽轮机的运行参数，如转速、工作负荷等，使其在最佳工作状态下运行，提高工作效率。

除了上述方法，还可以采用余热利用技术提高汽轮机的工作效率。

汽轮机在工作过程中会产生大量的余热，如果能够合理利用这些余热，可以进一步提高能量的利用效率。

常见的余热利用方式包括热力回收装置、蒸汽再生装置等。

通过这些装置，将部分余热转化为有用的能量，提高汽轮机的工作效率。

总结起来，汽轮机的工作效率是衡量其能量利用效果的重要指标。

影响汽轮机工作效率的因素包括燃烧室的燃烧效率、排气温度、涡轮机组的转速和工作负荷等。

提高汽轮机的工作效率可以通过优化燃烧室设计、采用高效的涡轮机组、优化运行参数以及利用余热等方法来实现。

汽轮发电机组技术改造的几种形式和措施

汽轮发电机组技术改造的几种形式和措施汽轮发电机组技术改造是指在现有的发电机组基础上，通过技术手段的改进和提高，以提高发电效率、降低能耗、提高发电品质、改善环境等目的的一种工作。

以下是汽轮发电机组技术改造的几种形式和措施：1. 强化运转管理加强汽轮发电机组的运转管理，周期性地对汽轮机的运行情况进行评估，并及时调整机组的运行参数。

比如可以通过增加操作人员，加强检查力度，及时处理故障等来确保汽轮发电机组的正常运转，提高发电效率和品质。

2. 优化锅炉燃烧系统通过对锅炉燃烧系统的优化，调整燃烧器的结构和参数，提高锅炉的燃烧效率和热力学效率。

这样可以降低燃料消耗，提高发电效率。

3. 采用高效节能设备采用高效节能设备，如换热器、节能灯具等，以降低机组的能耗。

在能源消耗方面，此时节能设备的应用可以使机组的能源消耗降低10%以上。

4. 增加余热回收利用在汽轮发电机组的运行过程中，会产生大量的余热。

采用余热回收利用技术，将余热转化成其他用途的能源（如热水、蒸汽等），降低热能的浪费。

这样不仅可以减少能耗，还可以降低碳排放，从而提高环保效益。

5. 更新控制系统通过更新现有的控制系统，采用智能化控制技术，实现对汽轮发电机组的全面控制和管理。

这样可以提高控制系统的精度和可靠性，降低故障率，保证机组的运行安全性。

总之，汽轮发电机组技术改造是为了提升发电机组的性能和效率而进行的一项技术工作。

通过强化运转管理、优化锅炉燃烧系统、采用高效节能设备、增加余热回收利用、更新控制系统等措施，可以实现机组的全面提升，实现发电在经济、环保和社会效益上的均衡发展。

提高汽轮机效率的措施

摘要:绩效管理是20 对于汽轮机本体的安装者来说，如何保证机组最终的效率，是安装 1 台汽轮机从开始到结束均高度关注的问题。

虽然影响汽轮机效率的因素很多，从设计、制造厂的加工水平、施工单位的安装水平到电厂运行水平等，但根据现场安装汽轮机的经验，在汽缸的定位方式、设备及零部件的检查、通流局部间隙的调整、进汽短管处胀圈安装检查、安装与汽缸相连的大口径管道等几方面把好关可以为增加汽轮机的效率做出奉献。

关键字：汽轮机、安装、通流间隙引言：一 .汽缸的定位方式。

1.1 、加强对汽缸定位方式和状态的监测和调整，特别是在连接抽汽、导汽管道以及汽缸扣盖前，要将汽缸定位装置安装且调整完毕，消除外部应力，防止由于缸体变形和汽缸中心偏移等因素造成对汽封间隙的影响。

1.2 、高中压缸。

在连接导汽管及试扣前应将汽缸定位装置安装且调整完毕，在管道连接时做好检测工作，防止汽缸中心有偏移，否那么会影响汽封间隙。

1.3、低压缸。

由于低压缸内缸较大，且支撑根本在中部位置，有的汽缸是通过中部偏心销及两侧L 型键进行定位，在现场通常是将汽缸找正后，四个角用临时的螺丝千斤固定，这样自然存在一定的应力，在扣盖后将其撤除，应力在一定时间内释放，这样汽缸中心就发生变化，局部区域汽封产生摩擦，导致间隙增大，效率降低。

因此中心销配制时，应在自然状态下测量其配中。

二.设备及零部件的检查。

2.1、加强对隔板与汽缸间的配合检查。

轴向间隙测量及调整要准确(通常在0.10~0.40 mm0.03 mm塞尺检查不入；隔板上、下间平面配合检查，在自由状态下应用0.05 mm 塞尺检查不入。

2.2、 2.3、加强对汽封块端部相互间的配合检查。

在汽封径向间隙测量调整合格后，对其汽封块的径向膨胀间隙进行全面的测量工作，逐级比照调整，使其间隙控制在0.2~0.5 mm。

假设间隙过小，汽封块受热膨胀后，增大了汽封环整圈的间隙，这样汽封漏汽就增大，降低了汽机效率；假设膨胀间隙过大，蒸汽自然从此间隙中直接漏入下一级，蒸汽做成效率降低。

发电厂汽轮机运行效率优化王强

发电厂汽轮机运行效率优化王强摘要：在能源需求越来越紧张的时代环境下，如何通过对现有的发电厂汽轮机运行方式改造和升级来提高效率，已是一个非常迫切的任务。

本文通过对现有汽轮机运行方式的研究，来提出新型优化的运行方式，并积极试验验证，来达到满足能源需求的需求。

关键词：火力发电厂；汽轮机；优化运行一、火力发电厂汽轮机的概述1.1 汽轮机工作原理汽轮机盘车装置的工作原理十分复杂,简单地说就是通过电机带动链条的转动,然后通过各个齿轮的配合传力运动将动力传到汽轮机大轴盘车,从而带动齿轮转动。

目前,汽轮机盘车装置可以分为自动投入和手动投入两种模式,自动投入的工作原理可以简单地理解为利用助油泵产生一定的油压,从而开启相应的油泵使出油的压力达到一定的数值后产生一个启动信号,当该信号输入到盘车控制台之后就会使电磁阀带点打开,形成动力以克服盘车弹簧的阻力,直到各齿轮咬合到一起,从而带动大轴盘车齿轮一起转动;而手动投入相对来说比较简单,一开始的原理差不多,利用助油泵产生油压后,使相应信号传入到盘车控制室,然后手搬动拐臂杠杆使曲柄杠杆旋转一定的角度后时各齿轮咬合从而带动大轴车盘齿轮转动。

当汽轮机处于工作状态时,汽轮机大轴盘车齿轮受到气体压强的值大于盘车本身运行时产生的扭力时,盘车大轴齿轮与其他齿轮就是产生一个相反的力,从而是其他齿轮从大轴盘车齿轮中退出,就咬合分离,各齿轮和连杆等在此达到平衡。

1.1.1 级的工作原理。

一般的把汽轮机的级可分为三种，分别是速度级、冲动级和反动级。

这种分类方法是根据蒸汽的能量值在汽轮机级内转换为机械功的方式来确定的。

所谓速度级，也就是分几次利用蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能，通常情况下是有两列动叶。

冲动级是指蒸汽在喷嘴中膨胀，随着喷嘴流道截面积的逐渐变小，蒸汽在其中的速度逐渐加快。

和冲动级比起来，反动级是蒸汽在动叶和静叶的流道中都发生膨胀。

由于存在反动度而使得蒸汽在动叶的流道中加快，同时，它的流动性能也有所提高。

发电用汽轮机效率

发电用汽轮机效率随着社会的持续发展和能源需求的不断增长，发电行业对高效、可靠的发电设备的需求也越来越迫切。

而汽轮机作为一种常见的发电设备，其效率对于能源的利用和经济效益具有重要意义。

本文将从多个方面来探讨发电用汽轮机的效率提升途径和相关问题。

1. 汽轮机效率的定义与计算方法汽轮机效率定义为所产生的有用功与输入的热量之比。

一般来说，汽轮机的效率越高，单位燃料所转化的能量就越多，从而实现更高效的能源利用。

计算汽轮机效率需要考虑多个因素，包括进汽温度、排汽压力、汽轮机的设计参数等。

2. 提高汽轮机热效率的途径2.1 使用高效换热器换热器是汽轮机系统中的重要组成部分，用于提供和回收热量。

使用高效换热器可以提高汽轮机的热效率，减少能量的浪费。

例如，采用先进的管束材料和设计结构，增强换热器的传热效果，有效提高热收集和利用的效率。

2.2 优化汽轮机的燃烧过程燃烧过程对汽轮机的效率有着重要影响。

通过优化燃烧过程，可以提高燃料的利用率，减少燃料的浪费。

例如，采用新型燃烧器技术，实现更充分、稳定的燃烧，提高燃烧效率，降低燃料消耗。

2.3 提高汽轮机的运行参数汽轮机的运行参数也是影响效率的重要因素。

通过提高汽轮机的进汽温度和排汽压力等参数，可以提高汽轮机的工作效率。

然而，需要注意的是，过高的运行参数可能会对汽轮机的可靠性和寿命造成不利影响，需要在安全和经济性之间进行权衡。

3. 节能减排与发电效率的平衡除了提高汽轮机的效率外，节能减排也是发电行业的重要任务。

在追求发电效率的同时，应当充分考虑环境保护和可持续发展。

例如，在燃气汽轮机中，采用余热回收技术可以进一步提高系统的能效，减少二氧化碳等排放物的产生。

4. 未来的发展趋势与挑战随着技术的不断进步，发电用汽轮机的效率也将持续提升。

未来的发展趋势包括：- 新材料的应用：采用新型高温材料，提高汽轮机的耐受温度，进一步提高热效率。

- 多联机组合：采用多联机组合形式，实现多级回热和再热，提高汽轮机的综合效率。

发电厂汽轮机组节能降耗措施

发电厂汽轮机组节能降耗措施发电厂汽轮机组的节能降耗措施是为了减少能源消耗和提高发电效率，减少对环境的污染。

本文将介绍一些常见的汽轮机组节能降耗措施。

1. 提高汽轮机组运行效率：通过压缩空气处理系统的优化，例如增加空气预热器和空气增压器，减少并控制漏气，降低进口和排温等级差，提高汽轮机组的综合效率；减少内部损失，如降低排气损失、阀门损失和泄漏损失等。

2. 优化汽轮机组的调度运行：合理安排机组的停机检修计划，减少停机次数和停机时间，提高机组的可靠性和连续运行时间；根据用电负荷的变化，合理分配机组负荷，保持机组在高效工况下运行。

3. 加强汽轮机组的维护与保养：建立健全的维修计划和保养工作制度，及时进行设备的维护和检修，保证设备的正常运行；定期清洗空气冷凝器，防止堵塞。

4. 优化锅炉的燃烧设备：通过优化锅炉燃烧设备，改善燃烧效率和燃烧稳定性，减少燃料消耗和污染物排放。

5. 安装余热回收系统：利用汽轮机组的余热，通过余热回收装置将烟气中的热量转化为蒸汽或热水，用于供热或其他生产过程的热量需求，提高能源利用效率。

6. 优化汽轮机组的热力回路系统：通过优化汽轮机组的热力回路系统，减少能量损失和压力损失，提高系统的传热效率和运行效率。

7. 定期检测和监控：建立定期检测和监控系统，对汽轮机组的运行状态、能效指标和设备性能进行监测和分析，及时发现问题，采取相应的调整和改进措施。

8. 培训与知识普及：加强对汽轮机组操作人员的培训和知识普及，提高其对节能降耗措施的理解和应用能力，促进节能降耗工作的开展。

汽轮机组节能降耗措施的实施不仅能够减少资源消耗和环境污染，同时也能够提高发电效率，降低生产成本，增加经济效益。

发电厂应该积极采取上述措施，持续改进和优化汽轮机组的运行和维护，实现可持续发展的目标。

提高汽轮机级效率的有效途径

提高汽轮机级效率的有效途径汽轮机是一种重要的热力机械，广泛应用于发电、压缩、运输等领域。

汽轮机的效率是衡量其性能的重要指标，提高汽轮机级效率能够降低能源消耗、提高经济效益、减少环境污染，具有重要意义。

本文将探讨几种提高汽轮机级效率的有效途径。

一、提高汽轮机进汽温度汽轮机的进汽温度是影响其效率的重要因素之一。

提高进汽温度可以增加汽轮机的蒸汽参数，提高蒸汽的比焓和比熵，从而增加汽轮机的膨胀功。

进汽温度每提高1℃，汽轮机效率可提高0.3%左右。

因此，提高汽轮机进汽温度是提高汽轮机级效率的有效途径之一。

提高汽轮机进汽温度的方法有多种，其中最常用的方法是采用再热、再加热等技术。

再热是指在汽轮机中加装一个再热器，将高压蒸汽再次加热到高温后再送入下一级叶片，以提高汽轮机的效率。

再加热是指在汽轮机中加装一个再加热器，将中压蒸汽加热到高温后再送入下一级叶片，以进一步提高汽轮机的效率。

再热、再加热技术可以有效提高汽轮机的进汽温度，从而提高汽轮机级效率。

二、提高汽轮机排汽压力汽轮机的排汽压力是影响其效率的另一个重要因素。

提高排汽压力可以降低汽轮机排汽温度，从而减少排汽损失，提高汽轮机的效率。

排汽压力每提高1MPa，汽轮机效率可提高1.5%左右。

因此，提高汽轮机排汽压力是提高汽轮机级效率的有效途径之一。

提高汽轮机排汽压力的方法有多种，其中最常用的方法是采用减压器、再热、再加热等技术。

减压器是指在汽轮机中加装一个减压器，将高压蒸汽降压到低压后再排出，以降低汽轮机排汽压力。

再热、再加热技术也可以有效降低汽轮机排汽压力，从而提高汽轮机级效率。

三、提高汽轮机效率的其他途径除了提高进汽温度和排汽压力以外，还有一些其他途径可以提高汽轮机的效率。

其中包括：（1）优化汽轮机设计：通过优化汽轮机叶轮、叶片、导叶等部件的设计，减小流阻、提高流量系数，从而提高汽轮机效率。

（2）提高汽轮机运行质量：加强汽轮机的维护保养、调试、检修等工作，提高汽轮机的运行质量，减少能量损失。

发电厂汽轮机组节能降耗措施

发电厂汽轮机组节能降耗措施
发电厂汽轮机组是发电厂的核心设备，对于提高发电效率、降低发电成本至关重要。

为了实现节能降耗的目标，发电厂需要采取以下措施：
1. 优化汽轮机组的进汽参数。

通过提高汽轮机组的进汽温度和压力，可以增加汽轮机组的发电功率，从而提高发电效率。

但是，进汽参数过高会增加汽轮机组的热应力和热膨胀，加速磨损和热劣化，因此需要根据具体情况进行优化。

2. 采用高效节能的汽轮机组。

对于老旧的汽轮机组，可以考虑升级改造或更换为高效节能的汽轮机组，以提高发电效率和降低能耗。

同时，对于新的汽轮机组，也需要选择高效节能的产品。

3. 合理设置汽轮机组的负荷。

通过合理设置汽轮机组的负荷，可以避免燃料的浪费和机组的过载，从而降低能耗和维修成本。

在负荷较低的情况下，可以采用汽轮机组的切除和调整等方法来降低能耗。

4. 定期维护汽轮机组。

定期维护汽轮机组，进行机具升级和更换，对于提高汽轮机组的效率和降低能耗十分重要。

同时，对于发现故障和问题，也需要及时进行维修和更换。

5. 采用余热回收技术。

在发电过程中，会产生大量的余热和废热，如果能够采用余热回收技术来进行能量再利用，将大大减少发电厂的能耗和污染排放。

总之，发电厂汽轮机组节能降耗是一项持续性的工作，需要发电厂全体人员的共同努力。

只要采取合理有效的措施，就能够实现降低能耗和提高发电效率的目标，从而为能源的可持续发展做出积极的贡献。

汽轮机及其辅助系统节能措施88例

汽轮机及其辅助系统节能措施88例汽轮机及其辅助系统在工业生产中起着非常重要的作用，但是其能耗较高，存在能源浪费的问题。

因此，为了提高能源利用效率，降低能耗，需要采取一系列的节能措施。

下面我们将介绍88例汽轮机及其辅助系统的节能措施。

一、汽轮机节能措施1、改进汽轮机叶片设计，提高汽轮机效率；2、采用高温高压汽轮机技术，提高汽轮机工作参数；3、安装汽轮机再热系统，充分利用热能；4、采用再生式汽轮机，降低废热损失；5、采用变频调速技术，优化汽轮机运行；6、加强汽轮机轴封管理，减少泄漏损失；7、使用优质轴承和密封件，减小摩擦损失；8、精心设计汽轮机布局，减小管道阻力；9、优化汽轮机蒸汽系统，降低压降和热损失；10、优化汽轮机真空系统，减少蒸汽抽吸消耗。

二、辅助系统节能措施11、改进锅炉燃烧系统，提高燃烧效率；12、安装余热锅炉，充分利用烟气余热；13、采用燃气锅炉，提高热效率；14、优化给水和除氧系统，减少热损失；15、加强锅炉管道保温，降低散热损失；16、改进锅炉点火技术，减少启动能耗；17、利用热泵技术，提高换热效率；18、优化循环水系统，节约水资源；19、改进冷却水系统，降低冷却水温度；20、安装吸收式制冷机，提高制冷效率。

三、汽轮机控制系统节能措施21、优化汽轮机控制系统，提高自动化程度；22、整合汽轮机监控系统，实现远程监控；23、优化汽轮机负荷控制策略，提高负荷调节精度；24、改进汽轮机调速系统，降低惯性负荷；25、安装优化控制软件，提高系统控制精度。

四、汽轮机维护管理节能措施26、加强汽轮机设备检修，减小运行故障；27、制定精细化巡检制度，提前发现问题；28、优化汽轮机消耗材料管理，减少损耗；29、合理安排汽轮机设备维护周期，提高利用率；30、建立完善的汽轮机故障管理体系，减少停机损失。

五、汽轮机热力系统节能措施31、改进汽轮机凝汽器设计，提高换热效率；32、优化汽轮机抽汽系统，提高抽汽效率；33、安装减阻器，降低汽轮机系统阻力；34、优化汽轮机排汽系统，减小排汽损失；35、精心设计汽轮机再热系统，提高回热效率。

燃气轮机效率的分析及提高措施侯国君

燃气轮机效率的分析及提高措施侯国君发布时间：2021-12-04T00:44:30.143Z 来源：基层建设2021年第26期作者：侯国君[导读] 燃气轮机效率的提高必然与燃气轮机工作过程的改进有直接关系山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100摘要：燃气轮机效率的提高必然与燃气轮机工作过程的改进有直接关系，包括更好的循环方式、先进高温材料、高温部件的冷却和防腐技术、先进的机械加工技术、大型机械装备技术等。

关键词：发电；燃气轮机；效率；提高措施天然气是世界公认的清洁能源，燃气轮机发电有效率高、占地少、调峰性能好、建设周期短、耗水少、启停方便、运行可靠等一系列优点，因此，应用天然气的燃气轮机发电越来越受到各国的重视。

近20年来发达国家新增发电量中高效燃气蒸汽联合循环发电已占较大份额，在一些国家天然气发电已经占据主导地位。

1燃气轮机的工作原理燃气轮机的工作原理并不复杂，其与喷气式飞机的喷气引擎类似。

自然空气从燃气轮的进气口进入，通过压气的叶片将空气压力升高之后，空气进入到了燃烧室。

在与燃烧室内喷入的天然气混合之后点火燃烧，气体在燃烧受热之后将会急剧的膨胀，然后再进入到涡轮区，经过一级一级的叶片，逐级推动叶片的跳动，直到从出气口将气体排出为止。

叶片转动带动了轴的转动，也就转动了轴上带着的机械，最终实现了燃气轮的联合运转。

燃气轮机的具体工程过程如下所示：大气中的空气源源不断的被压气机装置吸入到内部，在经过多级压缩后，压缩空气再送入到燃烧室内，进而和天然气完全融合在一起之后燃烧，这个过程就会形成高温燃气，此时气体急剧膨胀，流入到燃气涡轮中借助膨胀原理实现做功，促使涡轮叶轮不断旋转，与此同时将压气机的叶轮带动起来一起旋转。

加热之后的高温燃气做功的能力提高是最为明显的，所以燃气涡轮在其带动压气机的同时，还会有一些剩余的功作为燃气轮机的输出。

作为机械功，达到带动发电机高速运行的目的。

2影响燃气轮机热效率的主要因素发电燃气轮机使用期间，影响其热效率的因素多种多样，如大气温度、压力、空气的相对湿度、海拔的高度以及燃料类型等都可能会导致热效率出现变化。

汽轮机效率低的原因及改进设想

汽轮机效率低的原因及改进设想上一篇/ 下一篇 2008-01-10 14:14:54查看( 4 ) / 评论( 1 ) / 评分( 0 / 0 )上次有网友指出，汽轮机作功发电后剩余水蒸汽的温度约50℃，蒸汽压约0.05个大气压。

据此，上次提出在100℃以上“二次蒸发”海水的方案不可行。

本想再提一个50℃下低压制淡水的方案，但现在已经有了太阳能方案，也就不必再考虑了。

50℃的水蒸汽与常温差别不大，用来作功能力很小。

目前主要的应用是“热电联营”，利用这些剩余蒸汽来为城市、工厂等供热。

但是，这种供热方式其实效率很低，浪费很大。

因为热能是很容易散失的，而供热的户外管道又很长，真正需要热能的却只是户内用户。

同时，建设大量的供热管道也需要不少投资。

相对而言，电能在传输过程中损耗很小。

如能大幅降低发电成本，采用电能来制暖要经济得多。

但是，我国目前主要发电方式是火电，使用汽轮机，其发电效率通常只有35%左右。

为什么汽轮机的效率会这么低呢？一般教材的解释是由于热传导、热辐射和机械摩擦等的损耗。

这些教材的编者们说：根据热机效率公式，蒸汽作功时的温度是580℃，相当于853K；作功后50℃，相当于323K，因此理论上最高的效率为(853-323)/853=62%。

他们将损失的27%（接近62%的一半）的效率归之于“热传导、热辐射和机械摩擦”等原因。

这种解释是完全错误的。

如接近一半的效率损失在“热传导、热辐射和机械摩擦”上，还叫什么“专业”工厂？通常，这种损失应为20%～30%左右，据此汽轮机发电（或作功）的普遍效率应为62%x0.75=46.5%。

之所以出现这种错误，是因为他们不恰当地套用了热机的理论公式，没有考虑到工质――水的相变过程和汽化热对效率的影响。

由于水在汽轮机作工发电的内循环中存在这种相变过程和汽化热，就不能直接等效为理想气体，而需要一步步计算其输入、输出的能量关系。

一克水，原始温度为20℃，变成580℃的水蒸汽（假设保持一个大气压不变），要经过三个过程：1) 20℃水～100℃水，吸收能量4.18x(100-20)=334.4焦耳；2) 100℃水～100℃水蒸汽，吸收能量2253.02焦耳；3) 100℃水蒸汽～580℃水蒸汽，吸收能量4.18x(580-100)=2006.4焦耳。

发电用汽轮机效率

发电用汽轮机效率摘要：一、引言二、汽轮机内效率的定义与计算方法1.相对内效率的定义2.相对内效率的计算公式3.影响汽轮机内效率的因素三、提高汽轮机效率的措施1.提高蒸汽质量2.减少热损失3.优化汽轮机结构4.提高运行管理水平四、结论正文：一、引言发电用汽轮机是火电厂的核心设备之一，其效率直接影响到火电厂的发电效率。

因此，研究汽轮机效率，提高汽轮机的运行水平，对于提高火电厂的发电效率具有重要意义。

本文将从汽轮机内效率的定义与计算方法、影响汽轮机内效率的因素以及提高汽轮机效率的措施等方面进行探讨。

二、汽轮机内效率的定义与计算方法1.相对内效率的定义汽轮机内效率指的是汽轮机从进口到出口的热能转换效率，通常用相对内效率来表示，其定义为：相对内效率（%）= （H1 - H2）/ H1其中，H1 为汽轮机进口蒸汽的焓值，H2 为汽轮机出口蒸汽的焓值。

2.相对内效率的计算公式根据热力学第一定律，汽轮机内效率可以表示为：η= 1 - W2 / Q1其中，η为汽轮机内效率，W2 为汽轮机出口蒸汽的热量，Q1 为汽轮机进口蒸汽的热量。

3.影响汽轮机内效率的因素影响汽轮机内效率的因素有很多，主要包括以下几个方面：（1）蒸汽质量：蒸汽质量的提高可以降低蒸汽的湿度，从而降低蒸汽在汽轮机内的热损失，提高汽轮机的内效率。

（2）热损失：汽轮机内部的摩擦、散热等热损失会影响汽轮机的内效率。

减少热损失可以提高汽轮机的内效率。

（3）汽轮机结构：汽轮机的结构设计、材料选择等会影响汽轮机的内效率。

优化汽轮机结构可以提高汽轮机的内效率。

（4）运行管理水平：汽轮机的运行管理水平也会影响其内效率。

提高运行管理水平，保证汽轮机在良好的工作状态下运行，可以提高汽轮机的内效率。

三、提高汽轮机效率的措施1.提高蒸汽质量：采用干燥器等设备，提高蒸汽的干燥度，降低蒸汽在汽轮机内的热损失。

2.减少热损失：采用优质的润滑油、减小摩擦、加强散热等措施，降低汽轮机内部的热损失。

提高汽轮机发电效率该怎么做